2025年注冊消防工程師(各類火災(zāi)撲救)考試復(fù)習(xí)題庫1.高層建筑火災(zāi)滅火力量部署的先后順序是(AB、先著火上層、再著火層、后著火下層C、先著火下層、再著火上層、后著火層B、著火上層>著火層>著火下層3.在撲救高層建筑火災(zāi)中，疏散和救助遇險和遇難人員的根本順序是(A)。(易)A、先著火層、再著火上層、后著火下層B、先著火上層、再著火層、后著火下層4.撲救高層建筑火災(zāi)時，滅火進攻起點一般選擇在(B)(易)5.撲救高層建筑火災(zāi)，前沿指揮所應(yīng)設(shè)在(B)(易)6.撲救高層建筑火災(zāi)的戰(zhàn)術(shù)要求是(A)(易)A、以固為主，固移結(jié)合B、內(nèi)攻近戰(zhàn)7.撲救危險品倉庫火災(zāi)時，應(yīng)采用(A)戰(zhàn)術(shù)措施，適8.撲救高層建筑火災(zāi)從內(nèi)部進攻時，水槍陣地要依托(A)設(shè)置。(中)不正確的選項是(D)B、從樓層疏散出口經(jīng)防煙封閉樓梯，進入起火摟層的下層D、利用救生氣墊救助遇險人員10.高層建筑登高面裙房高度不得大于(A)(易)12.以下不屬于高層建筑的滅火戰(zhàn)術(shù)措施是(D)。(易)13.在撲救高層建筑火災(zāi)中，利用播送系統(tǒng)疏結(jié)處應(yīng)位于(B)(易)15.撲救高層建筑火災(zāi)，對地面積水要及時組織人員排除，防止流入(A)(中)16.進入消防控制室了解火情時，應(yīng)由(A)操作設(shè)備。(易)17.利用水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水時，應(yīng)首先注意(A)(中)18.登高疏散救助人員時，應(yīng)首先考慮使用(D)。(易)19.火災(zāi)中，導(dǎo)致玻璃幕墻爆裂的主要因素是(A)。(中)20.撲救高層建筑火災(zāi)實施排煙措施時，在煙霧流經(jīng)部位應(yīng)(D)。21.在對密閉房間進行排煙時，為防止發(fā)生轟燃應(yīng)采取的措施是(A)B、先開啟進風(fēng)口，再開啟排煙口C、先開啟排煙口，再用大量水稀釋22.當鋼構(gòu)件自身溫度到達(B)時，其強度下降1/2。(易)23.在全負荷情況下，使鋼構(gòu)件失去平衡穩(wěn)定性的臨界溫度為(B)。24.撲救大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑火災(zāi)，內(nèi)攻時水槍陣地要依托(B)設(shè)置。25.在撲救鋼結(jié)構(gòu)建筑火災(zāi)時，深入內(nèi)部進攻的前提條件是(A)。(中)26.當鋼構(gòu)件自身溫度到達350℃時，其強度下降(A)(易)27.撲救鋼結(jié)構(gòu)建筑火災(zāi)，對其構(gòu)件的冷卻要求是(A)(中)28.撲救帶有彩鋼屋面板的鋼結(jié)構(gòu)建筑火災(zāi)時，首先采取的措施是(A)29.地下車庫建筑平面格局一般為(B),采用的是按位停車方式。(難)30.不屬于地下工程火災(zāi)撲救戰(zhàn)術(shù)措施的是(C)。(難)32.撲救地下車庫火災(zāi)時，由外部進入內(nèi)部進攻，一般選擇從(A)出入通道向內(nèi)部進攻。(易)33.地鐵各車站間距一般為(B)左右。(易)34.在撲救危險品倉庫火災(zāi)時，當火場爆炸危險性大，連續(xù)爆炸難以制止，并威脅人員安全時，應(yīng)35.危險化學(xué)品倉庫發(fā)生火災(zāi)時，易產(chǎn)生有毒氣體，但存放(B)倉庫發(fā)生火災(zāi)不會產(chǎn)生有毒氣體。(36.根據(jù)實際測算，地鐵車廂在滿員時遇緊急情況，在(B)秒鐘內(nèi)即可將車廂內(nèi)人員全部撤出。(易)38.在撲救地鐵火災(zāi)時，為減少前線人員體力消耗，一般實施(D)疏散救人方法。(易)39.撲救地鐵火災(zāi)，應(yīng)選擇(D)出入口進行內(nèi)攻，快速疏散救人和滅火。(易)40.撲救地鐵火災(zāi)實施內(nèi)攻行動時，作戰(zhàn)人員要(B)前進。(中)41.在撲救地鐵火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)滅火戰(zhàn)斗的需要，將著火車輛迅速轉(zhuǎn)移到(C)。(難)A、地下車站B、區(qū)間隧道內(nèi)42.地鐵區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)向人員疏散的(B)方向排煙，以利遇險人員的疏散行動。(易)44.撲救地鐵火災(zāi)，要堅持快速反響，集中調(diào)集優(yōu)勢兵力于火場，為(A)創(chuàng)造必要條件。(難)45.在撲救地鐵火災(zāi)過程中，要做好對遇難人員現(xiàn)場位置的標識工作，事后有助于(D)。(中)46.地鐵發(fā)生火災(zāi)時，列車如停在(C)位置，最易造成大量人員傷亡。(易)48.地鐵動力電纜一般設(shè)在地鐵隧道(B)。(中)49.隧道的突出特點是(C),視線不夠開闊。(易)50.受(B)的限制，在撲救隧道火災(zāi)通信聯(lián)絡(luò)得不到保障。(中)51.撲救隧道火災(zāi)當火勢無法控制時，應(yīng)果斷采取(D)滅火措施，到達有效地控制火勢，消滅火災(zāi)的52.空間較小的隧道火災(zāi)，可使用灌注(C)進行窒息性滅火。(易)53.撲救隧道火災(zāi)時，如遇隧道坍塌嚴重，一時難以打通，應(yīng)設(shè)法先向隧道內(nèi)輸送(C),維持被困人員生命。(易)55.地鐵隧道中的(A)是戰(zhàn)時專用設(shè)備，其主要功能是通過過濾裝備去除空氣中的有毒氣體。(中)56.在撲救地鐵火災(zāi)第一時間，應(yīng)充分利用(D),實施疏散與營救被困人員的行動。(易)57.撲救隧道火災(zāi)采取封閉窒息滅火方法的條件，首先是無法深入隧道內(nèi)滅火，并且(B)時方可實施58.撲救附設(shè)式地下車庫火災(zāi)時，可充分利用地上建筑內(nèi)消火栓出槍，從(D60.在具有充足空氣的條件下，液化石油61.液化石油氣與空氣混合后，形成爆炸性氣體的爆炸極限范圍是62.液化石油氣在常壓下為氣態(tài)，相對密度比空氣重(D)倍。(易)63.液化石油氣的熱值是城市煤氣的(B)倍。(易)64.空氣中含有(C)液化石油氣時，人在該氣體中5分鐘就會麻醉昏迷。(易)65.液化石油氣的燃燒溫度可以到達(B)。(中)66.液化石油氣爆炸時的火焰溫度可以到達(B)以上。(中)A、1800℃B、2000℃C、2200℃D、2400℃67.撲救液化石油氣火災(zāi)時，指揮員要注,選擇正確的停車位置。(中)68.液化石油氣燃點低，點火能量為(A)毫焦耳。(易)69.經(jīng)過降溫和加壓處理后的液化石油氣體，其密度為水的(A)。(易)70.適用于油罐固定滅火設(shè)備液下噴射的滅火劑是(A)。(中)72.撲救油罐火災(zāi)鄰近罐的冷卻強度是(D)L73.撲救油罐火災(zāi)時，泡沫液的準備量通常應(yīng)到達一次進攻滅火用量的(D)倍。(易)75.具有“熱波特性”的油品是(A)。(中)76.以下不屬于輕質(zhì)油品所具有的特點的是：(C)。(難)當內(nèi)部壓力超過罐的耐壓強度時，儲罐發(fā)生(A)。(易)78.火災(zāi)時易發(fā)生沸溢、噴濺現(xiàn)象的油品是(A)。(易)79.撲救油罐火災(zāi)首選滅火劑是(C)。(易)80.燃燒油罐的火勢被撲滅后，要繼續(xù)對其罐壁實施冷卻，直至使油品溫度降到(D)以下為止。(難)82.在撲救多層商場火災(zāi)時，力量部署的順序是(A)。(中)83.大型商場的層數(shù)通常不超過(B)層(不含地下層)(易)84.撲救地下商場火災(zāi)時通常選擇在(A)實施進攻。(易)A、上風(fēng)向出入口B、下風(fēng)向出入口85.撲救地下商場火災(zāi)時，疏散和搶救人員的根本順序是(D)(中)86.撲救地下商場火災(zāi)時，前沿指揮所應(yīng)設(shè)置在(A)或消防控制室(難)87.撲救地下商場火災(zāi)時，應(yīng)當利用(A)的戰(zhàn)術(shù)措施，控制火勢，消滅火災(zāi)。(中)88.撲救地下商場火災(zāi)要按照(A)的戰(zhàn)術(shù)要求，積極疏散、救助被困人員。(中)89.在火災(zāi)情況下，疏散倉庫內(nèi)的危險化學(xué)品時，對已疏散至安全位置的危險品，要加以看管并(A)90.在撲救醫(yī)院火災(zāi)時，疏散和救助被困人員首先要實施的方法是(A)。(難)B、組織患者之間互相救助91.撲救醫(yī)院火災(zāi)時，整個救護行動要在(D)指導(dǎo)下進行。(中)有效射程為15m,火場滅火需用(C)支水槍。(難)93.撲救醫(yī)院火災(zāi)時，必須要堅持(B)原那么,集中兵力于火場主要方面。(易)94.在疏散和搶救列車被困人員時，應(yīng)當采取(A)順序。(難)A、從起火車廂開始，其次是火勢蔓延方向的B、從火勢蔓延方向上的相鄰一節(jié)車廂開始，其次是起火車廂，而后是另一相鄰的車廂C、從火勢蔓延方向上的相鄰一節(jié)車廂開始，其次是另一相鄰的車廂，而D、從起火車廂開始，其次是另一相鄰的車廂，95.在撲救列車火災(zāi)時，在數(shù)節(jié)車廂同時起火的情況下，要運用(C)等戰(zhàn)術(shù)方法滅火。(中)96.在撲救危險品倉庫火災(zāi)中，當發(fā)現(xiàn)有有毒氣體擴散時，除了加強作戰(zhàn)人員的防護外，應(yīng)通知(B),A、火場指揮員B、有關(guān)部門C、倉庫領(lǐng)導(dǎo)D、環(huán)保部門二、多項選擇題1.高層建筑的根本特點是(ABCDE)。(易)A、建筑高大，用途廣泛B、可燃物集中，火災(zāi)荷載密度大C、用電設(shè)備多D、消防設(shè)施完善E、內(nèi)部豎向管井種類多2.高層建筑火災(zāi)的滅火措施是(ABCD)。(易)A、上下合擊B、內(nèi)攻近戰(zhàn)C、內(nèi)外結(jié)合D、逐層消滅E、重點突破3.高層建筑火災(zāi)供水方法主要有(ABCD)。(中)A、啟動固定消防水泵供水B、利用水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)補充供水C、通過移動式消防水泵直接向火場供水D、通過消防車直接向火場供水4.高層建筑火災(zāi)的特點是(ABC)。(易)A、煙火蔓延途徑多，易形成立體火災(zāi)B、人員疏散困難，滅火救援難度大C、玻璃幕墻破，易造成碎人員傷亡D、火災(zāi)荷載大，易發(fā)生坍塌5.撲救高層建筑火災(zāi)采用垂直鋪設(shè)水帶方式供水，必需考慮(ACD)。(中)A、消防車最大供水高度B、消防車停放位置C、水帶耐壓性能D、水帶連接強度6.導(dǎo)致高層建筑立體燃燒、煙火多途徑蔓延的因素有(ABCE)。(易)A、豎向管井與通道、共享空間、玻璃幕墻縫隙等部位易產(chǎn)生“煙囪”B、外部風(fēng)力作用加劇火勢蔓延B、利用舉高消防車C、利用直升飛機E、利用相鄰建筑設(shè)置上下滑行繩索B、利用排煙窗排煙10.在撲救高層建筑火災(zāi)中，玻璃幕墻破碎會導(dǎo)致(ABC)等事故。(難)D、鋼結(jié)構(gòu)倒塌以后，反扣在地面上，鋼構(gòu)件相互連接在一起14.地下車庫通道形式種類多，為(ABCDE)。(易)23.在撲救地鐵火災(zāi)的過程中，利用消防控制室進行偵察時主要應(yīng)查明(ABCDE)。(難)B、自動滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)工作情況難29.撲救隧道火災(zāi)時可以采取的排煙方法有(ABCE)。(易)31.撲救隧道火災(zāi)采取直接滅火法的條件是(AB)。(易)A、在低端洞口開口或插管用于排水34.隧道火災(zāi)出現(xiàn)以下(BC)情況時，可采取轉(zhuǎn)移處置法撲救。(中)E、復(fù)爆危險性大C、火災(zāi)初期的撲救情況D、液化石油氣儲量46.撲救液化石油氣火災(zāi)時，可采用(ACA、關(guān)閥斷料B、冷卻控制C、堵漏導(dǎo)流A、爆炸引起燃燒B、燃燒引起爆炸C、火焰高，輻射熱強D、固定、半固定滅火裝置完好程度，利用移動滅火裝備進行滅火的位置D、利用蒸氣或二氧化碳實施滅火E、浮頂罐密封圈圍堰部位燃燒應(yīng)立即啟動固定泡沫滅火裝置或組織泡沫管槍強攻滅火56.大型E、確定人員、貴重商品疏散路線，滅火進攻路D、在大風(fēng)的作用下容易向毗鄰的建筑蔓延，出現(xiàn)跳躍性發(fā)生A、布局復(fù)雜，疏散困難E、利用舉高、高噴和水炮消防車射水，控制從窗口、屋頂竄出的火焰A、利用排煙口、人員出入口自然排煙B、利用高倍數(shù)泡沫排煙C、確定有利位置利用移動排煙機排煙工C、對尚未受到火勢威脅的人員要穩(wěn)定其情緒，制止隨意難F、個別室內(nèi)存有放射性和有毒物質(zhì)，易對消防E、可利用固定消防設(shè)施情況74.危險化學(xué)品倉庫是指儲存(ABCDE)等危險物品的專業(yè)倉庫。(易)A、所有參戰(zhàn)人員做好安全防護C、爆炸難以制止并威脅人員安全時，應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場79.危險化學(xué)品倉庫火災(zāi)撲救的戰(zhàn)術(shù)措施是(AD)三、判斷選擇題2.高層工業(yè)建筑是指十層及十層以上，建筑高度超過24m3.使用水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水時，一定要分清該水泵接合器的供應(yīng)范圍，防止誤接。(A)(易)4.高層建筑火災(zāi)實施排煙前，要關(guān)閉通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)。(A)(中)(B)(易)6.高層建筑火災(zāi)在水泵接合器發(fā)生故障時，可用底層室內(nèi)消火栓向管網(wǎng)供水。(A)(中)7.撲救高層建筑火災(zāi)采取排煙措施，要在煙霧流經(jīng)部位和出口相應(yīng)地布置水槍設(shè)防。(A)(易)8.高層建筑發(fā)生火災(zāi)，開通播送系統(tǒng)應(yīng)先通知著火樓層、受煙(B)(易)9.高層建筑火災(zāi)室內(nèi)消防給水設(shè)施失去作用時，要迅速通過消防車或移動式消防水泵直接向火場供10.高層建筑火災(zāi)對密閉房間進行排煙時，應(yīng)迅速開啟排煙口，并用大量開花水槍轟燃。(B)(難)11.撲救鋼結(jié)構(gòu)建筑火災(zāi)時，對建筑構(gòu)件的冷卻要均勻、全面，防止局部驟然變縮變形。(A)(易)12.鋼結(jié)構(gòu)建筑是指以各種型鋼為主要承重構(gòu)件的建筑。(A)(易)13.乙、丙類廠房鋼構(gòu)件一般無防火保護層，火災(zāi)時易坍塌。(B)(中)(B)(中)(A)(易)。(A)(中)17.汽車油箱在火焰的燒烤下，會發(fā)生膨脹爆裂甚至爆炸，造成火勢擴大。(A)(難)18.復(fù)建式地下車庫著火后，不會引起地上建筑的火災(zāi)。(B)(易)19.撲救地下車庫火災(zāi)時，應(yīng)從下風(fēng)出入通道向內(nèi)部進攻。(B)(易)20.撲救地下車庫火災(zāi)可利用消防車通過水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水增壓。(A)(易)21.地鐵機械通風(fēng)分普風(fēng)和強風(fēng)兩種。(B)(易)(B)(難)(B)(難)25.地鐵火災(zāi)撲救中，為減少前線人員體力消耗，一般實施接力疏散救人方法。(A)(易)26.做好地鐵火災(zāi)中遇難人員現(xiàn)場位置的標識工作，有助于分析研究地鐵火災(zāi)事故中乘識行為。(A)(難)(A)(易)28.隧道的突出特點是縱深距離長，視線開闊。(B)(易)29.多數(shù)雙干線隧道的中間隔墻按相同距離設(shè)有開放式人員疏散通道，保障人員安全。(B)(中)30.隧道火災(zāi)救助的重點是已經(jīng)中毒或受傷的人員，其它人員應(yīng)地點。(A)(易)31.撲救隧道火災(zāi)時，滅火人員可乘坐輕便交通工具，設(shè)法靠近火源直接滅火。(A)(易)32.當發(fā)生火災(zāi)的隧道空間較小時，可采取先將上風(fēng)方向、低洼處洞口封堵住，而后，在下風(fēng)方向、高端處洞口灌注高倍數(shù)泡沫覆蓋滅火。(B)(易)33.當隧道火災(zāi)處于猛烈燃燒階段，隧道壁溫度很高，水槍射流不宜直接射到墻壁上。(A)(易)34.隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，當無法深入隧道內(nèi)滅火時，可采取封堵隧道窒息滅火。(B)(難)A、正確B、錯誤35.液化石油氣經(jīng)過降溫和36.液化石油氣與空氣混合濃度范圍到達1.5%～10%時，遇明火極易發(fā)生爆炸。(A)(易)37.液化石油氣的燃燒溫度可達2000℃;爆炸時的火焰溫度可達2800℃。(B)(易)38.形成穩(wěn)定燃燒油罐的鄰近油罐，在熱對流的作用下易發(fā)生爆炸，造成擴大火勢。(B)(中)40.重質(zhì)油品，如重油、原油等，密度大，燃燒速率高。(B)(易)42.輕質(zhì)油品具有“熱波特性”。(B)(易)43.撲救柴油罐火災(zāi)要密切觀察火場情況變化，及時發(fā)現(xiàn)沸溢、噴濺征兆。(B)(易)44.油品發(fā)生沸溢或噴濺現(xiàn)象是由于燃燒產(chǎn)生高溫使其本身受熱膨脹導(dǎo)致的。(B)(易)45.撲救油罐火災(zāi)滅火劑儲藏量通常應(yīng)到達一次滅火用量的4倍。(B)(難)46.撲救油罐火災(zāi)時，消防車要盡量停在燃燒油罐的上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向。(A)(易)47.撲救重質(zhì)油罐火災(zāi)時，消防車車頭應(yīng)朝向油罐，以便及時發(fā)現(xiàn)沸溢、噴濺征兆和準確打擊火勢49.輕質(zhì)油品儲罐燃燒會形成高溫層，冷卻的重點是液面以下的罐壁。(B)(中)50.設(shè)有保溫層的原油罐可不予以冷卻。(A)(易)51.油罐發(fā)生火災(zāi)時，可以開啟水噴淋冷卻裝置