基樁自平衡法靜載試驗(yàn)

檢測報告

工程名稱：佛山市和順至北港公路主干線DS-06標(biāo)段

平勝大橋工程

工程地點(diǎn)：佛山市南海區(qū)

委托單位：佛山市路橋建設(shè)有限公司

檢測日期：2004年06月11日

報告總頁數(shù)：22頁（含此頁）

報告編號：085?2004?1

佛山市公路橋梁工程監(jiān)測站

2004年10月19日

佛山市和順至北洛公路主干線DS?06標(biāo)段平勝大橋工程

基樁自平衡法檢測報告

現(xiàn)場檢測人員：羅青戴國亮戴群司徒毅曾法強(qiáng)王有余

譚力武聶勇葉好黎富春

報告編寫：戴國亮司徒毅

校核：

核：

批準(zhǔn)

聲明：1.本檢測報告涂改、換頁無效。

????2.未經(jīng)本站書面批準(zhǔn)，不得復(fù)制檢驗(yàn)證書或報告（完整復(fù)制除

外）。

3.如對本檢測報告有異議，可在報告發(fā)出后20天內(nèi)向本檢測單

位書面提請復(fù)議。

4.檢測單位名稱與檢測報告專用章名稱不符者無效。

.....2004年10月19日

地址：佛山市禪城區(qū)魁奇二路18號二座郵政編碼：528041

電話：6、83813762.83319189聯(lián)系人：司徒毅

傳真：2

工程概況

表1

伊山市和順至北洛公路主干線DS-06標(biāo)段

工程名稱

平勝大橋工程

工程地點(diǎn)伍山市南海區(qū)

建設(shè)單位佛山市路橋建設(shè)有限公司

設(shè)計單位湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院

承建單位中鐵大橋局聯(lián)合體

基樁施工單位中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司

監(jiān)理單位

湖南大學(xué)建設(shè)監(jiān)理中心（樁基礎(chǔ)）

質(zhì)量監(jiān)督站傍山市交通工程質(zhì)量監(jiān)，皆站

樁型灌注樁樁徑（m）①2.0、①2.5

混凝土

支承類型嵌巖樁C25、C30

設(shè)計強(qiáng)度

工程樁總數(shù)本次檢測

731

（根）樁數(shù)（根）

設(shè)計樁長（m）—樁端持力層微風(fēng)化砂巖

3500070000

單樁承載力單樁承載力

2000040000

設(shè)計值（kN）極限值（kN）

1200024000

檢測方法自平衡法檢測日期2004年06月11日

備注

受佛山市路橋建設(shè)有限公司委托，我站會同東南大學(xué)土木工程學(xué)院

于2004年06月11日雙佛山市和順至北洛公路主干線DS-06標(biāo)段平勝大橋

工程的M8-東4樁進(jìn)行自平衡法靜載試驗(yàn)，目的是檢測樁的豎向承載力。

根據(jù)委托方的要求，確定本次試驗(yàn)共檢測1根工程樁?，F(xiàn)將檢測結(jié)果報

告如下：

一、檢測儀器設(shè)備、基本原理和標(biāo)準(zhǔn)

1、儀器設(shè)備

本次試驗(yàn)采用的儀器設(shè)備包括：環(huán)形荷載箱（專利產(chǎn)品）、高壓油

泵、電子位移傳感器、長距離位移計、鋼筋應(yīng)變計、WL—30型油壓式

壓力計、電腦及數(shù)據(jù)自動采集儀一套。

2、基本原理

樁基靜載試驗(yàn)自平衡測試技術(shù)，是一種以東南大學(xué)教授龔維明博士

的兩項專利為核心技術(shù)的新的樁基靜載試驗(yàn)方法。該法是把一種特制的

加載裝置一荷載箱，埋入樁內(nèi)，將荷載箱的高壓油管和位移棒引到地

面，由高壓油泵向荷載箱充油，荷載箱將力傳遞到樁身，其上部樁身的

摩擦力與下部樁身的摩擦力及端阻力相平衡—自平衡來維持加載，如

圖1所示。根據(jù)向上、向下Q-S曲線判斷樁基承載力、樁基沉降、樁基彈

性壓縮和巖土塑性變形。

基樁自平衡試驗(yàn)開始后，荷載箱產(chǎn)生的荷載沿著樁身軸向往上、往下

傳遞。假設(shè)基樁受荷后,樁身結(jié)構(gòu)完好（無破損，混凝土無離析'斷裂現(xiàn)象）,

則在各級荷載作用下混凝土產(chǎn)生的應(yīng)變量等于鋼筋產(chǎn)生的應(yīng)變量，通過

量測預(yù)先埋置在樁體內(nèi)的鋼筋應(yīng)變計，可以實(shí)測到各鋼筋應(yīng)變計在每級

荷載作用下所得的應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系，可以推出相應(yīng)樁截面的應(yīng)力一應(yīng)變

關(guān)系，那么相應(yīng)樁截面微分單元內(nèi)的應(yīng)變量亦可求的。由此便可求得在

各級荷載作用下各樁截面的樁身軸力Pz值及軸力、摩阻力隨荷載和深度

變化的傳遞規(guī)律。

數(shù)據(jù)采集

他準(zhǔn)梁

系統(tǒng)

//'一位移傳感器

加I裁系統(tǒng)

—，由哲?

位移桿

?**

護(hù)管

荷我箱

HtttVfHtttt

(a)樁基自平衡加載系統(tǒng)(b)樁身軸向應(yīng)力測試系統(tǒng)

圖I樁基自平衡加載系統(tǒng)及樁身軸向應(yīng)力測試系統(tǒng)

3、檢測標(biāo)準(zhǔn)

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB0L2003)

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85)

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ047-2000)

《樁承載力自平衡測試技術(shù)規(guī)程》(江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T291-1999)

國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)o

二、概況

M8-東4樁

樁徑2500mm,樁頂標(biāo)高5.000m,樁底標(biāo)高-44.000m,荷載箱標(biāo)高

-41.000mo成樁日期2004年5月20日，設(shè)計單樁承載力35000kN。

三、測試結(jié)果

1、測試數(shù)據(jù)

2004年6月11E一切準(zhǔn)備就緒，M8.東4樁試驗(yàn)工作正式開始。加至

第14級荷載(35000kN)時，向上向下位移均較小，荷載穩(wěn)定。繼續(xù)加

載至第17級荷載(54230kN)時，向上向下位移均較小，荷載穩(wěn)定，已

接近加載設(shè)備極限，故終止加載。

測試加載與位移數(shù)據(jù)及曲線詳見附圖集一。

2、測試計算與結(jié)果

根據(jù)已測得的各土層摩阻力一位移曲線，轉(zhuǎn)換至樁頂(+5.00m),

得到的等效轉(zhuǎn)換曲線為緩變型，取最后一點(diǎn)對應(yīng)的荷載為測試承載力，

其結(jié)果列于表2。

M8.東4樁等效轉(zhuǎn)換結(jié)果表2

樁身范圍+5.00m~-109.00m

測試承載力(kN)105542

相應(yīng)位移(mm)36.65

40100

測試樁端阻力(kN)

(37.99%)①

65442

測試總側(cè)摩阻力(kN)

(62.01%)②

注：①表示測試樁端阻力與測試承載力的比值；

②表示測試總側(cè)摩阻力與測試承載力的比值。

M8-東4樁測試承載力為105542kN,對應(yīng)位移為36.65mm。

3、分層巖土摩阻力

試樁的分層巖土摩阻力情況如表3所示。

M8.東4樁各巖土層摩阻力表3

極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值

深度范圍實(shí)測最大摩阻相應(yīng)位移

土層名稱q,(kPa)

(m)力(kPa)(mm)

(地質(zhì)報告值)

細(xì)砂-l.59--10.794026.883.24

淤泥-10.79—13.292017.423.27

中砂+粉砂-13.29—19.794040.613.33

粗砂-19.79-20.7960

全風(fēng)化粉砂質(zhì)

-20.79—22.097()67.683.44

鈣質(zhì)泥巖

全風(fēng)化粉砂質(zhì)

-22.09-23.0970

鈣質(zhì)泥巖

全風(fēng)化粉砂質(zhì)

-23.09~-26.0970

鈣質(zhì)泥巖

弱風(fēng)化粉砂質(zhì)

-26.09?-30.099086.703.73

鈣質(zhì)泥巖

微風(fēng)化粉砂質(zhì)

-30.09701000122.894.06

鈣質(zhì)泥巖

微風(fēng)化粉砂質(zhì)

-40-411000458.285.07

鈣質(zhì)泥巖

微風(fēng)化粉砂質(zhì)

-41-4410006006.72

鈣質(zhì)泥巖

4.樁端阻力

M8■東4樁樁端阻力一位移曲線如圖2所示，樁端測試最大阻力為

40100kN,相應(yīng)位移為6.93mm。

樁端阻力(kN)

01000020000300004000050000

0.00

1.00

(2.

1工00

)00

滄4.00

三5G.

喉oo

室

7&.oo

oo

OO

圖2M8?東4樁樁端阻力.位移曲線

四、附圖集

1、附圖集一自平衡測試曲線匯總

2、附圖集二自平衡法計算圖表匯總

2004年10月19日

附圖集

附圖集一

自平衡測試曲線匯總

附件1:

自平衡法測試曲線匯總

佛山平勝大郴8-東4齡載試驗(yàn)概況衰

試班名稱傀山平岫大揪8-東4工程地點(diǎn)佛山南海

*設(shè)單位佛山市路橋建設(shè)有限公司魔工單位中鐵大橋局三公司

班型鉆孔樁椎徑(NO2500林長④46.10糖頂標(biāo)高締21

成班日期04.5.20費(fèi)試日期04.6.1!加簟方法慢速維持加我法

加或分級及位移,表

lEtfi加裳歷村■m)向上位移g)向下位坐(■)枝理位專(■)其它位移(》)

有號

■9(O本91累計本佞K計本級K計本級R計本級*計

12X46790900.160.15-0.510.510.060.06

22X700901W0.230.3S-0.174.68a04aio

32X933902700.160.54-€.20力的0.040.14

42X1167903600.410.96■0.25-L!40.030.17

52X1400904500.321.28-0.15-L290.060.22

62X163390M00.331.61?0.29-1.580.120.34

72X1867906300.301.90-0.5S-2.130.030.37

82X2100907200.342.24-0.33-2.460.030.39

92X2333908100.632.87-0.33-2.790.020.41

102X2567909000.233.10-0.34-3.140.030.44

112X2800909900.263.36-0.38-3.51O.CB0.47

122X30339010800.383.74438-1900.070.54

132X32679011700.414.15432-4.210.040.59

142X35009012600.604-75-0.514720.040.62

1S2X39639013500.495.24-0.39-6.11a030.65

162X44379014400.436.67-0.55-4.670.020.67

172X54239015301.246.91-2.29-7.960.060.73

182X4338901620-0.326.S80.13-7.83-<?,030.70

192X3256901710-0.44a.140.107.73-0.070.63

82X2169901800-0.295.860.09-7.64-0.08a55

212X1085901890-0.766.090.63-7.01-an0.43

222X01802070-0.5S4.551.9660S4040.39

佛山平勝大橋M8-東4曲線圖

佛山平勝大橋M8-東4曲線醫(yī)

細(xì)線為荷我箱上、下s-lgt曲線

粗錢為荷教箱上、下Q-S曲線

虛段為樁頂位移曲線

s-lgt曲線s-lgQ曲線

附圖集二

自平衡法計算圖表匯總

表1-1M8-東4試樁加載軸力表（單位：kN）

荷載樁頂截面1截面2截面3截面4截面5截面6截面7荷載箱

編號5m-1.59m-10.79m-13.29m-20.79m-26.09m-30.09m-40m-41m

100000C000

2006312650669694930994670

300133199795795152452337000

40013920811121529257173679330

500272362144923553985951011670

6002573851884239747091164414000

700221368213723753051377716330

801674175832667400166691592118670

901634496543268498380061805521000

1001654947423626576889822018823330

II01634898153912652097802233225670

12016549690941337439107452446628000

130162568105443797623110292659930330

1401646571232459978X4114152874332670

150165741135951058563121863087735000

1602521177185057179248129473531039630

1702541442220561059667134833985444370

180*61595239263799987138484951854230

圖1?1M8-東4試樁加載軸力分布圖

軸力(kN)一一I670RN

020000400006C000-o—7000kN

0--------------------------------------------------------—A—9330kN

—11670kN

-5--------------------------------------------------------

——14000kN

一一16330kN

18670kN

—21000kN

——23330kN

—25670kN

—28000kN

—30330kN

—K—32670kN

—?--35000kN

…?！?9630kN

??????44370kN

?■■A-54230kN

表L2M8-東4試樁分層土摩阻力（單位：kPa）

荷載編0--1.59--10.79-1-13.29-2-20.79-2-26.09-3-30.09-4?40-

號-1.59m-10.79m3.29m0.79m6.09m0.09m0m-41m

10.000.000.000.000.000.000.000.00

20.000.883.226.444.568.0527.63200.00

30.001.833.3710.12().(X)23.2()47.65225.(X)

40.001.923.5415.34)0.0233.1861.61250.00

50.003.764.6118.4521.7651.8970.98275.00

60.003.556.5425.4412.3473.5889.10300.00

70.003.067.5030.0219.4775.05108.86325.00

813.353.468.4935.3832.0484.91118.8835U.UO

913.083.9610.4044.3841.2196.22129.10375.00

1013.204.5612.5948.9651.47102.29143.98400.00

1113.054.5116.6()52.5862.66103.77161.26425.00

1213.244.5821.0554.7279.43105.24176.28450.00

1312.995.6124.7856.4577.93108.42200.05475.00

1413.156.8229.2857.1678.91112.40222.63500.00

1513.197.9831.4563.6083.08115.32240.14525.00

1620.2012.8034.2565.6584.83117.75287.32550.00

1720.3716.4338.8766.2285.56121.46338.82575.00

1826.8817.4240.6167.6886.70122.89458.28600.00

圖1?2M8.東4試樁樁側(cè)摩阻力深度分布圖

——4670kN

樁側(cè)摩阻力(kPa)

—7000kN

0200400600

—A—9330kN

0

—H—11670kN

-5—14000kN

—o—16330kN

-10

―18670kN

-15―21000kN

--------23330kN

-20I

一一25670kN

-251—28000kN

一^30330kN

-30??o

?32670kN

-35…■…35000kN

…?！?9630kN

-40-選我科c;

…?！?4370kN

-45???<>?-54230kN

表1?3M8-東4試樁樁側(cè)摩阻力.位移表(單位：kPa)

0--1.59--10.79--13.29--20.79--26.09--30.09--40-

罰我-1.59m-10.79m-13.29m-20.79m-26.09m-30.09m-40m-41m

編號摩陽摩雙摩R1摩用摩隊摩阻摩律摩用

位移位移位移位移位移位移位移位移

力))))力h力力力

10.000.000.000.000.000.000.000.000.000000.000.000.000.000.0C0.00

20.000.000.000.880.003.220.006.440.004.560.008.050.0327.630.13200.00

30.000.000.001.830.003.370.0110.120.040.000.0723.200.1847.650.3C225.00

40.0()0.000.001.920.003.540.0015.340.031(1.()20.0933.180.2661.61().5125O.(X)

50.160.000.163.760.174.610.1918.450.2521.760.3351.890.5870.980.91275XX)

60330.000.343.550.356.540.3725.440.4512.340.5473.580.8389.101.23300.00

70.510.000.523.060.527.500.5530.020&1M70.7-175.051.0$108.86I.S5325.00

80.5613.350.573.460.588.490.6235.380.7332.040.8784.911.28118.881.83350.00

90.6713.080.683.960.7010.400.7444.380.8841.211.0596.221.54129.102.17375.00

101.1113.201.124.561.1412.591.1948.961.3451.471.54102.292.08143.982.79400.00

111.1713.051.174.511.1916.601.2452.581.4262.661.64103.772.23161.263.01425.(X)

121.2413.241.254.581.2721.051.3254.721.5179.431.76105.242.41176.283.26450.(X)

131.4912.991.495.611.5224.781.5856.451.7777.932.03108.422.71200.053.63475.00

141.7513.151.766.821.7929.281.8557.162.0678.912.33112.403.05222.634.03500.00

152.1713.192.187.982.2131.452.2863.602.5185.082.79115.323.57240.144.63525.00

162.3320.202.3512.802.3934.252.4965.652.74%833.05117.753.90287.325.IC550.00

172.4820372.5016.432.5538.872.6666.222.9385.563.26121.464.16338.825.51575.00

183.2426.883.2717.423.3340.613.4467.683.7386.704.06122.895.07458.286.72600.00

圖1-3M8.東4試樁樁側(cè)摩阻力-位移曲線

7

6Om、T.59m

5—o--1.59m^-10.79m

-A--10.79m'-13.29m

4—-13.29m",-20.79m

3—-20.79m~-26.09m

2-o--26.09m~-30.09m

——-30.09m~-40m

1-*--40m~-41m

0

200400600800

樁側(cè)摩阻力(kPa)

表1?4M8-東4試樁樁端阻力.位移表圖1-4M8-東4試樁樁端阻力-位移曲線

樁端阻力樁端位移

(kN)(mm)

00.00

11380.45

17010.59樁端阻力(kN)

34430.75