全地形車動(dòng)態(tài)側(cè)向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法 編制說(shuō)明_第1頁(yè)
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1《全地形車動(dòng)態(tài)側(cè)向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法》（征求意見稿）編制說(shuō)明提升其抗側(cè)翻能力、轉(zhuǎn)向操縱特性等安全性能，從而減少側(cè)翻事2024年4月，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目完成國(guó)標(biāo)委立項(xiàng)公示。2024年5月~20242024年9月~2025年1月，開展了多輪標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證工作2025年2月~2025年4月，組織各主要參與單位專家進(jìn)行了研討和多次修2025年5~6月，根據(jù)工作組內(nèi)征求意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行修改，完善2限公司對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)提出了建設(shè)性意見，并參本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國(guó)全地形車的實(shí)際研發(fā)制造狀況制訂切合實(shí)際的技術(shù)指標(biāo)以增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的本標(biāo)準(zhǔn)起草內(nèi)容的技術(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)方法及性能要求等，主要參考了當(dāng)前國(guó)際上品的相關(guān)法律法規(guī)和文獻(xiàn)。例如，本標(biāo)準(zhǔn)中的動(dòng)態(tài)側(cè)向穩(wěn)定性2016、ANSI/OPEIB71.9-2016法3通過(guò)測(cè)定和記錄J型轉(zhuǎn)彎試驗(yàn)時(shí)的側(cè)向加速度進(jìn)而判斷測(cè)試車型的動(dòng)態(tài)側(cè)向穩(wěn)定性和安全引用文件僅是對(duì)部分車型、試驗(yàn)方法及性能指標(biāo)判定進(jìn)行了界定和規(guī)為了有效地貫徹和

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