自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)貴州建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，關(guān)于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的工作原理，以下哪一種解釋是最恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.ABS系統(tǒng)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪即將抱死時(shí)，迅速調(diào)整制動(dòng)壓力，使車輪保持滾動(dòng)而不完全抱死。這樣可以在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輛的轉(zhuǎn)向控制能力，縮短制動(dòng)距離，提高制動(dòng)安全性。但ABS系統(tǒng)在某些極端情況下可能會(huì)失效B.ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加制動(dòng)壓力，讓車輛盡快停下來(lái)，不管車輪是否抱死C.ABS系統(tǒng)只是一個(gè)裝飾，對(duì)實(shí)際制動(dòng)效果沒(méi)有幫助D.ABS系統(tǒng)會(huì)讓制動(dòng)變得更柔和，延長(zhǎng)制動(dòng)距離，但提高了舒適性2、在汽車變速器的研究中，自動(dòng)變速器的換擋邏輯對(duì)于駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。對(duì)于一款采用液力變矩器的自動(dòng)變速器，以下哪種情況最可能導(dǎo)致頻繁的不正常換擋？（）A.車速傳感器故障，提供了錯(cuò)誤的車速信號(hào)B.變速器油溫過(guò)高C.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不穩(wěn)定D.變速器控制模塊的軟件版本過(guò)舊3、汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。為了減少尾氣排放，汽車采用了多種尾氣凈化裝置。以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的說(shuō)法，不正確的是（）A.三元催化轉(zhuǎn)換器能夠同時(shí)降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧臖.其工作原理是通過(guò)催化劑促進(jìn)有害氣體的氧化和還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)C.三元催化轉(zhuǎn)換器需要在一定的溫度范圍內(nèi)才能正常工作，冷啟動(dòng)時(shí)其凈化效果較差D.只要安裝了三元催化轉(zhuǎn)換器，汽車的尾氣排放就一定能夠達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需其他措施4、汽車的渦輪增壓系統(tǒng)能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。某汽車在使用一段時(shí)間后，渦輪增壓效果明顯下降。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.渦輪增壓器葉輪磨損B.進(jìn)氣管路出現(xiàn)泄漏C.渦輪增壓器的潤(rùn)滑和冷卻不良D.以上三種情況都有可能5、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)技術(shù)能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程。以下關(guān)于氣門正時(shí)技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.可變氣門正時(shí)技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間B.進(jìn)氣門和排氣門的正時(shí)調(diào)整可以獨(dú)立進(jìn)行，以獲得更好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能C.氣門正時(shí)技術(shù)只能在一定程度上提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的改善作用不大D.先進(jìn)的氣門正時(shí)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變氣門正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能達(dá)到最佳性能6、隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電池技術(shù)成為了關(guān)鍵。假設(shè)您正在研究一款新型電動(dòng)汽車的電池性能，發(fā)現(xiàn)其續(xù)航里程明顯低于預(yù)期。以下哪種情況最有可能是導(dǎo)致續(xù)航里程不足的主要原因？（）A.電池單體的能量密度較低B.電池管理系統(tǒng)（BMS）對(duì)電池的充放電控制策略不合理C.車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率低下，能耗過(guò)高D.車輛的電子設(shè)備耗電量過(guò)大7、在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器起著關(guān)鍵的作用。某汽車的氧傳感器用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以調(diào)節(jié)燃油噴射量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，氧傳感器輸出電壓為0.1V，以下關(guān)于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況的判斷，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.混合氣過(guò)濃，燃油燃燒不完全B.混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足C.混合氣濃度正常，燃燒效率高D.氧傳感器故障，無(wú)法判斷混合氣濃度8、在汽車的照明系統(tǒng)中，氙氣大燈和LED大燈各有特點(diǎn)。以下關(guān)于它們的比較，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.LED大燈壽命長(zhǎng)，能耗低B.氙氣大燈亮度高，照射范圍廣C.LED大燈瞬間點(diǎn)亮速度比氙氣大燈快D.氙氣大燈的成本一定比LED大燈低9、汽車的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和高速行駛穩(wěn)定性有影響。某款車型的風(fēng)阻系數(shù)為0.28，在進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化后，風(fēng)阻系數(shù)降低到0.25。以下關(guān)于風(fēng)阻系數(shù)變化的影響，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)阻系數(shù)降低，車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)變差B.風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01，燃油經(jīng)濟(jì)性大約提高1%C.風(fēng)阻系數(shù)的變化對(duì)車輛的加速性能沒(méi)有影響D.降低風(fēng)阻系數(shù)主要通過(guò)改變車身顏色實(shí)現(xiàn)10、汽車輪胎的性能對(duì)車輛的操控、制動(dòng)和舒適性有重要影響。在濕滑路面行駛時(shí)，以下哪種輪胎花紋設(shè)計(jì)最有利于排水和增強(qiáng)抓地力？（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.塊狀花紋D.混合花紋11、汽車的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.前驅(qū)車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，車內(nèi)空間較大B.后驅(qū)車輛操控性更好，更適合運(yùn)動(dòng)型車輛C.四驅(qū)車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力強(qiáng)D.四驅(qū)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性一定比前驅(qū)和后驅(qū)車輛好12、汽車的照明系統(tǒng)不僅要提供良好的照明效果，還要符合法規(guī)要求。以下關(guān)于汽車大燈的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.氙氣大燈亮度高、能耗低，但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)B.LED大燈具有壽命長(zhǎng)、響應(yīng)快、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)C.大燈的照射角度和范圍可以根據(jù)車輛的負(fù)載和行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整D.只要大燈亮度足夠，就可以隨意改裝，無(wú)需考慮法規(guī)和其他車輛的視線干擾13、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。以下關(guān)于渦輪增壓的描述，哪一個(gè)是正確的？（）A.渦輪增壓可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)提供較大的扭矩，改善加速性能B.渦輪增壓會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，降低燃油經(jīng)濟(jì)性C.渦輪增壓系統(tǒng)不需要維護(hù)和保養(yǎng)，使用壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)相同D.所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都適合采用渦輪增壓技術(shù)，以提高性能14、在汽車新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有很大的發(fā)展?jié)摿?。但目前氫燃料電池汽車的推廣面臨諸多挑戰(zhàn)。假設(shè)您正在研究氫燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用，以下哪種因素最有可能是制約其大規(guī)模普及的主要障礙？（）A.加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，加氫不方便B.氫燃料電池成本高昂，導(dǎo)致車輛售價(jià)過(guò)高C.氫燃料電池的壽命較短，需要頻繁更換D.氫氣的制取、儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本高，且存在安全隱患15、汽車懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛的操控性和舒適性有著重要作用。某汽車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。在行駛過(guò)程中，車輛通過(guò)一段顛簸路面，車速為60km/h。以下關(guān)于懸掛系統(tǒng)工作情況的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差B.多連桿式懸掛可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車輛的操控性C.懸掛系統(tǒng)的剛度越大，車輛在顛簸路面上的舒適性越好D.車速對(duì)懸掛系統(tǒng)的工作性能沒(méi)有影響16、汽車的變速器可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同的行駛工況。手動(dòng)變速器在換擋時(shí)，需要駕駛員踩下離合器踏板，其目的是：（）A.中斷動(dòng)力傳遞，使齒輪順利嚙合B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少換擋沖擊C.提高變速器的輸入扭矩D.防止變速器過(guò)載17、在汽車的懸掛系統(tǒng)中，麥弗遜式懸掛是常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)。以下關(guān)于麥弗遜式懸掛的特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是：（）A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小B.能夠提供較好的操控性能C.成本較低，維護(hù)方便D.適用于大型豪華轎車18、在汽車的智能座艙設(shè)計(jì)中，人機(jī)交互界面的友好性和功能的實(shí)用性是重要考量。假設(shè)一輛汽車的中控顯示屏操作復(fù)雜，用戶體驗(yàn)不佳。以下哪種改進(jìn)措施最有可能提升用戶體驗(yàn)？（）A.簡(jiǎn)化操作菜單，優(yōu)化界面布局B.增加顯示屏的尺寸和分辨率C.采用更靈敏的觸摸技術(shù)D.以上措施都有可能19、關(guān)于汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以下對(duì)于不同級(jí)別自動(dòng)駕駛的特點(diǎn)，哪種說(shuō)法是不正確的？（）A.L0級(jí)別是完全由駕駛員控制車輛，沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛功能B.L1級(jí)別具有一些輔助駕駛功能，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制等，但駕駛員仍需時(shí)刻保持對(duì)車輛的控制C.L2級(jí)別可以實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛，車輛能夠同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和加速/減速，但駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛D.L5級(jí)別是完全自動(dòng)駕駛，車輛在任何條件下都不需要駕駛員的干預(yù)，并且可以適應(yīng)所有的道路和交通環(huán)境20、汽車的安全性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)共同保障了車輛在行駛中的安全。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，旨在預(yù)防事故的發(fā)生B.被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全氣囊、安全帶和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，在事故發(fā)生時(shí)起到保護(hù)乘員的作用C.碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠在即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，完全避免碰撞事故的發(fā)生D.車輛的安全性能不僅取決于安全系統(tǒng)的配置，還與車輛的整體結(jié)構(gòu)和制造工藝有關(guān)21、在汽車電子系統(tǒng)中，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）的功能，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.ECU接收來(lái)自各種傳感器的信號(hào)，如進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等，以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)B.根據(jù)傳感器輸入的信息，ECU計(jì)算出最佳的燃油噴射量、點(diǎn)火正時(shí)和氣門正時(shí)等參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒和低排放C.ECU還具有故障診斷功能，當(dāng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)存儲(chǔ)故障代碼，并通過(guò)儀表盤上的故障指示燈提醒駕駛員D.ECU的性能和算法是固定不變的，一旦安裝在車輛上，就無(wú)法進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化，以適應(yīng)不同的使用條件和環(huán)保要求22、汽車的制動(dòng)性能是車輛安全的重要保障，制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和性能參數(shù)對(duì)于評(píng)估制動(dòng)性能至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力主要由制動(dòng)踏板的行程、制動(dòng)主缸的壓力和制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間的摩擦力決定B.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定，在大多數(shù)汽車上得到廣泛應(yīng)用；鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但制動(dòng)效能相對(duì)較差C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）可以防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，保持車輪的滾動(dòng)，提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和操控性D.制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)距離只與制動(dòng)系統(tǒng)的性能有關(guān)，與車輛的速度、重量和路面狀況無(wú)關(guān)23、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠?yàn)檐噧?nèi)提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的說(shuō)法，不正確的是（）A.汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等部分B.制冷系統(tǒng)通過(guò)制冷劑的循環(huán)實(shí)現(xiàn)降溫，制熱系統(tǒng)則通常利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量C.汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而導(dǎo)致燃油消耗增加D.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑可以永久使用，不需要定期更換或補(bǔ)充24、汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)能夠幫助駕駛員自動(dòng)完成泊車操作。以下關(guān)于自動(dòng)泊車系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.自動(dòng)泊車系統(tǒng)需要駕駛員控制車速和剎車B.自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以在任何停車位上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車C.自動(dòng)泊車系統(tǒng)通過(guò)傳感器檢測(cè)周圍環(huán)境和車輛位置D.自動(dòng)泊車系統(tǒng)在泊車過(guò)程中會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向盤25、在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓的材質(zhì)和性能對(duì)制動(dòng)效果有影響。以下關(guān)于制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓的比較，正確的是：（）A.制動(dòng)盤的散熱性能比制動(dòng)鼓好，適用于高性能車輛B.制動(dòng)鼓的制動(dòng)力比制動(dòng)盤大，更適合重載車輛C.制動(dòng)盤的成本比制動(dòng)鼓低，維護(hù)更簡(jiǎn)單D.制動(dòng)鼓在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音比制動(dòng)盤小二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車自動(dòng)駕駛中的傳感器技術(shù)，包括激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等，解釋它們?nèi)绾胃兄囕v周圍環(huán)境，分析不同傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)和融合應(yīng)用的挑戰(zhàn)。2、（本題5分）汽車的中央扶手箱增加車內(nèi)儲(chǔ)物和舒適性。請(qǐng)深入探討中央扶手箱的設(shè)計(jì)和功能，包括扶手的高度和角度調(diào)節(jié)。分析中央扶手箱的材質(zhì)和內(nèi)部布局，討論其使用過(guò)程中的便利性和常見(jiàn)問(wèn)題。3、（本題5分）全面剖析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括機(jī)油的作用、循環(huán)路徑、油泵的工作原理，解釋機(jī)油濾清器的功能和更換周期，以及潤(rùn)滑系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。4、（本題5分）深入分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)的冷卻和潤(rùn)滑要求，包括中冷器和機(jī)油供應(yīng)。討論如何保障渦輪增壓部件的正常工作和壽命。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的車門內(nèi)飾板松動(dòng)，有異響。檢查發(fā)現(xiàn)固定卡扣損壞，內(nèi)飾板安裝不牢固。請(qǐng)分析產(chǎn)生這種故障的原因，并給出處理方法。2、（本題5分）一輛汽車的車內(nèi)氛圍燈部分不亮。檢查發(fā)現(xiàn)燈泡損壞，線路斷路。請(qǐng)?zhí)接憣?dǎo)致此問(wèn)題的可能原因，并提出維修方案。3、（本題5分）一輛汽車的音響系統(tǒng)低音效果不佳。請(qǐng)分析可能的故障原因，并闡述維修步驟。4、（本題5分）一輛汽車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，后橋傳來(lái)“嗡嗡”的響聲。檢查發(fā)現(xiàn)，后橋差速器齒輪磨損，半軸油封漏油。請(qǐng)解釋后橋差速器和半軸油封的作用，分析它們故障導(dǎo)致后橋異響和漏油的原因，并提出維修和更換建議。5、（本題5分）一輛電動(dòng)汽車在快速充電時(shí)，電池溫度急劇上升，充電系統(tǒng)報(bào)警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)充電接口接觸不良，電池散熱系統(tǒng)故障，充電器功率過(guò)大。請(qǐng)分析造成這種問(wèn)題的原因，并提出解決辦法和充電時(shí)的注意事項(xiàng)。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）深入探討電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型、工作原理和性能特點(diǎn)。