汽車維修工中級復(fù)習(xí)題（含答案解析）一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)組成不包括A、轉(zhuǎn)子B、減速器C、單向離合器D、驅(qū)動齒輪正確答案：A答案解析：起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動齒輪、單向離合器、撥叉等組成，減速器一般不是起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的組成部分，而轉(zhuǎn)子是電機(jī)的一部分，不屬于傳動機(jī)構(gòu)。2.當(dāng)機(jī)油壓力指示燈亮起時(shí)下列說法不可能的是（）。A、機(jī)油壓力過低B、機(jī)油壓力過高C、機(jī)油壓力開關(guān)損壞D、發(fā)動機(jī)未啟動正確答案：B答案解析：機(jī)油壓力指示燈亮起通常表示機(jī)油壓力出現(xiàn)異常情況，一般是機(jī)油壓力過低。機(jī)油壓力過高時(shí)該指示燈通常不會亮起，所以選項(xiàng)B不可能。機(jī)油壓力開關(guān)損壞可能導(dǎo)致誤報(bào)警使指示燈亮起，發(fā)動機(jī)未啟動時(shí)指示燈也可能亮起進(jìn)行自檢等情況，選項(xiàng)A、C、D都有可能。3.通常情況下，汽車每行駛2000～3000km，必須進(jìn)行一次(A、一級維護(hù)B、二級維護(hù)C、日常維護(hù)D、輪胎維護(hù)正確答案：A答案解析：一級維護(hù)是汽車每行駛2000～3000km必須進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)，其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護(hù)一般在汽車行駛一定里程或時(shí)間后進(jìn)行，間隔里程較長。日常維護(hù)是駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)進(jìn)行的車輛維護(hù)作業(yè)。輪胎維護(hù)是針對輪胎的專項(xiàng)維護(hù)，不屬于這種階段性的定期維護(hù)范疇。所以選A。4.齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中動力缸與控制閥間有（）條油管相連A、一條B、兩條C、四條D、三條正確答案：B答案解析：在齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中，動力缸與控制閥間通常有兩條油管相連，一條是進(jìn)油管，一條是回油管，用于傳遞液壓油以實(shí)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向功能。5.關(guān)于前照總成的拆裝說法錯(cuò)誤的是A、首先斷開蓄電池負(fù)極B、需拆卸散熱器格柵防護(hù)罩固定螺栓C、拆卸前照燈線束連接器D、不用拆卸前保險(xiǎn)杠總成與車輪防護(hù)罩的卡扣正確答案：D答案解析：在進(jìn)行前照總成的拆裝時(shí)，通常需要按照一定的步驟進(jìn)行操作。首先斷開蓄電池負(fù)極是為了防止在操作過程中發(fā)生觸電危險(xiǎn)等意外情況，選項(xiàng)[A]說法正確；一般需拆卸散熱器格柵防護(hù)罩固定螺栓以便更好地接近前照總成進(jìn)行操作，選項(xiàng)[B]說法正確；拆卸前照燈線束連接器也是必要的步驟，選項(xiàng)[C]說法正確；而前保險(xiǎn)杠總成與車輪防護(hù)罩的卡扣可能會影響到前照總成的拆卸，通常是需要拆卸的，選項(xiàng)[D]說法錯(cuò)誤。6.發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條標(biāo)記不可能位于A、鏈條張緊器B、進(jìn)氣相位器C、排氣相位器D、鏈條正確答案：A答案解析：發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條標(biāo)記用于確定各部件的正確安裝位置，進(jìn)氣相位器、排氣相位器和鏈條上都可能有正時(shí)標(biāo)記來保證配氣正時(shí)的準(zhǔn)確。而鏈條張緊器主要起到張緊鏈條的作用，不是標(biāo)記的位置所在。7.缸蓋平面度誤差一般采用（）進(jìn)行測量。A、游標(biāo)卡尺B、百分表C、刀口尺和塞尺D、千分尺正確答案：C答案解析：缸蓋平面度誤差測量通常使用刀口尺和塞尺配合。刀口尺用于貼合平面，塞尺用于測量刀口尺與平面之間的間隙，從而確定平面度誤差。百分表主要用于測量長度變化、跳動等；游標(biāo)卡尺用于測量長度、內(nèi)徑、外徑等；千分尺用于精確測量微小尺寸，它們都不適合直接測量缸蓋平面度誤差。8.在使用千斤頂時(shí)說法不正確的是（）。A、必須選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地面B、用千斤頂頂好后即可工作C、采用三角木塞穩(wěn)輪胎D、用安全登按規(guī)定進(jìn)行支撐正確答案：B答案解析：千斤頂在使用時(shí)，選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地面，采用三角木塞穩(wěn)輪胎，用安全登按規(guī)定進(jìn)行支撐等都是正確的操作步驟。不能頂好后就直接工作，還需要對設(shè)備等進(jìn)行全面檢查、確保支撐穩(wěn)固等一系列操作后才能進(jìn)行后續(xù)工作，所以選項(xiàng)B說法不正確。9.轉(zhuǎn)向器可以分為（）A、齒輪齒條式B、循環(huán)球式C、蝸輪蝸桿式D、以上都是正確答案：D答案解析：轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式主要分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸輪蝸桿式等，所以以上選項(xiàng)都是正確的，答案選D。10.汽車故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)顯示故障為混合氣過濃時(shí)，以下應(yīng)檢查項(xiàng)目是（）A、噴油嘴是否堵塞B、燃油壓力是否過低C、進(jìn)氣壓力/空氣流量值過大D、不能確定正確答案：C答案解析：混合氣過濃可能是進(jìn)氣壓力/空氣流量值過大，使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量相對不足，從而導(dǎo)致混合氣過濃。噴油嘴堵塞通常會導(dǎo)致噴油過多，應(yīng)是混合氣過稀的原因之一；燃油壓力過低會使燃油供應(yīng)不足，也會導(dǎo)致混合氣過稀，而不是過濃。11.電喇叭是用()控制金屬膜片振動而發(fā)聲的裝置。A、電流B、電壓C、電磁D、磁力正確答案：C答案解析：電喇叭是利用電磁控制金屬膜片振動來發(fā)聲的。當(dāng)電流通過電喇叭的電磁線圈時(shí)，會產(chǎn)生磁場，與永久磁鐵的磁場相互作用，從而使膜片振動發(fā)出聲音。所以是用電磁控制金屬膜片振動而發(fā)聲，答案選[C]。12.討論空調(diào)系統(tǒng)所用的О形圈時(shí)，甲說:R-134a的О形圈通常都是黑色的;乙說:R-12的О形圈是藍(lán)色的或綠色的。誰正確?()A、甲正確B、乙正確C、甲乙均錯(cuò)誤D、甲乙均正確正確答案：D13.使用變速器（）時(shí)，即離合器結(jié)合，發(fā)動機(jī)動力也不能傳遞給驅(qū)動輪A、超速檔B、1檔C、倒檔D、空擋正確答案：D答案解析：當(dāng)變速器處于空擋時(shí)，即便離合器結(jié)合，發(fā)動機(jī)動力也無法傳遞給驅(qū)動輪。因?yàn)榭論鯐r(shí)，變速器內(nèi)部的齒輪處于分離狀態(tài)，動力傳輸路徑被切斷。而1檔、倒檔、超速檔等檔位在正常情況下，離合器結(jié)合時(shí)發(fā)動機(jī)動力可以通過相應(yīng)檔位傳遞給驅(qū)動輪。14.V型帶輪的V型槽對稱面應(yīng)重合，誤差不得超過（），否則將加劇帶的磨損。A、45°B、20°C、30°D、10°正確答案：B15.蓄電池向電容充電時(shí)，轉(zhuǎn)向燈的燈光將（）A、變暗B、變亮C、不變D、閃光頻率變快正確答案：A答案解析：當(dāng)蓄電池向電容充電時(shí)，會有一部分電流被電容分流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈所在電路的電流減小，根據(jù)P=UI（其中P為功率，U為電壓，I為電流），在電壓不變的情況下，電流減小，功率減小，燈光的亮度就會變暗。16.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)排氣背壓最大值不能大于（）KPa。A、10B、14C、20D、30正確答案：B答案解析：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)排氣背壓最大值不能大于14KPa，這是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的一個(gè)重要參數(shù)指標(biāo)，當(dāng)排氣背壓過大時(shí)會影響發(fā)動機(jī)的性能，如功率下降、油耗增加等，通過對大量發(fā)動機(jī)性能測試和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范得出該數(shù)值限制在14KPa。17.前氧傳感器信號作用描述正確的是（）。A、監(jiān)測三元催化B、ECU根據(jù)其信號修正噴油量C、ECU根據(jù)其信號確定噴油量D、還原氧離子正確答案：B答案解析：前氧傳感器信號的主要作用是反饋發(fā)動機(jī)燃燒后的尾氣中氧含量信息，ECU根據(jù)該信號來修正噴油量，使發(fā)動機(jī)保持在最佳空燃比附近工作，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。監(jiān)測三元催化工作情況不是前氧傳感器信號的主要作用，確定噴油量主要是通過空氣流量傳感器等信號，還原氧離子不是其作用。18.主機(jī)總成包括（）A、功率放大器B、揚(yáng)聲器C、收音機(jī)D、天線正確答案：C19.節(jié)氣門拆下清洗時(shí)應(yīng)將（）取下，損壞后可能造成進(jìn)氣管漏氣A、紙墊B、密封膠C、膠墊D、石棉墊正確答案：C20.氣壓制動的工作過程是：當(dāng)踩下制動踏板時(shí)，拉臂使()開始工作，貯氣筒前腔的壓縮空氣便通過制動閥上腔進(jìn)入后輪制動氣室，使后輪制動。A、換向閥B、制動調(diào)節(jié)閥C、制動控制閥D、限制閥正確答案：C答案解析：踩下制動踏板時(shí)，拉臂使制動控制閥開始工作，制動控制閥控制貯氣筒前腔的壓縮空氣進(jìn)入后輪制動氣室實(shí)現(xiàn)后輪制動，所以答案選制動控制閥即[C]。21.關(guān)于檢測電動后視鏡保險(xiǎn)絲上游及保險(xiǎn)本身是否有故障正確操作為（）A、用萬用表的電壓檔測量保險(xiǎn)絲上游端的電阻值，若電阻小于1歐則上游端導(dǎo)通B、用電壓檔測量保險(xiǎn)絲上游端的電壓，如果電壓值在11-14V則正常C、開關(guān)達(dá)到ON檔，用電壓檔測量蓄電池正極到雨刮保險(xiǎn)絲的電壓值D、以上均錯(cuò)誤正確答案：D22.調(diào)整正時(shí)皮帶張緊度時(shí)，其張緊度可用大拇指和食指捏住同步帶，扭轉(zhuǎn)（）為合適。A、60°B、90°C、30°D、180°正確答案：B答案解析：在調(diào)整正時(shí)皮帶張緊度時(shí)，一般規(guī)定用大拇指和食指捏住同步帶，扭轉(zhuǎn)大于90°為合適。不同車型可能會有一定差異，但通常在這個(gè)范圍內(nèi)能保證合適的張緊度，確保正時(shí)系統(tǒng)正常工作。23.側(cè)滑試驗(yàn)臺使用時(shí)機(jī)動車應(yīng)以（）km/h車速垂直的駛向試驗(yàn)臺，使被測車輪從側(cè)滑板上通過。A、5B、4C、10D、6正確答案：B24.檢查油泵的安全閥、動力缸等部件是否良好，接上帶開關(guān)的壓力表，關(guān)閉開關(guān)的持續(xù)時(shí)間不能超過()S。A、1B、10C、25D、沒有限制正確答案：B答案解析：關(guān)閉開關(guān)的持續(xù)時(shí)間不能超過10S，若超過10S可能會對油泵等部件造成損害等不良影響，所以答案選B。25.永磁式電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括（）A、質(zhì)量大，體積大B、結(jié)構(gòu)簡單C、溫升高D、輸出轉(zhuǎn)矩相對永磁電機(jī)高正確答案：B答案解析：永磁式電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。選項(xiàng)A中質(zhì)量大、體積大并不是永磁式電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)；選項(xiàng)C溫升高也不是其優(yōu)點(diǎn)；選項(xiàng)D中永磁式電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩相對永磁電機(jī)高表述錯(cuò)誤，永磁式電動機(jī)自身就是永磁電機(jī)，且說其輸出轉(zhuǎn)矩相對自身高這種說法也不正確。26.單片式離合器的()花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重而搖擺，會造成離合器發(fā)抖A、分離桿B、中間壓盤C、從動盤D、主動盤正確答案：C27.扭矩傳感器檢測到扭轉(zhuǎn)桿扭轉(zhuǎn)變形，將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘柌⑤敵鲋粒ǎ〢、ECUB、EPBC、BCMD、ESC正確答案：A答案解析：當(dāng)扭矩傳感器檢測到扭轉(zhuǎn)桿扭轉(zhuǎn)變形并輸出電子信號后，會傳輸至發(fā)動機(jī)控制單元（ECU），ECU根據(jù)該信號等信息來精確控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，比如噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等，以實(shí)現(xiàn)車輛的最佳性能和工況。28.在安裝活塞連桿時(shí)下列說法正確的是（）。A、半浮式活塞活塞銷處不需打潤滑油B、安裝活塞時(shí)有摩擦運(yùn)動的地方均需打潤滑油潤滑C、安裝活塞時(shí)活塞環(huán)不需打潤滑油D、連桿軸承有安裝時(shí)需要在軸承背面打油潤滑正確答案：B答案解析：半浮式活塞活塞銷處需要打潤滑油，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；安裝活塞時(shí)，有摩擦運(yùn)動的地方均需打潤滑油潤滑，B選項(xiàng)正確；活塞環(huán)安裝時(shí)需要涂抹少量潤滑油，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；連桿軸承安裝時(shí)應(yīng)在軸承表面涂機(jī)油，而不是在軸承背面打油潤滑，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。29.斜交線輪胎主要是指棉線與輪胎中心斷面的交角為（）度A、52-54B、50-51C、54-56D、51-52正確答案：A答案解析：斜交線輪胎是指簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90度角排列的充氣輪胎。斜交線輪胎主要是指棉線與輪胎中心斷面的交角為52-54度。30.電流的參考方向（）。A、假定為正電荷的運(yùn)動方向B、假定為負(fù)電荷的運(yùn)動方向C、規(guī)定為正電荷的運(yùn)動方向D、規(guī)定為負(fù)電荷的運(yùn)動方向正確答案：A答案解析：電流的參考方向是假定為正電荷的運(yùn)動方向。在分析電路時(shí)，首先要設(shè)定電流的參考方向，這樣才能確定電流的實(shí)際方向與參考方向的關(guān)系，進(jìn)而進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算和分析等。如果電流的實(shí)際方向與參考方向一致，則電流為正值；若實(shí)際方向與參考方向相反，則電流為負(fù)值。31.關(guān)于換擋時(shí)齒輪相互撞擊而發(fā)出異響的原因，下列原因說法錯(cuò)誤的是()A、變速桿調(diào)整不當(dāng)B、離合器踏板行程不正確C、同步器損壞D、缺油或油的質(zhì)量不好正確答案：D答案解析：換擋時(shí)齒輪相互撞擊發(fā)出異響的原因通常與離合器、同步器、變速桿調(diào)整等方面有關(guān)。離合器踏板行程不正確會影響離合器分離和接合的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致?lián)Q擋異常；同步器損壞會使換擋時(shí)齒輪難以同步，造成撞擊；變速桿調(diào)整不當(dāng)會使換擋操作不準(zhǔn)確，引發(fā)齒輪撞擊。而缺油或油的質(zhì)量不好一般主要影響的是變速器的潤滑和磨損等情況，通常不是直接導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)齒輪相互撞擊異響的原因。32.前照燈不亮的原因不包括（）A、變光開關(guān)有故障B、前照燈搭鐵不良C、熔絲燒斷D、燈泡內(nèi)起霧正確答案：D答案解析：前照燈不亮的原因有多種，熔絲燒斷會導(dǎo)致前照燈無法獲得電源從而不亮；變光開關(guān)有故障可能影響前照燈電路的正常通斷，使其不能工作；前照燈搭鐵不良會影響電路的完整性，導(dǎo)致前照燈不亮。而燈泡內(nèi)起霧并不一定會直接導(dǎo)致前照燈不亮，只是可能影響燈光的透光性等，但不是前照燈不亮的直接原因。33.對燃油車?yán)^電器進(jìn)行檢測，開關(guān)端的電阻為（）A、通電狀態(tài)下為0.1-0.5歐姆B、通電狀態(tài)下為1-2歐姆C、通電狀態(tài)下為10-20歐姆D、通電狀態(tài)下為3-4歐姆正確答案：A答案解析：正常情況下，燃油車?yán)^電器開關(guān)端在通電狀態(tài)下電阻應(yīng)為0.1-0.5歐姆。34.下列幾種形式的制動傳動機(jī)構(gòu)當(dāng)中，()僅用在手制動上。A、機(jī)械式B、液壓式C、氣動式D、以上均不是正確答案：A答案解析：機(jī)械式制動傳動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，成本較低，適合用在手制動上。液壓式和氣動式制動傳動機(jī)構(gòu)一般用于行車制動等系統(tǒng)，較少用于手制動。35.正時(shí)皮帶的更換周期為（）kmA、30000-50000B、40000-60000C、50000-70000D、80000-100000正確答案：D答案解析：正時(shí)皮帶的更換周期一般較長，通常在80000-100000km左右。不同車型可能會有所差異，但大致在這個(gè)范圍內(nèi)。選項(xiàng)A、B、C的里程數(shù)相對較短，不符合常見的正時(shí)皮帶更換周期范圍。36.電控汽油發(fā)動機(jī)在測量燃油壓力時(shí)發(fā)現(xiàn)壓力較低，截?cái)嗷赜凸苈泛髩毫o明顯上升，不可能引起此故障的部件是（）。A、燃油泵故障B、汽油濾芯堵塞C、燃油泵泄壓閥D、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障正確答案：D答案解析：壓力較低且截?cái)嗷赜凸苈泛髩毫o明顯上升，說明不是燃油壓力調(diào)節(jié)器回油過多導(dǎo)致壓力低，而是供油不足。燃油泵故障、汽油濾芯堵塞、燃油泵泄壓閥都可能導(dǎo)致供油不足使燃油壓力低，而燃油壓力調(diào)節(jié)器故障一般不會出現(xiàn)截?cái)嗷赜凸芎髩毫o明顯上升的情況。37.關(guān)于輪胎異常磨損的原因。甲認(rèn)為:輪胎氣壓不平衡就是輪胎異常磨損的原因。乙認(rèn)為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一.丙認(rèn)為：主銷后傾角改變是其中之一?？捶ㄕ_的是（）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)正確答案：B答案解析：輪胎異常磨損的原因有多種，單側(cè)懸掛彈簧彈力不足會導(dǎo)致車輛行駛時(shí)受力不均，引起輪胎異常磨損；主銷后傾角改變也會影響車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎的磨損情況。而輪胎氣壓不平衡確實(shí)是輪胎異常磨損的一個(gè)原因，但題目問的是看法正確的是，綜合來看乙和丙的說法都正確，所以答案選B。38.壓氣機(jī)出口處壓力和氣流速度周期性地波動，使壓氣機(jī)效率降低，葉片振動，工作不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象稱為壓氣機(jī)（）。A、踹振B、失效C、損壞D、不平衡正確答案：A答案解析：壓氣機(jī)喘振是指壓氣機(jī)出口處壓力和氣流速度周期性地波動，會導(dǎo)致壓氣機(jī)效率降低、葉片振動、工作不穩(wěn)定等現(xiàn)象。而失效強(qiáng)調(diào)失去正常功能，損壞側(cè)重于部件的破壞，不平衡主要指狀態(tài)不均衡等，均不符合該描述。所以答案是[A]。39.大型貨車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過（)度A、15B、30C、25D、20正確答案：A40.以下按API標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注汽油發(fā)動機(jī)，機(jī)油級別最高的是（）A、CMB、CNC、SMD、SN正確答案：D41.二極管的導(dǎo)通原則（）A、當(dāng)三只二極管負(fù)極端相連時(shí)，正極端電位高者導(dǎo)通B、當(dāng)三只二極管負(fù)極端相連時(shí)，負(fù)極端電位高者導(dǎo)通C、當(dāng)三只二極管正極端相連時(shí)，負(fù)極端電位最高者導(dǎo)通D、以上都不是正確答案：A答案解析：當(dāng)三只二極管負(fù)極端相連時(shí)，正極端電位高者導(dǎo)通。因?yàn)槎O管導(dǎo)通的條件是陽極電位高于陰極電位，當(dāng)負(fù)極端相連時(shí)，正極端電位高意味著滿足導(dǎo)通條件，所以該選項(xiàng)正確。42.我國潤滑油基礎(chǔ)油分類的依據(jù)是（)A、粘度B、氧化安定性C、硫含量D、粘度指數(shù)正確答案：D答案解析：我國潤滑油基礎(chǔ)油分類主要依據(jù)粘度指數(shù)等指標(biāo)。粘度指數(shù)反映了潤滑油基礎(chǔ)油粘度隨溫度變化的特性，是分類的重要依據(jù)之一。氧化安定性、硫含量、粘度等雖然也是潤滑油基礎(chǔ)油的重要性能指標(biāo)，但不是分類的主要依據(jù)。43.不同車型對制動盤允許最大跳動量的標(biāo)準(zhǔn)是不同的，一般小于（）毫米A、0.03B、0.04C、0.02D、0.05正確答案：D答案解析：制動盤允許最大跳動量是衡量其工作狀態(tài)和性能的重要指標(biāo)。不同車型有不同標(biāo)準(zhǔn)，但通常一般小于0.05毫米。跳動量過大可能會影響制動效果、導(dǎo)致制動時(shí)抖動等問題。44.甲說，制動踏板的行程過大可能是由于制動液液面過低造成的;乙說，制動踏板的行程過大可能是由于液壓系統(tǒng)內(nèi)混入空氣造成的。誰正確:()A、甲正確B、乙正確C、甲乙均錯(cuò)誤D、甲乙均正確正確答案：D答案解析：制動液液面過低會導(dǎo)致制動總泵活塞行程變大，從而使制動踏板行程過大；液壓系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，空氣可壓縮，會影響制動液的正常傳遞，導(dǎo)致制動踏板行程過大。所以甲和乙的說法都是正確的。45.凸輪軸與軸承的配合間隙最大允許值為（）mm。A、2B、0.2C、0.002D、0.02正確答案：B46.紙質(zhì)空氣濾清器長期不清潔、不更換嚴(yán)重堵塞后會出現(xiàn)以下哪種情況A、發(fā)動機(jī)無法起動B、混合氣濃度沒有變化發(fā)動機(jī)動力變?nèi)跖艢鉀]有影響C、不會有任何變化D、混合氣濃度過高發(fā)動機(jī)動力變?nèi)跖艢夤芘懦龊跓熣_答案：D答案解析：當(dāng)紙質(zhì)空氣濾清器長期不清潔、不更換嚴(yán)重堵塞后，空氣進(jìn)入量減少，會導(dǎo)致混合氣濃度過高。發(fā)動機(jī)吸入的空氣不足，燃燒不充分，動力就會變?nèi)?，并且排氣管會排出黑煙?7.以下哪個(gè)不屬于汽車前照燈A、遠(yuǎn)光燈B、制動燈C、示廓燈D、近光燈正確答案：B答案解析：汽車前照燈包括遠(yuǎn)光燈、近光燈和示廓燈等，用于車輛前方照明和示意車輛輪廓等。而制動燈是在車輛制動時(shí)亮起，用于警示后方車輛，不屬于前照燈。48.駐車制動鼓表面磨損磨損起槽超過0.5mm時(shí)可對制動鼓進(jìn)行修磨，其內(nèi)徑加大不超過（）mmA、5B、3C、6D、4正確答案：D49.根據(jù)勵(lì)磁電流的種類可以分為（）A、異步和永磁電機(jī)B、永磁電機(jī)C、異步電機(jī)D、永磁電機(jī)和勵(lì)磁電機(jī)正確答案：D答案解析：永磁電機(jī)是利用永磁體建立磁場的電機(jī)，不存在勵(lì)磁電流。勵(lì)磁電機(jī)是通過向勵(lì)磁繞組通入勵(lì)磁電流來建立磁場。而異步電機(jī)是靠定子繞組中感應(yīng)電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩工作的，它不是根據(jù)勵(lì)磁電流種類來劃分的。所以根據(jù)勵(lì)磁電流的種類可以分為永磁電機(jī)和勵(lì)磁電機(jī)。50.控制冷卻系統(tǒng)進(jìn)行小循環(huán)和大循環(huán)主要部件是（）。A、散熱器B、水溫傳感器C、節(jié)溫器D、水泵正確答案：C答案解析：節(jié)溫器是控制冷卻系統(tǒng)進(jìn)行小循環(huán)和大循環(huán)的主要部件。當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉通往散熱器的通道，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，以便快速升溫；當(dāng)冷卻液溫度升高到一定程度，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)入大循環(huán)，通過散熱器散熱。水泵的作用是使冷卻液循環(huán)流動；水溫傳感器用于監(jiān)測冷卻液溫度并將信號傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元；散熱器是散熱的部件，但不是控制大小循環(huán)的主要部件。51.一級維護(hù)的維護(hù)周期一般為（）KMA、3000-3500B、4000-4500C、3500-4000D、2000-3000正確答案：D52.噴油器超聲清洗檢測設(shè)備每次更換檢測液時(shí)，必須全部放干凈，然后再添加約為（）ML檢測液。A、100B、200C、2000D、1000正確答案：C53.三極管的主要功能是（）。A、整流、濾波B、放大電流、整流C、放大電流、開關(guān)作用D、濾波作用、開關(guān)作用正確答案：C答案解析：三極管具有電流放大作用，可將微弱的電信號進(jìn)行放大。同時(shí)三極管也可作為電子開關(guān)使用，實(shí)現(xiàn)電路的通斷控制。整流是利用二極管的單向?qū)щ娦詠韺?shí)現(xiàn)的，濾波是由電容、電感等元件組成的濾波電路來完成的，所以選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。54.真空助力器安裝在制動主缸()，制動踏板之前。A、左邊B、右邊C、之后D、之前正確答案：C55.柴油發(fā)動機(jī)在拆卸高壓油管后需要（）。A、排出管路中空氣B、恢復(fù)安裝即可C、多啟動幾次發(fā)動機(jī)即可D、以上均不正確正確答案：A答案解析：柴油發(fā)動機(jī)在拆卸高壓油管后，管路中會進(jìn)入空氣，空氣會影響燃油的正常噴射和發(fā)動機(jī)的正常工作，所以需要排出管路中空氣?；謴?fù)安裝不進(jìn)行排氣操作，發(fā)動機(jī)可能無法正常啟動或工作異常；多啟動幾次發(fā)動機(jī)并不能有效排出管路中的空氣；選項(xiàng)D不符合實(shí)際情況。56.交流發(fā)電機(jī)輸出電流的是A、定子B、轉(zhuǎn)子C、爪極D、以上都不是正確答案：A答案解析：交流發(fā)電機(jī)的定子繞組切割轉(zhuǎn)子磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，進(jìn)而輸出電流，所以輸出電流的是定子，答案選A。57.關(guān)于自動空調(diào)控制系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）A、自動空調(diào)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是控制系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)模塊進(jìn)行溫度的自動調(diào)節(jié)控制B、自動空調(diào)系統(tǒng)不具有輸入記憶存儲和一定的故障自診斷功能C、汽車自動空調(diào)系統(tǒng)主要由傳感器計(jì)算機(jī)控制模塊執(zhí)行器和顯示屏組成D、自動空調(diào)系統(tǒng)的傳感器包括車內(nèi)溫度傳感器、車外溫度傳感器出風(fēng)口溫度傳感器等正確答案：B答案解析：自動空調(diào)系統(tǒng)具有輸入記憶存儲和一定的故障自診斷功能。選項(xiàng)A，自動空調(diào)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)確實(shí)是采用計(jì)算機(jī)模塊進(jìn)行溫度自動調(diào)節(jié)控制；選項(xiàng)C，汽車自動空調(diào)系統(tǒng)主要由傳感器、計(jì)算機(jī)控制模塊、執(zhí)行器和顯示屏組成是正確的；選項(xiàng)D，自動空調(diào)系統(tǒng)的傳感器包括車內(nèi)溫度傳感器、車外溫度傳感器、出風(fēng)口溫度傳感器等也是正確的。58.排氣門氣門間隙大于進(jìn)氣門氣門間隙的主要原因是（）。A、排氣門溫度比進(jìn)氣門低B、排氣門比進(jìn)氣門體積大C、進(jìn)氣門溫度大于排氣門D、進(jìn)氣門比排氣門體積大正確答案：A答案解析：排氣門工作時(shí)溫度比進(jìn)氣門高，受熱膨脹量大，為保證氣門關(guān)閉時(shí)的密封性，排氣門氣門間隙應(yīng)大于進(jìn)氣門氣門間隙。59.按減速齒輪副結(jié)構(gòu)型式分()A、圓柱齒輪B、弧齒錐齒輪C、蝸輪蝸桿D、以上都是正確答案：D答案解析：按減速齒輪副結(jié)構(gòu)型式分，圓柱齒輪、弧齒錐齒輪、蝸輪蝸桿都是常見的類型，所以答案選D，包含了以上所有選項(xiàng)。60.電器設(shè)備二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括清潔起動機(jī)換向器，清洗檢查軸承，填充()。A、潤滑脂B、機(jī)油C、密封膠D、汽油正確答案：A答案解析：填充潤滑脂是起動機(jī)二級維護(hù)作