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《建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造平法》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某鋼筋混凝土柱,承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和鋼筋配置,計(jì)算其正截面承載力時(shí)應(yīng)采用的方法是()A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計(jì)算,取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算C.按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算D.無(wú)法確定2、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計(jì)算時(shí),需要考慮氣溫變化的影響。對(duì)于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu),以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生?()A.設(shè)置伸縮縫B.加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是3、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差,在施工過(guò)程中需要采取支護(hù)措施。以下哪種支護(hù)方式更能及時(shí)有效地控制圍巖變形?()A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.以上都是4、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2,建筑高度為100m,風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m,計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN5、在土木工程施工中,施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié),那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些?()A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗(yàn)C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有6、在施工組織設(shè)計(jì)中,對(duì)于工期緊迫、資源供應(yīng)緊張的項(xiàng)目,以下哪種施工進(jìn)度計(jì)劃的編制方法較為適用?()A.橫道圖法B.網(wǎng)絡(luò)圖法C.流水施工法D.平行施工法7、在道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中,馬歇爾試驗(yàn)的主要目的是確定:()A.最佳瀝青用量B.礦料級(jí)配C.瀝青的標(biāo)號(hào)D.以上都是8、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中,增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是:()A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是9、在巖土工程中,進(jìn)行地基處理的方法有很多種,每種方法都有其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于強(qiáng)夯法地基處理,以下關(guān)于其適用范圍和效果的描述,正確的是?()A.強(qiáng)夯法適用于處理各種類型的地基,效果均十分顯著B(niǎo).強(qiáng)夯法對(duì)于飽和軟黏土地基的處理效果較好C.強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土等地基D.強(qiáng)夯法處理后的地基承載力不會(huì)有明顯提高10、在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中,柱間支撐的設(shè)置可以提高廠房的縱向剛度。柱間支撐通常布置在:()A.廠房?jī)啥薆.溫度區(qū)段中部C.任意位置D.以上都可以11、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕是影響結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素,那么鋼筋銹蝕的原因有哪些?()A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護(hù)層厚度D.以上原因都不是12、在橋梁設(shè)計(jì)中,某簡(jiǎn)支梁橋的計(jì)算跨徑為20m,主梁采用C50混凝土,預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點(diǎn)處的剪力設(shè)計(jì)值為500kN,預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力為100kN,請(qǐng)問(wèn)梁端需要配置的箍筋數(shù)量為?()A.按構(gòu)造配置B.計(jì)算確定C.無(wú)需配置D.以上都不對(duì)13、在道路工程中,對(duì)于填方路段的路基處理,需要考慮壓實(shí)度的要求。若填土為黏性土,在壓實(shí)過(guò)程中,以下哪種壓實(shí)設(shè)備的效果更好?()A.光輪壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.振動(dòng)壓路機(jī)D.羊足碾14、某港口碼頭的堆場(chǎng)需要進(jìn)行地面硬化處理,以下哪種地面材料更能承受重載和頻繁的沖擊?()A.混凝土B.瀝青C.聯(lián)鎖塊D.以上都不是15、在巖土工程勘察中,原位測(cè)試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類型的巖土D.能評(píng)價(jià)場(chǎng)地的地震液化可能性16、在土木工程施工中,模板工程對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和施工進(jìn)度有重要影響。大體積混凝土施工時(shí),宜采用:()A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板17、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中,施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對(duì)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂,易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化,橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程18、某鋼筋混凝土柱,在偏心受壓情況下,若軸向壓力的偏心距增大,柱的受壓承載力將如何變化?()A.增大B.減小C.不變D.無(wú)法確定19、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是20、在地下工程中,地下水的處理是一個(gè)重要的問(wèn)題。對(duì)于井點(diǎn)降水法,以下關(guān)于其作用和適用條件的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.井點(diǎn)降水法可以有效地降低地下水位,防止流砂和管涌等現(xiàn)象的發(fā)生B.井點(diǎn)降水法適用于滲透系數(shù)較大的土層和降水深度較深的情況C.井點(diǎn)降水法在施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成影響D.井點(diǎn)降水法需要根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和布置二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)深入分析在鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計(jì)中,如何確定防火涂料的類型和厚度,考慮的因素有哪些,如鋼結(jié)構(gòu)的類型、使用環(huán)境、防火要求等。2、(本題5分)闡述在道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)中,包括哪些內(nèi)容,如標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等,以及如何根據(jù)道路等級(jí)和交通流量進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。3、(本題5分)解釋土的三相組成,并說(shuō)明各相成分的變化如何影響土的工程性質(zhì),舉例說(shuō)明在實(shí)際工程中的應(yīng)用。4、(本題5分)簡(jiǎn)述在土木工程施工中,如何進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù),包括減少噪音、粉塵等污染。5、(本題5分)闡述土木工程中建筑節(jié)能的主要措施。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某地區(qū)的道路在雨季頻繁出現(xiàn)水毀情況,分析水毀的原因,包括排水系統(tǒng)不暢、路基土質(zhì)不良、降雨強(qiáng)度大等,并提出防治水毀的方法。2、(本題5分)某城市的一座地下停車場(chǎng)的消防疏散通道在設(shè)計(jì)上存在不足。探討如何優(yōu)化設(shè)計(jì),確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員能夠快速疏散。3、(本題5分)一座高層鋼結(jié)構(gòu)建筑在風(fēng)荷載作用下出現(xiàn)了明顯的振動(dòng)。分析風(fēng)荷載的計(jì)算、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、抗風(fēng)構(gòu)件的設(shè)計(jì)以及阻尼裝置的應(yīng)用,探討如何提高鋼結(jié)構(gòu)建筑的抗風(fēng)性能。4、(本題5分)某住宅小區(qū)在建設(shè)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)部分樓棟的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。探討造成這一問(wèn)題的原因,如原材料質(zhì)量、施工工藝控制等,研究如何對(duì)這些樓棟進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估,并制定相應(yīng)的加固處理措施。5、(本題5分)某沿海地區(qū)規(guī)劃建設(shè)一座大型港口碼頭,需要考慮海洋環(huán)境對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)的侵蝕作用、地震風(fēng)險(xiǎn)以及貨物裝卸的高效性。分析在設(shè)計(jì)中如何選擇合適的結(jié)構(gòu)形式和材料,制定合理的抗震和防腐蝕方案,優(yōu)化碼頭布局以提高運(yùn)營(yíng)效率。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程中的道路工程施工中的質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定。分析道路施工質(zhì)量檢測(cè)的方法、指標(biāo)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以確保道路工程質(zhì)量。
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