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文檔簡介
地鐵專業(yè)考試題庫及答案
一、單項選擇題(每題2分,共10題20分)1.地鐵列車的供電電壓一般是()A.220VB.380VC.750V或1500VD.10000V2.地鐵車站的站臺門系統(tǒng)不包括()A.滑動門B.端門C.防火門D.應(yīng)急門3.地鐵信號系統(tǒng)中,ATP指的是()A.列車自動防護(hù)B.列車自動駕駛C.列車自動監(jiān)控D.自動售檢票4.地鐵車輛的走行部主要由()組成。A.轉(zhuǎn)向架B.車體C.車門D.受電弓5.地鐵車站的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的縮寫是()A.FASB.BASC.HVACD.PIS6.下列不屬于地鐵車站安全設(shè)備的是()A.滅火器B.消火栓C.電梯D.應(yīng)急照明7.地鐵行車組織的指揮中樞是()A.車站控制室B.車輛段C.運營控制中心(OCC)D.維修車間8.地鐵軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距是()A.1435mmB.1520mmC.1600mmD.1750mm9.地鐵車輛的動力來源主要是()A.柴油發(fā)動機(jī)B.汽油發(fā)動機(jī)C.電力D.天然氣10.地鐵車站的自動售檢票系統(tǒng)英文縮寫是()A.ATCB.AFCC.ACSD.ADS答案:1.C2.C3.A4.A5.C6.C7.C8.A9.C10.B二、多項選擇題(每題2分,共10題20分)1.地鐵車站按運營功能可分為()A.中間站B.換乘站C.終點站D.折返站2.地鐵車輛的制動系統(tǒng)包括()A.空氣制動B.電制動C.磁軌制動D.手制動3.地鐵信號系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)有()A.ATPB.ATOC.ATSD.ATC4.地鐵車站的屏蔽門系統(tǒng)具有()等功能。A.保證乘客安全B.降低車站空調(diào)能耗C.美觀D.防止火災(zāi)蔓延5.地鐵供電系統(tǒng)主要由()組成。A.外部電源B.主變電所C.牽引供電系統(tǒng)D.動力照明供電系統(tǒng)6.地鐵車站的火災(zāi)報警系統(tǒng)包括()A.火災(zāi)探測器B.手動火災(zāi)報警按鈕C.火災(zāi)報警控制器D.聲光報警器7.地鐵車輛的車體結(jié)構(gòu)類型有()A.碳鋼車體B.不銹鋼車體C.鋁合金車體D.玻璃鋼車體8.地鐵車站的機(jī)電設(shè)備包括()A.電梯B.自動扶梯C.通風(fēng)空調(diào)設(shè)備D.給排水設(shè)備9.地鐵行車組織的基本原則包括()A.安全第一B.高效快捷C.集中指揮D.逐級負(fù)責(zé)10.地鐵車站的導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)包括()A.進(jìn)站導(dǎo)向標(biāo)識B.出站導(dǎo)向標(biāo)識C.換乘導(dǎo)向標(biāo)識D.安全警示標(biāo)識答案:1.ABCD2.ABCD3.ABC4.AB5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ACD10.ABCD三、判斷題(每題2分,共10題20分)1.地鐵列車在區(qū)間運行時,司機(jī)可以隨意改變運行速度。()2.地鐵車站的站臺門在列車到達(dá)前應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。()3.地鐵信號系統(tǒng)中的ATS主要負(fù)責(zé)列車的自動防護(hù)。()4.地鐵車輛的受電弓是從接觸網(wǎng)獲取電能的設(shè)備。()5.地鐵車站的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)只在夏季運行。()6.地鐵車站發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)優(yōu)先組織乘客疏散。()7.地鐵軌道的鋪設(shè)不需要考慮線路的坡度。()8.地鐵車輛的制動距離與列車運行速度無關(guān)。()9.地鐵車站的自動售檢票系統(tǒng)可以實現(xiàn)乘客的自助購票和檢票。()10.地鐵運營過程中,車輛段主要負(fù)責(zé)列車的檢修和停放。()答案:1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.×9.√10.√四、簡答題(每題5分,共4題20分)1.簡述地鐵車站站臺門的作用。答案:保證乘客安全,防止其意外跌落軌道;降低車站空調(diào)能耗,減少車站與軌行區(qū)熱量交換;一定程度上隔離噪音,提升車站環(huán)境質(zhì)量。2.地鐵供電系統(tǒng)的組成及各部分作用。答案:由外部電源、主變電所、牽引和動力照明供電系統(tǒng)組成。外部電源引入電能,主變電所降壓,牽引供電系統(tǒng)為列車供電,動力照明供電系統(tǒng)為車站設(shè)備供電。3.簡述地鐵行車組織的基本要求。答案:確保行車安全,嚴(yán)格按照運行圖行車,實現(xiàn)高效運營;加強(qiáng)各部門協(xié)作,做到集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度,保障列車運行有序。4.地鐵車輛常用的制動方式有哪些?答案:空氣制動,利用壓縮空氣產(chǎn)生制動力;電制動,通過電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)產(chǎn)生制動力;還有磁軌制動,特殊情況下使用。五、討論題(每題5分,共4題20分)1.如何提高地鐵車站的應(yīng)急處理能力?答案:加強(qiáng)員工應(yīng)急培訓(xùn),提升應(yīng)急意識與技能;制定完善應(yīng)急預(yù)案,定期演練并優(yōu)化;配備充足且可靠的應(yīng)急設(shè)備,確保正常使用;加強(qiáng)與周邊單位及救援部門的聯(lián)動合作。2.探討地鐵信號系統(tǒng)對地鐵安全運行的重要性。答案:信號系統(tǒng)是地鐵安全運行核心。ATP防止列車超速、追尾等事故;ATO實現(xiàn)列車自動駕駛,保證運行平穩(wěn);ATS實時監(jiān)控列車,便于調(diào)度指揮,保障地鐵安全有序運行。3.說說地鐵車站如何做好節(jié)能減排工作?答案:優(yōu)化通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運行模式,采用節(jié)能型設(shè)備;合理控制照明亮度及時長;推廣智
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