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第五
章ChapterV5.5.2交通運(yùn)輸自然資源與產(chǎn)業(yè)活動(dòng)匯報(bào)人:WPSThemaintransportationlinesinChinaTransportationaffectsourproductionanddailylifeContents目錄交通運(yùn)輸影響我們的生產(chǎn)與生活貳中國(guó)主要的交通運(yùn)輸線壹Transportationaffectsourproductionanddailylife壹交通運(yùn)輸影響我們的生產(chǎn)與生活高速鐵路讓出行更便捷近年來(lái),我國(guó)鐵路建設(shè)的步伐不斷加快,串聯(lián)各城市的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)愈發(fā)密集。高速鐵路列車(chē)因其能夠
提供快捷舒適的乘車(chē)體驗(yàn),逐漸成為許多旅客出行的首選。除了硬件設(shè)備的不斷升級(jí),鐵路運(yùn)輸部門(mén)的服務(wù)也更加便民。例如,過(guò)去乘坐火車(chē)通常需要前往火車(chē)站的人工售票窗口購(gòu)買(mǎi)紙質(zhì)車(chē)票;而如今,旅客可以提前在手機(jī)或電腦上購(gòu)買(mǎi)車(chē)票,出行時(shí)刷身份證直接進(jìn)站乘車(chē)。便捷的購(gòu)票方式進(jìn)一步優(yōu)化了旅客的出行體驗(yàn),提升了鐵路的客運(yùn)效率。閱讀“鐘擺族”與跨城通勤——高速鐵路列車(chē)催生的雙城記隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,當(dāng)前我國(guó)有一些相鄰城市的生活成本存在較顯著的差異,從而催生了一批在一個(gè)城市工作,在另一個(gè)城市生活的“鐘擺族”,跨城通勤已經(jīng)融入他們的日常生活。家住天津塘沽的北京某網(wǎng)站編輯在京津兩地之間通勤20年,見(jiàn)證了京津城際鐵路的發(fā)展與變化。從“綠皮”車(chē)到高速鐵路列車(chē),從之前需要花費(fèi)大半天的時(shí)間
到現(xiàn)在不到1小時(shí)的車(chē)程,高速鐵路列車(chē)不僅帶來(lái)了方便快捷,更帶來(lái)了“異地同城感”。閱讀①根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇交通運(yùn)輸方式貨物性質(zhì)應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式貴重、急需、量少航空運(yùn)輸容易死亡、變質(zhì)的活物,鮮貨
短途公路運(yùn)輸遠(yuǎn)程鐵路運(yùn)輸大宗笨重、遠(yuǎn)距離
沿河或沿海水路運(yùn)輸內(nèi)陸鐵路運(yùn)輸液體、氣體管道運(yùn)輸拓展②根據(jù)運(yùn)輸距離、貨物數(shù)量、價(jià)格等情況合理選擇交通運(yùn)輸方式。遠(yuǎn)距短距離長(zhǎng)距離公路航空水運(yùn)鐵路運(yùn)量小大航空水路鐵路運(yùn)費(fèi)低高水運(yùn)鐵路拓展③客運(yùn)遠(yuǎn)距離、收入高的旅客——距離遠(yuǎn)、收入低的旅客——距離近的旅客——游覽河岸風(fēng)光——近距離、時(shí)間長(zhǎng)、臨海港——航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸海洋運(yùn)輸拓展1.在地理課上,同學(xué)們討論塔克拉瑪干沙漠環(huán)線鐵路的開(kāi)通對(duì)人們生產(chǎn)、生活的影響,大家踴躍發(fā)言。閱讀該環(huán)線鐵路的相關(guān)材料及同學(xué)A、B、C、D的發(fā)言,你認(rèn)為同學(xué)E、F可能會(huì)說(shuō)什么?把他們的發(fā)言填寫(xiě)在相應(yīng)的橫線上。2022年6月,塔克拉瑪干沙漠環(huán)線鐵路開(kāi)通,途經(jīng)庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、葉城、和田、民豐、若羌等市(縣),全長(zhǎng)2712千米。在和田至若羌段鐵路建設(shè)過(guò)程中,采取了植物防沙與工程防沙措施,不久的將來(lái),在該段鐵路兩側(cè)會(huì)形成“綠色長(zhǎng)廊”。同學(xué)A說(shuō):“它的開(kāi)通結(jié)束了且末、民豐等地不通火車(chē)的歷史,那些可能一輩子都無(wú)法走出大漠的人,有了更加便捷的出行方式。”同學(xué)B說(shuō):“它的開(kāi)通打通了新疆南部地區(qū)的鐵路大動(dòng)脈,可以促進(jìn)鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)?!蓖瑢W(xué)C說(shuō):“它開(kāi)通后,新疆南部地區(qū)的棉花、核桃、紅棗、礦產(chǎn)資源等,可以通過(guò)鐵路直接運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)其他地區(qū)?!蓖瑢W(xué)D說(shuō):“它的開(kāi)通為國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的人們深入新疆南部地區(qū)提供了另一種方式,而且我們實(shí)現(xiàn)了坐火車(chē)穿越沙漠!”復(fù)習(xí)題1.在地理課上,同學(xué)們討論塔克拉瑪干沙漠環(huán)線鐵路的開(kāi)通對(duì)人們生產(chǎn)、生活的影響,大家踴躍發(fā)言。閱讀該環(huán)線鐵路的相關(guān)材料及同學(xué)A、B、C、D的發(fā)言,你認(rèn)為同學(xué)E、F可能會(huì)說(shuō)什么?把他們的發(fā)言填寫(xiě)在相應(yīng)的橫線上。同學(xué)E發(fā)言:它的開(kāi)通有利于加強(qiáng)新疆南部地區(qū)與外界的文化交流,讓更多人了解當(dāng)?shù)鬲?dú)特的民俗文化
,也能吸引更多游客,推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。同學(xué)F發(fā)言:鐵路沿線采取的防沙措施,有助于改善沙漠局部生態(tài)環(huán)境,減少風(fēng)沙對(duì)周邊地區(qū)的危害,促進(jìn)生態(tài)保護(hù)與修復(fù)。復(fù)習(xí)題2.閱讀下述材料及地圖,分析青藏地區(qū)公路、鐵路、航空線的分布有何特征。青
藏鐵路的建成對(duì)當(dāng)?shù)厝藗兊纳?、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全有哪些意義?我國(guó)青藏地區(qū)地形多為高原和山地,地勢(shì)高,交通不便。青藏鐵路開(kāi)通后,北京到拉薩乘火車(chē)只需要約40小時(shí),有效改善了青藏地區(qū)的交通運(yùn)輸條件,增強(qiáng)了青藏地區(qū)與中、東部地區(qū)的聯(lián)系,有力推動(dòng)了青藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。分布特征:①鐵路:線路較少
,青藏鐵路是主要干線,呈東西走向連接青海與西藏主要城市,如西寧-格爾木-拉薩,在青藏地區(qū)中部貫穿,是區(qū)域內(nèi)重要交通大動(dòng)脈。②公路:分布較廣泛,以拉薩等城市為中心呈輻射狀向周邊延伸,國(guó)道、省道等公路線交織,連接各城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村,適應(yīng)高原復(fù)雜地形,覆蓋范圍較鐵路更廣。③航空線:以拉薩、西寧等重要城市為節(jié)點(diǎn),連接國(guó)內(nèi)主要城市,分布上集中于區(qū)域內(nèi)核心城市,航線相對(duì)集中,方便遠(yuǎn)程快速出行。復(fù)習(xí)題2.閱讀下述材料及地圖,分析青藏地區(qū)公路、鐵路、航空線的分布有何特征。青
藏鐵路的建成對(duì)當(dāng)?shù)厝藗兊纳?、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全有哪些意義?我國(guó)青藏地區(qū)地形多為高原和山地,地勢(shì)高,交通不便。青藏鐵路開(kāi)通后,北京到拉薩乘火車(chē)只需要約40小時(shí),有效改善了青藏地區(qū)的交通運(yùn)輸條件,增強(qiáng)了青藏地區(qū)與中、東部地區(qū)的聯(lián)系,有力推動(dòng)了青藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。意義:①對(duì)當(dāng)?shù)厝藗兩睿簶O大縮短出行時(shí)間,方便人們到中東部地區(qū)求學(xué)、就醫(yī)、旅游、就業(yè)等;加強(qiáng)與外界交流,豐富生活方式,促進(jìn)文化交融;增加出行選擇,提升出行舒適度和安全性
。②對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展:降低運(yùn)輸成本,利于資源開(kāi)發(fā)與外運(yùn),如礦產(chǎn)資源等,帶動(dòng)資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展;促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,吸引更多游客,帶動(dòng)餐飲、住宿、購(gòu)物等相關(guān)產(chǎn)業(yè);完善交通網(wǎng)絡(luò),吸引投資,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。③對(duì)國(guó)家安全:加強(qiáng)內(nèi)地與青藏地區(qū)聯(lián)系,利于物資快速調(diào)配、軍隊(duì)機(jī)動(dòng),提升國(guó)防保障能力;促進(jìn)民族融合與團(tuán)結(jié),維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,鞏固邊疆安全。復(fù)習(xí)題3.通過(guò)詢問(wèn)長(zhǎng)輩或從互聯(lián)網(wǎng)上搜集信息,了解自己家鄉(xiāng)近年來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r,總結(jié)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促使家鄉(xiāng)發(fā)生了哪些變化,并與同學(xué)交流分享。家鄉(xiāng)交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r:近年來(lái),家鄉(xiāng)新修了高速公路,原本到市區(qū)需要3小時(shí),現(xiàn)在縮短至1.5小時(shí);鄉(xiāng)村道路也進(jìn)行了拓寬和硬化,過(guò)去狹窄泥濘的小道變成了平坦水泥路;還開(kāi)通了城鄉(xiāng)公交,每半小時(shí)一趟,覆蓋了大部分村落。帶來(lái)的變化:①經(jīng)濟(jì)方面:交通便利吸引企業(yè)入駐,建起了產(chǎn)業(yè)園區(qū),提供眾多就業(yè)崗位,居民收入增加;農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸更便捷,損耗減少,銷(xiāo)售范圍擴(kuò)大,農(nóng)民增收。②生活方面:出行時(shí)間大幅縮短,居民出行意愿增強(qiáng),旅游、購(gòu)物、社交活動(dòng)更頻繁;就醫(yī)、上學(xué)更方便,能享受更好的醫(yī)療和教育資源。③社會(huì)方面:城鄉(xiāng)交流更密切,差距縮小,鄉(xiāng)村文化與城市文化相互交融,鄉(xiāng)村風(fēng)貌也因交通改善更加整潔美觀,提升了居民幸福感。復(fù)習(xí)題2025年1月15日,在首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪商業(yè)運(yùn)營(yíng)一周年之際,我國(guó)第二艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”(下圖)建設(shè)提速。國(guó)產(chǎn)大型郵輪的成功研發(fā)和商業(yè)航行,標(biāo)志著中國(guó)造船業(yè)正在從有影響力的造船大國(guó)向世界造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。完成下面小題。1.“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”適用于()A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸2.國(guó)產(chǎn)大型郵輪的研發(fā)成功主要得益于我國(guó)()A.交通能力的增強(qiáng) B.科技水平的提高 C.海洋事業(yè)的發(fā)展 D.國(guó)際合作的開(kāi)展CB課后練習(xí)1.答案:C解析:由材料可知,“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”是我國(guó)第二艘大型郵輪,郵輪適用于水路運(yùn)輸,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。2.答案:B解析:結(jié)合所學(xué)知識(shí),大型豪華郵輪被稱為造船業(yè)皇冠上的明珠,說(shuō)明大型郵輪技術(shù)要求高,國(guó)產(chǎn)大型郵輪的研發(fā)成功主要得益于我國(guó)科技水平的提高,B正確;與交通能力的增強(qiáng)以及海洋事業(yè)的發(fā)展無(wú)關(guān),AC錯(cuò)誤;大型郵輪屬于國(guó)產(chǎn),國(guó)際合作在其中發(fā)揮作用小,D錯(cuò)誤。故選B。浙江嘉興水果市場(chǎng)已成為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心,近年來(lái),嘉興積極拓展進(jìn)口水果市場(chǎng),著力打造世界水果交易中心,下圖為“嘉興及周邊交通運(yùn)輸布局示意圖”。完成下面小題。3.嘉興是長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心,其優(yōu)勢(shì)條件有()①交通便利
②市場(chǎng)廣闊③科技發(fā)達(dá)
④地價(jià)便宜A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④4.仙居楊梅品質(zhì)高,但保質(zhì)期只有3天。從嘉興將仙居楊梅出口到中東地區(qū)的迪拜,最適宜的交通運(yùn)輸方式是()A.水路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸CC3.答案:C解析:結(jié)合所學(xué)知識(shí)和讀圖可知,嘉興位于交通線路交匯處,交通便利,①正確;嘉興地理位置優(yōu)越,水果市場(chǎng)的位置輻射覆蓋了浙江全省及江蘇、安徽、江西、福建、山東、上海等省市,成為果品走進(jìn)長(zhǎng)三角市場(chǎng)的輸送節(jié)點(diǎn),市場(chǎng)廣闊,②正確;嘉興與上海相比,上海資金、信息、科技力量更具優(yōu)勢(shì),錯(cuò)誤;嘉興與上海相比,地價(jià)便宜,④正確;C正確;ABD均不符合題意。故選C。4.答案:C解析:水果保鮮要求較高,嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取提升物流能級(jí),提升交通運(yùn)輸效率,保障水果的新鮮度,從嘉興將仙居楊梅出口到中東地區(qū)的迪拜,最適宜的交通運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸,C正確;ABD均不符合題意。故選C。2025年3月20日,馬邊彝族自治縣(馬邊)張壩片區(qū)入城通道高架橋(下圖)正式通車(chē),該高架橋采用雙向四車(chē)道及單側(cè)人行道設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流,大幅降低高峰時(shí)段交通壓力,為居民提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。馬邊主城區(qū)面積約96平方千米,常住人口約6.6萬(wàn)人。據(jù)圖文資料完成下面小題。5.馬邊彝族自治縣主城區(qū)人口密度約為()A.1人/km2 B.15人/km2 C.688人/km2 D.7000人/km26.關(guān)于高架橋路段建設(shè)特點(diǎn)描述正確的是()A.依山而建 B.與之前修建的兩條公路相互平行C.橫跨河流 D.比之前修建的兩車(chē)道公路更寬闊7.該高架橋通車(chē)給當(dāng)?shù)貛?lái)的意義表現(xiàn)在()①進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)②有效緩解片區(qū)交通擁堵問(wèn)題③為居民生活品質(zhì)提升注入新活力④馬邊的人口密度將逐漸減小A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④CDA5.答案:C解析:人口密度的計(jì)算公式為:人口密度=常住人口/面積,根據(jù)題干提供的數(shù)據(jù):常住人口:6.6萬(wàn)人;面積:96平方千米;將數(shù)據(jù)代入公式:6.6萬(wàn)人/96平方千米,因此,馬邊彝族自治縣主城區(qū)的人口密度約為688人/km2,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。6.答案:D解析:題干中提到高架橋采用雙向四車(chē)道及單側(cè)人行道設(shè)計(jì),說(shuō)明其車(chē)道數(shù)量比兩車(chē)道公路更多,因此更寬闊。D正確;高架橋并未依山而建、未提及高架橋與之前修建的公路的關(guān)系、高架橋未跨河流。排除ABC,故選D。7.答案:A解析:高架橋的通車(chē)有助于優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò);題干中提到高架橋大幅降低高峰時(shí)段交通壓力;高架橋提供了更加安全、便捷的出行環(huán)境,有助于提升居民生活品質(zhì);①②③正確;高架橋的通車(chē)與人口密度的變化無(wú)直接關(guān)系,④錯(cuò)誤。故選A。低空經(jīng)濟(jì)是指一般在1000m以下空域,利用有人、無(wú)人駕駛的低空飛行器進(jìn)行載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景飛行的經(jīng)濟(jì)行為。近日,被稱為“空中的士”的eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)從“無(wú)人機(jī)之都”深圳直飛珠海,將單程2.5至3小時(shí)的地面車(chē)程縮短到20分鐘。深圳率先推出促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)。圖示意低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)范圍,據(jù)此完成下面小題。8.目前低空飛行最合適的應(yīng)用場(chǎng)景是()A.工人上班 B.城市綠化 C.垃圾分類(lèi) D.應(yīng)急救援9.與公路運(yùn)輸相比,“空中的士”的優(yōu)勢(shì)是()A.避免交通擁堵 B.運(yùn)輸費(fèi)用低廉 C.運(yùn)載量較大 D.不受天氣影響10.深圳市大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的意義是()①創(chuàng)造消費(fèi)需求
②促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
③加大太空探索
④擴(kuò)大服務(wù)范圍A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④DAC8.答案:D解析:結(jié)合材料與所學(xué)可知,低空飛行器(如eVTOL)具有快速、
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