44SpecificationforexpresswayengineeringI 3 3 4 44.4土的分類 74.5勘察大綱 9 5.4鉆探 6.4水文地質(zhì)物探 6.6水文地質(zhì)試驗 8.4高路堤 8.7支擋工程 8.8橋梁 238.9涵洞及通道 25 26 33 33 33 33 34 35 35 359.4高路堤 35 36 36 389.8橋梁 38 39 39 41 42 42 42 42 42 43 44 44 44 45 48 51 52 53 56 58 60 60 61 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由廣東省交通運輸標準化技術委員會公路工程分技術委員會（GD/TC133/SC1廣東省高速公路有限公司、中交第二公路勘成中、楊軍、姜迪、林敏、瓦西拉里、洪旋、魏朝柱、閆海濤、江茂盛、陳水龍、1高速公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范本文件規(guī)定了高速公路的勘察原則、方法和相關技本文件適用于廣東省內(nèi)新建、改擴建高速公路項目的工程地JTG3363公路橋涵地基與基礎JTG/T2420公路工程信息模型應用JTG/T3221-04公路跨海通道工程JTG/T3310公路工程混凝土結構耐久性JTG/T3371-01公路沉管JTG/TD31公路軟土地基路堤設計及施JTG/TD31-03采空區(qū)公路設計與施工JGJ/T87建筑工程地質(zhì)勘探與取樣23.1工程地質(zhì)條件engineeringgeologicalc3.2水文地質(zhì)條件hydrogeologicalcond地下水埋藏、分布、補給、徑流、排泄以及水質(zhì)和水量及其形成的地質(zhì)條件的總稱。3.3工程地質(zhì)勘察engineeringgeologicalinvest3.4工程地質(zhì)調(diào)繪engineeringgeologicalma3.5工程地質(zhì)勘探engineeringgeologicalexplor3.63.73.83.93.10工程地質(zhì)圖engineeringgeologic3.11不良地質(zhì)unfavorablegeological33.123.13地基承載力特征值characteristicvalueofsubsoilbearing3.143.154基本規(guī)定4.1.1高速公路工程地質(zhì)勘察可分為預可行性研究階段工程地質(zhì)勘察（簡稱預可勘察）、工程可行性4.1.2高速公路工程地質(zhì)勘察范圍、內(nèi)容和工作量應與勘察階段相適應，勘察成果應滿足相應階段工4.1.3勘察工作量應根據(jù)勘察階段、工程地質(zhì)條件復雜程度、構筑物類型等因素綜合布置。4.1.4工程地質(zhì)條件復雜程度分為復5)地下水對工程有顯著影響，水文地質(zhì)條1)地形平緩，相對高差＜50m，地面坡度＜8°,地貌類型單一，地形地貌簡單；45)地下水對工程無影響，水文地質(zhì)條d)符合上述兩個及以上條件者，宜按不利條件確定工程地質(zhì)條件復雜程度。4.1.5原始記錄應記錄及時、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)真實、描述準確、簽署齊全，并應具備可追溯性。4.1.6對于復雜地質(zhì)且對工程方案有重大影響的地質(zhì)問題或有特殊要求的4.1.7高速公路工程地質(zhì)勘察鼓勵積極穩(wěn)妥地采用新技術、新方法、新設備、新工藝，堅持生態(tài)環(huán)境4.2.1應充分收集和研究勘察區(qū)區(qū)域地質(zhì)、區(qū)域水文地質(zhì)、氣象、災害性氣候、地質(zhì)災害、地震、既4.2.2資料收集應包括下列內(nèi)容：f)地震資料，宜包括地震動參數(shù)區(qū)劃圖、地震安全性評價報告等；g)既有工程的勘察、設計、施工、監(jiān)測、養(yǎng)護資料等。4.3巖石的分類巖石飽和單軸抗壓強度Rc（MPa）>60>1.0>1.0差差好5差Jv（條/m2）<3Kv>0.75Kv>0.75好差張開度1mm～3mm，4.3.6巖石風化程度可按表6劃分。當波速比kv、風化系數(shù)kf，及野外特征與表列不對應時，巖石風波速比kv風化系數(shù)kf6波速比kv風化系數(shù)kf<0.4/4.3.7花崗巖類的巖石風化程度根據(jù)標準貫標準貫入試驗錘擊數(shù)實測值NN≥70N＜4074,4土的分類海陸交互沉積土（mc）、冰積土（gl）、冰水沉積土（fgl）、崩積土石流堆積土（set）、生物堆積土（o）、化學堆積土（4.4.2土可根據(jù)其所具有的工程地質(zhì)特性分為軟土、花崗巖類殘積土、填土、膨脹土、紅黏土、有機4.4.3土可根據(jù)顆粒成分分為碎石土c)塑性指數(shù)Ip≤10，且粒徑大于0.075mm塑性指數(shù)IpIp＞178注：本表適用于平均粒徑小于或等于50mm，且最大粒徑不超過l00mm的碎石土表14超重型圓錐動力觸探錘擊碎石土注：本表適用于平均粒徑大于50mm，或最大粒徑大于鍬鎬挖掘困難，用撬棍方能松骨架顆粒質(zhì)量為總質(zhì)量的60%～70%，骨架顆粒質(zhì)量為總質(zhì)量的55%～60%，標準貫入試驗錘擊數(shù)實測值NN＞30N≤109干飽和度sr（%）sr≤2020＜sr≤5080＜sr≤100sr＞100濕ω<20ω>30液性指數(shù)ILIL＞1.0擊數(shù)實測值NN＞20N≤3d)黏性土應描述顏色、狀態(tài)、含有物e)特殊性土應描述上述相應土類規(guī)定的內(nèi)容，4.5.1在開展高速公路工程地質(zhì)勘察之前，應編制工程地質(zhì)勘察大綱。2)針對重大或關鍵性地質(zhì)問題采取的勘察對策、措5)綠色勘察理念，環(huán)保、文明施工保g)與項目業(yè)主、設計單位、審查咨詢單位的配合及協(xié)調(diào)保證措施；4.5.3當現(xiàn)場地質(zhì)條件、施工條件、工程結構設置及勘察要求等發(fā)生變化時，勘察大綱應根據(jù)變化情況及時進行調(diào)整。當工作量、技術要求、勘察方法發(fā)生較大調(diào)整時，需要重新編制勘察5勘察方法5.1.2勘察方法應包括工程地質(zhì)調(diào)繪、工程地質(zhì)勘探、原位測試、室內(nèi)試驗等?，F(xiàn)場地形地質(zhì)條件、工程結構設置、勘探的目的和要求等5.1.5應進行動態(tài)勘察，及時匯總分析勘察資料，評價各種勘察方法的有效性，并結合設計方案的變5.2.2工程地質(zhì)調(diào)繪應充分收集和研究工作區(qū)的水文、氣象、地震、地質(zhì)和既有工程的勘察設計資料a)地形地貌的成因、類型、分布、規(guī)模、形態(tài)特征等；b)地層的成因、年代、層序、厚度、巖性和巖石風化程度等；5.2.4工程地質(zhì)遙感應充分利用多平臺、多波段、多時相遙感數(shù)據(jù)，進行復合圖像處理和綜合解譯。其工作應符合《公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范》（JTG/TC21）的要求，解譯范圍和驗證點密度5.2.5工程地質(zhì)調(diào)繪應沿路線及其兩側的帶狀范圍進行，調(diào)繪寬度應滿足工程方案比選及工程地質(zhì)分5.2.7工程地質(zhì)調(diào)繪點的布置應具有控制性、代表性和針對性，應布置在地貌單元的邊界、地層接觸特大橋、長隧道、特長隧道、高填深挖路段等部位，能夠說明地質(zhì)體的屬5.2.8工程地質(zhì)調(diào)繪應提交文字說明、工程地質(zhì)平面圖、綜合地層柱狀圖、工程地質(zhì)斷面圖、照片以5.3物探b)被探測的地質(zhì)體具有一定的規(guī)模和埋d)不利的地形、地物不致影響正常的推斷、解釋。5.3.2采用的物探方法和技術參數(shù)應結合現(xiàn)場地形、地球物理條件和勘探的目的，在方法試驗的基礎5.3.3物探成果的解釋應與其他勘探資料相互對比，綜合5.3.4物探應提交文字報告、物探解5.4.1鉆機類型、鉆探工藝和取樣方法應根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件和勘探的目的確定。5.4.2鉆探工藝應符合下列規(guī)定：d)在碎石土地層中，可選用單動雙管鉆進、泥漿護壁鉆進或跟管鉆進；e)在破碎巖、斷層、軟弱夾層中，宜采用單動雙管鉆進或無泵反循環(huán)鉆進；f)在滑坡地層中，應采用無水鉆進或無泵反循環(huán)、單動雙管鉆j)鉆探施工沖洗液使用泥漿時，應采用優(yōu)質(zhì)提高巖芯采取率，并不應遺漏對工程有重要影響的軟弱夾層和滑5.4.4鉆孔孔徑應滿足下列要求：b)軟土樣品：應采用薄壁取土器靜壓法采??；d)巖石樣品：可從采取的巖芯中選取代表性巖樣；e)采取的巖石、土、水樣應具有代表性，其數(shù)量應滿足分層統(tǒng)計分析要求。d)工程地質(zhì)勘探班報表和鉆孔地質(zhì)編錄表可5.4.8應拍攝并留存機臺場景照片、開孔照片、終5.4.9高邊坡、特大橋、特長隧道、地質(zhì)情況復雜的工點以及不良地質(zhì)路段，宜選擇代表性鉆孔采集5.4.10鉆探提供的成果資料應包括現(xiàn)場原5.5挖探及簡易勘探5.5.1挖探及簡易勘探孔的定位，可采用儀器法或半儀器法測量放點。5.5.2探槽、探坑的深度不宜超過地下水位深度。5.5.3探井和硐探的深度、長度和斷面尺寸等應根據(jù)工5.5.4洛陽鏟、螺紋鉆采取土芯應按深度從上5.5.5挖探及簡易勘探提供的成果資料應包括文字說明、斷面圖、展示圖、照片等。5.6原位測試土土力△○○○○○○//△○/○○

△△

//○/////△△○///○△///○△△

△△/△○/○○△△

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/△///△○○○△○△△△○//○△△△△//△△/擠擴試驗[1]//○△○○△//△○///△△△○/△△△△/△///////////5.6.2原位測試應符合《公路工程地質(zhì)原位測試規(guī)5.6.3缺乏使用經(jīng)驗的地區(qū)，原位測試應與其他勘探方法相結合。5.7室內(nèi)試驗5.7.1室內(nèi)試驗應根據(jù)工程地質(zhì)勘察的目的和要求選擇土工試驗、巖石試驗、巖土礦物分析、水質(zhì)分b)高液限土，應測試其自由膨脹率和標準吸濕含水率；5.7.3膨脹土試驗項目應包括基本物理力學性質(zhì)試驗、收縮試驗、膨脹力試驗、自由膨脹率試驗、標5.7.4花崗巖風化土及殘積土作為填料時，宜先進行顆粒分析試驗。初判為非砂土，應加做室內(nèi)基本5.7.5砂土及碎石土試驗項目應包括5.7.6巖石的試驗項目應包括下列內(nèi)容：b)硬質(zhì)巖應加做飽和抗壓強度試驗，軟質(zhì)巖宜選部分做飽和抗壓強度試驗；d)對肉眼不能辨認巖石名稱的，應加做巖礦鑒定試驗。5.7.7水樣和土樣的腐蝕性分析試驗項目應符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20）的要求。6.1.1水文地質(zhì)勘察應結合工程地質(zhì)勘察進行，并與勘察階段相適6.1.2水文地質(zhì)勘察應充分收集和研究既有水文地質(zhì)資料，采用水文地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆探、試驗等6.1.4水文地質(zhì)勘察成果可作為工程地質(zhì)勘察報告中的水文地質(zhì)相關章節(jié)內(nèi)容提供，水文地質(zhì)圖表宜6.2水文地質(zhì)條件可溶巖地層土層覆蓋厚度≤30m的地區(qū)可溶巖地層土層覆蓋厚度＞30m的地區(qū)主要指巖漿巖、片麻巖、混合巖分布區(qū)及其風淺埋的單、雙層含水層，厚度比較穩(wěn)定，補給、徑流好雙層或多層含水層，巖性、厚度不很穩(wěn)定，地下水形成條件埋藏較深的多層含水層，巖性和厚度變化較大；含水層不地質(zhì)構造簡單，可溶巖裸露或半裸露，巖溶發(fā)育比較均勻，地質(zhì)構造復雜，可溶巖埋藏較深，巖溶發(fā)育極不均勻，補給給、徑流、排泄條件好及水質(zhì)較好，一般多為層間水（潛地形地貌較復雜，巖相巖性不穩(wěn)定，地質(zhì)構造、補給條件及水質(zhì)比較復雜，一地形地貌復雜，巖相變化極大，地質(zhì)構造復雜，含水層分6.3水文地質(zhì)調(diào)繪6.3.1水文地質(zhì)調(diào)繪應與水文地質(zhì)單元、工程設置相結合，為線路方案比選、場地選址以及勘探、測a)氣象資料，包括年降水量、降水天數(shù)、地表水的蒸發(fā)量、年平均氣溫等；b)水文資料，包括水文分布圖、地表徑流深度圖、地下水徑流模數(shù)等；c)地質(zhì)資料，包括地形測量圖、區(qū)域工程地質(zhì)圖、區(qū)域水文地質(zhì)圖等；c)調(diào)查地質(zhì)構造的類型、分布、規(guī)模、產(chǎn)6,4水文地質(zhì)物探6.4.1選用水文地質(zhì)物探方法時，被探測體應具備下列基本條b)地下含水體構造具有一定的規(guī)模；d)地形條件滿足野外作業(yè)和資料解譯的需要，其影響能利用現(xiàn)有手段進行修正。6.4.2水文地質(zhì)物探測線應根據(jù)被探測目標體合理布設，水文地質(zhì)條件復雜時宜加密測線。6.4.3水文地質(zhì)物探成果應結合地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構造、水系的分布、匯水條件等進行綜合6.5.1水文地質(zhì)鉆探應在調(diào)繪和物探工作的基礎上進行布置，并滿足開展水文地質(zhì)觀測、試驗及取樣6.5.3水文地質(zhì)鉆孔的布設應選擇在典型物探低阻異常帶，溝谷低洼處、地下水密集出露處，褶皺軸a)對水位和鉆進過程進行觀測記錄；6.6.1水文地質(zhì)試驗宜包括抽水試驗、壓水試驗、注水試驗、連通試驗、提水試驗等。試驗方法應根6.6.3隧道水文地質(zhì)試驗方法應根據(jù)隧道的水文地質(zhì)條件、試驗目的等因素綜合確定，并符合下列規(guī)d)當?shù)叵滤癫販\、鉆孔不深，含水巖性段6.6.4水文地質(zhì)試驗時，應采取代表性水樣進行水質(zhì)化驗。抽水試驗和提水試驗時，在試驗臨近結束前采樣；壓水試驗和注水試驗時，在洗清鉆孔后、試驗7.1.1預可勘察應了解公路建設頂目所處區(qū)域的工程地質(zhì)條件及存在的工程地質(zhì)問題，為編制預可行7.1.2預可勘察應充分收集區(qū)域地質(zhì)、地震、氣象、水文、采礦、災害防治與評估等資料，采用資料b)了解當?shù)亟ㄖ牧系姆植紶顩r和采購運輸條件；c)評估各路線走廊帶或通道的工程地質(zhì)條件及主要工程地質(zhì)問題；d)編制預可行性研究階段工程地質(zhì)勘察報7.1.3遙感解譯及踏勘調(diào)查應沿擬定的路線及其兩側的帶狀范圍進行，工程地質(zhì)調(diào)查的比例尺為a)應通過資料分析、遙感工程地質(zhì)解譯、現(xiàn)場踏7.2工可勘察7.2.1工可勘察應初步查明公路沿線的工程地質(zhì)條件和對公路建設規(guī)模有影響的工程地質(zhì)問題，為編7.2.2工可勘察應以資料收集和工程地質(zhì)調(diào)繪為主，輔以必要的勘探手段，對項目建設各工程方案的地質(zhì)構造、水文地質(zhì)條件及潛在不良地質(zhì)的類型、規(guī)模、發(fā)育g)初步查明筑路材料的分布、開采、運輸條件以及工程用水的水質(zhì)、水源情況；h)評價各路線走廊或通道的工程地質(zhì)條件，分析存在的工程地質(zhì)問題；7.2.4遇下列情況，僅通過資料收集、工程地質(zhì)調(diào)繪不能初步查明其工程地質(zhì)條件時，應進行工程地a)控制路線及工程方案的不良地質(zhì)和特殊性巖土路段；c)控制路線方案的越嶺路段、區(qū)域性斷7.2.5跨江、跨海、跨湖的技術復雜大橋和隧道工程應進行工程地質(zhì)勘探測試，并應符合下列規(guī)b)應沿擬定的橋軸線布置鉆孔，其間距宜為500m～1000m，鉆孔深度宜為60m～80m；斜拉8.1.1初步勘察應基本查明公路沿線及各類構筑物建設場地的工程地質(zhì)條件，為工程方案比選及初步8.1.2初步勘察應與路線和各類構筑物的方案設計相結合，根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，采用工程地質(zhì)調(diào)8.1.3初步勘察應對工程項目建設可能誘發(fā)的地質(zhì)災害和環(huán)境工程地質(zhì)問題進行分析、預測，評估其8.2路線f)大橋及特大橋、長隧道及特長隧道等控制在影響工程方案的區(qū)域性蓄水構造、區(qū)域性斷裂以及不良地質(zhì)或特殊性巖土時,應適當擴大調(diào)8.2.3線路工程地質(zhì)勘探、測試應符合下列b)特殊性巖土應選取代表性試樣測試其工程地質(zhì)性質(zhì)。8.2.4對路線方案有較大影響的不良地質(zhì)現(xiàn)象，應重點布置勘察工作，查明其性質(zhì)、范圍及規(guī)模等，8.3.1一般路基初勘應根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，結合路線填挖設計，劃分工程地質(zhì)區(qū)段，分段基本查a)地形地貌的成因、類型、分布、形態(tài)特征和地表植被情況；e)不良地質(zhì)和特殊性巖土的分布范圍、性8.3.2一般路基工程地質(zhì)調(diào)繪可與路線工程地質(zhì)調(diào)繪一并進行；工程地質(zhì)條件較復雜或復雜，填挖變m。工程地質(zhì)條件較復雜或復雜，線外發(fā)育有滑坡、崩塌等不良地質(zhì)體時，應適當擴大調(diào)繪范圍。8.3.3一般路基工程地質(zhì)勘探、測試應符合下列規(guī)a)應以鉆探和挖探為主；b)勘探點宜沿路基中線布設，每個地貌地質(zhì)單元的勘探點數(shù)量不應少于1個，其平均間距宜為c)對路基軟土分布路段、稻田區(qū)、魚塘等地質(zhì)復雜段，應加密勘探點；e)鉆孔深度宜為12m～15m，并進入穩(wěn)定持力層3m～5m；動樣，取樣間距宜為1m～2m；取樣后應做動力觸探試驗，判明土的狀態(tài)、密實度；8.4高路堤穩(wěn)、產(chǎn)生過量沉降及不均勻沉降時，應按高路堤進8.4.2高路堤勘察應基本查明下列內(nèi)b)地基土層結構、厚度、狀態(tài)、密實度及軟弱地層發(fā)育情況；d)巖層產(chǎn)狀、巖石風化程度和巖體節(jié)理發(fā)育程度；g)基底的穩(wěn)定性；臨近河流的路堤應重點評價基底在河流沖刷及水位變化時的穩(wěn)定性。復雜程度選用；當位于溝谷內(nèi)時，勘探斷面c)勘探深度應滿足沉降及穩(wěn)定性計算的要求，且應至持力層以下3m～5m；c)覆蓋層下伏基巖面的橫向坡度和起伏形d)陡坡路段的地質(zhì)構造、層理、節(jié)理、軟弱夾層等結構面的產(chǎn)狀；e)巖石風化程度和邊坡巖體的結構類f)地下水的水位、地表水和地下水發(fā)育情況；i)臨近河流的路堤應重點評價基底在河流沖刷及8.5.4陡坡路堤工程地質(zhì)勘探、測試應符合下列規(guī)8.6深路塹8.6.1土質(zhì)邊坡垂直挖方高度超過208.6.2深路塹勘察應基本查明以下a)挖方路段的地貌類型、地形起伏變化情況及橫向坡度、斜坡的自然穩(wěn)定狀況；b)覆蓋層厚度、土質(zhì)類型、地層結構、含水狀態(tài)、膠結程度和密實度；d)基巖的巖性及其組合、巖體的完整性及邊坡巖體的結構類型、巖石風化程度；f)巖、土的物理力學性質(zhì)，控制邊坡穩(wěn)定的結構面的抗剪強度及深路塹邊坡的穩(wěn)定性；h)地表水的類型、分布、徑流及對邊坡穩(wěn)定性的影響；不宜小于邊坡高度的三倍，且不應小于200b)有巖石露頭時，巖質(zhì)邊坡路段應進行節(jié)理統(tǒng)計，調(diào)查邊坡巖體c)鉆孔深度應至路線設計高程以下55m～7m；地下水發(fā)育路段，應根據(jù)排水工程需要確定鉆孔深度；置橫向物探測線，測線長度應覆蓋預計的邊坡開挖邊界，測線間距不土樣具膨脹性或者為基巖風化土，宜選部分樣品加做礦物成8.7支擋工程a)支擋工程位置的地形地貌特征、斜坡坡度和自然穩(wěn)定狀況；d)支擋工程地基的地層結構、巖土物理力學指標；8.7.3支擋工程地質(zhì)勘探、測試應符合下列規(guī)a)應根據(jù)支擋地段的地形地質(zhì)條件、支擋工程的復雜或復雜時，應增加勘探點的數(shù)量，并宜結孔的數(shù)量不應少于2個，鉆孔鉆入穩(wěn)定巖層中的深度不應小于6m，鉆入做抽水試驗，取樣做水質(zhì)分析，評價地下水的涌水量及地下水的腐8.8.1橋梁初勘應根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件，結合擬定的橋型、橋跨、基礎形式和橋梁的建設規(guī)模等確e)基巖的埋深、起伏形態(tài)，地層及其巖性組合，巖石風化程度及節(jié)理發(fā)育程度；h)地下水的類型、分布、水質(zhì)和環(huán)境水的腐蝕性；i)水下地形的起伏形態(tài)、沖刷和淤積情c)橋位宜避開巖溶、滑坡、危巖等不良地質(zhì)及軟土、膨脹性巖土等特殊性巖土發(fā)育的地帶。不宜小于l00m，斜坡地帶應擴大調(diào)查范圍；當橋位附近存在8.8.4橋梁工程地質(zhì)勘探、測試應符合下列規(guī)a)橋梁初勘應以鉆探、原位測試為主，遇有下列2)基巖面或樁端持力層起伏變化較大，用鉆探資料難以判明；4)控制斜坡穩(wěn)定的卸荷裂隙、軟弱夾層等結構面用鉆探難以探明。1)勘探測試點應結合橋跨組合、橋梁的墩臺位置和地貌地質(zhì)單元沿橋梁軸線或在其兩側交大于200m～300m；跨徑＞150m橋梁主墩每墩不礎及深基坑，其鉆孔數(shù)量應根據(jù)實際地質(zhì)情況及基礎工程方案確3)基礎施工有可能誘發(fā)滑坡等地質(zhì)災害的邊坡，應結合橋梁墩臺布置和邊坡穩(wěn)定性分析進基巖硬質(zhì)巖（含微風化夾層）6m、軟質(zhì)巖（含微風化夾層）12)跨徑20m～30m（含30m，下同有效深度45m布的鉆孔，鉆進連續(xù)的中風化基巖硬質(zhì)巖（微風化夾層）7m、軟質(zhì)巖（含微風化夾層）續(xù)的中風化基巖硬質(zhì)巖（含微風化夾層）10m、軟質(zhì)巖（含微風5)橋跨＞50m、錨碇基礎、深基坑勘探，鉆孔深度宜按設計要求專門研究后確定；d)勘探應采取巖、土、水試樣，并符合下列規(guī)定：4)當需要進行沖刷計算時，應在河床一定深度內(nèi)取樣做顆粒分析試驗；8.9涵洞及通道8.9.1涵洞及通道初勘應基本查明以下a)地形地貌、地層巖性和地質(zhì)構造特征；c)基巖的巖性、埋深、風化程度及節(jié)理發(fā)育程度；e)地表水及地下水的類型、分布及其動態(tài)變化情況和環(huán)境水的腐蝕性；8.9.2工程地質(zhì)條件簡單時，涵洞及通道工程地質(zhì)調(diào)繪可與路線工程地質(zhì)調(diào)繪一并進行；工程地質(zhì)條b)勘探測試可采用挖探、鉆探、靜力觸探等方法；c)覆蓋層的勘探深度可按表29確定；有軟弱下臥層發(fā)育時，勘探深度應穿過軟e)地下水發(fā)育時，應量測地下水的初見水a(chǎn))地震動參數(shù)、巖土的物理力學性質(zhì)以及地基承載力等巖土設計參數(shù)；b)地下水的類型、分布、埋深、水位變化幅度、涌水量，地表水及地下水的水質(zhì)及腐蝕性；6)沉船，爆炸物，水下油、氣及通訊管線，特別是高靈敏度軟土層、高塑性黏性土層、強透水松散砂層、石)或卵石(碎石)地層、飽和砂層和飽和漂卵石層、軟硬不均地層的分布及其顆粒組成、石質(zhì)強度和堅硬程度、黏粒含量、耐磨礦物成分及含和巖體的完整性、巖石風化程度及風化界面的發(fā)育情流砂、噴涌、地裂縫等不良地質(zhì)的類型、分布及對工程9)地下障礙物、管線和建筑（構）物的分布情況。2)斷裂的類型、規(guī)模、產(chǎn)狀，破碎帶寬度、物質(zhì)組成、膠結程度、活動性；4)洞門基底的地質(zhì)條件、地基巖土的物理力學性質(zhì)和承載力；4)巖溶、塌岸、暗浜等不良地質(zhì)的成因、類型、分布及對工程的影響；避開工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復雜，存在嚴重不良地質(zhì)以及水域深槽和沖淤嚴重的不穩(wěn)產(chǎn)生塌方、流沙、噴涌及地表沉陷的地層松8.10.4隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)調(diào)繪應符合下列規(guī)1)水文地質(zhì)條件復雜的特長隧道及長隧道應結合隧道涌水量分析評價進行專項區(qū)域水文地2)工程地質(zhì)調(diào)繪及水文地質(zhì)調(diào)繪采用的地層單位宜結合水文地質(zhì)及工程地質(zhì)評價的需要劃8.10.5隧道勘探應以鉆探為主，結合物探、挖探1)工程地質(zhì)條件簡單時，鉆孔間距宜為150m～200m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時，鉆孔間距宜為100m～150m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為75m～100m；1)在覆蓋層中,一般性鉆孔進入隧道結構底板以4)遇巖溶、土洞、軟土、可液化土時，應穿透，并根據(jù)需要加深鉆孔；b)隧道鉆孔在陸上宜布置在隧道結構邊緣外側5m～8m1)工程地質(zhì)條件簡單時，鉆孔間距宜為150m～200m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時，鉆孔間距宜為100m～150m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為50m～100m；4)垂直隧道軸線應布置橫向勘探斷面，每條橫向勘探斷面上的鉆孔數(shù)量宜為2～3個，橫向勘探斷面的間距宜為100m～200m，視地質(zhì)條件復雜程度確定；表沉陷的松軟地層以及巖土交界面變化復雜等地層嚴重不均勻等復雜地質(zhì)條件時，應適4)遇軟土、巖溶等不良地質(zhì)條件，應穿透，并適當加深鉆孔；4)地質(zhì)條件變化復雜的隧道進出口，宜按網(wǎng)格狀布置物探測線，其間距b)山嶺區(qū)隧道鉆孔布置應符合下列規(guī)定：或復雜時，應適當增加鉆孔數(shù)量，并與物探結合進行1>51)工程地質(zhì)條件簡單時,鉆孔間距宜為200m～300m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時,鉆孔間距宜為150m～200m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為100m～150m；2)水下隧道鉆孔鉆入隧道底板以下的深度：i)巖性單一，露頭清楚，地質(zhì)構造簡單的短隧道，可通過調(diào)繪基本查明隧b)隧道鉆孔宜沿基坑兩側交錯布置，勘探1)工程地質(zhì)條件簡單時，鉆孔間距宜為100m～150m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時，鉆孔間距宜為75m～100m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為50m～75m。時，應加密勘探斷面；每條橫向勘探斷面上的鉆孔數(shù)d)圍堰鉆孔宜沿圍堰中心線布置，其間距宜為50m～100m；1)在覆蓋層中,一般性鉆孔勘探深度不宜小于基8.10.10隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)測試應符合下列規(guī)定：b)分層取樣，巖、土試樣的數(shù)量不宜少于6組，室內(nèi)測試孔內(nèi)波速測試，采取巖石試樣做巖塊波速測試，獲取圍巖巖體的完整d)深埋隧道及高應力區(qū)隧道應進行地應力測試；隧道的地應力測試應結合地貌地質(zhì)單元選擇在代表性鉆孔中進行，地應力測試宜采用水壓致f)當巖芯采集困難或采用鉆探難以判明孔內(nèi)的地質(zhì)情況時，宜在方法試驗的基礎上選擇物探方+/+/+/+/+/+/+/+/密度ρ（g/cm3)+++++/+/+/+/+/+/+/+////////+/+/+/+/+/+/+/+/+/+/+/+/////+/+/////+///////////前期固結壓力pc（kPa）/////++++++++內(nèi)摩擦角(°)++++++++/+/+/+/+//////////+/+/////+/+/////+/+//注：“+”——必做；“（+）”——選做；“/”——不做。8.10.11隧道圍巖基本質(zhì)量指標的確定應符合下列規(guī)定：BQ=100+3Rc+250Kv···············c＞90Kv+30時，應取Rc=90Kv+30和Kv代入計算BQ值；2)當Kv＞0.04Rc+0.4時，應取Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入計算BQ值；3)Rc應采用實測值。當無條件取得實測值時，可=22.82Is(50)0.75····················8.10.12遇下列情況之一，應對隧道圍巖基本質(zhì)量K1——地下水修正系數(shù)；K2——主要軟弱結構面產(chǎn)狀影響修正系數(shù)；K3——初始應力狀態(tài)影響修正系數(shù)。8.10.13隧道圍巖分級應符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20）的要求。8.10.14隧道的地下水涌水量應根據(jù)隧址水文地質(zhì)條件選擇水文地質(zhì)比擬法、水均衡法、地下水動力a)岸坡防護工程設置地段及其上下游的地形b)岸坡的穩(wěn)定情況及不良地質(zhì)的類型、發(fā)展變化規(guī)律；h)既有岸坡防護工程的設計與使用情況。8.11.3岸坡工程地質(zhì)勘探、測試應符合下列規(guī)d)應采取水樣做水質(zhì)分析，評價環(huán)境水的腐蝕性。路線交叉工程的初勘應符合本文件8.3～8.收費站及服務區(qū)等沿線設施的初勘應符合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021）等要求。8.14筑路材料8.14.1沿線筑路材料初勘應充分利用既有資料8.14.3材料蘊藏量勘探斷面宜垂直巖層走向和地貌單元界線布設，每條勘探斷面不宜少于3個勘探8.14.4材料蘊藏量可采用算術平均法、平行斷面法、b)細集料：顆粒分析、含泥量、有機質(zhì)含量、云母含量、有害物質(zhì)含量、壓c)路堤填料應測試93%、96%壓實度下天然和飽水狀態(tài)的容重、抗剪d)花崗巖風化土及殘積土宜先進行顆粒分析試驗。初判為非砂值、堅固性、沖擊值、軟弱顆粒含量、有機物含量等8.14.10工程用水的水質(zhì)，可目測鑒定。必要時，應取水樣做水質(zhì)分析，判明其對混凝土及混凝土結8.14.11沿線筑路材料初勘應調(diào)查材料運輸里8.15棄土場（填平區(qū)）b)地表水、地下水類型、分布、埋深等；d)棄土場（填平區(qū)）的周邊環(huán)境及交通條件。8.15.5應評價棄土場（填平區(qū)）選址的適宜9詳細勘察9.1.1詳細勘察應查明公路沿線及各類構筑物建設場地的工程地質(zhì)條件，為施工圖設計提供工程地質(zhì)物探、簡易勘探等為輔的綜合勘察方法，對路線及各類構筑物建設場地的工程地質(zhì)條件進行勘察。9.1.4詳細勘察勘探點、面的布設，應在初勘可利用的勘探點、面基礎上加密完成，共同滿足詳勘深9.2.1路線詳勘應查明公路沿線的工程地質(zhì)條件，為確定路線和構9.3.1一般路基詳勘應在確定的路線上查明各填方、挖方路段的工程地質(zhì)條件，其內(nèi)容應符合本文件9.3.2應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當路線偏離初步設計線位或地質(zhì)條件需進一步查明9.3.3勘探點沿路線中線兩側布置，每段填、挖路基橫向a)工程地質(zhì)條件簡單時，橫斷面間距不宜大于2509.4高路堤9.4.1高路堤詳勘應在確定的路線上查明高路堤路段的工程地質(zhì)條件，其內(nèi)容應符合本文件8.4.2的9.4.2應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當路線偏離初步設計線位或地質(zhì)條件需進一步查明9.4.3最大填高處應布置勘探橫斷面，每段高路堤的勘探b)工程地質(zhì)條件較復雜時，橫斷面間距不宜大9.4.4高路堤段橫向地質(zhì)變化較大時，布孔應滿足路堤穩(wěn)定性和變形計算需要，在路堤外側應布設鉆9.5.1陡坡路堤詳勘應在確定的路線上查明陡坡路段的工程地質(zhì)條件，其內(nèi)容9.5.2應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當路線偏離初步設計線位或地質(zhì)條件需進一步查明9.5.3最大填高處應布置勘探橫斷面，每段陡坡路堤的勘探橫斷9.6深路塹9.6.1深路塹詳勘應在確定的路線上查明深挖路段的工程地質(zhì)條件，其內(nèi)容應符合本文件8.6.2的要9.6.3對路塹邊坡，勘探范圍及深度應充分分析、利用地面調(diào)查后推測的需要查明的地質(zhì)界線、可能9.6.4勘探斷面宜按單個坡面布設主控斷面和輔助斷面，斷面宜以垂直線路走向或平行潛在主滑方向輔助斷面主控斷面輔助斷面輔助斷面主控斷面輔助斷面a)工程地質(zhì)條件簡單時，勘探斷面間b)工程地質(zhì)條件較復雜時，勘探斷面間距不宜大于5ZK5ZK3ZK2fZK4ZK3ZK2fZK4ZK1FllF9.7支擋工程9.7.1支擋工程詳勘應在確定的構筑物位置上查明支擋路段工程地質(zhì)條件，其內(nèi)容應符合本文件9.7.2工程地質(zhì)調(diào)繪應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當路線偏離初步設計線位或地質(zhì)條件c)工程地質(zhì)條件較復雜或復雜的支擋工程設置路段，應布置橫向勘探斷面，其間距不宜大于9.8橋梁9.8.1橋梁詳勘應根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件和橋型、橋跨、基礎形式制定勘察方案，查明橋位工程地質(zhì)雜時，應結合現(xiàn)場情況及基礎工程方案的設計要求確定每個墩臺的鉆孔等情況時，應在基礎周圍加密鉆孔，確定基巖頂面、沉井或鋼圍堰埋9.9.1涵洞及通道詳勘應在確定的涵洞及通道位置上進行，查明涵洞及通道場地的工程地質(zhì)條件，其9.9.2應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當路線偏離初步設計線位或需進一步查明地質(zhì)條件9.10隧道9.10.2應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當隧道偏離初步設計位置或地質(zhì)條件需進一步查進行加密。勘探工作量應結合隧道類型、地質(zhì)條件的復雜程度綜合確定。a)應沿隧道軸線，并在隧道軸線兩側的結構邊緣1)工程地質(zhì)條件簡單時，鉆孔間距宜為50m～75m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時，鉆孔間距宜為35m～50m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為25m～35m；開段不宜大于50m；橫向勘探斷面延伸至隧道結構邊3)在微風化及中風化巖石中，鉆孔進入隧道結構底板以下的深度不小于1.0倍沉管隧道高4)隧道結構底板以下發(fā)育有巖溶、軟土、可液化a)隧道鉆孔應在確定的隧道軸線兩側交錯布1)工程地質(zhì)條件簡單時，鉆孔間距宜為75m～100m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時，鉆孔間距宜為50m～75m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為25m～50m；探斷面的間距宜為50m～100m，地質(zhì)條件復雜時，應適當加密橫向勘探斷面；3)在微風化及中風化巖石中，鉆孔進入隧道結構底板以下4)有軟土、巖溶、土洞、風化槽等不良地質(zhì)發(fā)育時，勘探深度應適當加深。f)鉆孔完成后，基巖應采用水泥砂漿進行封a)山嶺區(qū)隧道洞口應布置勘探橫斷面，其數(shù)量宜為1～3條，視地質(zhì)條件復雜程度確定；每條橫1)工程地質(zhì)條件簡單時,鉆孔間距宜為100m～150m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時,鉆孔間距宜為75m～100m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為50m～75m；1)在覆蓋層中，孔深進入隧道結構底板以下的深度宜為10m～20m；2)全、強風化巖中，鉆孔進入隧道結構底板以下的深度宜為5m～10m；3)在中、微風化巖中，鉆孔進入隧道結構底板以下的深度宜為3m～5m；1)工程地質(zhì)條件簡單時，鉆孔間距宜為30m～50m；2)工程地質(zhì)條件較復雜時，鉆孔間距宜為25m～30m；3)工程地質(zhì)條件復雜時，鉆孔間距宜為20m～25m。b)隧道和圍堰勘探應布置橫向勘探斷面，其間距宜為259.11岸坡工程9.11.2應對初勘階段工程地質(zhì)調(diào)繪成果進行復核。當路線偏離初步設計線位或地質(zhì)條件需進一步查<50<100<200為樁式堤岸，系指以樁作為堤岸或以樁基作為堤岸基礎的堤岸；Ⅱ類為圬工結構或鋼筋混凝土結構物的天然地基堤岸，這類堤岸以重力式或半重力式為主；Ⅲ類為土堤，包括堤岸采用漿砌或干砌塊石勾縫的護坡9.11.4垂直堤岸橫斷面鉆孔的間距，以能滿足滑動驗算要求為原則，每條橫斷面勘探線應布置2～39.12路線交叉工程路線交叉工程的詳勘應符合本文件9.3～9.9.13收費站及服務區(qū)房屋建筑工程收費站及服務區(qū)等沿線設施的詳勘應符合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021）等要求。9.14筑路材料9.14.1沿線筑路材料料場詳勘應對初勘資料進行核9.15棄土場（填平區(qū)）9.15.1沿線棄土場（填平區(qū)）詳勘應對初勘資料進行核實。10.1.1施工勘察應根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的工程地質(zhì)問題開展工作，為滿足設計及施工方案調(diào)整和風a)施工過程中地質(zhì)情況出現(xiàn)較大變化，原設計、施工方案需進行修改；b)場地存在巖溶等復雜地質(zhì)、對工程施工造成不利影響且影響工程安全的不良地質(zhì)或特殊性巖10.1.5施工階段應根據(jù)施工揭露的地質(zhì)特征，檢驗、10.1.8養(yǎng)護階段遇下列情況時，應10.1.9養(yǎng)護勘察的工作內(nèi)容應根據(jù)設計養(yǎng)護工程類別進行合理選取，勘察方法應符合本文10.2路基工程10.2.2施工階段路基工程重點跟蹤a)施工過程中地質(zhì)情況出現(xiàn)較大變化，原設計、施工方案需進行修改；c)存在影響路基基底穩(wěn)定的巖溶、土洞等隱蔽不良地質(zhì)現(xiàn)象；d)可利用巖土體頂面的埋藏深度及形態(tài)發(fā)生較大變化；e)施工方案有較大變更，詳細勘察資料不能滿足要10.3邊坡工程10.3.2施工階段邊坡工程應重點跟蹤控制邊坡穩(wěn)定的結構面及軟弱層帶發(fā)育特征、性狀及其組合情10.3.3施工階段新發(fā)現(xiàn)大型不利塊體或施工引發(fā)大規(guī)模邊坡變形、嚴重環(huán)境地質(zhì)問題需進一步查明10.4橋梁工程10.4.1施工階段橋梁工程應跟蹤橋梁樁基施工揭露的地質(zhì)情況，評價樁周及樁底巖土體質(zhì)量及穩(wěn)定a)施工過程中地質(zhì)情況出現(xiàn)較大變化，原設計、施工方案需進行修改；b)場地存在巖溶、土洞等形態(tài)特別復雜、影響橋梁工程安全的不良地質(zhì)體；d)施工方案有較大變更，詳細勘察資料不能滿足要求。性質(zhì)及沖刷等不良地質(zhì)情況，為工程設計提供必要的10.5隧道工程b)深埋長隧道巖爆、軟巖大變形、高外水壓a)施工過程中地質(zhì)情況出現(xiàn)較大變化，原設計、施工方案需進行修改；d)施工方案有較大變更，詳勘資料不能滿足要求。c)覆蓋層的成因、類型、分布、厚度、地層結構；e)褶皺、斷裂、節(jié)理的類型、規(guī)模、性質(zhì)、分布范圍和產(chǎn)狀；g)地下水的類型、分布、富水程度、埋藏條件、水位變化及運動規(guī)律；h)地下水與地表水的水力聯(lián)系，地表水的消水位置和洪水痕跡的分布高程；可溶性巖層被非可溶性巖層（如泥質(zhì)砂巖、頁巖）覆蓋，沒有巖溶景觀顯露地>30>40>10<3<5<2注3：表中鉆孔線巖溶率是指場地內(nèi)各鉆孔所揭示的溶蝕洞穴、溶蝕裂隙的總高度與穿過可溶巖巖層的總進尺的百地表水位與地下水位變化幅度較大、地下水埋藏較淺及抽取地下水后可能形成下降漏斗的地f)越嶺線應避開巖溶負地形和巖溶水排泄區(qū)；水露頭、巖溶水的消水位置和洪水痕跡、覆蓋層發(fā)育的代表性路段等應布置c)覆蓋層發(fā)育地帶，與路線設置關系密切的隱伏巖溶、土洞等應根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)條件、巖溶發(fā)育程度、構筑物的類型及規(guī)模等綜合b)勘探深度應符合下列規(guī)定：深度內(nèi)遇巖溶洞穴時，應在洞穴底板穩(wěn)定基巖內(nèi)再鉆進3m～5m；a)暗河發(fā)育路段，宜做連通試驗，調(diào)查暗河發(fā)育情況；探結合進行綜合勘探；橋梁的主墩、主塔、高墩、橋臺部位應布置鉆a)巖溶區(qū)工程地質(zhì)調(diào)繪應對初勘工程地質(zhì)調(diào)繪資料進行復核；當線位偏離初步設計線位或地質(zhì)影響構筑物穩(wěn)定的暗河、溶洞、豎井等應實綜合勘探，采用的物探方法和勘探工作量應根據(jù)巖溶發(fā)育復雜2)橋梁勘探：巖溶弱發(fā)育的橋位，單幅每個墩臺的鉆孔不應少于1溶弱至中等發(fā)育場地，每座涵洞（通道）鉆孔數(shù)量不應少于14)隧道勘探：應結合隧址區(qū)巖溶發(fā)育程11.2滑坡11.2.1在公路路線及其附近存在對公路工程及其附屬設施的安全有影響的滑坡或滑坡的可能時，應e)滑坡體的物質(zhì)組成及其分級、分塊和分層情k)巖土的滲透性，地下水補給、徑流和排泄情況、泉和濕地等的分布；104滑動面埋深H0（m）H0≤6H0＞20c)路線通過滑坡地段時，不應開挖坡腳，且不應c)滑坡剪出口、裂縫等露頭不良時，宜輔以挖探等進行調(diào)繪。上，根據(jù)滑坡的類型、規(guī)模、復雜程度，結合路線及整治工程設應結合滑坡的級塊劃分、滑坡穩(wěn)定性分析以及整治工程設計等進行5)應在滑坡體及滑床地層中，分層采取巖、土、水試樣；滑動面（帶）應采取原狀樣；6)物探斷面宜與鉆探斷面一致；采用的物探d)宜采集水樣做水質(zhì)分析，評價環(huán)境水的腐蝕性。11.2.11應利用調(diào)繪、勘探、測試等方法取得的各項資料，對滑坡的穩(wěn)定性進行定性11.2.12用于滑坡推力計算的抗剪強度指標應結合抗剪強度試驗、力學指標反算、既1)對規(guī)模小、地質(zhì)條件簡單，不需要處治的滑坡2)對規(guī)模大、性質(zhì)復雜的滑坡，應按工點編制工程地質(zhì)勘察報告。（2）圖表資料：應對滑坡分布的范圍、分級a)滑坡詳細勘察應對初勘工程地質(zhì)調(diào)繪資料進行復核地質(zhì)條件需進一步查明時，應結合滑坡處2)應根據(jù)滑坡規(guī)模增加勘探斷面和勘探點，勘探斷面平均間距不探點不宜少于4個，其中鉆孔不少于2個，勘探點間距4)滑坡勘探斷面上的地形、滑坡邊界、滑坡裂縫、地下水出露點等應實測；11.2.15當滑坡規(guī)模大、性質(zhì)復雜、穩(wěn)定性難以判明時，勘探過程中應結合勘探點設11.3危巖與崩塌b)地層界線、斷層、節(jié)理、層理、張裂隙、地下水出露點等部位應布置調(diào)繪點；c)宜輔以挖探等對被覆蓋的張裂隙、層理等進行調(diào)繪；d)鉆探過程中遇地下水時，應量測地下水的初見水位和穩(wěn)定水位；挖探、鉆探、硐探等探明，并對其產(chǎn)生崩塌的可能性做出評1)應結合危巖、崩塌穩(wěn)定性分析，增加必要的勘探測試點，11.4泥石流b)泥石流的類型、分布、規(guī)模、成因、發(fā)生e)泥石流的沖淤情況、流動痕跡，溝谷轉(zhuǎn)彎及溝道狹窄處最高泥痕的位置；g)泥石流堆積扇的扇面坡度、漫流和溝槽發(fā)育情況以及植被情況；11.4.3泥石流工程地質(zhì)勘察應符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20）的要求，且應符合下列規(guī)a)初勘階段工作量布置應符合下列規(guī)定：b)詳勘階段工作量布置應符合下列規(guī)定：12.1.1在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積，具有以下工程c)壓縮系數(shù)a0.1-0.2＞0.5MPa-1；d)標準貫入試驗錘擊數(shù)N＜3擊；強度低、透水性差、靈敏度高等特點的細粒土，宜按軟土進a)地形地貌的成因、類型、分布和形態(tài)特征；d)軟土地層中的砂土夾層或透鏡體的分布范圍、厚度、滲透性、密實程度；e)軟土的物理、力學、水理性質(zhì)和地基的承載>60e)橋位選擇應避開軟土厚度大、土層結構復雜、岸坡穩(wěn)定存在隱患的部位。b)山間溝谷、地貌單元的邊界、河流階地、山間盆地地段等應布置調(diào)繪點；b)淺基礎勘探深度應穿過軟土層至下臥穩(wěn)定硬層內(nèi)3m～5m；2)取樣前應清除孔內(nèi)殘留巖芯，并保持孔壁穩(wěn)4)取土時，取土器的入土深度，不應大于取土器的有效取樣深度；），c)宜采用靜力觸探、標準貫入試驗、十字板剪切試驗、扁鏟側脹試驗等原位測試方法。++密度ρ（g/cm）+++++++酸堿度pH/++/s）++++++++++++++++++/+/+/+/++2)圖表資料：應對軟土的類型、分布a)詳細勘察應對初勘工程地質(zhì)調(diào)繪資料進行復核；當線位偏離初測線位或地質(zhì)條件需進一步查2)溝谷及山間洼地的軟土路堤勘探：應布置12.2花崗巖類殘積土a)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構造；c)地層結構、軟弱夾層、球狀風化體（孤石）及高液限土的發(fā)育情況；d)巖土的物理力學性質(zhì)和地基的承載<20a)路線宜避開花崗巖球狀風化體發(fā)育的斜坡地帶；c)高液限路基宜避免高路堤及深路塹；如不能避免，宜與橋隧方案進行綜合比選確定。b)勘探深度應符合下列規(guī)定：1)采用鉆探方法取樣時，取樣前應清除孔內(nèi)殘留巖芯，并保持P·································wf——花崗巖類殘積土中細粒土（粒徑小于0.5mm）部分的天然含水率（%w——花崗巖類殘積土（包括粗、細粒土）的天然含水率（%wA——土中粒徑大于0.5mm顆粒吸著水含水率（%可取5%；P0.5——土中粒徑大于0.5mm顆粒的質(zhì)量占總質(zhì)量的百分比（%L——土中粒徑小于0.5mm顆粒的液限；P——土中粒徑小于0.5mm顆粒的塑限。c)花崗巖類殘積土的承載力宜采用載荷試驗確定。2)圖表資料：應對花崗巖類殘積土的類型a)詳細勘察工程地質(zhì)調(diào)繪應對初勘工程地質(zhì)調(diào)繪資料進行復核；當線位偏離初測線位或地質(zhì)條12.3填土b)路線應避開可能產(chǎn)生滑坡、泥石流等不良地質(zhì)的填土地帶。b)各類構筑物的勘探鉆孔應穿過填土至基底以下穩(wěn)定b)遇有地下水時，應量測地下水的初見c)填土地基承載力宜采用載荷試驗確4)填土分布復雜路段，應根據(jù)地層條件，采用物探、靜力觸探等進行綜合勘探。a)詳細勘察應對初勘工程地質(zhì)調(diào)繪資料進行復核；當線位偏離初測線位或地質(zhì)條件需進一步查3)橋梁勘探：應按工程地質(zhì)條件復雜場地加密13.1.1改擴建高速公路工程地質(zhì)勘察應在既有公路工程地質(zhì)勘察資料的基礎上，查明公路沿線及各b)施工圖設計文件；d)運維養(yǎng)護階段地質(zhì)病害的勘察、設計資料；2)巖土定名、物理力學指標等與新建項目勘探測試資料存在較大差異；13.1.5改擴建高速公路工程地質(zhì)勘察報告應充分利用勘察取得的各項基礎資料，在綜合分析的基礎13.1.6改擴建公路各類構筑物勘察應符合本文件中新建13.1.7不良地質(zhì)和特殊性巖土的勘察13.2路基c)加高路基時，應調(diào)查借土來源及其數(shù)量和工程性質(zhì)；g)在需開挖視距臺處，應調(diào)查其土質(zhì)類別及邊坡穩(wěn)定情況等；h)應查明刷坡清方、增設坡面防護、放緩13.2.2改擴建公路各類路基病害地段的工a)沿路線基病害的類型與規(guī)模，以及病害的d)地下水的水位、地面水的滯留時間，查明導致翻漿的水源；a)單側加寬應沿路基中線單側布置；當?shù)刭|(zhì)條件復雜時，宜布置勘探橫斷面，增加勘探點；異情況，以及既有路基與擴建范圍下軟土在固結狀態(tài)、物理力學性質(zhì)等方面的差異13.3橋梁b)既有橋梁有無因地質(zhì)問題造成變形破壞的現(xiàn)象，并分析研究其原因，提出工程地質(zhì)建議；c)改建既有橋梁地基基礎的工程地質(zhì)條件，地基基底的巖土物理力學性質(zhì)以及沖刷等不良地質(zhì)13.4隧道a)原有隧道工程的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件；勘察階段要求開展勘察工作，并提供勘察成果13.5路線交叉13.6收費站及服務區(qū)房屋建筑工程13.7筑路材料a)對沿線既有材料料場進行復核與補充；b)當沿線筑路材料缺乏時，應進行遠14.1.1工程地質(zhì)勘察報告的編制應充分利用勘察工作取得的各項地質(zhì)資料，在綜合分析的基礎上進行，所依據(jù)的原始資料在使用前均應進行整理、檢查、分析14.1.3工程地質(zhì)勘察報告提供的巖土參數(shù)應按工程地質(zhì)單元或?qū)游贿M行分析統(tǒng)計，并綜合考慮各方14.1.6工程地質(zhì)勘察報告應簽署完備并加蓋勘察項目承擔單位出版圖章，經(jīng)評審通過后提交相關方14.2報告內(nèi)容e)結論與建議：對勘察結論進行總結和歸納，提出防治措施及后續(xù)工作建議等。c)路線工程地質(zhì)平面圖（1：2000～1：114.2.3工程地質(zhì)調(diào)繪成果報告，其內(nèi)容可參考況、因征地、拆遷等特殊原因尚未完成的工作量及后續(xù)工其內(nèi)容作為工程地質(zhì)評價所依據(jù)的基礎資料，應做到“條件闡述述的工程地質(zhì)條件和現(xiàn)行技術標準、專項科研成果等進行，工程地質(zhì)評價所作的結論應做到“結論有據(jù)”；規(guī)程》（T/CECSG：H24）進行編制，且應符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20）14.2.7物探成果報告可附錄在工點報告后面，圖件應包括物探測線平14.3文件格式與編排參考《公路工程地質(zhì)勘察報告編制規(guī)程》（T/CECSG：H24）14,4資料歸檔b)工程地質(zhì)調(diào)繪的原始資料；f)質(zhì)量、環(huán)保、安全、職業(yè)健康等管理記錄。15.1一般規(guī)定15.1.1工程地質(zhì)信息模型分為地表信息模型和地質(zhì)信息模型，應準確反映公路工程建設場地地形地15.1.2工程地質(zhì)信息模型是一種工程地質(zhì)勘察工作的技術方法和成果表現(xiàn)形式，不能替代工程勘察為勘探點、地層、地質(zhì)構造、不良地質(zhì)、特殊性巖土15.1.5工程地質(zhì)信息模型應由幾何信息和屬性信息兩個信息維度進行c)當模型幾何信息與屬性信息不一致時，應以屬性信息為準。注：幾何信息為信息模型中能夠以幾何方式進行可視化表達的信息；a)模型編碼應由表代碼、一級類代碼、二級類代c)地形地質(zhì)類信息的表代碼為“51”，地形地質(zhì)類信息一級類代碼中地表信息模型的代碼為e)具體工程項目的工程地質(zhì)信息模型分類和編碼宜在項目實施前進行統(tǒng)一規(guī)定，并與后續(xù)設計15.2模型創(chuàng)建b)地質(zhì)信息模型平面范圍應包含工程地質(zhì)勘察范圍，不應小于勘探點包絡的區(qū)域或道路路基范c)地質(zhì)信息模型建模深度范圍宜根據(jù)場地各勘探點深度分區(qū)域確定，同一工點對應的建模深度d)模型宜分工點進行單獨建模，各工點模型在交接處應協(xié)調(diào)一致。各勘探點宜使用編號區(qū)分，勘探點分層信息宜使用圓柱體等三維空間點或?qū)嶓w以顏色或紋理f)工地地質(zhì)勘察信息模型的外觀圖例等應在模型創(chuàng)建前進行統(tǒng)一規(guī)定。15.3模型屬性信息b)技術信息應包括類型、基本特征、分層描述、關聯(lián)的室內(nèi)試驗和現(xiàn)場原位測試成果信息；a)定位信息應包括表達其平面輪廓、豎向?qū)禹敽蛯拥追植挤秶淖鴺思推渌磉_地層空間形b)技術信息應包括基本特征、各層巖土體物理力學統(tǒng)計指標和參數(shù)等信息；a)定位信息應包括表達其空間分布范圍和特征的坐標集和其他表達其空間形態(tài)的信息；a)應獲取評價對象和評價影響區(qū)域范圍的定位信息，其幾何信息精度應滿足評價需要；a)應獲取評價對象和評價影響區(qū)域范圍的定位信息，其幾何信息精度應滿足評價需要；b)技術信息應包括其場地工程地質(zhì)條件、發(fā)育特征、工程c)特殊性巖土評價的定位方式和技術信息內(nèi)15.4模型檢查及交付15.4.1模型檢查應貫穿建模全過程，并根據(jù)需求文件和建模技術要求對模型幾何信息和屬性信息的15.4.2模型交付應根據(jù)合同或協(xié)議中約定的具體要求提供，交付15.4.4地質(zhì)信息模型交付物應包表A.1～表A.11給出了工程地質(zhì)調(diào)繪表格的斷裂特征描述裂隙發(fā)育情況 調(diào)查點編號標Y坐標Z坐標里程樁號與軸線的關系結構面編號走向傾向傾角延伸長度(m)線密度（條/m）結構面寬度結構面表面特征充填物與膠結狀況備注泉井色（井水出水法途層巖性及地X發(fā)育高程Y長、寬、延（切）深、發(fā)育方向、平面形態(tài)、垂向形態(tài)件母巖性質(zhì)（地層年代、產(chǎn)狀、巖性、結構構造、巖層組m/s堆積區(qū)（堆積體的平、剖面形狀，前、后緣標高，縱、橫長度，征型素明表B.1、表B.2給出了工程勘探班報表和鉆孔地質(zhì)編錄表的格護壁方式序號備注度度自至工程名稱。。海。江河。魚塘。。路基。陸地。橋。隧道。邊坡