學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院

《內(nèi)燃機(jī)原理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的車窗升降系統(tǒng)方便乘客控制車窗的開閉。當(dāng)一輛汽車的車窗升降緩慢且伴有卡頓現(xiàn)象，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.車窗玻璃導(dǎo)槽臟污B.升降電機(jī)故障C.繼電器接觸不良D.控制模塊損壞2、在汽車的制動助力系統(tǒng)中，真空助力器是常見的裝置之一。以下關(guān)于真空助力器的工作原理，哪一項是錯誤的？（）A.利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管產(chǎn)生的真空度來提供助力B.當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，真空助力器會放大踏板力C.發(fā)動機(jī)熄火后，真空助力器仍能提供足夠的助力，保證制動效果D.真空助力器的助力效果與真空度的大小有關(guān)3、汽車的輪胎對于行駛性能和安全性有著重要的影響。在選擇輪胎時，需要考慮多個因素，以下哪項不是選擇輪胎時應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素？（）A.輪胎的尺寸和規(guī)格與車輛匹配程度B.輪胎的花紋類型和深度，影響抓地力和排水性能C.輪胎的品牌和價格，越貴的輪胎性能越好D.輪胎的載重指數(shù)和速度級別，是否滿足車輛的使用要求4、對于汽車的燃油噴射系統(tǒng)，以下關(guān)于多點電噴和缸內(nèi)直噴技術(shù)的比較，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.多點電噴是將燃油噴射到進(jìn)氣歧管中，與空氣混合后再進(jìn)入氣缸；缸內(nèi)直噴則是將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，可以實現(xiàn)更精確的燃油控制和更高的燃燒效率B.缸內(nèi)直噴技術(shù)在提高發(fā)動機(jī)動力性能、降低油耗和減少排放方面具有優(yōu)勢，但成本較高，對燃油品質(zhì)的要求也更高C.多點電噴技術(shù)相對簡單、成本較低，在一些經(jīng)濟(jì)型汽車中廣泛應(yīng)用；但在應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟(jì)性要求時，逐漸被缸內(nèi)直噴技術(shù)取代D.多點電噴和缸內(nèi)直噴技術(shù)各有優(yōu)缺點，未來汽車發(fā)動機(jī)將完全采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，多點電噴技術(shù)將被淘汰5、在汽車的安全系統(tǒng)中，以下關(guān)于主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)的區(qū)別和作用的描述，哪一項是正確的？（）A.主動安全系統(tǒng)旨在預(yù)防事故的發(fā)生，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）、自適應(yīng)巡航控制（ACC）等，通過監(jiān)測車輛狀態(tài)和行駛環(huán)境，主動干預(yù)駕駛操作，提高車輛的穩(wěn)定性和可控性；被動安全系統(tǒng)則在事故發(fā)生時發(fā)揮作用，如安全帶、安全氣囊、車身結(jié)構(gòu)等，減少乘員受傷的程度B.主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)沒有明顯區(qū)別，都是在事故發(fā)生后保護(hù)乘員C.被動安全系統(tǒng)比主動安全系統(tǒng)更重要，因為它直接保護(hù)乘員的生命安全D.主動安全系統(tǒng)只在高速行駛時起作用，被動安全系統(tǒng)只在低速碰撞時起作用6、在汽車的發(fā)動機(jī)渦輪增壓技術(shù)中，以下關(guān)于渦輪增壓的原理和作用，錯誤的是：（）A.渦輪增壓通過利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器，增加進(jìn)氣壓力，提高進(jìn)氣量B.渦輪增壓能夠顯著提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩輸出，尤其是在中低轉(zhuǎn)速時效果明顯C.渦輪增壓會增加發(fā)動機(jī)的油耗和尾氣排放，對環(huán)境造成更大的壓力D.為了避免渦輪增壓帶來的渦輪遲滯現(xiàn)象，一些新型渦輪增壓技術(shù)采用了可變截面渦輪等改進(jìn)措施7、汽車尾氣排放對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染，各國都制定了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制汽車尾氣的污染物含量。以下關(guān)于汽車尾氣排放控制技術(shù)的描述，不正確的是（）A.三元催化轉(zhuǎn)化器可以將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，是目前汽車尾氣凈化的主要手段B.廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)可以將一部分廢氣引入進(jìn)氣系統(tǒng)，降低燃燒溫度，從而減少氮氧化物的生成C.顆粒捕集器（DPF）可以有效捕捉柴油車尾氣中的顆粒物，但需要定期進(jìn)行再生處理，以防止堵塞D.只要汽車的尾氣排放能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，就不會對環(huán)境造成任何危害，不需要進(jìn)一步采取減排措施8、汽車的盲點監(jiān)測系統(tǒng)可以提醒駕駛員注意盲區(qū)內(nèi)的車輛。假如一輛汽車的盲點監(jiān)測系統(tǒng)在有車輛進(jìn)入盲區(qū)時沒有提示，以下哪種原因最有可能是故障原因？（）A.監(jiān)測雷達(dá)故障B.指示燈損壞C.系統(tǒng)未激活D.車速過低9、汽車的安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時能夠保護(hù)乘員安全。以下關(guān)于安全氣囊的工作原理和特點描述，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.安全氣囊通過傳感器檢測碰撞強(qiáng)度，決定是否觸發(fā)B.氣囊在彈出瞬間會產(chǎn)生巨大的沖擊力，可能對乘員造成一定傷害C.安全氣囊需要與安全帶配合使用，才能發(fā)揮最佳保護(hù)效果D.前排安全氣囊和側(cè)安全氣囊的觸發(fā)條件和保護(hù)范圍是完全相同的10、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠為車內(nèi)提供舒適的溫度和濕度環(huán)境。以下關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，正確的是：（）A.空調(diào)系統(tǒng)通過制冷劑的汽化和液化來吸收和釋放熱量B.空調(diào)壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體C.冷凝器將制冷劑的熱量散發(fā)到車外空氣中，使其液化D.以上都是11、汽車的燃油供給系統(tǒng)需要保持良好的工作狀態(tài)。一輛汽車在加速時出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，同時尾氣排放超標(biāo)。經(jīng)過檢測，燃油濾清器正常，噴油嘴也沒有堵塞。那么，以下哪個部件最有可能出現(xiàn)問題？（）A.燃油泵壓力不足B.節(jié)氣門位置傳感器故障C.氧傳感器損壞D.進(jìn)氣流量傳感器故障12、在汽車的新能源充電技術(shù)中，交流充電和直流充電各有特點。以下關(guān)于它們的比較，哪一項是錯誤的？（）A.直流充電速度快，適合在公共充電站使用B.交流充電對電池的損傷較小，適合在家用充電樁使用C.直流充電設(shè)備成本較高，安裝復(fù)雜D.交流充電的效率一定比直流充電高13、汽車懸掛系統(tǒng)影響著車輛的行駛舒適性和操控性能。對于獨立懸掛和非獨立懸掛，以下敘述正確的是：（）A.非獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但在舒適性和操控性方面優(yōu)于獨立懸掛B.獨立懸掛能夠更好地適應(yīng)路面不平，使車輪保持較好的接地性，從而提高舒適性和操控性，但成本較高C.獨立懸掛和非獨立懸掛在實際使用中沒有明顯區(qū)別，消費者可以忽略這一因素D.非獨立懸掛更適合高性能跑車，因為它能夠提供更強(qiáng)的支撐力14、汽車底盤系統(tǒng)包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等部分。在傳動系中，離合器的主要作用是：（）A.實現(xiàn)變速和變矩，以適應(yīng)不同行駛條件B.暫時切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞C.保證汽車在各種行駛條件下具有良好的操控性D.將發(fā)動機(jī)的動力平穩(wěn)地傳遞給驅(qū)動輪15、汽車的懸掛系統(tǒng)中，獨立懸掛和非獨立懸掛各有特點。對于家用轎車來說，以下哪種懸掛形式更常見？（）A.麥弗遜式獨立懸掛B.雙叉臂式獨立懸掛C.扭力梁式非獨立懸掛D.多連桿式獨立懸掛16、汽車的尾氣排放控制是環(huán)保要求的重要方面。以下關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和凈化技術(shù)的描述，不正確的是：（）A.日益嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車的污染物排放提出了更高的要求，促使汽車制造商不斷改進(jìn)技術(shù)B.三元催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)⑽矚庵械囊谎趸?、氮氧化物和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為無害物質(zhì)C.顆粒捕捉器可以有效減少柴油車尾氣中的顆粒物排放，但需要定期清理或再生D.電動汽車因為沒有尾氣排放，所以不需要考慮尾氣凈化技術(shù)和排放標(biāo)準(zhǔn)17、汽車底盤系統(tǒng)對于車輛的操控性、舒適性和安全性至關(guān)重要。在底盤懸掛系統(tǒng)中，不同類型的懸掛結(jié)構(gòu)有著各自的特點。對于一輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能的轎車，以下哪種懸掛類型最為適合？（）A.麥弗遜式懸掛，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，成本較低B.雙叉臂式懸掛，能夠提供更好的側(cè)向支撐和操控穩(wěn)定性C.扭力梁式懸掛，具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本低的優(yōu)點，但舒適性稍遜D.多連桿式懸掛，能夠較好地平衡舒適性和操控性，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜18、汽車的電動尾門系統(tǒng)方便開啟和關(guān)閉后備箱。如果一輛汽車的電動尾門無法關(guān)閉到位，以下哪種原因最有可能是造成這一情況的因素？（）A.尾門撐桿故障B.鎖扣位置不正確C.控制模塊故障D.障礙物檢測傳感器故障19、關(guān)于汽車底盤的傳動系統(tǒng)，對于手動變速器的工作原理，以下說法不正確的是？（）A.手動變速器通過不同齒數(shù)的齒輪組合來實現(xiàn)不同的傳動比，從而改變發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，以適應(yīng)不同的行駛條件B.駕駛員通過操縱換擋桿，選擇不同的擋位，使相應(yīng)的齒輪嚙合或分離。在換擋時，需要先踩下離合器踏板，中斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞，以實現(xiàn)平穩(wěn)換擋C.同步器的作用是在換擋時使待嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速同步，減少換擋沖擊。同步器通常由同步環(huán)、鎖環(huán)等部件組成D.手動變速器的傳動效率低于自動變速器，但其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性高，并且能夠提供更好的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性20、隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，電動汽車在汽車市場中的份額逐漸增加。電動汽車的核心部件包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。關(guān)于電動汽車的電池技術(shù)，以下說法錯誤的是：（）A.鋰離子電池是目前電動汽車中應(yīng)用最廣泛的電池類型B.電池的能量密度越高，電動汽車的續(xù)航里程就越長C.電池的充電時間與電池容量成正比，容量越大充電時間越長D.電池的壽命不受使用環(huán)境和充放電次數(shù)的影響二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)說明汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成和工作原理。包括散熱器、水泵、節(jié)溫器等部件的作用，以及如何保證發(fā)動機(jī)在不同工況下的正常工作溫度。2、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車燃油噴射系統(tǒng)的工作方式，包括單點噴射和多點噴射，比較它們在燃油霧化效果、燃燒效率和排放控制方面的優(yōu)劣，并說明電子燃油噴射系統(tǒng)的控制原理和傳感器的作用。3、（本題5分）汽車的后視鏡對于駕駛安全至關(guān)重要。請詳細(xì)描述后視鏡的類型和調(diào)節(jié)方式，如內(nèi)后視鏡、外后視鏡的特點。分析后視鏡的視野范圍影響因素，如形狀、位置、曲率等。同時，探討后視鏡的加熱、防眩目等功能的實現(xiàn)原理和作用。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一輛配備自動變速器的汽車，在換擋過程中出現(xiàn)明顯的頓挫感，并且有時會出現(xiàn)換擋延遲的情況。維修人員通過檢測發(fā)現(xiàn)變速器油變質(zhì)，油壓傳感器故障，換擋電磁閥工作不正常。請剖析導(dǎo)致這些故障的緣由，對車輛駕駛感受的影響，以及合適的維修策略。2、（本題5分）一輛汽車的雨刮器在工作時速度不均勻，刮水不干凈，還有異響。檢查發(fā)現(xiàn)，雨刮電機(jī)故障，雨刮臂變形，雨刮片老化。請剖析導(dǎo)致這些問題的原因，并提出維修和更換的建議以及日常保養(yǎng)方法。3、（本題5分）一輛汽車的后視鏡電動調(diào)節(jié)角度異常。探討可能的故障原因，并說明維修建議。4、（本題5分）一輛汽車的音響系統(tǒng)在播放高音時出現(xiàn)破音現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)高音喇叭損壞，分頻器故障，功放輸出功率不足。請分析產(chǎn)生這種問題的原因，對音響音質(zhì)的影響，以及維修建議。5、（本題5分）某汽車的剎車油液位下降過快。試分析可能的原因及解決辦法。四、論述題（本大題共2個小題，共20分)