34GuidelinesforrepairrenovationandupgradingofoldresidentialelevatorsI 3 3 3 3 4 4 5 8 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。鋒、賀杰、王楊、喬恩波、陳明鋒、趙志豪1住宅老舊電梯修理改造更新工作導(dǎo)則GB/T24804提高在用電梯安全性的GB/T28621安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T42615在用電梯安全評估GB51456建筑物移動通信基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)3.1住宅老舊電梯oldresidentialelev3.23.32a)修理或更換同規(guī)格不同型號的門鎖裝置、控制柜的控制主板或調(diào)速裝置；b)更換不同規(guī)格的懸掛及端接裝置；d)加裝自動救援操作（停電自動平層）裝3.4c)改變轎架受力結(jié)構(gòu)、更換轎架或更換無轎架式轎廂。3.53.6合安全狀況等級，并結(jié)合使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)存在的安全隱患，提出降低風(fēng)險措施的全過3.733.8修理改造更新工作方案repair,renovationandupd4,1故障勘驗應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的電梯維保單位或制造單位進(jìn)行。4.2勘驗鑒定應(yīng)由具有電梯監(jiān)督檢驗資質(zhì)的檢驗機構(gòu)進(jìn)行。勘驗鑒定機構(gòu)應(yīng)制定包括勘驗鑒定4,4對需要通過修理改造更新消除安全隱患的住宅老舊電梯，使用單位應(yīng)組織電梯維保單位或制造單位，根據(jù)電梯實際使用情況，編制修理改造更新4.5按照勘驗鑒定或安全評估結(jié)論編制的工作方案，其修理改造更新內(nèi)容應(yīng)經(jīng)原勘驗鑒定或安全評估5.2住宅老舊電梯修理改造更新工作流程見附錄B。6.1使用單位應(yīng)立即停止使用運行異常、出現(xiàn)故障、檢驗不合格、檢測不符合等存在安全隱患的住宅6.2電梯維保單位或制造單位發(fā)現(xiàn)安全隱患或接到故障通知后應(yīng)組織應(yīng)急搶修。應(yīng)急搶修宜遵循“及6.3按6.2規(guī)定無法消除安全隱患或排除故障的，使用單位應(yīng)6.4使用單位宜委托相關(guān)機構(gòu)對故障勘驗意見為維護(hù)保養(yǎng)、修理的住宅老舊電梯進(jìn)行勘驗鑒定，對故47.2工作方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主8.1施工單位應(yīng)根據(jù)工作方案編制相應(yīng)施工方案，并按相關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范的要求，辦理告知、申請監(jiān)督檢驗。施工完成后，施工單位應(yīng)對8.3電梯檢驗機構(gòu)進(jìn)行重大修理、改造監(jiān)督檢修理或改造涉及的適用項目按監(jiān)督檢驗要求進(jìn)行檢驗，對表A1～A78.4使用單位應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)單位、電梯業(yè)主代表進(jìn)行驗收，簽署驗收意見，驗收意見和費用向業(yè)主公示。如有電梯業(yè)主提出異議的，電梯使用單位應(yīng)會同相關(guān)單位負(fù)——定期檢驗、自行檢測制度；9.4使用單位宜在電梯轎廂內(nèi)加裝視頻監(jiān)控設(shè)施，視頻圖像信息保存期限不少于30日。9.5使用單位應(yīng)定期組織維保單位、業(yè)主代表對電梯的日常運行狀況進(jìn)行綜合評價，及時改進(jìn)評價中9.6使用單位宜為電梯購買電梯安全責(zé)任保險。51如果從控制柜、驅(qū)動主機處不易直接接近主開關(guān)，則在該處設(shè)有能夠2（2）處于旁路狀態(tài)時，能夠旁路層門關(guān)閉觸點，但不能同時旁路層門和轎門的觸點，對于手動層門，不能），3當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖位置的電氣安全裝置、檢查層門鎖緊裝置鎖緊位置的電氣安全裝置，或者轎門電氣安全裝置所構(gòu)成的電路，以及監(jiān)控信號的正確動作進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測到4能夠監(jiān)測制動器的每組制動力或者每次動作時每組機械5（2）處在檢修運行、緊急電動運行狀態(tài)，以及6在驅(qū)動主機附近1m之內(nèi)設(shè)有可以直接接近的主開關(guān)或者停止裝置78（2）手動松開制動器后僅在重力作用下轎（4）如果手動機械裝置可以從驅(qū)動主機上拆卸9（1）設(shè)有監(jiān)測每根包覆帶承載體強度的裝置，當(dāng)檢測到任一根承如果轎廂懸掛在包覆帶或者兩根鋼絲繩上，當(dāng)任意一根懸掛裝置發(fā)生6在鋼絲繩（包覆帶）入槽和出槽位置附近各設(shè)有一個防脫槽裝置；鋼絲繩（平以下的包角大于60°并且整個包角大于120°的，至少還設(shè)有一個中非金屬材質(zhì)對重塊（架）上、轎頂上或者底坑內(nèi)有清晰的標(biāo)識，標(biāo)明在停電、故障停梯、轎廂位置校正（再平層除外）、退出正常服務(wù)時，轎廂語音播報系統(tǒng)能夠進(jìn)行語音播報，提在層門底部保持裝置上或者其附近設(shè)有識別保持裝置最小嚙合深度的標(biāo)記，（2）在轎廂意外移動保護(hù)裝置允許的最大確認(rèn)平衡系數(shù)在0.40～0.50之間，并且符合制造（改造載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有聽覺限速器、安全鉗動作可靠，采用瞬時式安全鉗下行；采用漸進(jìn)式安全鉗的，轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量的載荷，以額定速度下（3）采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為轎廂上行動作（松開或者制動）失效或者制動力不足時，能夠（3）采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為轎廂意外動作（松開或者制動）失效或者制動力不足時，能夠關(guān)閉轎門和層門，并且7轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量的載荷，以額定速度下行至行程下部，切斷電轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷，以額定速度下行，在驅(qū)動主機機電式制動轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量的載荷，以額定速度下行至行程下部，切斷部件的曳引驅(qū)動非斜行電梯，在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動的轎廂在1.2m的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.轎廂分別空載、滿載，以額定速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)89D.2改造施工中如涉及更換懸掛和端接裝置、控制柜、控制主板或調(diào)速裝置、層門、驅(qū)動主機、限速非接觸式呼梯系統(tǒng)等身份認(rèn)證，應(yīng)增加的檢1A1.1a技術(shù)資料審查2A1.2.2.10制導(dǎo)行程3A1.2.2.11頂部空間4A1.2.5.4補償裝置5A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）6A1.3.4.3轎廂（運載裝置）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）7A1.3.5.2對重（平衡重）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）8A1.3.11.2有載工況曳引能力試驗9A1.3.12.1分組制動試驗A1.3.12.2125%額定載重量制動A1.3.14噪聲測試1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）3A1.3.2平衡系數(shù)測試（1）4A1.3.4.3轎廂（運載裝置）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）5A1.3.5.2對重（平衡重）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）6A1.3.11.2有載工況曳引能力試驗7A1.3.12.1分組制動試驗8A1.3.12.2125%額定載重量制動9A1.3.14噪聲測試（12）1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.1.2機房通道門及警示標(biāo)志3A1.2.1.3機器空間專用4A1.2.1.4活動區(qū)域5A1.2.1.5工作區(qū)域尺寸6A1.2.1.6轎廂工作區(qū)域7A1.2.1.7底坑工作區(qū)域8A1.2.1.8平臺工作區(qū)域9A1.2.2.2井道封閉措施A1.2.2.3轎廂與井道壁的間距A1.2.2.7運行路徑下方防護(hù)措施A1.2.2.8對重（平衡重）運行區(qū)域防護(hù)A1.2.2.9運動部件防護(hù)措施A1.2.2.10制導(dǎo)行程A1.2.2.11頂部空間A1.2.2.12底坑空間A1.2.2.13進(jìn)入底坑的措施A1.2.2.14底坑設(shè)施和裝置A1.2.2.15導(dǎo)軌支架A1.2.2.18極限位置限制裝置A1.2.3.1主開關(guān)A1.2.3.3接地保護(hù)措施（12）A1.2.3.10緊急和測試操作屏A1.2.4.1驅(qū)動主機停止裝置A1.2.5.4補償裝置A1.2.5.8旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)裝置A1.2.6.2轎頂護(hù)欄A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）A1.3.2平衡系數(shù)測試（1）A1.3.12.2125%額定載重量制動A1.3.14噪聲測試1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.2.11頂部空間3A1.2.2.12底坑空間4A1.2.6.2轎頂護(hù)欄5A1.2.6.3轎廂安全窗（12）6A1.2.6.4轎廂安全門（124）7A1.2.6.5轎廂（運載裝置）和對重（平衡重8A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識9A1.3.2平衡系數(shù)測試（1）A1.3.4.3轎廂（運載裝置）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）A1.3.5.2對重（平衡重）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）A1.3.11.2有載工況曳引能力試驗A1.3.12.1分組制動試驗A1.3.12.2125%額定載重量制動A1.3.14噪聲測試（12）1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.2.11頂部空間3A1.2.2.12底坑空間4A1.2.2.18極限位置限制裝置5A1.2.5.8旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)裝置6A1.2.6.3轎廂安全窗（12）7A1.2.6.4轎廂安全門（124）8A1.2.6.5轎廂（運載裝置）和對重（平衡重9A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）A1.3.11.2有載工況曳引能力試驗A1.3.12.2125%額定載重量制動1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）3A1.3.12.2125%額定載重量制動D.9改變轎門的類型、增加或減少轎門應(yīng)增加的檢驗項1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.2.2井道封閉措施3A1.2.2.3轎廂與井道壁的間距4A1.2.3.5門回路監(jiān)測功能5A1.2.6.4轎廂安全門（124）6A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）7A1.2.6.10轎廂護(hù)腳板8A1.2.7.1門地坎距離9A1.2.7.3玻璃門防拖曳措施A1.2.7.9轎門開門限制裝置及轎門的A1.2.7.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙A1.3.12.2125%額定載重量制動A1.3.14噪聲測試D.10改變轎架受力結(jié)構(gòu)、更換轎架或更換無轎架式轎廂應(yīng)增加1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.2.1.4活動區(qū)域3A1.2.1.5工作區(qū)域尺寸4A1.2.1.6轎廂工作區(qū)域5A1.2.1.7底坑工作區(qū)域6A1.2.1.8平臺工作區(qū)域7A1.2.2.3轎廂與井道壁的間距89A1.2.2.9運動部件防護(hù)措施A1.2.2.10制導(dǎo)行程A1.2.2.11頂部空間A1.2.2.12底坑空間A1.2.2.18極限位置限制裝置A1.2.3.8檢修運行控制A1.2.5.4補償裝置A1.2.6.1轎頂停止裝置A1.2.6.2轎頂護(hù)欄A1.2.6.3轎廂安全窗（12）A1.2.6.4轎廂安全門（124）A1.2.6.5轎廂（運載裝置）和對重（平衡重A1.2.6.7轎廂內(nèi)銘牌及標(biāo)識（1）A1.2.6.10轎廂護(hù)腳板A1.2.7.1門地坎距離A1.2.7.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙A1.3.2平衡系數(shù)測試（1）A1.3.4.3轎廂（運載裝置）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）A1.3.5.2對重（平衡重）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）A1.3.11.2有載工況曳引能力試驗A1.3.12.2125%額定載重量制動A1.3.14噪聲測試（12）E.2加裝或更換不同規(guī)格的驅(qū)動主機或其主要部件重大修理應(yīng)增加的表E.1加裝或更換不同規(guī)格的驅(qū)動主機或其主要部件1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.1.4活動區(qū)域（1）4A1.2.1.5工作區(qū)域尺寸5A1.2.1.6轎廂工作區(qū)域6A1.2.1.7底坑工作區(qū)域7A1.2.1.8平臺工作區(qū)域8A1.2.2.2井道封閉措施9A1.2.3.1主開關(guān)（3）A1.2.3.3接地保護(hù)措施（2）A1.2.5.8旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)裝置A1.3.11.2有載工況曳引能力試驗A1.3.12.1分組制動試驗A1.3.14噪聲測試（14）E.3加裝或更換不同規(guī)格的控制柜應(yīng)增1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.1.4活動區(qū)域（1）4A1.2.1.5工作區(qū)域尺寸5A1.2.1.6轎廂工作區(qū)域6A1.2.1.7底坑工作區(qū)域7A1.2.1.8平臺工作區(qū)域8A1.2.2.2井道封閉措施9A1.2.3.1主開關(guān)A1.2.3.2斷相、錯相保護(hù)功能A1.2.3.3接地保護(hù)措施（2）A1.2.3.5門回路監(jiān)測功能A1.2.3.8檢修運行控制A1.2.3.10緊急和測試操作屏（23）A1.3.14噪聲測試（14）E.4加裝或更換不同規(guī)格的控制主板或調(diào)速裝置應(yīng)增加表E.3加裝或更換不同規(guī)格的控制主板或1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.3.2斷相、錯相保護(hù)功能4A1.2.3.5門回路監(jiān)測功能5A1.2.3.8檢修運行控制E.5加裝或更換不同規(guī)格的限速器應(yīng)增1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.1.5工作區(qū)域尺寸4A1.2.2.11頂部空間5A1.2.2.12底坑空間6A1.2.5.8旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)裝置7A1.3.4.3轎廂（運載裝置）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）8A1.3.5.2對重（平衡重）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）9A1.3.14噪聲測試（14）E.6加裝或更換不同規(guī)格的安全鉗應(yīng)增1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.2.12底坑空間4A1.2.2.15導(dǎo)軌支架5A1.3.4.3轎廂（運載裝置）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）6A1.3.5.2對重（平衡重）限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（1）E.7加裝或更換不同規(guī)格的緩沖器應(yīng)增1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.2.8對重（平衡重）運行區(qū)域防護(hù)措施（4A1.2.2.10制導(dǎo)行程5A1.2.2.11頂部空間6A1.2.2.12底坑空間7A1.2.2.18極限位置限制裝置E.8加裝或更換不同規(guī)格的門鎖裝置應(yīng)1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.2.3轎廂與井道壁的間距4A1.2.3.5門回路監(jiān)測功能5A1.2.7.9轎門開門限制裝置及轎門的6A1.2.7.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙E.9加裝或更換不同規(guī)格的轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)表E.8加裝或更換不同規(guī)格的轎廂上行超速1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（3A1.2.1.5工作區(qū)域尺寸（2）E.10加裝或更換不同規(guī)格的轎廂意外移動保護(hù)裝置應(yīng)增表E.9加裝或更換不同規(guī)格的轎廂意外移動1A1.1技術(shù)資料審查A1.1.3改造或者重大修理資料2A1.1.5技術(shù)資料與銘牌（可識別標(biāo)志）的一致性（E.11加裝或更換不同規(guī)格的含有電子元件的安全電路、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)增加的檢驗項目表E.10加裝或更換不同規(guī)格的含有電子元件的安全電路