2025年一建考試《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)解析與模擬試題含答案一、基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)解析（一）工程測(cè)量技術(shù)工程測(cè)量的核心任務(wù)是保證機(jī)電工程施工精度，其原則為“由整體到局部，先控制后細(xì)部”。平面控制測(cè)量常用方法包括三角測(cè)量法、導(dǎo)線測(cè)量法、三邊測(cè)量法，高程控制測(cè)量常用水準(zhǔn)測(cè)量法和電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量法。測(cè)量?jī)x器中，水準(zhǔn)儀主要用于標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)和高程測(cè)量，經(jīng)緯儀用于角度測(cè)量和縱橫向中心線測(cè)設(shè)，全站儀可同時(shí)進(jìn)行角度測(cè)量、距離測(cè)量和坐標(biāo)測(cè)量。設(shè)備安裝基準(zhǔn)線測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖確定的基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行，對(duì)于大型靜置設(shè)備（如塔、罐），需設(shè)置永久中心標(biāo)板和永久基準(zhǔn)點(diǎn)，用銅材或不銹鋼制作，埋設(shè)后需進(jìn)行復(fù)測(cè)。（二）起重技術(shù)起重機(jī)械分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)三類，其中流動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊、履帶吊）是機(jī)電工程最常用設(shè)備。吊裝計(jì)算中，載荷計(jì)算需考慮動(dòng)載荷系數(shù)（一般取1.1）和不均衡載荷系數(shù)（多臺(tái)吊時(shí)取1.11.2），計(jì)算載荷公式為：Qj=K1×K2×Q（Qj為計(jì)算載荷，K1為動(dòng)載荷系數(shù)，K2為不均衡載荷系數(shù)，Q為設(shè)備及索吊具重量）。吊裝方案編制內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、吊裝工藝設(shè)計(jì)（吊點(diǎn)選擇、吊裝步驟、吊裝機(jī)具選擇）、安全保證措施（技術(shù)、應(yīng)急預(yù)案）、質(zhì)量保證措施、成本控制措施等。對(duì)于超過一定規(guī)模的危大工程（如單件起吊重量100kN及以上），需組織專家論證。（三）焊接技術(shù)焊接工藝評(píng)定是驗(yàn)證施焊單位能力的關(guān)鍵，其流程為：編制焊接工藝評(píng)定委托書→擬定焊接工藝指導(dǎo)書→施焊試件→檢驗(yàn)試件（外觀、無損檢測(cè)、力學(xué)性能）→編制焊接工藝評(píng)定報(bào)告→根據(jù)報(bào)告編制焊接工藝規(guī)程（WPS）。焊接缺陷分為表面缺陷（咬邊、氣孔、夾渣）和內(nèi)部缺陷（裂紋、未熔合、未焊透），其中裂紋是最危險(xiǎn)缺陷，需采用射線檢測(cè)（RT）或超聲波檢測(cè)（UT）進(jìn)行檢測(cè)。焊接殘余應(yīng)力控制方法包括設(shè)計(jì)優(yōu)化（減少焊縫數(shù)量、避免交叉焊縫）、工藝措施（預(yù)熱、層間溫度控制、焊后熱處理）和機(jī)械方法（錘擊、振動(dòng)時(shí)效）。（四）機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)設(shè)備安裝一般程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→設(shè)備開箱檢查→基礎(chǔ)測(cè)量放線→基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收→墊鐵設(shè)置→設(shè)備吊裝就位→設(shè)備找正找平→設(shè)備固定與灌漿→零部件裝配→潤(rùn)滑與設(shè)備加油→設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)→工程驗(yàn)收。墊鐵設(shè)置要求：每組墊鐵不超過5塊，厚的在下面，薄的在中間，墊鐵與設(shè)備基礎(chǔ)接觸應(yīng)良好，設(shè)備調(diào)平后墊鐵應(yīng)點(diǎn)焊固定。設(shè)備安裝精度影響因素包括基礎(chǔ)強(qiáng)度與沉降、墊鐵和二次灌漿質(zhì)量、地腳螺栓緊固力與垂直度、設(shè)備制造精度、環(huán)境溫度變化（如大型機(jī)床受溫度影響產(chǎn)生熱變形）、安裝人員操作誤差。（五）電氣設(shè)備安裝技術(shù)變壓器安裝前需進(jìn)行器身檢查（吊芯或吊罩），檢查項(xiàng)目包括鐵芯絕緣、繞組絕緣、引出線絕緣等。變壓器試驗(yàn)項(xiàng)目有：極性和組別測(cè)量（直流法或交流法）、繞組連同套管的直流電阻測(cè)量（檢查繞組焊接質(zhì)量）、繞組連同套管的絕緣電阻測(cè)量（使用2500V兆歐表）、繞組連同套管的介質(zhì)損耗因數(shù)tanδ測(cè)量（判斷絕緣受潮）、泄漏電流測(cè)量（與絕緣電阻等效但更靈敏）、交流耐壓試驗(yàn)（檢驗(yàn)絕緣強(qiáng)度最直接方法）。成套配電裝置安裝程序：開箱檢查→二次搬運(yùn)→基礎(chǔ)框架制作安裝→柜體固定→母線安裝→二次回路連接→試驗(yàn)調(diào)整→送電運(yùn)行驗(yàn)收。高壓試驗(yàn)需注意：試驗(yàn)前檢查設(shè)備連接，確認(rèn)無未放電部位；試驗(yàn)時(shí)設(shè)置警戒區(qū)，專人監(jiān)護(hù)；試驗(yàn)后對(duì)大電容設(shè)備放電（如電纜、電容器）。（六）工業(yè)管道工程施工技術(shù)工業(yè)管道按設(shè)計(jì)壓力分為：真空管道（P<0）、低壓管道（0≤P≤1.6MPa）、中壓管道（1.6<P≤10MPa）、高壓管道（10<P≤100MPa）、超高壓管道（P>100MPa）。管道安裝原則：先主管后支管，先大管后小管，先地下后地上。壓力試驗(yàn)分為液壓試驗(yàn)（常用水）和氣壓試驗(yàn)（危險(xiǎn)性大，需經(jīng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)），液壓試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍（當(dāng)管道設(shè)計(jì)溫度高于試驗(yàn)溫度時(shí)需修正），氣壓試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍。試驗(yàn)前需確認(rèn)管道已按圖施工完畢，焊縫及其他待檢部位未做防腐和絕熱，膨脹節(jié)已設(shè)置臨時(shí)約束裝置，試驗(yàn)用壓力表不少于2塊（精度不低于1.6級(jí)，量程為試驗(yàn)壓力1.52倍）。（七）靜置設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)塔器安裝程序：塔器檢查驗(yàn)收→基礎(chǔ)驗(yàn)收→墊鐵設(shè)置→吊裝就位→找正找平→灌漿→內(nèi)件安裝→檢查封閉。球形罐焊接順序：先焊縱縫，后焊環(huán)縫；先焊短縫，后焊長(zhǎng)縫；先焊坡口深度大的一側(cè)，后焊另一側(cè)。球形罐焊后整體熱處理目的是消除焊接殘余應(yīng)力，改善焊接接頭性能。熱處理過程需控制升溫速度（≤50℃/h）、恒溫溫度（根據(jù)材質(zhì)確定，如Q345R為580620℃）、恒溫時(shí)間（按球殼板厚度計(jì)算，每25mm厚度1h，且≥1h）、降溫速度（≤30℃/h）。（八）動(dòng)力設(shè)備安裝技術(shù)汽輪機(jī)安裝程序：基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收→墊鐵設(shè)置→低壓缸就位找正→高壓缸就位找正→隔板安裝→軸承安裝→轉(zhuǎn)子安裝→通流間隙調(diào)整→上下缸閉合→聯(lián)軸器連接→二次灌漿→附屬設(shè)備安裝。發(fā)電機(jī)定子吊裝方法有液壓提升裝置吊裝、專用吊裝架吊裝、行車改裝系統(tǒng)吊裝。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝前需進(jìn)行單獨(dú)氣密性試驗(yàn)（壓力0.5MPa，試驗(yàn)時(shí)間24h，漏氣量≤3%），穿裝方法有滑道式、接軸式、用后軸承座作平衡重量的方法。（九）機(jī)電工程施工管理1.合同管理：索賠成立條件包括：與合同對(duì)照，事件已造成承包人額外支出或工期延誤；造成原因非承包人責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)；承包人按合同規(guī)定程序和時(shí)間提交索賠意向書和索賠報(bào)告。索賠程序：索賠意向書（事件發(fā)生后28天內(nèi)）→索賠資料準(zhǔn)備→索賠報(bào)告提交（意向書發(fā)出后28天內(nèi)）→工程師審核→發(fā)包人審批→索賠處理。2.進(jìn)度管理：施工進(jìn)度計(jì)劃類型包括總進(jìn)度計(jì)劃、單位工程進(jìn)度計(jì)劃、分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃、季度/月/旬計(jì)劃。進(jìn)度偏差分析方法有橫道圖比較法、S曲線比較法、贏得值法（BCWPBCWS為進(jìn)度偏差SV，正值表示進(jìn)度提前）。進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整方法包括壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間（增加資源投入、改變施工方法）、調(diào)整工作邏輯關(guān)系（如將順序施工改為平行施工）。3.質(zhì)量管理：質(zhì)量事故處理程序?yàn)椋菏鹿蕡?bào)告（24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告）→現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)→事故調(diào)查（原因、損失、責(zé)任）→制定處理方案（修補(bǔ)、返工、限制使用）→事故處理→處理鑒定驗(yàn)收。質(zhì)量驗(yàn)收劃分：?jiǎn)挝还こ獭植抗こ獭猪?xiàng)工程→檢驗(yàn)批，其中分項(xiàng)工程是驗(yàn)收的基本單元，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收。4.安全管理：安全技術(shù)交底內(nèi)容包括：施工項(xiàng)目的作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)；針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施；應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避難和急救措施。安全檢查的重點(diǎn)是違章指揮和違章作業(yè)，應(yīng)編制安全檢查表（如腳手架檢查、臨時(shí)用電檢查），實(shí)行“三定”原則（定人、定時(shí)、定措施）整改。5.成本管理：成本控制方法有目標(biāo)成本控制法（分解目標(biāo)成本到各分項(xiàng)工程）、偏差分析法（計(jì)算計(jì)劃成本與實(shí)際成本的差異）、價(jià)值工程法（V=F/C，提高價(jià)值途徑：功能不變降低成本、成本不變提高功能）。成本核算原則包括分期核算、相關(guān)性、一貫性、實(shí)際成本計(jì)價(jià)、權(quán)責(zé)發(fā)生制。6.試運(yùn)行管理：試運(yùn)行分為單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行、負(fù)荷試運(yùn)行三個(gè)階段。單機(jī)試運(yùn)行由施工單位負(fù)責(zé)（建設(shè)單位、監(jiān)理單位監(jiān)督），聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行由建設(shè)單位負(fù)責(zé)（施工單位配合），負(fù)荷試運(yùn)行由建設(shè)單位（或生產(chǎn)單位）負(fù)責(zé)（設(shè)計(jì)、施工單位保駕）。單機(jī)試運(yùn)行前需滿足：設(shè)備及附屬裝置安裝完畢，記錄齊全；潤(rùn)滑、液壓、冷卻等系統(tǒng)已調(diào)試合格；電氣、儀表已調(diào)試合格；制定試運(yùn)行方案并批準(zhǔn)；操作人員培訓(xùn)合格。二、模擬試題及答案（一）單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題）1.工程測(cè)量中，用于測(cè)設(shè)建筑物高程基準(zhǔn)點(diǎn)的儀器是（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.激光準(zhǔn)直儀答案：A2.流動(dòng)式起重機(jī)吊裝計(jì)算中，動(dòng)載荷系數(shù)一般?。ǎ?。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3答案：B3.焊接工藝評(píng)定的最終成果是（）。A.焊接工藝指導(dǎo)書B.焊接工藝評(píng)定報(bào)告C.焊接試件D.焊接工藝規(guī)程答案：D4.設(shè)備安裝時(shí)，每組墊鐵的塊數(shù)不宜超過（）。A.3塊B.4塊C.5塊D.6塊答案：C5.變壓器繞組連同套管的交流耐壓試驗(yàn)屬于（）。A.絕緣性能試驗(yàn)B.機(jī)械性能試驗(yàn)C.電磁性能試驗(yàn)D.熱性能試驗(yàn)答案：A6.工業(yè)管道液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）。A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：C7.球形罐焊后整體熱處理的主要目的是（）。A.改善表面質(zhì)量B.消除焊接殘余應(yīng)力C.提高耐腐蝕性D.增加強(qiáng)度答案：B8.汽輪機(jī)低壓缸就位找正后，下一步工序是（）。A.高壓缸就位找正B.隔板安裝C.軸承安裝D.轉(zhuǎn)子安裝答案：A9.索賠意向書應(yīng)在事件發(fā)生后（）內(nèi)提交。A.7天B.14天C.28天D.42天答案：C10.施工進(jìn)度偏差分析中，SV=BCWPBCWS，若SV>0表示（）。A.進(jìn)度提前B.進(jìn)度滯后C.成本節(jié)約D.成本超支答案：A11.分項(xiàng)工程驗(yàn)收由（）組織。A.總監(jiān)理工程師B.專業(yè)監(jiān)理工程師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：B12.安全技術(shù)交底的內(nèi)容不包括（）。A.作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)B.預(yù)防措施C.安全操作規(guī)程D.施工進(jìn)度計(jì)劃答案：D13.價(jià)值工程中，提高價(jià)值的最理想途徑是（）。A.功能提高，成本不變B.功能不變，成本降低C.功能提高，成本降低D.功能大幅提高，成本小幅提高答案：C14.單機(jī)試運(yùn)行由（）負(fù)責(zé)組織實(shí)施。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位答案：B15.工業(yè)管道氣壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）。A.1.05倍B.1.10倍C.1.15倍D.1.20倍答案：C16.變壓器極性測(cè)量常用方法是（）。A.直流法B.交流法C.短路法D.開路法答案：A17.設(shè)備安裝精度中，受溫度變化影響較大的是（）。A.大型靜置設(shè)備B.精密機(jī)床C.小型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備D.管道支架答案：B18.焊接缺陷中，最危險(xiǎn)的是（）。A.氣孔B.夾渣C.裂紋D.未焊透答案：C19.球形罐熱處理恒溫時(shí)間按（）計(jì)算。A.球罐容積B.球殼板厚度C.球罐直徑D.焊接層數(shù)答案：B20.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行由（）負(fù)責(zé)組織。A.施工單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位答案：B（二）多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題，每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)）1.工程測(cè)量的原則包括（）。A.由局部到整體B.由整體到局部C.先控制后細(xì)部D.先細(xì)部后控制E.由高級(jí)到低級(jí)答案：BCE2.焊接工藝評(píng)定的步驟包括（）。A.編制委托書B.擬定指導(dǎo)書C.施焊試件D.編制報(bào)告E.編制規(guī)程答案：ABCDE3.設(shè)備安裝精度的影響因素有（）。A.基礎(chǔ)沉降B.墊鐵質(zhì)量C.地腳螺栓緊固力D.環(huán)境溫度E.安裝人員技術(shù)水平答案：ABCDE4.變壓器試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A.極性測(cè)量B.直流電阻測(cè)量C.絕緣電阻測(cè)量D.介質(zhì)損耗因數(shù)測(cè)量E.交流耐壓試驗(yàn)答案：ABCDE5.工業(yè)管道壓力試驗(yàn)前需確認(rèn)（）。A.管道已按圖施工完畢B.焊縫未做防腐C.膨脹節(jié)已固定D.壓力表校驗(yàn)合格E.試驗(yàn)方案已批準(zhǔn)答案：ABCDE6.球形罐焊后熱處理過程控制參數(shù)有（）。A.升溫速度B.恒溫溫度C.恒溫時(shí)間D.降溫速度E.冷卻方式答案：ABCD7.汽輪機(jī)安裝程序包括（）。A.基礎(chǔ)驗(yàn)收B.低壓缸就位C.轉(zhuǎn)子安裝D.二次灌漿E.附屬設(shè)備安裝答案：ABCDE8.索賠成立的條件有（）。A.非承包人責(zé)任B.造成工期或費(fèi)用損失C.按程序提交報(bào)告D.發(fā)包人認(rèn)可E.監(jiān)理工程師批準(zhǔn)答案：ABC9.施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整方法包括（）。A.壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間B.調(diào)整工作邏輯關(guān)系C.增加資源投入D.改變施工方法E.減少施工內(nèi)容答案：ABCD10.單機(jī)試運(yùn)行前需滿足的條件有（）。A.設(shè)備安裝完畢B.潤(rùn)滑系統(tǒng)調(diào)試合格C.試運(yùn)行方案批準(zhǔn)D.操作人員培訓(xùn)合格E.負(fù)荷已加載答案：ABCD（三）案例分析題（共5題，每題20分）案例一：某機(jī)電安裝公司承接一大型化工廠機(jī)電安裝工程，其中包含一臺(tái)200t反應(yīng)器安裝任務(wù)。施工單位編制了專項(xiàng)吊裝方案，采用2臺(tái)150t汽車吊抬吊（額定起重量分別為150t、150t），設(shè)備及索具總重180t。吊裝前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，但未留存書面記錄。吊裝過程中，其中一臺(tái)汽車吊支腿下陷，導(dǎo)致設(shè)備傾斜，造成1人重傷、設(shè)備局部損壞。問題：1.計(jì)算該吊裝工程的計(jì)算載荷（K1=1.1，K2=1.1）。2.指出吊裝方案中的錯(cuò)誤并說明理由。3.安全技術(shù)交底存在什么問題？應(yīng)如何整改？4.本次事故屬于什么等級(jí)？說明理由。答案：1.計(jì)算載荷Qj=K1×K2×Q=1.1×1.1×180=217.8t。2.錯(cuò)誤：2臺(tái)150t汽車吊額定起重量之和為300t，計(jì)算載荷217.8t雖小于300t，但需考慮吊車站位處地基承載力。案例中支腿下陷說明地基未處理，未進(jìn)行地基承載力驗(yàn)算。3.問題：安全技術(shù)交底未留存書面記錄。整改：交底應(yīng)形成書面記錄，交底雙方簽字確認(rèn)。4.事故等級(jí)：一般事故（重傷1人≤10人，直接經(jīng)濟(jì)損失未提及但設(shè)備局部損壞屬一般損失）。案例二：某工業(yè)管道工程，設(shè)計(jì)壓力為8MPa，介質(zhì)為可燃液體。施工單位按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行管道安裝，完成后進(jìn)行液壓試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力12MPa）。試驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)管道上有一個(gè)未拆除的膨脹節(jié)臨時(shí)約束裝置，立即要求暫停試驗(yàn)。整改后重新試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中壓力升至10MPa時(shí)，發(fā)現(xiàn)焊縫有滲漏，施工單位直接補(bǔ)焊后繼續(xù)升壓至12MPa，保壓30分鐘，無壓降，認(rèn)為試驗(yàn)合格。問題：1.該管道屬于哪類壓力管道？說明理由。2.監(jiān)理要求暫停試驗(yàn)的原因是什么？3.施工單位補(bǔ)焊后繼續(xù)試驗(yàn)的做法是否正確？為什么？4.液壓試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：1.中壓管道（1.6MPa<P≤10MPa），設(shè)計(jì)壓力8MPa符合中壓范圍。2.膨脹節(jié)臨時(shí)約束裝置未拆除會(huì)限制管道膨脹，導(dǎo)致試驗(yàn)時(shí)應(yīng)力集中，可能損壞管道或膨脹節(jié)。3.不正確。試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)泄壓后處理，不得帶壓補(bǔ)焊（可燃液體管道帶壓補(bǔ)焊存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)）。4.合格標(biāo)準(zhǔn)：無滲漏；無可見變形；試驗(yàn)過程中壓降≤試驗(yàn)壓力的1%（或設(shè)計(jì)規(guī)定）；用涂刷中性發(fā)泡劑方法檢查無氣泡。案例三：某機(jī)電工程施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖（單位：周），關(guān)鍵線路為A→B→C→D→E，總工期20周。施工過程中，因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致B工作延誤3周，因材料供應(yīng)延遲導(dǎo)致D工作延誤2周。問題：1.計(jì)算B、D工作的總時(shí)差和自由時(shí)差。2.分析工期延誤情況，總工期變?yōu)槎嗌僦埽?.施工單位可索賠的工期是多少？說明理由。4.若要保證總工期不變，可采取哪些措施？答案：1.關(guān)鍵線路上的工作總時(shí)差和自由時(shí)差均為0，故B、D總時(shí)差=0，自由時(shí)差=0。2.B延誤3周（關(guān)鍵工作）導(dǎo)致總工期延誤3周，D延誤2周（關(guān)鍵工作）導(dǎo)致總工期再延誤2周，總工期=20+3+2=25周。3.可索賠工期3周（設(shè)計(jì)變更屬建設(shè)單位責(zé)任），D工作延誤因材料供應(yīng)延遲（若材料由建設(shè)單位提供則可索賠2周，若由施工單位采購(gòu)則不可索賠）。假設(shè)材料由建設(shè)單位提供，可索賠3+2=5周；若由施工單位采購(gòu)，可索賠3周。4.措施：壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間（如增加C、E工作資源）；調(diào)整工作邏輯關(guān)系（如將C與D并行施工）。案例四：某電力工程安裝一臺(tái)1000kVA變壓器，施工單位進(jìn)行了以下試驗(yàn)：①極性測(cè)量（直流法）；②繞組直流電阻測(cè)量（三相電阻不平衡率2%）；③絕緣電阻測(cè)量（高壓側(cè)對(duì)低壓側(cè)及地3000MΩ，低壓側(cè)對(duì)地1000MΩ）；④介質(zhì)損耗因數(shù)tanδ測(cè)量（0.8%）；⑤交流耐壓試驗(yàn)（高壓側(cè)35kV，低壓側(cè)5kV）。問題：1.各項(xiàng)試驗(yàn)是否符合規(guī)范要求？說明理由。2.變壓器安裝后，還需進(jìn)行哪些試驗(yàn)？3.交