2025國開《液壓與氣壓傳動(dòng)》形考任務(wù)一1.液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)是以流體(液體和氣體)為工作介質(zhì)，依靠流體的壓力能進(jìn)行能量或動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)形式。2.液壓傳動(dòng)不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。3.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，壓力的大小取決于負(fù)載的大小。4.氣壓傳動(dòng)以空氣為工作介質(zhì)，來源不方便，用后排氣處理簡單，污染環(huán)境。5.液體的壓縮系數(shù)越小，表明該液體壓縮性越大。6.動(dòng)力粘度無物理意義，但卻在工程計(jì)算時(shí)經(jīng)常使用。7.一臺(tái)工程機(jī)械，在高溫下工作，應(yīng)當(dāng)選用粘度較高的液壓油。8.重力作用下靜止液體的等壓面是水平面。9.液體的表壓力是以大氣壓力為基準(zhǔn)來測量的液體壓力。10.液體真空度的數(shù)值接近于一個(gè)大氣壓時(shí)，液體的絕對壓力接近12.在正常工作條件下，液壓馬達(dá)的工作壓力必須大于其額定壓14.因存在泄漏，液壓泵的實(shí)際流量比理論流量大；而液壓馬達(dá)實(shí)15.同類型的液壓泵和液壓馬達(dá)雖然具有同樣的結(jié)構(gòu)要素，但兩者16.單桿活塞液壓缸的活塞只有一端帶活塞桿，因此稱為單作用液17.雙桿活塞缸兩端的活塞桿直徑通常是相等的，因此，活塞兩個(gè)方向的推力和運(yùn)動(dòng)速度相等，適用于要求往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和輸出力相同的工況。18.液壓缸差動(dòng)連接可以提高活塞的運(yùn)動(dòng)速度，但輸出推力較小。19.為了減少液壓系統(tǒng)中元件的數(shù)目和縮短管道尺寸，常將兩個(gè)或兩個(gè)以上的閥類元件安裝在同一個(gè)閥體內(nèi)，構(gòu)成組合閥。20.一些復(fù)雜的液壓系統(tǒng)中，需要多個(gè)控制閥控制多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作，為便于布局和操縱，常以換向閥為主體，將其他液壓控制閥安裝在其中，形成液壓多路閥組。21.液控單向閥的控制口不通控制壓力油時(shí)，液壓油可以雙向流動(dòng)。22.機(jī)動(dòng)換向閥又稱為行程閥，借助于安裝在工作臺(tái)上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動(dòng)的，從而控制油液的流動(dòng)方向。23.溢流閥閥芯隨著壓力變動(dòng)而移動(dòng)，常態(tài)下閥口是常開的，進(jìn)、出油口相通。24.先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)28.液壓系統(tǒng)各工作點(diǎn)的壓力可通過壓力表觀測，選用壓力表時(shí)系統(tǒng)的最高壓力為量程的3/4比較合理。29.不允許直接在流量計(jì)測量管的前、后端安裝閥門、彎頭等極大32.蓄能器是壓力容器，搬運(yùn)和裝卸時(shí)應(yīng)先將充氣閥打開，排出充33.由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，可直接用于氣壓系統(tǒng)。34.油水分離器主要采用撞擊、離心等方法使壓縮空氣中凝聚的水分、油分等雜質(zhì)從壓縮空氣中分離出來，使壓縮空氣得到初步凈35.緩沖氣缸的活塞在接近行程終端前，借助排氣受阻，使背腔形成一定的壓力反作用在活塞上，使氣缸的運(yùn)行速度降低。36.手指氣缸用于實(shí)現(xiàn)各種抓取功能，是氣動(dòng)機(jī)械手的關(guān)鍵部件。39.與液壓執(zhí)行元件相比，氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度快，工作壓力低，適用于低輸出力的場合。40.氣壓系統(tǒng)中的速度控制回路只能采用單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)氣缸進(jìn)、排氣管路的流量，從而控制氣缸的速度。41.在液壓傳動(dòng)中，工作液體不起()的作用。42.空氣壓縮機(jī)屬于()。43.下列選項(xiàng)中，對液壓油正確的要求是()。44.液體流動(dòng)時(shí)，若液體中任一點(diǎn)處的()稱為恒定流動(dòng)。45.流量連續(xù)性方程是()在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。想液體的伯努利方程中沒有()。47.油液在等徑直管中流動(dòng)時(shí)因摩擦所而產(chǎn)生的壓力損失是()。48.液壓泵是靠密封容積的變化來吸壓油的，故稱()。49.齒輪泵的泄漏有多條途徑，其中最嚴(yán)重的是()。50.外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有()。51.單作用葉片泵()。A.可以變量B.對油液污染不敏感C.不能變量D.噪音高52.高壓系統(tǒng)宜采用()。A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵D.高壓葉片泵53.單桿活塞缸采用差動(dòng)連接方式，其有效工作面積為()。A.無桿腔面積B.有桿腔面積C.活塞桿面積D.活塞面積54.可輸出回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓缸是()。A.擺動(dòng)缸B.柱塞缸C.齒條活塞缸D.伸縮缸55.相同結(jié)構(gòu)尺寸、流量和壓力下，雙葉片擺動(dòng)缸的輸出轉(zhuǎn)矩是單葉片擺動(dòng)缸的()。56.在換向閥中，與液壓系統(tǒng)油路相連通的油口數(shù)稱為()。57.若某三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí)，液壓缸的兩腔與回油連通，系統(tǒng)不卸載，則此閥的滑閥機(jī)能為()。58.若某三位換向閥中位機(jī)能中，各油口全封閉，系統(tǒng)不卸荷，則此閥的滑閥機(jī)能為()。59.當(dāng)液壓系統(tǒng)中某一分支的油路壓力需低于主油路的壓力時(shí)，應(yīng)在該油路中安裝()。A.溢流閥B.順序閥C.減壓閥D.節(jié)流閥A.壓力繼電器是將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的電液控制元件B.壓力繼電器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)液壓控制開關(guān)C.改變彈簧的壓縮量可以調(diào)節(jié)流量D.壓力繼電器是靠液壓力和彈簧力的平衡來工作的61.與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是()。A.調(diào)節(jié)范圍大B.結(jié)構(gòu)簡單，成本低C.流量穩(wěn)定性好D.最小壓差的限制較小62.以下哪項(xiàng)不是蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用?()A.短期大量供油B.系統(tǒng)保壓C.應(yīng)急能源D.增加沖擊壓力63.以下哪項(xiàng)不是油箱在液壓系統(tǒng)中的功用?()淀油液的雜質(zhì)和促進(jìn)油液中的氣體分離消除泡沫。D.吸收壓力沖64.濾油器能夠?yàn)V除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱()。A.過濾效率B.過濾精度C.過濾比D.過濾范圍65.下圖所示的調(diào)壓回路，圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為，那么回路66.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為()。67.()回路效率較高，且速度穩(wěn)定性好。A.節(jié)流調(diào)速B.容積調(diào)速C.容積節(jié)流調(diào)速D.無法確定68.氣動(dòng)系統(tǒng)使用()是為了使各種氣動(dòng)元件得到潤滑，其安裝位A.后冷卻器B.油水分離器C.干燥器D.油霧器69.氣動(dòng)三聯(lián)件的連接順序是()。A.與門B.或非門C.或門D.與非門參考答案：判斷題答案(1-40題)判斷題答案(1-40題)1.A.對(液壓和氣壓傳動(dòng)均以流體為介質(zhì)，依靠壓力能傳遞能量。)2.B.錯(cuò)(液壓傳動(dòng)易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因壓力可高達(dá)數(shù)十兆帕。)3.A.對(液壓系統(tǒng)中壓力取決于負(fù)載，負(fù)載越大，壓力越高。)4.B.錯(cuò)(空氣來源方便，排氣處理簡單，污染較小。)5.B.錯(cuò)(壓縮系數(shù)越小，壓縮性越小，液體越難壓縮。)6.B.錯(cuò)(動(dòng)力粘度有明確的物理意義，表示流體粘性。)7.A.對(高溫下粘度降低，需選高粘度油以維持潤滑和密8.A.對(靜止液體在重力作用下等壓面為水平面。)9.A.對(表壓力是相對大氣壓的測量值。)10.A.對(真空度接近大氣壓時(shí)，絕對壓力接近零。)11.A.對(同第8題。)12.B.錯(cuò)(工作壓力應(yīng)小于或等于額定壓力，否則易損壞。)13.A.對(因效率損失，電動(dòng)機(jī)功率需大于泵的輸出功率。)14.B.錯(cuò)(泵實(shí)際流量小于理論流量；馬達(dá)實(shí)際流量大于理論流量。)15.A.對(泵和馬達(dá)結(jié)構(gòu)相似但功能不同，一般不能互換。)16.B.錯(cuò)(單桿缸可雙作用，單作用指僅單向驅(qū)動(dòng)。)17.A.對(雙桿缸通常對稱設(shè)計(jì)，雙向速度和力相等。)18.A.對(差動(dòng)連接提高速度但減小推力。)19.A.對(組合閥如疊加閥可減少元件數(shù)量和管道尺寸。)20.A.對(多路閥組便于控制多個(gè)執(zhí)行元件。)21.B.錯(cuò)(控制口無壓力時(shí)，液控單向閥只允許單向流動(dòng)。)22.A.對(機(jī)動(dòng)換向閥通過擋鐵或凸輪控制閥芯移動(dòng)。)23.B.錯(cuò)(溢流閥常態(tài)關(guān)閉，壓力達(dá)到設(shè)定值才開啟。)24.A.對(遠(yuǎn)程控制口用于遠(yuǎn)程調(diào)壓或卸荷。)25.B.錯(cuò)(減壓閥常態(tài)開啟，出口壓力穩(wěn)定時(shí)關(guān)小。)26.A.對(順序閥常態(tài)關(guān)閉，壓力達(dá)到設(shè)定值開啟。)27.B.錯(cuò)(順序閥是液壓閥，非電開關(guān)；壓力順序閥可間接控制電路，但本質(zhì)非電開關(guān)。)28.A.對(壓力表量程應(yīng)留余量，最高壓力為量程3/4較安29.A.對(流量計(jì)需直管段保證測量精度。)30.B.錯(cuò)(燒結(jié)式過濾器耐壓更高，紙芯式耐壓低。)31.B.錯(cuò)(吸油口裝粗濾器，出油口裝精濾器，避免泵吸空。)32.A.對(蓄能器為壓力容器，排氣防爆。)33.B.錯(cuò)(壓縮空氣需經(jīng)凈化處理才能使用。)34.A.對(油水分離器用于初步凈化。)35.A.對(緩沖氣缸通過背壓減速。)36.A.對(手指氣缸用于抓取功能。)37.B.錯(cuò)(氣動(dòng)回路直接排氣，無需專門管道。)38.B.錯(cuò)(排氣口可裝消聲器，但非強(qiáng)制。)39.A.對(氣動(dòng)執(zhí)行元件速度快、壓力低、輸出力小。)40.B.錯(cuò)(速度控制可用節(jié)流閥、調(diào)速閥等，非僅限于單向節(jié)流選擇題答案(41-70題)41.A.升溫(工作液體傳遞動(dòng)力、速度和潤滑，但升溫非作用。)42.A.能源裝置(空氣壓縮機(jī)提供壓縮空氣能源。)43.C.雜質(zhì)少(液壓油要求低雜質(zhì)、合適粘度、無腐蝕性、高閃44.C.速度不隨時(shí)間變化(恒定流動(dòng)指速度場穩(wěn)定。)45.C.質(zhì)量守恒定律(連續(xù)性方程基于質(zhì)量守恒。)46.C.熱能(伯努利方程針對理想流體，忽略熱能。)47.A.沿程壓力損失(等徑直管摩擦損失為沿程損失。)48.C.容積式泵(液壓泵靠密封容積變化工作。)49.A.軸向間隙(齒輪泵軸向間隙泄漏最嚴(yán)重。)50.B.價(jià)格低廉、工作可靠(外嚙合齒輪泵優(yōu)點(diǎn)，但噪音大、泄漏大、不適用高壓。)51.A.可以變量(單作用葉片泵通過偏心距調(diào)節(jié)流量。)52.C.柱塞泵(柱塞泵耐高壓，適用于高壓系統(tǒng)。)53.C.活塞桿面積(差動(dòng)連接有效面積為活塞桿截面積。)54.A.擺動(dòng)缸(擺動(dòng)缸輸出回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。)55.C.2倍(雙葉片擺動(dòng)缸轉(zhuǎn)矩為單葉片的2倍。)統(tǒng)不卸載。)58.C.0型(0型中位：所有油口封閉，系統(tǒng)不卸載。)59.C.減壓閥(減壓閥降低分支油路壓力。)60.C.改變彈簧的壓縮量可以調(diào)節(jié)流量(調(diào)節(jié)彈簧壓縮量設(shè)定壓力，非調(diào)節(jié)流量。)61.C.流量穩(wěn)定性好(調(diào)速閥有壓力補(bǔ)償，流量更穩(wěn)定61.C.流量穩(wěn)定性好(調(diào)速閥有壓力補(bǔ)償，流量更穩(wěn)定。)62.D.增加沖擊壓力(蓄能器可吸收沖擊，而非增加沖擊。)63.D.吸收壓力沖擊和壓力脈動(dòng)(油箱不直接吸收沖