《牛頓第二定律》導(dǎo)學(xué)案1_第1頁(yè)
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1/1牛頓第二定律課前自主預(yù)習(xí)一.牛頓第二定律1.內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成、跟它的質(zhì)量成,加速度的方向跟作用力的方向。2.表達(dá)式:F=,其中F為物體所受的。二.力的單位1.公式F=ma成立的條件:?jiǎn)挝槐仨毥y(tǒng)一為單位制中相應(yīng)的單位。2.力的國(guó)際單位:國(guó)際單位制中,力的單位是符號(hào)是,使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力,稱為1N,即1N=。重點(diǎn)難點(diǎn)點(diǎn)撥(一)牛頓第二定律的物理意義例1.(多選)如圖所示,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是()A.向右做加速運(yùn)動(dòng)B.向右做減速運(yùn)動(dòng)C.向左做加速運(yùn)動(dòng)D.向左做減速運(yùn)動(dòng)變式訓(xùn)練1—1如圖所示,物體在水平拉力F的作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v,現(xiàn)讓拉力F逐漸減小,則物體的加速度和速度的變化情況應(yīng)是()A.加速度逐漸減小,速度逐漸增大B.加速度和速度都在逐漸的減小C.加速度和速度都在逐漸的增大D.加速度逐漸增大,速度逐漸減?。ǘ┱_理解牛頓第二定律例2.如圖,質(zhì)量分別為mA和mB的兩球用輕質(zhì)彈簧連接,A球用細(xì)線懸掛起來(lái),兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果將懸掛的A球的細(xì)線剪斷斷,此時(shí)A、B兩球的瞬間加速度各是多少?變式訓(xùn)練2—1(多選)質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧,放在光滑的臺(tái)面上。A緊靠墻壁,如圖所示,今用恒力F將B球向左擠壓彈簧,達(dá)到平衡時(shí),突然將力撤去,此瞬間()A.A球的加速度為F/2mB.A球的加速度為0C.B球的加速度為F/2mD.B球的加速度為F/m(三)應(yīng)用牛頓第二定律解決問題的一般步驟例3.如圖所示,沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°角,球和車廂相對(duì)靜止,球的質(zhì)量為1kg。(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車廂的運(yùn)動(dòng)情況。(2)懸線對(duì)球的拉力。變式訓(xùn)練3—1質(zhì)量為2kg的物體在水平的推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,g=10m/s2,求:(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。(2)水平推力F的大小。課堂知識(shí)演練下列說(shuō)法中正確的是()A.物體所受合外力為零時(shí),物體的速度必為零B.物體所受合外力越大,則加速度越大,速度也越大C.物體的速度方向一定與物體受到的合外力的方向一致D.物體的加速度方向一定與物體所受到的合外力方向相同2.下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=kma及其變形公式的理解,正確的是()A.由F=ma可知,物體所受的合外力與物體質(zhì)量成正比,與物體加速度成正比B.由m=F/a可知,物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比,與其運(yùn)動(dòng)加速度成反比C.由a=F/m可知,物體的加速度與其所受合外力成正比,與其質(zhì)量成反比D.由m=F/a,物體的質(zhì)量是物體的固有屬性,所以不可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它受到的合外力而求得3.(多選)在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長(zhǎng)度,如圖,當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),對(duì)火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷可能正確的是()A.火車向右方運(yùn)動(dòng),速度在增大B.火車向右方運(yùn)動(dòng),速度在減小C.火車向左方運(yùn)動(dòng),速度在增大D.火車向左方運(yùn)動(dòng),速度在減小4.(多選)在光滑水平面上,力F1單獨(dú)作用某物體時(shí)產(chǎn)生的加速度為3m/s2,力F2單獨(dú)作用于該物體時(shí)產(chǎn)生的加速度為4m/s2,這兩個(gè)力同時(shí)作用于此物體時(shí)產(chǎn)生加速度可能是()A.1m/s2B.5m/s2C.4m/s2D.8m/s5.一位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),彈簧床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F的大小隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過(guò)傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái),如圖所示.重力加速度g取10m/s2,試結(jié)合圖象,求運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度。6.如圖,質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平面上,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,物體受到大小為20N與水平方向成37°角斜向上的拉力F作用時(shí),沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)物體加速度的大?。?)若物體沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng),則物體的加速度。課后鞏固練習(xí)7.(多選)放在光滑水平面上的物體,在水平方向的兩個(gè)平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),將其中的一個(gè)力逐漸減小到零后,又逐漸回復(fù)原值,則該物體()A.速度先增大后減小B.速度一直增大,直到某一定值后不再變化C.加速度先逐漸增大,后減小為零D.位移一直在增大8.質(zhì)量為m的物體從高處?kù)o止釋放后豎直下落,在某時(shí)刻受到的空氣阻力為Ff,加速度a=g/3,則Ff的大小是()A、Ff=mgB、Ff=mgC、Ff=mgD、Ff=mg9.如圖所示,底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量1kg的物塊。在水平地面上當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩彈簧秤的示數(shù)均為10N。當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?N。這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是()A.2m/s2B.4m/s2C.6m/s2D.8m/s10.搬運(yùn)工人沿粗糙斜面把一個(gè)物體拉上卡車,當(dāng)力沿斜面向上,大小為F時(shí),物體的加速度為a1;若保持力的方向不變,大小變?yōu)?F時(shí),物體的加速度為a2,則()A.a1=a2B.a1<a2<2a1C.a2=2a1D.a2>質(zhì)量m1=10kg的物體豎直向上的恒定拉力F作用下,以a1=2m/s2勻加速上升,拉力F為多大?若將F作用在另一物體上,物體能以a2=2m/s2的加速度勻加速下降,該物體的質(zhì)量m2應(yīng)為多大?(g取10m/s2,空氣阻力不計(jì))12.一質(zhì)量為8kg的物體靜止在粗

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