鐵路通信工上崗證考試題庫及答案工種：鐵路通信工等級：上崗證時間：120分鐘滿分：100分---一、單選題（每題1分，共20分）1.鐵路通信系統(tǒng)的主要功能不包括以下哪項？A.傳輸調(diào)度命令B.實現(xiàn)旅客購票C.監(jiān)控線路狀態(tài)D.提供行車安全防護(hù)2.下列哪種通信方式屬于數(shù)字通信？A.模擬電纜通信B.微波通信C.光纖通信D.蜂窩移動通信3.鐵路通信中常用的同步方式是？A.純粹隨機同步B.基帶同步C.位同步D.載波同步4.通信設(shè)備接地電阻一般要求不大于多少歐姆？A.2ΩB.5ΩC.10ΩD.30Ω5.下列哪種設(shè)備不屬于鐵路通信系統(tǒng)中的傳輸設(shè)備？A.光端機B.調(diào)度電話機C.線路放大器D.交換機6.信號系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的主要區(qū)別在于？A.傳輸速率B.信號形式C.應(yīng)用場景D.抗干擾能力7.鐵路通信中常用的交換機類型是？A.空分交換機B.時分交換機C.程控交換機D.以上都是8.通信線路故障排查時，首先應(yīng)檢查哪個環(huán)節(jié)？A.傳輸設(shè)備B.線路終端C.電源系統(tǒng)D.接地系統(tǒng)9.鐵路通信中常用的傳輸介質(zhì)不包括？A.電纜B.微波C.衛(wèi)星D.短波10.通信系統(tǒng)中，誤碼率（BER）越低表示？A.信號越強B.傳輸質(zhì)量越好C.設(shè)備越先進(jìn)D.抗干擾能力越差11.調(diào)度電話系統(tǒng)的主要特點是？A.全向覆蓋B.優(yōu)先級高C.自動撥號D.保密性高12.通信設(shè)備維護(hù)中，以下哪項屬于預(yù)防性維護(hù)？A.故障搶修B.定期清潔C.緊急更換D.故障分析13.鐵路通信中常用的編碼方式是？A.模擬編碼B.數(shù)字編碼C.模擬調(diào)制D.數(shù)字調(diào)制14.通信系統(tǒng)中，同步信號的目的是？A.提高傳輸速率B.減少傳輸損耗C.確保數(shù)據(jù)同步D.增強抗干擾能力15.以下哪種設(shè)備屬于鐵路通信中的接入設(shè)備？A.光纖收發(fā)器B.調(diào)度電話機C.交換機D.傳輸機16.通信線路的衰減少與以下哪個因素?zé)o關(guān)？A.線路長度B.傳輸介質(zhì)C.信號頻率D.設(shè)備性能17.通信系統(tǒng)中，常用的故障檢測方法不包括？A.誤碼率測試B.信號電平測試C.設(shè)備自檢D.人工聽音18.鐵路通信中，以下哪種設(shè)備不屬于無線通信設(shè)備？A.微波收發(fā)機B.蜂窩基站C.光端機D.無線調(diào)度臺19.通信系統(tǒng)中的噪聲主要來源于？A.傳輸線路B.接收設(shè)備C.發(fā)送設(shè)備D.以上都是20.通信系統(tǒng)中，常用的故障隔離方法不包括？A.分段測試B.信號追蹤C.設(shè)備替換D.全線停運---二、多選題（每題2分，共20分）1.鐵路通信系統(tǒng)的基本組成包括？A.傳輸設(shè)備B.交換設(shè)備C.終端設(shè)備D.電源設(shè)備2.通信線路故障的原因可能包括？A.線路老化B.外力破壞C.設(shè)備故障D.天氣影響3.通信設(shè)備維護(hù)中，以下哪些屬于日常維護(hù)內(nèi)容？A.設(shè)備清潔B.信號檢測C.故障排查D.記錄填寫4.鐵路通信中常用的傳輸方式包括？A.基帶傳輸B.寬帶傳輸C.數(shù)字傳輸D.模擬傳輸5.通信系統(tǒng)中，同步信號的作用包括？A.確保數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性B.提高傳輸速率C.減少傳輸損耗D.增強抗干擾能力6.通信設(shè)備接地的主要目的是？A.保護(hù)設(shè)備安全B.提高信號質(zhì)量C.防止雷擊D.減少電磁干擾7.鐵路通信中常用的通信方式包括？A.有線通信B.無線通信C.衛(wèi)星通信D.光纖通信8.通信系統(tǒng)中，故障排查的常用方法包括？A.分段測試B.信號追蹤C.設(shè)備替換D.全線停運9.通信設(shè)備維護(hù)中，以下哪些屬于關(guān)鍵維護(hù)內(nèi)容？A.信號檢測B.設(shè)備清潔C.故障排查D.記錄填寫10.鐵路通信系統(tǒng)中，常用的安全防護(hù)措施包括？A.保密加密B.身份認(rèn)證C.災(zāi)備系統(tǒng)D.設(shè)備隔離---三、判斷題（每題1分，共10分）1.鐵路通信系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)列車調(diào)度指揮。（√）2.數(shù)字通信比模擬通信更抗干擾。（√）3.通信設(shè)備接地電阻一般要求不大于5Ω。（×）4.調(diào)度電話系統(tǒng)屬于鐵路通信中的無線通信系統(tǒng)。（×）5.通信線路故障排查時，首先應(yīng)檢查傳輸設(shè)備。（×）6.通信系統(tǒng)中，誤碼率（BER）越低表示傳輸質(zhì)量越好。（√）7.通信設(shè)備維護(hù)中，定期清潔屬于預(yù)防性維護(hù)。（√）8.鐵路通信中常用的傳輸介質(zhì)只有電纜。（×）9.通信系統(tǒng)中，同步信號的目的是提高傳輸速率。（×）10.通信設(shè)備維護(hù)中，故障搶修不屬于預(yù)防性維護(hù)。（√）---四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述鐵路通信系統(tǒng)的基本功能。2.簡述通信設(shè)備接地的目的和方法。3.簡述通信線路故障排查的基本步驟。4.簡述鐵路通信系統(tǒng)中常用的安全防護(hù)措施。---五、論述題（每題10分，共20分）1.論述鐵路通信系統(tǒng)中同步信號的重要性及其實現(xiàn)方法。2.論述鐵路通信系統(tǒng)中故障排查的常用方法和注意事項。---答案及解析一、單選題1.B解析：鐵路通信系統(tǒng)的主要功能是傳輸調(diào)度命令、監(jiān)控線路狀態(tài)、提供行車安全防護(hù)等，旅客購票屬于鐵路客運系統(tǒng)功能。2.C解析：光纖通信屬于數(shù)字通信，模擬電纜通信和微波通信屬于模擬通信，蜂窩移動通信可以是模擬或數(shù)字。3.C解析：位同步是數(shù)字通信中常用的同步方式，確保接收端與發(fā)送端數(shù)據(jù)同步。4.C解析：通信設(shè)備接地電阻一般要求不大于10Ω，以確保安全。5.B解析：調(diào)度電話機屬于終端設(shè)備，光端機、線路放大器和交換機都屬于傳輸設(shè)備。6.B解析：信號系統(tǒng)主要處理信號形式，而通信系統(tǒng)主要處理信息傳輸。7.D解析：鐵路通信中常用的交換機類型包括空分、時分和程控交換機。8.B解析：故障排查時，首先應(yīng)檢查線路終端，確認(rèn)線路是否正常。9.C解析：鐵路通信中常用的傳輸介質(zhì)包括電纜、微波和短波，衛(wèi)星通信較少使用。10.B解析：誤碼率（BER）越低表示傳輸質(zhì)量越好。11.B解析：調(diào)度電話系統(tǒng)的主要特點是優(yōu)先級高，確保行車指揮的及時性。12.B解析：定期清潔屬于預(yù)防性維護(hù)，故障搶修和緊急更換屬于故障性維護(hù)。13.B解析：鐵路通信中常用的編碼方式是數(shù)字編碼，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。14.C解析：同步信號的目的是確保數(shù)據(jù)同步，避免傳輸錯誤。15.A解析：光纖收發(fā)器屬于接入設(shè)備，調(diào)度電話機、交換機和傳輸機屬于核心設(shè)備。16.D解析：通信線路的衰減少與線路長度、傳輸介質(zhì)和信號頻率有關(guān)。17.D解析：人工聽音不屬于現(xiàn)代故障檢測方法，誤碼率測試、信號電平測試和設(shè)備自檢都是常用方法。18.C解析：光端機屬于有線通信設(shè)備，微波收發(fā)機、蜂窩基站和無線調(diào)度臺屬于無線通信設(shè)備。19.D解析：噪聲主要來源于傳輸線路、接收設(shè)備和發(fā)送設(shè)備。20.D解析：全線停運不屬于故障隔離方法，分段測試、信號追蹤和設(shè)備替換都是常用方法。二、多選題1.A,B,C,D解析：鐵路通信系統(tǒng)的基本組成包括傳輸設(shè)備、交換設(shè)備、終端設(shè)備和電源設(shè)備。2.A,B,C,D解析：通信線路故障的原因可能包括線路老化、外力破壞、設(shè)備故障和天氣影響。3.A,B,D解析：設(shè)備清潔、信號檢測和記錄填寫屬于日常維護(hù)內(nèi)容，故障排查屬于故障性維護(hù)。4.A,C,D解析：鐵路通信中常用的傳輸方式包括基帶傳輸、數(shù)字傳輸和模擬傳輸，寬帶傳輸不屬于常用方式。5.A,C,D解析：同步信號的作用是確保數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性、減少傳輸損耗和增強抗干擾能力。6.A,B,C,D解析：通信設(shè)備接地的主要目的是保護(hù)設(shè)備安全、提高信號質(zhì)量、防止雷擊和減少電磁干擾。7.A,B,C,D解析：鐵路通信中常用的通信方式包括有線通信、無線通信、衛(wèi)星通信和光纖通信。8.A,B,C解析：通信系統(tǒng)中，故障排查的常用方法包括分段測試、信號追蹤和設(shè)備替換。9.A,C,D解析：信號檢測、故障排查和記錄填寫屬于關(guān)鍵維護(hù)內(nèi)容，設(shè)備清潔屬于日常維護(hù)。10.A,B,C,D解析：鐵路通信系統(tǒng)中常用的安全防護(hù)措施包括保密加密、身份認(rèn)證、災(zāi)備系統(tǒng)和設(shè)備隔離。三、判斷題1.√2.√3.×解析：通信設(shè)備接地電阻一般要求不大于5Ω。4.×解析：調(diào)度電話系統(tǒng)屬于鐵路通信中的有線通信系統(tǒng)。5.×解析：通信線路故障排查時，首先應(yīng)檢查線路終端。6.√7.√8.×解析：鐵路通信中常用的傳輸介質(zhì)包括電纜、微波和光纖。9.×解析：通信系統(tǒng)中，同步信號的目的是確保數(shù)據(jù)同步。10.√四、簡答題1.鐵路通信系統(tǒng)的基本功能鐵路通信系統(tǒng)的主要功能包括：傳輸調(diào)度命令、監(jiān)控線路狀態(tài)、提供行車安全防護(hù)、實現(xiàn)旅客服務(wù)、保障通信網(wǎng)絡(luò)安全等。2.通信設(shè)備接地的目的和方法接地的主要目的是保護(hù)設(shè)備安全、提高信號質(zhì)量、防止雷擊和減少電磁干擾。方法包括：采用接地體、接地線、接地電阻測試等。3.通信線路故障排查的基本步驟故障排查的基本步驟包括：檢查線路終端、分段測試、信號追蹤、設(shè)備檢測、記錄分析等。4.鐵路通信系統(tǒng)中常用的安全防護(hù)措施常用的安全防護(hù)措施包括：保密加密、身份認(rèn)證、災(zāi)備系統(tǒng)、設(shè)備隔離、防火墻設(shè)置等。五、論述題1.鐵路通信系統(tǒng)中同步信號的重要性及其實現(xiàn)方法同步信號在鐵路通信系統(tǒng)中至關(guān)重要，它確保