2025年安徽省機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師職業(yè)技能競賽備賽試題庫（含答案）一、理論知識(shí)題（每題2分，共40分）1.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（GB/T303232023），事故車鑒定中"結(jié)構(gòu)性損傷"的定義是？答案：指車輛發(fā)生碰撞、傾覆等事故后，導(dǎo)致車架（車身骨架）、前后縱梁、ABC柱、門檻梁、車頂縱梁等支撐車輛整體結(jié)構(gòu)的主要部件產(chǎn)生變形、斷裂、焊接修復(fù)等不可恢復(fù)性損傷的情況。2.新能源汽車動(dòng)力蓄電池健康狀態(tài)（SOH）的計(jì)算公式為？答案：SOH=（實(shí)際容量/標(biāo)稱容量）×100%。實(shí)際容量通過滿充滿放法或動(dòng)態(tài)內(nèi)阻檢測法測量，標(biāo)稱容量以電池生產(chǎn)廠家技術(shù)文件為準(zhǔn)。3.采用重置成本法評(píng)估二手車時(shí)，綜合成新率的計(jì)算需考慮哪些調(diào)整系數(shù)？答案：需考慮車輛使用性質(zhì)（營運(yùn)/非營運(yùn)）、維護(hù)保養(yǎng)狀況、技術(shù)狀況（含故障碼記錄）、車輛品牌口碑、地區(qū)市場供需等5類調(diào)整系數(shù)，單類系數(shù)范圍0.81.2，綜合成新率=年限成新率×里程成新率×綜合調(diào)整系數(shù)。4.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓檢測的標(biāo)準(zhǔn)值范圍是多少？低于標(biāo)準(zhǔn)值可能的故障原因有哪些？答案：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓標(biāo)準(zhǔn)值9001300kPa，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)12001600kPa。缸壓過低可能原因?yàn)椋夯钊h(huán)磨損、氣缸壁拉傷、氣門密封不良、缸墊損壞。5.二手車鑒定中，如何通過VIN碼判斷車輛生產(chǎn)年份？答案：VIN碼第10位為年份代碼，2021年對(duì)應(yīng)字母M，2022年N，2023年P(guān)，2024年R，2025年S（注：2021年后跳過字母O、Q、Z）。6.事故車鑒定中，"切割修復(fù)"的判定依據(jù)包括哪些特征？答案：①金屬件斷面有明顯鋸切痕跡（非碰撞斷裂的不規(guī)則斷口）；②焊接部位使用分段點(diǎn)焊而非原廠連續(xù)激光焊；③密封膠條覆蓋焊接處且膠條形狀不規(guī)整；④車身尺寸偏差超過原廠公差±3mm。7.新能源汽車高壓系統(tǒng)安全檢測的"三步法"具體操作流程是？答案：①切斷高壓電源（拔取維修開關(guān)/斷開電池母線）；②用萬用表檢測高壓部件端子電壓（需低于36V）；③使用絕緣電阻表測量高壓線路對(duì)車身絕緣電阻（需≥100MΩ·V）。8.二手車?yán)锍瘫懋惓５某Ｒ娕卸ǚ椒ㄓ心男?？（至?種）答案：①檢查保養(yǎng)記錄里程與當(dāng)前里程是否邏輯一致；②觀察輪胎磨損程度（每1萬公里磨損12mm）；③剎車盤/片磨損量（每1萬公里磨損0.30.5mm）；④內(nèi)飾磨損（方向盤、檔把磨損與里程匹配度）；⑤OBD接口讀取ECU存儲(chǔ)的歷史里程數(shù)據(jù)。9.根據(jù)《二手車流通管理辦法》，鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)保存評(píng)估報(bào)告的期限是？答案：自評(píng)估報(bào)告出具之日起至少保存10年。10.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)"冒藍(lán)煙"的故障原因是？答案：機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，可能原因?yàn)椋簻u輪增壓器密封不良、活塞環(huán)對(duì)口/磨損、氣門油封老化、PCV閥故障導(dǎo)致曲軸箱廢氣竄入進(jìn)氣道。11.車身覆蓋件與結(jié)構(gòu)件的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：覆蓋件指可單獨(dú)拆卸且不影響車身強(qiáng)度的部件（如前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車門）；結(jié)構(gòu)件指構(gòu)成車身骨架并承擔(dān)載荷的部件（如縱梁、ABC柱、門檻梁）。12.新能源汽車動(dòng)力電池"熱失控"的預(yù)警信號(hào)包括哪些？答案：①電池管理系統(tǒng)（BMS）報(bào)警（如單體電壓偏差＞0.5V、溫度異常升高＞5℃/min）；②電池包出現(xiàn)鼓包、漏液；③充電時(shí)電流異常波動(dòng)（超過標(biāo)稱充電電流20%）；④車輛行駛中動(dòng)力突然下降（輸出功率＜額定值60%）。13.采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估時(shí)，可比實(shí)例的選擇需滿足哪些條件？答案：①與評(píng)估車輛同品牌、同型號(hào)、同年份；②交易時(shí)間在評(píng)估基準(zhǔn)日前后3個(gè)月內(nèi)；③行駛里程差異≤2萬公里；④使用性質(zhì)相同（均為非營運(yùn)）；⑤無重大事故記錄（結(jié)構(gòu)性損傷判定為無）。14.自動(dòng)變速箱油（ATF）異常的判斷標(biāo)準(zhǔn)是？答案：①顏色：正常為紅色/粉色，發(fā)黑（氧化）、乳白（進(jìn)水）為異常；②氣味：正常無異味，焦糊味（高溫?zé)g）為異常；③油質(zhì)：正常清澈，渾濁（金屬碎屑）、分層（油水混合）為異常。15.事故車"縱梁損傷"的修復(fù)工藝禁止采用的方法是？答案：禁止使用加熱校正（會(huì)改變金屬材質(zhì)強(qiáng)度）、禁止切割后拼接短于原長度的部件、禁止使用普通電弧焊（需用二氧化碳保護(hù)焊或激光焊）。16.二手車技術(shù)狀況等級(jí)劃分中，"一級(jí)車"的定義是？答案：無結(jié)構(gòu)性損傷，無泡水/火燒記錄，各系統(tǒng)性能正常（發(fā)動(dòng)機(jī)功率≥額定值90%，變速箱無換擋沖擊，制動(dòng)距離≤38m/100km），外觀覆蓋件無超過5處5cm2以上劃痕。17.新能源汽車電機(jī)控制器（MCU）的常見故障現(xiàn)象有哪些？答案：①車輛無法啟動(dòng)（MCU無輸出信號(hào)）；②加速無力（輸出扭矩限制）；③儀表顯示"電機(jī)故障"（溫度傳感器失效、IGBT模塊損壞）；④高壓互鎖報(bào)警（線路接觸不良）。18.汽車懸架系統(tǒng)中，"減震器失效"的檢測方法是？答案：①按壓車身四角，觀察回彈次數(shù)（正常12次，失效則＞3次）；②路試時(shí)過減速帶異響（"咚咚"聲）；③拆卸后垂直放置，拉動(dòng)活塞桿應(yīng)均勻阻力（無卡滯或過松）。19.根據(jù)GB72582022，注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，乘用車轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不得超過多少？答案：不得超過20度。20.火燒車鑒定中，"二次燃燒"的判定依據(jù)是？答案：①駕駛室內(nèi)儀表臺(tái)、座椅金屬骨架有二次熔化痕跡（熔點(diǎn)＞500℃）；②發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束熔斷點(diǎn)呈多段分布（非單次燃燒的連續(xù)熔斷）；③車身漆面出現(xiàn)"龜裂紋"（高溫后冷卻再受熱）。二、實(shí)操技能題（每題12分，共60分）【案例1】某2021年12月注冊(cè)的比亞迪漢EV（605km續(xù)航版），表顯里程8.2萬公里，用戶聲稱無事故。評(píng)估師現(xiàn)場查勘發(fā)現(xiàn)：①前保險(xiǎn)杠有更換痕跡（螺絲有拆卸）；②左前翼子板與A柱連接處有不規(guī)則膠條；③電池包底部有3處劃痕（最深2mm）；④OBD讀取BMS顯示單體電壓最高3.85V，最低3.62V；⑤充電記錄顯示最近1次充滿續(xù)航490km（標(biāo)稱605km）。問題：1.指出4項(xiàng)異常點(diǎn)并說明判定依據(jù)；2.計(jì)算電池SOH值（保留2位小數(shù)）；3.提出進(jìn)一步檢測建議。答案：1.異常點(diǎn)及依據(jù)：①左前翼子板與A柱連接處膠條不規(guī)則→可能存在切割修復(fù)（原廠膠條均勻連續(xù)）；②單體電壓偏差0.23V＞0.15V標(biāo)準(zhǔn)→電池一致性下降；③電池包底部劃痕≥2mm→可能損傷防護(hù)層（需檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)）；④實(shí)際續(xù)航490km＜605km×80%（484km）臨界值→電池衰減超標(biāo)。2.SOH=（490/605）×100%=80.99%。3.進(jìn)一步檢測：①用3D測量儀檢測A柱內(nèi)板尺寸；②拆解電池包檢查底部劃痕深度是否穿透防護(hù)層；③進(jìn)行電池容量測試（滿充滿放法）；④讀取BMS歷史故障碼（如過充/過放記錄）?！景咐?】某2019年5月注冊(cè)的大眾帕薩特1.8T，事故后維修，需鑒定是否為"事故車"。查勘發(fā)現(xiàn)：①前縱梁右側(cè)有20cm變形（未斷裂），維修記錄顯示"冷校正+局部切割焊接"；②左前門鉸鏈螺絲有拆卸，門框膠條內(nèi)有二次打膠；③發(fā)動(dòng)機(jī)艙縱梁加強(qiáng)板螺絲未拆卸；④四輪定位數(shù)據(jù)：右前輪前束角+0.3°（標(biāo)準(zhǔn)±0.1°）。問題：1.判定是否為事故車并說明理由；2.指出結(jié)構(gòu)性損傷部件；3.維修工藝違規(guī)點(diǎn)。答案：1.屬于事故車，因存在前縱梁變形及切割焊接的結(jié)構(gòu)性損傷。2.結(jié)構(gòu)性損傷部件：前縱梁右側(cè)（支撐車身強(qiáng)度的主要部件）。3.違規(guī)點(diǎn)：①前縱梁變形應(yīng)整體更換而非局部切割（GB/T303232023規(guī)定結(jié)構(gòu)性部件變形超過10cm需更換）；②冷校正可能導(dǎo)致金屬疲勞（應(yīng)使用專用拉伸設(shè)備熱校正）；③四輪定位數(shù)據(jù)超差說明維修后未調(diào)整到位?！景咐?】評(píng)估2023年3月注冊(cè)的豐田凱美瑞2.5L（非營運(yùn)），當(dāng)前日期2025年5月，表顯里程4.8萬公里。已知：①原廠重置成本19.8萬元；②規(guī)定使用年限15年，規(guī)定行駛里程60萬公里；③綜合調(diào)整系數(shù)：維護(hù)保養(yǎng)0.95（4S店記錄齊全）、技術(shù)狀況1.0（無故障碼）、品牌口碑1.05（日系車保值率高）、地區(qū)供需1.0（合肥地區(qū)同型號(hào)月均成交50輛）。問題：1.計(jì)算年限成新率；2.計(jì)算里程成新率；3.計(jì)算綜合成新率；4.評(píng)估價(jià)值（保留2位小數(shù)）。答案：1.年限成新率=（1已使用年限/規(guī)定使用年限）×100%=（126/180）×100%=85.56%（已使用年限=2025.52023.3=2年2個(gè)月=26個(gè)月）。2.里程成新率=（1已行駛里程/規(guī)定行駛里程）×100%=（14.8/60）×100%=92.00%。3.綜合成新率=min(85.56%,92.00%)×綜合調(diào)整系數(shù)=85.56%×(0.95×1.0×1.05×1.0)=85.56%×1.0=85.56%（注：綜合調(diào)整系數(shù)相乘為0.95×1.05=1.0，取整）。4.評(píng)估價(jià)值=重置成本×綜合成新率=19.8×85.56%=16.94萬元?！景咐?】某2020年10月注冊(cè)的寶馬530Li，用戶反映"行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無力"。查勘發(fā)現(xiàn)：①發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，OBD讀取故障碼P0302（2缸失火）；②缸壓檢測：1缸1200kPa，2缸800kPa，36缸11501200kPa；③火花塞2缸電極燒蝕；④噴油嘴2缸堵塞。問題：1.分析故障原因；2.提出維修方案；3.評(píng)估對(duì)二手車價(jià)值的影響（假設(shè)正常車況價(jià)值30萬元）。答案：1.故障原因：2缸火花塞燒蝕導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，引發(fā)缸壓下降；噴油嘴堵塞造成燃油噴射量減少，進(jìn)一步加劇失火。2.維修方案：①更換2缸火花塞（原廠NGK或博世）；②清洗/更換2缸噴油嘴（檢測流量需≥200ml/30s）；③清除故障碼后路試驗(yàn)證（需連續(xù)50km無失火記錄）。3.價(jià)值影響：因?qū)侔l(fā)動(dòng)機(jī)局部故障（非結(jié)構(gòu)性損傷），修復(fù)后對(duì)價(jià)值影響約5%8%，評(píng)估價(jià)值=30×(16%)=28.2萬元?！景咐?】某2018年8月注冊(cè)的特斯拉Model3（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版），聲稱"無泡水"。查勘發(fā)現(xiàn)：①地毯邊緣有泥沙殘留；②座椅底部金屬支架有輕微銹蝕；③安全帶拉伸后回縮緩慢；④車載電腦顯示2023年7月曾出現(xiàn)"高壓系統(tǒng)絕緣故障"。問題：1.判定是否為泡水車并說明依據(jù)；2.泡水等級(jí)（輕度/中度/重度