民用航空器維修人員職業(yè)技能模擬試卷含答案工種：民用航空器維修人員等級：初級時間：120分鐘滿分：100分---一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.航空器維護記錄的填寫應(yīng)遵循的原則是（）。A.簡潔明了B.完整準確C.視情況而定D.盡量減少字數(shù)2.民用航空器上常用的液壓系統(tǒng)工作壓力一般為（）。A.15MPaB.21MPaC.7MPaD.35MPa3.航空器發(fā)動機滑油消耗量過高的原因可能是（）。A.滑油濾清器堵塞B.活塞環(huán)磨損C.潤滑油粘度過低D.以上都是4.航空器結(jié)構(gòu)中，鋁合金常用的鉚接方法是（）。A.釬焊鉚接B.螺栓連接C.液壓鉚接D.激光焊接5.航空器電氣系統(tǒng)中，用于保護電路的元件是（）。A.電壓表B.電流互感器C.保險絲D.接觸器6.航空器輪胎充氣壓力應(yīng)根據(jù)（）。A.輪胎型號B.載荷重量C.地面溫度D.以上都是7.航空器燃油系統(tǒng)中的燃油泵通常采用（）。A.電動泵B.液壓泵C.活塞泵D.齒輪泵8.航空器起落架收放系統(tǒng)中，常用的作動器是（）。A.電動作動器B.液壓作動器C.氣壓作動器D.滑動作動器9.航空器通信系統(tǒng)中，VHF頻段范圍是（）。A.108-137MHzB.138-174MHzC.180-200MHzD.216-225MHz10.航空器導(dǎo)航系統(tǒng)中，GPS的英文全稱是（）。A.GlobalPositioningSystemB.GlobalPositioningSatelliteC.GlobalPositioningServiceD.GlobalPositioningStation11.航空器防火系統(tǒng)中，滅火劑的種類不包括（）。A.干粉滅火劑B.水基滅火劑C.氟利昂D.氫氣12.航空器結(jié)構(gòu)損傷中，最常見的損傷類型是（）。A.裂紋B.局部凹陷C.開口損傷D.疲勞損傷13.航空器蒙皮的修復(fù)材料通常是（）。A.玻璃鋼B.鋁合金C.復(fù)合材料D.鈦合金14.航空器發(fā)動機的渦輪間隙測量工具是（）。A.千分尺B.內(nèi)徑千分尺C.氣隙表D.百分表15.航空器電氣系統(tǒng)中，用于分配電能的設(shè)備是（）。A.發(fā)電機B.變壓器C.配電箱D.保險絲16.航空器燃油系統(tǒng)中的燃油濾通常采用（）。A.紙質(zhì)濾芯B.活塞式濾芯C.磁性濾芯D.油霧分離器17.航空器起落架減震系統(tǒng)中，常用的減震器類型是（）。A.氣囊式減震器B.液壓減震器C.彈簧減震器D.氣壓減震器18.航空器通信系統(tǒng)中，HF頻段范圍是（）。A.3-30MHzB.30-300MHzC.300-3000MHzD.3000-30000MHz19.航空器導(dǎo)航系統(tǒng)中，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A.INSB.GPSC.VORD.ADF20.航空器防火系統(tǒng)中，滅火劑的噴射方式通常采用（）。A.手動噴射B.自動噴射C.氣動噴射D.以上都是---二、多項選擇題（每題2分，共10分）1.航空器維護記錄應(yīng)包含的內(nèi)容有（）。A.維護項目B.維護時間C.維護人員D.維護費用E.維護結(jié)果2.航空器發(fā)動機滑油系統(tǒng)常見的故障有（）。A.滑油泄漏B.滑油消耗量過大C.滑油濾清器堵塞D.滑油壓力過低E.滑油溫度過高3.航空器電氣系統(tǒng)中的保護元件有（）。A.保險絲B.熔斷器C.電壓保護器D.接觸器E.繼電器4.航空器輪胎維護中，需要檢查的項目有（）。A.輪胎氣壓B.輪胎磨損C.輪胎裂紋D.輪胎標記E.輪胎溫度5.航空器燃油系統(tǒng)中的燃油泵類型有（）。A.電動泵B.液壓泵C.活塞泵D.齒輪泵E.氣動泵---三、判斷題（每題1分，共10分）1.航空器維護記錄可以手寫或電子記錄。（√）2.民用航空器上常用的液壓系統(tǒng)工作壓力為21MPa。（√）3.航空器發(fā)動機滑油消耗量過高可能是活塞環(huán)磨損。（√）4.航空器結(jié)構(gòu)中，鋁合金常用的鉚接方法是液壓鉚接。（×）5.航空器電氣系統(tǒng)中，保險絲用于保護電路。（√）6.航空器輪胎充氣壓力應(yīng)根據(jù)輪胎型號、載荷重量和地面溫度。（√）7.航空器燃油系統(tǒng)中的燃油泵通常采用電動泵。（√）8.航空器起落架收放系統(tǒng)中，常用的作動器是液壓作動器。（√）9.航空器通信系統(tǒng)中，VHF頻段范圍是108-137MHz。（×）10.航空器導(dǎo)航系統(tǒng)中，GPS的英文全稱是GlobalPositioningSystem。（√）---四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述航空器維護記錄的重要性。2.簡述航空器發(fā)動機滑油系統(tǒng)常見的故障及排除方法。3.簡述航空器電氣系統(tǒng)中的保護元件及其作用。4.簡述航空器輪胎維護中需要檢查的項目及目的。---五、論述題（每題10分，共20分）1.論述航空器結(jié)構(gòu)損傷的類型及修復(fù)方法。2.論述航空器燃油系統(tǒng)維護的重要性及注意事項。---答案及解析一、單項選擇題1.B解析：航空器維護記錄的填寫應(yīng)遵循完整準確的原則，確保記錄的可靠性和可追溯性。2.B解析：民用航空器上常用的液壓系統(tǒng)工作壓力一般為21MPa，以確保系統(tǒng)的高效運行。3.D解析：航空器發(fā)動機滑油消耗量過高的原因可能是滑油濾清器堵塞、活塞環(huán)磨損或潤滑油粘度過低，以上都是可能的原因。4.C解析：航空器結(jié)構(gòu)中，鋁合金常用的鉚接方法是液壓鉚接，以確保連接的強度和可靠性。5.C解析：航空器電氣系統(tǒng)中，保險絲用于保護電路，防止過電流損壞電路。6.D解析：航空器輪胎充氣壓力應(yīng)根據(jù)輪胎型號、載荷重量和地面溫度，以確保輪胎的正常運行和安全。7.A解析：航空器燃油系統(tǒng)中的燃油泵通常采用電動泵，以確保燃油的穩(wěn)定供應(yīng)。8.B解析：航空器起落架收放系統(tǒng)中，常用的作動器是液壓作動器，以確保收放過程的平穩(wěn)和可靠。9.A解析：航空器通信系統(tǒng)中，VHF頻段范圍是108-137MHz，用于短距離通信。10.A解析：航空器導(dǎo)航系統(tǒng)中，GPS的英文全稱是GlobalPositioningSystem，用于全球定位。11.D解析：航空器防火系統(tǒng)中，滅火劑的種類不包括氫氣，氫氣是易燃氣體。12.A解析：航空器結(jié)構(gòu)損傷中，最常見的損傷類型是裂紋，需要及時修復(fù)。13.B解析：航空器蒙皮的修復(fù)材料通常是鋁合金，以確保修復(fù)后的強度和耐腐蝕性。14.C解析：航空器發(fā)動機的渦輪間隙測量工具是氣隙表，用于精確測量渦輪間隙。15.C解析：航空器電氣系統(tǒng)中，用于分配電能的設(shè)備是配電箱，確保電能的穩(wěn)定分配。16.A解析：航空器燃油系統(tǒng)中的燃油濾通常采用紙質(zhì)濾芯，用于過濾燃油中的雜質(zhì)。17.B解析：航空器起落架減震系統(tǒng)中，常用的減震器類型是液壓減震器，用于吸收沖擊能量。18.A解析：航空器通信系統(tǒng)中，HF頻段范圍是3-30MHz，用于遠距離通信。19.A解析：航空器導(dǎo)航系統(tǒng)中，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的英文縮寫是INS，用于提供導(dǎo)航信息。20.D解析：航空器防火系統(tǒng)中，滅火劑的噴射方式通常采用手動噴射、自動噴射或氣動噴射，確保滅火的及時性和有效性。二、多項選擇題1.A,B,C,E解析：航空器維護記錄應(yīng)包含維護項目、維護時間、維護人員和維護結(jié)果，確保記錄的完整性和可追溯性。2.A,B,C,D,E解析：航空器發(fā)動機滑油系統(tǒng)常見的故障有滑油泄漏、滑油消耗量過大、滑油濾清器堵塞、滑油壓力過低和滑油溫度過高。3.A,B,D,E解析：航空器電氣系統(tǒng)中的保護元件有保險絲、熔斷器、接觸器和繼電器，用于保護電路。4.A,B,C,D,E解析：航空器輪胎維護中，需要檢查的項目有輪胎氣壓、輪胎磨損、輪胎裂紋、輪胎標記和輪胎溫度，確保輪胎的安全運行。5.A,C,D,E解析：航空器燃油系統(tǒng)中的燃油泵類型有電動泵、活塞泵、齒輪泵和氣動泵，用于燃油的穩(wěn)定供應(yīng)。三、判斷題1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.×10.√四、簡答題1.航空器維護記錄的重要性：-確保航空器的安全運行。-提供可追溯性，便于故障排查。-滿足法規(guī)要求，便于檢查和審核。-提高維護效率，便于記錄和查詢。2.航空器發(fā)動機滑油系統(tǒng)常見的故障及排除方法：-滑油泄漏：檢查泄漏點，更換密封件或修復(fù)管道。-滑油消耗量過大：檢查活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管等，進行修復(fù)或更換。-滑油濾清器堵塞：清洗或更換濾芯。-滑油壓力過低：檢查油泵、油路，進行修復(fù)或更換。-滑油溫度過高：檢查冷卻系統(tǒng)，進行清洗或修復(fù)。3.航空器電氣系統(tǒng)中的保護元件及其作用：-保險絲：用于保護電路，防止過電流損壞電路。-熔斷器：與保險絲類似，用于保護電路。-接觸器：用于控制電路的通斷，確保電路的穩(wěn)定運行。-繼電器：用于放大信號，控制電路的通斷。4.航空器輪胎維護中需要檢查的項目及目的：-輪胎氣壓：確保輪胎氣壓符合要求，防止輪胎過載或爆胎。-輪胎磨損：檢查輪胎磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎。-輪胎裂紋：檢查輪胎是否有裂紋，防止輪胎爆胎。-輪胎標記：檢查輪胎標記是否清晰，確保輪胎的合規(guī)性。-輪胎溫度：檢查輪胎溫度，防止輪胎過熱。五、論述題1.航空器結(jié)構(gòu)損傷的類型及修復(fù)方法：-裂紋：使用無損檢測方法檢測裂紋，進行修復(fù)或更換。-局部凹陷：使用填補材料進行修復(fù)，確保修復(fù)后的強度。-開口損傷：使用鉚接或焊接方法進行修復(fù)，確保修復(fù)后的密封性和強度。-疲