飛機燃料管理辦法一、總則（一）目的為加強公司飛機燃料的管理，確保飛行安全，提高運營效率，降低成本，特制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于公司所有涉及飛機燃料采購、儲存、運輸、加注及使用的部門和人員。（三）基本原則1.安全第一原則將保障飛機燃料的儲存、運輸和使用安全放在首位，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，防止發(fā)生安全事故。2.合規(guī)合法原則嚴(yán)格遵循國家及行業(yè)有關(guān)飛機燃料管理的法律法規(guī)、政策要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保公司各項燃料管理活動合法合規(guī)。3.精細(xì)化管理原則運用科學(xué)的管理方法和技術(shù)手段，對飛機燃料管理的各個環(huán)節(jié)進行精細(xì)化管理，提高資源利用效率，降低運營成本。4.責(zé)任明確原則明確各部門和人員在飛機燃料管理中的職責(zé)，做到責(zé)任到人，確保各項管理措施得到有效落實。二、管理職責(zé)（一）燃料管理部門1.負(fù)責(zé)制定和完善飛機燃料管理的各項規(guī)章制度、操作流程和應(yīng)急預(yù)案。2.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司飛機燃料的采購、儲存、運輸、加注及使用等工作，確保燃料供應(yīng)的及時性和穩(wěn)定性。3.負(fù)責(zé)對燃料供應(yīng)商進行評估、選擇和管理，建立供應(yīng)商檔案，定期對供應(yīng)商進行考核。4.負(fù)責(zé)飛機燃料的庫存管理，監(jiān)控燃料庫存水平，合理安排采購計劃，防止燃料短缺或積壓。5.組織開展燃料質(zhì)量檢測和監(jiān)控工作，確保所使用的燃料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.負(fù)責(zé)與機場相關(guān)部門、航油公司等單位的溝通協(xié)調(diào)，保障燃料供應(yīng)的順暢。7.定期對公司飛機燃料管理工作進行總結(jié)分析，提出改進措施和建議。（二）采購部門1.根據(jù)燃料管理部門提供的采購計劃，負(fù)責(zé)飛機燃料的采購工作。2.按照公司規(guī)定的采購流程，選擇合適的燃料供應(yīng)商，簽訂采購合同，確保采購價格合理、質(zhì)量可靠。3.負(fù)責(zé)跟蹤采購訂單的執(zhí)行情況，及時協(xié)調(diào)解決采購過程中出現(xiàn)的問題。4.協(xié)助燃料管理部門做好供應(yīng)商管理工作，提供供應(yīng)商相關(guān)信息和評價。（三）儲存部門1.負(fù)責(zé)飛機燃料儲存設(shè)施的建設(shè)、維護和管理，確保儲存設(shè)施安全可靠。2.按照規(guī)定的儲存條件和要求，對飛機燃料進行分類儲存，做好庫存管理工作，保證燃料質(zhì)量不受影響。3.建立健全燃料儲存管理制度，加強對儲存設(shè)施的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。4.負(fù)責(zé)燃料儲存數(shù)據(jù)的記錄和統(tǒng)計工作，定期向燃料管理部門報送庫存情況。（四）運輸部門1.負(fù)責(zé)飛機燃料的公路、鐵路或水路運輸工作，確保運輸過程安全、及時、準(zhǔn)確。2.按照相關(guān)運輸規(guī)定和要求，選擇合適的運輸工具和運輸路線，確保燃料運輸安全。3.對運輸車輛、船舶等運輸設(shè)備進行定期維護和檢查，確保設(shè)備性能良好。4.負(fù)責(zé)運輸過程中燃料的安全防護工作，防止燃料泄漏、污染等事故發(fā)生。5.配合燃料管理部門做好運輸過程中的燃料交接工作，提供運輸相關(guān)信息和記錄。（五）加注部門1.負(fù)責(zé)飛機燃料的加注工作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行加注，確保加注質(zhì)量和安全。2.對加注設(shè)備進行定期維護和檢查，保證設(shè)備正常運行。3.做好加注前的準(zhǔn)備工作，包括檢查飛機油箱、加注管道等，確保加注工作順利進行。4.記錄加注燃料的品種、數(shù)量、時間等信息，及時反饋給燃料管理部門。5.負(fù)責(zé)加注現(xiàn)場的安全管理工作，防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸等安全事故。（六）飛行部門1.按照公司規(guī)定的飛行任務(wù)和要求，合理使用飛機燃料，確保飛行安全和正常運行。2.協(xié)助燃料管理部門做好燃料消耗統(tǒng)計和分析工作，提供飛行過程中的燃料使用情況反饋。3.在飛行前，配合加注部門做好燃料加注前的檢查工作，確保飛機具備安全飛行條件。4.對飛行過程中出現(xiàn)的燃料異常情況及時報告，配合相關(guān)部門進行處理。三、燃料采購管理（一）采購計劃制定1.燃料管理部門應(yīng)根據(jù)公司航班運營計劃、飛機數(shù)量、飛行任務(wù)安排以及燃料庫存情況，每月定期制定飛機燃料采購計劃。采購計劃應(yīng)明確燃料品種、數(shù)量、采購時間等信息。2.在制定采購計劃時，應(yīng)充分考慮市場價格波動、供應(yīng)穩(wěn)定性等因素，預(yù)留一定的安全庫存，以應(yīng)對突發(fā)情況。3.采購計劃需經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核后報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批，確保采購計劃的合理性和準(zhǔn)確性。（二）供應(yīng)商選擇與管理1.采購部門應(yīng)建立飛機燃料供應(yīng)商評估和選擇機制，對潛在供應(yīng)商進行全面考察。考察內(nèi)容包括供應(yīng)商的資質(zhì)、信譽、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價格水平、售后服務(wù)等方面。2.根據(jù)考察結(jié)果，選擇至少三家符合要求的供應(yīng)商作為候選供應(yīng)商，并建立供應(yīng)商檔案。檔案內(nèi)容應(yīng)包括供應(yīng)商基本信息、資質(zhì)證明、業(yè)績情況、產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告、合作協(xié)議等。3.定期對供應(yīng)商進行考核評價，考核指標(biāo)包括供應(yīng)及時性、產(chǎn)品質(zhì)量合格率、價格合理性、售后服務(wù)質(zhì)量等。根據(jù)考核結(jié)果，對供應(yīng)商進行動態(tài)管理，對于表現(xiàn)不佳的供應(yīng)商，及時采取警告、整改、淘汰等措施。4.與選定的供應(yīng)商簽訂詳細(xì)的采購合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，包括燃料品種、規(guī)格、數(shù)量、價格、交貨時間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗收方式、付款方式等條款。合同簽訂后，應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定執(zhí)行。（三）采購流程1.采購部門根據(jù)審批后的采購計劃，向選定的供應(yīng)商發(fā)送采購訂單。采購訂單應(yīng)明確采購燃料的具體要求，如品種、數(shù)量、交貨時間、交貨地點等。2.供應(yīng)商收到采購訂單后，應(yīng)及時確認(rèn)訂單，并按照訂單要求組織生產(chǎn)和發(fā)貨。在發(fā)貨前，應(yīng)向采購部門提供發(fā)貨清單和質(zhì)量檢驗報告。3.采購部門在收到供應(yīng)商發(fā)貨通知后，應(yīng)及時通知運輸部門安排運輸車輛或船舶前往指定地點提貨。提貨時，運輸部門應(yīng)與供應(yīng)商共同對燃料的品種、數(shù)量、質(zhì)量等進行核對，確保提貨無誤。4.運輸部門將燃料運輸至公司儲存地點后，儲存部門應(yīng)按照規(guī)定的驗收標(biāo)準(zhǔn)對燃料進行驗收。驗收內(nèi)容包括燃料的外觀、氣味、密度、水分、雜質(zhì)等指標(biāo)。如發(fā)現(xiàn)燃料質(zhì)量不符合要求，應(yīng)及時通知采購部門與供應(yīng)商協(xié)商解決。5.驗收合格后，儲存部門應(yīng)辦理入庫手續(xù)，并將入庫信息及時反饋給燃料管理部門和財務(wù)部門。財務(wù)部門根據(jù)采購合同和驗收單據(jù)，按照規(guī)定的付款方式支付貨款。四、燃料儲存管理（一）儲存設(shè)施建設(shè)與維護1.公司應(yīng)按照國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)符合安全要求的飛機燃料儲存設(shè)施，包括儲存罐、輸送管道、油泵、閥門、消防設(shè)備等。儲存設(shè)施的選址應(yīng)符合安全距離要求，避免建在人口密集區(qū)、易燃易爆物品生產(chǎn)經(jīng)營場所等附近。2.定期對儲存設(shè)施進行維護和檢查，確保設(shè)施完好無損。維護檢查內(nèi)容包括儲存罐的防腐、保溫、密封情況，輸送管道的連接、泄漏情況，油泵、閥門的運行狀況，消防設(shè)備的有效性等。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時修復(fù)或更換，確保儲存設(shè)施安全可靠。3.對儲存設(shè)施進行定期的安全評估和檢測，根據(jù)評估和檢測結(jié)果，及時采取相應(yīng)的整改措施，確保儲存設(shè)施始終符合安全標(biāo)準(zhǔn)。（二）庫存管理1.儲存部門應(yīng)建立完善的燃料庫存管理制度，對燃料庫存進行分類管理和動態(tài)監(jiān)控。按照燃料品種、規(guī)格、批次等進行分類存放，并建立庫存臺賬，詳細(xì)記錄燃料的出入庫時間、數(shù)量、來源、去向等信息。2.定期對燃料庫存進行盤點，確保賬實相符。盤點周期可根據(jù)實際情況確定，一般每月或每季度進行一次全面盤點。盤點過程中發(fā)現(xiàn)的盤盈、盤虧等情況，應(yīng)及時查明原因，并按照規(guī)定進行處理。3.根據(jù)燃料庫存情況和采購計劃，合理安排燃料的儲存位置和數(shù)量，避免燃料積壓或缺貨。對于長期儲存的燃料，應(yīng)定期進行質(zhì)量檢測，確保燃料質(zhì)量不受影響。4.嚴(yán)格控制燃料庫存的最高和最低限額，當(dāng)庫存接近最高限額時，應(yīng)及時通知采購部門減少采購量；當(dāng)庫存接近最低限額時，應(yīng)及時啟動緊急采購程序，確保燃料供應(yīng)不斷檔。（三）儲存安全管理1.制定嚴(yán)格的燃料儲存安全管理制度，明確儲存區(qū)域的安全操作規(guī)程和安全防范措施。儲存區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。2.加強對儲存區(qū)域的安全巡查，配備必要的安全監(jiān)測設(shè)備，如可燃?xì)怏w報警器、液位計、溫度計等，實時監(jiān)控儲存區(qū)域的安全狀況。發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時報告并采取措施消除。3.按照規(guī)定配備充足、有效的消防設(shè)備和器材，如滅火器、消防栓、消防水帶、滅火沙等，并定期進行檢查和維護，確保消防設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。4.制定燃料泄漏、火災(zāi)、爆炸等應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。確保在發(fā)生突發(fā)事故時，能夠迅速、有效地進行應(yīng)急處置，減少事故損失。五、燃料運輸管理（一）運輸工具選擇與維護1.根據(jù)飛機燃料的特性和運輸距離，選擇合適的運輸工具，如公路油罐車、鐵路油罐車、水路油輪等。運輸工具應(yīng)具備良好的密封性、安全性和運輸性能，符合國家相關(guān)運輸標(biāo)準(zhǔn)和要求。2.對運輸工具進行定期維護和保養(yǎng)，確保車輛或船舶的發(fā)動機、罐體、管道、閥門等設(shè)備正常運行。維護保養(yǎng)內(nèi)容包括車輛或船舶的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，以及設(shè)備的檢查、維修和更換。3.在每次運輸前，對運輸工具進行全面檢查，確保車輛或船舶的性能良好，無泄漏、無故障。檢查內(nèi)容包括罐體的密封性、閥門的開關(guān)狀態(tài)、管道的連接情況、消防設(shè)備的配備等。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁帶故障運輸。（二）運輸安全管理1.制定燃料運輸安全操作規(guī)程，明確運輸過程中的安全注意事項和應(yīng)急處置措施。運輸人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作，確保運輸安全。2.為運輸車輛或船舶配備必要的安全防護設(shè)備，如防火帽、靜電消除器、泄漏應(yīng)急處理裝置等。運輸過程中，應(yīng)確保安全防護設(shè)備處于有效狀態(tài)。3.嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和運輸規(guī)定，合理安排運輸路線和運輸時間，避免在惡劣天氣條件下運輸。運輸過程中，應(yīng)保持車速平穩(wěn)，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎等危險操作。4.加強對運輸過程的監(jiān)控，可采用GPS定位系統(tǒng)等技術(shù)手段，實時掌握運輸車輛或船舶的位置和行駛狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時采取措施進行處理。5.在運輸過程中，如發(fā)生燃料泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故，運輸人員應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，并及時報告公司相關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。公司應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案，迅速組織力量進行救援和處置，減少事故損失。（三）運輸交接管理1.在燃料運輸交接過程中，運輸部門與儲存部門或加注部門應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的交接程序進行操作。交接內(nèi)容包括燃料的品種、數(shù)量、質(zhì)量、運輸單據(jù)等信息。2.雙方應(yīng)在交接現(xiàn)場對燃料進行共同驗收，如發(fā)現(xiàn)燃料數(shù)量短缺、質(zhì)量不符等問題，應(yīng)及時記錄并協(xié)商解決。驗收合格后，雙方應(yīng)在交接單據(jù)上簽字確認(rèn)。3.運輸部門應(yīng)及時將運輸過程中的相關(guān)信息反饋給燃料管理部門，包括運輸時間、運輸路線、運輸車輛或船舶的運行情況、燃料交接情況等。燃料管理部門應(yīng)根據(jù)反饋信息，對運輸過程進行跟蹤和管理。六、燃料加注管理（一）加注前準(zhǔn)備1.加注部門在接到飛機加注任務(wù)后，應(yīng)提前做好加注前的準(zhǔn)備工作。包括檢查加注設(shè)備的運行狀況，確保設(shè)備正常；準(zhǔn)備好加注所需的工具、防護用品等；與飛行部門溝通，了解飛機的燃料需求和加注要求。2.對加注現(xiàn)場進行安全檢查，確?，F(xiàn)場無明火、無易燃易爆物品，通風(fēng)良好。檢查飛機油箱的密封性、通氣孔是否暢通等情況，確保加注工作安全順利進行。3.根據(jù)飛機的型號和燃料需求，準(zhǔn)備好相應(yīng)品種和數(shù)量的燃料。對燃料進行再次檢查，確保燃料質(zhì)量符合要求。（二）加注操作規(guī)范1.加注人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行燃料加注操作。在加注過程中，應(yīng)密切關(guān)注加注設(shè)備的運行情況和燃料的加注量，確保加注速度適中，避免燃料泄漏。2.控制加注壓力和溫度，防止因壓力過高或溫度異常導(dǎo)致燃料泄漏或質(zhì)量變化。在加注過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止加注，并采取相應(yīng)的措施進行處理。3.按照規(guī)定的順序進行加注，先加注主油箱，再加注副油箱。加注過程中，應(yīng)注意觀察飛機油箱的液位變化，避免溢出。4.加注完成后，關(guān)閉加注設(shè)備和閥門，清理加注現(xiàn)場。對加注設(shè)備進行檢查和維護，確保設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。（三）加注安全管理1.加注現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入。加注人員應(yīng)穿戴好防護用品，如工作服、安全帽、防護手套等。2.加強對加注現(xiàn)場的安全監(jiān)控，配備必要的滅火設(shè)備和應(yīng)急救援器材。如發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸等安全隱患，應(yīng)立即采取措施進行消除。3.在加注過程中，如發(fā)生燃料泄漏等事故，加注人員應(yīng)立即停止加注，采取堵漏措施，并及時報告公司相關(guān)部門。公司應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案，迅速組織力量進行救援和處置，確保人員安全和環(huán)境不受污染。七、燃料質(zhì)量控制（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)飛機燃料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保所采購、儲存、運輸和使用的燃料符合質(zhì)量要求。飛機燃料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括外觀、密度、餾程、閃點、冰點、硫含量、水分、機械雜質(zhì)等指標(biāo)。2.定期對燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行更新和培訓(xùn)，確保公司相關(guān)人員了解和掌握最新的質(zhì)量要求。（二）質(zhì)量檢測1.建立燃料質(zhì)量檢測制度，定期對采購的燃料進行質(zhì)量檢測。檢測頻率應(yīng)根據(jù)實際情況確定，一般每批次采購的燃料都應(yīng)進行檢測。2.燃料質(zhì)量檢測工作應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)或人員進行。檢測機構(gòu)或人員應(yīng)嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)和方法進行檢測，確保檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠。3.在燃料儲存過程中，定期對庫存燃料進行質(zhì)量抽檢，及時發(fā)現(xiàn)和處理質(zhì)量變化問題。對于長期儲存的燃料，應(yīng)增加抽檢頻率。4.在燃料加注前，應(yīng)對加注的燃料進行質(zhì)量復(fù)查，確保加注到飛機上的燃料質(zhì)量合格。如發(fā)現(xiàn)燃料質(zhì)量不符合要求，應(yīng)立即停止加注，并采取相應(yīng)的措施進行處理。（三）不合格燃料處理1.對于檢測發(fā)現(xiàn)的不合格燃料，應(yīng)立即停止使用，并采取隔離措施，防止不合格燃料混入合格燃料中。2.及時通知采購部門與供應(yīng)商聯(lián)系，協(xié)商處理不合格燃料的退貨、換貨或補償?shù)仁乱?。采購部門應(yīng)按照合同約定，要求供應(yīng)商承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。3.對不合格燃料的處理過程進行詳細(xì)記錄，包括不合格