2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(5卷100道合輯-單選題)2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機(jī)葉片的熱膨脹系數(shù)約為多少？【選項(xiàng)】A.0.000012/℃B.0.000011/℃C.0.000013/℃D.0.000015/℃【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。汽輪機(jī)葉片通常采用合金鋼材料，其線膨脹系數(shù)約為0.000012/℃，直接影響葉片在溫度變化時(shí)的熱應(yīng)力計(jì)算。選項(xiàng)B和C為干擾項(xiàng)，數(shù)值接近但存在偏差；選項(xiàng)D明顯過高，不符合實(shí)際材料特性?！绢}干2】汽輪機(jī)軸封間隙過大會(huì)導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.泄漏增加且軸封磨損加劇B.降低了蒸汽溫度C.加快轉(zhuǎn)子熱膨脹D.提高機(jī)組效率【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。軸封間隙過大會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏量增加，同時(shí)軸封環(huán)與軸頸的摩擦加劇，加速磨損。選項(xiàng)B和C與軸封間隙無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)D不符合物理規(guī)律?！绢}干3】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)前轉(zhuǎn)子熱膨脹的順序是？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子整體受熱膨脹最快B.材料較軟的部件優(yōu)先膨脹C.轉(zhuǎn)子受熱膨脹最快D.軸承座先完成膨脹【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。轉(zhuǎn)子因直接接觸高溫蒸汽，受熱膨脹速度最快，需優(yōu)先預(yù)留膨脹間隙。選項(xiàng)A表述不準(zhǔn)確，選項(xiàng)B和D與材料軟硬程度無關(guān)?！绢}干4】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件扭矩不足可能導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.振動(dòng)超標(biāo)B.軸承溫度升高C.螺栓斷裂D.蒸汽壓力下降【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。緊固件扭矩不足會(huì)導(dǎo)致連接部位接觸不良，增加摩擦阻力，引發(fā)軸承局部過熱。選項(xiàng)A與振動(dòng)監(jiān)測(cè)相關(guān)，選項(xiàng)C需達(dá)到屈服強(qiáng)度才會(huì)發(fā)生，選項(xiàng)D與汽輪機(jī)本體無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干5】汽輪機(jī)大修時(shí)，焊接工藝選擇需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.焊接速度優(yōu)先B.材料可焊性C.焊接環(huán)境溫度D.操作者熟練程度【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。焊接合金鋼時(shí)需優(yōu)先考慮材料可焊性，選擇氬弧焊或埋弧焊工藝。選項(xiàng)A和D為次要因素，選項(xiàng)C僅影響焊接質(zhì)量而非工藝選擇核心?！绢}干6】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，頻率范圍通常為？【選項(xiàng)】A.0-100HzB.100-1000HzC.1-10kHzD.10-100kHz【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)主要針對(duì)轉(zhuǎn)頻（1-3Hz）及其倍頻（100-1000Hz），高頻振動(dòng)通常由機(jī)械故障引起。選項(xiàng)A和C超出常規(guī)監(jiān)測(cè)范圍，選項(xiàng)D為超聲波檢測(cè)頻率?！绢}干7】汽輪機(jī)密封圈更換的適用場(chǎng)景是？【選項(xiàng)】A.軸封磨損嚴(yán)重B.軸承溫度異常C.蒸汽流量下降D.轉(zhuǎn)子平衡調(diào)整【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。密封圈磨損超過允許值（如0.1mm）需立即更換，與軸封間隙過大直接相關(guān)。選項(xiàng)B需檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，選項(xiàng)C涉及調(diào)整噴嘴，選項(xiàng)D與平衡質(zhì)量相關(guān)。【題干8】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，膨脹順序錯(cuò)誤的說法是？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子受熱膨脹最快B.軸承座金屬膨脹滯后C.蒸汽冷凝導(dǎo)致膨脹D.轉(zhuǎn)子法蘭先膨脹【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽冷凝屬于動(dòng)態(tài)過程，膨脹順序由金屬部件主導(dǎo)。選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B正確（軸承座材質(zhì)較厚），選項(xiàng)D錯(cuò)誤（法蘭受熱滯后于轉(zhuǎn)子）?！绢}干9】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件預(yù)緊力的檢查方法為？【選項(xiàng)】A.觸覺檢查B.扭矩扳手測(cè)量C.紅丹粉標(biāo)記D.振動(dòng)頻譜分析【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。扭矩扳手是標(biāo)準(zhǔn)工具，需按工藝卡要求（如0.8-1.2倍工作載荷）測(cè)量。選項(xiàng)A主觀性強(qiáng)，選項(xiàng)C用于檢查接觸面，選項(xiàng)D用于故障診斷?！绢}干10】汽輪機(jī)葉片斷裂的常見原因包括？【選項(xiàng)】A.熱應(yīng)力超過材料強(qiáng)度B.軸向振動(dòng)超標(biāo)C.焊接缺陷D.蒸汽潔凈度不足【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。葉片斷裂多因熱應(yīng)力集中導(dǎo)致疲勞失效，需通過金相分析確認(rèn)。選項(xiàng)B需結(jié)合振動(dòng)頻譜，選項(xiàng)C需檢查焊縫探傷報(bào)告，選項(xiàng)D影響葉片腐蝕而非斷裂。【題干11】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子對(duì)中精度要求為？【選項(xiàng)】A.≤0.02mmB.≤0.05mmC.≤0.1mmD.≤0.5mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。機(jī)組大修時(shí)轉(zhuǎn)子與軸瓦對(duì)中偏差需≤0.02mm，采用激光對(duì)中儀測(cè)量。選項(xiàng)B為小修標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C為啟停標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D為出廠允許值?！绢}干12】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，膨脹順序正確的說法是？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子法蘭先膨脹B.軸承座金屬膨脹滯后C.蒸汽冷凝導(dǎo)致膨脹D.材料較硬部件優(yōu)先膨脹【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。軸承座因材質(zhì)厚、熱容量大，膨脹滯后于轉(zhuǎn)子。選項(xiàng)A錯(cuò)誤（法蘭滯后），選項(xiàng)C錯(cuò)誤（冷凝為動(dòng)態(tài)過程），選項(xiàng)D錯(cuò)誤（膨脹與材料無關(guān)）?！绢}干13】汽輪機(jī)軸封間隙過小的后果是？【選項(xiàng)】A.泄漏增加B.軸封磨損加劇C.轉(zhuǎn)子振動(dòng)減小D.機(jī)組效率降低【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。軸封間隙過小會(huì)導(dǎo)致軸封環(huán)與軸頸摩擦加劇，引發(fā)異常磨損。選項(xiàng)A錯(cuò)誤（間隙小泄漏減少），選項(xiàng)C錯(cuò)誤（振動(dòng)與間隙過大相關(guān)），選項(xiàng)D錯(cuò)誤（效率由熱力系統(tǒng)決定）?！绢}干14】汽輪機(jī)本體檢修中，焊接工藝評(píng)定需滿足？【選項(xiàng)】A.材料相同B.焊縫形式相同C.工藝參數(shù)相同D.環(huán)境溫度相同【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。焊接工藝評(píng)定需在相同工藝參數(shù)下進(jìn)行（如電流、電壓、層數(shù)），確保可重復(fù)性。選項(xiàng)A和D為次要條件，選項(xiàng)B需結(jié)合母材類型。【題干15】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，低頻振動(dòng)（1-2Hz）通常由什么引起？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.轉(zhuǎn)子不平衡C.蒸汽壓力波動(dòng)D.電網(wǎng)頻率變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。低頻振動(dòng)（1-2Hz）多因轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡導(dǎo)致，需通過配重調(diào)整解決。選項(xiàng)A引起高頻振動(dòng)，選項(xiàng)C與振動(dòng)頻譜相關(guān)，選項(xiàng)D影響轉(zhuǎn)速而非振動(dòng)頻率?！绢}干16】汽輪機(jī)本體檢修中，密封技術(shù)不包括？【選項(xiàng)】A.填料密封B.動(dòng)態(tài)密封C.靜態(tài)密封D.液壓密封【參考答案】D【詳細(xì)解析】正確答案為D。液壓密封屬于流體密封技術(shù)，汽輪機(jī)密封以機(jī)械密封為主（如填料、波紋管）。選項(xiàng)A和B為動(dòng)態(tài)密封，選項(xiàng)C為靜態(tài)密封。【題干17】汽輪機(jī)葉片熱應(yīng)力最大的工況是？【選項(xiàng)】A.額定負(fù)荷B.冷態(tài)啟動(dòng)C.突增至滿負(fù)荷D.突降至空負(fù)荷【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)葉片溫升速率快，熱應(yīng)力梯度大，易導(dǎo)致疲勞裂紋。選項(xiàng)A工況應(yīng)力穩(wěn)定，選項(xiàng)B為啟動(dòng)過程，選項(xiàng)D應(yīng)力釋放?！绢}干18】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件順序遵循？【選項(xiàng)】A.先松后緊B.先外后內(nèi)C.先主后次D.先低后高【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。緊固順序需從外層部件向內(nèi)層部件進(jìn)行，確保受力均勻。選項(xiàng)A錯(cuò)誤（需對(duì)稱緊固），選項(xiàng)C和D無明確技術(shù)依據(jù)。【題干19】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，高頻振動(dòng)（>1000Hz）通常由什么引起？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子不平衡B.軸承磨損C.蒸汽冷凝D.轉(zhuǎn)子熱膨脹【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。高頻振動(dòng)多因軸承磨損或潤(rùn)滑不良導(dǎo)致，需檢查油膜厚度。選項(xiàng)A引起低頻振動(dòng)，選項(xiàng)C與冷凝水無關(guān)，選項(xiàng)D為熱膨脹過程?！绢}干20】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子平衡調(diào)整的精度要求為？【選項(xiàng)】A.≤0.5gB.≤1.0gC.≤2.0gD.≤5.0g【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。轉(zhuǎn)子平衡精度需≤0.5g（g為重力加速度），采用激光動(dòng)平衡儀檢測(cè)。選項(xiàng)B為出廠允許值，選項(xiàng)C和D為不合格標(biāo)準(zhǔn)。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子與靜子之間的間隙檢查應(yīng)使用什么工具？【選項(xiàng)】A.塞尺B.千分尺C.百分表D.卡尺【參考答案】A【詳細(xì)解析】塞尺用于測(cè)量?jī)蓚€(gè)結(jié)合面之間的微小間隙，符合轉(zhuǎn)子與靜子間隙檢查的實(shí)際需求。千分尺和百分表適用于精密尺寸測(cè)量，卡尺多用于外徑或長(zhǎng)度測(cè)量，均不適用于間隙檢測(cè)?！绢}干2】汽輪機(jī)檢修時(shí)，地腳螺栓的緊固順序應(yīng)遵循什么原則？【選項(xiàng)】A.從外向內(nèi)逐層擰緊B.從內(nèi)向外逐層擰緊C.先松后緊D.先緊后松【參考答案】B【詳細(xì)解析】地腳螺栓緊固需遵循“由內(nèi)向外、由下向上”的順序，確保機(jī)組基礎(chǔ)受力均勻。先松后緊或先緊后松的表述不符合實(shí)際檢修規(guī)范，從外向內(nèi)易導(dǎo)致局部應(yīng)力集中。【題干3】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，若測(cè)得的徑向偏差為0.05mm，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.聯(lián)軸器B.軸承座C.轉(zhuǎn)子D.汽缸【參考答案】A【詳細(xì)解析】聯(lián)軸器對(duì)中偏差直接影響機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性，0.05mm的偏差已超出允許范圍（通?！?.02mm）。軸承座和轉(zhuǎn)子的調(diào)整需結(jié)合軸向偏差綜合處理，單獨(dú)調(diào)整轉(zhuǎn)子無法解決聯(lián)軸器問題?！绢}干4】汽輪機(jī)密封片厚度過大會(huì)導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.泄漏量增加B.摩擦系數(shù)降低C.熱膨脹受限D(zhuǎn).振動(dòng)幅度減小【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封片過厚會(huì)增大汽缸內(nèi)蒸汽泄漏量，導(dǎo)致能量損失。摩擦系數(shù)降低與密封片厚度無直接關(guān)聯(lián)，熱膨脹受限需通過間隙計(jì)算判斷，振動(dòng)幅度與密封狀態(tài)間接相關(guān)。【題干5】汽輪機(jī)檢修中，汽缸對(duì)稱性檢查的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.防止熱應(yīng)力集中B.確保密封效果C.避免軸系偏斜D.優(yōu)化熱力循環(huán)【參考答案】A【詳細(xì)解析】汽缸對(duì)稱性偏差會(huì)引發(fā)局部過熱或過冷，導(dǎo)致熱應(yīng)力分布不均。密封效果與間隙有關(guān)，軸系偏斜需通過軸系對(duì)中解決，熱力循環(huán)優(yōu)化涉及更多系統(tǒng)參數(shù)。【題干6】汽輪機(jī)檢修時(shí)，轉(zhuǎn)子熱膨脹系數(shù)與哪些材料有關(guān)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子材料B.軸封材料C.汽缸材料D.聯(lián)軸器材料【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子熱膨脹系數(shù)由其材質(zhì)（如合金鋼）決定，軸封材料影響密封性能，汽缸材料決定熱膨脹方向，聯(lián)軸器材料需匹配轉(zhuǎn)子材質(zhì)以避免熱變形差異?！绢}干7】汽輪機(jī)檢修中，緊力螺栓預(yù)緊力的檢測(cè)常用什么方法？【選項(xiàng)】A.力矩扳手B.百分表C.千分表D.紅外測(cè)溫儀【參考答案】A【詳細(xì)解析】力矩扳手可直接測(cè)量螺栓預(yù)緊力矩，符合檢修規(guī)范要求。百分表用于位移測(cè)量，千分表測(cè)量微小尺寸變化，紅外測(cè)溫儀檢測(cè)溫度場(chǎng)分布，均不適用于預(yù)緊力檢測(cè)?！绢}干8】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽缸冷卻系統(tǒng)壓力異常升高的可能原因有哪些？【選項(xiàng)】A.冷卻水流量不足B.冷卻器泄漏C.閥門開度過大D.以上皆是【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷卻水流量不足會(huì)導(dǎo)致壓力升高，冷卻器泄漏會(huì)破壞壓力平衡，閥門開度過大會(huì)直接增加系統(tǒng)壓力。三項(xiàng)原因均可能導(dǎo)致汽缸冷卻系統(tǒng)壓力異常?！绢}干9】汽輪機(jī)檢修中，轉(zhuǎn)子平衡校正需在什么狀態(tài)下進(jìn)行？【選項(xiàng)】A.靜止?fàn)顟B(tài)B.低速旋轉(zhuǎn)C.額定轉(zhuǎn)速D.空負(fù)荷運(yùn)行【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子平衡校正需在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，通過配重調(diào)整消除不平衡質(zhì)量。低速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力影響測(cè)量精度，額定轉(zhuǎn)速和空負(fù)荷運(yùn)行均無法保證校正準(zhǔn)確性?！绢}干10】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽缸上汽缸蓋與下汽缸的連接螺栓預(yù)緊順序如何安排？【選項(xiàng)】A.從中間向兩側(cè)擰緊B.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)擰緊C.對(duì)稱交叉擰緊D.隨機(jī)順序擰緊【參考答案】C【詳細(xì)解析】對(duì)稱交叉擰緊可避免汽缸因受力不均產(chǎn)生變形，符合機(jī)械裝配規(guī)范。從中間向兩側(cè)或外側(cè)向內(nèi)側(cè)易導(dǎo)致局部應(yīng)力集中，隨機(jī)順序無法保證螺栓受力均勻?！绢}干11】汽輪機(jī)檢修中，軸系振動(dòng)幅度超過允許值時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.軸承潤(rùn)滑B.聯(lián)軸器對(duì)中C.汽缸密封D.地腳螺栓【參考答案】B【詳細(xì)解析】聯(lián)軸器對(duì)中偏差是導(dǎo)致軸系振動(dòng)超標(biāo)的常見原因，軸承潤(rùn)滑不良、汽缸密封問題和地腳螺栓松動(dòng)雖也會(huì)引起振動(dòng)，但通常伴隨其他異?，F(xiàn)象（如溫度升高、泄漏量增加等）。【題干12】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽缸上汽缸蓋吊裝應(yīng)使用什么專用工具？【選項(xiàng)】A.液壓千斤頂B.吊裝帶C.專用吊具D.撬棍【參考答案】C【詳細(xì)解析】專用吊具設(shè)計(jì)符合汽缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能承受吊裝過程中的集中載荷，避免損傷汽缸密封面。液壓千斤頂適用于垂直方向施力，吊裝帶無法固定吊點(diǎn)，撬棍易造成機(jī)械損傷。【題干13】汽輪機(jī)檢修中，汽輪機(jī)軸系軸向間隙過大會(huì)導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.機(jī)組振動(dòng)增大B.熱膨脹受限C.密封性能下降D.軸承磨損加劇【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸向間隙過大會(huì)加劇汽缸與軸系的竄動(dòng)，導(dǎo)致密封片間隙增大，蒸汽泄漏量顯著增加。振動(dòng)增大與徑向間隙相關(guān)，熱膨脹受限需通過計(jì)算間隙值判斷，軸承磨損與軸向竄動(dòng)存在間接關(guān)聯(lián)?！绢}干14】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與聯(lián)軸器的連接螺栓需滿足什么要求？【選項(xiàng)】A.全部采用碳鋼螺栓B.螺栓長(zhǎng)度與孔徑匹配C.螺紋規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)D.以上皆是【參考答案】D【詳細(xì)解析】碳鋼螺栓需進(jìn)行熱處理消除應(yīng)力，螺栓長(zhǎng)度需保證聯(lián)軸器端面與軸肩接觸，螺紋規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)（如12.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓），三項(xiàng)要求缺一不可?！绢}干15】汽輪機(jī)檢修中，汽缸上汽缸蓋與下汽缸的連接螺栓熱伸長(zhǎng)量計(jì)算應(yīng)考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.環(huán)境溫度B.螺栓材質(zhì)C.汽缸工作溫度D.以上皆是【參考答案】D【詳細(xì)解析】螺栓熱伸長(zhǎng)量需計(jì)算工作溫度與環(huán)境溫度的差值，不同材質(zhì)的螺栓（如合金鋼與碳鋼）熱膨脹系數(shù)不同，汽缸工作溫度直接影響螺栓實(shí)際伸長(zhǎng)量。【題干16】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡校正后應(yīng)如何驗(yàn)證？【選項(xiàng)】A.靜止?fàn)顟B(tài)下稱重B.低速旋轉(zhuǎn)測(cè)振動(dòng)C.高速運(yùn)轉(zhuǎn)聽異響D.以上皆是【參考答案】B【詳細(xì)解析】靜止稱重只能檢測(cè)靜態(tài)不平衡，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)頻譜分析可識(shí)別動(dòng)態(tài)不平衡。聽異響無法量化平衡精度，且可能掩蓋其他故障。三項(xiàng)驗(yàn)證方法需結(jié)合使用，但低速旋轉(zhuǎn)測(cè)振動(dòng)是關(guān)鍵步驟?！绢}干17】汽輪機(jī)檢修中，汽缸上汽缸蓋與下汽缸的連接螺栓扭矩值如何確定？【選項(xiàng)】A.根據(jù)螺栓規(guī)格查手冊(cè)B.參考同類機(jī)組數(shù)據(jù)C.按經(jīng)驗(yàn)公式估算D.以上皆是【參考答案】D【詳細(xì)解析】螺栓扭矩值需結(jié)合螺栓規(guī)格（查手冊(cè)）、汽缸重量（參考同類機(jī)組數(shù)據(jù)）和材料屈服強(qiáng)度（經(jīng)驗(yàn)公式估算）綜合確定，單一方法無法準(zhǔn)確計(jì)算?！绢}干18】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)軸系對(duì)中精度要求與什么因素?zé)o關(guān)？【選項(xiàng)】A.機(jī)組功率B.轉(zhuǎn)速范圍C.運(yùn)行年限D(zhuǎn).環(huán)境溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】對(duì)中精度主要取決于機(jī)組功率（影響軸系剛度）、轉(zhuǎn)速范圍（影響振動(dòng)特性）和環(huán)境溫度（影響材料膨脹系數(shù)），運(yùn)行年限通過檢查軸承磨損情況間接影響精度要求?！绢}干19】汽輪機(jī)檢修中，汽缸上汽缸蓋吊裝后應(yīng)立即進(jìn)行什么檢查？【選項(xiàng)】A.密封面接觸情況B.螺栓扭矩值C.地腳螺栓緊固D.以上皆是【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封面接觸情況直接影響汽缸密封性能，螺栓扭矩值需在吊裝前預(yù)緊，地腳螺栓緊固需在軸系對(duì)中后進(jìn)行。三項(xiàng)檢查需按工序順序完成，但吊裝后最優(yōu)先檢查密封面?！绢}干20】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與靜子的過盈配合量如何計(jì)算？【選項(xiàng)】A.靜子內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑之差B.靜子內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑之差減去熱膨脹量C.靜子內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑之差加上熱膨脹量D.靜子外徑與轉(zhuǎn)子內(nèi)徑之差【參考答案】B【詳細(xì)解析】過盈配合量需考慮工作溫度下的熱膨脹，靜子內(nèi)徑與轉(zhuǎn)子外徑之差為理論過盈量，需減去靜子受熱膨脹和轉(zhuǎn)子受冷收縮的疊加量，最終確保冷態(tài)過盈量滿足熱態(tài)無間隙要求。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)常見的異常現(xiàn)象不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.軸封漏氣量超標(biāo)；B.軸封溫度異常升高；C.軸封磨損嚴(yán)重；D.軸封振動(dòng)幅度正常?！緟⒖即鸢浮緿【詳細(xì)解析】軸封系統(tǒng)異常通常表現(xiàn)為漏氣、溫度升高或磨損，而振動(dòng)幅度正常與軸封故障無直接關(guān)聯(lián)，因此D為正確答案?！绢}干2】轉(zhuǎn)子套裝過程中，為防止過盈量不足導(dǎo)致配合失效，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹量計(jì)算；B.軸承座內(nèi)孔溫度；C.軸瓦間隙調(diào)整；D.軸封間隙測(cè)量。【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承座內(nèi)孔溫度直接影響過盈配合效果，溫度不足會(huì)導(dǎo)致過盈量不足，因此需優(yōu)先檢查軸承座溫度?！绢}干3】汽輪機(jī)葉片靜平衡檢測(cè)中，若不平衡量超過允許值，應(yīng)優(yōu)先采取哪種修復(fù)措施？【選項(xiàng)】A.研磨葉片背面；B.增加葉片配重塊；C.更換同規(guī)格葉片；D.表面涂層處理?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】葉片靜平衡允許值范圍嚴(yán)格，超過時(shí)需更換同規(guī)格葉片以確保整體平衡性，其他選項(xiàng)無法徹底解決問題?！绢}干4】汽缸密封結(jié)構(gòu)中，迷宮環(huán)與軸封套的配合間隙通常應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？【選項(xiàng)】A.0.05-0.1mm；B.0.1-0.3mm；C.0.3-0.5mm；D.0.5-0.8mm?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】間隙過小易導(dǎo)致摩擦發(fā)熱，過大則漏氣嚴(yán)重，0.1-0.3mm為標(biāo)準(zhǔn)范圍，符合設(shè)計(jì)規(guī)范?！绢}干5】汽輪機(jī)大修時(shí)，汽缸變形校正的常用工具是？【選項(xiàng)】A.水平儀；B.激光校準(zhǔn)儀；C.百分表；D.紅外測(cè)溫儀。【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光校準(zhǔn)儀精度高，可精準(zhǔn)檢測(cè)汽缸平面變形量，其他工具無法滿足大修精度要求?！绢}干6】汽輪機(jī)本體檢修中，軸封間隙調(diào)整若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸封套磨損；B.軸承座水平度；C.軸承潤(rùn)滑油脂；D.軸承間隙?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】軸承座水平度偏差直接影響軸封間隙，需優(yōu)先排查此問題?！绢}干7】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝后，若發(fā)現(xiàn)軸頸與軸瓦接觸面積不足，應(yīng)采取何種措施？【選項(xiàng)】A.重新加熱轉(zhuǎn)子；B.調(diào)整軸瓦位置；C.更換軸瓦合金層；D.增加軸頸涂層?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】接觸面積不足通常由軸瓦位置偏移導(dǎo)致，調(diào)整軸瓦位置可改善接觸情況。【題干8】汽輪機(jī)葉片修復(fù)中，采用電刷鍍工藝修復(fù)葉根裂紋時(shí)，需注意哪項(xiàng)安全防護(hù)？【選項(xiàng)】A.穿戴防靜電服；B.使用絕緣手套；C.保持環(huán)境通風(fēng)；D.穿戴防塵口罩?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】電刷鍍涉及強(qiáng)電流，絕緣手套可有效防止觸電風(fēng)險(xiǎn)，其他防護(hù)措施非必需。【題干9】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件預(yù)緊力矩的檢測(cè)方法通常采用？【選項(xiàng)】A.破壞性拉力試驗(yàn)；B.扭矩扳手檢測(cè)；C.紅外熱成像儀；D.聲波檢測(cè)儀?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】扭矩扳手可直接測(cè)量預(yù)緊力矩，破壞性試驗(yàn)會(huì)永久損傷部件，其他方法不適用?！绢}干10】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修后，需進(jìn)行哪項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證密封效果？【選項(xiàng)】A.水壓試驗(yàn)；B.真空泄漏試驗(yàn)；C.振動(dòng)頻譜分析；D.紅外熱成像掃描。【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空泄漏試驗(yàn)可檢測(cè)軸封在負(fù)壓下的漏氣量，其他試驗(yàn)無法針對(duì)性驗(yàn)證密封性。【題干11】汽輪機(jī)本體檢修中，汽缸結(jié)合面密封材料的選用主要依據(jù)哪項(xiàng)指標(biāo)？【選項(xiàng)】A.抗拉強(qiáng)度；B.耐高溫性能；C.介電常數(shù)；D.彈性模量。【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽缸工作溫度高，耐高溫性能是密封材料核心指標(biāo)，其他指標(biāo)非關(guān)鍵。【題干12】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝后，若發(fā)現(xiàn)軸瓦與軸頸接觸點(diǎn)呈橢圓狀，可能由以下哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹不均；B.軸承座內(nèi)孔橢圓；C.軸承潤(rùn)滑不良；D.軸封間隙過大。【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸承座內(nèi)孔橢圓會(huì)導(dǎo)致軸頸接觸面變形，其他選項(xiàng)與橢圓接觸無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干13】汽輪機(jī)葉片修復(fù)中，采用激光熔覆技術(shù)修復(fù)葉尖磨損時(shí)，熔覆層厚度通常應(yīng)控制在多少？【選項(xiàng)】A.0.1-0.3mm；B.0.3-0.5mm；C.0.5-0.8mm；D.1.0-1.5mm?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】葉尖磨損修復(fù)厚度過大會(huì)影響葉片氣動(dòng)力學(xué)特性，0.1-0.3mm為推薦范圍。【題干14】汽輪機(jī)本體檢修中，汽缸密封環(huán)的安裝順序通常遵循？【選項(xiàng)】A.從內(nèi)向外依次安裝；B.從外向內(nèi)依次安裝；C.隨機(jī)安裝；D.按維修人員習(xí)慣安裝。【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封環(huán)安裝需預(yù)留膨脹間隙，從內(nèi)向外安裝可確保各環(huán)膨脹量均勻?！绢}干15】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝后，若發(fā)現(xiàn)軸封間隙不均勻，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸封套磨損；B.軸承座水平度；C.軸承間隙；D.軸頸橢圓度?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】軸承座水平度偏差會(huì)導(dǎo)致軸封間隙不均，其他選項(xiàng)與間隙均勻性無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干16】汽輪機(jī)葉片修復(fù)中，采用高頻感應(yīng)加熱退火工藝時(shí)，退火溫度應(yīng)控制在多少范圍？【選項(xiàng)】A.500-600℃；B.600-700℃；C.700-800℃；D.800-900℃?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】葉片退火溫度過高會(huì)導(dǎo)致金相組織變化，500-600℃為標(biāo)準(zhǔn)退火范圍。【題干17】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件防松裝置的選用主要依據(jù)哪項(xiàng)原則？【選項(xiàng)】A.抗拉強(qiáng)度；B.耐腐蝕性；C.耐高溫性；D.耐磨損性?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)運(yùn)行環(huán)境潮濕，防松裝置需具備良好耐腐蝕性，其他指標(biāo)非關(guān)鍵?！绢}干18】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修后，若漏氣量仍超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.軸封間隙；B.軸承座密封面；C.軸承潤(rùn)滑油脂；D.軸封套磨損?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】軸承座密封面不平或未涂密封膠會(huì)導(dǎo)致漏氣，需優(yōu)先檢查此環(huán)節(jié)?！绢}干19】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝后，若發(fā)現(xiàn)軸頸與軸瓦接觸點(diǎn)分布不均，可能由以下哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹不均；B.軸承座內(nèi)孔橢圓；C.軸承潤(rùn)滑不良；D.軸封間隙過大。【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致軸頸與軸瓦摩擦力不均，接觸點(diǎn)分布異常。【題干20】汽輪機(jī)本體檢修中，汽缸密封結(jié)構(gòu)中迷宮環(huán)的制造精度通常要求達(dá)到？【選項(xiàng)】A.IT6級(jí)；B.IT7級(jí)；C.IT8級(jí)；D.IT9級(jí)?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】迷宮環(huán)配合間隙需嚴(yán)格控制，IT6級(jí)公差可滿足0.1-0.3mm的間隙要求，其他等級(jí)精度不足。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力最大的部位通常出現(xiàn)在哪里？【選項(xiàng)】A.末級(jí)葉片B.葉輪C.軸封套D.首級(jí)葉輪【參考答案】A【詳細(xì)解析】末級(jí)葉片因承受高溫蒸汽和離心力作用，熱應(yīng)力集中現(xiàn)象最為顯著。葉輪（B）和首級(jí)葉輪（D）的熱應(yīng)力雖較高，但末級(jí)因蒸汽溫度更高且處于末段膨脹狀態(tài)，應(yīng)力集中更嚴(yán)重。軸封套（C）主要承受機(jī)械應(yīng)力，熱應(yīng)力相對(duì)較小?！绢}干2】汽輪機(jī)螺栓的熱膨脹系數(shù)通常為多少℃？【選項(xiàng)】A.10.5×10??B.11.5×10??C.12.0×10??D.13.5×10??【參考答案】A【詳細(xì)解析】碳鋼螺栓的熱膨脹系數(shù)約為11.5×10??/℃，但經(jīng)過表面處理或時(shí)效處理的螺栓系數(shù)可能降低至10.5×10??/℃。選項(xiàng)B為普通碳鋼典型值，C和D為合金鋼或特殊材料數(shù)值，與題干中“通常”對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值為A。【題干3】轉(zhuǎn)子表面裂紋深度超過多少mm時(shí)需立即進(jìn)行更換？【選項(xiàng)】A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)ASME標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)子表面裂紋深度超過2mm（B）時(shí)，因可能影響疲勞強(qiáng)度和應(yīng)力分布，需立即更換。1.5mm（A）屬于可修補(bǔ)范圍，2.5mm（C）和3.0mm（D）均超過安全閾值?！绢}干4】汽輪機(jī)本體檢修中，冷態(tài)膨脹量計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度×線膨脹系數(shù)×溫度差B.轉(zhuǎn)子直徑×線膨脹系數(shù)×溫度差C.轉(zhuǎn)子質(zhì)量×線膨脹系數(shù)×溫度差D.轉(zhuǎn)子周長(zhǎng)×線膨脹系數(shù)×溫度差【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷態(tài)膨脹量與轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度（A）直接相關(guān)，公式為L(zhǎng)×α×ΔT。直徑（B）和周長(zhǎng)（D）會(huì)引入冗余計(jì)算，質(zhì)量（C）與膨脹量無關(guān)。線膨脹系數(shù)α一般為12×10??/℃。【題干5】汽輪機(jī)密封環(huán)間隙調(diào)整時(shí)，末級(jí)密封環(huán)的調(diào)整量應(yīng)比首級(jí)大還是?。俊具x項(xiàng)】A.大B.小C.相同D.不確定【參考答案】A【詳細(xì)解析】末級(jí)密封環(huán)因蒸汽濕度較高，易結(jié)垢導(dǎo)致間隙變化，需預(yù)留更大調(diào)整余量（A）。首級(jí)間隙因蒸汽干燥，調(diào)整量較小。若按相同標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整（C），末級(jí)易出現(xiàn)間隙不足導(dǎo)致振動(dòng)?！绢}干6】汽輪機(jī)軸系對(duì)中時(shí)，聯(lián)軸器偏差允許值一般為多少μm？【選項(xiàng)】A.≤50B.≤75C.≤100D.≤150【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)ISO1940標(biāo)準(zhǔn)，水平方向偏差允許值≤75μm（B），垂直方向≤50μm。選項(xiàng)A為垂直方向極限值，C和D超出中級(jí)檢修允許范圍。【題干7】汽輪機(jī)絕緣電阻值在運(yùn)行前檢測(cè)時(shí)，應(yīng)不低于多少M(fèi)Ω？【選項(xiàng)】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細(xì)解析】GB/T26218規(guī)定，新安裝或大修后汽輪機(jī)絕緣電阻應(yīng)≥2MΩ（B）。1MΩ（A）為最低合格線，3MΩ（C）和4MΩ（D）為特殊工況要求。【題干8】汽輪機(jī)冷緊螺栓的冷緊力矩一般為熱緊力矩的多少倍？【選項(xiàng)】A.0.5B.0.75C.1.0D.1.25【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷緊力矩通常為熱緊力矩的75%（B），此比例可消除安裝應(yīng)力并預(yù)留熱膨脹空間。選項(xiàng)A（0.5）會(huì)導(dǎo)致預(yù)緊不足，C（1.0）可能造成過度緊固?！绢}干9】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，轉(zhuǎn)子振動(dòng)烈度超過多少mm/s時(shí)需緊急停機(jī)？【選項(xiàng)】A.4.5B.7.1C.10.0D.12.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】ISO10816標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，振動(dòng)烈度≥7.1mm/s（B）需緊急停機(jī)。4.5mm/s（A）為正常上限，10mm/s（C）和12.5mm/s（D）為報(bào)警閾值?！绢}干10】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)中，G2.5級(jí)表示什么？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子質(zhì)量≤10tB.轉(zhuǎn)子殘余不平衡量≤25g·cmC.平衡精度≤2.5mm/sD.振動(dòng)頻率≤50Hz【參考答案】C【詳細(xì)解析】G等級(jí)表示平衡精度等級(jí)，G2.5級(jí)對(duì)應(yīng)平衡精度2.5mm/s（C）。選項(xiàng)A為質(zhì)量范圍，B為殘余不平衡量，D與振動(dòng)頻率無關(guān)?！绢}干11】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)中最常見的失效形式是？【選項(xiàng)】A.腐蝕B.磨損C.疲勞裂紋D.熱變形【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封環(huán)與軸頸的滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致磨損（B）占失效案例的60%以上。腐蝕（A）多見于海水冷卻機(jī)組，疲勞裂紋（C）多發(fā)生在應(yīng)力集中區(qū)，熱變形（D）可通過調(diào)整解決?！绢}干12】汽輪機(jī)冷態(tài)下轉(zhuǎn)子熱膨脹量與哪些因素?zé)o關(guān)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子材料B.環(huán)境溫度C.軸承潤(rùn)滑狀態(tài)D.轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷態(tài)膨脹量公式為L(zhǎng)×α×ΔT，與材料（A）、環(huán)境溫度（B）、轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度（D）相關(guān)，但軸承潤(rùn)滑狀態(tài)（C）影響運(yùn)行膨脹量，與冷態(tài)計(jì)算無關(guān)?！绢}干13】汽輪機(jī)汽缸保溫層損壞時(shí)，主要影響哪項(xiàng)參數(shù)？【選項(xiàng)】A.效率B.金屬溫度C.汽輪機(jī)振動(dòng)D.鍋爐給水溫度【參考答案】B【詳細(xì)解析】保溫層損壞導(dǎo)致熱量散失，金屬溫度（B）升高，可能引發(fā)應(yīng)力異常。效率（A）下降是間接結(jié)果，振動(dòng)（C）與保溫?zé)o關(guān)，給水溫度（D）由鍋爐決定?！绢}干14】汽輪機(jī)檢修中，冷緊螺栓的緊固順序應(yīng)遵循？【選項(xiàng)】A.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)C.順時(shí)針方向D.隨機(jī)順序【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷緊順序需從外側(cè)向內(nèi)側(cè)（A）逐步施加力矩，避免局部應(yīng)力過度集中。順時(shí)針（C）為傳統(tǒng)習(xí)慣，但非強(qiáng)制要求；隨機(jī)順序（D）易導(dǎo)致偏差?！绢}干15】汽輪機(jī)軸系對(duì)中偏差中，徑向偏差允許值一般為？【選項(xiàng)】A.≤0.05mmB.≤0.1mmC.≤0.15mmD.≤0.2mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】徑向偏差允許值≤0.1mm（B），軸向偏差≤0.05mm（A）。0.15mm（C）和0.2mm（D）為允許偏差的極限值，僅適用于特殊工況?！绢}干16】汽輪機(jī)冷態(tài)下，轉(zhuǎn)子熱膨脹量主要受哪些因素影響？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子材料、環(huán)境溫度、軸承間隙B.轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度、蒸汽溫度、振動(dòng)幅度C.軸承潤(rùn)滑、汽缸壓力、轉(zhuǎn)子重量D.轉(zhuǎn)子周長(zhǎng)、環(huán)境濕度、安裝精度【參考答案】A【詳細(xì)解析】熱膨脹量公式為L(zhǎng)×α×ΔT，與轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度（L）、材料（α）、環(huán)境溫差（ΔT）直接相關(guān)。選項(xiàng)B中的蒸汽溫度影響運(yùn)行膨脹量，C和D因素不直接關(guān)聯(lián)冷態(tài)計(jì)算?！绢}干17】汽輪機(jī)檢修中，密封環(huán)間隙調(diào)整時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸封套B.第一級(jí)葉輪C.末級(jí)葉輪D.軸承座【參考答案】C【詳細(xì)解析】末級(jí)葉輪（C）因結(jié)垢可能性最大，需優(yōu)先檢查間隙調(diào)整。軸封套（A）間隙與蒸汽濕度相關(guān)，第一級(jí)葉輪（B）間隙受蒸汽干燥影響較小，軸承座（D）與間隙無關(guān)?！绢}干18】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系為？【選項(xiàng)】A.振動(dòng)頻率=轉(zhuǎn)速×2B.振動(dòng)頻率=轉(zhuǎn)速×π/30C.振動(dòng)頻率=轉(zhuǎn)速/60D.振動(dòng)頻率=轉(zhuǎn)速×60【參考答案】A【詳細(xì)解析】振動(dòng)頻率（Hz）=轉(zhuǎn)速（rpm）×2（A），因每轉(zhuǎn)兩倍于轉(zhuǎn)速的振動(dòng)波峰。選項(xiàng)B為角速度計(jì)算，C為轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為弧度每秒，D不符合物理關(guān)系。【題干19】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡時(shí)，殘余不平衡量允許值一般為多少g·cm？【選項(xiàng)】A.≤50B.≤100C.≤150D.≤200【參考答案】B【詳細(xì)解析】G2.5級(jí)轉(zhuǎn)子殘余不平衡量允許值≤100g·cm（B）。50g·cm（A）為特殊精密級(jí)要求，150g·cm（C）和200g·cm（D）超出中級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干20】汽輪機(jī)冷緊螺栓的預(yù)緊率一般為多少？【選項(xiàng)】A.20%B.30%C.50%D.70%【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷緊預(yù)緊率通常為熱緊力矩的30%（B），此比例可平衡安裝應(yīng)力并預(yù)留熱膨脹空間。20%（A）預(yù)緊不足，50%（C）可能影響熱緊效果，70%（D）會(huì)導(dǎo)致螺栓永久變形。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲變形時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用哪種矯正方法？【選項(xiàng)】A.熱矯正法B.冷矯正法C.加固支撐法D.直接更換【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子冷矯正法適用于變形量小于2mm且材料韌性較好的情況，能有效避免熱矯正可能導(dǎo)致的材料性能下降問題。冷矯正通過機(jī)械力在彈性范圍內(nèi)恢復(fù)變形，是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子檢修中的標(biāo)準(zhǔn)操作流程。熱矯正法多用于較大變形量且需控制殘余應(yīng)力的場(chǎng)景，加固支撐法適用于臨時(shí)性修復(fù)，直接更換成本過高?！绢}干2】汽輪機(jī)大軸軸封間隙調(diào)整不合格時(shí)，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸封套筒B.軸封間隙調(diào)整螺栓C.軸承座D.軸承間隙【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封套筒是軸封間隙調(diào)整的核心部件，其磨損或安裝偏差會(huì)導(dǎo)致間隙超標(biāo)。調(diào)整螺栓僅作微調(diào)用，若套筒本身存在形變或磨損，螺栓調(diào)整無法根本解決問題。軸承座和軸承間隙問題通常影響振動(dòng)值而非軸封密封性。【題干3】汽輪機(jī)法蘭密封面泄漏的緊急處理措施中，哪種方法不可取？【選項(xiàng)】A.增加密封墊片B.臨時(shí)涂抹密封膠C.緊固螺栓D.啟動(dòng)疏水系統(tǒng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】啟動(dòng)疏水系統(tǒng)屬于長(zhǎng)期運(yùn)行調(diào)整范疇，無法立即解決法蘭泄漏。正確操作應(yīng)優(yōu)先緊固螺栓（C）、增加墊片（A）或涂抹密封膠（B）進(jìn)行緊急修復(fù)，疏水系統(tǒng)調(diào)整需在停機(jī)后進(jìn)行?！绢}干4】汽輪機(jī)汽缸上汽側(cè)壁溫度超過多少℃時(shí)需啟動(dòng)溫度保護(hù)系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.400℃B.450℃C.500℃D.550℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》，上汽側(cè)壁溫度超過450℃時(shí)應(yīng)觸發(fā)溫度保護(hù)系統(tǒng)，包括自動(dòng)減負(fù)荷和停機(jī)操作。400℃屬于報(bào)警閾值，500℃以上直接啟動(dòng)保護(hù)程序。550℃已超出安全運(yùn)行極限。【題干5】汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度異常升高時(shí)，可能由以下哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.給水溫度過高B.蒸汽濕度大C.疏水系統(tǒng)堵塞D.省煤器結(jié)垢【參考答案】B【詳細(xì)解析】蒸汽濕度增加會(huì)降低排汽溫度，而疏水系統(tǒng)堵塞（C）會(huì)導(dǎo)致冷凝水回流，反而使排汽溫度升高。給水溫度過高（A）影響主蒸汽參數(shù)，省煤器結(jié)垢（D）主要導(dǎo)致吸熱效率下降，均非直接原因?！绢}干6】汽輪機(jī)軸系對(duì)中調(diào)整中，徑向間隙過大的處理方法是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整聯(lián)軸器螺栓B.更換軸承游隙C.加裝墊片D.軸向移動(dòng)轉(zhuǎn)子【參考答案】C【詳細(xì)解析】徑向間隙過大會(huì)通過調(diào)整聯(lián)軸器螺栓（A）或更換軸承游隙（B）解決，但需配合軸向位移控制。加裝墊片（C）是標(biāo)準(zhǔn)操作，通過在聯(lián)軸器或軸承座間增加金屬墊片調(diào)整間隙，同時(shí)需監(jiān)測(cè)軸向間隙變化?！绢}干7】汽輪機(jī)本體檢修中，大修后首次啟動(dòng)前必須進(jìn)行的試驗(yàn)是？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)水壓試驗(yàn)B.軸系對(duì)中試驗(yàn)C.動(dòng)平衡試驗(yàn)D.油膜振動(dòng)試驗(yàn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】動(dòng)平衡試驗(yàn)是機(jī)組啟動(dòng)前的必要程序，確保轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度符合GB/T21022標(biāo)準(zhǔn)。水壓試驗(yàn)（A）需在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，軸系對(duì)中（B）和油膜振動(dòng)（D）屬于定期監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，非首次啟動(dòng)強(qiáng)制要求。【題干8】汽輪機(jī)汽缸上汽側(cè)發(fā)生鼓包時(shí)，優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.停機(jī)檢查B.減負(fù)荷運(yùn)行C.噴砂除應(yīng)力D.加裝支撐筋【參考答案】A【詳細(xì)解析】鼓包超過允許值（通?！?mm）時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，避免進(jìn)一步變形。噴砂除應(yīng)力（C）和加裝支撐筋（D）屬于修復(fù)性措施，需在停機(jī)后進(jìn)行。減負(fù)荷運(yùn)行（B）無法有效控制變形發(fā)展。【題干9】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)漏汽量過大時(shí)，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸封蒸汽壓力B.軸封套筒磨損C.疏水調(diào)節(jié)閥D.軸承潤(rùn)滑油位【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封套筒磨損（B）是漏汽最常見原因，需測(cè)量套筒內(nèi)徑與軸頸間隙，超過0.2mm需更換。軸封蒸汽壓力（A）和疏水閥（C）問題會(huì)加劇泄漏但非直接原因，軸承油位（D）影響潤(rùn)滑而非密封。【題干10】汽輪機(jī)大修后，轉(zhuǎn)子彎曲量檢測(cè)采用哪種方法？【選項(xiàng)】A.激光測(cè)距儀B.百分表測(cè)量C.拉線法D.X射線探傷【參考答案】C【詳細(xì)解析】拉線法（C）是傳統(tǒng)檢測(cè)方法，通過懸掛基準(zhǔn)線測(cè)量轉(zhuǎn)子直線度，精度可達(dá)0.01mm。激光測(cè)距儀（A）受環(huán)境光影響大，百分表（B）無法檢測(cè)整體彎曲，X射線（D）用于內(nèi)部缺陷檢測(cè)?！绢}干11】汽輪機(jī)本體檢修中，汽缸結(jié)合面密封處理最常用的材料是？【選項(xiàng)】A.石棉墊片B.聚四氟乙烯生料帶C.橡膠密封條D.液壓密封膠【參考答案】B【詳細(xì)解析】聚四氟乙烯生料帶（B）是標(biāo)準(zhǔn)密封材料，耐高溫（-200~260℃）且摩擦系數(shù)低，適用于汽缸結(jié)合面。石棉墊片（A）已逐步淘