地鐵行車管理辦法一、總則（一）目的為加強地鐵行車管理，確保地鐵行車安全、正點、高效運行，保障乘客生命財產(chǎn)安全，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)及地鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于本地鐵運營公司所轄線路的行車組織、調(diào)度指揮、設(shè)備運行與維護等相關(guān)工作。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將行車安全放在首位，嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)定，確保地鐵行車無事故。2.統(tǒng)一指揮原則：行車工作實行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，各級調(diào)度、行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令。3.高效運行原則：優(yōu)化行車組織，提高運行效率，減少乘客候車時間，提升服務(wù)質(zhì)量。4.協(xié)同配合原則：各部門、各崗位之間密切配合，協(xié)同作業(yè)，共同保障地鐵行車的順利進行。二、行車組織（一）行車計劃1.運行圖編制根據(jù)線路客流特點、設(shè)備狀況等因素，編制科學(xué)合理的列車運行圖。運行圖應(yīng)明確列車運行區(qū)間、停站時間、折返方式等。定期對運行圖進行評估和調(diào)整，以適應(yīng)客流變化、設(shè)備維護等需求。2.列車開行計劃根據(jù)運行圖，制定每日列車開行計劃，包括首末班車時間、列車編組、行車間隔等。遇特殊情況，如節(jié)假日、大型活動等，需提前制定臨時列車開行計劃，并及時向乘客公布。（二）行車調(diào)度指揮1.調(diào)度機構(gòu)設(shè)置設(shè)立行車調(diào)度指揮中心（OCC），負(fù)責(zé)全線行車的調(diào)度指揮工作。OCC配備先進的通信設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握列車運行狀態(tài)、設(shè)備運行情況等信息。2.調(diào)度職責(zé)行車調(diào)度員負(fù)責(zé)發(fā)布調(diào)度命令，指揮列車運行，協(xié)調(diào)各部門之間的工作。及時處理行車過程中的突發(fā)情況，如列車故障、區(qū)間阻塞等，采取有效的措施確保行車安全和秩序。3.調(diào)度命令發(fā)布調(diào)度命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、及時，采用書面或電子方式下達(dá)。行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，如有疑問應(yīng)及時向調(diào)度員核實。（三）車站行車工作1.車站行車組織車站應(yīng)根據(jù)列車運行圖和行車調(diào)度員的指揮，組織列車進出站、停站作業(yè)。做好站臺、站廳的客流組織工作，確保乘客乘降安全、有序。2.車站行車設(shè)備管理負(fù)責(zé)車站行車設(shè)備的日常巡檢和維護，如道岔、信號機、屏蔽門等。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障應(yīng)及時報告行車調(diào)度員，并配合維修人員進行處理。三、行車安全管理（一）安全制度與措施1.安全管理制度建立健全各項行車安全管理制度，如安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、事故應(yīng)急預(yù)案等。明確各部門、各崗位的安全職責(zé)，確保安全管理工作落到實處。2.安全培訓(xùn)與教育定期組織行車人員進行安全培訓(xùn)和教育，提高安全意識和業(yè)務(wù)技能。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全法規(guī)、操作規(guī)程、應(yīng)急處置等，新入職人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全培訓(xùn)合格后方可上崗。3.安全檢查與隱患排查加強行車安全檢查和隱患排查工作，定期對線路、車輛、設(shè)備等進行全面檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時下達(dá)整改通知書，明確整改責(zé)任人和整改期限，跟蹤整改情況，確保隱患得到及時消除。（二）行車事故處理1.事故報告發(fā)生行車事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告行車調(diào)度員，并采取必要的應(yīng)急措施。行車調(diào)度員接到事故報告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織救援工作，并及時向上級主管部門報告事故情況。2.事故調(diào)查與分析事故發(fā)生后，成立事故調(diào)查組，對事故原因、經(jīng)過、損失等進行調(diào)查分析。查明事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進措施，防止類似事故再次發(fā)生。3.事故處理與責(zé)任追究根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理。對事故負(fù)有責(zé)任的單位和個人，依法依規(guī)給予相應(yīng)的行政處罰和經(jīng)濟賠償。四、行車設(shè)備管理（一）設(shè)備管理職責(zé)1.設(shè)備管理部門職責(zé)負(fù)責(zé)制定行車設(shè)備的管理制度和操作規(guī)程，組織設(shè)備的選型、采購、安裝、調(diào)試等工作。定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)、檢修和更新改造，確保設(shè)備性能良好，運行可靠。2.設(shè)備使用部門職責(zé)負(fù)責(zé)行車設(shè)備的日常使用和操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用設(shè)備。發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時報告設(shè)備管理部門，并配合維修人員進行處理。（二）設(shè)備維護保養(yǎng)1.維護保養(yǎng)計劃制定詳細(xì)的行車設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，明確維護保養(yǎng)的內(nèi)容、周期、責(zé)任人等。維護保養(yǎng)計劃應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況和使用壽命進行合理安排，確保設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。2.維護保養(yǎng)工作實施設(shè)備維護保養(yǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格按照維護保養(yǎng)計劃進行作業(yè)，做好維護保養(yǎng)記錄。對設(shè)備進行定期巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備故障隱患，確保設(shè)備正常運行。（三）設(shè)備檢修與更新改造1.設(shè)備檢修定期對行車設(shè)備進行全面檢修，包括設(shè)備的性能檢測、部件更換、系統(tǒng)調(diào)試等。檢修工作應(yīng)嚴(yán)格按照檢修規(guī)程進行，確保檢修質(zhì)量，檢修后設(shè)備應(yīng)進行驗收，合格后方可投入使用。2.設(shè)備更新改造根據(jù)線路發(fā)展、技術(shù)進步和設(shè)備老化等情況，適時對行車設(shè)備進行更新改造。設(shè)備更新改造應(yīng)進行充分的技術(shù)論證和經(jīng)濟分析，確保改造后的設(shè)備性能先進、安全可靠、經(jīng)濟合理。五、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.應(yīng)急預(yù)案體系建立完善的地鐵行車應(yīng)急預(yù)案體系，包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋行車事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等各類突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施。2.應(yīng)急預(yù)案編制與修訂結(jié)合地鐵行車實際情況，編制科學(xué)合理、操作性強的應(yīng)急預(yù)案。定期對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善，確保應(yīng)急預(yù)案的有效性和適應(yīng)性。（二）應(yīng)急演練1.演練計劃制定制定年度應(yīng)急演練計劃，明確演練的內(nèi)容、時間、地點、參與人員等。演練計劃應(yīng)根據(jù)不同類型的突發(fā)事件和季節(jié)特點進行合理安排。2.演練實施與評估按照演練計劃組織開展應(yīng)急演練，檢驗和提高各部門、各崗位的應(yīng)急處置能力。演練結(jié)束后，對應(yīng)急演練進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，針對演練中存在的問題及時對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。（三）應(yīng)急處置1.應(yīng)急響應(yīng)突發(fā)事件發(fā)生后，立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，各部門、各崗位按照職責(zé)分工迅速開展應(yīng)急處置工作。行車調(diào)度員應(yīng)及時掌握現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)各方面力量進行救援和處置，確保行車安全和秩序。2.應(yīng)急救援與恢復(fù)組織開展應(yīng)急救援工作，如疏散乘客、搶險搶修、醫(yī)療救護等。突發(fā)事件處置完畢后，及時組織恢復(fù)地鐵行車運營，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序。六、人員管理（一）人員配備與資質(zhì)要求1.人員配備根據(jù)地鐵行車工作的需要，合理配備行車調(diào)度員、車站值班員、列車司機、檢修人員等各類行車工作人員。明確各崗位的人員編制和崗位職責(zé)，確保人員配備充足、合理。2.資質(zhì)要求行車工作人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。新入職人員應(yīng)具備相關(guān)專業(yè)學(xué)歷或培訓(xùn)經(jīng)歷，經(jīng)過嚴(yán)格的考核合格后方可上崗。（二）人員培訓(xùn)與考核1.培訓(xùn)計劃制定制定年度人員培訓(xùn)計劃，根據(jù)不同崗位的需求和人員的實際情況，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式。培訓(xùn)計劃應(yīng)包括安全培訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)等方面，不斷提高人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。2.培訓(xùn)實施與考核按照培訓(xùn)計劃組織開展人員培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)質(zhì)量。定期對人員進行考核，考核內(nèi)容包括理論知識、實際操作技能、工作業(yè)績等。對考核不合格的人員，應(yīng)進行補考或重新培訓(xùn)，直至考核合格。（三）人員獎懲制度1.獎勵制度對在地鐵行車工作中表現(xiàn)突出、成績顯著的單位和個人，給予表彰和獎勵。獎勵方式包括榮譽稱號、獎金、晉升等，以激勵廣大行車工作人員積極工作，為地鐵行車安全做