2024年高級(jí)汽車修理工技能等級(jí)證書考試練習(xí)題含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油壓力與（）保持恒定。A.大氣壓力B.進(jìn)氣歧管壓力C.噴油器噴孔內(nèi)外壓力差D.燃燒室壓力答案：B解析：燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力的差值保持恒定，這樣才能保證噴油器噴出的燃油量只與噴油時(shí)間有關(guān)，便于精確控制噴油量。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.提高冷卻液的壓力C.防止冷卻液泄漏D.增加冷卻液的散熱面積答案：A解析：節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線和流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持合適的工作溫度。3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A.制動(dòng)效能更高B.制動(dòng)穩(wěn)定性更好C.散熱性能較差D.結(jié)構(gòu)更復(fù)雜答案：B解析：盤式制動(dòng)器散熱好，制動(dòng)效能受摩擦系數(shù)變化影響小，制動(dòng)穩(wěn)定性更好。鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)效能上可能在某些情況下比盤式制動(dòng)器高，但盤式制動(dòng)器的制動(dòng)穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)明顯。4.自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和變速B.控制換擋時(shí)機(jī)C.調(diào)節(jié)油壓D.傳遞扭矩答案：A解析：行星齒輪機(jī)構(gòu)通過不同的齒輪組合方式，可以實(shí)現(xiàn)多種傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和變速。控制換擋時(shí)機(jī)由控制系統(tǒng)完成，調(diào)節(jié)油壓由油壓控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)。5.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B.改善燃油經(jīng)濟(jì)性C.增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性D.降低制動(dòng)距離答案：C解析：ESP能夠在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等不穩(wěn)定情況時(shí)，通過對(duì)車輪施加制動(dòng)和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩等方式，增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性。6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角的大小主要取決于（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷B.冷卻液溫度C.進(jìn)氣溫度D.燃油品質(zhì)答案：A解析：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷是影響點(diǎn)火提前角的主要因素。轉(zhuǎn)速升高，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大；負(fù)荷增大，點(diǎn)火提前角應(yīng)減小。冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度和燃油品質(zhì)等也會(huì)對(duì)點(diǎn)火提前角有一定影響，但不是主要因素。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.散熱D.過濾制冷劑答案：A解析：壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟，其作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，為制冷劑的循環(huán)流動(dòng)提供動(dòng)力。8.輪胎的規(guī)格205/55R16中，“205”表示（）。A.輪胎的斷面寬度為205mmB.輪胎的外徑為205mmC.輪胎的內(nèi)徑為205mmD.輪胎的高度為205mm答案：A解析：在輪胎規(guī)格205/55R16中，205表示輪胎的斷面寬度為205mm，55表示扁平比，R表示子午線輪胎，16表示輪輞直徑為16英寸。9.汽車底盤中，萬向傳動(dòng)裝置的作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)變向傳動(dòng)B.增大扭矩C.降低轉(zhuǎn)速D.改變傳動(dòng)比答案：A解析：萬向傳動(dòng)裝置主要用于在兩軸夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)變向傳動(dòng)。增大扭矩和降低轉(zhuǎn)速一般由變速器完成，改變傳動(dòng)比也是變速器的功能。10.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.提高機(jī)油壓力C.冷卻機(jī)油D.儲(chǔ)存機(jī)油答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)、金屬屑等，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位的機(jī)油清潔，減少機(jī)件磨損。11.汽車電氣系統(tǒng)中，起動(dòng)機(jī)的作用是（）。A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.發(fā)電C.儲(chǔ)存電能D.控制燈光答案：A解析：起動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。發(fā)電由發(fā)電機(jī)完成，儲(chǔ)存電能由蓄電池完成，控制燈光由燈光控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)。12.以下哪種傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量（）。A.節(jié)氣門位置傳感器B.空氣流量傳感器C.氧傳感器D.水溫傳感器答案：B解析：空氣流量傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供準(zhǔn)確的進(jìn)氣信息，以便精確控制噴油量。節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門的開度，氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧含量，水溫傳感器檢測(cè)冷卻液溫度。13.汽車制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B解析：一般情況下，汽車制動(dòng)液的更換周期為2年或4萬公里，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。14.自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查項(xiàng)目不包括（）。A.油質(zhì)B.油量C.油壓D.顏色答案：C解析：自動(dòng)變速器油的檢查項(xiàng)目包括油質(zhì)、油量和顏色等。油壓的檢查需要專門的油壓測(cè)試設(shè)備，不屬于常規(guī)的ATF檢查項(xiàng)目。15.汽車四輪定位的參數(shù)不包括（）。A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.前輪外傾角D.輪胎氣壓答案：D解析：汽車四輪定位的參數(shù)主要包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束等。輪胎氣壓不屬于四輪定位的參數(shù)。16.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.異響B(tài).動(dòng)力增強(qiáng)C.油耗降低D.排放減少答案：A解析：氣門間隙過大，會(huì)使氣門在開啟和關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生撞擊，發(fā)出異響。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致氣門開啟時(shí)間縮短，進(jìn)氣不足，動(dòng)力下降，油耗增加，排放變差。17.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.節(jié)流降壓B.散熱C.壓縮制冷劑D.過濾雜質(zhì)答案：A解析：膨脹閥的作用是對(duì)高溫高壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓，使其變成低溫低壓的霧狀制冷劑，進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱制冷。18.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU是指（）。A.電子控制單元B.傳感器C.執(zhí)行器D.線束答案：A解析：ECU即電子控制單元，是汽車電子控制系統(tǒng)的核心，它接收傳感器傳來的信號(hào)，經(jīng)過處理后向執(zhí)行器發(fā)出控制指令。19.汽車驅(qū)動(dòng)橋的主要作用是（）。A.增大扭矩B.改變動(dòng)力傳遞方向C.實(shí)現(xiàn)差速功能D.以上都是答案：D解析：汽車驅(qū)動(dòng)橋的主要作用包括增大扭矩、改變動(dòng)力傳遞方向和實(shí)現(xiàn)差速功能。主減速器可以增大扭矩，萬向節(jié)改變動(dòng)力傳遞方向，差速器實(shí)現(xiàn)差速功能。20.以下哪種故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難（）。A.火花塞間隙過小B.水溫傳感器故障C.空氣濾清器堵塞D.以上都是答案：D解析：火花塞間隙過小，點(diǎn)火能量不足，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；水溫傳感器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法獲得準(zhǔn)確的水溫信息，影響噴油量的控制，導(dǎo)致啟動(dòng)困難；空氣濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成啟動(dòng)困難。21.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)蹄片的磨損極限厚度一般為（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：C解析：制動(dòng)蹄片的磨損極限厚度一般為3mm，當(dāng)制動(dòng)蹄片厚度磨損到接近或達(dá)到這個(gè)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，以保證制動(dòng)性能。22.自動(dòng)變速器換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能的原因是（）。A.油壓過高B.油壓過低C.換擋電磁閥故障D.以上都是答案：D解析：油壓過高或過低都會(huì)影響換擋的平順性，導(dǎo)致頓挫感；換擋電磁閥故障會(huì)使換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，也會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。23.汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓過高，可能會(huì)導(dǎo)致（）。A.蓄電池過充電B.用電器損壞C.燈光過亮D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)輸出電壓過高，會(huì)使蓄電池充電電流過大，導(dǎo)致過充電；過高的電壓還可能損壞汽車上的各種用電器，使燈光過亮甚至燒毀燈泡。24.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，可能的原因是（）。A.冷卻液不足B.水泵故障C.散熱器堵塞D.以上都是答案：D解析：冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致散熱能力下降；水泵故障會(huì)使冷卻液循環(huán)不暢；散熱器堵塞會(huì)影響散熱效果，這些都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高。25.汽車輪胎磨損不均勻，可能的原因是（）。A.四輪定位不準(zhǔn)B.輪胎氣壓不正常C.懸架系統(tǒng)故障D.以上都是答案：D解析：四輪定位不準(zhǔn)會(huì)使輪胎受力不均，導(dǎo)致磨損不均勻；輪胎氣壓不正常，過高或過低都會(huì)影響輪胎的磨損情況；懸架系統(tǒng)故障會(huì)改變輪胎的接地狀態(tài)，也會(huì)造成輪胎磨損不均勻。26.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳，可能的原因是（）。A.制冷劑不足B.壓縮機(jī)故障C.冷凝器堵塞D.以上都是答案：D解析：制冷劑不足會(huì)使制冷能力下降；壓縮機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致制冷劑無法正常循環(huán)；冷凝器堵塞會(huì)影響散熱，降低制冷效果。27.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的點(diǎn)火能量主要取決于（）。A.點(diǎn)火線圈的匝數(shù)比B.蓄電池電壓C.火花塞間隙D.以上都是答案：D解析：點(diǎn)火線圈的匝數(shù)比決定了點(diǎn)火電壓的升高倍數(shù)，影響點(diǎn)火能量；蓄電池電壓為點(diǎn)火系統(tǒng)提供初始電能，電壓高低會(huì)影響點(diǎn)火能量；火花塞間隙過大或過小都會(huì)影響點(diǎn)火能量的釋放。28.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)各種物理量B.控制執(zhí)行器C.處理信號(hào)D.顯示信息答案：A解析：傳感器的作用是檢測(cè)汽車各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將這些物理量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，輸送給電子控制單元。29.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）。A.增大制動(dòng)力B.減小制動(dòng)踏板力C.提高制動(dòng)響應(yīng)速度D.以上都是答案：D解析：真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度，產(chǎn)生助力作用，增大制動(dòng)力，減小駕駛員踩制動(dòng)踏板的力，同時(shí)提高制動(dòng)響應(yīng)速度。30.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的作用是（）。A.建立機(jī)油壓力B.輸送機(jī)油C.過濾機(jī)油D.A和B答案：D解析：機(jī)油泵的作用是建立機(jī)油壓力，并將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位。過濾機(jī)油由機(jī)油濾清器完成。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的部件有（）。A.活塞B.連桿C.曲軸D.飛輪答案：ABCD解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由活塞、連桿、曲軸和飛輪等部件組成?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿將力傳遞給曲軸，使曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，飛輪則起到儲(chǔ)存和釋放能量的作用。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的類型包括（）。A.行車制動(dòng)系統(tǒng)B.駐車制動(dòng)系統(tǒng)C.應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)D.輔助制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)系統(tǒng)（用于車輛行駛過程中的制動(dòng)）、駐車制動(dòng)系統(tǒng)（用于停車時(shí)防止車輛溜車）、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)（在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)起作用）和輔助制動(dòng)系統(tǒng)（如緩速器等，輔助行車制動(dòng)）。3.自動(dòng)變速器的換擋控制方式有（）。A.手動(dòng)換擋B.自動(dòng)換擋C.手自一體換擋D.電子換擋答案：ABC解析：自動(dòng)變速器的換擋控制方式有手動(dòng)換擋（駕駛員手動(dòng)操作換擋桿）、自動(dòng)換擋（根據(jù)車輛行駛工況自動(dòng)換擋）和手自一體換擋（兼具手動(dòng)和自動(dòng)換擋功能）。電子換擋是一種換擋的操作形式，不是換擋控制方式。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。壓縮機(jī)壓縮制冷劑，冷凝器散熱，蒸發(fā)器吸熱制冷，膨脹閥節(jié)流降壓。5.汽車四輪定位的作用有（）。A.保證車輛直線行駛穩(wěn)定性B.減少輪胎磨損C.降低油耗D.提高轉(zhuǎn)向操縱輕便性答案：ABCD解析：汽車四輪定位可以保證車輛直線行駛穩(wěn)定性，使車輛行駛時(shí)不跑偏；減少輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命；降低油耗，因?yàn)檩喬フＤp和車輛行駛阻力減??；提高轉(zhuǎn)向操縱輕便性，使轉(zhuǎn)向更加靈活。6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成部件包括（）。A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器D.風(fēng)扇答案：ABCD解析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器、水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇等部件組成。散熱器用于散熱，水泵使冷卻液循環(huán)，節(jié)溫器控制冷卻液的循環(huán)路線和流量，風(fēng)扇增強(qiáng)散熱效果。7.汽車電氣系統(tǒng)的組成部分有（）。A.電源系統(tǒng)B.啟動(dòng)系統(tǒng)C.點(diǎn)火系統(tǒng)D.照明與信號(hào)系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車電氣系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)（蓄電池和發(fā)電機(jī)）、啟動(dòng)系統(tǒng)（起動(dòng)機(jī)等）、點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、點(diǎn)火線圈等）、照明與信號(hào)系統(tǒng)（大燈、轉(zhuǎn)向燈等）等組成部分。8.以下哪些因素會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能（）。A.進(jìn)氣量B.噴油時(shí)間C.點(diǎn)火提前角D.壓縮比答案：ABCD解析：進(jìn)氣量充足可以使更多的燃油參與燃燒，提高動(dòng)力；噴油時(shí)間準(zhǔn)確能保證燃油的合理噴射，影響動(dòng)力輸出；點(diǎn)火提前角合適能使燃燒更充分，提高動(dòng)力；壓縮比高可以使燃燒更劇烈，增加動(dòng)力。9.自動(dòng)變速器常見的故障現(xiàn)象有（）。A.換擋沖擊B.打滑C.不能換擋D.異響答案：ABCD解析：自動(dòng)變速器常見的故障現(xiàn)象包括換擋沖擊（換擋時(shí)頓挫感強(qiáng)烈）、打滑（動(dòng)力傳遞損失）、不能換擋（無法正常切換擋位）和異響（運(yùn)行時(shí)發(fā)出異常聲音）等。10.汽車輪胎的維護(hù)項(xiàng)目包括（）。A.定期檢查輪胎氣壓B.定期換位C.檢查輪胎磨損情況D.清理輪胎花紋中的雜物答案：ABCD解析：汽車輪胎的維護(hù)項(xiàng)目包括定期檢查輪胎氣壓，保證輪胎正常使用；定期換位，使輪胎磨損均勻；檢查輪胎磨損情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題；清理輪胎花紋中的雜物，防止影響輪胎性能。三、判斷題（每題1分，共10分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性就越好。（）答案：×解析：一般情況下，適當(dāng)提高壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性。但壓縮比過大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，反而影響動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能只與制動(dòng)蹄片的摩擦力有關(guān)。（）答案：×解析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能不僅與制動(dòng)蹄片的摩擦力有關(guān)，還與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、制動(dòng)液的性能、車輪的附著力等因素有關(guān)。3.自動(dòng)變速器在行駛過程中可以隨意從D擋掛入R擋。（）答案：×解析：自動(dòng)變速器在行駛過程中不可以隨意從D擋掛入R擋，這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。必須在車輛完全停止后，才能從D擋掛入R擋。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)只要制冷效果好，就不需要檢查制冷劑的泄漏情況。（）答案：×解析：即使汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果好，也需要定期檢查制冷劑的泄漏情況。因?yàn)橹评鋭┬孤┛赡軙?huì)逐漸導(dǎo)致制冷效果下降，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過小，會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（）答案：√解析：氣門間隙過小，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門受熱膨脹后可能無法完全關(guān)閉，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗和排放等性能。6.汽車四輪定位參數(shù)只要符合標(biāo)準(zhǔn)范圍，就不需要進(jìn)行調(diào)整。（）答案：×解析：即使汽車四輪定位參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但如果車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損異常等情況，也需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整四輪定位參數(shù)。7.汽車發(fā)電機(jī)只要能發(fā)電，就說明其工作正常。（）答案：×解析：汽車發(fā)電機(jī)能發(fā)電并不一定說明其工作正常。還需要檢查輸出電壓是否穩(wěn)定、是否在規(guī)定范圍內(nèi)，以及發(fā)電效率等。如果輸出電壓過高或過低，都會(huì)對(duì)汽車電氣系統(tǒng)造成損害。8.自動(dòng)變速器油不需要定期更換，只要油質(zhì)和油量正常就行。（）答案：×解析：自動(dòng)變速器油需要定期更換。隨著使用時(shí)間和里程的增加，ATF的性能會(huì)下降，會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)和磨損顆粒等，影響變速器的正常工作。即使油質(zhì)和油量正常，也需要按照規(guī)定的周期更換。9.汽車輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：×解析：汽車輪胎氣壓過高會(huì)使輪胎接地面積減小，中間部分磨損加??；氣壓過低會(huì)使輪胎接地面積增大，兩側(cè)磨損加劇。10.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油濾清器只要能過濾雜質(zhì)，就不需要更換。（）答案：×解析：機(jī)油濾清器使用一段時(shí)間后，其過濾能力會(huì)下降，而且會(huì)積累大量的雜質(zhì)，影響機(jī)油的流通和過濾效果。所以需要按照規(guī)定的周期更換機(jī)油濾清器。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因及檢查方法。答案：可能原因電氣系統(tǒng)故障：蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障（如火花塞不點(diǎn)火、點(diǎn)火線圈損壞、點(diǎn)火正時(shí)不正確）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障等。燃油系統(tǒng)故障：燃油泵不工作、燃油濾清器堵塞、噴油器故障（如噴油嘴堵塞、噴油器不噴油）、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致燃油壓力異常等。進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進(jìn)氣管道漏氣等，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。機(jī)械系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、氣缸墊損壞、正時(shí)皮帶或鏈條斷裂等。檢查方法檢查電氣系統(tǒng)：用萬用表檢查蓄電池電壓，若電壓過低則需充電或更換蓄電池；檢查起動(dòng)機(jī)的工作情況，聽是否有起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，若沒有則檢查起動(dòng)機(jī)的線路和電磁開關(guān)；檢查火花塞是否有火花，可拔下火花塞，連接高壓線，將火花塞搭鐵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察是否有火花；檢查點(diǎn)火線圈的電阻值是否在規(guī)定范圍內(nèi)；使用診斷儀讀取ECU的故障碼，判斷是否有ECU故障。檢查燃油系統(tǒng)：檢查燃油泵是否工作，可在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聽燃油箱附近是否有燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，也可以用油壓表測(cè)量燃油壓力，判斷燃油壓力是否正常；檢查燃油濾清器是否堵塞，必要時(shí)更換；檢查噴油器的工作情況，可使用噴油器測(cè)試儀檢測(cè)噴油器的噴油情況。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)：檢查空氣濾清器是否堵塞，若堵塞則更換；檢查節(jié)氣門的開度和靈活性，用手扳動(dòng)節(jié)氣門，看是否能正常開閉；檢查進(jìn)氣管道是否漏氣，可使用化油器清洗劑噴在進(jìn)氣管道接口處，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化，則說明有漏氣現(xiàn)象。檢查機(jī)械系統(tǒng)：檢查氣門間隙是否正常，若不正常則進(jìn)行調(diào)整；檢查氣缸壓力，用氣缸壓力表測(cè)量各氣缸的壓力，判斷氣缸密封性是否良好；檢查正時(shí)皮帶或鏈條是否斷裂或跳齒，如有問題則進(jìn)行更換或調(diào)整。2.說明汽車四輪定位的主要參數(shù)及其作用。答案：主要參數(shù)主銷后傾角：主銷在汽車縱向平面內(nèi)，其上端向后傾斜的角度。主銷內(nèi)傾角：主銷在汽車橫向平面內(nèi)，其上端向內(nèi)傾斜的角度。前輪外傾角：前輪中心平面與垂直平面的夾角，向外傾斜為正。前輪前束：汽車兩前輪的前端距離小于后端距離的差值。作用主銷后傾角：能形成回正力矩，使汽車轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，由于主銷后傾，地面作用于車輪的側(cè)向力會(huì)產(chǎn)生一個(gè)繞主銷的力矩，該力矩的方向與轉(zhuǎn)向方向相反，促使車輪自動(dòng)回正。主銷內(nèi)傾角：使轉(zhuǎn)向輕便，同時(shí)也有使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用。主銷內(nèi)傾可使轉(zhuǎn)向時(shí)車輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑減小，從而減小轉(zhuǎn)向力。另外，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪會(huì)有向下陷入地面的趨勢(shì)，但實(shí)際上車輪無法陷入地面，這樣就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)使車輪回正的力矩。前輪外傾角：提高車輪工作的安全性和轉(zhuǎn)向操縱的輕便性?？梢匝a(bǔ)償車輛承載后引起的車輪內(nèi)傾，使輪胎磨損均勻；同時(shí)，外傾角還可以使轉(zhuǎn)向輕便，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有一個(gè)向外的分力，有助于克服轉(zhuǎn)向阻力。前輪前束：消除因前輪外傾引起的前輪“滾錐效應(yīng)”，使車輪直線滾動(dòng)而無橫向滑拖現(xiàn)象，減少輪胎磨損和功率消耗。前輪外傾會(huì)使車輪在滾動(dòng)時(shí)類似于兩個(gè)圓錐滾動(dòng)，有向外滾開的趨勢(shì)，通過設(shè)置前輪前束，可以使車輪在滾動(dòng)時(shí)保持直線行駛，避免輪胎的異常磨損。五、綜合分析題（每題20分，共20分）一輛配備自動(dòng)變速器的汽車，在行駛過程中出現(xiàn)換擋沖擊大的故障現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因，并說明檢修步驟。答案：可能的原因油壓?jiǎn)栴}：油壓過高或過低都會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大。油壓過高可能是油壓調(diào)節(jié)閥故障、主油壓電磁閥故障或油壓控制系統(tǒng)的管路堵塞等原因引起；油壓過低可能是油泵磨損、油壓調(diào)節(jié)閥泄漏、油壓傳感器故障等。換擋執(zhí)行元件故障：離合器片或制動(dòng)器片磨損嚴(yán)重、燒蝕，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)結(jié)合不平穩(wěn)，產(chǎn)生沖擊；換擋執(zhí)行元件的活塞密封不良，會(huì)使油壓建立不及時(shí)或不穩(wěn)定，也會(huì)引起換擋沖擊。換擋電磁閥故障：換擋電磁閥負(fù)責(zé)控制換擋的時(shí)機(jī)和油壓的調(diào)節(jié)，如果電磁閥故障，如線圈短路、斷路或閥芯卡滯，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋指令不準(zhǔn)確