吊裝底盤該如何保養(yǎng)？

切實(shí)做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作能夠保證設(shè)備的性能良好，增加設(shè)備

的使用年限，減少作業(yè)中發(fā)生事故的可能，從而達(dá)到減少延誤工作,

獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。定期的適合的保養(yǎng)是保證吊裝設(shè)備健康運(yùn)行的

必要條件之一。今天小編帶大家一起來看看吊裝底盤保養(yǎng)的策略。

1、變速器

新車運(yùn)行250小時更換潤滑油，以后每年更換一次。更換潤滑油時,

首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。

每周應(yīng)檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況，隨時進(jìn)行補(bǔ)充，如果潤滑

油變質(zhì)應(yīng)及時更換。

檢查油面高度時，汽車起重機(jī)應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積

膨脹，行駛后的車輛不能立刻檢查，只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時

才可進(jìn)行。過多的加油量將會導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油，過少的加

油量將會導(dǎo)致零件洵滑不良，嚴(yán)重者將會發(fā)生燒箱事故。

2、車橋

潤滑油更換周期：新車行駛1,500-2,000公里后要進(jìn)行潤滑油的第一

次更換。以后每年或行駛10,000公里要更換一次。

潤滑脂補(bǔ)充周期：有油脂加油杯的地方每三個月或行駛5,000公里添

加一次。

主減速器、輪邊內(nèi)的油量：每個月或每行駛1,000公里后檢查，如油

位過低，應(yīng)及時補(bǔ)加，補(bǔ)加油時油位不要超過油位線。

制動間隙保養(yǎng)：每行駛5,000公里時檢查、調(diào)整制動間隙；行駛中剎

車制動效果差或有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)檢查剎車制動蹄與制動鼓間隙。制

動間隙調(diào)整臂整調(diào)不當(dāng)會造成制動器燒蝕、剎車失靈故障。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

新車行駛L500?2,000公里進(jìn)行更換，以后每年或行駛10,000公里進(jìn)

行更換。

每月或每行駛1,000公里檢查一次轉(zhuǎn)向油量是否減少，油液有無變質(zhì)

或雜質(zhì)過多，如發(fā)現(xiàn)不良狀況應(yīng)及時添加或更換油液。轉(zhuǎn)向器的進(jìn)出

油口不能接反，必須按照轉(zhuǎn)向器前蓋上的箭頭方向來連接進(jìn)出油管,

進(jìn)油為接到油泵的高壓腔，出油為接到油罐的進(jìn)油口。

4、離合器操縱機(jī)構(gòu)

新車行駛500公里，調(diào)整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的

磨損，離合器踏板的間隙會逐漸增大，如繼續(xù)使用，會造成離合器打

滑，進(jìn)而無法行駛；所以每行駛4,000公里后應(yīng)檢查各部分間隙。

如果操縱部分符合要求，而離合器打滑，需檢查離合器摩擦片磨損情

況及接觸面積是否均勻，膜片彈簧是否失效。

5、平衡懸架的保養(yǎng)

新車走合行駛500公里時，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母;

新車走合完畢（行駛1,500-2,000公里）后，按規(guī)定力矩值緊固前、

后U形螺栓螺母；并需在每間隔200?300公里行駛里程后，再重復(fù)擰

緊3次。

6、車輪

每行駛10,000公里，進(jìn)行車輪輪轂軸承的保養(yǎng)。拆下車輪及制動鼓，

將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內(nèi)腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉，將

新潤滑脂充滿軸承內(nèi)座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內(nèi)外表

面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。

每行駛10,000公里后，車輛的輪胎應(yīng)進(jìn)行一次交叉換位。輪胎交叉

換位可參考下圖。

更換車輪時應(yīng)注意不要碰傷輪胎螺栓上的嗯紋；制動鼓和輪輛結(jié)合面

上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西；輪胎螺母的壓緊面應(yīng)保持清

潔；在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點(diǎn)潤滑脂、機(jī)油或其它防

咬合劑，但禁止在螺母與輪輛配合面之間沾上潤滑脂，以免輪輛螺母

松動；所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。

裝上輪胎后，在車輪懸空的條件下，按對角交叉換位順序依次擰緊螺

母，放下車輪后輪胎螺母的擰緊力矩應(yīng)擰至600?660N.m；每次重裝

輪胎后，車輛在行駛50公里后必須按規(guī)定復(fù)緊一次輪胎螺母。

7、底盤日常保養(yǎng)

檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、燃油和冷卻液液面；油水分離器放水；檢查燃油系

統(tǒng)和排氣系統(tǒng)有無松動和損壞；檢查進(jìn)氣管路有無磨損、損壞、卡箍

松動、裂縫；檢查驅(qū)動皮帶；檢查空濾器負(fù)壓指示器工作情況；檢查

變速箱潤滑油液面；

檢查萬向節(jié)軸承蓋螺栓，鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠；檢查手制

動和腳制動的工作情況；排除儲氣筒中的水；檢查輪胎氣壓與狀態(tài),

輪胎螺栓緊固情況；檢查照明、信號系統(tǒng)及各種指示燈工作情況（機(jī)

油壓力、儲氣筒壓力、充電指示燈等）；

冬季需檢查氣路系統(tǒng)防凍情況；檢查刮水器工作情況。

各種油液在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會逐漸下降，

同時也會有一些損耗。

不斷添加新的油液，只能彌補(bǔ)數(shù)量上的不足，而不能完全補(bǔ)償性能上

的損失。為了確保設(shè)備長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須按規(guī)定及時更換，并且在

更換時對系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。應(yīng)在熱車時放油，不僅放的快，而且易

于排出混在油中的冷凝水和雜質(zhì)。

保養(yǎng)的成本只占設(shè)備成本很小的一部分。如沒有進(jìn)行良好的