2025年摩托車維修工(中級(jí)摩托車維修檢測(cè)助理技師)考試試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）。A.一周B.兩周C.三周D.四周2.摩托車的制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車油一般要求（）更換一次。A.半年B.1年C.2年D.3年3.化油器中主量孔的作用是（）。A.怠速時(shí)供油B.中、小負(fù)荷時(shí)供油C.大負(fù)荷時(shí)供油D.啟動(dòng)時(shí)供油4.摩托車鏈條張緊度一般以（）為宜。A.1020mmB.2030mmC.3040mmD.4050mm5.火花塞電極間隙一般為（）。A.0.20.4mmB.0.40.6mmC.0.60.8mmD.0.81.0mm6.對(duì)于摩托車的離合器，當(dāng)握緊離合器手柄時(shí)，離合器處于（）狀態(tài)。A.接合B.分離C.半離合D.無(wú)法確定7.摩托車的蓄電池在充電時(shí)，充電電流一般不應(yīng)超過(guò)額定電流的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/58.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷、水冷和（）。A.油冷B.氣冷C.混合冷D.自然冷9.摩托車的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而（）。A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小10.化油器浮子室油面過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）。A.混合氣過(guò)稀B.混合氣過(guò)濃C.怠速不穩(wěn)D.啟動(dòng)困難11.摩托車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和（）。A.皮帶傳動(dòng)B.液壓傳動(dòng)C.電磁傳動(dòng)D.氣壓傳動(dòng)12.檢查摩托車輪胎氣壓時(shí)，應(yīng)在（）進(jìn)行。A.輪胎冷態(tài)時(shí)B.輪胎熱態(tài)時(shí)C.行駛后立即檢查D.任意時(shí)刻13.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致（）。A.動(dòng)力下降B.氣門關(guān)閉不嚴(yán)C.氣門早開(kāi)晚閉D.以上都是14.摩托車的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.增加機(jī)油壓力C.降低機(jī)油溫度D.儲(chǔ)存機(jī)油15.對(duì)于電子燃油噴射系統(tǒng)的摩托車，噴油器的噴油時(shí)刻和噴油量是由（）控制的。A.化油器B.火花塞C.電子控制單元（ECU）D.節(jié)氣門二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）1.以下屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的有（）。A.動(dòng)力不足B.啟動(dòng)困難C.異響D.油耗過(guò)高2.摩托車的制動(dòng)系統(tǒng)包括（）。A.前制動(dòng)B.后制動(dòng)C.剎車手柄D.剎車踏板3.化油器的主要組成部分有（）。A.浮子室B.喉管C.主量孔D.怠速量孔4.摩托車的電氣系統(tǒng)包括（）。A.蓄電池B.發(fā)電機(jī)C.點(diǎn)火系統(tǒng)D.照明系統(tǒng)5.影響摩托車動(dòng)力性能的因素有（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.傳動(dòng)效率C.輪胎氣壓D.車輛自重三、判斷題（每題2分，共20分）1.摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，動(dòng)力就越強(qiáng)。（）2.更換剎車油時(shí)，不需要排凈舊的剎車油。（）3.火花塞積碳過(guò)多會(huì)影響點(diǎn)火性能。（）4.鏈條傳動(dòng)的摩托車，鏈條越緊越好。（）5.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性能越好，但對(duì)燃油品質(zhì)要求也越高。（）6.化油器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)混合氣的濃度，以適應(yīng)不同的工況。（）7.摩托車的蓄電池可以長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)。（）8.氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)行。（）9.檢查輪胎花紋深度時(shí)，只要花紋沒(méi)有磨平就可以繼續(xù)使用。（）10.電子燃油噴射系統(tǒng)比化油器系統(tǒng)更節(jié)能、更環(huán)保。（）四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的可能原因及排除方法。2.說(shuō)明如何正確保養(yǎng)摩托車的鏈條。五、實(shí)操題（15分）題目：對(duì)一輛摩托車進(jìn)行基本的保養(yǎng)檢查，包括檢查機(jī)油、輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)和鏈條張緊度，并簡(jiǎn)要記錄檢查結(jié)果。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。2.C。剎車油一般要求2年更換一次，以保證制動(dòng)性能。3.C。主量孔在大負(fù)荷時(shí)供油，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在高功率輸出時(shí)的燃油需求。4.B。摩托車鏈條張緊度一般以2030mm為宜，過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)影響鏈條的使用壽命和傳動(dòng)效率。5.C。火花塞電極間隙一般為0.60.8mm，合適的間隙能保證良好的點(diǎn)火效果。6.B。握緊離合器手柄時(shí)，離合器分離，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞。7.B。充電電流一般不應(yīng)超過(guò)額定電流的1/3，防止過(guò)充損壞蓄電池。8.A。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷、水冷和油冷。9.A。點(diǎn)火提前角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大，以保證在不同轉(zhuǎn)速下都能實(shí)現(xiàn)最佳點(diǎn)火時(shí)刻。10.B。浮子室油面過(guò)高會(huì)使進(jìn)入氣缸的混合氣中燃油含量增加，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。11.A。常見(jiàn)的傳動(dòng)方式有鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。12.A。檢查輪胎氣壓應(yīng)在輪胎冷態(tài)時(shí)進(jìn)行，以獲得準(zhǔn)確的氣壓值。13.D。氣門間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、氣門早開(kāi)晚閉等問(wèn)題。14.A。機(jī)油濾清器的主要作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。15.C。電子控制單元（ECU）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和傳感器信號(hào)，精確控制噴油器的噴油時(shí)刻和噴油量。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD。動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難、異響、油耗過(guò)高等都是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障。2.ABCD。摩托車的制動(dòng)系統(tǒng)包括前制動(dòng)和后制動(dòng)，通過(guò)剎車手柄和剎車踏板來(lái)操作。3.ABCD?；推髦饕筛∽邮摇⒑砉?、主量孔、怠速量孔等組成。4.ABCD。電氣系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。5.ABCD。發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)效率、輪胎氣壓和車輛自重都會(huì)影響摩托車的動(dòng)力性能。三、判斷題1.×。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高并不一定意味著動(dòng)力越強(qiáng)，還與發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩等因素有關(guān)。2.×。更換剎車油時(shí)，必須排凈舊的剎車油，防止新舊油混合影響制動(dòng)性能。3.√?；鸹ㄈe碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，影響點(diǎn)火性能。4.×。鏈條過(guò)緊會(huì)增加鏈條和鏈輪的磨損，縮短使用壽命，應(yīng)保持合適的張緊度。5.√。壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率越高，動(dòng)力性能越好，但對(duì)燃油的抗爆性要求也越高。6.×?；推麟m然能在一定程度上調(diào)節(jié)混合氣濃度，但不能完全自動(dòng)適應(yīng)所有工況。7.×。蓄電池長(zhǎng)時(shí)間虧電會(huì)縮短其使用壽命，應(yīng)及時(shí)充電。8.√。氣門間隙的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)行，以保證調(diào)整的準(zhǔn)確性。9.×。除了花紋深度，還應(yīng)檢查輪胎是否有裂紋、鼓包等損傷，不能僅以花紋未磨平就繼續(xù)使用。10.√。電子燃油噴射系統(tǒng)能更精確地控制噴油量和噴油時(shí)刻，相比化油器系統(tǒng)更節(jié)能、更環(huán)保。四、簡(jiǎn)答題1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的可能原因及排除方法：燃油系統(tǒng)問(wèn)題：原因：燃油箱無(wú)油、燃油濾清器堵塞、化油器故障（如浮子室油面過(guò)低、主量孔堵塞等）。排除方法：檢查燃油箱油量，添加燃油；更換燃油濾清器；清洗或調(diào)整化油器。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：原因：火花塞積碳、電極間隙不當(dāng)、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確。排除方法：清潔或更換火花塞，調(diào)整電極間隙；檢查或更換點(diǎn)火線圈；調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。氣缸壓縮問(wèn)題：原因：活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)、氣缸墊損壞。排除方法：更換活塞環(huán)、研磨氣門或更換氣門、更換氣缸墊。其他問(wèn)題：原因：?jiǎn)?dòng)電機(jī)故障、蓄電池電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過(guò)大。排除方法：檢查或更換啟動(dòng)電機(jī)；給蓄電池充電或更換蓄電池；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有卡滯現(xiàn)象并排除。2.正確保養(yǎng)摩托車鏈條的方法：清潔：定期使用鏈條清潔劑和刷子清潔鏈條，去除鏈條上的污垢、灰塵和油污。清潔時(shí)要注意將鏈條的各個(gè)部位都清洗干凈。潤(rùn)滑：清潔后，在鏈條上涂抹適量的鏈條潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油要均勻地涂抹在鏈條的內(nèi)外側(cè)，特別是鏈節(jié)的連接處。注意不要使用過(guò)多的潤(rùn)滑油，以免吸附灰塵。調(diào)整張緊度：定期檢查鏈條的張緊度，使其保持在2030mm的合適范圍內(nèi)。如果張緊度不合適，可通過(guò)調(diào)整鏈條調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整。檢查磨損情況：定期檢查鏈條的磨損程度，如鏈條伸長(zhǎng)、鏈節(jié)松動(dòng)等。如果鏈條磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。避免惡劣環(huán)境：盡量避免摩托車在泥濘、潮濕等惡劣環(huán)境中行駛，減少鏈條的腐蝕和磨損