運(yùn)動(dòng)的描述

（40分鐘80分）

【基礎(chǔ)鞏固練】

1.（6分）（2024?濟(jì)南模擬）2023年10月26日H時(shí)14分，搭載神舟十七號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F

遙十七運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。飛船入軌后，將按照預(yù)定程

序與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接。10月26日19時(shí)34分，神舟十七號(hào)3名航天員順

利進(jìn)駐中國(guó)空間站,與神舟十六號(hào)航天員乘組實(shí)現(xiàn)太空會(huì)師。下列說(shuō)法正確的是（）

A."ll時(shí)14分”指的是時(shí)間間隔

B.火箭發(fā)射升空的過(guò)程中,飛船相對(duì)運(yùn)載火箭是運(yùn)動(dòng)的

C.研究神舟十七號(hào)飛船在軌運(yùn)行軌跡時(shí),可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)

D.神舟十七號(hào)飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站組合體進(jìn)行對(duì)接時(shí),可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)

2.（6分）四名運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)上進(jìn)行400m賽跑，如圖所示,他們從不同起點(diǎn)起跑，終點(diǎn)相同,

都順利地按規(guī)則要求完成了比賽，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.他們跑完全程的路程相同

B.他們跑完全程的位移相同

C.他們跑完全程的平均速度相同

D.他們跑完全程的平均速率相同

3.（6分X交通運(yùn)輸）（2023?寧波模擬）青藏鐵路全長(zhǎng)1956千米，其中西寧至格爾木段全長(zhǎng)814千

米,格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，設(shè)計(jì)的列車運(yùn)行的最大速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾

木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段），則下列說(shuō)法正確的是（）

A.“l(fā)956千米”指的是位移大小

B.運(yùn)動(dòng)中的列車不可以作為參考系

C.列車的速度很大，但加速度可能很小

0/460千米/小時(shí)”指的是平均速度大小

4.（6分）（2023?龍巖模擬）“福建艦”是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘電磁彈射型航空母艦，采用

平直通長(zhǎng)飛行甲板，如圖所示。某艦載機(jī)由彈射系統(tǒng)提供30m/s的初速度，在甲板的跑道上以

5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)艦載機(jī)速度達(dá)到50機(jī)△時(shí)能離開(kāi)航空母艦起飛。下列說(shuō)

法正確的是（）

A.航空母艦靜止，艦載機(jī)需在甲板上加速滑行10s起飛

B.航空母艦靜止，艦載機(jī)需在甲板上加速滑行160m起飛

C.研究航空母艦在海上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，航空母艦不可以看成質(zhì)點(diǎn)

D.研究艦載機(jī)在航空母艦上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，艦載機(jī)不可以看成質(zhì)點(diǎn)

5.（6分）（體育運(yùn)動(dòng)）蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)

項(xiàng)目,一位運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向

以大小為10m/s的速度彈回,已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間△片2s,那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這

段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（）

A.1m/s2,向下B.4mzs2,向上

C.5m/s2,向下D.9m/s2,向上

6.（6分）2023年10月26日11時(shí)14分，搭載神舟十七號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火

箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，并與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接，下列說(shuō)法正確的是（）

A.長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度和加速度都為零

B.火箭的速度越大，加速度越大

C.火箭的速度變化率越大，加速度越大

D.火箭的加速度方向與速度變化量方向可以不一致

【加固訓(xùn)練】

關(guān)于物體的加速度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.加速度很大，物體速度的變化一定很大

B.加速度增大,物體的速度一定增大

C.加速度越大,物體速度的變化越快

D.加速度為正值，物體一定加速運(yùn)動(dòng);加速度為負(fù)值，物體一定減速運(yùn)動(dòng)

7.（6分）快遞員穿梭于城市的每一個(gè)角落、服務(wù)千家萬(wàn)戶,給我們的生活帶來(lái)了很大的便利。一

天，某快遞員從甲地取包裹，騎電動(dòng)車運(yùn)送過(guò)程中多次直行、拐彎，等待紅綠燈，總共用時(shí)30min,

運(yùn)動(dòng)的路程為7km,將包裹送到乙地的客戶手上。下列關(guān)于這個(gè)過(guò)程的分析，正確的是（）

A.研究該快遞員從甲地到乙地所用的時(shí)間，不能將他看成質(zhì)點(diǎn)

B.題中“30min”指的是時(shí)刻

C.該快遞員的平均速度大小為14km/h

D.快遞員遇到紅燈減速前進(jìn)時(shí)，速度方向與加速度方向相反

【加固訓(xùn)練】

一游客想從辛亥革命博物館附近的。處前往武漢革命博物館附近的b處，他用手機(jī)導(dǎo)航,a、

b間的直線距離為2.0千米。若騎行自行車，則導(dǎo)航顯示“20分鐘3.5千米”;若騎行電動(dòng)車，則導(dǎo)

航顯示“14分鐘3.5千米”。根據(jù)導(dǎo)航信息，從a到b的過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.該游客騎行自行車與騎行電動(dòng)車的路程相等

B.該游客騎行自行車與騎行電動(dòng)車的位移相等

C.該游客騎行自行車的平均速率大約是3m/s

D.該游客騎行電動(dòng)車的平均速度大小大約是3m/s

【綜合應(yīng)用練】

8.（6分）如圖，甲、乙兩輛車在8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移都是160nl，所以它們運(yùn)動(dòng)的快慢相同，這里認(rèn)為

甲車的運(yùn)動(dòng)從效果上看與乙車勻速運(yùn)動(dòng)的效果相同，這里用來(lái)描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量和物理

方法分別是（）

0s1s2s3s4s5s6s7s8s

J't'V一—J1，5>J比。?:一、四1

“.小，八c”廣?"八廣

團(tuán)------------工----------------------------E

7乙----------------5n=a：----

020406080100120140160（m）

A.位移理想化法

B.平均速度等效替代法

C.瞬時(shí)速度極限法

D.平均速度理想化法

9.（6分X體育運(yùn)動(dòng)）（2023?紹興模擬）如圖所示是戶外運(yùn)動(dòng)軟件顯示的某位老師的一次長(zhǎng)跑數(shù)據(jù)

的截圖，則下列說(shuō)法正確的是（）

走走看看

21.12千米

[W][W]

05'54"02:04:391518.0

平均配速時(shí)長(zhǎng)千卡

2239717994

步數(shù)平均步頻平均步幅

A.圖中02:04:39指時(shí)刻

B.圖中21.12千米為本次跑步的位移

C.此次跑步的平均速度約為10.2km/h

D.跑步中一定有某時(shí)刻瞬時(shí)速度大于2.8m/s

10.（6分）（2023?廈門模擬）如圖為小球在水平面上移動(dòng)，每隔0.02s記錄下的位置。將該段運(yùn)動(dòng)

分為5段，則其中平均速度最大與平均加速度最小的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分別為（）

|①?②；③：④?⑤：

1…卜”JI?:

:::::*:

III?II?I

III**I

::::::

A.①和②B.①和③

C.⑤和③D.⑤和②

11.（6分）中國(guó)高鐵技術(shù)位于世界前列，列車進(jìn)站車頭經(jīng)過(guò)第一個(gè)里程碑時(shí),屏幕顯示列車速度是

126km/h,2min后到達(dá)第〃個(gè)里程碑時(shí)，速度變?yōu)?4km/h,已知兩相鄰里程碑之間的距離是1

km。若列車進(jìn)站過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.車頭經(jīng)過(guò)兩相鄰里程碑的速度變化量均相同

B.車頭經(jīng)過(guò)兩相鄰里程碑的時(shí)間越來(lái)越短

C.列車進(jìn)站的加速度大小約為0.6m/s2

D.經(jīng)分析可知,〃=4

【情境創(chuàng)新練】

12.（14分）某科幻小說(shuō)片段如下:“碎片從爆炸點(diǎn)到陣列一角直線飛行了約50s,當(dāng)它到達(dá)陣列一

角時(shí),速度已經(jīng)達(dá)到31.7km/so這時(shí)它處于陣列外圍，距處于矩形陣列這一角的第一艘戰(zhàn)艦，無(wú)

限邊疆'號(hào)160km。碎片沒(méi)有從那里掠過(guò)陣列,而是拐了一個(gè)60。的銳角（如圖所示），速度絲毫未

減，直沖‘無(wú)限邊疆’號(hào)而來(lái)。在它用2s左右的時(shí)間完成轉(zhuǎn)向后，計(jì)算機(jī)居然把對(duì)碎片的二級(jí)警

報(bào)又降到了三級(jí)?！备鶕?jù)材料完成以下問(wèn)題。

⑴假設(shè)“碎片”由爆炸點(diǎn)靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)估算其直線加速段的平均加速度大小

（2）估算“碎片”完成銳角轉(zhuǎn)向過(guò)程的平均加速度大小?2o

解析版

【基礎(chǔ)鞏固練】

1.（6分）（2024?濟(jì)南模擬）2023年10月26日H時(shí)14分，搭載神舟十七號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F

遙十七運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。飛船入軌后，將按照預(yù)定程

序與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接。10月26日19時(shí)34分，神舟十七號(hào)3名航天員順

利進(jìn)駐中國(guó)空間站,與神舟十六號(hào)航天員乘組實(shí)現(xiàn)太空會(huì)師。下列說(shuō)法正確的是（）

A.“11時(shí)14分”指的是時(shí)間間隔

B.火箭發(fā)射升空的過(guò)程中,飛船相對(duì)運(yùn)載火箭是運(yùn)動(dòng)的

C.研究神舟十七號(hào)飛船在軌運(yùn)行軌跡時(shí),可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)

D.神舟十七號(hào)飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站組合體進(jìn)行對(duì)接時(shí),可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)

【解析】選C。時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間

軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),“11時(shí)14分”指的是時(shí)間點(diǎn)，即為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤;火箭發(fā)射升空的過(guò)程中,

飛船相對(duì)運(yùn)載火箭是靜止的，故B錯(cuò)誤;研究神舟十七號(hào)飛船在軌運(yùn)行軌跡時(shí),飛船的形狀、大

小可以忽略，故可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確;神舟十七號(hào)飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站組合體進(jìn)行

對(duì)接時(shí)，飛船的形狀、大小不可以忽略，故不可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

2.（6分）四名運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)上進(jìn)行400m賽跑，如圖所示,他們從不同起點(diǎn)起跑，終點(diǎn)相同,

都順利地按規(guī)則要求完成了比賽，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.他們跑完全程的路程相同

B.他們跑完全程的位移相同

C.他們跑完全程的平均速度相同

D.他們跑完全程的平均速率相同

【解析】選A。四名運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)上進(jìn)行400m賽跑，他們跑完全程的路程相同，故N

正確;由于他們從不同起點(diǎn)起跑，終點(diǎn)相同，則他們跑完全程的位移不相同，故5錯(cuò)誤;由于他們

的位移不同，時(shí)間也可能不同，則他們跑完全程的平均速度不一定相同，故C錯(cuò)誤;由于他們的路

程相同，時(shí)間可能不同，則他們跑完全程的平均速率不一定相同，故。錯(cuò)誤。

3.（6分）（交通運(yùn)輸）（2023?寧波模擬）青藏鐵路全長(zhǎng)1956千米，其中西寧至格爾木段全長(zhǎng)814千

米,格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，設(shè)計(jì)的列車運(yùn)行的最大速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾

木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段），則下列說(shuō)法正確的是（）

A.“l(fā)956千米”指的是位移大小

B.運(yùn)動(dòng)中的列車不可以作為參考系

C.列車的速度很大，但加速度可能很小

D.“160千米/小時(shí)”指的是平均速度大小

【解析】選C。“1956千米”指的是路程,A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)中的列車可以作為參考系,參考系可以任

意選取,B錯(cuò)誤;列車的速度很大,但加速度可能很小,C正確;“160千米/小時(shí)”指的是瞬時(shí)速度的

大小,D錯(cuò)誤。

4.（6分）（2023?龍巖模擬）“福建艦”是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘電磁彈射型航空母艦，采用

平直通長(zhǎng)飛行甲板，如圖所示。某艦載機(jī)由彈射系統(tǒng)提供30m/s的初速度，在甲板的跑道上以

5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)艦載機(jī)速度達(dá)到50機(jī)為時(shí)能離開(kāi)航空母艦起飛。下列說(shuō)

法正確的是（）

A.航空母艦靜止，艦載機(jī)需在甲板上加速滑行10s起飛

B.航空母艦靜止，艦載機(jī)需在甲板上加速滑行160m起飛

C.研究航空母艦在海上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，航空母艦不可以看成質(zhì)點(diǎn)

D.研究艦載機(jī)在航空母艦上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，艦載機(jī)不可以看成質(zhì)點(diǎn)

【解析】選B。艦載機(jī)需在甲板上滑行的時(shí)間為廣F-5。;30s=4s,A錯(cuò)誤;艦載機(jī)在甲板上滑

a5

行的距離為尸等片若m,B正確;研究航空母艦在海上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,航空母艦的長(zhǎng)

度對(duì)問(wèn)題的研究影響很小，航空母艦可以看成質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;研究艦載機(jī)在航空母艦上加速運(yùn)動(dòng)

的時(shí)間，艦載機(jī)大小和形狀對(duì)問(wèn)題的影響可以忽略，艦載機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤。

5.（6分）（體育運(yùn)動(dòng)）蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)

項(xiàng)目,一位運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向

以大小為10m/s的速度彈回,已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間△片2s,那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這

段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（）

A.lm/s2,向下B.4m/s2,向上

C.5m/s2,向下D.9m/s2,向上

【解析】選D。取運(yùn)動(dòng)員著網(wǎng)前的速度方向?yàn)檎较?，則有vi=8m/s』2=-10m/s,則加速度為

°十二詈m/s2=9m/sl負(fù)號(hào)說(shuō)明加速度的方向與正方向相反，故運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)

間內(nèi)加速度的大小為9m/sl方向向上。

6.（6分）2023年10月26日11時(shí)14分，搭載神舟十七號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火

箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，并與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接，下列說(shuō)法正確的是（）

A.長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度和加速度都為零

B.火箭的速度越大，加速度越大

C.火箭的速度變化率越大，加速度越大

D.火箭的加速度方向與速度變化量方向可以不一致

【解析】選C。長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度為零，加速度不為零，故A

錯(cuò)誤;火箭的速度很大，但是速度的大小可以不變，所以加速度不一定大，故B錯(cuò)誤;加速度的大

小與速度變化的快慢程度有關(guān)，其速度變化越快，變化率越大，加速度越大，即火箭的速度變化率

越大，加速度越大，故C正確;根據(jù)加速度的定義式可知，火箭的加速度方向與速度變化量方向一

致，故D錯(cuò)誤。

【加固訓(xùn)I練】

關(guān)于物體的加速度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.加速度很大，物體速度的變化一定很大

B.加速度增大,物體的速度一定增大

C.加速度越大,物體速度的變化越快

D.加速度為正值，物體一定加速運(yùn)動(dòng);加速度為負(fù)值，物體一定減速運(yùn)動(dòng)

【解析】選C。加速度很大,物體速度的變化不一定很大，還取決于速度變化所用的時(shí)間，故A

錯(cuò)誤;當(dāng)物體加速度方向與物體速度方向相反時(shí)，加速度增大，物體的速度減小，故B錯(cuò)誤;加速

度是描述物體速度變化快慢的物理量，則加速度越大,物體速度的變化越快，故C正確;加速度為

正值，物體速度為負(fù)值，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度為負(fù)值,速度也為負(fù)值，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)

誤。

7.（6分）快遞員穿梭于城市的每一個(gè)角落、服務(wù)千家萬(wàn)戶,給我們的生活帶來(lái)了很大的便利。一

天，某快遞員從甲地取包裹，騎電動(dòng)車運(yùn)送過(guò)程中多次直行、拐彎，等待紅綠燈，總共用時(shí)30min,

運(yùn)動(dòng)的路程為7km,將包裹送到乙地的客戶手上。下列關(guān)于這個(gè)過(guò)程的分析，正確的是（）

A.研究該快遞員從甲地到乙地所用的時(shí)間，不能將他看成質(zhì)點(diǎn)

B.題中“30min”指的是時(shí)刻

C.該快遞員的平均速度大小為14km/h

D.快遞員遇到紅燈減速前進(jìn)時(shí)，速度方向與加速度方向相反

【解析】選D。研究快遞員從甲地到乙地所用的時(shí)間，可以將他看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤;“30min”指

的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤;快遞員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速率為14km/h,平均速率是路程與所用時(shí)間

的比值，平均速度是位移與時(shí)間的比值,平均速度小于14km/h,故C錯(cuò)誤;快遞員遇到紅燈減速

前進(jìn)時(shí)，速度方向與加速度方向相反，故D正確。

【加固訓(xùn)練】

一游客想從辛亥革命博物館附近的。處前往武漢革命博物館附近的方處，他用手機(jī)導(dǎo)航,

b間的直線距離為2.0千米。若騎行自行車，則導(dǎo)航顯示“20分鐘3.5千米”;若騎行電動(dòng)車，則導(dǎo)

航顯示“14分鐘3.5千米”。根據(jù)導(dǎo)航信息，從a到b的過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.該游客騎行自行車與騎行電動(dòng)車的路程相等

B.該游客騎行自行車與騎行電動(dòng)車的位移相等

C.該游客騎行自行車的平均速率大約是3m/s

D.該游客騎行電動(dòng)車的平均速度大小大約是3m/s

【解析】選D。該游客騎行自行車與騎行電動(dòng)車的路程相等，都是3.5千米，故A正確;該游客

騎行自行車與騎行電動(dòng)車的初末位置相等，位移相等，故B正確;該游客騎行自行車的平均速率

v=_=啜萼m/s-3m/s,故C正確;該游客騎行電動(dòng)車的平均速度方m/s-2.38

喑行車20x60t電動(dòng)車14x60

m/s,故D錯(cuò)誤。

【綜合應(yīng)用練】

8.（6分）如圖，甲、乙兩輛車在8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移都是160m,所以它們運(yùn)動(dòng)的快慢相同，這里認(rèn)為

甲車的運(yùn)動(dòng)從效果上看與乙車勻速運(yùn)動(dòng)的效果相同，這里用來(lái)描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量和物理

方法分別是（）

0s1s2s3s4s5s6s7s8s

、。吵j'iS>、，川i

“八;7r，八小，.廣匕7>，八「

S-------------------2------------

乙^_______鼻__

020406080100120140160(m)

A.位移理想化法

B.平均速度等效替代法

C.瞬時(shí)速度極限法

D.平均速度理想化法

【解析】選B。由圖可知,8s內(nèi)兩車位移相等，則由平均速度公式可得，兩車的平均速度相等,

這里用來(lái)描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量是平均速度，用到的物理方法是等效替代法，故B正確,A、C、

D錯(cuò)誤。

9.（6分）（體育運(yùn)動(dòng)）（2023?紹興模擬）如圖所示是戶外運(yùn)動(dòng)軟件顯示的某位老師的一次長(zhǎng)跑數(shù)據(jù)

的截圖，則下列說(shuō)法正確的是（）

11:07

走走看看

21.12千米

05'54"02:04:391518.0

平均配速時(shí)長(zhǎng)千卡

2239717994

步數(shù)平均步頻平均步幅

A.圖中02:04:39指時(shí)刻

B.圖中21.12千米為本次跑步的位移

C.此次跑步的平均速度約為10.2km/h

D.跑步中一定有某時(shí)刻瞬時(shí)速度大于2.8m/s

【解析】選D。圖中02:04:39是運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)長(zhǎng)，指的是時(shí)間間隔,A錯(cuò)誤;圖中21.12千米為本

次跑步的路程,B錯(cuò)誤;此次跑步的平均速率為v=f-

2X3常黑+39向S=2.82m/sH0.2km/h,由于運(yùn)動(dòng)過(guò)程路程不等于位移大小，則平均速率不等

于平均速度大小,C錯(cuò)誤;因?yàn)榕懿竭^(guò)程的平均速率約為2.8m/s,故跑步中一定有某時(shí)刻瞬時(shí)速

度大于2.8m/s,D正確。

10.（6分X2023?廈門模擬）如圖為小球在水平面上移動(dòng)，每隔0.02s記錄下的位置。將該段運(yùn)動(dòng)

分為5段，則其中平均速度最大與平均加速度最小的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分別為（）

：①[②：③：④[⑤.

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；：：：?：

：：：**：*：

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::::::

A.①和②B.①和③

C.⑤和③D.⑤和②

【解析】選C。由圖可知⑤位移最大，各段運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由於f知⑤