2024年下半年北京運思達鐵路科技發(fā)展有限公司校招筆試題帶答案一、選擇題（共30題）1.以下哪種網絡拓撲結構中，每個節(jié)點都直接與中央節(jié)點相連？A.總線型B.星型C.環(huán)型D.網狀型答案：B答案分析：星型拓撲結構的特點是所有節(jié)點都連接到一個中央節(jié)點?？偩€型是所有節(jié)點連接到一條總線上；環(huán)型是節(jié)點首尾相連形成環(huán)；網狀型是節(jié)點之間任意連接。2.在鐵路信號系統中，以下哪個設備用于檢測列車是否占用軌道區(qū)段？A.信號機B.轉轍機C.軌道電路D.應答器答案：C答案分析：軌道電路可根據列車輪對的短路作用，檢測軌道區(qū)段是否有列車占用。信號機用于向列車顯示運行條件；轉轍機用于轉換道岔；應答器用于向列車傳輸信息。3.以下哪種編程語言常用于嵌入式系統開發(fā)？A.PythonB.JavaC.CD.Ruby答案：C答案分析：C語言具有高效、可移植性強等特點，在嵌入式系統開發(fā)中廣泛應用。Python、Java和Ruby一般用于更高級的應用開發(fā)，在資源受限的嵌入式場景中不如C合適。4.鐵路運輸中，貨物運輸的計費重量通常按（）計算。A.實際重量B.體積重量C.實際重量和體積重量中取大值D.實際重量和體積重量中取小值答案：C答案分析：為保證運輸企業(yè)利益，貨物運輸計費重量一般取實際重量和體積重量中的較大值。5.以下數據庫管理系統中，屬于開源的是（）。A.OracleB.SQLServerC.MySQLD.DB2答案：C答案分析：MySQL是開源的數據庫管理系統，Oracle、SQLServer和DB2是商業(yè)數據庫系統。6.若要對鐵路線路進行坡度測量，常用的測量儀器是（）。A.水準儀B.經緯儀C.全站儀D.坡度儀答案：D答案分析：坡度儀專門用于測量坡度。水準儀主要用于測量高差；經緯儀用于測量角度；全站儀功能較全面，但對于坡度測量，坡度儀更直接。7.在軟件開發(fā)中，以下哪個階段主要進行軟件的詳細設計？A.需求分析B.概要設計C.詳細設計D.編碼實現答案：C答案分析：詳細設計階段對概要設計的結果進行細化，為編碼實現提供詳細的指導。需求分析確定軟件需求；概要設計進行總體架構設計；編碼實現則是將設計轉化為代碼。8.鐵路車輛轉向架的主要作用不包括（）。A.承受車輛重量B.傳遞牽引力和制動力C.保證車輛順利通過曲線D.控制列車運行速度答案：D答案分析：轉向架的作用有承受車輛重量、傳遞牽引力和制動力、保證車輛通過曲線等，控制列車運行速度主要由列車的制動和牽引控制系統完成。9.以下哪種數據結構適合實現棧這種后進先出（LIFO）的操作？A.數組B.鏈表C.隊列D.以上都可以答案：D答案分析：數組和鏈表都能實現棧的操作，隊列是先進先出結構不適合，但數組和鏈表可以通過特定的操作實現棧的后進先出特性。10.鐵路通信中，GSMR系統主要用于（）。A.列車調度通信B.旅客上網C.貨物信息傳輸D.鐵路沿線監(jiān)控答案：A答案分析：GSMR系統是專門為鐵路通信設計的，主要用于列車調度通信，保障鐵路運輸的安全和高效。11.以下關于面向對象編程的說法，錯誤的是（）。A.封裝是將數據和操作數據的方法綁定在一起B(yǎng).繼承是指一個類可以繼承另一個類的屬性和方法C.多態(tài)是指一個對象可以有多種不同的表現形式D.面向對象編程一定比面向過程編程效率高答案：D答案分析：面向對象編程和面向過程編程各有優(yōu)缺點，不能簡單說面向對象編程一定比面向過程編程效率高，效率取決于具體的應用場景。12.鐵路線路的最小曲線半徑主要取決于（）。A.列車速度B.列車重量C.線路坡度D.軌道類型答案：A答案分析：列車速度是影響最小曲線半徑的關鍵因素，速度越高，所需的曲線半徑越大。13.在SQL中，用于從表中選取數據的關鍵字是（）。A.INSERTB.UPDATEC.DELETED.SELECT答案：D答案分析：SELECT用于從表中選取數據，INSERT用于插入數據，UPDATE用于更新數據，DELETE用于刪除數據。14.鐵路信號機的顏色中，黃色表示（）。A.停車B.注意或減速運行C.按規(guī)定速度運行D.準備停車答案：B答案分析：鐵路信號機中，紅色表示停車，黃色表示注意或減速運行，綠色表示按規(guī)定速度運行。15.以下哪種算法常用于排序，且平均時間復雜度為O(nlogn)？A.冒泡排序B.插入排序C.快速排序D.選擇排序答案：C答案分析：快速排序的平均時間復雜度為O(nlogn)，冒泡排序、插入排序和選擇排序的平均時間復雜度為O(n2)。16.鐵路橋梁按結構形式可分為（）。A.梁式橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路鐵路兩用橋、鐵路專用橋C.大跨度橋、中跨度橋、小跨度橋D.圬工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋答案：A答案分析：按結構形式，鐵路橋梁分為梁式橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等。B是按使用功能分；C是按跨度分；D是按建筑材料分。17.在軟件開發(fā)中，單元測試主要測試（）。A.軟件的整體功能B.軟件的各個模塊C.軟件與外部系統的接口D.軟件的性能答案：B答案分析：單元測試針對軟件的各個模塊進行測試，確保模塊的功能正確性。整體功能測試是集成測試和系統測試的內容；接口測試關注軟件與外部系統的交互；性能測試評估軟件的性能指標。18.鐵路車輛的制動方式中，空氣制動是利用（）來產生制動力。A.壓縮空氣B.電磁力C.液壓油D.彈簧力答案：A答案分析：空氣制動通過壓縮空氣推動制動缸活塞，從而產生制動力。19.以下哪種數據加密算法屬于對稱加密算法？A.RSAB.DESC.ECCD.DSA答案：B答案分析：DES是對稱加密算法，加密和解密使用相同的密鑰。RSA、ECC和DSA是非對稱加密算法。20.鐵路線路的平面設計主要考慮（）。A.線路的坡度和坡長B.曲線半徑、緩和曲線和夾直線長度C.軌道的超高和軌距加寬D.線路的豎曲線設計答案：B答案分析：平面設計主要涉及曲線半徑、緩和曲線和夾直線長度等要素。A和D是線路縱斷面設計內容；C是軌道設計的一部分。21.在Java中，以下關于類和對象的說法，正確的是（）。A.類是對象的實例B.對象是類的抽象C.類是創(chuàng)建對象的模板D.一個類只能創(chuàng)建一個對象答案：C答案分析：類是創(chuàng)建對象的模板，對象是類的實例。一個類可以創(chuàng)建多個對象。22.鐵路運輸的優(yōu)點不包括（）。A.運輸能力大B.運輸成本低C.靈活性強D.受氣候影響小答案：C答案分析：鐵路運輸靈活性較差，需要固定的線路和站點。其優(yōu)點有運輸能力大、成本低、受氣候影響小等。23.以下關于數據庫索引的說法，錯誤的是（）。A.索引可以提高查詢效率B.索引會增加數據插入、刪除和更新的時間C.所有字段都應該創(chuàng)建索引D.可以創(chuàng)建唯一索引來保證數據的唯一性答案：C答案分析：并非所有字段都適合創(chuàng)建索引，過多的索引會占用額外的存儲空間，且增加數據維護的開銷。24.鐵路隧道的防水措施主要有（）。A.噴射混凝土、防水層、排水系統B.錨桿、鋼筋網、噴射混凝土C.管棚、超前小導管、注漿D.仰拱、邊墻、拱頂答案：A答案分析：噴射混凝土、防水層和排水系統是常見的隧道防水措施。B是隧道支護措施；C是隧道超前支護措施；D是隧道的結構組成部分。25.在數據結構中，隊列的基本操作不包括（）。A.入隊B.出隊C.查找隊中任意元素D.獲取隊首元素答案：C答案分析：隊列是先進先出結構，主要操作有入隊、出隊和獲取隊首元素，一般不支持查找隊中任意元素。26.鐵路信號系統中的聯鎖設備主要作用是（）。A.保證列車運行速度B.確保進路、道岔和信號機之間的正確關系C.調度列車運行D.監(jiān)測列車位置答案：B答案分析：聯鎖設備的主要作用是保證進路、道岔和信號機之間的聯鎖關系，確保鐵路運輸安全。27.以下關于算法的時間復雜度和空間復雜度的說法，正確的是（）。A.時間復雜度高的算法一定比時間復雜度低的算法慢B.空間復雜度高的算法一定比空間復雜度低的算法占用更多內存C.時間復雜度和空間復雜度是相互獨立的，沒有關聯D.可以通過犧牲空間復雜度來降低時間復雜度答案：D答案分析：在一些情況下，可以通過額外的存儲空間來減少算法的執(zhí)行時間，即犧牲空間復雜度來降低時間復雜度。A和B沒有考慮實際情況和數據規(guī)模；時間復雜度和空間復雜度有時會相互影響，并非完全獨立。28.鐵路車輛的車鉤緩沖裝置主要作用是（）。A.連接車輛和傳遞牽引力、制動力B.支撐車輛重量C.控制車輛的運行方向D.保證車輛的平穩(wěn)運行答案：A答案分析：車鉤緩沖裝置用于連接車輛，并傳遞牽引力和制動力。支撐重量是轉向架的作用；控制運行方向與轉向架和軌道有關；保證平穩(wěn)運行有多種因素。29.在SQL中，用于更新表中數據的語句結構是（）。A.UPDATEtable_nameSETcolumn1=value1,column2=value2WHEREcondition;B.INSERTINTOtable_name(column1,column2)VALUES(value1,value2);C.DELETEFROMtable_nameWHEREcondition;D.SELECTcolumn1,column2FROMtable_nameWHEREcondition;答案：A答案分析：A是更新數據的語句格式；B是插入數據的語句；C是刪除數據的語句；D是查詢數據的語句。30.鐵路線路縱斷面設計中，變坡點處需要設置（）。A.曲線半徑B.緩和曲線C.豎曲線D.夾直線答案：C答案分析：在縱斷面變坡點處設置豎曲線，以保證列車運行的平穩(wěn)性。曲線半徑和緩和曲線用于平面設計；夾直線是平面設計中的概念。二、填空題（共10題）31.鐵路運輸的五大組成部分包括車務、機務、工務、電務和______。答案：車輛答案分析：車務負責客貨運輸組織，機務管理機車，工務維護線路，電務保障信號通信，車輛負責車輛的檢修和運用。32.軟件開發(fā)過程中的瀑布模型包括需求分析、______、詳細設計、編碼實現、測試和維護等階段。答案：概要設計答案分析：瀑布模型各階段按順序依次進行，概要設計在需求分析之后，為詳細設計做準備。33.鐵路信號機按用途可分為進站信號機、出站信號機、______等。答案：通過信號機答案分析：進站、出站和通過信號機是常見的按用途分類的信號機，分別用于不同的鐵路場景。34.常見的排序算法中，______排序是一種穩(wěn)定的排序算法（寫出一種即可）。答案：冒泡答案分析：冒泡排序在排序過程中，相同元素的相對順序不會改變，是穩(wěn)定的排序算法。35.鐵路橋梁的下部結構包括橋墩、橋臺和______。答案：基礎答案分析：下部結構主要由橋墩、橋臺和基礎組成，基礎是橋梁的支撐部分。36.在數據庫中，關系模式的規(guī)范化程度分為多個范式，其中第三范式要求消除______依賴。答案：傳遞答案分析：第三范式要求關系模式中不存在非主屬性對碼的傳遞依賴。37.鐵路車輛的制動方式除了空氣制動外，還有______制動等。答案：電阻答案分析：電阻制動是常見的鐵路車輛制動方式之一，此外還有再生制動等。38.軟件開發(fā)中的敏捷開發(fā)方法強調______、客戶合作、響應變化。答案：個體和交互答案分析：敏捷開發(fā)強調個體和交互勝過過程和工具，客戶合作勝過合同談判，響應變化勝過遵循計劃。39.鐵路線路的平面由直線和______組成。答案：曲線答案分析：鐵路線路平面基本元素是直線和曲線，以適應地形和線路走向的要求。40.在數據結構中，二叉樹的遍歷方式有前序遍歷、中序遍歷和______遍歷。答案：后序答案分析：這三種遍歷方式是二叉樹常見的遍歷方法，根據訪問根節(jié)點的順序不同進行區(qū)分。三、簡答題（共5題）41.簡述鐵路信號系統的作用。鐵路信號系統的主要作用是保證列車運行安全和提高運輸效率。它通過信號機、軌道電路、聯鎖設備等組成部分，向列車司機提供運行條件的信息，如是否可以通行、是否需要減速等。軌道電路能檢測軌道區(qū)段是否被列車占用，為信號顯示提供依據。聯鎖設備確保進路、道岔和信號機之間的正確關系，防止錯誤操作導致事故。同時，信號系統還能實現列車的調度指揮，合理安排列車的運行順序和間隔，提高鐵路運輸的整體效率。42.簡述軟件開發(fā)中需求分析的重要性。需求分析是軟件開發(fā)的基礎階段，具有至關重要的作用。首先，它明確了軟件的功能和性能要求，為后續(xù)的設計和開發(fā)提供了清晰的目標。如果需求分析不充分，可能導致開發(fā)的軟件無法滿足用戶的實際需求，造成資源的浪費。其次，需求分析有助于發(fā)現和解決潛在的問題，在項目早期對需求進行深入理解和分析，可以避免后期修改需求帶來的高成本。此外，需求分析也是項目各方溝通的橋梁，使開發(fā)團隊、客戶和用戶對軟件的期望達成一致，減少誤解和沖突，保證項目的順利進行。43.簡述鐵路車輛轉向架的主要組成部分及其作用。轉向架主要由輪對、軸箱、彈簧懸掛裝置、構架、基礎制動裝置等部分組成。輪對直接與軌道接觸，承受車輛重量并引導車輛沿軌道運行。軸箱用于固定輪對，使其能靈活轉動，并將車輛重量傳遞到輪對上。彈簧懸掛裝置起到緩沖和減震的作用，減少車輛運行時的振動和沖擊，提高乘坐舒適性和運行穩(wěn)定性。構架是轉向架的主體結構，連接各個部件并承受和傳遞各種力。基礎制動裝置用于產生制動力，使車輛能夠減速或停車，保障行車安全。44.簡述數據庫索引的作用和使用時的注意事項。數據庫索引的作用主要是提高查詢效率。通過建立索引，數據庫系統可以更快地定位到符合查詢條件的數據記錄，減少了全表掃描的時間。例如，在對大量數據進行查詢時，使用索引可以顯著縮短查詢響應時間。但使用索引也有一些注意事項。首先，索引會占用額外的存儲空間，因此不應過度創(chuàng)建索引。其次，索引會增加數據插入、刪除和更新的時間，因為在這些操作時需要同時維護索引。此外，并非所有查詢都適合使用索引，對于一些頻繁更新的表和小數據量的表，使用索引可能不會帶來明顯的性能提升，甚至可能降低性能。45.簡述鐵路線路縱斷面設計的主要內容。鐵路線路縱斷面設計主要包括以下內容：一是確定線路的坡度和坡長，根據地形、地質條件和列車運行要求，合理設置不同的坡度和坡長，以保證列車能夠安全、經濟地運行。二是設置豎曲線，在變坡點處設置豎曲線，以緩和列車運行時的垂直加速度變化，提高列車運行的平穩(wěn)性和舒適性。三是考慮線路的高程，使線路的高程與周圍地形、建筑物等相協調，避免出現過高或過低的情況。同時，還要結合鐵路的技術標準和運輸需求，對縱斷面進行綜合優(yōu)化設計。四、編程題（共5題）46.用Python實現一個函數，計算兩個整數的和。```pythondefadd_numbers(a,b):returna+b測試print(add_numbers(3,5))```答案分析：定義一個函數`add_numbers`，接收兩個參數`a`和`b`，返回它們的和。通過調用該函數并傳入具體數值進行測試。47.用Java實現一個簡單的學生類，包含姓名、年齡和成績屬性，并提供相應的getter和setter方法。```javaclassStudent{privateStringname;privateintage;privatedoublescore;publicStringgetName(){returnname;}publicvoidsetName(Stringname){=name;}publicintgetAge(){returnage;}publicvoidsetAge(intage){this.age=age;}publicdoublegetScore(){returnscore;}publicvoidsetScore(doublescore){this.score=score;}}```答案分析：定義`Student`類，使用`private`修飾屬性，保證數據的封裝性。提供`getter`和`setter`方法用于訪問和修改屬性值。48.用C語言實現一個冒泡排序算法，對一個整數數組進行排序。```cinclude<stdio.h>voidbubble_sort(intarr[],intn){inti,j,temp;for(i=0;i<n1;i++){for(j=0;j<ni1;j++){if(arr[j]>arr[j+1]){temp=arr[j];arr[j]=arr[j+1];arr[j+1]=temp;}}}}intmain