2025年鉗工（高級）考試題含參考答案一、填空題（每空1分，共20分）1.精密滾動軸承裝配時(shí)，若需調(diào)整徑向游隙，常采用（）或（）的方法實(shí)現(xiàn)。2.液壓系統(tǒng)中，壓力繼電器的作用是（）；順序閥與溢流閥的主要區(qū)別是（）。3.形位公差中，“○”表示（），“↗”表示（），“⊥”表示（）。4.高速旋轉(zhuǎn)的齒輪副裝配時(shí)，齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)偏向（），以避免（）。5.機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí)，常用（）法檢測接觸精度，要求每25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)數(shù)：普通導(dǎo)軌（）點(diǎn)，精密導(dǎo)軌（）點(diǎn)。6.過盈連接的裝配方法有（）、（）、（），其中（）適用于大型過盈連接。7.車削加工中，工件出現(xiàn)圓度超差的可能原因是（）或（）。8.齒輪齒條傳動中，齒側(cè)間隙過大會導(dǎo)致（），過小會導(dǎo)致（）。二、選擇題（每題2分，共20分）1.基孔制配合中，孔的基本偏差代號為（）。A.HB.hC.FD.f2.下列哪種測量工具可用于檢測導(dǎo)軌直線度誤差？（）A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.水平儀D.塞尺3.滾動軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用（）。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合4.液壓系統(tǒng)中，液壓缸的運(yùn)動速度取決于（）。A.壓力B.流量C.負(fù)載D.液壓油黏度5.刮削內(nèi)曲面時(shí)，刮刀的切削角度應(yīng)（）平面刮削。A.大于B.小于C.等于D.無要求6.精密絲杠裝配時(shí)，為消除熱變形影響，通常采用（）。A.一端固定、一端游動B.兩端固定C.兩端游動D.任意方式7.車削外圓時(shí)，工件出現(xiàn)錐度，可能是（）。A.主軸軸承間隙過大B.導(dǎo)軌與主軸軸線不平行C.刀具磨損D.進(jìn)給量過大8.齒輪副接觸斑點(diǎn)檢測時(shí)，應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行。A.無負(fù)載B.輕負(fù)載C.額定負(fù)載D.超載9.下列哪種熱處理工藝可提高材料表面硬度？（）A.退火B(yǎng).正火C.淬火+回火D.滲碳淬火10.裝配高精度滑動軸承時(shí)，軸瓦與軸頸的接觸角一般?。ǎ?。A.60°～90°B.90°～120°C.120°～150°D.150°～180°三、判斷題（每題1分，共10分）1.過盈連接裝配時(shí)，包容件加熱溫度越高越好，可確保順利裝配。（）2.液壓系統(tǒng)中，過濾器應(yīng)安裝在泵的吸油口，防止雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)。（）3.刮削后的表面能形成微淺凹坑，有利于儲存潤滑油，提高耐磨性。（）4.齒輪副側(cè)隙可通過調(diào)整中心距或選擇不同齒厚的齒輪實(shí)現(xiàn)。（）5.機(jī)床導(dǎo)軌的直線度誤差可用平尺和塞尺檢測，誤差值為塞尺插入的最大厚度。（）6.滾動軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，裝配時(shí)需根據(jù)使用要求調(diào)整。（）7.精密零件裝配時(shí)，可用壓縮空氣直接吹掃零件表面，清除灰塵。（）8.車削螺紋時(shí)，螺距誤差主要由絲杠螺距誤差和主軸與絲杠的傳動誤差引起。（）9.液壓缸內(nèi)泄漏會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足，但不會影響執(zhí)行元件的速度。（）10.裝配大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)遵循“先下后上、先內(nèi)后外、先重后輕”的原則。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述精密磨床主軸軸承（角接觸球軸承）的裝配工藝要點(diǎn)。2.分析普通車床車削端面時(shí)出現(xiàn)中凸或中凹的可能原因及排除方法。3.液壓系統(tǒng)中，液壓缸爬行的主要原因有哪些？如何診斷？4.簡述齒輪箱裝配后進(jìn)行跑合試驗(yàn)的目的及操作要求。五、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某企業(yè)一臺C6140普通車床出現(xiàn)以下故障：主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動大，加工外圓表面粗糙度值Ra≥3.2μm（正常應(yīng)為Ra≤1.6μm）。作為高級鉗工，請分析可能的故障原因，并設(shè)計(jì)檢測與排除方案。2.現(xiàn)有一套高精度蝸輪蝸桿傳動裝置（模數(shù)m=4，蝸桿頭數(shù)z1=2，蝸輪齒數(shù)z2=60，中心距a=140mm），需進(jìn)行裝配與調(diào)試。請?jiān)敿?xì)說明裝配工藝步驟、關(guān)鍵檢測項(xiàng)目及調(diào)整方法（要求寫出具體測量工具、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)）。參考答案一、填空題1.磨修隔套；調(diào)整墊片厚度2.將液壓信號轉(zhuǎn)換為電信號；順序閥有單獨(dú)的出油口，溢流閥出油口接油箱3.圓度；傾斜度；垂直度4.齒頂；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒面邊緣接觸導(dǎo)致應(yīng)力集中5.著色顯示；8～10；12～166.壓入法；熱脹配合法；冷縮配合法；熱脹配合法（或液壓套合法）7.主軸軸承間隙過大；工件裝夾不牢（或頂尖與中心孔接觸不良）8.傳動不平穩(wěn)（或沖擊噪聲）；發(fā)熱卡死二、選擇題1.A2.C3.C4.B5.A6.A7.B8.B9.D10.A三、判斷題1.×（加熱溫度過高會導(dǎo)致材料退火，降低強(qiáng)度）2.×（吸油口過濾器精度不宜過高，否則易吸空；壓力油路需高精度過濾器）3.√4.√5.×（直線度誤差需通過平尺與塞尺配合，分段測量后計(jì)算累積誤差）6.√7.×（壓縮空氣可能攜帶水分或雜質(zhì)，精密零件應(yīng)使用清潔的煤油沖洗）8.√9.×（內(nèi)泄漏會導(dǎo)致流量損失，執(zhí)行元件速度降低）10.√四、簡答題1.精密磨床主軸軸承（角接觸球軸承）裝配工藝要點(diǎn)：（1）清洗軸承與相關(guān)零件（主軸、軸承座），用潔凈煤油沖洗并干燥；（2）檢測軸承游隙：用千分表測量未預(yù)緊時(shí)的原始游隙，記錄數(shù)據(jù)；（3）預(yù)緊裝配：采用“定壓預(yù)緊”或“定位預(yù)緊”，定壓預(yù)緊通過彈簧施加軸向力（常用方案），定位預(yù)緊通過調(diào)整墊片或隔套控制軸向位移；（4）控制預(yù)緊量：預(yù)緊力需根據(jù)主軸轉(zhuǎn)速、負(fù)載確定，高速時(shí)預(yù)緊力宜?。ū苊獍l(fā)熱），重載時(shí)預(yù)緊力增大；（5）裝配后檢測：用千分表測量主軸徑向跳動（≤0.005mm）、軸向竄動（≤0.003mm），運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后檢測溫度（≤60℃）。2.普通車床車削端面時(shí)出現(xiàn)中凸或中凹的可能原因及排除方法：（1）中凸原因：主軸軸線與床鞍導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)不平行（主軸前高后低）；排除方法：用長平尺和水平儀檢測導(dǎo)軌直線度，調(diào)整床身墊鐵；或用千分表測量主軸前端與后端相對于導(dǎo)軌的高度差，修刮主軸箱安裝面。（2）中凹原因：主軸軸線與床鞍導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)不平行（主軸前低后高）；或大拖板橫向移動對主軸軸線的垂直度超差（橫向?qū)к壟c主軸軸線不垂直）；排除方法：檢測橫向?qū)к壟c主軸軸線的垂直度（用千分表架在刀架上，表頭接觸主軸錐孔內(nèi)的檢驗(yàn)棒，橫向移動拖板，誤差≤0.02/300mm），修刮橫向?qū)к壔蛘{(diào)整鑲條。3.液壓系統(tǒng)中液壓缸爬行的主要原因及診斷方法：（1）空氣侵入系統(tǒng)：油液中混入空氣，壓縮性導(dǎo)致運(yùn)動不平穩(wěn)；診斷：觀察油箱泡沫，或在液壓缸運(yùn)動時(shí)觸摸油管，有“脈動”感；排除：松開液壓缸排氣閥，空載往復(fù)運(yùn)動排氣。（2）導(dǎo)軌潤滑不良：導(dǎo)軌與滑塊間油膜斷裂，摩擦阻力變化；診斷：檢查導(dǎo)軌油槽是否堵塞，油膜厚度（用塞尺檢測）；排除：清潔油槽，調(diào)整潤滑油量（精密機(jī)床導(dǎo)軌需使用靜壓潤滑）。（3）液壓缸內(nèi)泄漏：活塞密封件磨損，高低壓腔串油；診斷：關(guān)閉進(jìn)油閥，測量液壓缸保壓時(shí)間（正常應(yīng)≥5分鐘），或拆檢活塞密封；排除：更換O型圈、Yx型圈等密封件。（4）液壓泵輸出流量不穩(wěn)定：泵內(nèi)零件磨損（如齒輪泵齒側(cè)間隙過大），導(dǎo)致流量脈動；診斷：用流量計(jì)檢測泵出口流量波動（正?！堋?%）；排除：修復(fù)或更換液壓泵。4.齒輪箱裝配后跑合試驗(yàn)的目的及操作要求：目的：（1）使齒面微觀凸峰磨合，改善接觸精度；（2）檢測齒輪副嚙合狀態(tài)（如噪聲、發(fā)熱）；（3）檢查潤滑系統(tǒng)有效性（如油膜形成、油溫變化）。操作要求：（1）空載跑合：低速（≤1/3額定轉(zhuǎn)速）正反轉(zhuǎn)各1小時(shí)，觀察振動與噪聲（≤85dB）；（2）負(fù)載跑合：按25%、50%、75%、100%額定負(fù)載逐級加載，每級負(fù)載運(yùn)行1小時(shí)，油溫≤80℃（精密齒輪箱≤70℃）；（3）跑合后清洗齒輪箱，更換潤滑油（因磨合產(chǎn)生金屬碎屑）；（4）檢測齒面接觸斑點(diǎn)（沿齒長≥75%，沿齒高≥60%），側(cè)隙符合設(shè)計(jì)要求（0.15～0.3mm）。五、綜合分析題1.故障分析與排除方案：（1）可能原因：①主軸軸承磨損：高速時(shí)軸承游隙增大，引起振動；②主軸軸頸圓度超差：軸頸與軸承內(nèi)圈配合不良，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跳動；③皮帶輪動平衡失效：皮帶輪質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力；④齒輪副嚙合不良：主軸箱內(nèi)齒輪齒面磨損或側(cè)隙過大，傳動沖擊；⑤床頭箱連接螺栓松動：箱體剛性不足，高速時(shí)振動傳遞。（2）檢測與排除步驟：①檢測主軸徑向跳動：將千分表觸頭抵在主軸前端外圓，旋轉(zhuǎn)主軸，記錄最大讀數(shù)（正?！?.01mm）；若超差，拆檢主軸軸承（角接觸球軸承或雙列短圓柱滾子軸承），測量軸承徑向游隙（新軸承游隙0.01～0.02mm，磨損后＞0.03mm需更換）。②檢查主軸軸頸：用圓度儀測量軸頸圓度（正?！?.005mm），若超差，需修磨軸頸或配磨軸承內(nèi)圈。③檢測皮帶輪動平衡：將皮帶輪單獨(dú)安裝在動平衡機(jī)上，測量不平衡量（高速皮帶輪允許不平衡量≤5g·cm），若超差，通過去重或加配重調(diào)整。④檢查齒輪副嚙合：在齒輪齒面涂紅丹，手動盤車，觀察接觸斑點(diǎn)（正常沿齒長≥60%，沿齒高≥50%）；若接觸不良，調(diào)整中心距或修磨齒面；檢測側(cè)隙（用鉛絲法，正常0.15～0.25mm），過大則更換齒輪。⑤緊固床頭箱螺栓：用扭矩扳手按規(guī)定力矩（如M16螺栓力矩120N·m）緊固各連接螺栓，并用百分表檢測箱體變形（≤0.02mm）。2.蝸輪蝸桿傳動裝置裝配與調(diào)試工藝：（1）裝配前準(zhǔn)備：①清洗零件：蝸輪、蝸桿、箱體、軸承等用煤油清洗，去除毛刺；②檢測關(guān)鍵尺寸：蝸桿分度圓直徑d1=m·q=4×10=40mm（假設(shè)q=10），蝸輪分度圓直徑d2=m·z2=4×60=240mm，中心距a=(d1+d2)/2=(40+240)/2=140mm（符合設(shè)計(jì)）；檢測蝸桿軸頸、蝸輪輪轂孔尺寸（過盈配合H7/s6）。（2）裝配步驟：①安裝蝸桿軸承：將蝸桿裝入箱體，兩端安裝角接觸球軸承（背對背布置），調(diào)整軸向游隙（0.02～0.04mm），用鎖母預(yù)緊；②安裝蝸輪軸承：蝸輪通過鍵與軸連接，裝入箱體兩側(cè)滑動軸承（或滾動軸承），調(diào)整蝸輪軸與蝸桿軸的中心距（用墊片調(diào)整軸承座位置，確保a=140mm）；③調(diào)整嚙合中心距：用壓鉛法檢測蝸輪蝸桿齒側(cè)間隙（正常側(cè)隙0.12～0.20mm，鉛絲直徑≥2倍側(cè)隙），若不符，增減箱體結(jié)合面墊片厚度；④調(diào)整接觸斑點(diǎn)：在蝸桿齒面涂紅丹，手動轉(zhuǎn)動蝸桿，觀察蝸輪齒面接觸痕跡（正確接觸應(yīng)在齒寬中部，偏向齒頂或齒根需調(diào)整中心距；偏向齒厚一側(cè)需調(diào)整蝸輪軸向位置）；⑤潤滑與密封：加入蝸輪蝸桿油（如N320極壓齒輪油），油面高度至蝸桿中心，安裝油封防止泄漏。（3）關(guān)鍵檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：①中心距誤差：用游標(biāo)卡尺或深度尺測量箱體孔間距（允許誤差±0.03mm）；②軸交角誤差：蝸桿軸線與蝸輪軸線垂直度（用直角尺和塞尺檢測，誤差≤0.02/100mm）；③接觸斑點(diǎn)：沿齒長≥65%，沿齒高≥50%（重載時(shí)沿齒長≥75%）；④齒側(cè)間隙：