第頁高鐵復習題匯總復習測試卷附答案1.在電氣化鐵路線路上作業(yè),起道作業(yè),一股鋼軌起道時,一次作業(yè)起道量不得超過(),起道量超出上述規(guī)定時,應事先通知供電部門調(diào)查確認接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm【正確答案】：C2.輕傷有發(fā)展:連續(xù)傷損應標記為()。A、|←△△△→|B、↑△△△C、←△△→D、↑△△【正確答案】：C3.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各()范圍內(nèi)禁止抽取地下水A、50mB、100mC、200mD、500m【正確答案】：C4.《鐵路安全管理條例》規(guī)定:任何單位或者個人發(fā)現(xiàn)損壞或者非法占用鐵路設(shè)施設(shè)備、鐵路標志、鐵路用地以及其他影響鐵路安全的行為,有權(quán)報告鐵路運輸企業(yè),或者向()舉報。A、其他有關(guān)部門B、鐵路監(jiān)督部門、公安機關(guān)C、公安機關(guān)或者其他有關(guān)部門D、鐵路監(jiān)管部門、公安機關(guān)或者其他有關(guān)部門【正確答案】：D解析：

這道題考察的是對《鐵路安全管理條例》相關(guān)規(guī)定的了解。根據(jù)條例，任何單位或個人發(fā)現(xiàn)影響鐵路安全的行為時，不僅有權(quán)報告鐵路運輸企業(yè)，還可以向多個部門舉報。具體來說，這些部門包括鐵路監(jiān)管部門、公安機關(guān)以及其他有關(guān)部門。因此，選項D涵蓋了所有可能的舉報對象，是正確答案。5.高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護(拋)網(wǎng)、公鐵并行架等安全防護設(shè)施和聲屏障(包括風屏障,下同)應設(shè)置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固,安全警示標志應()A、規(guī)范B、標準C、牢固D、醒目【正確答案】：D解析：

這道題考察的是高速鐵路安全防護設(shè)施的相關(guān)標準。高速鐵路的安全防護設(shè)施，如防護柵欄、防護柵欄門等，以及聲屏障等，都需要按照規(guī)范、標準進行設(shè)置，并且要保證安裝牢固。同時，安全警示標志的設(shè)置也需要符合一定的要求。根據(jù)題目描述，“設(shè)置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固”已經(jīng)對設(shè)施的設(shè)置和安裝提出了要求，而安全警示標志的主要作用是提醒和警示，因此其最關(guān)鍵的特性應該是“醒目”，以便能夠引起人們的注意。所以，正確答案是D，“醒目”。6.尖軌相對于基本軌、可動心軌相對于翼軌允許伸縮位移,客專線系列尖軌允許伸縮位移()。A、+45mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm【正確答案】：B7.高速鐵路單向調(diào)節(jié)器應加強尖軌及其后()范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應加強尖軌范圍鎖定。A、50-100mB、100-150mC、150-200mD、100-200m【正確答案】：B8.高速鐵路打磨前應調(diào)查待打磨地段鋼軌狀況,每()采用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀測試鋼軌廓形。A、50mB、100mC、150mD、200m【正確答案】：B9.250(不含)-350km/h調(diào)節(jié)器軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:軌距(尖軌尖以外其他部位)經(jīng)常保養(yǎng)()。A、+3-2B、+4-2C、+5-3D、+6-4【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對鐵路軌道幾何尺寸容許偏差的了解。在鐵路工程中，為了確保列車運行的安全和平穩(wěn)，對軌道的幾何尺寸有嚴格的管理要求。根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》，250(不含)-350km/h調(diào)節(jié)器軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差中，軌距(尖軌尖以外其他部位)經(jīng)常保養(yǎng)的管理值是+4mm至-2mm。因此，正確答案是B。10.尖軌相對于基本軌、可動心軌相對于翼軌允許伸縮位移,CN系列尖軌允許伸縮位移()。A、+45mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm【正確答案】：B11.尖軌相對于基本軌、可動心軌相對于翼軌允許伸縮位移,CN系列心軌允許伸縮位移()。A、+45mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm【正確答案】：D12.高速鐵路使用探傷儀對正線鋼軌每年檢查()遍,冬季應縮短檢查周期。A、1B、4C、7D、12【正確答案】：A13.高速鐵路新鋼軌平直度和扭曲允許偏差:鋼軌全長扭曲,軌端1m內(nèi)()A、≤0.25mmB、≤0.35mmC、≤0.45mmD、≤0.5mm【正確答案】：C14.對高速鐵路正線無縫線路和道岔,調(diào)節(jié)器鋼軌的焊縫還應使用焊縫探傷儀進行全斷面探傷,鋁熱焊縫每()檢查一遍A、五年B、一年C、半年D、季度【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對高速鐵路維護標準的了解。在高速鐵路的維護中，對正線無縫線路和道岔的調(diào)節(jié)器鋼軌焊縫有特定的探傷要求。鋁熱焊縫作為一種重要的焊縫類型，其探傷頻率是關(guān)鍵。根據(jù)行業(yè)標準和最佳實踐，鋁熱焊縫需要每半年進行一次全斷面探傷，以確保其安全性和可靠性。因此，正確答案是C。15.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:()是勞動者與用人單位確立勞動關(guān)系、明確雙方權(quán)利和義務的協(xié)議。A、勞務協(xié)議B、雙方簽訂的協(xié)議C、勞務合同D、勞動合同【正確答案】：D16.鐵路營業(yè)線施工是運輸組織的重要組成部分,要堅持()、施工兼顧的原則,加強施工計劃管理,加強施工組織和施工期間的運輸組織,按計劃、有組織地進行各項施工,積極推廣使用技術(shù)先進的施工機具和施工方法,提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。A、運輸B、質(zhì)量C、營業(yè)D、安全【正確答案】：A17.使用鋼軌探傷儀對高速鐵路及其他站線道岔()檢查一遍。A、每周B、每月C、每季度D、每年【正確答案】：D18.閉合狀態(tài)下,輥輪與尖軌軌底邊緣間的孔隙應為()。A、1~2mmB、1~3mmC、2~4mmD、3~5mm【正確答案】：A19.設(shè)計行車速度250-300km/h區(qū)間正線最大坡度困難條件下不應大于()A、20‰B、25‰C、30‰D、35‰【正確答案】：C解析：

這道題考察的是高速鐵路設(shè)計標準的知識點。在設(shè)計行車速度250-300km/h的高速鐵路區(qū)間，正線的最大坡度是一個重要的設(shè)計參數(shù)。根據(jù)高速鐵路設(shè)計規(guī)范，困難條件下的最大坡度不應超過30‰，以保證列車運行的安全和舒適。因此，正確答案是C。20.道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:導曲線下股高于上股的限值:18號及以上道岔經(jīng)常保養(yǎng)為()A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C21.250(不含)-350km/h調(diào)節(jié)器軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:尖軌尖軌距(mm)經(jīng)常保養(yǎng)()。A、+3-2mmB、+4-2mmC、+2-2mmD、+2-3mm【正確答案】：C22.高速鐵路道岔客專線系列,時速350km/h的18號尖軌第二動程()。A、118mmB、120mmC、140mmD、160mm【正確答案】：A23.高速鐵路未被平衡超高的一般要求:欠超高一般不大于()A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm【正確答案】：A24.高速鐵路道岔CN系列,18號道岔道岔全長()A、67mB、69mC、79.2mD、81m【正確答案】：B25.高速鐵路絕緣接頭應滿足以下技術(shù)要求:左右兩股鋼軌絕緣接頭應相對鋪設(shè),且絕緣接頭軌縫絕緣端板距鋼軌支承位置不宜小于()A、200mmB、100mmC、50mmD、40mm【正確答案】：B26.駕駛機車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員,必須持有管家鐵路局頒發(fā)的()。變更駕駛機(車)型前,必須經(jīng)過相應的技術(shù)培訓并考試合格。A、上崗證B、合格證C、駕駛證D、操作證【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對鐵路行業(yè)相關(guān)證書的了解。在鐵路行業(yè)中，駕駛機車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須持有特定的證件。根據(jù)鐵路行業(yè)的規(guī)定，這類人員必須持有鐵路局頒發(fā)的“駕駛證”。變更駕駛機型前，還需要經(jīng)過相應的技術(shù)培訓并考試合格。因此，正確答案是C。27.無砟軌道支撐層(或底座)底部范圍內(nèi)路基面可水平設(shè)置,支撐層(或底座)外側(cè)路基面兩側(cè)設(shè)置不小于()的橫向排水坡。A、1%B、2%C、3%D、4%【正確答案】：D28.閉合狀態(tài)下,輥輪頂面應高于滑床臺上表面()。A、1-2mmB、1-3mmC、2-4mmD、3-5mm【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對輥輪與滑床臺之間高度差的標準了解。在鐵路或相關(guān)機械領(lǐng)域，輥輪與滑床臺之間的閉合狀態(tài)高度差是一個重要的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)行業(yè)標準和設(shè)計要求，這個高度差通?？刂圃?-3mm之間，以確保設(shè)備的正常運行和安全性。因此，選項B“1-3mm”是正確答案。29.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:休息日安排勞動者工作又不能安排補休的,支付不低于工資的()的工資報酬。A、百分之一百B、百分之二百C、百分之三百D、百分之五百【正確答案】：B1.行車有關(guān)人員,在任職期間,須按規(guī)定參加崗位適應性培訓和定期考核鑒定,考核不合格的,不得繼續(xù)履職。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.浸水地段受水流沖刷的路基邊坡應根據(jù)流速、流向及沖刷深度、采用抗沖刷能力強的防護措施。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.工務設(shè)備信息查詢功能包括:分項查詢、統(tǒng)計,聯(lián)合查詢、聯(lián)合統(tǒng)計,查詢統(tǒng)計結(jié)果可輸出成表格格式。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.排水溝溝頂應高出設(shè)計水位不小于0.1m。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.CRTSI型板式無砟道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺及其周圍填充樹脂等部分組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.從技術(shù)系列上,可以分為客專線系列(我國自主研發(fā))、CN系列(德國技術(shù))和CZ系列(法國技術(shù))。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.鐵路工務部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是:熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀、盡職盡責、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.正線一般條件的最小坡段長度不宜連續(xù)采用,困難條件下的最小坡段長度不得連續(xù)采用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:現(xiàn)場作業(yè)負責人應確定作業(yè)范圍和作業(yè)量,作業(yè)人員應按操作規(guī)程使用作業(yè)機具。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:250(不含)-300km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,高低作業(yè)驗收2mm,經(jīng)常保養(yǎng)4mm,臨時補修7mm,限速(200km/h)9mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.冰雪天氣限速要求:動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時,有砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下,無砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.200-250km/h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:軌向(直線)作業(yè)驗收2mm,經(jīng)常保養(yǎng)4mm,臨時補修6mm,限速(160km/h)9mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

200-250km/h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸的容許偏差管理值確實如此。14.鋼軌銹蝕經(jīng)除銹后,軌底厚度不足8mm是重傷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.轉(zhuǎn)轍裝置包括外鎖閉裝置、轉(zhuǎn)轍機、密貼檢查裝置、鎖閉檢查器等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.更換鋼軌接頭膠結(jié)絕緣夾板作業(yè)軌溫在+10℃以上,-5℃以下禁止作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

更換鋼軌接頭膠結(jié)絕緣夾板作業(yè)軌溫應在-5℃\~+50℃之間進行。17..《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:鋼軌檢查分探傷和外觀及表面?zhèn)麚p檢查。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.道岔精調(diào)支距調(diào)整:以直基本軌一側(cè)為準,按照先調(diào)整支距再調(diào)整軌距的步驟進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

道岔精調(diào)時，確實需要先調(diào)整支距，確保支距達到標準，然后再調(diào)整軌距，以保證道岔的整體幾何尺寸和行車安全。19.高速鐵路單根更換鋼軌,第一列限速不超過160km/h,以后恢復常速。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.鐵路職業(yè)道德既包含有服務性行業(yè)的要求,又包含有工業(yè)企業(yè)所持有的要求()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

這道題正確，因為鐵路職業(yè)道德確實既包含了服務性行業(yè)的要求，如尊重客戶、提供優(yōu)質(zhì)服務，也包含了工業(yè)企業(yè)所持有的要求，如注重安全、追求效率。21.應使用鐵路專用防腐油脂每年對螺栓涂油,螺栓保持潤滑狀態(tài)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.全站儀在安置前,首先應該檢查全站儀是否在規(guī)定的檢定期內(nèi)(1”以上全站儀檢定有效期半年,對于超過檢定有效期的儀器必須送到專業(yè)檢校部門進行檢校,合格后方可使用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.兩相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫差超過5℃,或左右鋼軌實際鎖定軌溫相差超過3℃,或同一區(qū)間單元軌節(jié)最高、最低鎖定軌溫相差超過8℃,應進行應力放散或調(diào)整。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:200-250km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度(m/s2)經(jīng)常保養(yǎng)(0.6)舒適度(0.9)臨時補修(1.2),限速(160km/h)(2.0)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

200-250km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度(m/s2)經(jīng)常保養(yǎng)(0.8)舒適度(1.0)臨時補修(1.5),限速(160km/h)(2.5)。25.軌道檢測儀數(shù)據(jù)采集前從連接的小車中讀取配置,選擇正確的配置,檢查標準軌距設(shè)置是否正確,如果不正確在工程屬性中更改,檢查棱鏡高設(shè)置是否正確。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.臨時插入短軌的線路允許速度不得大于120km/h。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B填空題1.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：200-250km/h曲線正矢容許偏差管理值，緩和曲線實測正矢與計算正矢差，臨時補修()?！菊_答案】：5mm2.應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進行()性檢查，按局部不平順()和區(qū)段整體不平順()進行動態(tài)質(zhì)量管理【正確答案】：周期|峰值|均值3.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：200-250km/h線路軌道動態(tài)質(zhì)量，軌向()I級容許偏差管理值為()?！菊_答案】：波長1.5-70m|6mm4.無縫線路應力放散可采用()或滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法?！菊_答案】：滾筒配合撞軌法5.電子平直儀每月或每()測量后使用測試塊?！菊_答案】：1000次6.道岔精調(diào)基本原則()；先直股，后曲股；先高低，后水平；先軌向，后軌距；轉(zhuǎn)轍區(qū)和轍叉區(qū)少動。【正確答案】：先整體，后局部7.高速鐵路打磨前應對焊接接頭()進行檢查。當超過標準時，應采用小型鋼軌打磨機對焊接接頭進行局部打磨?！菊_答案】：軌面平直度8.電子平直儀設(shè)備的便攜式電腦可以在檢測現(xiàn)場立即顯示鋼軌表面的平直度絕對數(shù)值、最大值、最小值和()?！菊_答案】：分布曲線9.直線與圓曲線間應采用緩和曲線連接，緩和曲線采用()?！菊_答案】：三次拋物線10.高速鐵路CRTSI型板式無砟軌道：預應力混凝土軌道板不允許開裂，普通混凝土框架混凝土裂縫寬度不得大于()mm?！菊_答案】：0.211.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：200-250km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)()管理值，波長范圍1.5-42m軌距（0.9）?！菊_答案】：TQI12.大型養(yǎng)路機械作業(yè)中大型養(yǎng)路機械作業(yè)前應通知電務、供電、車輛等配合拆移相關(guān)設(shè)備，作業(yè)中應安排()，防止工作裝置刮碰接觸網(wǎng)立柱、信號機等設(shè)施?！菊_答案】：專人防護13.高速鐵路鋼軌頭部磨耗輕傷標準；區(qū)間鋼軌、導軌垂直磨耗()?！菊_答案】：8mm14.《高速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定：作業(yè)門以()為定位。作業(yè)過程中，作業(yè)門應保持鎖閉狀態(tài)，否則必須安排專人看守?！菊_答案】：關(guān)閉加鎖15.對綜合檢測列車發(fā)現(xiàn)的IV級偏差處所，或III級偏差處所且車輛動力學指標超限處所應立即限速，250()-300km/h線路限速不超過()【正確答案】：不含|200km/h16.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓()測量儀()至少檢查1遍。【正確答案】：磨耗|每季度17.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：200-250km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，軌向()臨時補修()?！菊_答案】：支距|4mm18.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：200-250km/h曲線正矢容許偏差管理值，圓曲線實測正矢與計算正式差，作業(yè)驗收()mm、經(jīng)常保養(yǎng)()mm，和臨時補修()?！菊_答案】：3|4|6mm19.電子平直儀可用于直道，彎道和過渡彎道處的行車面和()的檢測?！菊_答案】：導向面20.應加強精測網(wǎng)控制點日常檢查和維護工作，定期為精測網(wǎng)進行()，為線路運營養(yǎng)護提供穩(wěn)定可靠的控制基準?！菊_答案】：復測21.冰雪天氣限速要求，當運行區(qū)段降大雪、暴雪時，無砟軌道區(qū)段限速()及以下。()【正確答案】：200km/h|200km/h22.為保證人身安全，作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備與回流線、架空地線、保護線保持()以上的距離?！菊_答案】：1m23.碰撞異物情況不明，不能確定是否影響鄰線時，列車調(diào)度員接到報告后，應立即向鄰線尚未經(jīng)過該地點的首列發(fā)布口頭指示限速160km/h運行，限速位置按碰撞異物地點前后()確定?！菊_答案】：各2km24.高速鐵路線路維修應實行()的管理制度，實行專業(yè)化和屬地化管理。應本著“資源綜合、專業(yè)強化、集中管理”和“精干、高效”的原則建立高速鐵路線路維修管理機構(gòu)?！菊_答案】：檢、修分開25.大型養(yǎng)路機械作業(yè)中各機械車在封鎖區(qū)段分解后,如需獨自運行時,續(xù)行間隔不得小于300m,速度不得超過(),各車之間應保持通信暢通,并應做好隨時停車的準備。【正確答案】：40km/h26.限高防護架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高()，并與“限高”警示標志一致?！菊_答案】：20-100mm27.全站儀主要由測角系統(tǒng)、()、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及通訊接口、鍵盤、電源等部分構(gòu)成系統(tǒng)構(gòu)成。【正確答案】：測距系統(tǒng)簡答題1.道岔區(qū)板式無砟道床結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求有哪些？【正確答案】：2.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》中鋼軌折斷如何永久處理？【正確答案】：3.《高速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定：高速鐵路施工項目主要包括哪些？【正確答案】：（1）線路及站場設(shè)備技術(shù)改造、新線引入等施工。

（2）跨線或穿越線路、站場的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管道等設(shè)備設(shè)施的施工。

（3）在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設(shè)施的施工。

（4）在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。

（5）設(shè)置在線路上的安全檢測、監(jiān)控設(shè)備的新建、技術(shù)改造、大中修施工。

（6）線路、路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機械施工。

（7）成段坡地清篩，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）。

（8）無縫線路應力放散。

（9）線路、路基、橋隧涵病害整治，使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm的凍害整治，更換鋼軌或軌枕（板），更換無砟道床，更換道岔主要部件等施工。

（10）其他影響工務設(shè)備穩(wěn)定，使用和行車安全的施工。4.雙塊式無砟道床結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求有哪些？【正確答案】：5.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：周期檢修基本內(nèi)容有哪些？【正確答案】：6.《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：周期檢修的定義是什么？【正確答案】：周期檢修指根據(jù)線路及其各部位的變化規(guī)律和特點，對鋼軌、道岔、扣件、無砟道床、無縫線路及軌道幾何形位等按相應周期進行的全面檢查和修理，以