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文檔簡介
加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查強(qiáng)化現(xiàn)場管理
1強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查首先解決人的問題
確定煤礦安全工作好壞的因素是人,因此對(duì)煤礦職工進(jìn)行常常性
的安全教育是非常重要的。
朔里礦安監(jiān)全體干部常常參與基層單位的安全例會(huì),他們把一些
兄弟礦發(fā)生的事故通過深化淺出的語言講給職工聽,通過溝通在感情
上拉近了與職工的距離,職工們感到既懇切又親切,從而到達(dá)了別人有
附,我們吃“藥”的效果。
為防止個(gè)別職工對(duì)待安全工作圖省事、怕麻煩、心存僥幸的心理,
我們在全礦職工中簽訂了聯(lián)?;ケ:贤?。安監(jiān)處成立“三違”督查小組,
常常深化井下,一旦發(fā)現(xiàn)“三違”人員,處理決不手軟,首先叫“三違”人
員在井口亮相,并到電視臺(tái)向全礦職工家屬講解并描述違章經(jīng)過,然后
與聯(lián)保人員一起到安監(jiān)處,進(jìn)“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。這既讓“三違”人員丟
了面子,又丟了票子,有效地震懾了“三違”,削減了“三違”事故的發(fā)生。
安監(jiān)處跑頭跑面的安監(jiān)員到現(xiàn)場檢查并排解隱患后,主動(dòng)和施工
人員在一起探討按章作業(yè)的途徑,探討安全與企業(yè)、安全與效益、安全
與自身的關(guān)系,探討出了事故在政治上、經(jīng)濟(jì)上、感情上的損失。通過
耐煩細(xì)致的談心,使施工人員從內(nèi)心深化感到你說的在理,說的正確,
的確是在關(guān)懷他、愛惜他。從而使他們認(rèn)識(shí)到:安監(jiān)員不是罰款的代言
人,而是安全生產(chǎn)的愛護(hù)神,他和井下職工的利益是全都的。從而轉(zhuǎn)變
1
了過去那種安監(jiān)員和施工人員關(guān)系僵化、安全監(jiān)督被動(dòng)的局面,使現(xiàn)場
職工能夠做到安監(jiān)員在和不在一個(gè)樣,搞好安全不是為安監(jiān)員,而是為
自身,逐步由“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)化。
2強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查要抓住現(xiàn)場的安全管理
首先,是要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變管理人員的作風(fēng),強(qiáng)化現(xiàn)場管理,把切實(shí)有
效的管理制度和安全技術(shù)措施落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場。為此礦上安全生產(chǎn)一
號(hào)文特將各級(jí)管理干部每月下井次數(shù)作了詳細(xì)規(guī)定,并與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛
鉤,若當(dāng)月完不成下井次數(shù),當(dāng)月不得獎(jiǎng),由安監(jiān)處嚴(yán)格考核。對(duì)工作
漂移,下井走馬觀花,管理不到位出了責(zé)任事故的管理干部,將從重處
理。其次,要求安監(jiān)人員要有高度的政治責(zé)任感,明確提出了安全事故
不是一般經(jīng)濟(jì)問題,而是政治問題,人命關(guān)天。因此,強(qiáng)化安全監(jiān)察預(yù)
防事故發(fā)生,是我們一項(xiàng)政治責(zé)任。我們在做好井下職工的安全思想政
治工作的同時(shí),要強(qiáng)化自身的職業(yè)道德修養(yǎng),要做到作風(fēng)正派,廉潔從
政,不吃請,不以權(quán)謀私,不怕苦,不怕累,精通業(yè)務(wù),公正執(zhí)法。只
有如此,才能樹立良好的安監(jiān)自身形象,才有資格對(duì)別人進(jìn)行監(jiān)督,才
能互相影響和帶動(dòng)廣闊職工主動(dòng)搞好安全從而有效地預(yù)防事故的發(fā)生。
第三,現(xiàn)場的安全設(shè)備種類較多,分布較廣,為便于監(jiān)督和管理,要求
掛牌留名,責(zé)任分解,從而大大降低了監(jiān)管難度。過去我礦的小較車管
理較為混亂,常常顯現(xiàn)無證開車、絞車大繩傷人和放大滑事故,從20XX
年底起,我們在全礦開展了運(yùn)輸專項(xiàng)治理,施行標(biāo)準(zhǔn)道、絞車司機(jī)換證
2
開車、掛證上崗制度,這樣既便于監(jiān)督,又增加了司機(jī)的責(zé)任心,使司
機(jī)既能細(xì)心操作,又能按章作業(yè)。同時(shí),我們將絞車銷子分別用6mm
鋼絲繩固定在鉤頭和保險(xiǎn)繩的鉤頭上,從根本上杜絕了用異物代替銷
子的現(xiàn)象。我們把手拉式鋼絲繩保險(xiǎn)擋推廣到掘進(jìn)頭和采煤工作面的
上風(fēng)巷,除走鉤時(shí)開啟,其余時(shí)間一直處于常閉狀態(tài),保險(xiǎn)擋的操作由
扒鉤工負(fù)責(zé)。由于方法得當(dāng),責(zé)任明確,職工從中真正嘗到了甜頭,我
礦近兩年來,已根本上杜絕了小絞車運(yùn)輸事故的發(fā)生。
3強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查要抓住現(xiàn)場的關(guān)鍵
從我礦的掘進(jìn)事故檔案中不難看出,在開窩、透窩、過斷層等關(guān)鍵
部位易于顯現(xiàn)事故,因此,加大關(guān)鍵部位的安全監(jiān)督是每一個(gè)管理人員
和安監(jiān)員義不容辭的責(zé)任。20XX年5月29日早班,淮北十隊(duì)在S5212
機(jī)巷開窩扶抬棚時(shí),由于措施未按時(shí)貫徹,工人對(duì)現(xiàn)場頂板條件不熟識(shí),
在頂板離層的條件下,現(xiàn)場跟班干部沒有按時(shí)實(shí)行措施,既沒有打挑棚,
也未打木垛,在撤除開窩側(cè)棚腿子時(shí)冒頂,當(dāng)時(shí)埋住1人,待扒出后死
亡。礦上為接受事故教訓(xùn),規(guī)定在扶抬棚時(shí)必需打木垛,并扶雙抬棚,
剛開頭職工不習(xí)慣,打木垛怕麻煩;但由于安監(jiān)處抓住了開窩關(guān)鍵,在
人員少的情況下,開窩扶抬棚時(shí)少不了安監(jiān)員現(xiàn)場把關(guān),強(qiáng)制執(zhí)行措施,
慢慢職工由不習(xí)慣到習(xí)慣,不管開窩頂板條件好壞,按措施要求扶抬棚,
從沒有馬虎過,如今不管安監(jiān)員在場或不在場,均能按措施要求扶抬棚。
3
近幾年來,我礦在頻繁開窩扶抬棚過程中,未顯現(xiàn)過一次冒頂事故,受
到了上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
透窩的關(guān)鍵問題是:技術(shù)人員要到透窩現(xiàn)場,依據(jù)實(shí)際情況編制科
學(xué)和切實(shí)可行的技術(shù)措施,并將批準(zhǔn)后的措施三班向工人貫徹,經(jīng)簽字
后,方可透窩。施工單位和安監(jiān)員必需班班把握進(jìn)度以及距透窩的距離。
進(jìn)入警戒距離后,單位必需有干部跟班,安監(jiān)員必需現(xiàn)場監(jiān)督透窩處的
警戒、支架加固情況以及掘進(jìn)面的探眼情況,發(fā)現(xiàn)不按措施要求的,立
刻停止作業(yè),整頓合格后,再行透窩。20XX年掘進(jìn)三區(qū)的三個(gè)隊(duì)在透
窩時(shí):對(duì)被透的巷道棚子加固不謹(jǐn)慎,不嚴(yán)格,怕麻煩,就地取材,不
是綁管子,就是綁道,甚至不予加固,幾乎每次透窩均造成透窩處的冒
頂事故,雖未有人員傷亡,但處理冒頂輕者影響一個(gè)班,重者影響幾個(gè)
班。后在安監(jiān)處的重點(diǎn)監(jiān)督下,每次透窩都能按規(guī)定打好挑棚,透窩就
不再出什么問題了。
雙休日往往是安全管理的關(guān)鍵時(shí)辰,一些職工認(rèn)為緊了五天,也該
放松放松了,他們靠著僥幸的心理」辦事馬虎,只圖應(yīng)付,貪圖安逸,
只圖享受。于是爬電車、班中睡覺、提前脫崗等“三違”現(xiàn)象有所抬頭。
礦上對(duì)此實(shí)行果斷指施,從各職能科室抽調(diào)40人組成“按質(zhì)論價(jià)”巡回
檢查小組,特地在周末兩天下小班進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查,主要檢查工程質(zhì)量,
檢查人員靠著自身的專業(yè)技術(shù)和多年的工作經(jīng)驗(yàn),靠著對(duì)礦山的熱愛
和高度負(fù)責(zé)的精?神,對(duì)井下的各系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,他們嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)
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準(zhǔn),實(shí)行不打招呼、不定時(shí)間、不定地點(diǎn)的檢查,完成了由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向
動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)的轉(zhuǎn)變,由檢查型達(dá)標(biāo)向制度化、標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變,由點(diǎn)面達(dá)
標(biāo)向全方位、全過程達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變。有效地將事故隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài),同
時(shí)對(duì)“三違”人員起到了震懾作用。
4強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查要抓好現(xiàn)場的基礎(chǔ)工作
煤礦現(xiàn)場的基礎(chǔ)工作,包括采煤工作面和掘進(jìn)工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
化以及生產(chǎn)巷道的文明達(dá)標(biāo)。只有給職工制造一個(gè)良好的現(xiàn)場施工環(huán)
境,才能使職工根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求去制造精裝工程,才能有效地毀
滅事故隱患,鏟除事故的發(fā)生。
我礦在20XX年安全生產(chǎn)一號(hào)文件中明確提出:工程質(zhì)量是安全
的基礎(chǔ),堅(jiān)持以制造精裝工程為先導(dǎo),抓點(diǎn)帶面,推動(dòng)全盤全面強(qiáng)化質(zhì)
量管理,月度精裝品率達(dá)30%?50%。每月評(píng)出一個(gè)精裝采面、兩個(gè)精
裝掘進(jìn)面,分別賜予700元、500元的嘉獎(jiǎng),并在全礦安全例會(huì)頒發(fā)精
裝工程流淌紅旗和獎(jiǎng)金。同時(shí)賜予優(yōu)良品工資上浮10%,賜予不合格
品工資下浮30%o這充足調(diào)動(dòng)了各生產(chǎn)單位搞好基礎(chǔ)工作的主動(dòng)性,
他們各自分別制定嚴(yán)格制度的精裝工程奮斗目標(biāo),將目標(biāo)分解到隊(duì)、責(zé)
任落實(shí)到人。全礦各掘進(jìn)隊(duì)、各采煤工作面綻開了爭創(chuàng)精裝工程的競賽,
工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)比年初大幅度提高。到目前為止,我礦井下已毀滅
了不合格工程,完成了優(yōu)良品率98%,精裝工程達(dá)50%,每月月底的
“按質(zhì)論價(jià)”檢查匯報(bào)會(huì),最令檢查人員犯難的是評(píng)比精裝工程,由于數(shù)
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額有限,有為數(shù)不少到達(dá)精裝工程的面不能入選,這既使檢查
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