2X63OKZ啟［汨W拿堀、維護保養(yǎng)

施工方案及費用預(yù)算

前言

2x630KN啟閉機故障分析和結(jié)論

一、故障分析：

2004年7月10H,2X630K、啟閉機由于受大風(fēng)影響，經(jīng)撞擊車檔后偏移出軌。我公司在接到貴公司的

傳真后馬上組織有關(guān)人員進行探討，并以最快速度支配技術(shù)人員趕赴貴公司柘林水庫。經(jīng)7月14日至7月

15日我公司技術(shù)人員與貴公司合力協(xié)作將啟閉機順當(dāng)?shù)匾七M軌道。依據(jù)運行、勘察狀況來看，該啟閉機已經(jīng)

變形與部分部件損壞。詳細表現(xiàn)在大車車輪出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象與大車運行機構(gòu)發(fā)出異音，經(jīng)分析緣由主要有

兩點：第一，起重機在撞擊過程中鋼結(jié)構(gòu)的扭動變形使得原裝配基準(zhǔn)出現(xiàn)了誤差。其次，機械部件在撞擊后

出現(xiàn)了走位現(xiàn)象，并使得車輪、減速箱、電機三位一體基準(zhǔn)出現(xiàn)了走位。

二、結(jié)論：

以上這些因素的存在使得啟閉機會在運行過程中某些輪子的輪緣與軌道哨邊產(chǎn)生阻力，從而造成輪緣和

軌道不斷磨損并且這種阻力始終還將不斷地傳遞進啟臂機本體，這些因素的存在也將使得啟閉機會在惡性循

環(huán)的狀態(tài)中不斷地加重鋼結(jié)構(gòu)、運行機構(gòu)及軌道的走位或損壞，“啃軌”現(xiàn)象漸漸嚴(yán)峻，故障也將頻繁地出現(xiàn)。

所以依據(jù)這狀況我公司與貴公司進行分析探討，?樣認為應(yīng)對該啟閉機進行一次整體檢測、維護保養(yǎng)及部分

機構(gòu)修理，以復(fù)原它的運用與平安性能。

一、制定本方案依據(jù)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

序標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱序標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱

1GB38U-83起重機設(shè)計規(guī)范7JB4315-86起重機電控設(shè)備

2GB/T14405-93通用橋式起重機技術(shù)條件8JB/T5627-92起重機電控設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量分等

3JB/53442-94通用橋式起用機產(chǎn)品質(zhì)量分等9ISO431O-81起重機試驗規(guī)范和程序

4GB/T14406-93通用門式起重機技術(shù)條件10ISO8566-92起重機司機室

5JB/T53443-94通用門式起重機產(chǎn)品質(zhì)量分等11DIN15018-1976起重機減速器

6GB6067-93起重機平安規(guī)程規(guī)定12DIN15030-1977起重機械、起重設(shè)備驗收試驗規(guī)則

二、啟閉機主要基本參數(shù):

基本參數(shù)

設(shè)備名稱設(shè)備制造廠

編碼起重量跨度起上f■度起升速度大車運行速度小車運行速度

門式啟閉機2X630KN13m15m/38m0.5-10m/l-30m/min5m/min

min

三、修理、維護保養(yǎng)施工方案

（一）、修理

1.大車哨軌修復(fù)：依據(jù)檢測后的數(shù)據(jù)分折，確定誤差值，按標(biāo)掂進行車輪基準(zhǔn)調(diào)整：

2.大車運行異音修復(fù)：經(jīng)檢查后確定故障源進行修理或更換損壞部件。再依據(jù)檢測結(jié)果對電機、減速器、車輪三位一體的基

準(zhǔn)進行標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；

3.夾軌器修豆：檢查夾軌器安裝基準(zhǔn)，有誤差應(yīng)修且以確保夾軌時工作面均有效：

4.大車緩沖器更換：（方法見維護保養(yǎng)）；

5.結(jié)構(gòu)件連接的高強度螺栓更換：（與地面平行的受剪切力螺栓）：

6.大車軌道檢測、維護。

7.車檔制作、安裝，掃軌板、錨定裝置修發(fā)。

8.限位開關(guān)更換。

（二）、維護保養(yǎng)

1.施工前的打算工作及要求

1.1仔細查閱啟閉機的圖紙和產(chǎn)品運用說明書；

1.2檢查和配備必要的施工工具、儀器儀表：

1.3檢查和配備必要的施工平安愛護措施和環(huán)境愛護措施；

1.4辦理施工開工手續(xù)和用電、用氣、動火等批準(zhǔn)手續(xù)：

1.5辦理當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門的開工、驗收申請手續(xù)；

2.起重機外觀檢查和處理

2.1檢查全部機件和金屬結(jié)構(gòu)有無損壞：如有損壞應(yīng)消退或更換；

2.2檢查油漆涂層的剝落和機件的銹蝕狀況；如有剝落和機件的銹蝕應(yīng)處理：

3.起重機大車運行軌道檢查

3.1大車運行凱道正常接頭的縫隙為1?2亳米：

3.2大車軌道接頭處兩粒道的橫向位移或凹凸不平差，均不得大于1冬米；

3.3在同一截面上的軌面凹凸差：對門式起重機不得超過10亳米：

3.4軌道實際中線對吊乍梁實際中線的位置偏差不應(yīng)超過10亳米：

3.5龍門起重機和裝卸橋的軌道實際中淺對安裝基準(zhǔn)線的位置偏差不應(yīng)超過5亮米；

4.起重機平安裝置檢查

4.1終點擋架（車擋）

起重機運行軌道的終點（共四處）的終點擋架必需強固：防止起重機從兩端出軌，造成嚴(yán)峻事故，揩架的高度應(yīng)與起重

機上大車緩沖器的高度相適應(yīng)；

軌道上的車擋應(yīng)安裝妥當(dāng)，同一腔端的兩車擋與起重機緩沖器均應(yīng)接觸，如有偏差應(yīng)進行調(diào)整：

4.2起重機平安尺檢查

檢查起重機運行到離終點肯定距離時，假如沒有斷電制動，則起重機平安尺碰上限位開關(guān)觸頭后，起重機即自行斷電制

動：

4.3超升超載限制器調(diào)整

5.大車導(dǎo)電裝置檢查、調(diào)整

門式起重機的大車采納電纜供電，則電纜在地面的固定點，最好以大車行程的中點為原點，當(dāng)起重機從中點向兩端運行

時為放纜，從兩端向中點運行時為放纜，放纜靠大車拖動，收纜靠電動機帶動電纜卷筒纏繞：

6.起重機結(jié)構(gòu)檢查、調(diào)整

6.1起重機橋架測量方法

6.1.1跨度的測量

惻量跨度時，須要打算一個測量長度大于跨度值的鋼盤尺。測重為15公斤以上的彈簧秤一個。

6.1.2主梁拱度的測量

洪度可用水柱儀進行和拉鋼絲法測量。測量點應(yīng)在土梁的各筋飯上（筋板位于走臺板下文撐角鋼處）：用水平儀測時，將

水準(zhǔn)儀架設(shè)在適當(dāng)位置，可干脆測出主梁各點的拱度值：

用拉鋼絲法測量比數(shù)普遍。拉鋼絲法需備齊下列幾件工具：

<I）15公斤重錘一把：

（2）00.49?0.52毫米鋼絲若干；

<3）等高撐桿兩根，高度取130或150亳米：

（4）滑車兩個：

6.1.3小車軌道凹凸差的測量

將滑車支在每根軌道縱向中心線上，把撐桿墊在軌道的兩端，用鋼尺測量同一截面上兩根軌道的凹凸差，測量點應(yīng)在主

梁的各筋板上。小車軌道凹凸差參見規(guī)定；

也可用平尺測量，用較長的水平尺干脆放在同一截面的兩根軌道上測量。沒有長水平尺時，可用鋼性好的平克尺放在兩

根軌道上，再把水平尺在其上逐段進行測量：

6.1.4小車軌距偏差的測量

用卷尺或鋼尺逐段測量：

6.1.5大車運行機構(gòu)檢查、調(diào)整

檢查安裝基準(zhǔn)：

車輪端面的水平偏斜：

則量車輪跨度：

車輪找正（包括平行度、垂直度以及同位差）：

檢住和調(diào)整好的運行機構(gòu)，把制動器松開，用手轉(zhuǎn)動減速器主動軸，使車輪轉(zhuǎn)動一周時，應(yīng)沒有任何卡住現(xiàn)象：

6.1.6小車運行機構(gòu)檢查、調(diào)整

檢查、調(diào)整小車輪的安裝尺寸，應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求：

小車輪的不平行差，端面的垂直度，同位差等的測量方法卻允許偏值差，與人車運行機構(gòu)相同：

空載時小車主動輪踏面與軌道接觸，被動輪允許有不大于0.3亮米的間隙（在試驗平臺或標(biāo)準(zhǔn)軌道上）。負載后主、被動

輪的踏而應(yīng)與軌道面接觸。

膾開制動器，用手轉(zhuǎn)動減速器主動軸，使車輪旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有任何卡住現(xiàn)象。

小車輪距的相對偏差（即兩邊輪距相差）不應(yīng)大于4是米。

由相對乍輪顯得的小乍軌距，當(dāng)名義尺寸＜2500亳米時：其允差為±2亳米，且主動輪的軌距與被動輪的軌距差不得大于2

亮米；當(dāng)名義尺寸＞2500冬米時，其允差±3農(nóng)米，且主動輪的輪距與被動輪的軌距差不得大于3瘡米。

7.電線、電纜檢查

8.電氣設(shè)備檢查、調(diào)整

8.1延時維電器的檢查、整定

8.2檢查、調(diào)整限制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開距、超距和觸頭壓力。

8.3檢查、調(diào)整限制器和接觸器各觸頭的動作一樣性。

土4限制器觸頭開閉依次的檢查與調(diào)整。

8.5電阻㈱的檢查、調(diào)整。

8.6限位開關(guān)的檢查、調(diào)整。

8.7電氣線路的調(diào)整

8.7.1限制屏各元件動作依次的檢查與調(diào)整

.8.7.2平安愛護線路的檢查與調(diào)整

S.7.3電動機運轉(zhuǎn)方向的調(diào)整

8.7.4供電裝性的檢查、調(diào)整

9.電氣設(shè)備的試運轉(zhuǎn)

在對電氣線路進行全面的檢杳和調(diào)整并確認無誤后，合上全部的刀開關(guān)，使各機構(gòu)的主同路和限制回路全部接上電源。

首先在空載狀況下逐個起動各機構(gòu)，進行試運行視察各機構(gòu)工作是否正常。只有在空載運行正常的狀況下，才允許負載運行，

負戰(zhàn)運行時須逐步加載，直至滿載為匚。不允許干脆進行滿載運行。

試運行全部正常后，起重機電氣設(shè)備可以投入正常運用。

1().鋼絲繩檢查、保養(yǎng)

鋼絲繩應(yīng)符合GB1102—74《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)有腐蝕、硬彎、扭曲和壓扁等缺陷。

運用的鋼絲繩必需有產(chǎn)品檢驗合格證。

起升機構(gòu)不得運用編結(jié)接長的鋼絲繩。

繩端用鉛絲扎緊，不使其松散。

用手轉(zhuǎn)動減速箱高速軸(松開制動器)，使卷筒旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按依次整齊排列。

鋼絲繩的兩端用壓板分別固定在卷筒的兩端。

當(dāng)?shù)蹉^處「工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必需不少丁?2圈。

鋼絲繩工作時，不應(yīng)有卡阻或與其他部件相碰等現(xiàn)象。

11.起重機的運轉(zhuǎn)試驗

起重機的運轉(zhuǎn)試驗，是新安裝架設(shè)的起重機，經(jīng)過大修的起重機所必需進行的檢驗項目，也可做為定期檢驗的項目。

11.1撿險起重機是否滿意卜列要求：

是否符合設(shè)計圖樣和有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定：

電氣線路安裝是否正確，操作件的動作是否正常：

金屬結(jié)構(gòu)件的鉀焊接質(zhì)量是否良好，結(jié)構(gòu)件是否有足夠的強度和鋼度：

各制動裝置、平安端裝、限制裝置是否按要求工作牢靠，動作靈敏和精確：

各機構(gòu)中的機械傳動是否工作平穩(wěn)和聲音正常；

電器零件在工作中的溫升狀況；

各軸承處的溫升是否正常；

潤滑油路是否暢通：

11.2運轉(zhuǎn)試驗前的打算和檢查

關(guān)閉電源，檢查全部聯(lián)接部位的緊固狀況。

檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的圍撓狀況。

用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和全部電氣設(shè)備的絕緣電阻。

各潤滑點按規(guī)定加注潤滑油脂0

清除大車運行軌道上，起重機上以及試驗區(qū)域內(nèi)有礙運轉(zhuǎn)試驗的一切物品。

與試驗無關(guān)的人員，必需離開起重機和試驗現(xiàn)場。

實行措施防止在起重機上參與運轉(zhuǎn)試驍?shù)娜藛T觸及帶電的設(shè)備。

打算好負荷試驗的重物。重物可用比重比較大的鋼錠、鋼坯、條材、生鐵塊或大型鑄造毛坯等。不論利用那種重物，肯定

要算準(zhǔn)或稱

準(zhǔn)重量，并應(yīng)牢鴕的捆扎好。

11.3無負荷試臉

用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最終一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時，全部傳動機構(gòu)都平穩(wěn)且沒有卡住現(xiàn)象。

分別開動各機構(gòu)，先慢速試轉(zhuǎn)，再以額定的速度運行，視察各機構(gòu)應(yīng)平梅的運轉(zhuǎn)，沒有沖擊和振動等現(xiàn)象。

沿行程全長，來回運行三次，檢查大、小車運行機構(gòu)狀況。門式起重機和裝卸橋的運行速度較慢且大車行程較長，為了防

止電動機過

熱，可采納間歇的方法進行，不肯定要來回三次。雙梁起重機主動小車輪應(yīng)在軌道全長上接觸，被動輪與軌道的間隙不超過

1吆米，間隙區(qū)間不大于1米，有間隙區(qū)間累計長度不大于2米。

進行各種開關(guān)的試驗，包括吊具的上升開關(guān)和大、小車運行開關(guān)，艙口蓋和欄桿門上的開關(guān)，偏斜裝世中的開關(guān)，夾軌器

開關(guān)以及操

縱室的緊急開關(guān)等。

電纜導(dǎo)線的松緊要窗意調(diào)整，使其能順當(dāng)?shù)姆爬|和收纜。

11.4靜負荷試驗

先起升較小的負荷（可為額定起重量的0.5倍?0.75倍）運行幾次，然后起升額定負荷，在橋架全長上來回運行數(shù)次后，

將小車停在橋

架中間，起升1.1倍額定負荷，離開地面約100亮米，停懸10分鐘，卸去負荷，分別檢查起升負荷前后量柱上的刻度，（在

橋架中部或廠房的房架，懸掛測呈下繞度用的線錘，相應(yīng)的地面或主梁_L安設(shè)一根屋柱3

反復(fù)試臉最多三次橋架不再產(chǎn)生永久變形（即前后兩次所檢查的刻度值相同），門式起重機和裝卸橋的懸臂部分亦應(yīng)按上

述要求進行試

箱，只是小車應(yīng)開到懸臂的端部。

上述試驗完后，對于橋式起重機將小車開到橋架端部，對于門式起重機和裝卸橋?qū)⑿≤囬_到支腿上方，分別測量主梁和懸

梁的事實上

拱度的翹度。橋式起重機的上拱度應(yīng)在LQ/1000±0.3LQ/I000范用內(nèi)：門式起重機和裝卸橋，在跨中的上拱度應(yīng)不小于0.7

LQ/1000；懸臂端的上翹度應(yīng)不小于07LD/350（LQ為起重機跨度，LD為懸瞥的長度）。

最終測量主梁的撓度（彈性變形）。橋式起重機的小車仍應(yīng)于端部，在橋架中點測準(zhǔn)地面或主梁上量柱的刻度，并以此為

零點；門式起

重機的小車仍應(yīng)位于支腿上方，分別在橋架中點和懸臂的端部測準(zhǔn)地面量柱上的刻度，并以此為零點。然后將小車開到橋架

中部和懸臂端部，起升額定負荷，離地面100亳米左右停住，測量主梁的撓度。橋式起重機的撓度不應(yīng)超過LQ/700：門式起

重機的跨中撓度不應(yīng)超過LQ/I000：懸臂端部撓度不應(yīng)超過3LD/I000.

11.5動負荷試臉

以1.1倍的額定負荷，分別開動各機構(gòu)（也可同時開動兩個機構(gòu)），做反豆運轉(zhuǎn)試驗。每個機構(gòu)的連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不宜太長，

防止電動機

發(fā)熱和齒輪面的膠合：各機構(gòu)的累計開動時間不應(yīng)少于10分鐘。

存機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)牢靠，性能到設(shè)計要求。設(shè)計偏斜調(diào)整裝置的要驗證其工作的牢靠性。

12.起垂機的峻工驗收

起重機負荷試驗后，應(yīng)辦理起重機的交工驗收手續(xù)。交工驗收文件包括：

（1）起重機檢查、修理、調(diào)整記錄：（2）起重機運轉(zhuǎn)試驗記錄：（3）起重機峻工報告：

報請技術(shù)監(jiān)督局驗收。

13.平女和環(huán)境愛護措施

1.本工程項目經(jīng)理為第一平安負責(zé)人，并設(shè)立項口部專職平安員，負責(zé)現(xiàn)場平安工作，加強預(yù)防和監(jiān)督。

2.仔細落實平安教化制度，全部進入施工現(xiàn)場人員必需逐級進行平安教化和平安交底，并以平安交底書的形式確認。

2.進入現(xiàn)場人員必需戴平安帽，施工持特殊工種作業(yè)人員必需具備平安操作證，持證上崗，其中起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不

吊”的規(guī)定。

4.高空作業(yè)人員肯定要按規(guī)定做好平安愛護，帶好平安帶，防止踏空墜落。吊裝時防止構(gòu)件碰撞，損壞建筑物或其他設(shè)備，

嚴(yán)防高空掉

物傷人。必要時設(shè)置臨時作業(yè)平臺，并配圍欄。

￡.專職平安員隨時要對現(xiàn)場的平安措施實施進行檢查監(jiān)督，保證平安措施嚴(yán)格執(zhí)行。

6.吊裝時應(yīng)慢放并有專人指揮。特珠在大件吊裝作業(yè)中，由最有閱歷的起重工負責(zé)信號指揮。

7.施工區(qū)域設(shè)置明顯的擎戒線和標(biāo)記，并有專人監(jiān)護。

8.施工電源按甲方指定的接入點接入，并嚴(yán)格遵守甲方用電制度。

9.除以上各項外，還需遵守各種操作規(guī)程規(guī)定，如吊裝技術(shù)操作規(guī)程，起重平安技術(shù)操作規(guī)程，氣焊技術(shù)操作規(guī)程等。

10.同時落實施工現(xiàn)場的環(huán)境愛護措施，留意場地爰護，不乩棄雜物，椅殊對環(huán)境可能造成污染的成物、廢氣、廢液必需

妥當(dāng)處理。

11.每天施工收工前，要做到“工完、料凈、場地清”。

四、起重機修理保養(yǎng)詳細內(nèi)容和要求（2X630KN啟閉機）

檢修項目檢修內(nèi)容檢修要求初檢復(fù)檢

電動機底座底座而無裂紋尢裂紋

安裝螺釘及螺母有無松動或脫落無松動或脫落

聯(lián)軸器鍵和鍵槽鍵有無松動,出槽或變形無松動、出槽或明顯變形

鍵槽有無裂紋或變形無裂紋或明顯變形

補償軸轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，有無徑向跳動和端面搖擺不得有明顯跳動和端面搖攝

潤滑給油狀況和有無漏油給油適當(dāng)，不得漏油

螺栓及螺母螺栓及螺母有無松動或脫落無松動或脫落

制動器檢查制動器的工作狀況工作正常，不行單面起作用

電磁鐵檢查電磁鐵的動作狀況動作敏捷，不應(yīng)有雜聲和異臭

電力液E推動器檢查推桿彎曲與否不行有明顯彎曲

檢查油量及漏油與否油量適當(dāng)，不行漏油

制動輪及制動瓦檢查安裝件有無松動無松動

瓦襯剝落磨損或損傷與舌無利落'明顯的磨損或損傷

檢查銷子銹蝕與否、彈簧老化與否不行銹蝕或老化

檢查制動輪與瓦的間隙適當(dāng)與否間隙須適當(dāng)

行程和制動力矩調(diào)檢查調(diào)整機構(gòu)有無異樣調(diào)整量要適當(dāng)，動作須敏捷

整機構(gòu)檢查拉桿、銷子、螺栓等有無裂紋、磨損、彎曲無裂紋,顯著磨損和彎曲

安裝螺栓檢查螺栓和螺母有無松動和脫落無松動或脫落

減速器為輪檢查有無雜音發(fā)熱及振動無雜音、顯著發(fā)熱或振動

檢查齒面有無磨損及損傷不行有明顯磨損或損傷

檢查輪轂、輪輻、輪齒有無裂紋、變形及損傷不應(yīng)有裂紋及變形或損傷

檢查鍵有無松動'出槽及變形無松動、出槽或明顯變形

檢查鍵槽有無裂紋及變形不行有裂紋或變形

檢查輪齒接觸及嚙合狀況有無異樣不行單端接觸，嚙合深度適當(dāng)

檢查給油狀況給油須適當(dāng)

齒輪箱體檢查有無裂紋、變形、損傷無裂紋、明顯變形或損傷

檢查油量及污染狀況油量適當(dāng)無顯著污染

檢查漏油否不行漏油

卷筒檢查有無裂紋、變形或磨損無裂紋及明顯變形或磨損

卷筒體檢查鋼絲繩固定部分有無異樣無異樣

檢查鋼絲繩有脫槽狀否無脫槽痕跡

檢查卷筒齒輪安裝螺栓有無松動及脫落無松動或脫落

滑輪檢查有無裂紋、變形及磨損無裂紋、變形或磨損狀

檢查繩槽有無異樣無異樣磨損

檢查鋼絲繩有脫槽狀否無脫槽痕跡

檢查緊固件有松動及脫落否無松動或脫落

軸及軸承檢查有無裂紋及磨損無裂紋、磨損

檢查給油狀況給油適當(dāng)

轉(zhuǎn)動滑輪時有雜音和偏心否無雜音和不呈現(xiàn)偏心狀

鋼絲繩檔檢查防止鋼絲繩脫槽件是否有脫落或變形無脫落或變形

平衡滑輪支承板檢查有無裂紋及變形無裂紋、變形

鋼絲繩檢查鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及直徑與原規(guī)格的相符性必需與與原規(guī)格相符

鋼絲繩的結(jié)構(gòu)吊局于最低位置時卷筒上有平安圈否留有2圈以上的平安圈

鋼絲繩狀況檢查鋼絲繩有無斷絲,百徑減小,彎折'松散及斷空數(shù)達標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)報廢

腐蝕直徑磨損達7%應(yīng)報廢

有彎折狀況應(yīng)報廢

呈相當(dāng)松弛狀況應(yīng)報廢

有腐蝕應(yīng)報廢

鋼絲繩端部加工有無損傷、松動、脫落無狠傷、松動、脫落

檢查有無跳槽現(xiàn)象無跳槽亂繩

檢查給油狀況給油適當(dāng)

檢查有無粘附砂子、塵土、水分等無粘附砂子、塵土、水分

鋼絲繩與機體接觸檢查鋼絲繩是否有相碰機體的其他部位不行相碰

狀況檢查與平衡滑輪相接觸部分有異樣否不行有明顯磨損

吊具吊鉤檢查吊鉤有無裂紋、變形及磨損無裂紋及明顯變形或磨損

檢查吊鉤轉(zhuǎn)動時滾動軸承和螺紋部分有無雜音須轉(zhuǎn)動敏捷，螺紋部分無雜音

檢查鉤口有無異樣狀況鉤口處無明顯擴大

檢查給油狀況給油適當(dāng)

擋板螺釘?shù)染o固件檢查擋板螺母等有否松動脫落及變形無松動、脫落及變形

檢查側(cè)板有無裂紋及變形無裂紋、無明顯變形

檢查緊固件有無松動及脫落無松動及脫落

檢查鋼絲繩的防脫裝置有無裂紋及變形無明顯變形或磨損

檢查吊鉤口有無磨損及變形無磨損及變形

軸檢查軸有無變形及磨損無明顯變形及磨損

心軸轉(zhuǎn)動心軸檢查有無振擺無明顯振擺

鍵及鍵槽檢查鍵有無松動'出槽及變形不行有松動、出槽及明顯變形

檢查鍵槽有無裂紋及變形不得有裂紋或變形

軸承檢查有無裂紋及損傷不行有裂紋及損傷

軸承本體檢查給油狀況給油要正常

安裝的緊固件檢查有無松動或脫落無松動或脫落

輪緣檢查有無裂紋、變形、磨損不應(yīng)有裂紋'變形、磨損

輪轂及版板檢查有無裂紋、變形、磨損不得有裂紋,變形、磨損

踏面檢查踏面有無磨損不得有明顯磨損

檢查左右主動輪及從動輪的直徑差不行有明顯的直徑差

檢查有無裂紋及變形不應(yīng)有裂紋及明顯變形

上上升度限位器動檢查動作位置及動作狀態(tài)恰當(dāng)否設(shè)置的位置應(yīng)精確、動作合適

作狀態(tài)檢查杠桿等有無磨損及變形無磨損或變形

觸頭檢查是否磨損或熔焊無磨損或熔焊

檢查復(fù)位彈簧有無彎折或變形無彎折與明顯變形

螺桿及螺母檢查有無裂紋及變形無裂紋或變形

其他緊固件檢查有無松動或脫落無松動或脫落

超載限制器施加設(shè)定載荷后，檢查其動作狀態(tài)與設(shè)定載荷相對應(yīng)，應(yīng)能報警

超速、力矩限位檢查動作是否靈敏牢靠應(yīng)靈敏牢靠

運行限位開關(guān)檢查動作狀況是否正常的確能斷電

緩沖器動作狀態(tài)檢查動作狀況是否正常停止平穩(wěn)，無明顯沖擊

緩沖器檢查有無損傷及差位無報傷及差位

檢查安裝螺釘有無松動及脫落不能松動或脫落

司機室的聯(lián)接檢查母材連接處的焊接處有無裂紋無裂紋

檢查連接螺栓是否緊固牢靠應(yīng)緊固牢靠

檢查限制器動作的方向是否顯示明確必需有顯示，并明確

主梁和端梁結(jié)構(gòu)件檢查結(jié)構(gòu)有無異樣變形及整件扭曲不得有異樣變形和明顯扭曲

檢查有無裂紋無裂紋

檢查有無腐蝕無明顯腐蝕

檢查連接的螺栓有無松動、脫落、裂紋及腐飩應(yīng)無松動.脫落、裂紋及腐蝕

主梁檢查主梁在中心位黃起吊額定載荷的下擾狀況對A3~A6級的下擾《S/800

其他檢查油漆狀況不得有明顯銹蝕、剝落或起泡

小車鋼軌、車輪擋檢查有無裂紋、損傷及脫落不得有裂紋、損傷及脫落

塊檢查固定螺釘有無脫落無脫落

檢查焊接處有無裂紋無裂紋

檢查有無裂紋、變形、側(cè)面磨損及端部下陷不行有裂紋'變形、異樣磨損

小車架結(jié)構(gòu)件檢查結(jié)構(gòu)件有無裂紋和變形無裂紋和明顯變形

檢查油漆狀況無明顯銹蝕、剝落或起泡

檢查各連接螺釘有無松動及脫落無松動或脫落

接地接地平安牢靠應(yīng)平安牢靠

壓板螺栓檢查螺栓是否松動或脫落不行松動或脫落

連接板及墊板檢查蟠梓是否松動或脫落無松動或脫落

檢查連接板及墊板是否移位或脫落不得移位或脫落

滑線及滑車導(dǎo)軌檢查有無磨損、變形及損傷無明顯磨損,變形及損傷

檢查驚慌裝舌的動作是否正常動作正常，勻稱

檢查絕緣支承有無脫落無脫落

檢查滑塊與滑線的接觸狀況無不良接觸

絕緣子檢查有無脫落和緊固件有無松動無脫落，無松動

檢查絕緣子及絕緣物有無破損及污損等無破損，無污損

集電器的絕緣檢查集電器的接線是否正常心線、接頭及外殼須牢靠連接

集電器機構(gòu)檢查有無磨損、變形及損傷無嚴(yán)峻磨損,變形及損傷

檢查潤滑狀況給油要適當(dāng)

彈簧檢查是否有變形、腐蝕及疲憊損傷無嚴(yán)竣變形、腐蝕及疲憊損傷

引線檢查有無斷線，絕緣層是否裂開無斯線、裂開

滑塊檢查有無磨損無明顯磨損

絕緣子檢查有無破損及污損等無破損，無污損

緊固件檢查有無松動或脫落無松動、無脫落

電源指示檢查是否明顯、有效應(yīng)明顯'有效

供電電纜絕緣層檢查有無損傷無損傷,絕緣合格

緊固件檢查有無松動及脫落無松動、無脫落

檢查電纜抗伸部分有無彎扭曲及損傷無彎扭曲等異杵狀況

檢查導(dǎo)向裝置的工作狀況動作正常

電動機各機構(gòu)電動機運轉(zhuǎn)正常，無噪音、振動運轉(zhuǎn)正常，無噪音、振動

電動機軸承檢查各軸承檔有無松動、失精無松動'失精

檢查各軸承潤滑給油適當(dāng)

接地接地平安牢靠應(yīng)平安牢靠

限制電路和回路檢查線路的線纜是否老化無老化、絕緣合格

各接線點堅固、牢靠應(yīng)堅固'牢靠

限制柜各限制柜內(nèi)清潔、線路整齊應(yīng)清潔、整齊

各電器元件安裝堅固、無損壞應(yīng)安裝堅固、無損壞

各電器元件無老化，靈敏牢靠無老化，靈敏牢靠

接地平安牢靠應(yīng)平安牢靠

電阻器檢查電阻器安裝狀況，無積灰安婪堅固，無明顯振動,積灰

接線堅固，電阻片無損壞或老化應(yīng)堅固，電阻片無損壞老化

接地平安牢靠應(yīng)平安牢靠

露天起重機防護罩各防護罩齊全、安裝堅固，有效應(yīng)齊全'安裝堅固并有效

錨定裝置和夾軌器檢查錨定、夾軌器是否齊全、牢靠應(yīng)齊全,牢靠

檢查人員:主管：備注:

年月日年月日

五、修理、維護保養(yǎng)施工人員

序職務(wù)（工種）人員（人數(shù)）序職務(wù)（工種）人員（人數(shù)）序職務(wù)（工種）人員（人數(shù)）合計

1項目經(jīng)理14平安監(jiān)督17起重工1