城市軌道交通客運組織（配實訓工單）第2版主講：XXX項目四

城市軌道交通客流的認知2

學習導入城市軌道交通客流量大，城市軌道交通一條線路日均客流少則數十萬乘次，多則上千萬乘次。工作日與非工作日客流呈現不同特點，每天不同時段客流又呈現不同特點。城市軌道交通客流是客運組織的重要依據，因此有必要對城市軌道交通客流進行調查與預測研究。城市軌道交通客流有哪些分類？客流特點是什么？軌道交通客流影響因素有哪些？本項目將解決這些問題。01項目四

城市軌道交通客流的認知任務一城市軌道交通客流的認知4

任務目標1.掌握城市軌道交通客流概念。2.掌握城市軌道交通客流分類。3.了解城市軌道交通客流影響因素。

知識課堂一、客流的概念1、客流概念

客流是指在單位時間內，由出發(fā)地至目的地進行位移的旅客的集合。客流的大小、流向及在時間(季節(jié)、時段)和空間的分布具有非均衡性。客流的概念既表明了旅客在空間上的位移及其數量，又強調了這種位移帶有方向性和具有起訖位置。

知識課堂一、客流的概念1、客流量的幾個數量指標

客流量反映城市居民需要乘坐公共交通車輛的數量程度。城市和郊區(qū)固定人口和外來人口因生活、工作等需要出行而產生了客流量?？土靼瑫r間、方向、地點、距離、數量等要素?？土髁鲃拥臄盗糠Q“流量”，流動的方向稱“流向”，流動的距離稱“流程”，流動的時間稱“流時”?？土髁康拇笮∪Q于土地性質與面積、人口密度經濟水平、就業(yè)人口、城市布局以及公共交通線路網的布設、票價、服務質量等諸多因素。

知識課堂一、客流的概念1、客流量的幾個數量指標

流向量客運量通過量集結量疏散量待運量客運工作量平均運距客流交替量

知識課堂一、客流的分類

1、客流分類全日客流。全日客流是指全日各個時間段的總客流。全日分時客流。全日分時客流是指全日各小時的客流。高峰小時客流。高峰小時客流是指以小時為時間單位計算的高峰小時的客流。01根據客流的時間分布特征

知識課堂二、客流的分類

1、客流分類斷面客流：通過軌道交通線路各區(qū)間的客流。車站客流：在軌道交通車站上下車和換乘的客流。02根據空間分布特征

知識課堂二、客流的分類

1、客流分類基本客流：既有客流加上按正常增長率增加的客流。轉移客流：原來經由常規(guī)公交、自行車等其他交通方式出行轉移到經由軌道交通出行的這部分客流。誘增客流：促進沿線土地開發(fā)、住宅區(qū)形成規(guī)模、商業(yè)活動繁榮所誘發(fā)的新增客流。03根據客流的來源

知識課堂二、客流的分類

2、不同客流的概念斷面客流量在單位時間(通常是一小時或全日)內，通過軌道交通線路某一地點的客流量稱為斷面客流量。最大斷面客流量單位時間內，通過軌道交通線路各個斷面的客流量的最大值。高峰小時最大斷面客流量以小時為時間單位計算斷面客流量時，全日分時最大斷面客流量一般是不相等的，其中的峰值稱為高峰小時最大斷面客流量。車站客流量車站客流量包括全日、高峰小時和超高峰期在軌道交通車站上下車和換乘的客流量，以及經由不同出入口、收費區(qū)的進出站的客流量和不同方向的換乘客流量。

知識課堂三、客流的影響因素

私人交通工