ICS13.220.99

CCSP16

5115

四川?。ㄒ速e市）地方標(biāo)準(zhǔn)

DB5115/T100.3—2023

電動自行車集中充電場所

第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指南

Centralizedchargingfacilityforelectricbicycle

Part3：Constructionguidelinesofmodularizedintelligentchargingsystem

2023-01-10發(fā)布2023-02-10實施

宜賓市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB5115/T100.3—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)?則?第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是DB5115/T100的第3部分。DB5115/T100已經(jīng)發(fā)布了以下部分：

第1部分：防火設(shè)計規(guī)范；

第2部分：消防安全管理規(guī)范；

第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指南。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。

本文件由宜賓市消防救援支隊提出并歸口。

本文件起草單位：四川翼空智控科技有限公司、四川智鋰智慧能源科技有限公司、四川新能源汽

車創(chuàng)新中心有限公司、宜賓宜行汽車科技有限公司、四川賽科檢測技術(shù)有限公司、四川省消防救援總

隊、宜賓市應(yīng)急管理局、宜賓市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、宜賓市消防救援支隊、宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)

業(yè)局、宜賓市市場監(jiān)督管理局、四川萬豪企業(yè)管理咨詢有限公司。

本文件主要起草人：任壯、易梅、顧?quán)l(xiāng)、何富偉、路欣欣、王珂、王少波、沈賁、李立國、王文

斌、張玉良、唐翠英、邱遠強、王曉、沈強、李建波、李杜、王強、王鵬、黃驊、劉敏瑗、張正義、

陳江波、王彥奎、彭孝瑚、耿躍磊、鄭鑫源、欒超、陳志敏、靳西彪、羅磊、張銀。

本文件為首次發(fā)布。

IV

DB5115/T100.3—2023

引言

近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保?等特?點，逐步成為大眾出行代步的重要工具。隨著電

動自行車使用量不斷增加，電動自行車集中充電場所日趨緊張，各地普遍存在著在住宅樓里分散停放

和違規(guī)充電的情況，特別是電動自行車停放充電環(huán)節(jié)中的“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等

現(xiàn)象非常普遍。一些電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量差，防火性能低，加之日常使用充電頻繁，極易發(fā)生火災(zāi)事

故，給公共安全帶來了嚴(yán)重威脅。為規(guī)范電動自行車集中充電場所的規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理等要求，

有效遏制和減少電動自行車火災(zāi)事故的發(fā)生，保障社會經(jīng)濟建設(shè)和人民生命財產(chǎn)的安全，制定電動自

行車集中充電場所系列標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)擬由三個部分構(gòu)成。

——第1部分：防火設(shè)計規(guī)范。目的在于指導(dǎo)電動自行車集中充電場所做好防火設(shè)計要求，內(nèi)容

包括一般要求、總平面布局、平面布置、建筑防火、安全疏散、設(shè)施器材、電氣設(shè)計、通風(fēng)和其他。

——第2部分：消防安全管理規(guī)范。目的在于提升電動自行車集中充電場所的消防安全管理水平。

內(nèi)容包括一般規(guī)定、日常管理、充電停放管理、巡檢檢查、宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急演練、火災(zāi)撲救和檔案管

理。

——第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指南。目的在于提供切實可行的智能化的充電系統(tǒng)建設(shè)

指導(dǎo)。內(nèi)容包括基本原則、模塊化系統(tǒng)建設(shè)和系統(tǒng)運行管理。

本文件的制定對于我市電動自行車集中充電場所的規(guī)范化建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義。

V

DB5115/T100.3—2023

電動自行車集中充電場所第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指

南

1范圍

本文件提供了電動自行車模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)的術(shù)語和定義、基本原則、模塊化系統(tǒng)建設(shè)和

系統(tǒng)運行管理。

本文件適用于宜賓市行政區(qū)域內(nèi)電動自行車模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T35273信息安全技術(shù)個人信息安全規(guī)范

GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

XF578超細干粉滅火劑

XF602干粉滅火裝置

DB5115/T100.1電動自行車集中充電場所第1部分：防火設(shè)計規(guī)范

3術(shù)語和定義

DB5115/T100.1界定的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

模塊module

具有獨立功能的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，可與不同模塊組合形成功能較為完整的單元。

3.2

模塊化modularity

將電動自行車智能充電系統(tǒng)分解為多個能相互獨立的、可更好管理模塊的方式。

3.3

智能充電intelligentcharging

在特定場景下具有一定程度的信息感知、遠程通信、信息安全保護、充電數(shù)據(jù)分析以及充電策略

的判斷和執(zhí)行、安全程度診斷等能力，可為車輛提供充電的行為。

4基本原則

4.1安全性和可靠性

1

DB5115/T100.3—2023

4.1.1系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合DB5115/T100.1《電動自行車集中充電場所第1部分：防火設(shè)計規(guī)范》有

關(guān)充電設(shè)施設(shè)備消防安全的技術(shù)要求。

4.1.2充電設(shè)備和運營管理平臺可采用TCP/IP協(xié)議等現(xiàn)行技術(shù)進行連接并可進行通信。

4.1.3宜根據(jù)實際情況設(shè)置防火墻或VPN，確保有效可靠的通信連接。

4.2完整性和相對獨立性

模塊應(yīng)具有一定完整性和相對獨立性，能夠完成或輔助完成某項作業(yè)指標(biāo)，并可進行試驗驗證，

可以對其進行單獨設(shè)計、制造、調(diào)試、修改和存儲。

4.3互換性和通用性

4.3.1系統(tǒng)的所有接口應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，利于實現(xiàn)模塊間的互換。

4.3.2同一類模塊的長度、寬度和高度尺寸應(yīng)成系列，聯(lián)結(jié)部位或聯(lián)結(jié)件的尺寸應(yīng)協(xié)調(diào)有序，以保證

系統(tǒng)平臺的整體協(xié)調(diào)、節(jié)省空間和美觀實用。

4.4一致性和穩(wěn)定性

模塊技術(shù)性能應(yīng)保證由模塊組合的分系統(tǒng)和設(shè)備性能的一致性和穩(wěn)定性。

4.5信息交互性

4.5.1各模塊應(yīng)具備通信能力，應(yīng)至少包含：

a)智能充電模塊與自動滅火模塊應(yīng)與智能管理模塊連接；

b)智能管理模塊應(yīng)與平臺的管理者、用戶APP等終端進行連接；

c)智能管理模塊可向用戶反饋充電過程信息、計量收費信息以及其他服務(wù)信息。

4.5.2智能充電模塊應(yīng)具有計量功能，宜配置電能計量信息上傳接口。

4.5.3智能充電系統(tǒng)的報文、數(shù)據(jù)、時間等數(shù)據(jù)交換的格式應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5模塊化系統(tǒng)建設(shè)

5.1系統(tǒng)組成

電動自行車智能充電系統(tǒng)主要由智能充電模塊、智能管理模塊和智能滅火模塊等三個模塊及云服

務(wù)平臺構(gòu)成，見圖1。

2

DB5115/T100.3—2023

圖1電動自行車智能充電系統(tǒng)示意圖

5.2智能充電模塊

5.2.1模塊組成

智能充電模塊由充電插座（或插頭）、光伏配電箱、充電網(wǎng)關(guān)和通信通電線路組成。

5.2.2安全充電

5.2.2.1應(yīng)根據(jù)電池狀態(tài)切換車輛充電模式，包括：

a)恒流充電（0～70%）；

b)恒壓充電（70%～95%）；

c)浮充充電（95%～100%）。

5.2.2.2應(yīng)具備過充保護、過流保護、短路保護、過壓保護、空載保護、溫度保護和剩余電流保護等

功能。

5.2.2.3場地?zé)煾懈婢瘯r，能聯(lián)動設(shè)備停充，線路立即拉閘。

5.2.3遠程智能控制啟停

智能充電設(shè)備應(yīng)具備遠程充電和停止充電功能，并能按需設(shè)定充電的啟停時間。

5.2.4自動恢復(fù)

智能充電設(shè)備在充電過程中，當(dāng)出現(xiàn)電力中斷，并恢復(fù)供電后，充電設(shè)備應(yīng)能自動重啟并恢復(fù)正

常充電；應(yīng)具備在充電過程中根據(jù)功率控制指令暫停充電，在接到管理平臺的恢復(fù)充電指令后恢復(fù)充

電的功能。

5.2.5故障代碼反饋

智能充電設(shè)備故障時，應(yīng)能正確發(fā)送相應(yīng)的故障代碼至管理平臺。

5.2.6實時監(jiān)控

智能充電設(shè)備應(yīng)實時監(jiān)控充電狀態(tài)，自動計算充電數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即響應(yīng)。電量、功率、時

間、電壓、電流應(yīng)實時上傳。

3

DB5115/T100.3—2023

5.2.7電能轉(zhuǎn)換

優(yōu)先利用光伏發(fā)電為充電車輛充電，并可不間斷充電。光伏配電箱應(yīng)安裝在場所外。

5.2.8充電網(wǎng)關(guān)

5.2.8.1應(yīng)具備多通道，可做到充電數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡脱訒r、高準(zhǔn)確性。

5.2.8.2應(yīng)具備易擴展性能。充電設(shè)備可自動接入網(wǎng)絡(luò)并任意刪除；可接入智能電表、智能煙感、環(huán)

境控制器、智能微斷等智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

5.3智能管理模塊

5.3.1模塊組成

智能管理模塊由智能充電管理終端、監(jiān)控系統(tǒng)和通信通電線路組成。

5.3.2可視監(jiān)控

可視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

a)圖像應(yīng)能在值班室、控制室、用戶等的系統(tǒng)平臺實時顯示；

b)圖像應(yīng)具備儲存、查詢、回放功能；

c)圖像存儲時間應(yīng)不少于15d；

d)系統(tǒng)產(chǎn)生的火災(zāi)報警信息、消防設(shè)施運行狀態(tài)信息、系統(tǒng)運行和操作日志記錄信息等應(yīng)不支

持修改和刪除。

5.3.3消防監(jiān)管

5.3.3.1應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，動態(tài)采集消防設(shè)施運行狀態(tài)信息。

5.3.3.2對電動自行車充電場所的溫度、聲光等進行監(jiān)控，異常時可進行系統(tǒng)預(yù)警、自動斷電、自動

報警及自動滅火。

5.3.3.3將預(yù)警信息、監(jiān)控視頻發(fā)送至手機等遠程終端，對滅火系統(tǒng)進行遠程控制。

5.3.4充電系統(tǒng)

對智能充電模塊的設(shè)備信息、狀態(tài)信息、充電參數(shù)、通信地址、地理經(jīng)緯度等進行監(jiān)控管理。

5.3.5支付系統(tǒng)

可提供充電價格策略管理、預(yù)收費管理、賬單管理、營收和財務(wù)相關(guān)報表等，支持刷卡和掃碼充

電等功能，信息安全應(yīng)符合GB/T35273要求。

5.4智能滅火模塊

5.4.1模塊組成

智能滅火模塊由火災(zāi)自動報警裝置、自動滅火裝置和通信通電線路組成。

5.4.2火災(zāi)自動報警

5.4.2.1設(shè)有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，在確認(rèn)火災(zāi)后，火災(zāi)報警控制器或應(yīng)能啟動充電場所內(nèi)外的全部火

災(zāi)聲、光警報器，并將信號實時傳至值班室、控制室、用戶等的系統(tǒng)平臺。

5.4.2.2層高不足6m，房間面積大于80m2時，煙感探測器的最大保護面積是60m2，保護半徑是

5.9m；溫感探測器的保護面積為20m2～30m2。

4

DB5115/T100.3—2023

5.4.3自動滅火裝置

5.4.3.1充電區(qū)域上方宜安裝自動滅火裝置，安裝條件應(yīng)符合XF602及XF578的規(guī)定。

5.4.3.2條件允許的可安裝自動噴水滅火系統(tǒng)，并應(yīng)符合GB50084的規(guī)定?；馂?zāi)危險等級按中危險

Ⅱ級確定。噴淋間距為10m～20m，保護范圍5m2～20m2。消防用水條件有限的場所，可安裝其他符

合國家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的細水霧、超細干粉等自動滅火設(shè)施。

5.4.3.3滅火系統(tǒng)應(yīng)通過以下方式進行控制：

a)當(dāng)監(jiān)測溫度超過170℃時，自動控制開啟滅火系統(tǒng)；

b)通過手動開關(guān)，手動控制開啟滅火系統(tǒng)；

c)通過監(jiān)控報警，遠程控制開啟滅火系統(tǒng)。

5.4.4其他

電動自行車電池處亦可安裝自動滅火貼。當(dāng)溫度超過170℃時，自動滅火貼會熱啟動，保護范圍

為0.4m3。

5.5云服務(wù)平臺

5.5.1統(tǒng)一門戶

5.5.1.1應(yīng)支持統(tǒng)一鑒權(quán)。

5.5.1.2應(yīng)支持移動端APP。

5.5.1.3應(yīng)兼容主流瀏覽器。

5.5.2用戶管理

5.5.2.1應(yīng)支持對系統(tǒng)用戶進行增刪改查。

5.5.2.2新增用戶信息應(yīng)包括用戶賬號、登錄密碼、用戶名稱、手機號碼等信息。

5.5.2.3應(yīng)支持按用戶賬號、用戶名稱、手機號碼檢索用戶信息。

5.5.2.4應(yīng)支持對用戶信息進行修改。

5.5.3角色管理

5.5.3.1支持角色的自定義管理，支持角色信息的增刪改查操作。

5.5.3.2支持管理員添加系統(tǒng)角色，包括角色名稱、角色描述等信息。

5.5.4權(quán)限管理

支持對角色分配功能權(quán)限、操作權(quán)限和API權(quán)限。

5.5.5資源管理

5.5.5.1應(yīng)包括數(shù)據(jù)資源管理和設(shè)備資源管理。

5.5.5.2應(yīng)具備對系統(tǒng)操作日志進行統(tǒng)計、查詢和下載的功能。

5.5.5.3應(yīng)保證無法中斷、刪除、修改和覆蓋系統(tǒng)操作日志。

5.5.5.4應(yīng)具備對數(shù)據(jù)庫操作進行監(jiān)控。

5.5.5.5應(yīng)保證定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行備份。

5.5.6API管理

5.5.6.1應(yīng)支持對API進行增刪改查管理。

5

DB5115/T100.3—2023

5.5.6.2應(yīng)支持對API調(diào)用情況進行統(tǒng)計。

5.5.6.3應(yīng)支持對API訪問流量進行控制。

5.5.6.4應(yīng)支持對API訪問黑名單IP進行管理。

5.5.7性能指標(biāo)

5.5.7.1系統(tǒng)工作流程操作響應(yīng)時間應(yīng)小于1s。

5.5.7.2系統(tǒng)統(tǒng)計報表及復(fù)雜查詢應(yīng)小于3s。

5.5.7.3系統(tǒng)能夠處理至少200個并發(fā)請求。

5.5.7.4系統(tǒng)應(yīng)7×24h連續(xù)運行，軟件平均年故障時間小于48h，平均故障修復(fù)時間小于1h。

6系統(tǒng)運行管理

6.1日常管理

6.1.1電動自行車模塊化智能充電系統(tǒng)應(yīng)納入單位的日常管理范圍，建立日常消防安全管理制度，明

確專人負責(zé)。

6.1.2對電動自行車智能充電系統(tǒng)、消防設(shè)施、器材、消防安全標(biāo)識等進行統(tǒng)一管理，保證其完好有

效。

6.1.3系統(tǒng)的應(yīng)用功能應(yīng)滿足消防安全規(guī)范化管理，具備消防專業(yè)性。

6.1.4系統(tǒng)產(chǎn)生的火災(zāi)報警信息、消防設(shè)施運行狀態(tài)信息、系統(tǒng)運行和操作日志記錄信息等應(yīng)不支持

修改和刪除。

6.2系統(tǒng)培訓(xùn)

6.2.1在系統(tǒng)實施階段，面向用戶開展培訓(xùn)，使其了解智能充電系統(tǒng)的操作方法，保證系統(tǒng)的實施效

果。

6.2.2在系統(tǒng)維護階段，面向管理機構(gòu)的系統(tǒng)運營維護人員開展培訓(xùn)，保證在系統(tǒng)實施團隊撤離之后

系統(tǒng)能夠正常運作。

6.3系統(tǒng)維護

6.3.1管理人員應(yīng)負責(zé)系統(tǒng)各模塊的檢查、維護和保養(yǎng)工作，及時消除設(shè)施設(shè)備故障和火災(zāi)隱患問題。

6.3.2系統(tǒng)的運行維護應(yīng)與建筑消防設(shè)施統(tǒng)一管理，應(yīng)確保系統(tǒng)不間斷正常運行。

________________________

6

DB5115/T100.3—2023

目次

前言.....................................................................................................................................................................III

引言.........................................................................................................................................................................V

1范圍.....................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.................................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................................................................................................1

4基本原則.............................................................................................................................................................1

5模塊化系統(tǒng)建設(shè).................................................................................................................................................2

6系統(tǒng)運行管理.....................................................................................................................................................6

III

DB5115/T100.3—2023

電動自行車集中充電場所第3部分：模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)指

南

1范圍

本文件提供了電動自行車模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)的術(shù)語和定義、基本原則、模塊化系統(tǒng)建設(shè)和

系統(tǒng)運行管理。

本文件適用于宜賓市行政區(qū)域內(nèi)電動自行車模塊化智能充電系統(tǒng)建設(shè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T35273信息安全技術(shù)個人信息安全規(guī)范

GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

XF578超細干粉滅火劑

XF602干粉滅火裝置

DB5115/T100.1電動自行車集中充電場所第1部分：防火設(shè)計規(guī)范

3術(shù)語和定義

DB5115/T100.1界定的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

模塊module

具有獨立功能的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，可與不同模塊組合