無(wú)線定位模組產(chǎn)業(yè)投資未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)2024XXXXXX目錄行業(yè)概述行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析行業(yè)發(fā)展環(huán)境行業(yè)前景趨勢(shì)01020304第一章行業(yè)定義、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)概述什么是無(wú)線定位模組無(wú)線定位模組，又稱(chēng)GNSS模組，是對(duì)基帶芯片、GNSS芯片、功放器、調(diào)制解調(diào)器、濾波器、干擾抑制器、分路器及其他電子元器件、功能性接口二次集成，并燒錄了Linux、Android等操作系統(tǒng)的模塊化組件，承擔(dān)收發(fā)信號(hào)、處理信號(hào)、降低干擾、推算定位等職責(zé)。無(wú)線定位模組是實(shí)現(xiàn)用戶設(shè)備及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入無(wú)線定位系統(tǒng)的核心組件。低噪聲放大器:噪聲系數(shù)極低的功率放大器，完成對(duì)接收信號(hào)的幅度增強(qiáng)；聲表面波濾波器:濾波器內(nèi)部完成“電聲電”信號(hào)轉(zhuǎn)換，利用聲波傳播速率較低的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)中特定頻率段信號(hào)的提取以及對(duì)其他頻率段信號(hào)的濾除；有源干擾抑制器:對(duì)完成提取的特定頻率段信號(hào)進(jìn)行二次干擾抑制；FDMA多路分配器:對(duì)經(jīng)過(guò)FDMA復(fù)合信號(hào)進(jìn)行解復(fù)用處理，得到分路信號(hào)；GNSS信號(hào)處理引擎:記錄無(wú)線定位模組支持的GNSS系統(tǒng)衛(wèi)星數(shù)據(jù)以及對(duì)應(yīng)定位算法，衛(wèi)星數(shù)據(jù)包括衛(wèi)星編號(hào)、衛(wèi)星星歷及對(duì)應(yīng)衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)頻段等，為衛(wèi)星信號(hào)搜尋、衛(wèi)星廣播數(shù)據(jù)處理及設(shè)備定位測(cè)算提供技術(shù)支持；微處理器:控制調(diào)配無(wú)線定位模組內(nèi)部所有硬件資源，讀取并執(zhí)行預(yù)先設(shè)定的計(jì)算機(jī)指令，根據(jù)衛(wèi)星廣播數(shù)據(jù)及定位算法完成設(shè)備空間定位推算；實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片:提供實(shí)時(shí)日歷及時(shí)鐘信息，校準(zhǔn)信號(hào)收發(fā)時(shí)間，為無(wú)線定位模組內(nèi)部數(shù)字邏輯電路提供計(jì)時(shí)支持；存儲(chǔ)模塊:存儲(chǔ)預(yù)先設(shè)定的計(jì)算機(jī)指令，存放執(zhí)行中的數(shù)據(jù)。行業(yè)定義02中游03下游01上游芯片廠商、基礎(chǔ)硬件廠商、模組代工廠、PCB板廠商電子元器件廠商、海外廠商、本土廠商、、智能手機(jī)、車(chē)載定位、地理測(cè)繪、精密農(nóng)業(yè)、災(zāi)害預(yù)警、載人航空、搶險(xiǎn)救災(zāi)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游高精度GNSS模組廠商垂直一體化程度較高，其產(chǎn)業(yè)鏈上游以PCB板、電子元器件等基礎(chǔ)硬件廠商為主體。由于基礎(chǔ)硬件產(chǎn)品差異性較低，中游高精度GNSS模組廠商具備主動(dòng)議價(jià)權(quán)。高精度GNSS模組為高精度定位終端設(shè)備的核心部件，占終端設(shè)備總成本的60%。低精度GNSS模組主要應(yīng)用于智能手機(jī)、車(chē)載定位系統(tǒng)等終端設(shè)備，需同時(shí)具備移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線局域網(wǎng)接入功能，利用衛(wèi)星定位、廣域網(wǎng)定位及局域網(wǎng)定位三重定位技術(shù)，滿足智能手機(jī)、車(chē)載定位系統(tǒng)在復(fù)雜多變環(huán)境下定位精度要求。因此大部分低精度GNSS模組廠商為終端客戶提供具備低精度定位功能、無(wú)線通信功能的復(fù)合型無(wú)線模組。復(fù)合型無(wú)線模組材料成本主要來(lái)自于芯片、PCB板、分立器件及結(jié)構(gòu)件等硬件采購(gòu)費(fèi)用，其中芯片是材料成本最大來(lái)源，占比87%。對(duì)于PCB板、分立器件及結(jié)構(gòu)件等其余硬件，由于市場(chǎng)參與廠商數(shù)量較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品趨于標(biāo)準(zhǔn)化并具有較高的可替代性，中游模組廠商具有較強(qiáng)議價(jià)能力。基帶芯片，又稱(chēng)基帶處理器，是復(fù)合型無(wú)限模組的核心組成部件，承擔(dān)數(shù)據(jù)處理、信道編碼及信號(hào)調(diào)制解調(diào)等重要職責(zé)。2019年，高通、華為海思和英特爾三大頭部企業(yè)共占全球市場(chǎng)份額71%，其中高通占全球市場(chǎng)總份額41%，華為海思和英特爾分列二三位，市場(chǎng)占比分別達(dá)16%、14%?；鶐酒袌?chǎng)行業(yè)集中度較高，市場(chǎng)出現(xiàn)寡頭趨勢(shì)。頭部企業(yè)完成5G基帶芯片開(kāi)發(fā)，壟斷高端基帶芯片市場(chǎng)，對(duì)中游開(kāi)發(fā)具備低精度定位功能、無(wú)線通信功能的模組廠商具有主動(dòng)議價(jià)能力。產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈下游無(wú)線定位終端設(shè)備對(duì)無(wú)線定位模組的定位精度、靈敏度、產(chǎn)品功耗及價(jià)格要求不同，全球無(wú)線定位模組產(chǎn)品差異性較高。無(wú)線GNSS模組可基于定位精度、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)量及無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議搭載數(shù)量三個(gè)維度進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi)?；诙ㄎ痪?，無(wú)線GNSS模組可分為低精度GNSS模組及高精度GNSS模組。低精度GNSS模組定位算法簡(jiǎn)單，對(duì)硬件要求較低，模組整體成本較低，其開(kāi)闊地帶定位精度小于10米。高精度GNSS模組集成大功率收發(fā)天線，采用RTK差分技術(shù)，利用地基增強(qiáng)系統(tǒng)完成厘米級(jí)精度定位測(cè)算，模組整體成本較高；基于GNSS系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)量，無(wú)線GNSS模組可分為單模GNSS模組及多模GNSS模組。相較于單模GNSS模組，多模GNSS模組記錄多套GNSS系統(tǒng)定位測(cè)算邏輯，支持多個(gè)GNSS系統(tǒng)信號(hào)頻段，搜星速度大幅提高，其冷啟動(dòng)時(shí)間降低至20-40秒。北斗系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)、GLONASS系統(tǒng)兼容降低多模定位模組研發(fā)難度。單模無(wú)線定位模組成本優(yōu)勢(shì)縮??；基于無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議搭載數(shù)量，無(wú)線GNSS模組可分為單制式模組及多制式模組。單制式模組不支持無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)接入。多制式模組支持設(shè)備采用衛(wèi)星定位技術(shù)、廣域網(wǎng)定位技術(shù)及局域網(wǎng)定位技術(shù)完成定位測(cè)算，解決衛(wèi)星定位技術(shù)在城市建筑群及室內(nèi)環(huán)境中定位精度較低的問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游無(wú)線定位終端產(chǎn)品基于應(yīng)用領(lǐng)域及對(duì)應(yīng)定位精度需求可分為中低端定位產(chǎn)品及專(zhuān)業(yè)定位產(chǎn)品。中低端定位產(chǎn)品主體由智能手機(jī)、車(chē)載定位系統(tǒng)組成，分別占無(wú)線定位產(chǎn)品總出貨量的96%、6%。專(zhuān)業(yè)定位產(chǎn)品僅占無(wú)線定位終端產(chǎn)品總出貨量的0.8%，其中無(wú)人機(jī)、海事定位領(lǐng)域定位產(chǎn)品市場(chǎng)需求較大，分別占專(zhuān)業(yè)無(wú)線定位終端產(chǎn)品出貨量的64%、20.1%。中低端定位終端產(chǎn)品對(duì)定位精度要求較低，應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多變，需采用可同時(shí)支持GNSS系統(tǒng)及多種無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)制式的復(fù)合型多制式模組，彌補(bǔ)GNSS定位系統(tǒng)在城市建筑群中、建筑內(nèi)部及地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景定位精度較低的缺陷。專(zhuān)業(yè)定位產(chǎn)品對(duì)定位精度要求極高，但應(yīng)用環(huán)境較為固定，多采用單制式的高精度GNSS模組。產(chǎn)業(yè)鏈下游第二章行業(yè)環(huán)境包括那些在廣闊的社會(huì)環(huán)境中影響到一個(gè)行業(yè)和業(yè)內(nèi)企業(yè)的各種因素，可以細(xì)分為人口、經(jīng)濟(jì)、政策／法律、社會(huì)文化、技術(shù)和全球化六個(gè)方面。本文主要以行業(yè)社會(huì)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境為主進(jìn)行闡述。行業(yè)發(fā)展環(huán)境1部門(mén)工信部《國(guó)家無(wú)線電管理“十二五”規(guī)劃》:統(tǒng)籌規(guī)劃無(wú)線電頻率和衛(wèi)星軌道資源，鼓勵(lì)空間通信業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)高頻段資源，提高無(wú)線頻道資源利用效率2部門(mén)《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:建立健全應(yīng)用服務(wù)體系，形成衛(wèi)星制造、發(fā)射服務(wù)、地面設(shè)備制造及衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，完善衛(wèi)星應(yīng)用數(shù)據(jù)共享、市場(chǎng)準(zhǔn)入等政策法規(guī)，鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入衛(wèi)星及應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)衛(wèi)星定位行業(yè)發(fā)展3部門(mén)交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車(chē)載終端技術(shù)規(guī)范》:規(guī)定了道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車(chē)載終端的一般要求、功能要求、性能要求及安裝要求，推動(dòng)我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)載市場(chǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用行業(yè)政策環(huán)境1第三章行業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)規(guī)模、行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)痛點(diǎn)、行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀移動(dòng)蜂窩模組是接入廣域網(wǎng)定位系統(tǒng)的核心部件，主要應(yīng)用于智能手機(jī)設(shè)備。受中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)影響，移動(dòng)蜂窩模組市場(chǎng)規(guī)模呈明顯周期性。在2015-2016年4G手機(jī)大規(guī)模普及市場(chǎng)后，由于終端用戶手機(jī)更新率下降，2017年-2019年移動(dòng)蜂窩模組出貨量呈下降趨勢(shì)。由于5G手機(jī)及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)價(jià)格較高，2020年5G手機(jī)市場(chǎng)普及速度將低于2014年4G手機(jī)市場(chǎng)普及速度，上游移動(dòng)蜂窩模組市場(chǎng)需求降低。2020年，中國(guó)移動(dòng)蜂窩模組出貨量將達(dá)到4億個(gè)，同比下降9%。未來(lái)隨著5G技術(shù)的成熟，5G手機(jī)及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)價(jià)格將呈下降趨勢(shì)，加快5G手機(jī)市場(chǎng)普及速度，釋放移動(dòng)蜂窩模組市場(chǎng)需求。2021-2024年，移動(dòng)蜂窩模組市場(chǎng)規(guī)模將迎來(lái)新的上升期，2024年出貨量將達(dá)到7億個(gè)，同比增長(zhǎng)6%。市場(chǎng)規(guī)模低精度GNSS模組短期市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩2019年，隨著5G通信技術(shù)在中國(guó)正式商用，5G智能手機(jī)進(jìn)入大眾消費(fèi)市場(chǎng)。由于目前5G智能手機(jī)及5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)用較高，5G智能手機(jī)銷(xiāo)量未能實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，其市場(chǎng)普及速度不及2014年4G手機(jī)市場(chǎng)普及速度。5G智能手機(jī)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)受阻，引發(fā)設(shè)備廠商向下調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)及供給。此外，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量自2018年起連續(xù)兩年下降，2020年受疫情影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)下行，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)廠商對(duì)車(chē)載定位系統(tǒng)產(chǎn)品需求降低。智能手機(jī)及車(chē)載定位系統(tǒng)廠商為低精度GNSS模組產(chǎn)品需求方主體。產(chǎn)業(yè)鏈下游設(shè)備廠商產(chǎn)銷(xiāo)量下降，導(dǎo)致對(duì)低精度GNSS模組需求降低。中國(guó)低精度GNSS模組廠商面臨市場(chǎng)需求下行風(fēng)險(xiǎn)。高精度GNSS模組廠商面臨核心技術(shù)人員流失及核心技術(shù)失密風(fēng)險(xiǎn)高精度GNSS模組行業(yè)為技術(shù)密集型行業(yè)，核心技術(shù)包括核心芯片研發(fā)、高精度定位算法開(kāi)發(fā)、多信道信號(hào)干擾消除及模板內(nèi)部電路設(shè)計(jì)等。高精度GNSS模組廠商對(duì)核心技術(shù)人員依賴性較高。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定對(duì)高精度GNSS模組廠商正常經(jīng)營(yíng)及后續(xù)發(fā)展有著重大意義。核心研發(fā)人員的流失將對(duì)高精度GNSS模組廠商的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程、產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)程及后續(xù)產(chǎn)品銷(xiāo)售計(jì)劃產(chǎn)生不利影響。此外，在一般情況下高精度GNSS模組廠商會(huì)與核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員簽署保密協(xié)議，但仍會(huì)面臨核心技術(shù)失密等風(fēng)險(xiǎn)。核心技術(shù)失密將對(duì)高精度GNSS模組廠商核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生重大影響。高精度GNSS模組廠商固定成本較高，對(duì)下游客戶依賴性較高多數(shù)高精度GNSS模組廠商采用高度垂直一體化商業(yè)模式，涵蓋前期技術(shù)研發(fā)、中期產(chǎn)品制造生產(chǎn)及后期產(chǎn)品銷(xiāo)售進(jìn)程。高精度GNSS模組廠商前期需將大量資金投入研發(fā)進(jìn)程及生產(chǎn)線建設(shè)，其產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)中固定成本占較大比例。高精度GNSS模組需求方主體為各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，其市場(chǎng)需求量較低，對(duì)核心客戶依賴性較高。下游客戶流失將對(duì)高精度GNSS模組產(chǎn)品銷(xiāo)量產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致高精度GNSS模組廠商難以回收前期投入資本，進(jìn)而引發(fā)流動(dòng)資金短缺等財(cái)務(wù)問(wèn)題，影響廠商正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。無(wú)線定位模組行業(yè)痛點(diǎn)分析（3）從業(yè)人員需要具有優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)談判能力、風(fēng)控反控能力及報(bào)告溝通能力。目前該行業(yè)在人才招聘時(shí)能夠匹配上述要求的人才寥寥無(wú)幾，限制行業(yè)發(fā)展。（1）從業(yè)人員需要懂行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括：行業(yè)產(chǎn)品得用途與優(yōu)缺點(diǎn)，行業(yè)特征、市場(chǎng)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等。（2）從業(yè)人員需要具備行業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和法律知識(shí)，為企業(yè)客戶提供全面、可靠、專(zhuān)業(yè)、多樣的解決方案。由于復(fù)合型人才稀缺，無(wú)線定位模組行業(yè)企業(yè)通常采用團(tuán)隊(duì)培育的方式進(jìn)行專(zhuān)業(yè)能力建設(shè)，而該模式亦存在一定的弊端，企業(yè)的中高端人才若大量流失，初級(jí)員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)將面臨能力傳承的斷層，導(dǎo)致企業(yè)人才培養(yǎng)難度加大，制約無(wú)線定位模組行業(yè)企業(yè)發(fā)展。無(wú)線定位模組行業(yè)深陷人才困境。行業(yè)發(fā)展缺乏人才支撐，團(tuán)隊(duì)模式的培育機(jī)制弊端明顯導(dǎo)致無(wú)線定位模組行業(yè)企業(yè)專(zhuān)業(yè)人才留存難度加大，制約無(wú)線定位模組行業(yè)企業(yè)擴(kuò)張。無(wú)線定位模組行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高，主要表現(xiàn)在以下三方面：復(fù)合型人才稀缺第四章行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)行業(yè)前景趨勢(shì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成“天地一張網(wǎng)”全面布局，定位精度比肩GPS系統(tǒng)，拉動(dòng)北斗模組配置率上升北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成對(duì)GPS、GLONASS系統(tǒng)兼容，降低多模GNSS定位模組開(kāi)發(fā)成本新一代Wi-Fi6技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頒布，助力Wi-Fi室內(nèi)定位技術(shù)響應(yīng)速度提升藍(lán)牙技術(shù)升級(jí)，為大型室內(nèi)空間環(huán)境提供高精度室內(nèi)定位解決方案中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由47顆人造衛(wèi)星組成的空間段、主控臺(tái)、監(jiān)測(cè)站及地基增強(qiáng)站組成的地面段及用戶段終端設(shè)備組成。中國(guó)GNSS定位模組對(duì)不同衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)配置率有明顯差異。由于GPS、GLONASS系統(tǒng)組網(wǎng)時(shí)間較早，市場(chǎng)發(fā)展較為成熟，其配置率分別達(dá)95%、55%。北斗系統(tǒng)市場(chǎng)配置率較低，僅有25%。隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)正式完成組網(wǎng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成“天地一張網(wǎng)”布局架構(gòu)，為中國(guó)大陸地區(qū)用戶提供高效、便捷的高精度定位服務(wù)，拉動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)GNSS定位模組對(duì)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)配置需求。多模GNSS定位模組相較單模模組具備搜星速度快、定位精度高等優(yōu)勢(shì)，但由于其系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度較大，成本較高。北斗系統(tǒng)與GPS、GLONASS系統(tǒng)的兼容，降低多模GNSS定位模組開(kāi)發(fā)成本，縮小其價(jià)格劣勢(shì)，拉動(dòng)具備更高性能的多模模組市場(chǎng)需求，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)GNSS定位模組對(duì)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)配置率上升。Wi-Fi定位技術(shù)（WPS）是指通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)監(jiān)測(cè)用戶設(shè)備信號(hào)強(qiáng)度，并將數(shù)據(jù)傳輸至室內(nèi)定位服務(wù)器完成設(shè)備定位測(cè)算的室內(nèi)定位技術(shù)。在Wi-Fi6技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多個(gè)用戶設(shè)備進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度監(jiān)測(cè)，并在室內(nèi)定位服務(wù)器完成定位測(cè)算后，快速轉(zhuǎn)發(fā)至各用戶設(shè)備，大幅提高WPS響應(yīng)速度。新一代藍(lán)牙1標(biāo)準(zhǔn)提出新的室內(nèi)定位解決方案，通過(guò)無(wú)線接入點(diǎn)測(cè)算用戶設(shè)備上行鏈路信號(hào)入射角度（AOA），或由用戶設(shè)備測(cè)算多個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)下行鏈路信號(hào)入射角度完成空間定位（AOD）。相較于RSSI測(cè)算技術(shù)，AOA、AOD技術(shù)避免由于信號(hào)強(qiáng)度衰減導(dǎo)致的影響，降低了用戶設(shè)備與無(wú)線接入點(diǎn)之間的距離要求，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)室內(nèi)定位精度，大幅提升了IPS系統(tǒng)可靠性。新一代藍(lán)牙IPS技術(shù)可廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、博物館等大型室內(nèi)空間環(huán)境。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)基于營(yíng)業(yè)收入層面，全球低精度GNSS模組市場(chǎng)頭部效應(yīng)明顯。2018年，全球市場(chǎng)份額的62%被Gemalto、SierraWireless、U-blox及Telit四家海外龍頭企業(yè)占據(jù)，高新興物聯(lián)、移遠(yuǎn)通信及廣和通三家中國(guó)本土龍頭廠商共占18%。全球低精度GNSS模組市場(chǎng)集中度較高，受海外壟斷程度較大?；诿蕦用妫袊?guó)本土低精度GNSS模組廠商毛利潤(rùn)與海外龍頭企業(yè)有差距明顯。2018年，Gemalto、SierraWireless、U-blox及Telit四家海外龍頭企業(yè)毛利率均達(dá)到30%以上，中國(guó)本土龍頭廠商僅有廣和通毛利率達(dá)20%以上。海外頭部企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)研發(fā)層面占據(jù)領(lǐng)先地位，憑借規(guī)模化經(jīng)濟(jì)效益，有效控制生產(chǎn)成本。短時(shí)間內(nèi)中國(guó)本土廠商實(shí)現(xiàn)對(duì)海外龍頭企業(yè)的超越難度較大。競(jìng)爭(zhēng)格局1全球高精度GNSS模組市場(chǎng)集中度較高，美國(guó)Trimble、中國(guó)司南導(dǎo)航兩家龍頭企業(yè)占全球市場(chǎng)份額40%以上。美國(guó)Trimble公司是高精度GNSS模組全球出貨量最大的廠商，2019年其營(yíng)業(yè)收入達(dá)230.8億元。隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)完成組網(wǎng)，中國(guó)本土廠商完成高精度GNSS模組的自主研發(fā)，在定位技術(shù)及成本控制上比肩全球一流水平。2019年，司南導(dǎo)航、合眾思?jí)鸭罢裥究萍既冶就笼堫^企業(yè)均實(shí)