第第頁運(yùn)輸?shù)跹b方案1、概述1.1施工方案設(shè)計(jì)原則①安全可靠性安全可靠是運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的首要原則，為此我們在該項(xiàng)目實(shí)施過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)方案設(shè)計(jì)中，結(jié)合行業(yè)管理準(zhǔn)則的標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失。②經(jīng)濟(jì)適用性為了維護(hù)業(yè)主的經(jīng)濟(jì)利益，我們在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過程中，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸總費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性。③實(shí)際可行性在運(yùn)輸方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評估，確保施工作業(yè)能夠順利展開，建立本方案的實(shí)際可行性。④高效迅速性考慮運(yùn)輸設(shè)備特點(diǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜等情況，為此我公司調(diào)動(dòng)盡可能多的設(shè)備、人員，結(jié)合公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，在保證安全的前提下,盡量壓縮運(yùn)輸時(shí)間，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。1.2方案設(shè)計(jì)依據(jù)中華人民共和國交通部《交通法》《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》GB5082起重吊運(yùn)指揮信號GB6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則業(yè)主提供的設(shè)備清單。2、基本情況簡述根據(jù)貴廠提供的設(shè)備、圖紙和技術(shù)參數(shù)及要求，方案將首先根據(jù)設(shè)備信息及客戶的裝載需求確定裝載車型，并給出理論數(shù)據(jù)，供客戶參閱。然后具體介紹裝船的基本流程，并根據(jù)我司多年的操作經(jīng)驗(yàn)指出注意事項(xiàng)。2.1設(shè)備情況本次運(yùn)輸貨物主要參數(shù)如下：序號產(chǎn)品編號設(shè)備類型設(shè)備數(shù)

(臺)運(yùn)輸尺寸（mm）設(shè)備凈量

（Kg）起運(yùn)港目的港運(yùn)輸方式長寬高120010R分液罐12701354006134127850張家港港新碼頭或江陰肖山碼頭福建漳州古雷船運(yùn)220009R分液罐12701354006588117700320007R-008R水封罐1245804700542887800420002分液罐1162404200514745400520001分液罐11642242006433448002.2、運(yùn)輸起止地起運(yùn)地：1）張家港港新碼頭；2）江陰肖山碼頭。目的地：福建漳州古雷。3、裝船方案3.1裝船計(jì)劃1）裝船前和交警部門，航道部門等保持聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)銜接及靠泊時(shí)間預(yù)報(bào)，運(yùn)輸車提前待命。2）船舶到港后,按照現(xiàn)場指令?？康筋A(yù)先位置,按事先安排的卸貨程序和要求配合業(yè)主作業(yè),并明確標(biāo)示好設(shè)備裝船位置,準(zhǔn)備好相應(yīng)的裝卸輔助工具;同時(shí)挑選技術(shù)熟練,經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)組進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。3）正式吊裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊；檢查吊索具的狀態(tài)，設(shè)備的受力狀態(tài)（左右是否水平，前后是否平衡）一切檢查全部正常后，方可進(jìn)行正式吊裝。4）為了避免起吊過程中吊具與設(shè)備之間的摩擦造成劃痕或變形，我司將采用吊架完成兩端分載受力，必要時(shí)采用尼龍吊索等柔性吊索配合鋼絲繩進(jìn)行吊裝。5）為了防止設(shè)備在起吊過程中的擺幅過大，如遇六，七級風(fēng)應(yīng)停止起吊作業(yè)。3.2張家港港新碼頭裝船方案張家港港新碼頭采用2臺800噸固定起重機(jī)抬吊作業(yè)。3.2.1裝卸機(jī)械設(shè)備根據(jù)設(shè)備尺寸，采用2臺固定式起重機(jī)抬吊，最大抬吊起重量1600噸。起重機(jī)械圖片如下：主要參數(shù)：起重量：主鉤下800噸；工作幅度：主鉤最大45米；最大起重量：2臺抬吊1600噸。3.2.2吊裝施工具備的條件1）技術(shù)準(zhǔn)備吊裝施工方案已按有關(guān)規(guī)定的程序?qū)徟戤?。參加吊裝施工的有關(guān)人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格，吊裝責(zé)任工程師已向全體人員進(jìn)行了吊裝技術(shù)交底，安全責(zé)任人員負(fù)責(zé)向所有參加吊裝施工的人員進(jìn)行安全教育。土建專業(yè)已提供了完整的設(shè)備基礎(chǔ)交工資料，基礎(chǔ)沉降觀測原始數(shù)據(jù)齊全，基礎(chǔ)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格。各臺設(shè)備已按設(shè)備制造圖、施工圖等有關(guān)文件要求進(jìn)行檢驗(yàn)合格。塔組對完后試壓應(yīng)已合格，需穿衣戴帽的梯子平臺、欄桿、配管、電氣、儀表、防腐、保溫按圖施工完畢；各項(xiàng)檢驗(yàn)、施工記錄齊全且經(jīng)檢查合格，設(shè)備安裝位置座標(biāo)、方位核對無誤。各項(xiàng)檢測儀器、工具按規(guī)定位置架設(shè)妥當(dāng)，吊裝的安全質(zhì)量保證體系人員各就各位。2）現(xiàn)場準(zhǔn)備影響設(shè)備吊裝的障礙物已拆除，吊車行進(jìn)路線路基及吊車站位打腿地基已按要求處理合格，路線暢通。所有設(shè)備已按吊裝平面布置圖所規(guī)定的位置擺放到位。主輔吊車已按吊裝平面布置圖的位置布置完畢。3）機(jī)具準(zhǔn)備鋼絲繩、繩扣、卸扣已按規(guī)定檢查合格。主吊吊車的桅桿已組對安裝完，配重已安裝完。主輔吊車均經(jīng)過檢查，確認(rèn)性能狀況良好。4）其它準(zhǔn)備設(shè)備吊耳焊接及捆綁形式已按設(shè)計(jì)文件或吊裝方案規(guī)定核算并經(jīng)檢驗(yàn)合格。設(shè)備基礎(chǔ)上墊鐵已布置找正好?？罩薪M對的準(zhǔn)備工作已完成。經(jīng)緯儀已按方案要求布置到位。吊裝時(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息已掌握，確認(rèn)已無問題的情況下，方可下達(dá)吊裝命令。吊裝施工現(xiàn)場必須的醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)設(shè)備到位。各項(xiàng)安全措施得到落實(shí)，符合有關(guān)安全文件的規(guī)定。3.2.3水運(yùn)路線圖：起運(yùn)港目的港航程航速航行時(shí)間張家港港新碼頭漳州古雷碼頭634NM6.0knots5天3.3江陰肖山碼頭裝船方案

江陰肖山碼頭計(jì)劃使用400噸浮吊進(jìn)行作業(yè)。

3.3.1浮吊選擇根據(jù)設(shè)備尺寸，采用400噸浮吊進(jìn)行作業(yè)。浮吊圖片如下：

浮吊性能參數(shù)如下：3.3.2作業(yè)過程（1）吊裝準(zhǔn)備：吊裝前先將浮吊移至待吊裝構(gòu)件工作半徑以內(nèi)，松鉤將鋼索具放下，調(diào)整全船的錨位慢慢松鉤直至達(dá)到吊裝要求。（2）起吊前全面檢查吊裝時(shí)所用的各項(xiàng)工器具以及卷揚(yáng)機(jī)的性能，確認(rèn)都處于良好后投入使用。派專人對鋼絲繩角度、長度進(jìn)行最后核算。本工程擬選用Ф90鋼芯鋼絲繩作為起吊索具，長度依構(gòu)件大小進(jìn)行調(diào)整。各項(xiàng)檢查工作完畢后，調(diào)整扒桿角度至滿足施工要求。再次全部復(fù)查作業(yè)浮吊的各部機(jī)械設(shè)備，并確認(rèn)完好。（3）先松下浮吊扒桿頂端的小鉤將吊裝用索具吊起并將一端先行掛至起吊鉤頭上，起升鉤頭將索具運(yùn)送至待裝船構(gòu)件旁下放待命。輔助作業(yè)人員將索具從構(gòu)件底部穿過后由另一側(cè)掛到鉤頭上并檢查確認(rèn)符合吊裝需要。（4）施工指揮、技術(shù)員一同復(fù)查各連接點(diǎn)的可靠性。確認(rèn)后操作工再在待吊裝構(gòu)件的端部各栓好一根安全繩。操作工退離至安全位置待命。（5）總指揮發(fā)出起吊指令。（6）施工指揮確認(rèn)準(zhǔn)備工作完成后，向施工副指揮發(fā)布指令，開始起吊。（7）浮吊船上的副指揮接到起吊指令后，以口號示方式指揮在編號卷揚(yáng)機(jī)旁待命的操作人員，進(jìn)行升降操作。（8）構(gòu)件起吊離位100mm時(shí)，指揮長發(fā)出停止起吊指令，起動(dòng)設(shè)備全部剎住，構(gòu)件掛在鉤頭上進(jìn)行二次剎車，設(shè)定靜止?fàn)顟B(tài)。（9）負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)構(gòu)件的擺放方向及位置，指揮對接指令起吊。（10）當(dāng)構(gòu)件吊離車板的時(shí)候，浮吊須保證構(gòu)件的水平以及平衡。（11）移位時(shí)統(tǒng)一口徑，統(tǒng)一指揮松放艉錨纜，同時(shí)收縮艏錨纜，操作時(shí)實(shí)行點(diǎn)動(dòng)禁止連動(dòng)，移動(dòng)時(shí)保證各錨纜同時(shí)上勁和緩放。使浮吊平穩(wěn)地移至被吊構(gòu)件需擺放位置;前后調(diào)整錨纜使處于懸掛狀態(tài)的構(gòu)件對準(zhǔn)擬擺放點(diǎn)正上方50cm。（12）構(gòu)件移動(dòng)至裝載駁中心位置后，其下表面降至與裝載駁平面間5cm左右時(shí)，浮吊剎車使構(gòu)件處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)擺放點(diǎn)及四周位置。（13）確認(rèn)可以松鉤時(shí)，浮吊要確保各錨纜都同時(shí)上力，指揮對接指令，指揮浮吊緩緩松鉤。將構(gòu)件放到指定位置上。操作人員待其停放妥當(dāng)后，進(jìn)行必要的固定操作。確認(rèn)固定作業(yè)符合要求、操作人員已退離至安全位置后，浮吊解拆所有的連接點(diǎn)、收起吊裝工器具退離進(jìn)行下一件構(gòu)件吊裝作業(yè)。（14）加固：浮吊退離后，輔助作業(yè)人員對構(gòu)件再進(jìn)行加固作業(yè)至符合設(shè)計(jì)要求后運(yùn)出。3.3.3浮吊作業(yè)安全要求（1）構(gòu)件吊點(diǎn)的強(qiáng)度必須達(dá)到其自重的6倍以上。（2）根據(jù)現(xiàn)場勘查情況，作業(yè)區(qū)的兩側(cè)沒有足夠的系纜樁，現(xiàn)改用浮吊自行拋錨完成作業(yè)。（3）起吊時(shí)，構(gòu)件四角需用足夠長繩子栓好以免其左右晃動(dòng)。（4）吊裝到位時(shí)，初定位由浮吊完成，誤差控制在10cm以內(nèi);精確定位時(shí)，利用手拉葫蘆和導(dǎo)向裝置以及四周繩子來定位。（5）構(gòu)件在進(jìn)行正式吊裝之前需進(jìn)行試吊;a.試吊高度：200-300mmb.每次試吊時(shí)間15minc.試吊時(shí)重點(diǎn)檢查內(nèi)容d.吊點(diǎn)的受力情況：Ⅰ各根吊索具的受力情況Ⅱ卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聲音、電流大?、髰徫恢频膱?zhí)行情況Ⅳ整改及試吊次數(shù)：不限次數(shù)，以整改完成為準(zhǔn)3.3.4水運(yùn)路線圖

起運(yùn)港目的港航程航速航行時(shí)間江陰肖山碼頭漳州古雷碼頭684NM6.0knots5天3.4配船方案1）船舶選擇擬選用“xxx”船舶裝載運(yùn)輸，船舶主要參數(shù)如下：

總長94米船長86米船寬13.45米型深7.2米空載吃水2.770米滿載吃水5.8米參考載貨量4300噸總重2692噸前艙25.2米*10.1米*8米后艙31米*10.1米*8米凈重1508噸2）配船方案序號產(chǎn)品編號設(shè)備類型設(shè)備數(shù)

(臺)運(yùn)輸尺寸（mm）設(shè)備凈量

（Kg）裝船方案長寬高120010R分液罐12701354006134127850裝后艙220009R分液罐12701354006588117700裝艙蓋320007R-008R水封罐1245804700542887800裝艙蓋420002分液罐1162404200514745400裝前艙520001分液罐1164224200643344800裝前艙裝船示意圖如下:

3.5設(shè)備捆扎加固大件設(shè)備裝船后，由船員進(jìn)行加固和綁扎，一般大件設(shè)備船方使用捆綁加固的鋼絲繩在16-18mm，單件重量在100噸以上或者長度超過20米、高度超過4米的重大件設(shè)備將使用22-24mm的鋼絲繩和直徑為26-28mm的鏈條，最少要6-8道的鋼絲或鏈條來加固，每根鏈條的破斷力在50噸以上。同時(shí)在船舶的甲板上加焊地令，地令使用的鋼板厚度為20mm、高度110mm、長度200mm。綁扎時(shí)，每個(gè)地令不能超過三根綁索，且方向不得相同，加綁角應(yīng)盡量?。ú淮笥?5度），以節(jié)省綁索和提高綁扎效力，并使各道綁索受力均衡。綁扎示意圖如下：大件設(shè)備裝船時(shí),在大件設(shè)備與甲板之間鋪墊10-15mm的木板,以增大重大件設(shè)備摩擦阻力，對重大件設(shè)備的上部使用鋼絲繩索加固以后，可起到防止重大件設(shè)備的前后和上下移動(dòng)。為防止重大件設(shè)備的左右移動(dòng)，將在重大件設(shè)備的下部或支撐架的部位，增焊止滑板，具體數(shù)量將根據(jù)重大件設(shè)備的實(shí)際情況來決定，該止滑板將使用20mm厚度的鋼板，其長為300mm、高度為100mm，在重大件設(shè)備的底部頂住重大件設(shè)備以后，將鋼板與船甲板焊接起來，使其牢固防止重大件設(shè)備在海運(yùn)過程中發(fā)生位移，以保證重大件設(shè)備的安全。4、作業(yè)接口的銜接4.1業(yè)主方職責(zé)范圍:提供設(shè)備裝車裝卸要求。提供設(shè)備陸路運(yùn)輸?shù)囊?。提供每臺設(shè)備詳細(xì)清單和包裝草圖。4.2承運(yùn)方的職責(zé)范圍按業(yè)主方提供的設(shè)備清單和要求在運(yùn)輸前提交承運(yùn)方編制的總體轉(zhuǎn)運(yùn)方案。按業(yè)主方要求提供設(shè)備運(yùn)輸車輛，在運(yùn)輸前1天將車輛等機(jī)具到位，處以待運(yùn)狀態(tài)。負(fù)責(zé)陸運(yùn)、水運(yùn)的組織工作以及同地方主管部門及交警、路政、海事等部門聯(lián)系協(xié)調(diào)。4.3工作接口與業(yè)主、收貨方在職責(zé)范圍內(nèi)的接口辦理貨物的交接手續(xù)，使整個(gè)運(yùn)輸全過程保持順暢。5、質(zhì)保措施5.1質(zhì)量管理保證承諾本公司承諾按照ISO9001：2015標(biāo)準(zhǔn)建立和實(shí)施質(zhì)量管理體系，用完善的質(zhì)量管理保證體系，通過不懈的努力和追求，確保服務(wù)質(zhì)量達(dá)到一流，滿足顧客和所有相關(guān)方的需求，進(jìn)而力爭超越顧客期望。5.2質(zhì)量方針關(guān)注顧客需求，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);實(shí)施持續(xù)改進(jìn)，推動(dòng)管理優(yōu)化。5.3質(zhì)量目標(biāo)起重運(yùn)輸合同履約率100%；交付貨物合格率100％；顧客滿意率得分90分以上；實(shí)現(xiàn)顧客完全滿意是我公司永恒的追求目標(biāo)。嚴(yán)格遵守我公司通過的質(zhì)量管理體系認(rèn)證行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照《質(zhì)量管理體系手冊》指導(dǎo)方針，在設(shè)備的清關(guān)、裝載、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)遵循質(zhì)保大綱規(guī)定，辦理完善的工作交接，責(zé)任明確到人。對此，我公司安排如下：成立該項(xiàng)目的質(zhì)保小組。對每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)召開作業(yè)前期的質(zhì)量確保會議，每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)明確到人，同時(shí)對每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理進(jìn)行定期與不定期檢查。對于違反《質(zhì)量管理體系手冊》的作業(yè)，予以嚴(yán)厲處分。預(yù)防。對于參加施工項(xiàng)目的人員進(jìn)行質(zhì)量管理培訓(xùn)，通過后持證上崗。作業(yè)期間，由質(zhì)保組每晚召開質(zhì)量評審會議。對當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行質(zhì)量講評。對于客戶投訴，我們承諾有關(guān)人員一小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。對于責(zé)任事故，由項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)保組、安全組等組成調(diào)查小組，明確事故責(zé)任人后進(jìn)行教育、處罰等處理。發(fā)生特大型事故或?qū)ξ夜酒髽I(yè)形象作成影響的責(zé)任人，上報(bào)總公司后，按照“從重、從快”原則進(jìn)行處理。5.4質(zhì)量和安全體系堅(jiān)持貫徹以下服務(wù)理念：以人為本、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全高效、保護(hù)環(huán)境、誠信守法、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意。5.5管理目標(biāo)和指標(biāo)5.5.1質(zhì)量目標(biāo)和指標(biāo)運(yùn)輸服務(wù)嚴(yán)格履行合同，確保合同100%實(shí)現(xiàn)；貨物驗(yàn)收移交完好率達(dá)100%（驗(yàn)收交接記錄見附件1）；客戶滿意率達(dá)100%（客戶滿意率評價(jià)見附件2）；確保無重大責(zé)任質(zhì)量事故；5.5.2環(huán)境管理目標(biāo)汽車尾氣排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求；運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的污染物按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)排放或收集；保持作業(yè)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生；實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工5.5.3職業(yè)健康安全管理目標(biāo)無群傷及人身傷亡事故；無重大機(jī)械設(shè)備損壞事故；無大型設(shè)備損壞率；無重大交通責(zé)任事故。5.5.4環(huán)境保護(hù)措施1）施工所產(chǎn)生的廢水、廢棄物須進(jìn)行規(guī)劃處理并配備必要的設(shè)施（桶、鐵制容器等）。2）機(jī)械設(shè)備使用或檢修所產(chǎn)生的廢液壓油、廢機(jī)油、沾油破布等集中收集，統(tǒng)一處理。3）保持施工場地清潔、無油污染。4）使用符合國家和地方尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的公路運(yùn)輸車輛。5）保持施工機(jī)械設(shè)備清潔，擺放有序。6）施工完畢做到“工完、料盡、場地清”。5.5.5職業(yè)健康安全控制措施1）施工作業(yè)前進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)方案和技術(shù)措施交底。每天施工前十五分鐘進(jìn)行“三交”活動(dòng)，詳細(xì)交代施工作業(yè)內(nèi)容、安全技術(shù)措施、安全注意事項(xiàng)，全體施工人員必須參加并簽字。2）所有施工人員規(guī)范統(tǒng)一著裝，施工場地戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，并且正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。3）所有施工人員必須明確職責(zé)，掌握本工種應(yīng)知應(yīng)會及安全操作規(guī)定。4）各項(xiàng)特種作業(yè)必須填寫安全施工作業(yè)票。5）特種作業(yè)人員必須持證上崗。6）靠近帶電區(qū)作業(yè)，必須保證安全作業(yè)距離。7）公路運(yùn)輸時(shí)設(shè)專人指揮，指揮信號清晰明確。為確保指揮正確，采用無線電車載機(jī)與對講機(jī)配合，同時(shí)配備口哨、信號旗，事先商定，協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一使用，運(yùn)輸車輛懸掛超限運(yùn)輸警示標(biāo)志。8）從接貨到交貨運(yùn)輸施工的全過程由專職安全員對貨物運(yùn)輸進(jìn)行全過程安全監(jiān)控。9）對從事項(xiàng)目生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備使用時(shí)處于良好狀態(tài)。10）遇六級及以上大風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣不能作業(yè)，如需夜間作業(yè)必須保證照明充足。11）項(xiàng)目經(jīng)理要根據(jù)施工強(qiáng)度、施工條件等具體情況，合理安排人員施工，保證員工身體健康。5.6運(yùn)輸質(zhì)量保障措施5.6.1人員配備與培訓(xùn)1)項(xiàng)目部經(jīng)理由公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)選派和任命，其余人員由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)實(shí)際施工需要從公司各部門調(diào)派。項(xiàng)目部人員安排時(shí)要充分考慮實(shí)際生產(chǎn)的需要，考慮各人員的工作經(jīng)驗(yàn)、資格證書等相關(guān)要求。2)所有新入公司人員都要接受公司“三級”安全教育培訓(xùn)。依據(jù)其崗位職責(zé)、所具有的學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)熟練程度安排崗位，所有從事與質(zhì)量活動(dòng)有影響的員工進(jìn)入項(xiàng)目現(xiàn)場后和上崗前應(yīng)得到相關(guān)教育和培訓(xùn)，包括質(zhì)保教育、專業(yè)培訓(xùn)、資格取證、管理和工作程序培訓(xùn)等。3)對取得相應(yīng)資格的各崗位人員，上崗前公司質(zhì)量和安保部門組織進(jìn)行考核評定，以確認(rèn)其上崗資格滿足崗位要求。5.6.2管理人員主要工作內(nèi)容(1)接受業(yè)主質(zhì)保部等有關(guān)單位的質(zhì)量保證監(jiān)查與監(jiān)督。(2)負(fù)責(zé)質(zhì)量控制管理，編制質(zhì)量控制作業(yè)程序，并設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量趨勢分析。(3)負(fù)責(zé)建立和不斷完善質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析與管理機(jī)制，組織做好質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的分析、預(yù)測和防范工作。(4)結(jié)合項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。(5)組織質(zhì)量事故的分析和處理，對有關(guān)質(zhì)量事件進(jìn)行定期統(tǒng)計(jì)，并建立相應(yīng)的管理臺帳。(6)提出不符合整改報(bào)告及停工建議，必要時(shí)直接發(fā)布停工令。對相關(guān)部門提出的不符合要求的事項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)，實(shí)施對現(xiàn)場不符合整改后檢查和驗(yàn)證工作。(7)負(fù)責(zé)規(guī)范質(zhì)保相關(guān)的管理程序，以及有關(guān)的質(zhì)量文件。(8)負(fù)責(zé)工程施工的全過程質(zhì)量監(jiān)控。5.6.3運(yùn)輸作業(yè)前準(zhǔn)備工作的控制設(shè)備運(yùn)輸作業(yè)前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)備制造和發(fā)運(yùn)等相關(guān)信息，編制運(yùn)輸計(jì)劃，質(zhì)