7月動(dòng)車組司機(jī)安全練習(xí)題及參考答案一、單選題（共10題，每題1分，共10分）1.題目：動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為300km/h時(shí),緊急制動(dòng)距離限值為()。J169選項(xiàng)A、2000m選項(xiàng)B、3200m選項(xiàng)C、3800m2.題目：根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條選項(xiàng)A、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)區(qū)選項(xiàng)B、調(diào)車沖突選項(xiàng)C、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)3.題目：運(yùn)行揭示調(diào)度命令應(yīng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、因由、速度、行車方式變化、設(shè)備變化等內(nèi)容,機(jī)務(wù)部門(mén)應(yīng)根據(jù)運(yùn)行揭示調(diào)度命令及時(shí)將有關(guān)內(nèi)容寫(xiě)入()。J273選項(xiàng)A、LKJ選項(xiàng)B、手帳選項(xiàng)C、IC卡4.題目：對(duì)低于()的限速,裝備LKJ的動(dòng)車組列車,限速命令已寫(xiě)入IC卡時(shí),動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令在限速地段前一站停車改按LKJ方式運(yùn)行。J312選項(xiàng)A、60km/h選項(xiàng)B、45km/h選項(xiàng)C、80km/h5.題目：原規(guī)定為通過(guò)的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及動(dòng)車組列車、特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時(shí),須經(jīng)()準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)。J288選項(xiàng)A、調(diào)度所主任選項(xiàng)B、列車調(diào)度員選項(xiàng)C、車站值班員6.題目：常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光—準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站,表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。J469選項(xiàng)A、兩個(gè)選項(xiàng)B、一個(gè)選項(xiàng)C、三個(gè)7.題目：未裝備LKJ的動(dòng)車組需在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采取()。J304選項(xiàng)A、自走行方式選項(xiàng)B、無(wú)動(dòng)力回送方式選項(xiàng)C、有動(dòng)力回送方式8.題目：動(dòng)車組在采用()救援、無(wú)動(dòng)力回送連掛機(jī)車或回送過(guò)渡車時(shí),按動(dòng)車組無(wú)動(dòng)力回送作業(yè)辦法進(jìn)行制動(dòng)性能確認(rèn)。J256選項(xiàng)A、機(jī)車選項(xiàng)B、不同型號(hào)動(dòng)車組選項(xiàng)C、同型號(hào)動(dòng)車組9.題目：動(dòng)車組同向繼乘時(shí),按繼乘列車開(kāi)車時(shí)間,提前()到達(dá)接車地點(diǎn)立崗接車;換端繼乘時(shí),按繼乘列車開(kāi)車時(shí)間,提前(C)在開(kāi)車端立崗接車?！安僖?guī)”第45條選項(xiàng)A、15分鐘選項(xiàng)B、10分鐘選項(xiàng)C、20分鐘10.題目：引導(dǎo)接車時(shí),動(dòng)車組列車以不超過(guò)()速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。J292選項(xiàng)A、20km/h選項(xiàng)B、40km/h選項(xiàng)C、30km/h二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.題目：LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù),任何單位和人員不得更改。()J90選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤2.題目：重聯(lián)動(dòng)車組運(yùn)行中分離構(gòu)成C類事故。()“事規(guī)”第14條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤3.題目：動(dòng)車段(所)設(shè)動(dòng)車組地勤司機(jī),負(fù)責(zé)動(dòng)車組在車站、動(dòng)車段(所)內(nèi)調(diào)車、試運(yùn)行等調(diào)移動(dòng)車組的作業(yè)?！緞h除“車站、”】()J314選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤4.題目：通過(guò)信號(hào)機(jī)或區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或牽引供電分相的處所。【“牽引供電分相的處所”改為“所間區(qū)間的分界處”】()J70選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤5.題目：CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備當(dāng)前為完全監(jiān)控模式,如果要轉(zhuǎn)換為目視行車模式,必須停車手動(dòng)操作。()J108選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤6.題目：動(dòng)車組在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段的車站始發(fā)開(kāi)車,按LKJ方式行車。()“操規(guī)”第19條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤7.題目：已在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的裝備LKJ的動(dòng)車組列車因列控車載設(shè)備故障,不能恢復(fù)正常運(yùn)行但能提供機(jī)車信號(hào)時(shí),在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布改按LKJ方式行車的調(diào)度命令,動(dòng)車組列車改按LKJ方式運(yùn)行。()J358選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤8.題目：鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請(qǐng)人在考試過(guò)程中有賄賂、舞弊行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過(guò)的考試科目成績(jī)無(wú)效。()“實(shí)施細(xì)則”第45條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤9.題目：CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備的休眠模式是非本務(wù)端車載設(shè)備不監(jiān)控列車運(yùn)行,也不執(zhí)行列車定位、記錄等級(jí)轉(zhuǎn)換等功能的模式。【“也不執(zhí)行”改為“但仍執(zhí)行”】()J98選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤10.題目：動(dòng)車組重聯(lián)時(shí),被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用,主控動(dòng)車組使用隔離模式與被控動(dòng)車組連接?！尽案綦x模式”改為“調(diào)車模式”】()J245選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤11.題目：動(dòng)車組列車停車后,必須使列車保持制動(dòng)狀態(tài)。()J215選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤12.題目：常態(tài)點(diǎn)燈的出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光—準(zhǔn)許列車由車站以站間閉塞方式出發(fā),表示運(yùn)行前方區(qū)間空閑。【準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。】()J470選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤13.題目：動(dòng)車組列車在CTCS-2級(jí)區(qū)段與CTCS-0/1級(jí)區(qū)段級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí),若由CTCS-0/1級(jí)向CTCS-2級(jí)運(yùn)行,必須停車手動(dòng)轉(zhuǎn)換?！究删S持按LKJ方式繼續(xù)運(yùn)行】()J301選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤14.題目：動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)或得到基礎(chǔ)制動(dòng)裝置故障致使車輪抱死不緩解的報(bào)告時(shí),應(yīng)立即停車,并立即通知隨車機(jī)械師下車檢查處理。【在“立即停車”后加“報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員)停車原因和停車位置,車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。司機(jī)在接到列車電鍍園已發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后”并刪除“并立即”】()J407選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤15.題目：錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:通過(guò)列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn),定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任。()“事規(guī)”第58條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤16.題目：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。()“安全生產(chǎn)法”第6條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤17.題目：救援過(guò)程中,動(dòng)車組由機(jī)車牽引繼續(xù)運(yùn)行時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)動(dòng)車組司機(jī)提出的限速要求,向救援機(jī)車司機(jī)發(fā)布限速運(yùn)行的調(diào)度命令?！尽皠?dòng)車組司機(jī)”改為“隨車機(jī)械師”】()J442選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤18.題目：重聯(lián)動(dòng)車組在設(shè)置鐵鞋防溜時(shí),僅設(shè)置前列。()J321選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤19.題目：初次申請(qǐng)駕駛證,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)按照“鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范”(TB/T3091)出具的近半年內(nèi)的體檢合格報(bào)告?！揪哂匈Y質(zhì)的健康體檢機(jī)構(gòu)或者二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)按要求出具的近一年內(nèi)的體檢合格報(bào)告】()“許可辦法”第12條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤20.題目：動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為200km/h時(shí),緊急制動(dòng)距離限值為3200m。【“3200m”改為“2000m”;“200km/h”改為“250km/h”】()J169選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤21.題目：進(jìn)路包括列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路。列車進(jìn)路包括接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路和通過(guò)進(jìn)路,延續(xù)進(jìn)路為調(diào)車進(jìn)路的一部分?！尽罢{(diào)車進(jìn)路”改為“接車進(jìn)路”】()“技規(guī)”修訂選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤22.題目：天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車時(shí),列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào),遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí),應(yīng)立即采取減速或停車措施。()J356選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤23.題目：在待機(jī)模式下,列控車載設(shè)備不能接收軌道電路及應(yīng)答器信息?！尽安荒芙邮铡备臑椤罢＝邮铡薄?)J98、J107選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤24.題目：列車調(diào)度員應(yīng)使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)向司機(jī)發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對(duì),有疑問(wèn)時(shí),須立即詢問(wèn)列車調(diào)度員。()J270選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤25.題目：CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備當(dāng)前模式為待機(jī)模式,可在停車狀態(tài)人工轉(zhuǎn)換成完全監(jiān)控模式。【“完全監(jiān)控模式”改為“部分監(jiān)控、調(diào)車、目視行車或隔離模式”】()J108選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤26.題目：動(dòng)車組列車在車站出發(fā),司機(jī)在確認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示或行車憑證,車門(mén)關(guān)閉后,即可起動(dòng)列車。【確認(rèn)行車憑證和開(kāi)車時(shí)間】()J282選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤27.題目：動(dòng)車組列車禁止在未設(shè)置列控信息的股道及進(jìn)路上接發(fā)?！驹凇敖埂鼻凹印鞍戳锌剀囕d設(shè)備方式行車時(shí),”】()J288選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤28.題目：動(dòng)車組無(wú)停放制動(dòng)裝置或在坡度為20‰以上的區(qū)間無(wú)動(dòng)力停留時(shí),由司機(jī)負(fù)責(zé)將動(dòng)車組處于停放制動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行防溜?！靖臑椤八緳C(jī)通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜”】()J321選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤29.題目：在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí),列車不準(zhǔn)退行。()J415選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤30.題目：完全監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式?！尽巴耆O(jiān)控模式”改為“待機(jī)模式”;“列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式”改為“列車的正常運(yùn)行模式”】()J98、J107選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤31.題目：設(shè)置列控限速時(shí),應(yīng)按照不高于限速值的原則選擇相應(yīng)限速等級(jí)進(jìn)行設(shè)置,但低于45km/h的限速按45km/h設(shè)置。()J310選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤32.題目：自動(dòng)站間閉塞區(qū)間,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)車,必須停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。【且引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放】()J277選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤33.題目：動(dòng)車組列車在CTCS-2級(jí)區(qū)段與CTCS-O/1級(jí)區(qū)段級(jí)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗時(shí),若由CTCS-2級(jí)向CTCS-O/1級(jí)運(yùn)行,停車后根據(jù)調(diào)度命令手動(dòng)轉(zhuǎn)換。()J301選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤34.題目：列車運(yùn)行途中遇大風(fēng)時(shí),司機(jī)應(yīng)根據(jù)情況控制列車運(yùn)行速度,并報(bào)告列車調(diào)度員。()J342選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤35.題目：列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施,并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及列車調(diào)度員(鄰近車站)。()J346選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤36.題目：對(duì)已請(qǐng)求救援的列車,不得再行移動(dòng),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)。()J412選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤37.題目：鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持偽造駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正,可以處1000元以下的罰款?！尽皞卧臁备臑椤斑^(guò)期或失效”】()“違反<條例>處罰辦法”第36條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤38.題目：任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告或者舉報(bào)。()“安全生產(chǎn)法”第71條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤39.題目：列車反方向運(yùn)行時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。()J410選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤40.題目：CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備,在完全監(jiān)控模式下根據(jù)列控地面設(shè)備提供的信息,結(jié)合動(dòng)車組運(yùn)行速度,向動(dòng)車組提供自動(dòng)過(guò)電分相信息。()J103選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤41.題目：進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)。引導(dǎo)信號(hào)無(wú)法使用時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令,司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令越過(guò)該信號(hào)機(jī)。()J292選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤42.題目：指揮列車運(yùn)行的命令(運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外)和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。()J269選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤43.題目：動(dòng)車組運(yùn)行(含回送)途中應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行客列檢作業(yè)?！尽皯?yīng)按規(guī)定”改為“不”】()J250選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤44.題目：調(diào)車作業(yè)時(shí),動(dòng)車組后端操作,速度不得超過(guò)25km/h?！?5km/h】()J314選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤45.題目：提供公眾服務(wù)并且直接關(guān)系公共利益的職業(yè)、行業(yè),需要確定具備特殊信譽(yù)、特殊條件或特殊技能等資格、資質(zhì)的事項(xiàng),可以設(shè)定行政許可。()“行政許可法”第12條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤46.題目：動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí),應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。()選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤47.題目：擔(dān)當(dāng)換乘任務(wù)的列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客換乘完畢后通知司機(jī),司機(jī)得到列車長(zhǎng)通知,確認(rèn)車門(mén)關(guān)閉后起動(dòng)列車,并向列車調(diào)度員報(bào)告?！驹凇败囬T(mén)關(guān)閉后”后加“,具備開(kāi)車條件”】()J459選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤48.題目：鐵路機(jī)車車輛駕駛證中,J1類駕駛證準(zhǔn)駕動(dòng)車組和內(nèi)燃、電力機(jī)車。()“許可辦法”第5條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤49.題目：電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路,構(gòu)成D10事故。【D19】()“事規(guī)”第15條選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤50.題目：動(dòng)車組列車運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車后,司機(jī)應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),并通知隨車機(jī)械師。()J357選項(xiàng)A、正確選項(xiàng)B、錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：(C)答案說(shuō)明：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為300km/h時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值為>3800m。2.參考答案：(C)3.參考答案：(C)4.參考答案：(B)5.參考答案：(B)答案說(shuō)明：原規(guī)定為通過(guò)的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及動(dòng)車組列車、特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。這是因?yàn)榱熊囌{(diào)度員負(fù)責(zé)全面指揮列車運(yùn)行，對(duì)列車運(yùn)行的整體情況最為了解，只有經(jīng)過(guò)其準(zhǔn)許并預(yù)告司機(jī)，才能確保列車運(yùn)行的安全和秩序。車站值班員主要負(fù)責(zé)車站內(nèi)列車的接發(fā)等具體作業(yè)組織；調(diào)度所主任職責(zé)范圍更側(cè)重于調(diào)度所整體管理等，均不符合此規(guī)定要求。6.參考答案：(C)答案說(shuō)明：進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈顯示一個(gè)綠色燈光，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站。7.參考答案：(B)答案說(shuō)明：未裝備LKJ的動(dòng)車組在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí)應(yīng)采取無(wú)動(dòng)力回送方式。采用無(wú)動(dòng)力回送可避免因裝備不匹配等問(wèn)題帶來(lái)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，確?；厮瓦^(guò)程安全、順利。8.參考答案：(A)9.參考答案：(B)10.參考答案：(B)答案說(shuō)明：引導(dǎo)接車時(shí)，動(dòng)車組列車以不超過(guò)40km/h速度進(jìn)站，并