學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識(shí)目標(biāo)：1.交流充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2.交流充電系統(tǒng)的工作原理和工作過程3.執(zhí)行維修手冊標(biāo)準(zhǔn)，掌握交流充電系統(tǒng)檢修方法能力目標(biāo)：1.能就車認(rèn)識(shí)交流充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成2.能小組合作，檢修交流充電系統(tǒng)故障素養(yǎng)目標(biāo)：1.培養(yǎng)工作中注意安全意識(shí)2.培養(yǎng)工作中注意責(zé)任意識(shí)3.培養(yǎng)工作中注意服務(wù)意識(shí)【任務(wù)情境】新能源汽車高級(jí)維修工小張接到任務(wù)工作單：車主駕駛一輛比亞迪秦純電動(dòng)汽車時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表顯示剩余電量30%，使用家用充電樁或隨車充電都無法充電。如果你是小張，應(yīng)該如何檢修該故障呢？學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修一、交流充電系統(tǒng)的組成電動(dòng)汽車交流充電也稱為慢充，其交流充電槍和交流充電接口已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化交流充電通常有交流220V和交流380V兩種，交流380V會(huì)比220V充的快些。高壓電經(jīng)過變壓器、電表、非車載充電機(jī)后到達(dá)充電槍接口，交流電經(jīng)過車上的交流充電接口后再經(jīng)過車載充電機(jī)（OBC）轉(zhuǎn)換成直流電后，再輸入汽車高壓蓄電池。慢速充電系統(tǒng)的特點(diǎn)為充電功率小、充電時(shí)間長，但充電設(shè)備成本低。如圖10-1所示，電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)主要由供電設(shè)備（交流充電樁或家用交流電源）、充電槍、交流充電接口、車載充電機(jī)、高壓線束、高壓控制盒、動(dòng)力電池、整車控制器（VCU）和低壓控制線束等部件組成。交流充電口交流充電線束車載充電機(jī)和配電盒動(dòng)力電池圖10-1交流充電系統(tǒng)1.供電設(shè)備

交流充電系統(tǒng)的供電設(shè)備主要是交流充電樁和隨車充電槍兩種，如圖10-2所示。交流充電樁是采用有線傳輸方式為具有車載充電機(jī)的純電動(dòng)汽車提供交流電能，提供人機(jī)操作界面和交流充電接口，并具備相應(yīng)保護(hù)功能的專用裝置。交流充樁應(yīng)用在各種大、中、小型純電動(dòng)汽車充電站，有便攜式和壁掛式等類型，其特點(diǎn)是充電功率較小，充電時(shí)間較長。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修純電動(dòng)汽車的隨車充電槍將車輛與家用標(biāo)準(zhǔn)220V50Hz10A單相兩極帶地插座相連，為車輛充電。隨車充電槍符合國家標(biāo)準(zhǔn)的供電插頭、充電槍、充電槍保護(hù)蓋、充電線纜組成。供電插頭連接家用標(biāo)準(zhǔn)供電插座，充電槍連接車輛充電口。交流充電樁一般結(jié)構(gòu)如圖10-3所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器（圖中QF）、交流智能電能表（圖中SM）、交流控制接觸器（圖中KM）和充電接口連接器組成；二次回路有控制繼電器（圖中K）、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入、刷卡）組成。主回路輸入斷路器QF具備過載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器KM控制電源的通斷；插接器（插座）提供與電動(dòng)汽車連接的充電口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。二次回路提供“起?！笨刂婆c“急?！辈僮鳎恍盘?hào)燈提供“待機(jī)”“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；交流智能電能表SM進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置于起?？刂撇僮?。

圖10-3交流充電樁結(jié)構(gòu)

QF-輸入保護(hù)斷路器；SM-交流智能電能表；KM-交流控制接觸器；K-二次回路控制繼電器充電槍連接線纜急停開關(guān)充電盒斷電器a交流充電樁供電插頭充電槍充電槍保護(hù)蓋充電線纜圖10-2交流充電供電設(shè)備b隨車充電槍學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修2.交流充電口交流充電口適用于純電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電使用，大多數(shù)位于傳統(tǒng)汽車的油箱口位置。打開充電蓋后可以看到充電插頭為7孔式，其連接端口布置形式及端口針腳定義。交流充電接口如圖10-4所示，其中CC是車輛控制裝置充電連接確認(rèn)端子，CP是充電樁連接確認(rèn)端子，PE是保護(hù)接地（搭鐵）端子，連接供電設(shè)備地線和車輛充電平臺(tái)，L1（或L）是三相交流電“U”端子，N是三相交流電“中性”端子，L2或標(biāo)注為NC1是三相交流電“V”端子，L3或標(biāo)注為NC2是三相交流電“W”端子。L1、N就是接的家用220V的兩根線。交流充電槍結(jié)構(gòu)如圖10-5所示，其接線端子和車上交流充電接口是一一對應(yīng)的。3.交流充線束交流充線束是連接交流充口與車載充電機(jī)之間的線束，其作用是將交流充樁輸入的220V或380V的交流電輸送到車載充電機(jī)。交流充線束的一端連接車載充電機(jī)交流輸入端，交流充線束的另一端連接慢充口。圖10-4

交流充電接口圖10-5

交流充電槍交流充電槍充電連接線保護(hù)蓋學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修4.車載充電機(jī)車載充電機(jī)又稱交流充電機(jī)，固定安裝在汽車上。車載充電機(jī)的作用是將輸入的220V或380V交流電轉(zhuǎn)換為純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池所需的高壓直流電，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池電量的補(bǔ)給。車載充電機(jī)內(nèi)有分線盒，如圖10-6所示，它的作用相當(dāng)于保險(xiǎn)絲盒，它的作用包括：對高壓的回路進(jìn)行過載和短路保護(hù)，將動(dòng)力電池總成輸送的電能分配給電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)和PTC加熱器。交流充電時(shí)，充電電流經(jīng)過分線盒再進(jìn)入動(dòng)力電池為其充電。5.充電連接指示燈和充電口指示燈充電連接指示燈在組合儀表或多媒體顯示屏，插好充電槍，組合儀表或多媒體充電連接指示燈點(diǎn)亮，如圖10-7所示充電連接指示燈還可以提醒駕駛?cè)巳缧桉{駛車輛行駛，須斷開充電器后再上電行駛。充電口指示燈位于車輛充電接口上方，用于指示不同的充電狀態(tài)，如圖10-8所示。在任意電源檔位，當(dāng)BCM（車身管理器）收到BMS（電池管理器）的充電狀態(tài)信息時(shí)，驅(qū)動(dòng)充電指示燈工作，顯示充電狀態(tài)。不同廠家指示燈的含義是有區(qū)別的，通常如表10-1所示。熔斷器素養(yǎng)微課堂—學(xué)習(xí)“二十大”；加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量，努力培養(yǎng)造就更多大師、戰(zhàn)略科學(xué)家、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、青年科技人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才。圖10-6

車載充電機(jī)學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修圖10-7充電連接指示燈圖10-8充電口指示燈表10-1充電口指示燈含義（參考）顏色狀態(tài)說明白色常亮2

分鐘充電照明

黃色常亮2

分鐘初始化綠色閃爍2

分鐘充電過程常亮2

分鐘充電完成

藍(lán)色常亮2

分鐘預(yù)約充電藍(lán)色或紫色

閃爍2

分鐘放電過程紅色

常亮2

分鐘充電故障二、交流充電系統(tǒng)的工作原理1.交流充電系統(tǒng)的工作要求（1）220V/380V

的供電電源和充電機(jī)工作正常。（2）交流充電樁、整車控制器（VCU）、蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）間通信正常。

（3）動(dòng)力蓄電池電芯溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)，例如0～45℃；單體電池最大電壓差在規(guī)定范圍內(nèi)，例如，小于0.3

V，單體電池最高電壓不能高于額定電壓規(guī)定范圍，例如，0.4V；單體電池最大溫度差小于規(guī)定范圍，例如，小于15℃。

（4）充電連接確認(rèn)信號(hào)和充電喚醒信號(hào)正常。

（5）高壓元件的絕緣性能要符合要求，例如，絕緣阻值大于20MΩ。

（6）其它要求，例如，與充電有關(guān)的高低壓電路正常等。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修2.交流充電系統(tǒng)的工作原理交流充電控制電路原理如圖10-9

所示，供電控制裝置安裝在充電樁內(nèi)，車輛控制裝置集成在車載充電機(jī)或充配電總成或VCU（整車控制器）中，電阻Rc,R4和開關(guān)S3安裝在車端的交流充電口內(nèi)。S3

開關(guān)與交流充電槍的下壓按鈕聯(lián)動(dòng)，按鈕下壓，則開關(guān)S3斷開；松開按扭，按鈕彈起回位，則S3閉合。開關(guān)S1為交流常電樁內(nèi)部開關(guān)，開關(guān)S2為車輛內(nèi)部開關(guān)。R1

參考值為1000Ω，R2

參考值為1300Ω，R3、R4

電阻參考值2740Ω。圖10-9

交流充電系統(tǒng)原理

3.交流充電系統(tǒng)工作過程

交流充電系統(tǒng)工作過程比較復(fù)雜，各種交流充電系統(tǒng)的工作過程也有區(qū)別，其大致分為以下幾個(gè)步驟。（1）充電樁與充電槍連接確認(rèn)。交流充電樁與充電槍連接確認(rèn)是通過供電控制裝置接收處理檢測點(diǎn)4

的信號(hào)來確定。當(dāng)檢測點(diǎn)4

檢測到電壓變?yōu)榻拥貢r(shí)，交流樁確認(rèn)與充電槍連接完成。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修（2）交流充電口與充電槍連接確認(rèn)。交流充電口與充電槍連接確認(rèn)是通過車輛控制裝置接收處理檢測點(diǎn)3與PE之間的電阻值來確認(rèn)的。未插槍充電時(shí)，開關(guān)S3處于閉合狀態(tài)；下壓充電槍開關(guān)后，檢測點(diǎn)3可以檢測到CC與PE端處于斷開狀態(tài)，檢測到12V或5V電壓；當(dāng)充電槍插入車輛交流充電口后，S3開關(guān)仍然處于斷開，檢測點(diǎn)3檢測到Rc和R4兩電阻之和；當(dāng)開關(guān)S3彈回閉合后，R4電阻被短路，檢測點(diǎn)3只能檢測到Rc的電阻值，此時(shí)，車輛控制裝置卻仍交流充電口和充電槍連接完成。（3）確認(rèn)充電連接裝置完全連接。在充電樁和充電槍、車輛交流充電口和充電槍都已經(jīng)完成連接后，充電樁供電裝置閉合S1開關(guān)，供電控制裝置提供12V電源依次經(jīng)過、開關(guān)S1、R1、充電槍CP、車輛充電口CP、二極管VD1、R3、車身接地。此當(dāng)檢測點(diǎn)1的電壓為9V時(shí)，充電樁卻仍充電連接裝置完全連接。充電樁確認(rèn)完全連接后，充電樁供電連接裝置PWM端子通過開關(guān)S1提供脈沖寬度調(diào)制信號(hào)，當(dāng)車輛控制裝置在檢測點(diǎn)2檢測到PWM信號(hào)時(shí)，車輛控制裝置確認(rèn)充電連接完成。（4）車輛充電準(zhǔn)備就緒。通過CC充電連接確認(rèn)后，車載充電機(jī)完成自檢并向整車控制器（VCU）、蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）發(fā)出連接確認(rèn)信號(hào)和充電喚醒信號(hào)，整車控制器（VCU）喚醒儀表顯示連接狀態(tài)。蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）檢測動(dòng)力蓄電池是否需要充電，是否符合充電的工作要求的溫度、電壓等參數(shù)，并計(jì)算所需充電電流。車輛控制裝置閉合開關(guān)S2，車輛充電準(zhǔn)備就緒。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修（5）交流充電樁充電準(zhǔn)備就緒。交流充電樁準(zhǔn)備就緒后，充電樁的供電控制裝置發(fā)出的PWM信號(hào)峰值電壓由9V降到6V，到檢測點(diǎn)1檢測到該信號(hào)后，交流充電樁閉合控制開關(guān)S4和S5，交流電到達(dá)車載充電機(jī)。（6）開始充電。車輛控制裝置根據(jù)充電樁的供電能力，充電電纜限流值，車載充電機(jī)額定電流值三者之間最小電流值確定最大允許充電電流，當(dāng)設(shè)置完成后正式開始充電。車輛控制裝置通過檢測點(diǎn)2占空比信號(hào)獲取交流充電樁的供電能力，通過Rc電阻值獲取充電電纜限流值。（7）充電過程檢測。在充電過程中需要階段性檢查充電樁和車輛交流充電口還見的連接情況，檢測周期不大于50ms。在充電過程中還需要檢查供電能力的變化情況，檢查周期不大于5S。（8）充電結(jié)束。如果車輛達(dá)到充電結(jié)束條件，例如，高壓蓄電池已經(jīng)充滿，蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）檢測到充電完成后，給車載充電機(jī)發(fā)送指令，車載充電機(jī)停止工作，蓄電池正、負(fù)繼電器（類似開關(guān)S2）斷開，充電結(jié)束。如果充電樁達(dá)到充電結(jié)束條件了，則充電樁控制將開關(guān)S1從PWM端切換到12V狀態(tài)，并且斷開開關(guān)S4和S5，停止向車輛充電。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修三、交流充電系統(tǒng)的電路分析1.充電槍鎖止電路為了防止車輛充電過程中充電槍丟失或掉落，很多電動(dòng)車具有充電槍鎖功能，如圖10-10所示，充電槍鎖電機(jī)工作時(shí)，它通過推桿伸入充電槍鎖孔，可以防止充電槍拔出。插入充電接口后，只要駕駛者按下只能鑰匙閉鎖按鈕，充電槍的防盜功能將開啟。如圖10-11所示，充電槍防盜控制BCM（車身管理器）收到智能鑰匙的閉鎖信號(hào)后通過CAN總線將該信號(hào)傳遞到車載充電機(jī)，車載充電機(jī)控制充電槍鎖止電機(jī)鎖止充電槍，此時(shí)充電槍無法拔出。如果需要拔出充電槍，需要按下智能鑰匙解鎖按鈕，解鎖充電槍。如果電動(dòng)解鎖失效，還可以通過前艙左前大燈附近的機(jī)械解鎖拉索解鎖。a

充電槍b

交流充電槍插口圖10-10

鎖槍電機(jī)充電槍鎖孔鎖槍電機(jī)推桿V-CAN圖10-11

鎖槍電機(jī)控制流程圖射頻BCM解鎖/鎖止網(wǎng)關(guān)解鎖/鎖止P-CAN車載

充電機(jī)控制M鎖止電機(jī)學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修比亞迪秦充放電過程中充電口也具備防盜功能，通過多媒體觸摸屏上多媒體進(jìn)入“充電口電鎖防盜”設(shè)置界面，進(jìn)入“充電口電鎖工作模式”，選擇“開啟”或“關(guān)閉”開啟防盜功能。充電過程中，用戶可以通過以下幾種方式進(jìn)行解鎖拔下充電槍：OFF擋狀態(tài)下，按智能鑰匙解鎖按鍵進(jìn)行解鎖；按主駕門外門把手旁邊的微動(dòng)開關(guān)進(jìn)行解鎖；按主駕門內(nèi)車窗下的中控鎖進(jìn)行解鎖。解鎖充電槍后，30s內(nèi)可拔槍，30s后電鎖會(huì)重新閉合，拔槍需重新解鎖。比亞迪秦交流充電電路如圖10-12所示，“十合一”內(nèi)控制器和交流充電口有三條連線，分別起到“閉鎖電源”、“開鎖電源”和“閉鎖狀態(tài)檢測”的作用。2.充電連接等信號(hào)比亞迪秦交流充電口CP端子--KB53(B)/1和充配電總成的充電控制引導(dǎo)CP端子—BK46/5連接，充配電總成通過CP端子確認(rèn)充電樁連接。交流充電口CC端子--KB53(B)/2和充配電總成的充電連接確認(rèn)CC端子—BK46/6和BMS電池管理器的BK51/25連接，用于交流充電口與充電槍連接確認(rèn)。充配電總成充電連接信號(hào)—BK46/6和BMS電池管理器BK51/30連接，用于傳輸充電連接信號(hào)。3.溫度檢測信號(hào)比亞迪秦交流充電口內(nèi)有溫度傳感器，可以傳感交流充電口的溫度，該溫度傳感器通過KB53（B）/8搭鐵，將信號(hào)通過KB53（B）/7傳輸給充配電總成，如果該溫度傳感器輸出溫度過高信號(hào)，充配電總成會(huì)減少充電電流。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修四、新能源汽車交流充電注意事項(xiàng):1.充電前的準(zhǔn)備當(dāng)車輛出現(xiàn)交流充電故障時(shí)，維修人員需要確認(rèn)故障現(xiàn)象，確認(rèn)故障現(xiàn)象前，需要做以下方面的檢查。（1）檢查充電樁或隨車充電槍端的供電設(shè)備、充電槍、充電連接裝置等沒有電纜磨損、端口生銹、殼體破裂或端口內(nèi)有異物等異常情況。檢查充電槍的防觸帽（如圖10-13所示）沒有松動(dòng)或變形。圖10-12比亞迪秦交流充電電路防觸帽圖10-13交流充電槍防觸帽學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修（2）檢查車輛端的充電口的金屬端子因生銹或腐蝕而造成有損壞或連接松動(dòng)，是否有異物，檢查充電連接電纜是否接頭松動(dòng)。（3）可通過多媒體設(shè)置充電模式，如圖10-14所示，以下方式可進(jìn)入設(shè)置頁面：點(diǎn)擊

“置”>“新能”>“預(yù)約充電”進(jìn)入。出廠時(shí)車輛默認(rèn)設(shè)置為立即充電，即預(yù)約充電開關(guān)關(guān)閉。電池電量過低時(shí)，當(dāng)次預(yù)約設(shè)置無效，車輛會(huì)直接進(jìn)入充電流程，直至充滿。連接直流充電槍，預(yù)約設(shè)置無效，車輛將進(jìn)入立即充電。2.充電中（1）充電時(shí)，啟動(dòng)車輛可使用空調(diào)。為保證充電功率，建議關(guān)閉空調(diào)。手握充電槍，將充電槍對準(zhǔn)充電口并推入，確保充電槍插入到位。輕拿輕放，不要撞擊充電設(shè)備，防止跌落、外力沖撞等給充電設(shè)備造成機(jī)械損傷。（2）充電時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車輛或充電設(shè)備異常，請立即停止充電；充電時(shí)，請勿晃動(dòng)充電槍，可能會(huì)損壞車輛充電口；充電時(shí)，請勿開啟前艙進(jìn)行維修。預(yù)約充電開關(guān)充電開始時(shí)間充電開始時(shí)間設(shè)置圖10-14預(yù)約充電界面學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修3.充電后（1）充電結(jié)束后，請勿以濕手或站在地面有積水或很潮濕的地方斷開充電設(shè)備，否則可能引起電擊，造成人身傷害。（2）先停止充電，并確保充電接口已經(jīng)解鎖；手握充電槍，并按住充電槍上的按鈕，拔出充電槍。（3）請勿在充電接口鎖止?fàn)顟B(tài)下強(qiáng)行拔出充電槍，否則會(huì)損壞充電接口。一、檢查交流充電系統(tǒng)的準(zhǔn)備1.交流充電前的檢查（1）當(dāng)充電槍、充電口和供電插頭、供電插座有明顯污漬或潮濕時(shí)，請用干燥清潔的布擦拭，確保連接處干燥、潔凈。（2）檢查充電場所，應(yīng)避免有液體、火源、熱源等環(huán)境，不能把充電設(shè)備放在靠近加熱器或其他熱源的地方。下雨充電時(shí)，注意對充電裝置進(jìn)行保護(hù)，避免進(jìn)水。當(dāng)有雷雨天氣時(shí)，建議不要給車輛充電，閃電擊中可能導(dǎo)致車輛損壞。（3）檢查手和手套應(yīng)干凈，嚴(yán)禁濕手操作，否則可能引起電擊，造成人身傷害。（4）家用便攜式交流充電，是指使用車輛配備的交流充電連接裝置進(jìn)行充電。推薦使

用220V

50Hz

10A的專用交流線路和電源插座，避免因大功率充電導(dǎo)致線路破壞和保護(hù)跳閘，影響其他設(shè)備的正常使用。（5）檢查車輛停放在是否通風(fēng)，建議人員不要停留在車輛內(nèi)?！救蝿?wù)實(shí)施】學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修2.做好安全防護(hù)（1）準(zhǔn)備防觸電安全防護(hù)用品，學(xué)生在教師的監(jiān)督下完成安全防護(hù)用品使用前檢查。（2）準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)車輛維修資料，電路和教材上可能有差異，根據(jù)實(shí)訓(xùn)車輛維修資料進(jìn)行檢查。充電時(shí)可能影響醫(yī)療或植入式電子設(shè)備，若有特殊疾病的學(xué)生，要遠(yuǎn)離充電設(shè)備。3.其他注意事項(xiàng)（1）當(dāng)充電口蓋未解鎖時(shí)，請勿強(qiáng)行開啟充電口蓋。（2）不能在電鎖鎖止?fàn)顟B(tài)強(qiáng)行插入充電槍。（3）充電口保護(hù)蓋完全開啟狀態(tài)，不能關(guān)閉充電口蓋。（4）車輛外接充電后，散熱風(fēng)扇和空調(diào)壓縮機(jī)可能因?yàn)閯?dòng)力電池加熱或冷卻需求而自動(dòng)開啟工作，不能將手或其他身體部位觸及到散熱風(fēng)扇和空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域。二、交流充電口的基本檢查和更換1.交流充電口的基本檢查充電口作為傳導(dǎo)充電方式一定存在磨損老化等問題，保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)需要檢查其狀態(tài)。檢查前將車輛熄火，退電至OFF擋，整車解鎖，打開充電口艙蓋及充電口蓋。（1）目視檢查充電口塑料絕緣殼體外觀有無熱熔變形，嚴(yán)重?zé)崛圩冃斡绊懻Ｊ褂玫男枰鼡Q處理。（2）目視檢查充電口內(nèi)部以及端子內(nèi)部有無異物或附著物，如圖10-15所示，有異物的需要使用高壓氣槍排??異物，如果無法排??且影響正常使用的需更換處理。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修（3）目視檢查充電口端子簧片及底部有無變黑，變黑的需要更換處理，如圖10-16所示。（4）目視檢查充電口端子簧片及底部有無變黃，如變黃請打開后背門，打開左后側(cè)圍檢修口排查充電口尾部電纜是否燒黑及變形，如圖10-17所示，需使用輔助照明仔細(xì)觀察，如變黃且伴隨尾部電纜外層變黑則需更換處理。（5）目視檢查端子簧片有無斷裂，斷裂的需要更換處理。附著物圖10-15端子內(nèi)部有附著物圖10-16端子黃片變黑圖10-17充電口端子底部發(fā)黃及電纜燒黑學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修三、交流充電系統(tǒng)故障的診斷流程當(dāng)出現(xiàn)交流充電故障時(shí)，要檢查充配電總成外接口是否對接良好，交流充電插座低壓接插件是否對接良好。檢查車輛是否OK檔是否能行駛，如果不能行駛，檢查BMS電池管理器及驅(qū)動(dòng)電機(jī)。如果OK檔不能充電，需要檢查低壓配電及網(wǎng)關(guān)或更換充配電總成。連接充電槍，觀察汽車的儀表。此時(shí)儀表通常會(huì)出現(xiàn)兩種情況，一種是儀表無任何顯示，另一種是儀表充電連接指示燈點(diǎn)亮，充電指示燈不良。1.儀表無顯示時(shí)的診斷流程當(dāng)儀表無任務(wù)顯示，可以按圖10-18的流程進(jìn)行檢查。檢查充電槍包括以下部分：檢查充電槍CC和PE間的電阻是否隨充電槍開關(guān)的狀態(tài)發(fā)生改變，如果沒有發(fā)生改變更換充電槍再次充電。如果充電槍正常，再檢查CC信號(hào)線，如果CC信號(hào)線不正常，則進(jìn)行相應(yīng)的檢修；如果CC信號(hào)線正常，更換車載充電器（OBC）模塊。開始使用診斷儀讀取故障代碼有無故障碼按維修手冊進(jìn)行排除有無檢查低壓蓄電池電壓檢查低壓蓄電池否是否正常檢查充電槍是圖10-18交流不充電儀表不顯示的檢查流程學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修2.儀表不顯示充電指示燈的故障診斷流程當(dāng)儀表充電連接指示燈點(diǎn)亮，充電指示燈不亮，可以按圖10-19流程進(jìn)行檢查。電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會(huì)使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，帶來不必要的損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。四、交流充電系統(tǒng)的檢修1.檢查BMS電池管理器和充配電總成的電源電路(1)按前文介紹方法檢查BMS電池管理器的電源電路。(2)檢查BMS電池管理器的通訊線。(3)檢查充配電總成的電源電路，如圖10-20所示，其電源是前艙繼電器盒F1/225A熔斷器提供。按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)斷電后,斷開BK46插接器,分別檢查BK46/3、BK46/19和搭鐵之間電阻小于1Ω。分別檢查BK46/1和BK46/1與車身之間的低壓為12V左右，如果電壓為0V左右，檢查前艙繼電器盒F1/225A熔斷器兩個(gè)測量點(diǎn)都應(yīng)是12V左右，否則檢修前艙繼電器盒等線路。開始有無故障碼按維修手冊進(jìn)行排除使用診斷儀讀取故障代碼檢查供電電源接地情況更換供電電源否是否正常是有無檢查喚醒信號(hào)等連線圖10-19

交流不充電儀表不顯示的檢查流程學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修圖10-20

充配電總成電源電路2.檢查充電槍鎖電磁閥電路

充電槍鎖電磁閥位于交流充電口上端，從交流充電口背面可以觀察到其具體位置，如圖10-21所示。充電槍鎖上還有應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)，可以手動(dòng)解鎖充電槍。充電槍鎖電磁閥上有3條接線，“十合一”G64F/7端子連接插接器KB53（B）/4號(hào)端子，為充電槍鎖電磁閥提供開鎖電源，“十合一”G64F/8端子連接插接器KB53（B）/3號(hào)端子，為充電槍鎖電磁閥提供閉鎖電源，“十合一”G64F/9端子連接插接器KB53（B）/5號(hào)端子，“十合一”對充電槍鎖電磁閥閉鎖狀態(tài)進(jìn)行檢測。

當(dāng)出現(xiàn)充電槍鎖電磁閥方面的故障時(shí)，需要檢查交流充電口到“十合一”3條線束，沒有斷路和短路，如有故障，則需要更換或維修線束。

（1）斷電后，斷開“十合一”上的插接器G64F，斷開交流充電槍上的插接器KB53（B）。

（2）分別檢查交流充電口插接器KB53（B）/3、KB53（B）/4、KB53（B）/5端子和“十合一”插接器G64F/8、G64F/7、G64F/9之間的阻值應(yīng)小于1Ω，否則說明線路存在斷路故障，需要檢修或更換線束。

（3）分別檢查交流充電口插接器KB53（B）/3、KB53（B）/4、KB53（B）/5端子和搭鐵之間的電阻，正常值大于10MΩ，否則說明線路存在對地短路故障，否則檢修或更換線束。充電槍鎖電磁閥應(yīng)急手動(dòng)開關(guān)交流充電口圖10-21充電槍鎖電磁閥位置學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修（4）檢查交流充電口插接器KB53（B）/3、KB53（B）/4端子之間阻值，檢查交流充電口插接器KB53（B）/3、KB53（B）/5端子之間阻值，檢查交流充電口插接器KB53（B）/5、KB53（B）/4端子之間阻值，正常值大于10MΩ，否則線路存在相互短路故障，檢修或更換線束。（5）開鎖電源和閉鎖電源的電流約為1.5A，控制時(shí)間為140ms，可以采用示波器進(jìn)行檢測。3.檢查充電連接等信號(hào)按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)斷電，斷開交流充電口插接器KB53（B）和斷開充配電總BK46插接器，斷開BMS電池管理器BK51。（1）檢查交流充電口KB53（B）/1充電控制引導(dǎo)CP端子和充配電總成BK46/5端子之間的阻值應(yīng)小于1Ω，檢查交流充電口CP和KB53（B）/1的阻值應(yīng)小于1Ω。（2）檢查交流充電口KB53（B）/2充電控制引導(dǎo)CC端子分別和充配電總成BK46/4和電池管理器BK51/25導(dǎo)通，檢查交流充電口CC和KB53（B）/2的阻值應(yīng)小于1Ω。（3）檢查交流充電口PE和搭鐵之間的阻值應(yīng)小于1Ω。（4）檢查充配電總成BK46/6充電連接信號(hào)端子和BMS電池管理器BK51/30之間的電阻值，應(yīng)小于1Ω。4.檢查交流充電槍溫度傳感器（1）使用診斷儀讀取交流充電口溫度數(shù)據(jù)，如果數(shù)值異常則需要檢查。（2）檢查線束，在斷電情況下斷開交流充電口插接器KB53（B），充配電總成BK46插接器。學(xué)習(xí)任務(wù)十動(dòng)力電池交流充電系統(tǒng)的檢修檢查KB53（B）/8和搭鐵之間的電阻，阻值應(yīng)小于1Ω。檢查KB53（B）/7和充配電總成BK46/7之間的電