2025年湖南省高速公路集團有限公司所屬分子公司長期公開招聘考試參考試題及答案解析畢業(yè)院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.在高速公路施工路段，駕駛員遇到錐形筒時，應當（）A.加速通過，避免延誤B.從錐形筒縫隙中穿過C.保持安全車距，減速慢行D.緊急剎車，停在錐形筒前答案：C解析：錐形筒是施工路段的警示標志，用于引導車流和保護施工人員安全。駕駛員應當保持安全車距，減速慢行，觀察路面情況和施工標志，按照指示方向行駛。加速通過、從縫隙穿過或緊急剎車都可能導致事故，違反交通規(guī)定且危及安全。2.高速公路上發(fā)生交通事故后，駕駛員應首先（）A.立即下車查看對方車輛損壞情況B.將車輛移至應急車道，開啟危險報警閃光燈C.立即撥打報警電話，等待交警處理D.在車內等待救援人員到來答案：B解析：交通事故后，駕駛員應首先確保自身安全，將車輛移至應急車道或路肩，開啟危險報警閃光燈，設置警告標志，防止二次事故發(fā)生。下車查看對方車輛損壞情況或立即撥打報警電話都可能分散注意力，增加風險。在車內等待救援雖然安全，但未采取警示措施會影響救援效率。3.高速公路收費站采取ETC收費方式的主要目的是（）A.提高收費員工作強度B.增加車輛通行時間C.提高通行效率，減少擁堵D.降低高速公路建設成本答案：C解析：ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）通過車載電子標簽自動完成繳費，無需停車，從而提高車輛通行效率，減少收費站擁堵，緩解交通壓力。該方式與收費員工作強度、車輛通行時間、高速公路建設成本無直接關系。4.高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，需要在行車道上設置安全區(qū)域，安全區(qū)域一般包括（）A.警示區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)B.警示區(qū)、停車區(qū)、休息區(qū)、救援區(qū)C.指揮區(qū)、觀察區(qū)、施工區(qū)、防護區(qū)D.警示區(qū)、緩沖區(qū)、停車區(qū)、終止區(qū)答案：A解析：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時的安全區(qū)域一般包括警示區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)和終止區(qū)。警示區(qū)用于提前告知駕駛員前方有作業(yè)，緩沖區(qū)用于減速和引導車流，作業(yè)區(qū)是實際施工區(qū)域，終止區(qū)用于車輛匯入正常車道前的過渡。其他選項中的區(qū)域設置不完全符合高速公路養(yǎng)護作業(yè)的標準。5.高速公路上的限速標志通常設置在（）A.收費站廣場B.路段起點和終點C.事故多發(fā)路段D.路段起點和關鍵節(jié)點處答案：D解析：限速標志用于告知駕駛員前方路段的限速標準，通常設置在路段起點和關鍵節(jié)點處，如彎道、坡道、隧道等危險路段入口，以及需要特別注意的路段。收費站廣場、路段終點或事故多發(fā)路段并非限速標志的主要設置位置。6.高速公路服務區(qū)的主要功能是（）A.提供住宿和餐飲服務B.進行車輛維修和保養(yǎng)C.提供交通信息和路線指引D.管理和監(jiān)督高速公路運營答案：A解析：高速公路服務區(qū)的主要功能是為過往車輛和駕駛員提供休息、餐飲、加油、如廁等便利服務，緩解長途駕駛的疲勞。車輛維修、交通信息、運營管理等并非服務區(qū)的主要職責。7.高速公路橋梁伸縮縫的作用是（）A.增加橋梁承重能力B.防止橋梁變形損壞C.調節(jié)橋梁高度D.提高橋梁抗風性能答案：B解析：橋梁伸縮縫用于吸收橋梁因溫度變化、地基沉降等因素產生的變形，防止橋梁結構因受力不均而變形損壞，保證行車平順和安全。增加承重能力、調節(jié)高度、提高抗風性能與伸縮縫的功能無關。8.高速公路上的隔離柵主要用于（）A.分隔對向車流B.防止車輛沖出道路C.美化道路環(huán)境D.引導車流方向答案：B解析：隔離柵主要用于防止車輛因失控或故障沖出道路，進入危險區(qū)域或對向車道，保護駕駛員和公眾安全。分隔對向車流、美化環(huán)境、引導車流方向并非隔離柵的主要作用。9.高速公路隧道內的照明系統(tǒng)一般采用（）A.自然光照明B.永久式照明C.間歇式照明D.手動照明答案：B解析：高速公路隧道內由于缺乏自然光，需要設置永久式照明系統(tǒng)，確保隧道內光線充足，滿足行車安全需求。間歇式、手動照明無法滿足全天候、全時段的照明要求，自然光在隧道內無法使用。10.高速公路救援作業(yè)時，救援車輛應（）A.在行車道中間行駛B.在應急車道靠近路肩處行駛C.直線行駛，不隨意變道D.高速行駛，快速到達現(xiàn)場答案：B解析：高速公路救援作業(yè)時，救援車輛應停放在應急車道靠近路肩處，開啟危險報警閃光燈，設置警告標志，確保自身安全并警示其他車輛。在行車道中間行駛、高速行駛或隨意變道都極易引發(fā)事故，違反交通規(guī)定且危及安全。11.在高速公路施工路段，駕駛員遇到限速標志時，應當（）A.忽略標志，保持原速行駛B.猛減速度，完全停止C.嚴格遵守限速要求，減速慢行D.快速通過限速標志，不影響后面車輛答案：C解析：限速標志是交通管理的重要措施，用于保障施工路段行車安全。駕駛員應當嚴格遵守限速要求，根據(jù)標志指示的限速值減速慢行。忽略標志、完全停止或快速通過限速標志都違反交通規(guī)定，可能影響施工安全和自身安全。12.高速公路上發(fā)生交通事故，造成人員受傷，駕駛員應首先（）A.立即駕車離開現(xiàn)場，報警后處理B.立即對傷者進行專業(yè)醫(yī)療救護C.保護現(xiàn)場，立即撥打急救電話和報警電話D.在車內等待交警到來答案：C解析：高速公路上發(fā)生交通事故造成人員受傷時，駕駛員應首先保護現(xiàn)場，防止二次事故發(fā)生，并立即撥打急救電話和報警電話，請求醫(yī)療和交警支援。駕車離開現(xiàn)場會使傷者失去及時救治的機會，對傷者進行非專業(yè)救護可能加重傷情，在車內等待會延誤救援時機。13.高速公路服務區(qū)的加油區(qū)通常設置在（）A.服務區(qū)入口處B.服務區(qū)中心位置C.服務區(qū)出口處D.靠近高速公路路肩處答案：A解析：高速公路服務區(qū)的加油區(qū)通常設置在服務區(qū)入口處，方便駕駛員進入服務區(qū)后首先進行加油作業(yè)。設置在中心位置、出口處或路肩處都不便于車輛進出和加油操作，也不符合服務區(qū)規(guī)劃布局。14.高速公路上的防撞護欄主要用于（）A.美化道路環(huán)境B.分隔不同車道C.防止車輛沖出道路D.引導車輛轉向答案：C解析：防撞護欄是高速公路的重要安全設施，主要用于防止車輛因失控或故障沖出道路，進入中央分隔帶、路肩或其他危險區(qū)域，保護駕駛員和公眾安全。美化環(huán)境、分隔車道、引導轉向不是防撞護欄的主要功能。15.高速公路隧道內的通風系統(tǒng)主要作用是（）A.提供自然光照B.增加隧道濕度C.排除有害氣體和保持空氣新鮮D.調節(jié)隧道溫度答案：C解析：高速公路隧道內由于車輛尾氣排放、人員活動等因素，容易聚集有害氣體和粉塵，影響行車安全。通風系統(tǒng)的主要作用是強制排除這些有害氣體和污染物，保持隧道內空氣新鮮和流通。提供光照、增加濕度、調節(jié)溫度并非通風系統(tǒng)的主要功能。16.高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，安全員佩戴的安全帽主要是為了（）A.提高安全員身份辨識度B.防止安全員中暑C.防護頭部免受傷害D.便于安全員通訊答案：C解析：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，安全員可能面臨車輛碰撞、高空墜物等風險，安全帽是重要的個人防護用品，主要用于防護頭部免受傷害。提高身份辨識度、防止中暑、便于通訊不是安全帽的主要功能。17.高速公路上的交通標志牌通常采用反光材料制作，目的是（）A.增加標志牌重量B.方便夜間或惡劣天氣下識別C.提高標志牌美觀度D.減少標志牌維護頻率答案：B解析：高速公路交通標志牌采用反光材料制作，主要是為了在夜間、雨霧等能見度低的情況下，通過反射車輛燈光，使駕駛員能夠及時看到標志信息，引導正確行車。增加重量、提高美觀度、減少維護頻率并非反光材料的主要應用目的。18.高速公路收費站采用電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）的主要優(yōu)勢是（）A.降低收費人員數(shù)量B.提高車輛通行效率C.減少車輛油耗D.增加收費站收入答案：B解析：高速公路收費站采用電子不停車收費系統(tǒng)（ETC），車輛通過收費車道時無需停車，由車載電子標簽自動完成扣費，從而大大提高了車輛通行效率，緩解收費站擁堵。降低收費人員數(shù)量、減少車輛油耗、增加收費站收入是ETC的間接效益或目標，主要優(yōu)勢在于提高通行效率。19.高速公路橋梁伸縮縫的設計目的是（）A.增加橋梁跨度B.減少橋梁自重C.吸收橋梁因變形產生的位移D.提高橋梁抗震性能答案：C解析：高速公路橋梁伸縮縫是橋梁結構的重要組成部分，其設計目的是吸收橋梁因溫度變化、混凝土收縮徐變、地基沉降等因素引起的縱向和橫向位移，防止橋梁結構因受力不均而產生破壞，保證行車平順和安全。增加跨度、減少自重、提高抗震性能不是伸縮縫的主要設計目的。20.高速公路服務區(qū)的停車場設置時，通常需要考慮（）A.停車場面積越小越好B.停車場位置越隱蔽越好C.停車場與收費廣場、加油站等設施的距離適中D.停車場地面不需要硬化答案：C解析：高速公路服務區(qū)的停車場設置需要考慮實用性和便利性，停車場與收費廣場、加油站、衛(wèi)生間等主要設施的距離應適中，既方便駕駛員使用，又不至于占用過多土地或影響其他區(qū)域功能。面積越小越好、位置越隱蔽越好、地面不需要硬化都不符合停車場設置的基本要求。二、多選題1.高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，安全區(qū)域通常包括哪些部分（）A.警示區(qū)B.緩沖區(qū)C.作業(yè)區(qū)D.終止區(qū)E.等待區(qū)答案：ABCD解析：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，為保障安全，需要設置規(guī)范的安全區(qū)域，通常包括警示區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)和終止區(qū)。警示區(qū)用于提前告知駕駛員前方有作業(yè)；緩沖區(qū)用于車輛減速和引導；作業(yè)區(qū)是實際進行養(yǎng)護作業(yè)的地方；終止區(qū)用于車輛完成作業(yè)后匯入正常車道前的過渡。等待區(qū)不是標準的安全區(qū)域構成部分。2.高速公路服務區(qū)通常提供哪些服務設施（）A.加油站B.餐飲服務C.停車場D.公共衛(wèi)生間E.車輛維修點答案：ABCD解析：高速公路服務區(qū)是為過往車輛和駕駛員提供必要服務的區(qū)域，通常配備有加油站、餐飲服務、停車場、公共衛(wèi)生間等設施，方便駕駛員休息、加油、用餐和解決生理需求。車輛維修點一般不是服務區(qū)標配設施，通常需要前往專門的汽修廠。3.高速公路上的交通標志根據(jù)其作用可分為哪幾類（）A.指示標志B.禁止標志C.警告標志D.指路標志E.補充標志答案：ABCD解析：高速公路上的交通標志根據(jù)其作用主要分為指示標志、禁止標志、警告標志和指路標志四類。指示標志告知駕駛員應遵循的道路信息；禁止標志禁止車輛或行人采取某些行動；警告標志提醒駕駛員注意前方危險或特殊情況；指路標志指示路線、方向、距離等信息。補充標志是附設在主標志下，對其內容進行補充說明的標志。4.高速公路隧道內通常配備哪些安全設施（）A.照明系統(tǒng)B.通風系統(tǒng)C.緊急電話D.防煙系統(tǒng)E.照明燈答案：ABCD解析：高速公路隧道內為保障行車安全和人員疏散，通常配備有完善的設施，包括照明系統(tǒng)（A）、通風系統(tǒng)（B）、緊急電話（C）和防煙系統(tǒng)（D）。照明燈（E）是照明系統(tǒng)的一部分，但與其他四個系統(tǒng)并列列出不夠準確。5.高速公路收費站采取ETC收費方式的優(yōu)勢有哪些（）A.提高通行效率B.減少車輛排隊C.節(jié)約能源消耗D.降低建設成本E.便于車輛通行答案：ABE解析：高速公路收費站采取電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）的主要優(yōu)勢在于提高通行效率（A），減少車輛因排隊等待而延誤的時間，方便車輛通行（E）。ETC系統(tǒng)使車輛能夠快速通過收費車道，減少了擁堵。雖然可能略微節(jié)約能源消耗（C），但這并非主要優(yōu)勢。ETC系統(tǒng)的建設和維護需要成本，不會降低收費站的總體建設成本（D）。6.高速公路養(yǎng)護作業(yè)對交通的影響主要體現(xiàn)在哪些方面（）A.減少車道數(shù)量B.增加行車時間C.引起交通擁堵D.降低通行速度E.改變行車路線答案：ABCD解析：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，需要在作業(yè)區(qū)域占用部分車道，導致有效車道數(shù)量減少（A），從而增加車輛通行時間（B），可能導致或加劇交通擁堵（C），并迫使車輛降低通行速度（D）以安全通過。部分路段可能需要臨時改變行車路線（E），但這并非所有養(yǎng)護作業(yè)的必然體現(xiàn)。7.高速公路上的隔離設施主要起到哪些作用（）A.分隔對向車流B.防止車輛沖出道路C.引導車輛轉向D.防止無關人員進入E.美化道路環(huán)境答案：ABD解析：高速公路上的隔離設施，如隔離柵等，主要作用是分隔對向車流（A），防止車輛在失控或故障時沖出道路進入對向車道（B），以及防止無關人員、動物進入高速公路危險區(qū)域（D）。引導車輛轉向（C）和美化道路環(huán)境（E）不是隔離設施的主要功能。8.高速公路橋梁伸縮縫的作用是什么（）A.吸收橋梁變形B.減少橋梁振動C.增加橋梁強度D.調節(jié)橋梁高度E.延長橋梁壽命答案：AB解析：高速公路橋梁伸縮縫的主要作用是吸收橋梁因溫度變化、混凝土收縮徐變、地基沉降等因素引起的縱向和橫向位移（A），以及減少由此產生的橋梁振動（B），保證行車平順和安全。伸縮縫不增加橋梁強度（C）、不調節(jié)橋梁高度（D），對延長橋梁壽命（E）有一定間接幫助，但不是其主要直接作用。9.高速公路服務區(qū)設置在高速公路旁需要考慮哪些因素（）A.路線長度B.交通流量C.地形條件D.土地成本E.管理難度答案：ABCD解析：高速公路服務區(qū)的設置需要綜合考慮多種因素，包括服務區(qū)沿線的路線長度（A）和交通流量（B），以確定服務區(qū)設置的合理密度和位置。同時，需要考慮當?shù)氐牡匦螚l件（C）是否適宜建設，以及土地成本（D）的高低。管理難度（E）也是考慮因素之一，但前四項是更直接影響設置決策的關鍵因素。10.高速公路上的限速標志設置有哪些要求（）A.設置在路段起點B.設置在限速變化處C.設置在彎道入口前D.設置在隧道入口前E.設置高度統(tǒng)一答案：ABCD解析：高速公路上的限速標志設置需要滿足一定的要求，通常設置在路段起點（A），以便駕駛員了解進入該路段的限速要求；當路段限速發(fā)生變化時（B）需要設置新的限速標志；在彎道入口前（C）、坡道入口前、隧道入口前（D）等需要特別謹慎駕駛的路段前方，也通常需要設置限速標志。同時，為保證駕駛員能夠及時看到，限速標志的設置高度通常有統(tǒng)一規(guī)定（E）。11.高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，安全員的主要職責包括哪些（）A.維護作業(yè)區(qū)域秩序B.指揮車輛繞行C.監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場安全D.確保警示標志設置規(guī)范E.更換損壞的設施答案：ABCD解析：高速公路養(yǎng)護作業(yè)時，安全員負責維護作業(yè)區(qū)域的秩序（A），指揮車輛按照繞行路線行駛（B），時刻監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況（C），并確保警示標志、防護欄桿等安全設施按照規(guī)定設置到位（D）。更換損壞的設施（E）通常不是安全員的職責，而是養(yǎng)護工人的職責。12.高速公路服務區(qū)的停車場規(guī)劃需要考慮哪些因素（）A.停車位數(shù)量B.停車場布局C.與收費廣場的距離D.地面坡度設計E.照明設施完善程度答案：ABCDE解析：高速公路服務區(qū)的停車場規(guī)劃需要綜合考慮多個因素。首先需要確定足夠的停車位數(shù)量（A）以滿足預期車流量；其次要合理規(guī)劃停車場的布局（B），確保車輛進出流暢；停車場與收費廣場、服務設施的距離需要適中（C），方便使用；地面坡度設計（D）要符合規(guī)范，便于車輛停放和人員行走；同時，停車場需要有完善的照明設施（E），保障夜間安全使用。13.高速公路上的交通標志按照設置位置可分為（）A.路外標志B.路側標志C.中央分隔帶標志D.路面標志E.附加標志答案：BCD解析：高速公路上的交通標志按照設置位置主要分為路側標志（B）、中央分隔帶標志（C）和路面標志（D）。路側標志設置在道路一側，中央分隔帶標志設置在中央分隔帶上，路面標志直接設置在路面上。路外標志（A）和附加標志（E）是從其他角度分類，不屬于按設置位置分類的主要類別。14.高速公路隧道內通風系統(tǒng)的主要功能是（）A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.調節(jié)隧道溫度D.降低隧道濕度E.增加隧道亮度答案：ABC解析：高速公路隧道內通風系統(tǒng)的主要功能是提供新鮮空氣（A），排除車輛尾氣、機械油霧等產生的有害氣體（B），以及調節(jié)隧道內的溫度（C），為駕駛員和乘客提供舒適的通行環(huán)境。降低隧道濕度（D）也是通風系統(tǒng)的作用之一，但不是最主要的功能。增加隧道亮度（E）是照明系統(tǒng)的作用。15.高速公路收費站設置ETC專用車道需要考慮哪些條件（）A.車道數(shù)量充足B.具備安裝條件C.交通流量較大D.人員配置到位E.地形條件適宜答案：ABC解析：高速公路收費站設置ETC專用車道需要考慮多個條件。首先需要車道數(shù)量相對充足（A），以便設置專用車道而不影響其他車道。其次，場地需要具備安裝ETC設備（如微波天線、欄桿等）的條件（B）。通常選擇在交通流量較大的收費站（C）設置，以提高通行效率。人員配置到位（D）是保障車道正常運行的條件，但不是設置的前提。地形條件適宜（E）是基礎，但前三個是更關鍵的因素。16.高速公路養(yǎng)護作業(yè)中，對路面進行修補需要哪些步驟（）A.清理路面B.撒布瀝青C.刨除病害D.安裝標志E.進行碾壓答案：ABCE解析：高速公路養(yǎng)護作業(yè)中，對路面進行修補通常包括以下步驟：首先刨除路面病害（C），然后清理干凈修補區(qū)域的灰塵和雜物（A），接著撒布瀝青或其他修補材料（B），最后進行碾壓（E），使修補層與原路面緊密貼合。安裝標志（D）是設置作業(yè)區(qū)域安全警示的步驟，不是修補路面本身的步驟。17.高速公路服務區(qū)發(fā)生火災時，應急處理措施包括哪些（）A.立即報警B.啟動消防設施C.引導人員疏散D.封鎖服務區(qū)E.禁止使用電話答案：ABC解析：高速公路服務區(qū)發(fā)生火災時，應急處理措施應包括：立即報警（A），通知消防部門；迅速啟動服務區(qū)內的消防設施（B）進行初期撲救；立即引導服務區(qū)內人員向安全區(qū)域疏散（C）。一般不需要封鎖整個服務區(qū)（D），除非火勢失控且危及大面積區(qū)域?；馂臅r應鼓勵使用電話報警或求助（E），而非禁止。18.高速公路上的隔離柵有哪些類型（）A.框架式隔離柵B.網格式隔離柵C.組合式隔離柵D.隔離墻E.欄桿答案：ABCE解析：高速公路上的隔離柵根據(jù)結構形式主要有框架式隔離柵（A）、網格式隔離柵（B）、組合式隔離柵（C）和隔離墻（E）等類型。欄桿（D）雖然也是隔離設施，但通常用于較次要道路或特定區(qū)域，不是高速公路主線上隔離柵的主要形式。19.高速公路橋梁定期檢查需要關注哪些內容（）A.橋梁結構變形B.橋墩基礎狀況C.橋面鋪裝層破損D.支座工作性能E.涂層保護情況答案：ABCDE解析：高速公路橋梁定期檢查需要全面關注橋梁的各個關鍵部分。包括檢查橋梁結構是否有變形（A），橋墩、基礎是否穩(wěn)固（B），橋面鋪裝層是否有裂縫、坑槽等破損（C），支座是否正常工作（D），以及橋梁的防腐蝕涂層保護情況（E）等。這些檢查有助于及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害，保障橋梁安全。20.高速公路服務區(qū)提供餐飲服務時，需要遵守哪些規(guī)定（）A.確保食品安全B.提供明碼標價C.有合格的從業(yè)人員D.設置明顯的標識E.提供多樣化的菜品答案：ABCD解析：高速公路服務區(qū)提供餐飲服務時，需要遵守多項規(guī)定。首先必須確保食品安全（A），符合衛(wèi)生標準。其次，實行明碼標價（B），讓消費者清楚了解價格。服務人員需要具備健康證等資格，屬于合格的從業(yè)人員（C）。服務區(qū)位置、餐飲點都需要設置明顯的標識（D），方便尋找。提供多樣化的菜品（E）是服務區(qū)的目標，但并非必須遵守的強制性規(guī)定。三、判斷題1.高速公路上的限速標志是永久性的，不會根據(jù)交通狀況進行調整。（）答案：錯誤解析：高速公路上的限速標志通常是根據(jù)道路設計、彎道半徑、坡度、視線條件等因素設定的推薦或法定限速。但在實際交通管理中，可能會根據(jù)實時交通流量、天氣狀況、施工情況等因素，通過可變信息標志等設施臨時調整限速要求。因此，限速標志并非一成不變，存在調整的可能性。題目表述過于絕對，因此錯誤。2.高速公路服務區(qū)的停車場是免費提供給所有過往車輛的。（）答案：錯誤解析：高速公路服務區(qū)的停車場主要為過往車輛提供臨時停車服務，通常會收取一定的停車費用，尤其是在夜間或節(jié)假日。雖然部分服務區(qū)可能對持有特定證件（如ETC用戶、軍人等）或停留時間較短的車輛有優(yōu)惠甚至免費政策，但并非對所有車輛都完全免費。題目表述過于絕對，因此錯誤。3.高速公路隧道內通常不需要設置照明系統(tǒng)，因為隧道本身是黑暗的。（）答案：錯誤解析：高速公路隧道內由于缺乏自然光，為了保障車輛能夠安全通行，必須設置專門的照明系統(tǒng)。隧道照明需要滿足一定的亮度標準，并根據(jù)隧道長度、線形、交通量等因素進行設計，確保駕駛員在進入和通過隧道時能夠有足夠的視覺條件。因此，隧道內不僅需要設置照明系統(tǒng)，而且照明是必不可少的。題目表述錯誤。4.高速公路上的隔離柵主要用于美化道路環(huán)境。（）答案：錯誤解析：高速公路上的隔離柵主要作用是防止車輛在失控或故障時沖出道路，進入中央分隔帶、路肩或其他危險區(qū)域，從而保