通信安全練習(xí)試題單選題（總共40題）1.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的處所作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并驗(yàn)電確認(rèn)后，方可開始工作。(1分)A、2mB、3mC、4mD、5m答案：A解析：

暫無解析2.調(diào)度臺(tái)FAS故障如何行車說法不正確的是（）。(1分)A、列車調(diào)度員通知通信部門檢查處理，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記B、列車調(diào)度員指示車務(wù)應(yīng)急值守人員轉(zhuǎn)為車站控制辦理行車C、設(shè)備故障修復(fù)后，列車調(diào)度員根據(jù)通信部門在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)的銷記，恢復(fù)設(shè)備正常使用和正常行車組織D、使用G網(wǎng)手持臺(tái)答案：D解析：

暫無解析3.在看守人員未到達(dá)異物侵限監(jiān)測點(diǎn)前，列車調(diào)度員應(yīng)下達(dá)限速（）km/h及以下。(1分)A、40B、80C、120D、160答案：C解析：

暫無解析4.GSM-R系統(tǒng)的場強(qiáng)覆蓋，是在滿足同頻道載干比(C/I）不小于（）條件下，按95％的地點(diǎn)、時(shí)間概率統(tǒng)計(jì)，測量接收機(jī)天線輸入端的最小接收電平。(1分)A、4dBB、6dBC、6dBD、12dB答案：D解析：

暫無解析5.Ⅲ級一般施工方案由（）組織制定方案，段主管科室組織審定，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字加蓋公章，施工方案連同填好的施工方案審批表于申報(bào)月度施工計(jì)劃前報(bào)電務(wù)部主管科室審批。(1分)A、工區(qū)B、車間C、技術(shù)科D、安全科答案：B解析：

暫無解析6.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全（）事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以處上一年年收入百分之四十的罰款。(1分)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：A解析：

暫無解析7.運(yùn)維支撐系統(tǒng)執(zhí)行用戶權(quán)限分級管理，原則上按（）管理。(1分)A、兩級B、三級C、四級D、五級答案：C解析：

暫無解析8.GSM-R場強(qiáng)覆蓋承載非列控類數(shù)據(jù)（CSD）業(yè)務(wù)GSM-R系統(tǒng)，最小接收電平值不低于（）。(1分)A、-90dBmB、-92dBmC、-94dBmD、-98dBm答案：D解析：

暫無解析9.（）是指維修、管理人員在生產(chǎn)活動(dòng)中所達(dá)到的質(zhì)量，包括技術(shù)水平、工作態(tài)度和維護(hù)管理任務(wù)的執(zhí)行程度。(1分)A、運(yùn)用質(zhì)量B、工作質(zhì)量C、設(shè)備質(zhì)量D、檢修質(zhì)量答案：B解析：

暫無解析10.應(yīng)急情況下“210”、“299”組呼的拆除方法是點(diǎn)擊FAS設(shè)備界面上的（）鍵3次，再點(diǎn)擊“呼出”即可對組呼進(jìn)行強(qiáng)拆。(1分)A、#B、*C、！D、%答案：B解析：

暫無解析11.傳輸和數(shù)據(jù)通信設(shè)備主要風(fēng)險(xiǎn)源是（）。(1分)A、設(shè)備故障B、設(shè)備中斷C、設(shè)備失修D(zhuǎn)、設(shè)備失效答案：D解析：

暫無解析12.普速鐵路通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，下列搶通和恢復(fù)順序正確的是（）。(1分)A、列車調(diào)度電話>牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)通道>客票系統(tǒng)通道B、客票系統(tǒng)通道>列車調(diào)度電話>牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)通道C、列車調(diào)度電話>客票系統(tǒng)通道>牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)通道D、以上說法都不對答案：A解析：

暫無解析13.下面不屬于鐵路通信運(yùn)維支撐系統(tǒng)的是（）(1分)A、通信綜合網(wǎng)管B、專業(yè)網(wǎng)管C、通信地理信息管理系統(tǒng)D、調(diào)度指揮系統(tǒng)答案：D解析：

暫無解析14.電務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)控制中,軌旁設(shè)備的主要風(fēng)險(xiǎn)源是（）。(1分)A、侵入建筑限界B、安裝固定不良C、刮碰列車D、影響行車安全答案：A解析：

暫無解析15.下列不屬于通信設(shè)備機(jī)房安全工作要求的是（）。(1分)A、機(jī)房應(yīng)保持清潔、整齊，不得堆放物品和雜物B、機(jī)房內(nèi)禁止吸煙，嚴(yán)禁存放和使用易燃易爆、劇毒及腐蝕性物品C、通信聯(lián)絡(luò)要使用G網(wǎng)手持臺(tái)D、工作人員進(jìn)入有人機(jī)房時(shí)應(yīng)穿工作服答案：C解析：

暫無解析16.電源饋電線應(yīng)按以下規(guī)定顏色配置：交流電纜（線）：Ａ相-黃色；Ｂ相-（）；Ｃ相-紅色；零線-天藍(lán)色或黑色。（）(1分)A、白色B、綠色C、棕色D、藍(lán)答案：B解析：

暫無解析17.GSM-R故障導(dǎo)致CTCS-3級降為CTCS-2級時(shí)，按（）級行車。(1分)A、CTCS-3B、CTCS-2C、目視模式D、站間閉塞答案：B解析：

暫無解析18.下面不屬于工作質(zhì)量主要評價(jià)項(xiàng)目的是（）。(1分)A、計(jì)表及完成工作的質(zhì)量情況B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工作制度的執(zhí)行情況C、發(fā)生事故、故障和障礙的處置情況D、施工質(zhì)量答案：D解析：

暫無解析19.按現(xiàn)場服從網(wǎng)管、區(qū)域服從全局、下級服從上級、（）的原則執(zhí)行。(1分)A、工區(qū)服從車間B、電路始端指揮電路終端C、電路終端指揮電路始端D、調(diào)度指揮工區(qū)答案：B解析：

暫無解析20.GSM-R主要業(yè)務(wù)優(yōu)先級順序?yàn)椤?99”緊急呼叫業(yè)務(wù)（）。(1分)A、0級B、1級C、2級D、3級答案：A解析：

暫無解析21.在線路上進(jìn)行聯(lián)絡(luò)或使用手機(jī)時(shí)，必須站在線路(）及以外安全地點(diǎn)，必須確認(rèn)無列車接近等危及人身安全的情況下方可進(jìn)行。(1分)A、路肩B、軌枕頭C、道心D、鋼軌答案：A解析：

暫無解析22.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，可以(）后撤離現(xiàn)場。(1分)A、經(jīng)安全管理人員同意B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)C、經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意D、采取可能的應(yīng)急措施答案：D解析：

暫無解析23.本線來車時(shí)，距離作業(yè)點(diǎn)3個(gè)分區(qū)或（）前本線必須下道完畢。(1分)A、1kmB、2kmC、3kmD、4km答案：C解析：

暫無解析24.根據(jù)事故造成的（）等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。(1分)A、機(jī)車報(bào)廢輛數(shù)B、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間C、車輛報(bào)廢輛數(shù)D、人員及貨物損失答案：B解析：

暫無解析25.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過（）限界。(1分)A、軌道B、直線接近C、建筑接近D、機(jī)車車輛答案：D解析：

暫無解析26.以下不屬于《安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理人員安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。(1分)A、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議B、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故C、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為D、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施答案：B解析：

暫無解析27.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在對本單位安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查時(shí)，對發(fā)現(xiàn)的問題，正確的處理方法是（）。(1分)A、應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人B、應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門C、應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位安全管理負(fù)責(zé)人D、應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告有關(guān)部門答案：A解析：

暫無解析28.傳輸網(wǎng)故障在故障發(fā)生、故障處理過程及故障結(jié)束每個(gè)階段完成后，通信（電務(wù)）段要及時(shí)將相關(guān)信息利用電話報(bào)電務(wù)處調(diào)度，故障結(jié)束（）小時(shí)內(nèi)將分析報(bào)告上報(bào)電務(wù)處調(diào)度。(1分)A、2B、4C、5D、10答案：A解析：

暫無解析29.異物侵限子系統(tǒng)故障未修復(fù)前，（）單位須派人在現(xiàn)場看守，并及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告現(xiàn)場情況。(1分)A、工務(wù)B、電務(wù)C、設(shè)備管理D、設(shè)備維護(hù)答案：C解析：

暫無解析30.車站FAS故障如何行車，下列說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、列車調(diào)度員指示車務(wù)應(yīng)急值守人員轉(zhuǎn)為車站控制辦理行車B、車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）通知通信部門檢查處理，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，報(bào)告列車調(diào)度員C、車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）使用GSM-R手持終端或有語音記錄裝置的自動(dòng)電話辦理行車通話D、故障修復(fù)后，車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）根據(jù)通信部門在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)的銷記，恢復(fù)設(shè)備正常使用答案：A解析：

暫無解析31.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過（）限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）m以上的距離。（）(1分)A、基本建筑，5B、基本建筑，0C、機(jī)車車輛，0D、機(jī)車車輛，5答案：C解析：

暫無解析32.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、（），及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。(1分)A、應(yīng)急措施B、救援措施C、管理措施D、應(yīng)急預(yù)案答案：C解析：

暫無解析33.影響辦理接發(fā)列車的固定行車設(shè)備（含辦理接發(fā)列車的場間聯(lián)絡(luò)線）的施工維修作業(yè)，由（）發(fā)布調(diào)度命令安排給點(diǎn)。(1分)A、車站行車室B、局調(diào)機(jī)械室C、駐所聯(lián)絡(luò)員D、列車調(diào)度員答案：D解析：

暫無解析34.鐵路電報(bào)等級分為特提（TT）、特急（TJ）、加急（JJ）、平急（PJ）、限時(shí)（X）、列車電報(bào)（L）、國際（G或C），電報(bào)等級由（）確定。（）(1分)A、發(fā)報(bào)單位B、重要程度C、領(lǐng)導(dǎo)要求D、實(shí)際需要答案：A解析：

暫無解析35.根據(jù)鐵路通信運(yùn)維支撐系統(tǒng)管理辦法，通信網(wǎng)專業(yè)網(wǎng)管、監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)新建或更新改造時(shí)，應(yīng)具備（）接口(1分)A、南向B、北向C、東向D、西向答案：B解析：

暫無解析36.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全（）和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。(1分)A、安全生產(chǎn)問責(zé)制B、安全生產(chǎn)預(yù)防制度C、安全生產(chǎn)責(zé)任制D、全員安全生產(chǎn)責(zé)任制答案：D解析：

暫無解析37.維規(guī)上要求，直流輸出熔斷器的配置要求總?cè)萘繎?yīng)為分容量之和的（）。(1分)A、5倍B、2倍C、5倍D、3倍答案：B解析：

暫無解析38.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的檢測、維修，對不符合安全要求的應(yīng)當(dāng)（）。(1分)A、及時(shí)更換B、按時(shí)更換C、隨時(shí)更換D、可不更換答案：A解析：

暫無解析39.功能號呼叫是指通過撥打包含車次號、機(jī)車號、(）、崗位功能碼等信息的號碼呼叫相應(yīng)用戶進(jìn)行的通話。(1分)A、短號碼B、位置編號C、車型號D、長號碼答案：B解析：

暫無解析40.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處（）以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門處理(1分)A、2mB、5mC、8mD、10m答案：D解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.通信綜合網(wǎng)管終端應(yīng)設(shè)置在（）等地點(diǎn)。(1分)A、國鐵集團(tuán)通信專業(yè)管理部門B、國鐵集團(tuán)電務(wù)調(diào)度C、通信中心專業(yè)技術(shù)管理、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)部門D、鐵路局電務(wù)處通信技術(shù)管理部門答案：ABCD解析：

暫無解析2.登桿作業(yè)前應(yīng)檢查電桿的各部位（）。(1分)A、橫列紋B、強(qiáng)度C、質(zhì)量D、縱列紋答案：BC解析：

暫無解析3.在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險(xiǎn)設(shè)施及區(qū)域和行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)安全擋板上，涂刷或設(shè)置（）等警示標(biāo)志。(1分)A、高壓危險(xiǎn)B、禁止攀登C、切勿靠近D、專業(yè)設(shè)備答案：ABC解析：

暫無解析4.功能號呼叫是指通過撥打包含（）等信息的號碼呼叫相應(yīng)用戶進(jìn)行的通話(1分)A、車次號B、機(jī)車號C、位置編號D、崗位功能碼答案：ABCD解析：

暫無解析5.在車站（包括線路所、輔助所）內(nèi)及相鄰區(qū)間、列車調(diào)度臺(tái)檢修行車設(shè)備，影響其使用時(shí)，需要（）后，方可開始。(1分)A、經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）簽認(rèn)B、由扳道員、信號員取得車站值班員同意后簽認(rèn)C、在車站進(jìn)行登記D、經(jīng)車間同意答案：ABC解析：

暫無解析6.（）屬二類機(jī)房。(1分)A、傳輸網(wǎng)骨干層節(jié)點(diǎn)（OADM）設(shè)備所在機(jī)房B、數(shù)據(jù)網(wǎng)匯聚節(jié)點(diǎn)設(shè)備所在機(jī)房C、GSM-R系統(tǒng)BSC設(shè)備所在機(jī)房D、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)設(shè)備所在機(jī)房答案：ABC解析：

暫無解析7.光纜接頭處彎曲半徑不小于護(hù)套外徑的（）倍，其它位置光纜彎曲半徑不應(yīng)小于光纜外徑的（）倍。（）(1分)A、5B、10C、15D、20答案：CD解析：

暫無解析8.電報(bào)人員必須嚴(yán)格遵守的事項(xiàng)有（）等。(1分)A、不得在公共場所、私人通信及與無關(guān)人員談?wù)摴ぷ髑闆r。B、妥善保管各種原始資料和文電C、不得帶引與工作無關(guān)人員進(jìn)入工作間D、非值班人員不得擅自動(dòng)用設(shè)備答案：ABCD解析：

暫無解析9.安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括(）。(1分)A、工程概況B、施工責(zé)任地段和期限C、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部的安全分工D、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)答案：ABCD解析：

暫無解析10.進(jìn)行夜間作業(yè)前，必須（）的前提下，方可進(jìn)行夜間作業(yè)。(1分)A、準(zhǔn)備好夜宵B、提前做好布置C、保證作業(yè)人員充分休息、精力充沛D、現(xiàn)場照明充足有效答案：BCD解析：

暫無解析11.承載網(wǎng)工程通過初驗(yàn)后，根據(jù)工程（）等情況建立臺(tái)賬，及時(shí)清理工程臨時(shí)電路數(shù)據(jù)。(1分)A、設(shè)計(jì)文件B、竣工資料C、系統(tǒng)配置D、業(yè)務(wù)需求答案：ABCD解析：

暫無解析12.電氣化鐵路上，帶有25KV高壓電的設(shè)備部件包括（）。(1分)A、接觸網(wǎng)B、與接觸網(wǎng)相連接的導(dǎo)線、承吊索C、電力機(jī)車朱變壓器的一次側(cè)D、接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上，當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣失效，且未裝地線或接地線不良是，瞬間會(huì)帶有的高壓電答案：ABCD解析：

暫無解析13.遇（）情況之一不準(zhǔn)施工。(1分)A、未成立施工協(xié)調(diào)小組。B、未召開施工預(yù)備會(huì)。C、施工負(fù)責(zé)人達(dá)不到規(guī)定的級別、資質(zhì)或名實(shí)不符。D、無計(jì)劃或超范圍作業(yè)。答案：ABCD解析：

暫無解析14.在通信、信號機(jī)房，設(shè)置電源及機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，對（）等狀況進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控。(1分)A、溫度B、濕度C、門禁D、電源系統(tǒng)答案：ABCD解析：

暫無解析15.通信設(shè)備的維修包括（）。(1分)A、季度檢修B、日常檢修C、集中檢修D(zhuǎn)、重點(diǎn)整修答案：BCD解析：

暫無解析16.應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容包括（）。(1分)A、指揮機(jī)構(gòu)與職責(zé)B、人員分工與協(xié)調(diào)C、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)與實(shí)施D、事故及故障處理程序答案：ABCD解析：

暫無解析17.《廣鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》中行車通信業(yè)務(wù)是指（）。(1分)A、列車調(diào)度語音通信和無線調(diào)度命令信息B、無線車次號校核信息C、列控?cái)?shù)據(jù)等與列車運(yùn)行相關(guān)的信息傳送業(yè)務(wù)D、承載列車控制、CTC/TDCS、信號閉塞、5T、牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)、防災(zāi)監(jiān)控等系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通道答案：ABCD解析：

暫無解析18.安全帶使用前，應(yīng)檢查有無（）等現(xiàn)象，所有鉤環(huán)是否牢固，帶上的眼孔有無裂隙。(1分)A、腐朽B、脆裂C、老化D、斷股答案：ABCD解析：

暫無解析19.集團(tuán)管內(nèi)營業(yè)線施工項(xiàng)目的施工方案，電務(wù)類審查的內(nèi)容有（）(1分)A、聯(lián)鎖、信號、閉塞、CTC/TDCS、列控設(shè)備新建、大中修、改造和調(diào)試等施工。B、駝峰緩行器設(shè)備新建、大中修及改造施工。C、承載行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)調(diào)整施工和中斷行車通信業(yè)務(wù)的通信設(shè)備施工。D、在線路隱蔽的通信、信號電纜徑路上作業(yè)，不影響路基穩(wěn)定的各種施工。答案：ABCD解析：

暫無解析20.客票網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由（）、車站的三級局域網(wǎng)通過廣域網(wǎng)互聯(lián)構(gòu)成構(gòu)成。(1分)A、國鐵集團(tuán)B、區(qū)域中心C、車間D、區(qū)間基站答案：AB解析：

暫無解析21.（）實(shí)時(shí)監(jiān)督現(xiàn)場勞動(dòng)安全過程。(1分)A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場防護(hù)員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、作業(yè)盯控干部答案：ABCD解析：

暫無解析22.鐵路通信網(wǎng)應(yīng)設(shè)置網(wǎng)元管理和綜合網(wǎng)管系統(tǒng)。根據(jù)需要設(shè)置（）、GSM-R網(wǎng)絡(luò)接口監(jiān)測等系統(tǒng)。(1分)A、光纜監(jiān)測B、漏纜監(jiān)測C、鐵塔安全監(jiān)測D、無線電頻率干擾監(jiān)測答案：ABCD解析：

暫無解析23.設(shè)備故障的調(diào)查處理有什么要求？（）(1分)A、查明故障原因B、查閱有關(guān)作業(yè)記錄、臺(tái)賬資料、管理制度等C、確定責(zé)任，提出對責(zé)任單位的考核處理意見D、制定防范措施答案：ABCD解析：

暫無解析24.調(diào)度集中控制（中心操作方式）車站，在非正常行車情況下，需要電務(wù)人員協(xié)助辦理的作業(yè)有哪些？（）(1分)A、現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)路B、申請?zhí)齑包c(diǎn)，統(tǒng)籌安排各設(shè)備管理單位的維修作業(yè)C、對故障設(shè)備進(jìn)行檢查、確認(rèn)D、應(yīng)急救援，完成信息傳遞和其他需現(xiàn)場了解、檢查確認(rèn)的工作答案：ACD解析：

暫無解析25.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)應(yīng)為（）、會(huì)議電視、應(yīng)急通信、GPRS、旅客服務(wù)等業(yè)務(wù)提供承載平臺(tái)。(1分)A、鐵路運(yùn)輸組織B、客貨營銷C、經(jīng)營管理等信息系統(tǒng)D、綜合視頻監(jiān)控答案：ABCD解析：

暫無解析26.防護(hù)員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確向作業(yè)負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員通報(bào)（），并用專用登記本做好記錄。(1分)A、作業(yè)內(nèi)容B、上級指令C、調(diào)度命令D、有關(guān)列車運(yùn)行情況答案：BCD解析：

暫無解析27.“五同時(shí)”是指：勞動(dòng)安全與生產(chǎn)工作(）、同檢查、同總結(jié)、同評比(1分)A、同出B、同計(jì)劃C、同布置D、同歸答案：BC解析：

暫無解析28.關(guān)于高速鐵路天窗規(guī)定，說法正確的是（）。(1分)A、高速鐵路天窗原則上不應(yīng)多于240分鐘。B、杭深線天窗時(shí)間由集團(tuán)公司根據(jù)列車運(yùn)行圖鋪畫情況按區(qū)間最大化預(yù)留。C、集團(tuán)公司根據(jù)動(dòng)車組臥鋪列車開行情況按開行日和非開行日公布，動(dòng)車組臥鋪列車開行日垂直天窗時(shí)間不少于180分鐘，非開行日區(qū)間垂直天窗時(shí)間不少于300分鐘。D、維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用；施工天窗、維修天窗應(yīng)連續(xù)安排。答案：BCD解析：

暫無解析29.國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)審批的施工計(jì)劃包括（）(1分)A、影響高速鐵路和普速鐵路跨局旅客列車（含高速鐵路確認(rèn)列車）停運(yùn)、變更運(yùn)行區(qū)段、改變始發(fā)終到時(shí)刻和局間分界站運(yùn)行時(shí)刻的施工。B、繁忙干線封鎖正線180分鐘及以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉240分鐘及以上的施工。C、中斷繁忙干線6小時(shí)及以上或干線7小時(shí)及以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。D、中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)的施工。答案：ABCD解析：

暫無解析30.普速鐵路下列（）不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性的維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。(1分)A、光電纜徑路檢查B、室內(nèi)外設(shè)備巡視檢查C、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)D、信號機(jī)開放試驗(yàn)答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.營業(yè)線施工實(shí)行國鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司、車務(wù)段（直屬站）分級管理，逐級審批制度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析2.發(fā)現(xiàn)資源閑置或用途改變時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與使用單位確認(rèn)，同時(shí)向電務(wù)部報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)須立即停工并追究施工單位責(zé)任。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)和作業(yè)中兩次檢查確認(rèn)安全帶狀態(tài)良好。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析5.告訴鐵路上道作業(yè)橫跨股道時(shí)必須征得駐站聯(lián)絡(luò)員同意，同時(shí)確認(rèn)無列車接近時(shí)才能跨越(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析6.有限空間作業(yè)時(shí)必須制定應(yīng)急措施，現(xiàn)場配備應(yīng)急裝備，嚴(yán)禁盲目施救。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.制定《安全生產(chǎn)法》最重要的目的是為了制裁各種安全生產(chǎn)違法犯罪行為(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析8.高速鐵路與普速鐵路并行區(qū)段，設(shè)備巡視、檢修、施工等上道作業(yè)，可以納入天窗點(diǎn)外(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析9.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實(shí)提供情況，導(dǎo)致不能查明事故原因，定發(fā)生單位責(zé)任。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析10.啟動(dòng)電池應(yīng)經(jīng)常處于穩(wěn)壓均沖狀態(tài)，線路及接線端子應(yīng)緊固、接觸良好。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后，應(yīng)對施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對，并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.區(qū)間、車站站內(nèi)無作業(yè)車開行時(shí)，可安排多項(xiàng)不影響施工且互不影響的維修作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.施工單位（設(shè)備管理單位）應(yīng)派出經(jīng)培訓(xùn)合格、具備任職資格的勝任人員擔(dān)任駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)工作，并持證掛牌上崗。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.局間交界區(qū)車站電臺(tái)的場強(qiáng)應(yīng)連續(xù)覆蓋至局界。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.鐵路應(yīng)急通信（含圖像）系統(tǒng)未按規(guī)定時(shí)限接通為二類障礙。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析16.通信線路的使用年限為15年。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析17.GSM-R系統(tǒng)各類設(shè)備允許建立遠(yuǎn)程登錄接口。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：