絕密★啟用前遼寧省名校聯(lián)盟2025年高二9月份聯(lián)合考試本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共20小題，每小題2.5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。日暈是日光被云層中的冰晶折射或反射形成的彩色光環(huán)。2024年4月10日12時(shí)(北京時(shí)間),深圳(22°N,114°E)出現(xiàn)了“云穿日暈”現(xiàn)象，即一條高空云帶穿過日暈(圖1),某氣象愛好者在拍攝此美景時(shí)，預(yù)測(cè)當(dāng)天下午會(huì)出現(xiàn)降雨。據(jù)此完成1～2題。1.該氣象愛好者預(yù)測(cè)當(dāng)天下午會(huì)出現(xiàn)降雨，是基于日暈形成是需要A.較高的氣溫B.較強(qiáng)的光照C.充足的水汽D.旺盛的對(duì)流2.本次日暈持續(xù)期間(約1小時(shí)),下列城市中物影變長的是A.堪培拉(35°17'S,149°7'E)B.溫哥華(49°16'N,123°7'W)C.雅加達(dá)(6°10'S,106°50′E)D.巴西利亞(15°47'S,47°56′E)山谷風(fēng)是出現(xiàn)于山地及其周邊地區(qū)具有日周期的地方性風(fēng)。某氣象站位于我國華北地區(qū)某山中段的山谷中，山谷風(fēng)環(huán)流較為強(qiáng)盛。圖2示意某年冬季該氣象站點(diǎn)山谷風(fēng)日變化。據(jù)此完成3~飛k3.冬季該山地的谷風(fēng)風(fēng)向?yàn)?.下圖中能正確反映該地山風(fēng)的是孟加拉灣和阿拉伯海是北印度洋的兩個(gè)主要海盆，受海盆周邊入海徑流、蒸發(fā)、降水等因素的影響，兩個(gè)海盆之間的鹽度存在很大差異。圖3示意該海域周邊區(qū)域。據(jù)此完成5～6題。6.孟加拉灣和阿拉伯海兩個(gè)海盆海水鹽度大小關(guān)系及主要的影響因素分別為A.孟加拉灣<阿拉伯海，氣溫和降水B.孟加拉灣<阿拉伯海，徑流和降水C.阿拉伯海<孟加拉灣，徑流和降水D.阿拉伯海<孟加拉灣，氣溫和降水地理第2頁(共8頁)熔鹽塔式光熱發(fā)電是利用熔鹽良好的傳熱與儲(chǔ)能特性，通過定日鏡(一種將太陽光線反射到固定方向的光學(xué)裝置)將太陽光反射到集熱塔頂?shù)奈鼰崞魃希梦鼰崞鲀?nèi)熔鹽的熱量加熱水，產(chǎn)生蒸汽，以蒸汽作為動(dòng)力來發(fā)電，實(shí)現(xiàn)光熱電的轉(zhuǎn)換。圖4為我國某熔鹽塔式光熱發(fā)電站景觀圖。據(jù)此完成7～8題。7.推測(cè)下列地區(qū)中最適宜建熔鹽塔式光熱電站的是A.甘肅敦煌B.山東濟(jì)南C.四川成都D.廣東深圳8.推測(cè)我國熔鹽塔式光熱發(fā)電站定日鏡數(shù)量分布最少的一側(cè)是成立于1954年的西班牙E汽車品牌，在1977年達(dá)到鼎盛，隨后走向衰落。2024年4月我國Q車企與該品牌汽車合作，在西班牙巴塞羅那共同打造汽車生產(chǎn)基地，新基地選址于曾經(jīng)的工廠舊址，2024年年末，雙方合作生產(chǎn)的首款汽車下線。Q車企成為第一個(gè)在歐洲擁有整車生產(chǎn)基地并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的中國汽車制造商。據(jù)此完成9～10題。9.汽車生產(chǎn)基地選址于曾經(jīng)的工廠舊址的主要原因是A.銷售市場(chǎng)廣闊B.配套設(shè)施較完備C.技術(shù)人才充裕D.環(huán)境質(zhì)量較好10.我國Q車企與該汽車品牌合作的主要意義是A.降低生產(chǎn)成本B.增加就業(yè)機(jī)會(huì)C.擴(kuò)大海外市場(chǎng)D.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型由中國企業(yè)承建的佩列沙茨跨海大橋是克羅地亞的大型基礎(chǔ)項(xiàng)目(圖5),該橋經(jīng)過歐盟海洋自然保護(hù)區(qū)時(shí)，在橋樁水下部分設(shè)置環(huán)形氣泡幕(圖6)。據(jù)此完成11～12題?？丝?波黑)羅11.橋樁水下部分設(shè)置環(huán)形氣泡幕的作用是A.減少波浪對(duì)橋樁的沖擊B.防止海水腐蝕橋樁C.避免海冰凍結(jié)橋樁D.減少噪聲對(duì)生物的影響12.佩列沙茨跨海大橋橋面設(shè)計(jì)較高，距離海面55米以上的主要目的是A.保障大型船舶的通航需求B.降低海底地震破壞風(fēng)險(xiǎn)C.適應(yīng)亞得里亞海潮汐變化D.減少強(qiáng)風(fēng)對(duì)橋面的影響開車進(jìn)出隧道路段時(shí)，光線強(qiáng)度變化過大會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一瞬間的視線缺失，因此常通過隧道口照明弱化此現(xiàn)象，但能耗較高。陜西平鎮(zhèn)高速公路隧道應(yīng)用太陽光反射照明，以順光照明的方式直接將太陽光投射至隧道入口以達(dá)到照明效果。圖7示意反射裝置模式。據(jù)此完成13～14題。13.在晴天經(jīng)過無照明隧道時(shí)視線丟失最明顯的情況通常是A.春季正午進(jìn)洞B.夏季正午出洞C.秋季傍晚進(jìn)洞D.冬季傍晚出洞14.若僅考慮晝長，該裝置冬季應(yīng)用條件最好的地區(qū)為A.烏魯木齊B.拉薩為了尋找2025年1月1日新年的第一縷陽光，某中學(xué)地理研學(xué)小組查找資料并繪制了二分二至日晨線示意圖(不考慮大氣折射、天氣等因素)(圖8)。據(jù)此完成15～16題。15.關(guān)于圖中晨線說法正確的是A.②晨線對(duì)應(yīng)的日期是6月22日前后B.悉尼一年正午太陽高度在②日期最小C.③日期全球各地晝夜等長D.①日期地球公轉(zhuǎn)速度最慢16.圖中我國最早迎接新年第一縷陽光的地點(diǎn)是A.黑瞎子島B.舟山群島C.臺(tái)北D.海馬灘圖9示意某地12月22日太陽周日視運(yùn)動(dòng)。據(jù)此完成17～18題。乙17.代表正北方方位的是18.該地的地理緯度可能是A.20.5°NBC.67.5°ND.67.5°S圖10示意某地地質(zhì)剖面和海水深度變化。據(jù)此完成19～20題。深深平均海平面淺圖1019.據(jù)圖推斷，該地A.巖層①與②的形成環(huán)境完全相同B.甲斷層形成時(shí)間早于三疊紀(jì)C.侏羅紀(jì)氣候干旱，植被稀少D.石炭紀(jì)沒有發(fā)生過海陸變遷20.乙處地質(zhì)構(gòu)造的類型及可能的形成過程是A.向斜風(fēng)化侵蝕一固結(jié)成巖一擠壓拱起B(yǎng).向斜固結(jié)成巖一擠壓拱起一風(fēng)化侵蝕C.背斜風(fēng)化侵蝕一固結(jié)成巖一擠壓拱起D.背斜固結(jié)成巖一擠壓拱起一風(fēng)化侵蝕二、非選擇題：本題共3小題，共50分。21.閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)地坑院是黃土高原地域獨(dú)具特色的一種民居，主要分布在河南、山西、甘肅及陜西的部分地區(qū)，其建造技術(shù)已被列入國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄。地坑院是向下深挖土層而建的，院心往往會(huì)栽種一株樹冠高出地表的高大落葉喬木。近年來，隨著人口外出務(wù)工、在外定居以及居住觀念改變，一些地坑院被閑置廢棄，甚至因缺少維護(hù)而坍塌。圖11示意我國某地地坑院景觀。圖11(1)簡(jiǎn)述黃土高原地域地坑院設(shè)計(jì)建造的土壤特征。(6分)(2)說明地坑院內(nèi)種植高大落葉喬木的目的。(4分)(3)請(qǐng)為地坑院村落的可持續(xù)發(fā)展提供合理性建議。(6分)北大巴山造山帶位于我國秦嶺造山帶中部，受活躍的華北板塊和華南板塊夾持，造山帶內(nèi)形情況的“V”形谷進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)為北大巴山造山帶內(nèi)有兩條斷裂帶目前抬升速率較高，活動(dòng)性較強(qiáng)?！鯇捀弑?lt;0.5圖12(3)指出北大巴山造山帶中目前抬升速率較高、活動(dòng)性較強(qiáng)的兩條斷裂帶，并說明判斷依據(jù)。(6分)的鮮切花交易市場(chǎng)，出口貿(mào)易對(duì)象主要集中在東亞、東南亞等國家。與荷蘭、哥倫比亞相比，云南省鮮切花存在著價(jià)格低，流轉(zhuǎn)速度慢等問題。近幾年，云南省通過“企業(yè)+基地+農(nóng)戶合作”發(fā)展買農(nóng)資、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作，農(nóng)戶則負(fù)責(zé)花卉的種植、管理和采摘，最后龍頭企業(yè)公司訂單式收意云南地理位置及海拔高度分布。北回歸線20000圖13(1)從地形角度分析云南省鮮花種植的優(yōu)勢(shì)。(6分)(2)與荷蘭相比，簡(jiǎn)述云南省鮮切花價(jià)格低、流轉(zhuǎn)速度慢的原因。(6分)地理第7頁(共8頁)地理第8頁(共8頁)遼寧名校聯(lián)盟高二9月聯(lián)考·地理·2.A【解析】本題主要考查地方時(shí)的計(jì)算。日暈持續(xù)期間城市物影變長需要滿足在白天且正午太陽高度在變3.B【解析】讀某年冬季該氣象站點(diǎn)山谷風(fēng)日變化示意圖可知，當(dāng)?shù)?8時(shí)至次日10時(shí)以東北風(fēng)為主，10時(shí)至4.C【解析】夜晚，山坡冷卻速度要快于山谷且氣溫更8.B【解析】熔鹽塔式光熱發(fā)電站定日鏡要求把太陽光到聚光吸熱塔相對(duì)很難，因此南側(cè)定日境數(shù)量分布最9.B【解析】部分汽車生產(chǎn)的配套設(shè)施經(jīng)過改造后可以的是利用該品牌在西班牙的知名度和銷售渠道，快速C項(xiàng)正確。11.D【解析】從材料可知，在經(jīng)過歐盟海洋自然保護(hù)區(qū)出現(xiàn)一瞬間的視線缺失。一般情況下，夏季正午太陽14.D【解析】結(jié)合題干僅考慮晝長因素，冬季太陽直射最低，冬季晝長最長，該裝置應(yīng)用條件最好。D項(xiàng)15.C【解析】晨線是順著地球自轉(zhuǎn)方向由夜入晝的晝夜半球分界線，由晨線走向可判斷出晝弧、夜弧的長短關(guān)系，即晝夜長短狀況。6月22日為夏至日，北半球各地晝最長、夜最短，對(duì)應(yīng)晨線①;12月22日為冬至日，北半球各地晝最短、夜最長，對(duì)應(yīng)晨線②;春秋分日全球晝夜平分，對(duì)應(yīng)晨線③,A項(xiàng)錯(cuò)誤。悉尼(位于南半球)在②日期的正午太陽高度達(dá)到一年中的最大值，B項(xiàng)錯(cuò)誤。晨線③對(duì)應(yīng)的春秋分日，C項(xiàng)正確。①時(shí)期為6月22日前后，而地球公轉(zhuǎn)速度最慢的時(shí)期為7月16.D【解析】根據(jù)圖中冬至日晨線分布狀況可知，1月1日與冬至日晝夜情況接近，1月1日太陽直射南半球，緯度越低的地方，白晝?cè)介L。圖中海馬灘緯度最低，日出時(shí)間最早，是我國最早迎接新年第一縷陽光的地點(diǎn)，D項(xiàng)正確。17.C【解析】結(jié)合材料信息可知，該地為12月22日太陽周日視運(yùn)動(dòng)，太陽直射南回歸線，此時(shí)全球除極晝、極夜地區(qū)外，日出東南，日落西南。因此可以推測(cè)甲為18.A【解析】結(jié)合上題可知，甲為正南，太陽視運(yùn)動(dòng)軌跡全天偏南，因此該地位于南回歸線以北地區(qū)，同時(shí)該地正午太陽高度為46°,根據(jù)正午太陽高度計(jì)算公式H=19.B【解析】巖層①為砂巖層，巖層②為黑色泥巖層，兩者顆粒物大小不同，砂巖層多形成于山麓或河口附近，泥巖層多形成于湖盆等洼地，兩處形成環(huán)境不同，A項(xiàng)錯(cuò)誤；據(jù)圖可知，三疊紀(jì)地層覆蓋在斷層之上，說明甲斷層形成時(shí)間早于三疊紀(jì)，B項(xiàng)正確；侏羅紀(jì)地層形成煤層，說明植被茂盛，推知?dú)夂驖駶欉m宜植物生長，C項(xiàng)錯(cuò)誤；從海水深度變化可知，石炭紀(jì)該地海陸變化頻20.D【解析】乙處巖層向上拱起地質(zhì)構(gòu)造為背斜，該處首先固結(jié)成巖，形成沉積巖地層；接著受水平內(nèi)力擠壓拱起，形成背斜；背斜頂部受張力作用影響，易被風(fēng)化21.(1)黃土層堆積深厚；(2分)黃土直立性強(qiáng)，修建地坑院不易坍塌；(2分)土壤含水量少，地下水位低。(2分)(2)地坑院隱藏在地下，利用高出地面的樹冠提醒人們，以免掉落坑內(nèi)，起到警示作用；(2分)種植的落葉喬木夏季枝葉繁茂以便遮陽，冬季落葉便于采光。(2分)(3)政府出臺(tái)政策和具體措施，保護(hù)有代表性的地坑院；完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善地坑院村落的居住環(huán)境；“地坑院”特色民居旅游開發(fā)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，吸引人口回遷；對(duì)廢棄的地坑院填埋，改造成耕地等。(每點(diǎn)2分，任答三點(diǎn)得6分)22.(1)華北板塊和華南板塊之間擠壓造成地殼抬