高中地理區(qū)位分析類問題答題思路1.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素【?？冀嵌取磕骋蛔魑铮ɑ蛏铮┥娴臈l件分析。答題的關(guān)鍵是先分析材料，掌握該作物（或生物）的生活習(xí)性，然后據(jù)此結(jié)合圖示逐一分析當(dāng)?shù)氐淖匀缓蜕鐣?jīng)濟(jì)因素即可。（1）自然因素（由氣候的水熱條件決定能否種植某種作物）①氣候（光、熱、水、溫、風(fēng)）a.光照、晝夜溫差影響農(nóng)作物產(chǎn)量及有機(jī)質(zhì)和糖分的積累。b.熱量影響農(nóng)作物的熟制、生長時間、上市時間及產(chǎn)量。c.降水影響農(nóng)作物的類型。d.風(fēng)對一些植株高大且易倒伏的農(nóng)作物影響較大。②地形：沿海平原、沖積扇、沖積平原、河口三角洲、盆地、河谷等地的地勢平坦，耕作條件好；高大山地、高原等地的地勢起伏較大，耕作條件不好。③水源：豐富的地下水、河湖水、冰雪融水等可提供灌溉水源。光熱條件好，但氣候較干旱的地區(qū)，水源（指天然降水）既是農(nóng)業(yè)發(fā)展的限制性因素，又是主導(dǎo)性因素。④土壤：土壤肥力狀況；土壤透氣性和酸堿性。⑤生物因素：病蟲害。（2）社會經(jīng)濟(jì)因素（尤其對商品農(nóng)業(yè)影響較大）①市場：距離市場的遠(yuǎn)近及市場需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模。②交通運(yùn)輸：園藝業(yè)、乳畜業(yè)等要求方便、快捷的交通運(yùn)輸條件（包括河運(yùn)、海運(yùn)、公路、鐵路、航空等）。③技術(shù)：機(jī)械化水平、農(nóng)業(yè)科技水平、灌溉技術(shù)、冷藏保鮮技術(shù)等。（主要影響商品農(nóng)業(yè)，自給農(nóng)業(yè)則一般不考慮）④勞動力：數(shù)量、素質(zhì)、種植經(jīng)驗(yàn)等。一般來說，經(jīng)濟(jì)作物的種植對勞動力的需求要大于糧食作物的種植。種植水稻比小麥、玉米的勞動力需求大。⑤國家政策：價格、補(bǔ)貼、資金、技術(shù)等。⑥其他：如耕作經(jīng)驗(yàn)、飲食習(xí)慣等。2.工業(yè)區(qū)位因素傳統(tǒng)工業(yè)與新興工業(yè)的區(qū)位因素是不同的，燃料、原料對傳統(tǒng)工業(yè)影響較大，對新興工業(yè)影響較小，市場、交通、政策、環(huán)境等是它們共同的區(qū)位因素，環(huán)境因素在傳統(tǒng)工業(yè)和新興工業(yè)中考慮的側(cè)重點(diǎn)是不同的。（1）傳統(tǒng)工業(yè)的區(qū)位因素①自然因素：自然資源（礦產(chǎn)、能源、水源、土地）狀況、地形條件（如位于平原地區(qū)）等。②社會經(jīng)濟(jì)因素：a.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；b.交通條件：水路、鐵路、公路、航空運(yùn)輸?shù)龋籧.距離問題：是否靠近原料產(chǎn)地或燃料產(chǎn)地；d.勞動力：數(shù)量、工資水平和素質(zhì)；e.科學(xué)技術(shù)：周邊是否有高等院?；蚩蒲性核?；f.市場：是否靠近市場。③環(huán)境因素：一般而言，傳統(tǒng)工業(yè)排放的污染物較多，所以既要考慮工業(yè)污染物排放對區(qū)域環(huán)境的影響，也要考慮區(qū)域環(huán)境對污染物的承載力。（主要從風(fēng)向和水源兩個角度考慮：有大氣污染的工廠宜布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外，或者是位于當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)地帶；有水污染的工廠宜布局在城市河流的下游）（2）新興工業(yè)的區(qū)位因素①創(chuàng)新能力：科技是新興工業(yè)的主導(dǎo)因素，受教育科技水平、勞動力素質(zhì)、創(chuàng)新環(huán)境等影響。②環(huán)境質(zhì)量：新興工業(yè)對環(huán)境質(zhì)量要求較高，需要有優(yōu)美潔凈的環(huán)境，多分布在城市上風(fēng)上水方向，或者在傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、環(huán)境污染較小的地方。③交通運(yùn)輸：需要有發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸和高速公路網(wǎng)。④消費(fèi)市場：產(chǎn)品主要面向國際市場。⑤其他：政策扶持、社會協(xié)作等。⑥影響交通運(yùn)輸區(qū)位的因素包括自然因素、社會經(jīng)濟(jì)因素、科學(xué)技術(shù)因素及環(huán)境因素四個方面。其中，自然因素屬于限制性因素，社會經(jīng)濟(jì)因素是決定性因素，而科學(xué)技術(shù)條件則是保障性因素。【典型設(shè)問】如2017年課標(biāo)全國卷Ⅱ第37（3）題：分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。3.交通運(yùn)輸區(qū)位因素交通區(qū)位因素有“點(diǎn)”“線”之分，交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)有港口碼頭、車站、機(jī)場等，交通線有鐵路線、公路線等，交通運(yùn)輸網(wǎng)中的“點(diǎn)”和“線”的影響因素各不相同，應(yīng)作具體分析。（1）港口的區(qū)位①自然條件決定港口的位置a.地理位置：包括經(jīng)緯度位置、海陸位置、交通位置、經(jīng)濟(jì)位置等。b.陸域條件：陸地平坦開闊利于儲存貨物，岸線曲折多優(yōu)良港灣。c.水域條件：港闊水深，不凍不淤，淡水充足，灣內(nèi)避風(fēng)良好（或背風(fēng)）。②經(jīng)濟(jì)腹地決定港口的興衰看經(jīng)濟(jì)腹地的范圍大小、資源優(yōu)劣、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱、與腹地交通聯(lián)系是否便利。③城市依托促進(jìn)港口的發(fā)展港口所依托城市的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、輻射帶動能力等會影響港口的建設(shè)和發(fā)展。④其他因素：如政策、科技水平等。（2）鐵路線的區(qū)位①社會經(jīng)濟(jì)條件決定線路的總體走向（宏觀選線）。鐵路線的總體走向（通往的地區(qū)）由區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口和城市分布、資源開發(fā)條件、路網(wǎng)布局、國防需求等