2025年國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)題庫(kù)——國(guó)際貿(mào)易中的貿(mào)易合同與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填在題后的括號(hào)內(nèi)）1.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于商品品質(zhì)的約定，以下哪項(xiàng)表述最為嚴(yán)謹(jǐn)？A.“此類(lèi)電子產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到市面上同類(lèi)產(chǎn)品的平均水平”B.“該批貨物須符合ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)”C.“商品外觀應(yīng)整潔無(wú)瑕疵，功能運(yùn)行正?！盌.“買(mǎi)方驗(yàn)收時(shí)，以賣(mài)方提供的樣品為最終評(píng)判依據(jù)”2.按照CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物裝上船后的主要義務(wù)不包括：A.負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)B.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)C.向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單據(jù)D.負(fù)責(zé)目的港的卸貨作業(yè)3.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于付款方式的約定，以下哪種方式對(duì)賣(mài)方而言風(fēng)險(xiǎn)最??？A.不可撤銷(xiāo)的即期信用證B.30天遠(yuǎn)期付款交單C.買(mǎi)方預(yù)付貨款D.憑賣(mài)方簽發(fā)的即期匯票付款4.在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，關(guān)于貨物出口報(bào)關(guān)的責(zé)任劃分，以下說(shuō)法正確的是：A.由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理所有出口手續(xù)B.賣(mài)方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)C.雙方共同承擔(dān)出口報(bào)關(guān)費(fèi)用D.根據(jù)合同約定由哪一方所在地海關(guān)負(fù)責(zé)5.國(guó)際貿(mào)易合同中，不可抗力條款的主要作用是：A.規(guī)定違約金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)B.免除因特殊原因?qū)е潞贤瑹o(wú)法履行的責(zé)任C.明確爭(zhēng)議解決仲裁機(jī)構(gòu)D.約定合同生效條件6.按照Incoterms?2020規(guī)則，若采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方最遲應(yīng)在什么時(shí)間將貨物置于買(mǎi)方指定船只的處置之下？A.合同簽訂后7天內(nèi)B.貨物裝船前24小時(shí)C.貨物裝船當(dāng)日D.賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨時(shí)7.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于檢驗(yàn)條款的約定，以下哪項(xiàng)表述最能保障買(mǎi)方利益？A.“貨物裝船后5天內(nèi)，買(mǎi)方有檢驗(yàn)權(quán)”B.“檢驗(yàn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)，結(jié)果以賣(mài)方出具為準(zhǔn)”C.“若買(mǎi)方未在收到貨物后10天內(nèi)提出異議，視為貨物符合合同”D.“任何檢驗(yàn)均需經(jīng)雙方共同委派的檢驗(yàn)師進(jìn)行”8.按照國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，若采用CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)闹饕L(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于：A.貨物在起運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)B.貨物運(yùn)抵目的港時(shí)C.貨物裝上買(mǎi)方指定車(chē)輛時(shí)D.貨物交付給承運(yùn)人時(shí)9.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于爭(zhēng)議解決方式的約定，以下哪種方式最具終局性？A.協(xié)商B.調(diào)解C.訴訟D.仲裁10.在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，以下哪種單據(jù)屬于有價(jià)證券性質(zhì)？A.提單B.發(fā)票C.檢驗(yàn)證書(shū)D.保險(xiǎn)單11.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于貨物包裝的約定，以下哪項(xiàng)表述最為專業(yè)？A.“包裝應(yīng)美觀大方，適合陳列”B.“外包裝須印有買(mǎi)方商標(biāo)”C.“包裝應(yīng)符合運(yùn)輸要求，防止貨物損壞”D.“包裝材料由賣(mài)方免費(fèi)提供”12.按照國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，若采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方最遲應(yīng)在什么時(shí)間將貨物交付給承運(yùn)人？A.合同簽訂后10天內(nèi)B.買(mǎi)方要求提取貨物時(shí)C.賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨后3天內(nèi)D.貨物裝上運(yùn)輸工具時(shí)13.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于不可抗力事件的范圍，以下哪項(xiàng)表述最為合理？A.僅限于自然災(zāi)害B.僅限于戰(zhàn)爭(zhēng)行為C.包括政府行為、社會(huì)事件等不可預(yù)見(jiàn)因素D.由賣(mài)方自行確定的特殊事件14.在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，以下哪種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任最大？A.EXWB.FOBC.CIFD.DDP15.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于付款期限的約定，以下哪種表述最為規(guī)范？A.“買(mǎi)方應(yīng)在收到貨物后1個(gè)月內(nèi)付款”B.“買(mǎi)方應(yīng)于合同簽訂后30天內(nèi)支付50%定金，余款在貨物裝船后30天內(nèi)付清”C.“付款期限為收到發(fā)票后60天”D.“買(mǎi)方應(yīng)立即付款”16.按照Incoterms?2020規(guī)則，若采用DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方需承擔(dān)的主要責(zé)任不包括：A.負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)B.承擔(dān)貨物在目的港的卸貨費(fèi)用C.負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)D.承擔(dān)貨物從賣(mài)方所在地至目的港的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)17.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于貨物數(shù)量允許的合理誤差，以下哪項(xiàng)表述最為常見(jiàn)？A.“貨物數(shù)量須精確到±1%”B.“貨物數(shù)量允差為5%”C.“賣(mài)方有權(quán)增減5%的貨物數(shù)量”D.“以實(shí)際交貨數(shù)量為準(zhǔn)”18.在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，以下哪種單據(jù)是運(yùn)輸單據(jù)的一種？A.保險(xiǎn)單B.裝箱單C.提單D.原產(chǎn)地證19.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于貨物檢驗(yàn)方法的約定，以下哪項(xiàng)表述最為科學(xué)？A.“以賣(mài)方實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)”B.“采用雙方同意的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的方法”C.“買(mǎi)方自行檢驗(yàn)，結(jié)果不受賣(mài)方認(rèn)可”D.“檢驗(yàn)方法按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行”20.按照Incoterms?2020規(guī)則，若采用DAP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方最遲應(yīng)在什么時(shí)間將貨物交付給買(mǎi)方指定的運(yùn)輸工具？A.合同簽訂后15天內(nèi)B.貨物裝船時(shí)C.賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨后10天內(nèi)D.貨物運(yùn)抵目的港時(shí)二、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上）1.簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易合同中不可抗力條款的主要內(nèi)容。2.比較CIF和CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)的主要責(zé)任差異。3.簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易合同中檢驗(yàn)條款的主要作用。4.解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（Incoterms?）中FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及主要適用場(chǎng)景。5.分析國(guó)際貿(mào)易合同中采用信用證付款方式的主要優(yōu)勢(shì)。三、案例分析題（本大題共4小題，每小題5分，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上）1.某公司與外商簽訂了一份出口合同，約定采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。貨物裝船后，賣(mài)方憑已裝船清潔提單收取了全部貨款。然而，在目的港卸貨時(shí)，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)部分貨物因包裝破損導(dǎo)致數(shù)量短缺。買(mǎi)方據(jù)此要求賣(mài)方賠償損失，賣(mài)方則以已按合同規(guī)定完成交貨義務(wù)為由拒絕賠償。請(qǐng)分析：（1）根據(jù)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，賣(mài)方在貨物裝船后是否完全履行了合同義務(wù)？（2）買(mǎi)方能否要求賣(mài)方賠償貨物短缺的損失？為什么？2.某公司從國(guó)外進(jìn)口一批機(jī)械設(shè)備，合同約定采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，由賣(mài)方負(fù)責(zé)投保一切險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，因發(fā)生暴風(fēng)雨導(dǎo)致部分設(shè)備受損。買(mǎi)方據(jù)此向賣(mài)方提出索賠，賣(mài)方則以合同中并未明確約定投保一切險(xiǎn)為由拒絕賠償。請(qǐng)分析：（1）根據(jù)CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，賣(mài)方是否必須投保一切險(xiǎn)？（2）若合同中明確約定賣(mài)方需投保一切險(xiǎn)，但賣(mài)方僅投保了平安險(xiǎn)，買(mǎi)方應(yīng)如何處理？3.某公司與外商簽訂了一份進(jìn)口合同，約定采用DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。貨物運(yùn)抵目的港后，因買(mǎi)方未能及時(shí)辦理進(jìn)口手續(xù)導(dǎo)致貨物被海關(guān)扣留。賣(mài)方因此遭受了額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用損失。請(qǐng)分析：（1）根據(jù)DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，賣(mài)方在貨物運(yùn)抵目的港后是否還需承擔(dān)其他義務(wù)？（2）賣(mài)方能否要求買(mǎi)方賠償因其未能及時(shí)辦理進(jìn)口手續(xù)而造成的損失？為什么？4.某公司與外商簽訂了一份出口合同，約定采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，付款方式為即期信用證。在貨物裝船前，賣(mài)方因發(fā)生意外事故導(dǎo)致部分原材料損失，無(wú)法按合同要求生產(chǎn)貨物。賣(mài)方遂要求修改信用證，但買(mǎi)方拒絕。請(qǐng)分析：（1）根據(jù)CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，賣(mài)方在貨物裝船前是否還需承擔(dān)其他義務(wù)？（2）若賣(mài)方無(wú)法按合同要求生產(chǎn)貨物，應(yīng)如何處理？四、論述題（本大題共2小題，每小題10分，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上）1.試述國(guó)際貿(mào)易合同中檢驗(yàn)條款的重要性及其主要作用。2.比較分析信用證付款方式與托收付款方式在國(guó)際貿(mào)易中的主要區(qū)別及適用場(chǎng)景。本次試卷答案如下一、選擇題答案及解析1.B解析：CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需保證貨物符合合同約定，僅憑“平均水平”或“整潔無(wú)瑕疵”等模糊表述不足以明確品質(zhì)要求，而ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際通行的質(zhì)量管理體系認(rèn)證，更為嚴(yán)謹(jǐn)。2.D解析：CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至目的港并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，但卸貨作業(yè)通常由買(mǎi)方承擔(dān)，這是運(yùn)輸鏈中不同的環(huán)節(jié)。3.C解析：預(yù)付貨款對(duì)賣(mài)方而言最無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，資金收回與貨物交付同步；信用證雖然安全，但操作復(fù)雜；遠(yuǎn)期付款交單存在買(mǎi)方拖欠風(fēng)險(xiǎn)。4.B解析：FOB術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，買(mǎi)方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)，這是Incoterms?明確定義的雙方責(zé)任劃分。5.B解析：不可抗力條款的核心功能是免除因不可預(yù)見(jiàn)、不可控制的特殊事件導(dǎo)致合同無(wú)法履行的責(zé)任，使合同得以終止或部分免責(zé)。6.C解析：CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方最遲應(yīng)在貨物裝船當(dāng)日將貨物置于買(mǎi)方指定的船只處置之下，這是完成交貨義務(wù)的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)。7.C解析：“若買(mǎi)方未在收到貨物后10天內(nèi)提出異議，視為貨物符合合同”最能保障買(mǎi)方利益，避免了賣(mài)方可能提出的無(wú)理反索賠。8.C解析：CPT術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地運(yùn)輸工具上所需的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在貨物交付給承運(yùn)人時(shí)。9.D解析：仲裁具有終局性，仲裁裁決通常對(duì)雙方均有約束力且不可上訴，而訴訟可經(jīng)過(guò)多級(jí)法院審理。10.A解析：提單既是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明，也具有物權(quán)憑證性質(zhì)，可憑以提貨，屬于有價(jià)證券。11.C解析：“包裝應(yīng)符合運(yùn)輸要求，防止貨物損壞”直接指向包裝的核心目的，最為專業(yè)和務(wù)實(shí)。12.B解析：FCA術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方只需在指定地點(diǎn)將貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人，買(mǎi)方要求時(shí)即可交付。13.C解析：不可抗力范圍應(yīng)涵蓋自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為、社會(huì)事件等不可預(yù)見(jiàn)因素，而非僅限于某一種或雙方自行定義的特殊事件。14.C解析：CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險(xiǎn)至目的港并承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任范圍最廣；EXW賣(mài)方責(zé)任最小。15.B解析：“買(mǎi)方應(yīng)于合同簽訂后30天內(nèi)支付50%定金，余款在貨物裝船后30天內(nèi)付清”明確了支付時(shí)間、比例和條件，最為規(guī)范。16.A解析：DDP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的港并辦理進(jìn)口清關(guān)的全部責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)，但不包括卸貨費(fèi)用，這屬于買(mǎi)方責(zé)任。17.B解析：貨物數(shù)量允差為5%是國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的約定方式，既保證了賣(mài)方的生產(chǎn)靈活性，也保障了買(mǎi)方的合理需求。18.C解析：提單是海運(yùn)中最主要的運(yùn)輸單據(jù)，證明貨物已裝船并可憑以提貨；保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)合同證明；裝箱單是包裝細(xì)節(jié)單據(jù)。19.B解析：“采用雙方同意的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的方法”最能體現(xiàn)客觀公正，避免了單方檢驗(yàn)可能存在的傾向性。20.C解析：DAP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方最遲應(yīng)在賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨后10天內(nèi)將貨物交付給買(mǎi)方指定的運(yùn)輸工具，這是交貨完成的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)。二、簡(jiǎn)答題答案及解析1.不可抗力條款主要內(nèi)容包括：定義不可抗力事件的范圍（如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為等）；約定發(fā)生不可抗力事件時(shí)的處理方式（如延期履行、部分或全部免責(zé)、合同終止等）；明確不可抗力事件的證明責(zé)任（通常由遭受方提供證據(jù)）。解析思路：根據(jù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐和合同法原理，不可抗力條款需明確界定免責(zé)范圍、處理機(jī)制和舉證責(zé)任，以應(yīng)對(duì)交易中可能出現(xiàn)的意外風(fēng)險(xiǎn)。2.CIF與CFR的主要責(zé)任差異：相同點(diǎn)在于，兩者都屬于裝運(yùn)港交貨類(lèi)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方均負(fù)責(zé)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，并向買(mǎi)方提供清潔已裝船提單等單據(jù)。差異點(diǎn)在于保險(xiǎn)責(zé)任：CIF賣(mài)方必須投保最低險(xiǎn)別（如一切險(xiǎn)）并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用；CFR賣(mài)方無(wú)需投保任何險(xiǎn)別，是否投保由買(mǎi)方?jīng)Q定。解析思路：對(duì)比分析兩種術(shù)語(yǔ)在報(bào)關(guān)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)責(zé)任和單據(jù)要求上的區(qū)別，突出CIF特有的保險(xiǎn)義務(wù)。3.檢驗(yàn)條款的主要作用：明確約定檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、方法、標(biāo)準(zhǔn)以及檢驗(yàn)結(jié)果的效力（如作為索賠依據(jù)的期限）；平衡買(mǎi)賣(mài)雙方的利益，避免因檢驗(yàn)爭(zhēng)議導(dǎo)致糾紛；為解決爭(zhēng)議提供依據(jù)，檢驗(yàn)報(bào)告是判斷貨物是否符合合同約定的關(guān)鍵證據(jù)。解析思路：從合同目的、風(fēng)險(xiǎn)分配和爭(zhēng)議解決角度分析檢驗(yàn)條款的功能，強(qiáng)調(diào)其在國(guó)際貿(mào)易中的重要性。4.FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義及適用場(chǎng)景：FCA（FreeCarrier）即“貨交承運(yùn)人”，指賣(mài)方在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人，賣(mài)方即完成交貨義務(wù)。主要適用場(chǎng)景：多式聯(lián)運(yùn)的起始環(huán)節(jié)，賣(mài)方只需將貨物交給第一承運(yùn)人；大宗貨物或重型機(jī)械運(yùn)輸，賣(mài)方在工廠或倉(cāng)庫(kù)交貨即可；買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排全程運(yùn)輸和保險(xiǎn)，需要賣(mài)方配合交貨。解析思路：解釋FCA的核心交貨點(diǎn)（交給承運(yùn)人），列舉其主要適用的運(yùn)輸方式（多式聯(lián)運(yùn)）和交易類(lèi)型（大宗/重型貨物）。5.信用證付款方式的主要優(yōu)勢(shì)：銀行信用保障，只要單證相符，銀行即承擔(dān)付款責(zé)任，使賣(mài)方收款更安全；獨(dú)立于買(mǎi)賣(mài)合同，銀行只審核單據(jù)，不關(guān)心貨物本身，減少了商業(yè)糾紛；適用范圍廣，尤其適合跨國(guó)交易或信譽(yù)不佳的交易對(duì)手。解析思路：從銀行信用、獨(dú)立性、適用性三個(gè)維度分析信用證的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合國(guó)際貿(mào)易中資金安全的需求解釋其重要性。三、案例分析題答案及解析1.（1）賣(mài)方并未完全履行合同義務(wù)。根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方需保證貨物裝船后符合合同約定，但未保證貨物在運(yùn)輸途中的完好性。買(mǎi)方提出的貨物短缺與賣(mài)方裝船后的義務(wù)無(wú)關(guān)。（2）買(mǎi)方不能要求賣(mài)方賠償。因?yàn)镕OB術(shù)語(yǔ)下，貨物在裝船越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，賣(mài)方對(duì)運(yùn)輸途中的貨物損壞不承擔(dān)責(zé)任。解析思路：依據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間點(diǎn)（船舷）和責(zé)任范圍，判斷賣(mài)方在貨物裝船后的責(zé)任僅限于保證裝船時(shí)貨物的狀態(tài)，對(duì)后續(xù)運(yùn)輸中的損壞不負(fù)責(zé)。2.（1）根據(jù)CIF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方必須投保最低險(xiǎn)別（通常指一切險(xiǎn)）并承擔(dān)費(fèi)用。若合同未明確，賣(mài)方仍需按慣例投保。（2）買(mǎi)方應(yīng)憑保險(xiǎn)單向賣(mài)方或保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)橘u(mài)方未履行合同約定的保險(xiǎn)義務(wù)，導(dǎo)致買(mǎi)方無(wú)法獲得保險(xiǎn)保障。解析思路：首先確認(rèn)CIF術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方強(qiáng)制保險(xiǎn)的義務(wù)，然后分析因賣(mài)方違約導(dǎo)致買(mǎi)方索賠的途徑。3.（1）賣(mài)方在貨物運(yùn)抵目的港后不再承擔(dān)義務(wù)，包括卸貨。DDP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)并辦理完進(jìn)口手續(xù)。（2）賣(mài)方不能要求買(mǎi)方賠償。因?yàn)镈DP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方已承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用直至進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口后的責(zé)任已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。解析思路：根據(jù)DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方責(zé)任的最完整性，判斷賣(mài)方在貨物進(jìn)口后的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任已終止，無(wú)法因買(mǎi)方后續(xù)問(wèn)題承擔(dān)責(zé)任。4.（1）賣(mài)方在貨物裝船前的主要義務(wù)是按合同生產(chǎn)貨物。CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需在裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只，裝船前風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。（2）賣(mài)方應(yīng)立即通知買(mǎi)方，并根據(jù)合同約定嘗試補(bǔ)救（如尋找替代原材料生產(chǎn)）或協(xié)商修改合同/信用證，否則可能面臨違約。解析思路：分析CFR術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方在裝船前的義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)，然后根據(jù)合同違約處理原則提出應(yīng)對(duì)建議。4.（1）賣(mài)方在貨物裝船前的主要義務(wù)是按合同生產(chǎn)貨物。CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方需在裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只，裝船前風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。（2）賣(mài)方應(yīng)立即通知買(mǎi)方，并根據(jù)合同約定