2025年汽車維修工（技師級）職業(yè)技能鑒定試題集考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（本部分共30題，每題2分，共60分。請將正確答案的序號填入括號內(nèi)。）1.在發(fā)動機正時系統(tǒng)中，用于標(biāo)記凸輪軸位置的部件是（）。A.齒輪記號盤B.齒輪油封C.凸輪軸軸承D.凸輪軸鍵2.汽車發(fā)動機在冷啟動時，啟動困難的主要原因是（）。A.點火線圈老化B.冷啟動加熱器故障C.蓄電池電壓過低D.燃油濾清器堵塞3.在進行發(fā)動機大修時，需要對活塞環(huán)進行檢測的項目不包括（）。A.活塞環(huán)的開口間隙B.活塞環(huán)的側(cè)隙C.活塞環(huán)的平面度D.活塞環(huán)的硬度4.汽車制動系統(tǒng)中的ABS（防抱死制動系統(tǒng)）的主要作用是（）。A.提高制動距離B.防止車輪抱死C.增加制動力矩D.降低制動噪音5.在汽車電氣系統(tǒng)中，用于控制空調(diào)壓縮機運行的繼電器是（）。A.轉(zhuǎn)向燈繼電器B.空調(diào)壓縮機繼電器C.電動座椅繼電器D.儀表盤繼電器6.汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象主要是由（）引起的。A.點火提前角過大B.點火提前角過小C.燃油辛烷值過低D.燃油辛烷值過高7.在進行汽車底盤大修時，需要對半軸進行檢測的項目不包括（）。A.半軸的彎曲變形B.半軸的花鍵磨損C.半軸的裂紋D.半軸的直徑8.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向泵，其主要作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向動力B.控制轉(zhuǎn)向角度C.潤滑轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.冷卻轉(zhuǎn)向系統(tǒng)9.在汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)中，用于儲存燃油的部件是（）。A.燃油濾清器B.燃油泵C.燃油箱D.燃油噴射器10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，其主要作用是（）。A.吸收熱量B.傳遞熱量C.壓縮熱量D.冷卻熱量11.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的工具是（）。A.萬用表B.氣壓表C.千斤頂D.輪胎充氣機12.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)，其主要作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.點燃氣缸內(nèi)的混合氣C.控制點火時間D.冷卻點火線圈13.在汽車制動系統(tǒng)中，用于提供制動力的是（）。A.制動蹄B.制動盤C.制動鼓D.制動液14.汽車發(fā)動機的氣門間隙，其主要作用是（）。A.保證氣門關(guān)閉嚴密B.減少氣門彈簧的負荷C.提高氣門機構(gòu)的耐磨性D.增加氣門機構(gòu)的靈活性15.在汽車電氣系統(tǒng)中，用于保護電路的部件是（）。A.保險絲B.蓄電池C.發(fā)電機D.起動機16.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，其主要作用是（）。A.冷卻發(fā)動機B.防止發(fā)動機過熱C.保持發(fā)動機正常工作溫度D.減少發(fā)動機噪音17.在進行汽車底盤大修時，需要對懸掛系統(tǒng)進行檢測的項目不包括（）。A.懸掛彈簧的壓縮量B.懸掛減震器的阻尼C.懸掛臂的磨損D.懸掛軸的直徑18.汽車發(fā)動機的點火提前角，其主要作用是（）。A.提高燃燒效率B.增加發(fā)動機功率C.減少發(fā)動機爆震D.降低發(fā)動機油耗19.在汽車電氣系統(tǒng)中，用于控制汽車燈光的繼電器是（）。A.燈光繼電器B.點火繼電器C.空調(diào)繼電器D.儀表盤繼電器20.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)，其主要作用是（）。A.密封氣缸B.導(dǎo)熱C.承載D.減震21.在汽車制動系統(tǒng)中，用于傳遞制動力的是（）。A.制動管路B.制動總泵C.制動分泵D.制動蹄22.汽車發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)，其主要作用是（）。A.噴射燃油B.控制燃油噴射量C.增加發(fā)動機功率D.降低發(fā)動機油耗23.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的方法不包括（）。A.短路測試B.斷路測試C.替換法D.壓力測試24.汽車發(fā)動機的氣門導(dǎo)管，其主要作用是（）。A.支撐氣門B.導(dǎo)向氣門C.密封氣門D.冷卻氣門25.在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，用于提供轉(zhuǎn)向助力的部件是（）。A.轉(zhuǎn)向助力泵B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.轉(zhuǎn)向拉桿D.轉(zhuǎn)向盤26.汽車發(fā)動機的曲軸，其主要作用是（）。A.傳遞動力B.旋轉(zhuǎn)運動C.帶動活塞運動D.冷卻活塞27.在汽車電氣系統(tǒng)中，用于提供電能的部件是（）。A.保險絲B.蓄電池C.發(fā)電機D.起動機28.汽車發(fā)動機的氣門彈簧，其主要作用是（）。A.保持氣門關(guān)閉B.減少氣門機構(gòu)的磨損C.增加氣門機構(gòu)的靈活性D.提高氣門機構(gòu)的耐磨性29.在汽車制動系統(tǒng)中，用于調(diào)節(jié)制動力的是（）。A.制動分泵B.制動總泵C.制動踏板D.制動卡鉗30.汽車發(fā)動機的燃油濾清器，其主要作用是（）。A.過濾燃油B.儲存燃油C.噴射燃油D.增加燃油壓力二、多項選擇題（本部分共20題，每題3分，共60分。請將正確答案的序號填入括號內(nèi)。）1.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)，其主要部件包括（）。A.點火線圈B.火花塞C.分電器D.點火開關(guān)2.汽車制動系統(tǒng)中的ABS（防抱死制動系統(tǒng)），其主要優(yōu)點包括（）。A.提高制動穩(wěn)定性B.減少制動距離C.防止車輪抱死D.增加制動力矩3.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的方法包括（）。A.短路測試B.斷路測試C.替換法D.壓力測試4.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，其主要部件包括（）。A.水箱B.冷卻風(fēng)扇C.水泵D.節(jié)溫器5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其主要類型包括（）。A.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.機械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)，其主要部件包括（）。A.燃油箱B.燃油濾清器C.燃油泵D.燃油噴射器7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，其主要類型包括（）。A.R-12B.R-134aC.R-410AD.R-228.在進行汽車底盤大修時，需要對懸掛系統(tǒng)進行檢測的項目包括（）。A.懸掛彈簧的壓縮量B.懸掛減震器的阻尼C.懸掛臂的磨損D.懸掛軸的直徑9.汽車發(fā)動機的點火提前角，其主要影響因素包括（）。A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速B.發(fā)動機負荷C.燃油辛烷值D.環(huán)境溫度10.汽車電氣系統(tǒng)中的保險絲，其主要作用是（）。A.保護電路B.短路保護C.過載保護D.斷路保護11.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)，其主要類型包括（）。A.承載環(huán)B.導(dǎo)熱環(huán)C.密封環(huán)D.氣環(huán)12.汽車制動系統(tǒng)中的制動蹄，其主要作用是（）。A.產(chǎn)生制動力B.傳遞制動力C.控制制動力D.潤滑制動力13.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向節(jié)，其主要作用是（）。A.連接轉(zhuǎn)向拉桿B.支撐前輪C.轉(zhuǎn)向D.減震14.汽車發(fā)動機的曲軸，其主要特點包括（）。A.高強度B.高耐磨性C.高耐腐蝕性D.高耐熱性15.在汽車電氣系統(tǒng)中，常用的傳感器包括（）。A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.速度傳感器D.氧傳感器16.汽車發(fā)動機的氣門導(dǎo)管，其主要材料包括（）。A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鋼D.青銅17.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機，其主要作用是（）。A.壓縮制冷劑B.增加制冷劑壓力C.冷卻制冷劑D.傳遞制冷劑18.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的工具包括（）。A.萬用表B.示波器C.熱熔膠槍D.剝線鉗19.汽車發(fā)動機的氣門彈簧，其主要特點包括（）。A.高強度B.高耐磨性C.高耐腐蝕性D.高耐熱性20.汽車制動系統(tǒng)中的制動卡鉗，其主要作用是（）。A.夾緊制動盤B.產(chǎn)生制動力C.傳遞制動力D.控制制動力三、判斷題（本部分共20題，每題2分，共40分。請將正確答案的“√”填入括號內(nèi)，錯誤答案的“×”填入括號內(nèi)。）1.汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象主要是由點火提前角過大引起的。（）2.在汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是提供電流。（）3.汽車制動系統(tǒng)中的ABS（防抱死制動系統(tǒng)）的主要作用是防止車輪抱死。（）4.汽車發(fā)動機的氣門間隙，其主要作用是保證氣門關(guān)閉嚴密。（）5.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的工具是萬用表。（）6.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)，其主要作用是點燃氣缸內(nèi)的混合氣。（）7.在汽車制動系統(tǒng)中，用于提供制動力的是制動蹄。（）8.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，其主要作用是防止發(fā)動機過熱。（）9.在進行汽車底盤大修時，需要對懸掛系統(tǒng)進行檢測的項目不包括懸掛彈簧的壓縮量。（）10.汽車發(fā)動機的點火提前角，其主要作用是提高燃燒效率。（）11.在汽車電氣系統(tǒng)中，用于控制汽車燈光的繼電器是燈光繼電器。（）12.汽車發(fā)動機的活塞環(huán)，其主要作用是密封氣缸。（）13.在汽車制動系統(tǒng)中，用于傳遞制動力的是制動管路。（）14.汽車發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)，其主要作用是噴射燃油。（）15.在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的方法不包括壓力測試。（）16.汽車發(fā)動機的氣門導(dǎo)管，其主要作用是支撐氣門。（）17.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其主要類型包括液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（）18.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)，其主要部件包括燃油箱、燃油濾清器和燃油泵。（）19.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，其主要類型包括R-134a和R-410A。（）20.汽車發(fā)動機的氣門彈簧，其主要作用是保持氣門關(guān)閉。（）四、簡答題（本部分共5題，每題4分，共20分。請根據(jù)題目要求，簡要回答問題。）1.簡述汽車發(fā)動機的點火提前角的作用及其影響因素。2.簡述汽車制動系統(tǒng)中的ABS（防抱死制動系統(tǒng)）的主要作用及其優(yōu)點。3.簡述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要類型及其特點。4.簡述汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)的主要部件及其作用。5.簡述汽車電氣系統(tǒng)中的保險絲的主要作用及其保護類型。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.A齒輪記號盤用于標(biāo)記凸輪軸位置，便于裝配和調(diào)整正時。解析：凸輪軸位置標(biāo)記是發(fā)動機正時系統(tǒng)的重要部分，齒輪記號盤通過標(biāo)記和齒輪的嚙合來確保凸輪軸和曲軸的相對位置準(zhǔn)確。2.C蓄電池電壓過低會導(dǎo)致啟動電流不足，啟動困難。解析：冷啟動時發(fā)動機需要較大的電流來啟動，如果蓄電池電壓過低，無法提供足夠的電流，導(dǎo)致啟動困難。3.D活塞環(huán)的硬度檢測不屬于常規(guī)檢測項目。解析：活塞環(huán)的開口間隙、側(cè)隙和平面度是重要的檢測項目，而硬度通常在需要更換活塞環(huán)時進行檢測。4.BABS的主要作用是防止車輪抱死，提高制動穩(wěn)定性。解析：ABS通過控制制動液壓，防止車輪在緊急制動時抱死，從而提高制動穩(wěn)定性和安全性。5.B空調(diào)壓縮機繼電器控制空調(diào)壓縮機的運行。解析：空調(diào)系統(tǒng)中的繼電器用于控制各個部件的運行，空調(diào)壓縮機繼電器專門控制空調(diào)壓縮機的啟動和停止。6.C燃油辛烷值過低容易引起爆震。解析：爆震是由于混合氣在氣缸內(nèi)過早燃燒引起的，燃油辛烷值過低會導(dǎo)致混合氣易燃，從而引起爆震。7.D半軸的直徑檢測不屬于常規(guī)檢測項目。解析：半軸的彎曲變形、花鍵磨損和裂紋是重要的檢測項目，而直徑通常在需要更換半軸時進行檢測。8.A助力轉(zhuǎn)向泵提供轉(zhuǎn)向動力。解析：助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過助力轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)生液壓，幫助駕駛員更容易地轉(zhuǎn)向。9.C燃油箱儲存燃油。解析：燃油箱是汽車燃油供給系統(tǒng)的核心部件，用于儲存燃油。10.A制冷劑的主要作用是吸收熱量。解析：制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，通過吸收和釋放熱量來達到制冷效果。11.A萬用表是常用的電氣系統(tǒng)故障診斷工具。解析：萬用表可以測量電壓、電流和電阻，是電氣系統(tǒng)故障診斷的基本工具。12.B點火系統(tǒng)的主要作用是點燃氣缸內(nèi)的混合氣。解析：點火系統(tǒng)通過產(chǎn)生高壓電，點燃氣缸內(nèi)的混合氣，從而點火燃燒。13.A制動蹄提供制動力。解析：制動蹄是制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，通過與制動盤或制動鼓接觸產(chǎn)生制動力。14.A氣門間隙的主要作用是保證氣門關(guān)閉嚴密。解析：氣門間隙確保氣門在關(guān)閉時能夠嚴密閉合，防止漏氣。15.A保險絲的主要作用是保護電路。解析：保險絲通過熔斷來保護電路免受過載或短路的損害。16.C冷卻系統(tǒng)的主要作用是保持發(fā)動機正常工作溫度。解析：冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液，將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量帶走，保持發(fā)動機在正常工作溫度范圍內(nèi)。17.D懸掛軸的直徑檢測不屬于常規(guī)檢測項目。解析：懸掛彈簧的壓縮量、懸掛減震器的阻尼和懸掛臂的磨損是重要的檢測項目，而懸掛軸的直徑通常在需要更換懸掛軸時進行檢測。18.A點火提前角的主要作用是提高燃燒效率。解析：點火提前角通過調(diào)整點火時間，使混合氣在最佳時刻燃燒，從而提高燃燒效率。19.A燈光繼電器控制汽車燈光。解析：燈光繼電器用于控制汽車燈光的啟閉，減輕燈光開關(guān)的負荷。20.A活塞環(huán)的主要作用是密封氣缸。解析：活塞環(huán)通過密封氣缸，防止燃氣泄漏和機油進入燃燒室。21.A制動管路傳遞制動力。解析：制動管路將制動總泵產(chǎn)生的壓力傳遞到各個制動分泵，從而產(chǎn)生制動力。22.A燃油噴射系統(tǒng)的主要作用是噴射燃油。解析：燃油噴射系統(tǒng)通過噴油器將燃油噴射到氣缸內(nèi)，與空氣混合燃燒。23.D壓力測試不是常用的電氣系統(tǒng)故障診斷方法。解析：短路測試、斷路測試和替換法是常用的電氣系統(tǒng)故障診斷方法，而壓力測試主要用于機械系統(tǒng)。24.B氣門導(dǎo)管的主要作用是導(dǎo)向氣門。解析：氣門導(dǎo)管為氣門提供導(dǎo)向，確保氣門平穩(wěn)運動。25.A轉(zhuǎn)向助力泵提供轉(zhuǎn)向動力。解析：轉(zhuǎn)向助力泵通過產(chǎn)生液壓，幫助駕駛員更容易地轉(zhuǎn)向。26.A曲軸的主要作用是傳遞動力。解析：曲軸將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，從而傳遞動力。27.B蓄電池提供電能。解析：蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的核心部件，用于存儲和提供電能。28.A氣門彈簧的主要作用是保持氣門關(guān)閉。解析：氣門彈簧通過彈力保持氣門關(guān)閉，確保氣門正常工作。29.D制動卡鉗調(diào)節(jié)制動力。解析：制動卡鉗通過夾緊制動盤或制動鼓產(chǎn)生制動力，并通過調(diào)節(jié)來控制制動力的大小。30.A燃油濾清器的主要作用是過濾燃油。解析：燃油濾清器通過過濾雜質(zhì)，保證燃油清潔，防止燃油系統(tǒng)堵塞。二、多項選擇題答案及解析1.ABC點火系統(tǒng)的主要部件包括點火線圈、火花塞和分電器。解析：點火線圈產(chǎn)生高壓電，火花塞產(chǎn)生火花，分電器分配點火時間，這些部件共同組成點火系統(tǒng)。2.ABCABS的主要優(yōu)點包括提高制動穩(wěn)定性、減少制動距離和防止車輪抱死。解析：ABS通過控制制動液壓，防止車輪抱死，提高制動穩(wěn)定性，從而減少制動距離。3.ABCBD在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的方法包括短路測試、斷路測試、替換法和示波器。解析：萬用表和示波器是常用的診斷工具，而壓力測試主要用于機械系統(tǒng)。4.ABC冷卻系統(tǒng)的主要部件包括水箱、冷卻風(fēng)扇和水泵。解析：水箱散熱，冷卻風(fēng)扇增加散熱效率，水泵循環(huán)冷卻液，這些部件共同組成冷卻系統(tǒng)。5.AB汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要類型包括液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓助力，電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過電機助力，都幫助駕駛員更容易地轉(zhuǎn)向。6.ABCD汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)，其主要部件包括燃油箱、燃油濾清器、燃油泵和燃油噴射器。解析：燃油箱儲存燃油，燃油濾清器過濾燃油，燃油泵輸送燃油，燃油噴射器噴射燃油，這些部件共同組成燃油供給系統(tǒng)。7.BCD汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，其主要類型包括R-134a、R-410A和R-22。解析：這些制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，通過吸收和釋放熱量來達到制冷效果。8.ABC在進行汽車底盤大修時，需要對懸掛系統(tǒng)進行檢測的項目包括懸掛彈簧的壓縮量、懸掛減震器的阻尼和懸掛臂的磨損。解析：這些項目影響懸掛系統(tǒng)的性能，需要進行檢測。9.ABCD汽車發(fā)動機的點火提前角，其主要影響因素包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機負荷、燃油辛烷值和環(huán)境溫度。解析：這些因素都會影響點火提前角，需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整。10.ABCD汽車電氣系統(tǒng)中的保險絲，其主要作用是保護電路、短路保護、過載保護和斷路保護。解析：保險絲通過熔斷來保護電路免受過載或短路的損害。11.ABCD汽車發(fā)動機的活塞環(huán)，其主要類型包括承載環(huán)、導(dǎo)熱環(huán)、密封環(huán)和氣環(huán)。解析：這些活塞環(huán)分別承擔(dān)不同的功能，確保氣缸的正常工作。12.AB制動系統(tǒng)中的制動蹄，其主要作用是產(chǎn)生制動力和傳遞制動力。解析：制動蹄通過與制動盤或制動鼓接觸產(chǎn)生制動力，并將其傳遞到制動系統(tǒng)。13.ABCD轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向節(jié)，其主要作用是連接轉(zhuǎn)向拉桿、支撐前輪、轉(zhuǎn)向和減震。解析：轉(zhuǎn)向節(jié)連接轉(zhuǎn)向拉桿，支撐前輪，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，并具有一定的減震作用。14.ABCD汽車發(fā)動機的曲軸，其主要特點包括高強度、高耐磨性、高耐腐蝕性和高耐熱性。解析：曲軸需要在高溫高壓環(huán)境下工作，因此需要具備這些特性。15.ABC在汽車電氣系統(tǒng)中，常用的傳感器包括溫度傳感器、壓力傳感器和速度傳感器。解析：這些傳感器用于監(jiān)測各種參數(shù)，為控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。16.BCD汽車發(fā)動機的氣門導(dǎo)管，其主要材料包括銅合金、鋼和青銅。解析：這些材料具有良好的導(dǎo)熱性和耐磨性，適合用于氣門導(dǎo)管。17.AB汽車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機，其主要作用是壓縮制冷劑和增加制冷劑壓力。解析：壓縮機通過壓縮制冷劑，增加其壓力，從而實現(xiàn)制冷效果。18.ABC在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的工具包括萬用表和示波器。解析：萬用表和示波器是常用的診斷工具，用于測量和監(jiān)測電氣系統(tǒng)參數(shù)。19.ABCD汽車發(fā)動機的氣門彈簧，其主要特點包括高強度、高耐磨性、高耐腐蝕性和高耐熱性。解析：氣門彈簧需要在高溫高壓環(huán)境下工作，因此需要具備這些特性。20.ABCD制動系統(tǒng)中的制動卡鉗，其主要作用是夾緊制動盤、產(chǎn)生制動力、傳遞制動力和控制制動力。解析：制動卡鉗通過夾緊制動盤產(chǎn)生制動力，并將其傳遞到制動系統(tǒng)，同時控制制動力的大小。三、判斷題答案及解析1.√汽車發(fā)動機的爆震現(xiàn)象主要是由點火提前角過大引起的。解析：點火提前角過大導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)過早燃燒，引起爆震。2.×蓄電池的主要作用是儲存電能。解析：蓄電池通過化學(xué)反應(yīng)儲存和釋放電能，為汽車電氣系統(tǒng)提供動力。3.√ABS的主要作用是防止車輪抱死，提高制動穩(wěn)定性。解析：ABS通過控制制動液壓，防止車輪抱死，提高制動穩(wěn)定性。4.√氣門間隙的主要作用是保證氣門關(guān)閉嚴密。解析：氣門間隙確保氣門在關(guān)閉時能夠嚴密閉合，防止漏氣。5.√在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的工具是萬用表。解析：萬用表可以測量電壓、電流和電阻，是電氣系統(tǒng)故障診斷的基本工具。6.√汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)，其主要作用是點燃氣缸內(nèi)的混合氣。解析：點火系統(tǒng)通過產(chǎn)生高壓電，點燃氣缸內(nèi)的混合氣，從而點火燃燒。7.√在汽車制動系統(tǒng)中，用于提供制動力的是制動蹄。解析：制動蹄通過與制動盤或制動鼓接觸產(chǎn)生制動力。8.√汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，其主要作用是防止發(fā)動機過熱。解析：冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液，將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量帶走，防止發(fā)動機過熱。9.×在進行汽車底盤大修時，需要對懸掛系統(tǒng)進行檢測的項目包括懸掛彈簧的壓縮量。解析：懸掛彈簧的壓縮量是重要的檢測項目，需要檢測。10.√汽車發(fā)動機的點火提前角，其主要作用是提高燃燒效率。解析：點火提前角通過調(diào)整點火時間，使混合氣在最佳時刻燃燒，提高燃燒效率。11.√在汽車電氣系統(tǒng)中，用于控制汽車燈光的繼電器是燈光繼電器。解析：燈光繼電器用于控制汽車燈光的啟閉，減輕燈光開關(guān)的負荷。12.√汽車發(fā)動機的活塞環(huán)，其主要作用是密封氣缸。解析：活塞環(huán)通過密封氣缸，防止燃氣泄漏和機油進入燃燒室。13.√在汽車制動系統(tǒng)中，用于傳遞制動力的是制動管路。解析：制動管路將制動總泵產(chǎn)生的壓力傳遞到各個制動分泵，從而產(chǎn)生制動力。14.√汽車發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)，其主要作用是噴射燃油。解析：燃油噴射系統(tǒng)通過噴油器將燃油噴射到氣缸內(nèi)，與空氣混合燃燒。15.√在進行汽車電氣系統(tǒng)故障診斷時，常用的方法不包括壓力測試。解析：壓力測試主要用于機械系統(tǒng)，不是常用的電氣系統(tǒng)故障診斷