(公示稿)項(xiàng)目名稱：綠地梧州城際空間站基礎(chǔ)配套設(shè)施工程(長洲西路及站前北路)項(xiàng)目建設(shè)單位（蓋章）：梧州市蒼海建設(shè)開發(fā)有限公司編制單位：廣西陸玖環(huán)保技術(shù)有限公司編制日期：2020年7月《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境2.建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址,公路、鐵確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對環(huán)境造 1 17 22 28 31 39 40 57 581/23033.29/濟(jì)帶合作框架協(xié)議，廣東廣西共同推動珠江-西江海上絲綢之本項(xiàng)目為綠地梧州城際空間站基礎(chǔ)配套設(shè)施工程(長洲西路），設(shè)方案。法規(guī)相關(guān)規(guī)定，綠地梧州城際空間站基礎(chǔ)配套設(shè)施工程(長洲西2），項(xiàng)目名稱：綠地梧州城際空間站基礎(chǔ)配套設(shè)）；）；）；）；）；）；序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注基本指標(biāo)道路等級級城市主干路設(shè)計(jì)速度km/h50道路紅線寬度m403路線2.1路線總長m672路基、路面3.1路面行車道工程m219474.95人行道工程m253763.2路基3.2.1土方開挖m3920633.2.2清表土方m311230厚0.3m3.2.3填方m33293053.2.4借土回填m3237242其他施工工地土方交叉口4.1平面交叉處2平A1型交通工程m排水工程雨水高密度聚乙烯雙壁波紋管(雨水口連接管）m495d300國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m569d800國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m76d1000國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m802d1200國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管md1500雙箅雨水口座63箱涵檢查井座1涵洞附井座1雨水檢查井座556.2污水6.2.1高密度聚乙烯雙壁波紋管md4006.2.1高密度聚乙烯雙壁波紋管md5006.2.3污水檢查井座59照明工程m電力工程m通信工程m4綠化工程m22285.37樹池個(gè)1.2m×1.2m中央綠化分隔帶m22016十一低水渠工程低水渠m959低水渠八字出水口座1序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注基本指標(biāo)道路等級級城市主干路設(shè)計(jì)速度km/h50道路紅線寬度m45路線2.1路線總長m路面、路基3.1路面行車道工程m234674.99人行道工程m23.2路基3.2.1土方開挖m33993563.2.2清表土方m369990.3m厚3.2.3填方m32365393.2.4棄方m3162817交叉口4.1平面交叉處3交通工程m2235.36排水工程雨水高密度聚乙烯雙壁波紋管(雨水口連接管）m783d3005國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管md800球墨鑄鐵管（陡坡跌落段）m29d800國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m384d1000國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m47d1500國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m519d2000國標(biāo)鋼筋砼Ⅱ級平口管m60d2200雨水檢查井座沉沙井座3進(jìn)水八字口座1雙箅雨水口座95涵洞附井座16.2污水6.2.1高密度聚乙烯雙壁波紋管m2245d4006.2.2高密度聚乙烯雙壁波紋管md5006.2.13污水檢查井座照明工程m1117.677電力工程m1117.677通信工程m1117.677綠化工程m23826樹池個(gè)3281.2m×1.2m中央綠化分隔帶m23353.04經(jīng)濟(jì)原則：在確保技術(shù)指標(biāo)合理的前提下，盡量做到少6序號類型1道路性質(zhì)新建道路2道路等級城市主干路3道路紅線寬度長洲西路（南梧大道-站前北路）寬40m、站前北路（長洲西路-站前大道）寬45m4道路長度長洲西路（南梧大道-站前北路）長672m、站前北路（長洲西路-站前大道）長1117.677m5設(shè)計(jì)速度50km/h6路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸線BZZ-100KN7道路橫斷面形式兩幅路8機(jī)動車道數(shù)雙向六車道9道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限20年路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限15年-瀝青混凝土路面（推薦方案）抗震設(shè)防本項(xiàng)目地震基本烈度為Ⅵ度地震加速度值為0.05g防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇項(xiàng)目路面配套設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)項(xiàng)目業(yè)主提供的規(guī)劃紅7平衡、地形、地物情況、控制標(biāo)高、道路高程進(jìn)本次項(xiàng)目配套建設(shè)的長洲西路（南梧大道-站前北路）、站前北路（機(jī)動車車道數(shù)為雙向6車道，非機(jī)動車道為雙向2車道。+14.0m（車行道）+3.0m（中央綠化分隔帶）+14.0m（車行道）+4.5m（人行道+16.5m（車行道）+3.0m（中央綠化分隔帶）+16.5m（車行道）+4.5m（人行道圖1-1長洲西路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖8圖1-2站前北路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖A.車行道路面設(shè)計(jì)表1-4車行道路面結(jié)構(gòu)方案車行道路面結(jié)構(gòu)（方案一）車行道路面結(jié)構(gòu)（方案二）瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層厚4cm26cm厚水泥混凝土路面（彎拉強(qiáng)度≥5Mpa）中粒式密級配瀝青混凝土AC-20C中面層厚6cm26cm厚水泥混凝土路面（彎拉強(qiáng)度≥5Mpa）粗粒式密級配瀝青混凝土AC-25C下面層厚8cm1cm瀝青封層20cm改性乳化瀝青稀漿封層厚0.7cm20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石上基層（摻水泥6%）5.0%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層厚20cm18cm厚級配碎石4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層厚30cm厚15cm水泥穩(wěn)定碎石底基層碎石墊層15cm碾壓密實(shí)路基Σ83.7cmΣ80cm9建成需與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，故本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)推薦采用表1-5人行道結(jié)構(gòu)方案人行道結(jié)構(gòu)（方案一）人行道結(jié)構(gòu)（方案二）透水磚20cm×10cm×6cm4cm厚燒面花巖崗1:3水泥砂漿找平層厚3cm3cm厚1:2水泥砂漿C15水泥混凝土基層厚15cm15cm厚C15砼壓實(shí)土基壓實(shí)土基Σ24cmΣ22cm透水磚（材料規(guī)格：20cm×10cm×6cm）應(yīng)”；路面無積水，增加安全性和舒適性，另外抗壓、抗磨能力項(xiàng)目建成需與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，故本項(xiàng)目路面為方便殘疾人通行和使用城市道路，道路建b人行道上設(shè)導(dǎo)向和觸感塊材料，方便視力殘疾人通行。a.充分保證路基具有足夠強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性；b.路基填料選擇因地制宜，就地取材；c.填土地段表面不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥，分層夯實(shí)；d.路基要注意環(huán)境保護(hù)要求，注意景觀效a.路基應(yīng)分層壓實(shí)，均勻密實(shí)，路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，按照《城市道路b.路基壓實(shí)的最終目的是保持路基的整體強(qiáng)度，路基頂面回彈模表1-6土質(zhì)路基填料最小強(qiáng)度要求和最大粒徑表項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR%）填料最大粒徑（cm）填方路基0~0.380.3~0.854>1.53零填及挖方路基0~0.380.3~0.85表1-7土質(zhì)路基壓實(shí)度表填挖類型路床頂面以下深度（m）路基最小路壓實(shí)度(%)(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))填方路床0~0.8≥95路堤≥93路堤>1.5≥92零填或挖方0~0.3≥930.3~0.8-注：1.表列深度范圍均由路槽底算起。2.填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0~30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要3.路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土。4.液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。5.路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量須大于或等于30Mpa，路基頂面施工控制彎沉值≤383.1（0.01mm）。b上邊坡是土質(zhì)時(shí)一般采用骨架加噴草防護(hù)。梧一級公路的4000x2100過路箱涵中，而后通過自然沖溝排入黑石河最終排入潯江。④每個(gè)燈具的相線與燈桿接線門內(nèi)的熔斷器間連線采用BVV2.5mm性線采用BVV2.5mm2銅芯電線，燈具保護(hù)線采用BVV2.5m(長洲西路及站前北路)可行性研究報(bào)告》，本項(xiàng)目配套設(shè)施綠化工程主要運(yùn)用海邊月見草、根據(jù)對交通量發(fā)展的預(yù)測分析，道路推薦方案各特征年表1-8正常交通量預(yù)測結(jié)果（pcu/d）特征年2022年2028年2036年交通量(站前北路)7564998413762交通量(長洲西路)7372953713235誘增型交通量包含兩方面：一是指由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布本項(xiàng)目建成后，由于新路改善了交通條件，誘發(fā)了原潛在表1-9誘增交通量預(yù)測結(jié)果（pcu/d）特征年2022年2028年2036年交通量(站前北路)838957交通量(長洲西路)821842968表1-10道路交通量預(yù)測結(jié)果（pcu/d）道路名稱2022年2028年2036年交通量(站前北路)84021094114857交通量(長洲西路)81931037914203表1-11道路未來年車型比例構(gòu)成表年份2022年2028年2036年備注小客車73.26%73.85%78.77%屬于小型車大客車1.51%1.46%屬于大型車小貨車4.67%4.77%3.95%屬于中型車出租車17.02%16.30%13.03%屬于小型車大貨車3.54%3.62%3.07%屬于大型車合計(jì)/注：道路上的摩托車已折算納入統(tǒng)計(jì)，不再單獨(dú)列出。施工工地平衡消化，不另設(shè)取土場。本項(xiàng)目施工期施工人數(shù)約40人，均不在項(xiàng)目內(nèi)食宿。項(xiàng)目施工期預(yù)計(jì)于2020年10月污染物是SS、石油類等，施工廢水經(jīng)隔油沉淀池后回用于施工設(shè)備的清洗及施工場地的沖本項(xiàng)目為市政道路配套設(shè)施工程項(xiàng)目，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》表1-12項(xiàng)目周邊主要污染源排放情況一覽表污染源名稱與項(xiàng)目相對方位與項(xiàng)目距離（m）主要污染源梧州華錫冶煉有限公司西760根據(jù)梧州華錫冶煉有限公司2017年自行監(jiān)測總結(jié)數(shù)據(jù),SO2排放量為29.6t/a,煙塵排放量58.4t/a,NOx排放量為41.4t/a;生產(chǎn)廢水經(jīng)污酸污水處理站處理后，全部回用不外排。污酸污水處理站產(chǎn)出石膏渣220.1t/a,硫化渣8.8t/a。梧州金和混凝土砌塊有限公司西560主要是粉塵、廢氣、廢水及工業(yè)固廢等梧州市興梧混凝土有限公司西600主要是粉塵、廢氣、廢水及工業(yè)固廢等金如意拖拉機(jī)廠西570主要是廢水污染、廢氣污染、噪聲。梧州市吉恒機(jī)械有限公司東俊分公司西700主要是廢水污染、廢氣污染、噪聲。西江集團(tuán)梧州投資公司東北主要以船舶通航的噪聲污染以及廢氣污染自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：1、地理位置代管岑溪市、藤縣和蒙山縣，東鄰廣東省肇慶市封開縣、云浮市郁南）；2、道路沿線地形、地貌項(xiàng)目位于廣西梧州市龍圩區(qū)內(nèi)，地勢大至為西北、東南略高，東北、西南側(cè)略低，高程大致在26?82m之間，沿線地貌類型主要為局部邊坡陡峭。據(jù)蒼梧縣桂通停車場開挖斷面，山體表層多為殘坡積礫質(zhì)粘性土，下伏全?河流沖積階地：主要分布于西江蒼梧段沿岸，屬西江二級階地地貌単元。表現(xiàn)為地勢較厚度一般為2?10m,地層分布比較均勻，水田、魚塘星羅棋布，溝渠相對比較密集，主要經(jīng)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)還存在部分原始地貌，但隨著城市開發(fā)建設(shè)的加快，大部分的場地開始進(jìn)行平整施工，以及作為開發(fā)時(shí)的堆土場。由于開發(fā)時(shí)序問題，部分低洼地的積水較為嚴(yán)重，堆2.1.3氣候、氣象梧州市地處南亞熱帶，北回歸線在市區(qū)南郊通過，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。太陽輻射強(qiáng)，日照充足，雨量充沛，冬短夏長、霜期短，屬于春秋季短、夏長冬夏降水集中，雨量大，降水占全年的64%左右，容易出現(xiàn)洪澇；秋冬雨量明顯減小，往往發(fā)2.1.4水文本項(xiàng)目周邊主要地表水體為潯江和黑石河。（1）潯江本項(xiàng)目地處珠江水系的潯江(西江上游)蒼梧段右側(cè)約1.3km。西江為珠江水系的主流，由南盤江、紅水河、黔江、潯江、西江五個(gè)河段聯(lián)接而成，發(fā)源于云南省曲靖市的馬雄山南麓，流經(jīng)云南、貴州、廣西，至廣東省珠海市磨刀門匯入南海，全長2214km。西江梧州市上游集雨面積32.97km2,河流比降1.14%。據(jù)水文史料紀(jì)錄及統(tǒng)計(jì)，西江梧州市最高水位27.07m,最大流量5.87萬m3/s,最底水位l.90m,最小流量720m3/s；多年平均徑流量2133億m3。西江水量分配:按枯季和雨季劃分，一年中1-3月和10-12月為非汛期，4-9月為汛期；多年平均水位非汛期在2.44-6.89m之間，汛期在6.02-12.76m之間?？菟酒骄?1-15m。（2）黑石河項(xiàng)目區(qū)域選址相距最近地表水體為黑石河，根據(jù)城區(qū)規(guī)劃，黑石河將改造成蒼海運(yùn)河。蒼海運(yùn)河屬于梧州市龍圩區(qū)環(huán)城水系。蒼海運(yùn)河建成后，在枯水期連通長洲水庫和蒼海湖，使長洲水庫的水自流引入蒼海湖，此時(shí)蒼海運(yùn)河水位一般運(yùn)行于20.6~20.0之間。考慮到長洲水庫汛期水位降低至18.6m，運(yùn)河水位高于長洲水庫和蒼海湖水位，此時(shí)蒼海運(yùn)河通過進(jìn)出口控制閘控制運(yùn)河保持正常水位20.0m，當(dāng)運(yùn)河水位消落至19.7m時(shí)需進(jìn)行抽水補(bǔ)水，重新蓄至20.0m，從而保證水流方向由長洲水庫流向蒼海運(yùn)河，蒼海運(yùn)河水功能主要為景觀用水。2.1.5礦產(chǎn)資源等，非金屬礦有石灰?guī)r、白云巖、花崗巖、重晶石、大理石、2.1.6動植物資源項(xiàng)目區(qū)域天然野生動、植物種類少，生物多樣性單一統(tǒng)敏感程度較低。動物多為南方常見的嚙齒類和爬行園區(qū)，西到塘步赤水港，北靠西江。新區(qū)將高旺片、蒼海片），名片、生態(tài)宜居新城。因此，在規(guī)劃上非常重視自然資源和前廣場核心區(qū)和半島核心區(qū)；構(gòu)筑北部入口區(qū)的潯西湖、中部的日月湖、西南角的濟(jì)深湖、特色水街商業(yè)區(qū)；建設(shè)北部門戶潯西公園、中部蒼海公園、西南李生態(tài)濕地公園、東部皇沖森林公園、石林公園；形成站前一般居住進(jìn)水口位于龍圩區(qū)城西片區(qū)長洲水利樞紐右岸黑石黑石河逆流方向，通過疏浚、拓寬、開挖等工程延升至蒼海湖，使長洲湖連通，將潯江水引入蒼海湖，水系出水口位于蒼海片區(qū)，與蒼海湖相江會合，蒼海環(huán)城水系河湖連通工程建成后，可以從長洲水利樞水，使蒼海湖在枯水期上游來水不足的情況下，依然能保持湖面浩瀚本項(xiàng)目所鋪設(shè)的市政污水管中污水排至梧州市龍圩區(qū)華鴻污梧州市龍圩區(qū)華鴻污水處理廠建設(shè)工程主要有：①一期建設(shè)工程投入運(yùn)行以來，污水處理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，出水能達(dá)到《城一期工程進(jìn)行提標(biāo)改造，對原廠區(qū)二級出水進(jìn)行深度處理，將出水排放龍圩區(qū)生態(tài)環(huán)境局（原龍圩區(qū)環(huán)保局）《關(guān)于梧州市華鴻污水處理廠提），二期擴(kuò)建工程：規(guī)劃建設(shè)中。在一期工程正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，新建污水處理工程，擴(kuò)建梧州市龍圩區(qū)華鴻污水處理廠一、二期工程完成后，一、二期工為由北至南建設(shè)，此道路穿過區(qū)域多為荒地、坑塘水面及水田，擬建道）起點(diǎn)接長洲西路，終點(diǎn)接站前大道，道路走向?yàn)橛晌髦翓|建設(shè)，區(qū)等其他環(huán)境敏感目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，位于四合村容塘組內(nèi)有本項(xiàng)目與龍圩區(qū)龍圩鎮(zhèn)集中式飲用水水源地保護(hù)區(qū)取水點(diǎn)之間距離約2.57在黑石河與潯江匯入口的上游，因此項(xiàng)目選址不），本項(xiàng)目處在二類環(huán)境空氣功能區(qū)。本項(xiàng)目地塊處于梧州市龍圩區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。梧環(huán)函[2020]1號《梧州市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于通表3-12019年梧州龍圩區(qū)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)表單位：μg/m3，CO為mg/m3污染物年評價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度6020達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度304075達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度6170達(dá)標(biāo)CO24小時(shí)平均第95百分位數(shù)448達(dá)標(biāo)O3日最大8小時(shí)滑動平均值的第90百分位數(shù)74達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度3735不達(dá)標(biāo)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。本環(huán)評引用《華錫LNG氣化站項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》中表3-2水質(zhì)監(jiān)測斷面布置監(jiān)測點(diǎn)位斷面基本情況W1黑石河上，項(xiàng)目雨水排放口上游200m斷面W2黑石河上，黑石河與潯江匯入口上游200m斷面W3潯江上，黑石河與潯江匯入口上游200m斷面W4潯江上，黑石河與潯江匯入口下游1000m斷面執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，懸i，j=Ci，j/CsiCi，j---評價(jià)因子i在j點(diǎn)的實(shí)測統(tǒng)計(jì)代表值，mg/L；DOj——溶解氧在j點(diǎn)的實(shí)測統(tǒng)計(jì)代表值，mg/L；pHj——pH值實(shí)測統(tǒng)計(jì)代表值；pHsd——地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值下限；pHsu——地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值上限。表3-3地表水監(jiān)測點(diǎn)水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)表單位：mg/L，其中pH為無量綱，水溫為℃監(jiān)測點(diǎn)位采樣日期水溫pH值溶解氧CODBOD5氨氮懸浮物石油類W1，黑石河上，項(xiàng)目雨水排放口上游200m斷面01.077.214ND01.00.724ND01.097.308NDW2，黑石河上，黑石河與潯江匯入口上游200m斷面01.077.463.20.896ND01.087.553.80.872ND01.097.395.03.40.867NDW3，潯江上，黑石河與潯江匯入口上游200m斷面01.077.656.880.0686ND01.087.586.60.0628ND01.097.5728NDW4，潯江上，黑石河與潯江匯入口下游1000m斷面01.077.736.760.1206ND01.087.766.580.1336ND01.097.686.670.1277ND五日生化需氧量、溶解氧、氨氮、石油類、均能達(dá)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求，懸浮物的濃度能達(dá)到SL63本次環(huán)評共布設(shè)了7個(gè)聲環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)，本項(xiàng)目委托廣西恒沁檢測技術(shù)有限公司對項(xiàng)目所在地的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀進(jìn)行了監(jiān)測。表3-4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測布點(diǎn)監(jiān)測點(diǎn)序號監(jiān)測點(diǎn)名稱N1擬建道路終點(diǎn)（站前北路）1mN2擬建道路南端1m（有動車經(jīng)過時(shí)）N3擬建道路西端1m（有動車經(jīng)過時(shí)）N4擬建道路起點(diǎn)（南梧大道）1mN5-1擬建道路西側(cè)四合村容塘居民點(diǎn)臨路第一排建筑第1層N5-2擬建道路西側(cè)四合村容塘居民點(diǎn)第一排建筑第3層N5-3擬建道路西側(cè)四合村容塘居民點(diǎn)第二排建筑營運(yùn)期城市主干道若臨街建筑以高于三層樓房根據(jù)上述劃分，位于長洲西路西側(cè)的四合村容塘組居民點(diǎn)，臨一排建筑及第二排建筑，執(zhí)行4a類功能表3-5聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測及評價(jià)結(jié)果一覽表序號測點(diǎn)名稱與道路紅線距離/m監(jiān)測結(jié)果評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)結(jié)果4月28日4月29日晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間N1擬建道路終點(diǎn)（站前北路）151.342.053.043.57055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)N2擬建道路南端149.046.352.147.26050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)N3擬建道路西端149.647.053.547.96050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)N4擬建道路起點(diǎn)（南梧大道）153.549.354.248.87055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)N5居民點(diǎn)臨路第一排建49.740.251.341.77055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)居民點(diǎn)第一排建筑第50.940.052.642.57055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)居民點(diǎn)第二排建筑2847.939.849.041.67055達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)監(jiān)測結(jié)果表明，擬建道路西側(cè)居民點(diǎn)臨路第一排建筑及第二爬行類、昆蟲和鳥類，無珍稀瀕危野生動植物，生的雜草，有五節(jié)芒、鐵芒萁、狗牙根、白茅、棕葉蘆、野古草、纖較好的地段有狗牙根、地氈草、竹節(jié)草（雞谷草或粘人草）、馬唐等分布。農(nóng)作物主要為蔬菜、玉米、番薯等。評價(jià)區(qū)域內(nèi)無特殊生保護(hù)野生動物名錄》中的珍稀、瀕危動植物分布。區(qū)域壁虎、蚯蚓等體型較小的種類，未發(fā)現(xiàn)有國家及地方重點(diǎn)保護(hù)的野經(jīng)查閱文獻(xiàn)資料及現(xiàn)場調(diào)查和訪問有關(guān)部門，評價(jià)范圍內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、對當(dāng)?shù)夭块T的咨詢以及查詢梧州市人民政府網(wǎng)），）：項(xiàng)目道路位于蒼海新區(qū)城西片區(qū)，結(jié)合本項(xiàng)目特征和環(huán)境要素敏感點(diǎn)名稱方位到邊界最近距離性質(zhì)環(huán)境保護(hù)級別評價(jià)范圍大氣環(huán)境龍圩鎮(zhèn)四合村居民點(diǎn)西面44m居民住宅GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)道路中心線兩側(cè)200m范圍區(qū)域；合民四居鎮(zhèn)塘點(diǎn)圩容龍村西面居民住宅水環(huán)境龍圩鎮(zhèn)飲用水水源保護(hù)區(qū)西北距水源地取水口的直線距離約2.57km，與二級保護(hù)區(qū)陸域邊界相距約2.26km。飲用水GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》III類標(biāo)準(zhǔn)/黑石河北面景觀用水潯江北面1300m農(nóng)用、飲用聲環(huán)境龍圩鎮(zhèn)四合村容塘居民點(diǎn)西面居民住宅臨路第一排建筑及第二排建筑區(qū)域執(zhí)行4a類功能區(qū)域標(biāo)行2類功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路中心線兩側(cè)200m范圍區(qū)域龍圩鎮(zhèn)四合村居民點(diǎn)西面44m居民住宅執(zhí)行2類功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)環(huán)境西面30m敏感保護(hù)目標(biāo)本次評價(jià)根據(jù)工程特點(diǎn)并結(jié)合沿線環(huán)境狀況，將周邊的居民為2類功能區(qū)，執(zhí)行2類功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)序號污染物項(xiàng)目平均時(shí)間濃度限值單位標(biāo)準(zhǔn)來源1SO2年平均60μg/m3GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)平均1小時(shí)平均5002NO2年平均4024小時(shí)平均1小時(shí)平均2003CO24小時(shí)平均4mg/m31小時(shí)平均4O3平均μg/m31小時(shí)平均2005PM10年平均7024小時(shí)平均6PM2.5年平均3524小時(shí)平均75表4-2GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》單位：mg/L序號Ⅲ類1pH值（無量綱）6～92化學(xué)需氧量（CODcr）≤203氨氮（NH3－N）≤1.04石油類≤0.055五日生化需氧量(BOD5)≤46溶解氧≥57懸浮物*≤30注：懸浮物執(zhí)行SL63-94《地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)。表4-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間適用區(qū)域2類6050居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。4a類7055高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路等兩側(cè)區(qū)域1.項(xiàng)目施工期無組織排放的NOx、顆粒物、SO2、非甲烷總烴以及瀝青煙執(zhí)行表4-4《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1指標(biāo)最高允許排放濃度無組織監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)SO2550周界外濃度最高點(diǎn)0.4非甲烷總烴周界外濃度最高點(diǎn)4.0NOx240周界外濃度最高點(diǎn)瀝青煙75生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)限值7055氣、施工噪氣、施工噪聲、建筑垃圾、生活垃圾、生活廢土方挖、填揚(yáng)塵施工廢氣道路揚(yáng)塵、車輛尾氣、交通噪聲裸露，使沿線地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。路基地面裸露流失，降低土壤的肥力，影響陸地生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，開挖形成前，受雨水沖刷可能產(chǎn)生塌方、滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。主體工程序號工程項(xiàng)目生態(tài)影響分析影響性質(zhì)和程度1路基植被破壞、路基裸露水土流失一般是不可逆的，影響較大2路面填壓植被、植物，易產(chǎn)生水土流失，對一些天然徑流產(chǎn)生阻隔影響。3邊坡工程破壞地貌和植被，易產(chǎn)生水土流失及地質(zhì)災(zāi)害，影響植被的生長。產(chǎn)生的邊坡可恢復(fù)植被，水土流失可控制。4雨（污）水工程減緩水土流失/項(xiàng)目施工臨時(shí)道路將破壞植被，地表裸露將造成水土序號工程項(xiàng)目生態(tài)影響分析影響性質(zhì)和程度1施工臨時(shí)道路植被和植物遭到破壞、水土流失一般是不可逆的，影響中等項(xiàng)目建設(shè)過程，所需混凝土均為外購商品混凝土，場段的大氣污染物主要來自挖、填土石方工程和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土石方開挖、回填、建材運(yùn)輸、露天堆放和裝卸等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵更嚴(yán)重。根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)資料，施工揚(yáng)塵起塵量與許多因素有關(guān)。主要決定于運(yùn)用挖土機(jī)進(jìn)行土石方開挖、堆存、外運(yùn)及材料運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵量，屬無組織排放，源強(qiáng)不易確定，產(chǎn)塵點(diǎn)多。施工揚(yáng)塵以低空無組織排放為主，根據(jù)類似工程項(xiàng)目施工期間使用的各種動力機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放的尾氣也使大氣環(huán)境受到污染，尾氣本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。瀝青在熔融、保溫和攤鋪過程中會產(chǎn)生瀝青煙霧。瀝青煙霧中含有THC、TSP及苯并（a）芘等有毒有害物質(zhì)，這些高濃度有毒有害物質(zhì)的排放將對周邊大氣環(huán)境產(chǎn)生不利影響，尤其對操作人員及臨近排放源人群健康產(chǎn)生不利影響。類程部分采用瀝青鋪底或?yàn)r青路面，因所鋪設(shè)的道路路面工程較小，所需瀝青均直接購買商品瀝青，因此不存在瀝青熬化和運(yùn)輸階段的污染，只是在攤鋪的過程中會對周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生一定的影響，其影響范圍較小，時(shí)間也較短。項(xiàng)目施工期設(shè)有專門的施工機(jī)械、車輛停放及維修區(qū)區(qū)在設(shè)備沖洗及維修時(shí)將產(chǎn)生含石油類物質(zhì)的廢水，項(xiàng)目使用隔油料場受雨水沖刷，缺少防護(hù)的情況下，砂石料堆放點(diǎn)路面雨水徑流主使用沉淀池收集可回用與設(shè)備的沖洗及施工場施工過程，為減少道路揚(yáng)塵的產(chǎn)生，需對各類物流運(yùn)輸車輛出場本工程施工期噪聲主要源于材料運(yùn)輸車輛行駛及施工機(jī)械作型車，所使用的機(jī)械設(shè)備種類較多，且源強(qiáng)高，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)序號機(jī)械類型測點(diǎn)距施工機(jī)械距離（m）噪聲A聲級/dB（A）1輪式裝載機(jī)5902輪式裝載機(jī)5903振動式壓路機(jī)54雙輪雙振壓路機(jī)55鋪攤機(jī)56三輪壓路機(jī)57輪胎壓路機(jī)5768推土機(jī)59輪胎式液壓挖掘機(jī)5挖掘機(jī)5裝載機(jī)5卡車5夯土機(jī)5搗振器575施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為施工機(jī)械噪聲以及運(yùn)輸車輛交通噪聲本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的固體廢物主要為表土和土方以及施工余土方平衡回填，不需設(shè)置取土場。清表土在工程后期的用作本項(xiàng)目工期無拆遷情況，施工過程將產(chǎn)生一定量的建筑垃圾，主要為施工剩建設(shè)項(xiàng)目，建筑垃圾產(chǎn)生量按每建筑面積100m73111.65m2，則項(xiàng)目施工期約產(chǎn)生2924.46營運(yùn)期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速式中：Qj--第n年、單位時(shí)間、長度，車輛運(yùn)行時(shí)j類氣態(tài)污染排放強(qiáng)度，mg/(s·m)Eij──i型車輛j種污染物的單車排放因子，mg/(輛·m)。測試車質(zhì)量Ⅵ階段標(biāo)準(zhǔn)值（g/km·輛）CONOxRM≤1305kg0.251305kg＜RM≤1760kg0.501760kg＜RM20.00.80根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)營遠(yuǎn)期的車流量預(yù)測結(jié)果、單車排放系數(shù)和估算模表5.2-6平均小時(shí)車流量預(yù)測結(jié)果表單位:輛/h預(yù)測年2022年2028年2036年車型大型車中型車小型車大型車中型車小型車大型車中型車小型車路（長洲西路及站前北路）353262549468675248表5.2-7營運(yùn)期平均小時(shí)車流量下NO2與CO污染物源強(qiáng)單位:mg/(s·m)路段污染物種類預(yù)測年2022年2028年2036年本次項(xiàng)目道路（長洲西路及站前北路）CO2.322.884.23NO20.050.070.10注：NO2排放率為NOx排放率的0.88倍（廣西監(jiān)測的各車型平均值）本工程營運(yùn)期水污染源主要是路面徑流雨水，項(xiàng)目配套建設(shè)根據(jù)國家環(huán)保部華南環(huán)科所對路面徑流污染情況的研究，路面項(xiàng)目5-20min20-40min40-60min平均值SS（mg/L）231.42-158.22158.22-90.3690.36-18.71BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08石油類（mg/L）22.30-19.743.12-0.21根據(jù)調(diào)查，影響路面徑流污染物濃度的因素眾多、隨機(jī)性強(qiáng)、局華南環(huán)科所對南方地區(qū)路面徑流污染情況的研究，路-6本項(xiàng)目營運(yùn)期噪聲污染主要來自于路面行駛的機(jī)動車。其中），小型車LoS＝12.6+34.73lgVS+ΔL路面中型LoM＝8.8+40.48lgVM+ΔL縱坡大型車LoL＝22.0+36.32lgVL+ΔL縱坡Vi——該車型車輛的平均行駛速度，km/hΔL路面，ΔL縱坡-由于公路縱坡對噪聲的修正值。ηi—該車型的車型比；vol—單車道車流量，輛/h。mi—其他2種車型的加權(quán)系數(shù)。車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957汽車總質(zhì)量小型車(s)中型車(m)3.5t～12t大型車(L)b.源強(qiáng)修正1公路縱坡引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量ΔL縱坡計(jì)算按下表取值：縱坡（%）修正值/dB(A)≤304~5+16~7+3>7+5公路路面引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量ΔL路面取值按下表取值：路面ΔL路面瀝青混凝土路面0水泥混凝土路面+1~2排放源強(qiáng)車型2022排放源強(qiáng)車型晝間夜間2028年2036年晝間夜間晝間夜間68.7368.9468.7368.9475.86中型車大型車69.0068.4668.9068.0068.7568.5368.7269.2168.9275.5676.0175.7076.1375.85項(xiàng)目運(yùn)營期固體廢棄物主要源于運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載入，導(dǎo)致項(xiàng)目周邊土地利用格局的改變，隨之項(xiàng)目投入運(yùn)營后，運(yùn)輸有毒或有害危險(xiǎn)品的車輛在發(fā)類型排放源（編號）污染物名稱產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量大氣污染物施工期施工場地?fù)P塵少量少量輸車輛CO、HC、NOX少量少量瀝青煙THC、TSP及苯并（a）芘少量少量營運(yùn)期過往車輛CO、HC、NOX少量少量水污染物施工期車輛清洗廢水SS、石油類1920m30（經(jīng)沉淀后回用）營運(yùn)期路面雨水徑流100mg/L，11.8t/a100mg/L，11.8t/aBOD55.08mg/L,0.6t/a5.08mg/L,0.6t/a石油類11.25mg/L,1.47t/a11.25mg/L,1.47t/a固體廢物施工期施工場地建筑垃圾2924.466t0開挖土方量491419m3無外排放土方量，項(xiàng)目內(nèi)平衡填土方量營運(yùn)期道路沿線生活垃圾少量0噪聲施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)在75～90dB(A)之間；營運(yùn)期車輛交通噪聲源強(qiáng)在67.9~75.2dB(A)。主要生態(tài)影響（不夠時(shí)可附另頁）：項(xiàng)目建設(shè)過程中開挖土石方，擾動地表，破壞植被，改變地形地貌，對該區(qū)生態(tài)環(huán)境造成破壞，同時(shí)使自然狀況下的土體穩(wěn)定和土壤結(jié)構(gòu)遭到破壞，導(dǎo)致水土流失增加。本項(xiàng)目施工期對環(huán)境的影響主要有生態(tài)影響、廢氣本項(xiàng)目建設(shè)過程不可避免地對生態(tài)環(huán)境造成破壞，對土地、植被產(chǎn)生破壞，如果生態(tài)系統(tǒng)受破壞后，荒廢的狀態(tài)予以擱置，不僅延緩自然恢復(fù)過程，而且還將造成周圍自然荒廢面積的擴(kuò)大。受破壞的生態(tài)系統(tǒng)如何恢復(fù)及重建是生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過采取人為的措施，使退化的生態(tài)系統(tǒng)得到恢復(fù)。因此，因受項(xiàng)目建設(shè)而遭破壞的生態(tài)系統(tǒng)，必本次評價(jià)建議項(xiàng)目根據(jù)水土流失情況，工程施工必須貫徹“預(yù)防就要做好防護(hù)措施，如設(shè)置臨時(shí)擋墻、挖截排水溝、臨時(shí)覆蓋，施工施與植物措施相結(jié)合防護(hù)，并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)a.建設(shè)單位在動工前應(yīng)在必要地段做好護(hù)坡工程、攔渣工程、排水工程；處的古樹名木的防護(hù)措施，由于項(xiàng)目擬建道路長洲西路基底高程與莖影響不大，不會影響古樹的生長。項(xiàng)目設(shè)置的臨時(shí)堆土場距離古好防塵措施，如灑水抑塵、設(shè)置防塵網(wǎng)等措施，并做好水土保持措施工方通過采取相應(yīng)的保護(hù)措施，施工過程對古樹名木的正常生長基本無影響。綜上所述，本工程采用以上生態(tài)保護(hù)和水土保持措施后的水土流失，水土保持措施完全發(fā)揮作用后，施工期引起的大減輕項(xiàng)目建設(shè)對項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境的不利影響，并使生態(tài)環(huán)回填表土及植樹綠化得到一定程度生態(tài)補(bǔ)償，臨時(shí)堆土場、項(xiàng)目施工階段的大氣污染物主要來自建筑物拆除、土石方工程和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的揚(yáng)塵、燃油廢氣和鋪攤路面產(chǎn)生的瀝青煙以項(xiàng)目為線性工程，建設(shè)場內(nèi)挖填土方及場地平整等過程將產(chǎn)生揚(yáng)塵，建筑材料的運(yùn)輸、堆放及施工過程也有揚(yáng)塵產(chǎn)生，直接危害現(xiàn)場工人的身體健康，隨風(fēng)飛揚(yáng)后又會對周邊的大氣環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。施工揚(yáng)塵對周圍環(huán)境的污染程度取決于施工方式、材料堆放以及風(fēng)力等因素，其中風(fēng)力因素的影響最大，在有風(fēng)情況下，建筑工地及場界TSP將會超標(biāo)。另外，施工期運(yùn)輸車輛運(yùn)行將產(chǎn)生道路揚(yáng)塵，而道路揚(yáng)塵屬于等效線源，揚(yáng)塵污染在道路兩邊擴(kuò)散，最大揚(yáng)塵濃度出現(xiàn)在道路兩邊，隨著離開路邊的距離增加濃度逐漸關(guān)，項(xiàng)目擬設(shè)防風(fēng)遮擋措施，可有效降低此類粉塵影響。（2）砂石原料的輸送、計(jì)量、投料等操作單元應(yīng)設(shè)封閉圍擋，抑塵效果較理想，對周圍大氣環(huán)境影響不大。好灑水工作，對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的砂石料，進(jìn)行遮蓋或適當(dāng)灑水，降低粉塵排放。施工堆料場應(yīng)工程完工后施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染也隨之消失。在實(shí)施上述防塵抑塵措施后，施工期揚(yáng)塵對NO2、THC等，屬短暫間歇排放。由于施工機(jī)械多為大型機(jī)械，單車排放系數(shù)較大，但施工機(jī)械數(shù)量少且較分散，污染物在空氣中的稀釋擴(kuò)散較快，對周邊空氣環(huán)境影響很小。施工單位通過使用污染物排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)并保持汽車的外身清潔，使車輛處于良好的工作狀態(tài)，減輕施工本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，瀝青中釋放出的有毒物質(zhì)，隨著溫度的降低，數(shù)量減少。施工中購買商品瀝青，商品瀝青主要的環(huán)境影響為瀝青熔融、保溫和鋪攤路面過程中產(chǎn)生的少量瀝青煙氣，為無組織排放，其影響范圍較小，時(shí)間也很短。施工單位在滿足施工要求的前提下注意控制瀝青的溫度，以減少有害氣體的產(chǎn)生，在拌合過程中采用密閉裝置，可使瀝項(xiàng)目施工期設(shè)有專門的儲料場、施工機(jī)械、車輛停放及維修區(qū)等；其中施工機(jī)械、車輛停放維修區(qū)在設(shè)備沖洗及維修時(shí)將產(chǎn)生含石油類物質(zhì)的廢水；儲料場受雨水沖刷，缺少防護(hù)本項(xiàng)目施工階段不設(shè)置施工營地，施工人員各自解決食宿問題，因此不會產(chǎn)生施工生活本工程施工期對區(qū)域聲環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是使用施工機(jī)響。施工機(jī)械主要有挖掘機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、吊車、壓實(shí)機(jī)械（碾）、焊接機(jī)、卡車等，L2根據(jù)表5.2-4中施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行單機(jī)噪聲值，采用上述公工機(jī)械（噪聲聲級最大的設(shè)備）滿負(fù)荷運(yùn)行距離(m)5204050200250281300500預(yù)測噪聲值dB(A)距離(m)預(yù)測噪聲值dB(A)從上表預(yù)測結(jié)果可得知，項(xiàng)目噪聲在無聲屏障條件下達(dá)項(xiàng)目噪聲在無聲屏障條件下達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求項(xiàng)目施工過程產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12要求的晝間噪聲傳播距離為≧50m。本項(xiàng)目中位于長洲西路西側(cè)的四合村容塘組居民點(diǎn)，無法達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523工噪聲對該敏感點(diǎn)影響較大。為減少影響，項(xiàng)目可采用以下措施減緩施工期噪聲對敏感點(diǎn)的22:00～次日06:00)禁止進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。如因施工工藝特殊原因需要施工時(shí)，需向龍圩區(qū)生態(tài)環(huán)境局申報(bào)，經(jīng)同通過采取上述噪聲治理措施后，能最大限度的降低施工噪聲對周圍敏感點(diǎn)的影響，使施土方可全部回填本工程內(nèi)，還需借土方74425m3。項(xiàng)目所需借土方量由蒼海區(qū)內(nèi)其他施工工項(xiàng)目建筑垃圾產(chǎn)生量按每建筑面積100m2產(chǎn)生4t計(jì)算，則項(xiàng)目施工期約產(chǎn)生2924.466t建筑垃圾。為了控制建筑廢物對環(huán)境的污染，減少堆放和運(yùn)輸過程中對環(huán)境的影響，建議采取如下（4）收集、貯存、運(yùn)輸、處置固體廢物的單位和個(gè)人，必須采取防揚(yáng)散、防流失、防立告示牌、使項(xiàng)目沿線居民進(jìn)一步了解項(xiàng)目建設(shè)的重要意義，向受影響群眾宣傳有關(guān)道路建設(shè)征地等政策等，使廣大人民群眾更加支持項(xiàng)目建設(shè)，增加對項(xiàng)目建設(shè)帶來的暫時(shí)干擾的理有遮蓋的車輛應(yīng)加蓋蓬布。同時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的合作，共同制定合理的運(yùn)輸方案和運(yùn)輸路線，盡量減少從村莊和居民點(diǎn)附近經(jīng)過，以減少施工車輛對附近居民的干擾和污染(5)項(xiàng)目業(yè)主需嚴(yán)格按照水土保持方案及措施執(zhí)行，使其生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)。本項(xiàng)目建成投入運(yùn)營后，其對空氣環(huán)境的影響主要是過往車沿線空氣環(huán)境的不利影響。隨著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，過往車輛的數(shù)量排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制尾氣中有毒物質(zhì)的量，并且全球新能源汽車產(chǎn)隨著清潔能源汽車所占有的比例增大，汽車尾氣對公路兩側(cè)區(qū)域的（2）加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)和清潔，維護(hù)良好的路況，保證汽車在良好的路況下行使，減少揚(yáng)塵（3）交通運(yùn)管、交警等城市各部門配合，加強(qiáng)車輛監(jiān)控，減少尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車輛上本工程營運(yùn)期水污染源主要是路面徑流雨水，項(xiàng)目配套建設(shè)完善的雨水管網(wǎng)系統(tǒng)，路面徑流經(jīng)由雨水管網(wǎng)，最終排至潯江，路面雨水徑流產(chǎn)生量不大，污染物產(chǎn)生濃度較低，且可本次評價(jià)采用《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4－20式中：Leq(h)i—第i類車的小時(shí)等效聲級，dB（A）；Ni—晝間、夜間通過某個(gè)預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；V1,2—預(yù)測點(diǎn)到有限長路段兩端的張角，弧度,見下圖；），-ΔL23坡度路面2atmgrbarmisc）；）；）；）；道路縱坡修正量ΔL坡度按下式計(jì)算b.路面修正量ΔL路面路面類型不同行駛速度修正量30km/h30km/h30km/h瀝青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0c.有限長路段引起的交通噪聲修正量的計(jì)算21）障礙物衰減在公路建設(shè)項(xiàng)目評價(jià)中可采用500Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近似作為A聲級S/S0Abar40%～60%3dB(A)70%～90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5，最大衰減了≤10dB(A)a)堅(jiān)實(shí)地面，包括鋪筑過的路面、水面、b)疏松地面，包括被草或其他植物覆蓋的地面以及農(nóng)田等適合于植物生長的地③其他多方面原因引起的衰減（Amisc）其他衰減包括通過工業(yè)場所的衰減；通過房屋群的衰減等。情況下，不考慮自然條件（如風(fēng)、溫度梯度、受噪聲影響點(diǎn)至最近快車道中軸線交叉點(diǎn)的距離（m）交叉路口(dB)≤40340<D≤70270<D≤1001>1000地貌以及聲源兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正。當(dāng)線路兩側(cè)建表7-5營遠(yuǎn)期沿路兩側(cè)交通噪聲預(yù)測貢獻(xiàn)值單位：dB(A)與道路紅線相對距離2022年2028年2036年晝間夜間晝間夜間晝間夜間560.2456.5361.4457.9462.3659.1659.6255.7460.7557.1361.6458.3659.1955.0860.1856.4761.0657.692058.7454.4959.7055.8860.5657.093058.0353.5358.9154.8959.7256.104057.4752.7158.2854.0759.0555.266056.6451.4657.3352.7858.0353.9456.0250.4756.6251.7557.2552.8955.5449.6656.0550.9056.6352.0155.1548.9955.5850.2051.2754.6648.1555.0049.3055.4750.3254.3847.6954.6748.8049.7854.1347.2954.3848.3654.7849.3020053.9146.9447.9654.4948.86預(yù)測路段預(yù)測年標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)距離/m標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)準(zhǔn)值[dB（A）]達(dá)標(biāo)距離/m項(xiàng)目道路2022年晝間4a類70<52類60夜間4a類552類502028年晝間4a類70<52類6020夜間4a類55302類502036年晝間4a類70<52類6030夜間4a類55502類50表7-7敏感點(diǎn)處噪聲聲級預(yù)測值序號敏感點(diǎn)距離道路紅線距離/m預(yù)測值/dB(A)2022年2028年2036年晝間夜間晝間夜間晝間夜間1容塘組居民點(diǎn)臨路第一排建筑第1層59.7455.2460.3855.8261.4257.782容塘組居民點(diǎn)臨路第一排建筑第3層59.9055.2560.8955.9761.5457.823容塘組居民點(diǎn)臨路第二排建筑2858.4853.7559.1754.6360.0356.22通過上表預(yù)測值分析可知，項(xiàng)目營運(yùn)期，位于擬建工程長洲西間標(biāo)準(zhǔn)，夜間噪聲超標(biāo)最大值為2036城鄉(xiāng)規(guī)劃宜考慮國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，合理確定功能分區(qū)），運(yùn)營期固體廢棄物主要源于運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載物、發(fā)生交通乘客丟棄的物品以及公交車乘客丟棄的車窗垃圾，其形式為沿道路呈成后由梧州市環(huán)衛(wèi)部門和城市綠化部門對道路全線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在對道對沿線的垃圾進(jìn)行收集，清掃、集中處理，故營運(yùn)期固體危險(xiǎn)品在道路運(yùn)輸過程中，由于管理、人為失誤或車輛、包裝和設(shè)施設(shè)備的缺陷、路況與環(huán)境方面等原因，盛裝易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品的容器及相關(guān)輔助設(shè)施由可能因發(fā)生交通事故被擊穿、破裂或損壞，泄露出的危險(xiǎn)品對沿途的居民、行人、其他車輛及設(shè)施等構(gòu)成較大的威脅，并有可能對大氣、水體、土壤等局部環(huán)境造成污染。本項(xiàng)目建設(shè)工程中，若出現(xiàn)運(yùn)輸具有揮發(fā)性有毒有害化學(xué)品的罐車發(fā)生顛覆事故導(dǎo)致罐體破損，有毒有害氣體散逸，進(jìn)而污染周邊環(huán)境空氣，直接影響到周邊生物的生存和村莊居民的身體健康和人身安全，后果極為嚴(yán)重。①對從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v及人員，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)范》和《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定。加強(qiáng)管理，堅(jiān)決禁止和杜絕“三證”不全的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛上路行駛，以預(yù)防危險(xiǎn)品運(yùn)輸污染事故的發(fā)生和控制突發(fā)事故事態(tài)的擴(kuò)大。②把好危險(xiǎn)品運(yùn)輸上路檢查關(guān)。檢查直接從事道路危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸人員是否持有主管部門批準(zhǔn)的《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸操作證》；車輛和裝備應(yīng)符合懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈的規(guī)定；車輛、容器、裝卸機(jī)械及工具，必須符合規(guī)定的條件，查對核實(shí)托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單和提供的有關(guān)資料。③霧、雪天氣禁止危險(xiǎn)品運(yùn)載車輛通行，其他車輛限速行駛。④對在路段上行駛的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)行必要的監(jiān)控，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全。本項(xiàng)目為基礎(chǔ)配套設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目，擬建配套道路在擬定能，充分考慮與區(qū)域規(guī)劃的路網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，形成高效快捷的交通運(yùn)體效益。本項(xiàng)目在擬定路線方案時(shí)，結(jié)合路網(wǎng)功能，充分考慮與區(qū)域規(guī)劃的路網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，項(xiàng)目為《梧州市南岸城西片區(qū)道路交通控制性詳細(xì)規(guī)劃》中規(guī)劃的符，詳見附圖9；項(xiàng)目附近主要為居住、商業(yè)用地及交通道路，不會與本項(xiàng)目造成嚴(yán)重的環(huán)可見，項(xiàng)目實(shí)施后不會改變區(qū)域環(huán)境功能現(xiàn)狀。項(xiàng)目建成后與蒼海城市主、次干道銜接形成高效快捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高道路運(yùn)輸營運(yùn)期噪聲、廢氣、廢水和固體廢物等污染物對周圍環(huán)境影響不大根據(jù)國家發(fā)展和改革委2019年發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，本項(xiàng)目屬于第一類“鼓勵(lì)類”中“二十二、城市基礎(chǔ)設(shè)施”的“城市道路及智能交通體系建設(shè)”，為鼓項(xiàng)目工程或工作內(nèi)容環(huán)保投資（萬元）廢水處理施工期雨污水、泥漿水、場地積水沉淀處理2揚(yáng)塵控制物料堆放點(diǎn)應(yīng)設(shè)置封閉圍擋和噴灑水裝置4混凝土攪拌機(jī)四周設(shè)置封閉圍擋、噴灑水裝置5施工現(xiàn)場用塑料編織布圍擋；表土堆放結(jié)束后，土體表面彩條布臨時(shí)鋪蓋。9車輛駛出工地前清除表面粘附的泥土2在施工車輛經(jīng)過的路面定期清掃、灑水2噪聲處理臨時(shí)隔聲屏障1施工機(jī)械減振基座2固體廢物處置及時(shí)清除排土和建筑遺棄垃圾2土方運(yùn)輸加蓬布2環(huán)境管理環(huán)保人員培訓(xùn)2水土保持建設(shè)攔擋墻、截排水溝、沉砂池、修筑骨架護(hù)坡、撒播草籽、和栽植喬灌木等工程措施和植物措施投資。250合計(jì)283符合性分析生態(tài)保護(hù)紅線項(xiàng)目位于梧州市蒼海新區(qū)內(nèi)的南岸城西片區(qū)，用地性質(zhì)為城市開發(fā)建設(shè)用地，不屬于重要生態(tài)功能區(qū)，不涉及重要的水源涵養(yǎng)和生物多樣性保護(hù)區(qū)，不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)自然保護(hù)區(qū)，符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。環(huán)境質(zhì)量底線項(xiàng)目附近地表水環(huán)境、聲環(huán)境基本能滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，2019年龍圩區(qū)環(huán)境空氣除了細(xì)顆粒物PM2.5超標(biāo)，其余指標(biāo)均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)要求，為不達(dá)標(biāo)區(qū)。項(xiàng)目施工期間設(shè)置圍擋，施工粉塵采取灑水抑塵，建設(shè)單位應(yīng)做好廢氣污染防治措施，確保區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不下降。施工廢水沉淀后用于場地灑水抑塵，不外排，施工挖方全部回填，無需外運(yùn)處置；運(yùn)營期間產(chǎn)生的道路車輛尾氣直接自然稀釋凈化及植被吸收，路面雨水經(jīng)雨水管網(wǎng)收集及雨水井沉降凈化后排入周邊水體。噪聲經(jīng)距離擴(kuò)散后可滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；可見，項(xiàng)目廢水、廢氣、固廢經(jīng)處理后對周圍環(huán)境影響大不，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。資源利用上線項(xiàng)目營運(yùn)過程中消耗一定量的電能以及土地資源，項(xiàng)目資源消耗量相對區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上限要求。負(fù)面清單項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策相關(guān)規(guī)定，符合梧州市道路規(guī)劃要求，選址合理，不屬于區(qū)域負(fù)面清單內(nèi)容。驗(yàn)收類別主要措施治理效果環(huán)境空氣灑水降塵配備灑水設(shè)備減少揚(yáng)塵污染密閉運(yùn)輸材料運(yùn)輸車輛覆蓋篷布水環(huán)境施工期生產(chǎn)廢水沉淀池“零”排放營運(yùn)期雨水、污水污水、雨水管網(wǎng)及其配套設(shè)施達(dá)標(biāo)排放施工噪聲選用低噪聲設(shè)備、簡易擋墻等防護(hù)設(shè)施降低對施工人員及沿線居民的影響施工期建筑垃圾運(yùn)至指定消納場處理“零”排放生態(tài)