2024年9月橋隧工中級?？荚囶}一、單選題（共70題，每題1分，共70分）1.噴射混凝土在未達到設(shè)計強度的(），并低于7MPa，不得受凍。A:0.7B:40％C:30％D:50％2.砌筑橋涵的防護鋪砌工程和涵洞的帽石、翼墻等的水泥砂漿，其強度等級一般不低于（）。A:M25B:M20C:M15D:M103.鐵路鋼橋構(gòu)件一般用鋼板和(）制造。A:扁鋼B:槽鋼C:型鋼D:角鋼4.高速鐵路區(qū)段，橋梁支座錨栓直徑不應(yīng)小于（）mm。A:40B:30C:24D:355.高速橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量每米長度平均分在(）分以下且無單向質(zhì)量扣10分者為合格，否則為不合格。A:6B:4C:5D:36.維修長度單線隧道為全長，雙線及多線隧道為全長的（）。A:1.2倍B:1.5倍C:1倍D:1.1倍7.橋長超過（）時，應(yīng)結(jié)合地面道路情況，在橋梁兩側(cè)每隔3km(單側(cè)6km)左右交錯設(shè)置可上下橋的救援疏散通道。A:4kmB:6kmC:3kmD:5km8.干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度可達(）。A:50～60MPaB:30～40MPaC:40～50MPaD:20～30MPa9.嚴寒及寒冷地區(qū)的任何砌體，砂漿強度不得低于（）。A:M25B:M15C:M20D:M1010.支座墊石的高度應(yīng)滿足維修養(yǎng)護的需要，其高度不應(yīng)小于（）㎝。A:40B:30C:24D:3511.在混凝土施工中應(yīng)對拌和物做坍落度檢查，一般每工作班最少應(yīng)檢查(）。A:4次B:2次C:1次D:3次12.在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度的作用下，梁體的水平撓度不應(yīng)大于梁體跨度的（）。A:1/1000B:1/3000C:1/2000D:1/400013.任何單位和個人不得在橋長100m以下的鐵路橋梁跨越的河道(）范圍內(nèi)采砂。A:上游500m、下游1000mB:上游200m、下游2000mC:上游200m、下游3000mD:上游300m、下游2000m14.混凝土強度不足的原因可能是(）。A:模板不嚴密B:振搗不實C:摻入外加劑D:模板潤濕不夠15.不帶“T”字的移動減速信號牌設(shè)在距離施工地點兩端各(）處。A:700mB:800mC:600mD:500m16.三相異步電動機異步的含義是(）。A:三相電磁場異步B:旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速異步C:三相電壓異步D:三相電流異步17.多人同時在坡面上開挖作業(yè)時，應(yīng)大致在同一高度自上而下進行，嚴禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于(）。A:2mB:1.5mC:2.5mD:1m18.枕木垛的基礎(chǔ)要平整堅實，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或拋填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少(）。A:0.3mB:0.6mC:0.4mD:0.5m19.進行模板的安裝和拆除工作時，墩臺高度超過(），應(yīng)張掛安全網(wǎng)。A:2mB:2.5mC:3mD:1.5m20.干沙對于控制和撲滅地面（）比較有效。A:浮流油火B(yǎng):穩(wěn)定油火C:暗火D:燃氣明火21.水泥砂漿拌和要均勻，強度等級不低于（）。A:M20B:M10C:M40D:M3022.(）不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土。A:普通硅酸鹽水泥B:粉煤灰水泥C:礦渣水泥D:復(fù)合硅酸鹽水泥23.鋼梁表面除銹方法有手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、（）和噴丸除銹等方法。A:高壓水清理B:高壓風(fēng)清理C:火焰清理D:化學(xué)清理24.靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于(）。A:860mmB:810mmC:800mmD:500mm25.拆除模板工作應(yīng)（），先拆除非承重模板，后拆除承重模板。A:自上而下B:從左至右C:從右至左D:自下而上26.《中華人民共和國勞動法》適用于(）。A:家庭保姆B:企業(yè)職工C:部隊軍人D:國家機關(guān)公務(wù)員27.修補或重新施作有砟軌道橋面各部位過水孔疏通、橋臺頂面防水層施工作業(yè)，慢行施工期間，限速(）。A:35km/hB:80km/hC:45km/hD:60km/h28.橋梁上部結(jié)構(gòu)包括（）、橋跨結(jié)構(gòu)、支座。A:墩臺B:橋臺C:基礎(chǔ)D:橋面29.（）是為確定不確定值所必需的計量器具和輔助設(shè)備的總體。A:稱B:計量裝置C:電子天平D:漏斗30.橋梁荷載通過支座壓在橋墩上，在橋墩的斷面上產(chǎn)生一種反抗壓縮的力叫（）A:抗撓曲應(yīng)力B:抗剪力C:抗拉力D:抗壓力31.水泥堆垛距離四周墻壁宜應(yīng)保持（），或留一過道。A:10~30cmB:30~40cmC:20~30cmD:10~20cm32.新鋼梁初始涂裝或運營中的鋼梁的整孔重新涂裝多采用(）清理。A:手工B:噴砂C:高壓風(fēng)D:化學(xué)33.拆除混凝土模板時，應(yīng)（）進行。A:上下同時B:先難后易C:自下而上D:自上而下34.砌體工程所用砂漿強度等級按設(shè)計要求，嚴寒及寒冷地區(qū)的任何砌體，不低于（）。A:M20B:M10C:M7.5D:M1535.干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度可達（）。A:50～60MPaB:40～50MPaC:20～30MPaD:30～40MPa36.在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不應(yīng)(）設(shè)計的混凝土強度。A:大于B:小于C:等于D:無要求37.視覺信號的基本顏色有（）。A:黃色——注意或減低速度B:以上都有C:紅色——停車D:綠色——按規(guī)定速度運行38.(）設(shè)備必須保證在一個區(qū)間內(nèi)，在同一時間里只能允許一個列車占用。A:半自動閉塞B:信號C:自動閉塞D:閉塞39.排洪涵洞凈高（或內(nèi)徑）大于等于（）時，長度不宜超過15m。A:0.75mB:1.0mC:1.2mD:1.5m40.橋上疏散指示標識應(yīng)每隔300m設(shè)置一組，且在距離疏散通道300m以內(nèi)應(yīng)每隔（）設(shè)置一組，每組指示標識4塊，分別涂刷在橋面兩個防護墻的內(nèi)、外側(cè)面。A:20mB:30mC:40mD:50m41.隧道按長度分類：隧長（）及以下為短隧道。A:200mB:300mC:400mD:500m42.砌筑砂漿的沉入度為(）。A:4～7cmB:3～6cmC:2～5cmD:1～4cm43.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘（或螺栓）聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于（），每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm。A:30mB:20mC:10mD:40m44.以下有關(guān)涂料調(diào)配的說法，不正確的是（）。A:涂料要盡量現(xiàn)調(diào)現(xiàn)用B:要充分攪拌C:調(diào)配前1～2天將涂料整桶倒置D:調(diào)配好的涂料添加稀釋劑越多越好45.光學(xué)經(jīng)緯儀主要由基座、（）、度盤三部分組成。A:放大鏡B:目鏡容C:照準部D:望遠鏡46.噴射混凝土用粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于(）。A:10mmB:15mmC:25mD:20mm47.隧道按長度分類：隧長（）以上為特長隧道。A:7000mB:8000mC:10000mD:9000m48.能將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動的機械傳動方式是（）。A:鏈傳動B:齒輪傳動C:螺旋傳動D:蝸桿傳動49.線路中心至防護墻內(nèi)側(cè)凈距,無砟軌道不應(yīng)小于（）。A:1.7mB:2.1mC:2.3mD:1.9m50.隧道內(nèi)軌頂面以上最小凈空面積：時速（）單線隧道應(yīng)不小于58㎡，雙線隧道應(yīng)不小于90㎡。A:160km/hB:120km/hC:200km/hD:250km/h51.原木順紋受壓容許應(yīng)力可提高(）。A:0.2B:18％C:15％D:10％52.水泥堆垛高度一般不宜超過（）。A:2.5mB:2mC:1.5mD:1m53.人體觸電后，電流通過人體最危險的途徑是（）。A:從接觸點到腳B:從接觸點到心臟C:從接觸點到中樞神經(jīng)D:從接觸點到接地點54.插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的（）。A:0.5倍B:1.0倍C:2倍D:1.5倍55.腳手架使用木桿時，橫桿接頭搭接長度不小于2m，每一搭接處至少捆扎(）。A:2處B:3處C:4處D:5處56.涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹聚氧脂底漆時，鋼表面應(yīng)達到（）清理標準。A:St3B:St2C:Sa2.5D:Sa257.焊接車間焊工作業(yè)面積不應(yīng)該小于（）。A:4m2B:5m2C:6m2D:7m258.下列關(guān)于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯誤的是（）。A:外加劑的耐久性符合《鐵路混凝土》規(guī)定。B:外加劑的勻質(zhì)性符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》的規(guī)定。C:外加劑與水泥及礦物摻和料之間要求具有良好的相容性。D:鐵路混凝土用外加劑，品質(zhì)穩(wěn)定且能明顯提高混凝土耐久性能的產(chǎn)品。59.隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用(）。A:盾構(gòu)法B:沉管法C:鉆爆法D:新奧法60.大跨度橋梁梁端伸縮裝置的伸縮阻力不宜（）。A:大于40kNB:小于40kNC:大于50kND:小于50kN61.預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫寬度為（）。A:不允許B:0.3mmC:0.25mmD:0.2mm62.鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、(）和靜電噴涂。A:低壓無空氣噴涂B:高壓無空氣噴涂C:高壓加鋅噴涂D:低壓加鋅噴涂63.存放水泥錯誤的方法是(）。A:不能接觸墻壁B:袋裝水泥放在地面上C:防潮D:水泥垛向高壘，但不能過高64.在橋梁人行道上堆放重物時，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時，必須對橋梁狀態(tài)進行(）。A:查步行板看B:托架檢查C:全面調(diào)查D:梁體檢查65.水泥堆垛應(yīng)架離地面（）以上。A:10cmB:20cmC:15cmD:5cm66.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，當列車允許速度120km/h＜Vmax≤160km/h時，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。A:1400B:500C:800D:200067.橋梁按長度分類：橋長(）m以上至100m為中橋。A:100B:40C:20D:5068.高速鐵路橋隧建筑物中鋼梁橋(含混合橋鋼梁、鋼拱)的綜合維修周期是（）A:7年B:5年C:9年D:3年69.作用于剛體上的某一點的力，可以沿其作用線移到剛體內(nèi)（），并不改此力對剛體的作用效果，稱此為力的可傳性。A:中心點B:一端C:任一點D:兩端70.起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴禁（）指揮；嚴禁在吊物下方站立和行走，應(yīng)按規(guī)定操作。A:一人B:多人C:無人D:多人或無人二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.()鋼材的工藝性能是指鋼材適應(yīng)各種加工要求（包括彎曲、鍛壓、切削、延展、冷壓及焊接等）的能力。A:正確B:錯誤2.()《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》自2007年8月1日起施行。A:正確B:錯誤3.()高速橋遂大修按照設(shè)備狀態(tài)劣化等級、工程性質(zhì)、復(fù)雜程度和工程量大小，可分為周期大修、重點大修和一般大修。A:正確B:錯誤4.()大跨度梁梁端伸縮裝置連桿系統(tǒng)鋼件整修，聯(lián)動失靈調(diào)整屬于周期性保養(yǎng)工作。A:正確B:錯誤5.()圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時，應(yīng)佩戴防護眼鏡。A:正確B:錯誤6.()高速橋梁大修包括整孔鋼梁重新涂裝或罩涂面漆、鋼構(gòu)件保護涂裝、成批更換高強螺栓。A:正確B:錯誤7.()橋面設(shè)防護墻，不設(shè)護輪軌，有砟軌道防護墻兼作擋砟墻。A:正確B:錯誤8.()站線用阿拉伯數(shù)字（1，2，3...）編號。A:正確B:錯誤9.()各種載重工具，應(yīng)按其荷載規(guī)定使用。A:正確B:錯誤10.()鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當對從事鐵路建設(shè)、運輸、設(shè)備制造維修的企業(yè)執(zhí)行本條例的情況實施監(jiān)督檢查，依法查處違反本條例規(guī)定的行為，依法組織或者參與鐵路安全事故的調(diào)查處理。A:正確B:錯誤答案與解析一、單選題答案1.正確答案：【D】說明：噴射混凝土在未達到設(shè)計強度的50％，并低于7MPa時不得受凍。因為在這個強度標準以下受凍，會影響噴射混凝土的性能和質(zhì)量，導(dǎo)致其強度增長受阻、耐久性下降等問題，所以必須嚴格遵循該強度條件要求。2.正確答案：【D】3.正確答案：【C】說明：鐵路鋼橋構(gòu)件一般用鋼板和型鋼制造。型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸規(guī)格的鋼材，包括工字鋼、槽鋼、角鋼等多種類型，在鐵路鋼橋制造中廣泛應(yīng)用，與鋼板共同構(gòu)成鋼橋的主要構(gòu)件。而扁鋼不屬于型鋼范疇，相比型鋼表述不夠全面，單獨說角鋼、槽鋼不完整，所以一般說用鋼板和型鋼制造。4.正確答案：【C】5.正確答案：【C】說明：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量每米長度平均分在>5分以下且無單向質(zhì)量扣10分者為合格，否則為不合格。6.正確答案：【A】說明：維修長度單線隧道為全長，雙線及多線隧道為全長的1.2倍。這是相關(guān)隧道維修長度計算的規(guī)定標準。7.正確答案：【C】8.正確答案：【C】說明：干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度較高，一般可達>40～50MPa，所以選C。9.正確答案：【B】10.正確答案：【D】說明：支座墊石高度不應(yīng)小于35cm是為了滿足維修養(yǎng)護的需要，以保證在進行相關(guān)橋梁維護工作時有足夠的操作空間等，所以答案選C。11.正確答案：【B】說明：混凝土坍落度檢查頻率要求每工作班不少于2次，所以答案選B。12.正確答案：【D】說明：根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度的作用下，梁體的水平撓度不應(yīng)大于梁體跨度的1/4000。13.正確答案：【A】14.正確答案：【B】說明：混凝土強度不足的原因有很多，振搗不實會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部存在空隙，無法形成密實的結(jié)構(gòu)，從而影響混凝土強度。模板潤濕不夠可能影響混凝土和易性但對強度影響不是直接導(dǎo)致強度不足的關(guān)鍵因素；模板不嚴密主要影響混凝土成型外觀質(zhì)量，對強度影響較小；摻入外加劑如果使用得當是有助于改善混凝土性能提高強度的，不是導(dǎo)致強度不足的原因。15.正確答案：【B】16.正確答案：【B】說明：三相異步電動機異步的含義是旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速異步。三相異步電動機定子繞組通入三相交流電后會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)磁場中切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流在磁場中受力使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速始終低于旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速，這就是異步的體現(xiàn)。17.正確答案：【A】18.正確答案：【D】說明：枕木垛基礎(chǔ)各邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少0.5m，這樣能保證枕木垛基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，使其在承載枕木垛及上部荷載時更加穩(wěn)固，避免出現(xiàn)基礎(chǔ)失穩(wěn)等情況。19.正確答案：【A】說明：墩臺高度超過2m時，進行模板的安裝和拆除工作，應(yīng)張掛安全網(wǎng)，以防止人員和物體墜落，保障施工安全。20.正確答案：【A】21.正確答案：【B】說明：水泥砂漿拌和均勻是保證其質(zhì)量的重要前提。M10強度等級的水泥砂漿在一些建筑工程中是較為常用的基礎(chǔ)強度要求，能滿足一般的砌筑、抹面等施工需求，強度等級不低于M10。而M20、M30、M40相對M10強度更高，一般在特定的工程部位或有更高要求時才會使用，本題問的是一般情況下不低于的強度等級，所以是M10。22.正確答案：【B】23.正確答案：【C】24.正確答案：【B】說明：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于810mm。25.正確答案：【A】說明：拆除模板工作應(yīng)自上而下進行，先拆除非承重模板，后拆除承重模板。這是因為自上而下拆除模板符合施工順序和安全要求，能保證拆除過程的穩(wěn)定性和安全性，避免因拆除順序不當導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)或安全事故。26.正確答案：【B】說明：《中華人民共和國勞動法》適用于企業(yè)職工。國家機關(guān)公務(wù)員適用《中華人民共和國公務(wù)員法》等相關(guān)法律法規(guī)；部隊軍人有專門的軍事法規(guī)等進行規(guī)范管理；家庭保姆一般屬于雇傭關(guān)系，通常由民法等相關(guān)法律調(diào)整，《勞動法》主要調(diào)整用人單位與勞動者之間的勞動關(guān)系，企業(yè)職工與企業(yè)之間形成典型的勞動關(guān)系，所以《勞動法》適用于企業(yè)職工。27.正確答案：【C】28.正確答案：【D】說明：橋梁上部結(jié)構(gòu)包括橋面、橋跨結(jié)構(gòu)、支座。橋面是橋梁上部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接承受車輛等荷載作用，并將其傳遞給橋跨結(jié)構(gòu)等。墩臺、橋臺屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)也是橋梁下部結(jié)構(gòu)的一部分，它們主要起到支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)的作用。29.正確答案：【B】說明：計量裝置是為確定不確定值所必需的計量器具和輔助設(shè)備的總體。它包含了各種用于測量、記錄、分析等功能的儀器設(shè)備，能滿足對各種物理量進行準確測量和數(shù)據(jù)處理的需求，以確定不確定值。而漏斗主要用于轉(zhuǎn)移液體等；稱一般只是簡單的稱重工具；電子天平是計量裝置中的一種具體設(shè)備，相比之下，計量裝置的概念更符合題意。30.正確答案：【D】說明：抗壓力是指材料抵抗壓力的能力。橋梁荷載通過支座壓在橋墩上，橋墩要承受這種壓力，就會產(chǎn)生反抗壓縮的力，即抗壓力?？估κ堑挚估斓牧?；抗剪力是抵抗剪切作用的力；抗撓曲應(yīng)力是抵抗彎曲變形產(chǎn)生的應(yīng)力，均不符合題意。31.正確答案：【C】說明：堆垛距墻壁保持一定距離是為了保證空氣流通等，一般規(guī)定水泥堆垛距離四周墻壁宜保持>20~30cm，或留一過道。32.正確答案：【B】說明：新鋼梁初始涂裝或運營中的鋼梁的整孔重新涂裝多采用噴砂清理。噴砂清理能有效去除鋼梁表面的鐵銹、氧化皮等雜質(zhì)，使涂層與鋼梁表面更好地結(jié)合，提高涂裝質(zhì)量和防護效果。高壓風(fēng)清理效果相對較弱，化學(xué)清理可能會對鋼梁材質(zhì)有影響且操作復(fù)雜，手工清理效率低且質(zhì)量難以保證，所以多采用噴砂清理。33.正確答案：【D】說明：拆除混凝土模板時，應(yīng)自上而下進行。這樣可以保證拆除過程的穩(wěn)定性和安全性，避免因自下而上或上下同時拆除導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、物體墜落等安全事故。先難后易并不是拆除模板的標準順序要求。34.正確答案：【D】35.正確答案：【B】說明：干硬性砂漿養(yǎng)護完成后抗壓強度較高，一般可達>40～50MPa。36.正確答案：【B】37.正確答案：【B】說明：視覺信號的基本顏色有紅色、黃色和綠色。紅色表示停車；黃色表示注意或減低速度；綠色表示按規(guī)定速度運行。所以答案選D。38.正確答案：【D】說明：閉塞設(shè)備的作用就是保證在一個區(qū)間內(nèi)，在同一時間里只能允許一個列車占用，防止列車追尾等事故發(fā)生。信號設(shè)備包含多種，其主要功能不是限制區(qū)間同一時間列車數(shù)量；半自動閉塞和自動閉塞是閉塞的不同類型，不是能直接限制區(qū)間列車占用情況的設(shè)備。39.正確答案：【B】40.正確答案：【D】41.正確答案：【D】42.正確答案：【A】43.正確答案：【A】說明：在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘（或螺栓）聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于30mm，每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm。所以答案選[C]。44.正確答案：【D】說明：涂料調(diào)配時，稀釋劑的添加量應(yīng)根據(jù)涂料的使用要求和施工條件進行適當調(diào)整，并非越多越好。過多添加稀釋劑會影響涂料的性能，如降低涂層的附著力、耐久性等。調(diào)配前1～2天將涂料整桶倒置可使沉淀松動，便于充分攪拌；充分攪拌能保證涂料各成分均勻混合；涂料盡量現(xiàn)調(diào)現(xiàn)用可避免長時間放置導(dǎo)致性能變化。45.正確答案：【C】說明：光學(xué)經(jīng)緯儀主要由基座、照準部、度盤三部分組成?；糜谥蝺x器；照準部主要包括望遠鏡、橫軸、豎軸、照準部水準管和讀數(shù)裝置等，用于瞄準目標和讀取角度值；度盤則用于測量角度。望遠鏡是照準部的一部分，放大鏡和目鏡是望遠鏡的組成部件，不是經(jīng)緯儀的主要組成部分。46.正確答案：【D】47.正確答案：【C】48.正確答案：【C】說明：螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，它可以將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動，廣泛應(yīng)用于各種機械裝置中，如機床的進給機構(gòu)等。而鏈傳動主要是實現(xiàn)兩軸之間的同向或反向傳動，一般不用于將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動；齒輪傳動主要用于傳遞動力和改變轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向等，通常也不是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動；蝸桿傳動主要用于傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，同樣不是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動。49.正確答案：【D】50.正確答案：【D】51.正確答案：【C】說明：原木順紋受壓時，考慮木材紋理的影響，其容許應(yīng)力可提高15％。52.正確答案：【C】53.正確答案：【D】54.正確答案：【D】說明：插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，這是為了確?；炷聊軌虻玫匠浞终駬v，避免出現(xiàn)振搗不密實的情況。如果移動間距過大，可能會導(dǎo)致部分混凝土無法被振搗到，影響混凝土的質(zhì)量。55.正確答案：【B】說明：木桿橫桿接頭搭接長度不小于2m，每一搭接處至少捆扎3處，這樣能保證橫桿連接的穩(wěn)固性，防止出現(xiàn)松動等安全隱患。56.正確答案：【C】57.正確答案：【A】58.正確答案：【A】59.正確答案：【A】說明：鉆爆法適用于各種地質(zhì)條件下的隧道施工，但對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等特殊土質(zhì)，鉆爆法可能會引起地層擾動、坍塌等問題。新奧法主要強調(diào)充分利用圍巖的自承能力，通過控制爆破、及時支護等手段施工，同樣不太適合這些特殊土質(zhì)。盾構(gòu)法是一種在軟土地層中常用的隧道施工方法，它通過盾構(gòu)機的護盾保護，能夠有效地防止土體坍