鐵道職業(yè)鑒定題庫及答案

一、單項(xiàng)選擇題1.鐵路線路是由（）、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。A.路基B.道床C.軌枕D.道岔答案：A2.標(biāo)準(zhǔn)軌的長度有（）兩種。A.12.5m和25mB.10m和20mC.15m和30mD.20m和25m答案：A3.下列哪種不屬于軌道的組成部件（）。A.鋼軌B.防爬設(shè)備C.路肩D.聯(lián)結(jié)零件答案：C4.（）是車輛的走行部分。A.車體B.制動(dòng)裝置C.轉(zhuǎn)向架D.車鉤緩沖裝置答案：C5.我國鐵路規(guī)定，軌底坡的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A.1:20B.1:30C.1:40D.1:50答案：C6.列車運(yùn)行的平穩(wěn)性與（）關(guān)系密切。A.車輛重量B.車輛軸距C.車輛彈簧裝置D.車輛外形答案：C7.信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號(hào)機(jī)等，其中（）信號(hào)機(jī)是為防護(hù)車站安全而設(shè)置的。A.進(jìn)站B.出站C.通過D.調(diào)車答案：A8.我國鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）mm。A.1430B.1435C.1440D.1445答案：B9.（）是鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力。A.車輛B.機(jī)車C.線路D.信號(hào)答案：B10.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、（）三部分組成。A.連接部分B.尖軌C.基本軌D.翼軌答案：A二、多項(xiàng)選擇題1.軌道的作用有（）。A.引導(dǎo)列車運(yùn)行B.直接承受列車荷載C.把荷載傳遞給路基或橋隧建筑物D.保證列車運(yùn)行的平穩(wěn)性答案：ABCD2.鋼軌的類型是以每米長度鋼軌的質(zhì)量來劃分的，常見的有（）。A.38kg/mB.43kg/mC.50kg/mD.60kg/m答案：ABCD3.車輛一般由（）等部分組成。A.車體B.走行部C.車鉤緩沖裝置D.制動(dòng)裝置答案：ABCD4.鐵路信號(hào)分為（）。A.視覺信號(hào)B.聽覺信號(hào)C.嗅覺信號(hào)D.觸覺信號(hào)答案：AB5.下列屬于路基附屬設(shè)施的有（）。A.取土坑B.棄土堆C.排水設(shè)施D.防護(hù)和加固設(shè)施答案：ABCD6.道岔的轍叉號(hào)碼N與轍叉角α的關(guān)系是（）。A.N=cotαB.N值越大，轍叉角α越小C.N值越小，轍叉角α越小D.兩者無關(guān)系答案：AB7.機(jī)車按動(dòng)力來源可分為（）。A.蒸汽機(jī)車B.內(nèi)燃機(jī)車C.電力機(jī)車D.磁懸浮機(jī)車答案：ABC8.無縫線路的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.行車平穩(wěn)B.減少養(yǎng)護(hù)維修工作量C.延長設(shè)備使用壽命D.適應(yīng)高速重載運(yùn)輸答案：ABCD9.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。A.運(yùn)量大B.速度快C.受自然條件影響小D.成本較低答案：ABCD10.車輛的制動(dòng)裝置按動(dòng)力來源和作用方式可分為（）。A.空氣制動(dòng)B.電空制動(dòng)C.人力制動(dòng)D.真空制動(dòng)答案：ABC三、判斷題1.鐵路線路是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)備，它直接承受列車荷載并引導(dǎo)列車運(yùn)行。（√）2.道床的主要作用是把軌枕傳來的荷載均勻地散布到路基面上。（√）3.車輛的車鉤緩沖裝置只起到連接車輛的作用。（×，還起到緩沖和傳遞縱向力的作用）4.信號(hào)機(jī)的顯示距離越近越好。（×，不同信號(hào)機(jī)有規(guī)定的顯示距離要求，不是越近越好）5.鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度只有12.5m一種。（×，還有25m）6.道岔的轍叉號(hào)碼越大，列車通過道岔時(shí)就越平穩(wěn)。（√）7.電力機(jī)車沒有污染，是最理想的鐵路牽引動(dòng)力。（√）8.路基邊坡的穩(wěn)定性與邊坡坡度無關(guān)。（×，邊坡坡度對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性有重要影響）9.鐵路運(yùn)輸只適合長途運(yùn)輸，不適合短途運(yùn)輸。（×，鐵路運(yùn)輸也適合短途運(yùn)輸）10.車輛的轉(zhuǎn)向架可以增加車輛的載重。（×，轉(zhuǎn)向架主要作用是保證車輛的走行性能等，與增加載重?zé)o直接關(guān)系）四、簡答題1.簡述軌道的組成及各部分的作用。軌道由鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道岔等組成。鋼軌引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受車輪壓力；軌枕支撐鋼軌，將荷載傳遞給道床；道床散布荷載，提供彈性，排水；聯(lián)結(jié)零件連接鋼軌與軌枕；防爬設(shè)備防止鋼軌爬行；道岔用于使列車從一股道轉(zhuǎn)入另一股道。2.簡述車輛制動(dòng)裝置的作用及分類。車輛制動(dòng)裝置的作用是使運(yùn)行中的列車能迅速減速或停車，保證列車安全；使靜止的車輛能防止其移動(dòng)。分類：按動(dòng)力來源和作用方式可分為空氣制動(dòng)、電空制動(dòng)、人力制動(dòng)?？諝庵苿?dòng)以壓縮空氣為動(dòng)力；電空制動(dòng)利用電信號(hào)控制壓縮空氣；人力制動(dòng)靠人力操作產(chǎn)生制動(dòng)力。3.簡述鐵路信號(hào)的作用及分類。鐵路信號(hào)的作用是保證列車運(yùn)行與調(diào)車作業(yè)的安全，提高鐵路運(yùn)輸效率。分類：分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。視覺信號(hào)如信號(hào)燈的不同顏色顯示，通過人的視覺來傳遞信息；聽覺信號(hào)如號(hào)角、口笛等聲音，通過人的聽覺來傳達(dá)指令，兩者共同保障鐵路運(yùn)輸安全有序進(jìn)行。4.簡述路基的常見病害及防治措施。常見病害有路基沉陷、邊坡坍方、地基凍脹等。防治措施：對(duì)于路基沉陷，要保證足夠的壓實(shí)度，處理好軟弱地基；邊坡坍方可設(shè)置擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程，做好排水；地基凍脹要做好保溫措施，換填非凍脹性土，加強(qiáng)排水系統(tǒng)，避免水分在路基內(nèi)積聚導(dǎo)致凍脹。五、討論題1.隨著鐵路運(yùn)輸向高速、重載方向發(fā)展，軌道結(jié)構(gòu)需要做出哪些改進(jìn)？隨著鐵路運(yùn)輸發(fā)展，軌道結(jié)構(gòu)需多方面改進(jìn)。首先，鋼軌應(yīng)采用更高強(qiáng)度、耐磨性更好的材質(zhì)，以適應(yīng)重載列車的壓力和高速列車的沖擊。其次，道床可采用新型材料提高彈性和穩(wěn)定性。再者，軌枕要優(yōu)化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)承載能力。另外，道岔需進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，提高列車通過道岔的速度和平穩(wěn)性。同時(shí)，軌道的監(jiān)測和維護(hù)技術(shù)也要提升，實(shí)時(shí)掌握軌道狀態(tài)，及時(shí)維修保養(yǎng)。2.如何提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托?？提高鐵路運(yùn)輸安全性，要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，如定期檢查軌道、車輛、信號(hào)等設(shè)備；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)技能和安全意識(shí)；完善安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。提高運(yùn)輸效率方面，優(yōu)化列車運(yùn)行圖，合理安排列車運(yùn)行時(shí)刻和線路；采用先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度；提升鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如修建更多復(fù)線、提高線路等級(jí)等，使列車能快速、有序運(yùn)行。3.闡述機(jī)車在鐵路運(yùn)輸中的重要性及未來發(fā)展趨勢。機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力，其重要性在于為列車運(yùn)行提供牽引動(dòng)力，決定列車的運(yùn)行速度和載重能力，是保障鐵路運(yùn)輸正常進(jìn)行的關(guān)鍵設(shè)備。未來發(fā)展趨勢：向更環(huán)保方向發(fā)展，如進(jìn)一步發(fā)展電力機(jī)車，減少內(nèi)燃機(jī)車使用；智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能監(jiān)測和故障診斷；提高牽引功率和可靠性，以適應(yīng)不斷增長的運(yùn)輸需求，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸向高速、重載方向發(fā)展。4.討論鐵路與其他運(yùn)輸方式相比，在綜合運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢和不足。鐵路在綜合運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢：運(yùn)量