現(xiàn)澆橋梁施工方案一、工程概況本項(xiàng)目為城市主干道跨河橋梁工程，全長286米，主橋采用3×40米連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，引橋?yàn)?0米簡支T梁。橋梁全寬32米，雙向6車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載等級為公路-Ⅰ級。下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)、承臺(tái)及蓋梁組合形式，橋墩為雙柱式矩形墩，橋臺(tái)采用肋板式結(jié)構(gòu)。施工區(qū)域地質(zhì)條件為第四系松散堆積層，地基承載力特征值180kPa，地下水位埋深3.5-5.0米。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)基礎(chǔ)施工區(qū)：劃分4個(gè)作業(yè)段，配備4套鉆孔設(shè)備同步施工下部結(jié)構(gòu)區(qū)：設(shè)置2個(gè)流水作業(yè)面，配置模板8套（含備用）上部結(jié)構(gòu)區(qū)：主橋分3聯(lián)施工，引橋按20米單元?jiǎng)澐謽蛎嫦凳┕^(qū)：待主體結(jié)構(gòu)完成后分左右幅推進(jìn)（二）施工流程施工準(zhǔn)備→測量放樣→樁基施工→承臺(tái)施工→墩柱施工→蓋梁施工→支架搭設(shè)→模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力施工→支架拆除→橋面系施工→竣工驗(yàn)收關(guān)鍵線路：樁基施工→下部結(jié)構(gòu)→支架搭設(shè)→箱梁澆筑→預(yù)應(yīng)力施工，總工期控制在18個(gè)月內(nèi)（三）資源配置資源類型具體配置機(jī)械設(shè)備回旋鉆機(jī)4臺(tái)、汽車吊3臺(tái)（25t/50t/100t）、混凝土輸送泵3臺(tái)、張拉設(shè)備2套、滿堂支架12000m3人力資源項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員6人、安全員3人、質(zhì)檢員3人、特種作業(yè)人員25人、普工60人材料供應(yīng)鋼筋集中加工配送、商品混凝土采用罐車運(yùn)輸、預(yù)應(yīng)力鋼絞線按批次進(jìn)場檢驗(yàn)三、主要施工方法（一）基礎(chǔ)工程1.鉆孔灌注樁施工護(hù)筒埋設(shè)：采用Φ1.5米鋼護(hù)筒，壁厚12mm，入土深度≥2.5米，頂部高出地面30cm，周圍黏土回填夯實(shí)鉆進(jìn)工藝：采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2-1.4，黏度18-22s，含砂率≤4%。卵石層采用合金鉆頭，黏土層改用刮刀鉆頭，鉆進(jìn)速度控制在1.5-2.0m/h清孔處理：兩次清孔工藝，第一次采用換漿法，第二次采用抽漿法，孔底沉渣厚度≤50mm，泥漿指標(biāo)達(dá)到比重1.15、黏度17-20s鋼筋籠制作：分節(jié)制作，長度9米/節(jié)，主筋采用Φ25mmHRB400E鋼筋，螺旋筋Φ10mm間距20cm，焊接采用雙面搭接焊，焊縫長度≥5d混凝土澆筑：導(dǎo)管直徑300mm，首次埋管深度≥1.2米，澆筑過程中導(dǎo)管埋深控制在2-6米，混凝土坍落度180-220mm，初凝時(shí)間≥6h2.承臺(tái)施工基坑開挖：采用1:1.25放坡，深度5米以上設(shè)置2道鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁），配備輕型井點(diǎn)降水系統(tǒng)鋼筋工程：底層鋼筋設(shè)置C30混凝土墊塊，間距1.0米梅花形布置，保護(hù)層厚度70mm，墩柱預(yù)埋鋼筋采用型鋼支架固定模板體系：采用1.8m×0.9m鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用[10槽鋼，對拉螺栓Φ20mm，間距60×80cm混凝土施工：分兩層澆筑，厚度各1.5米，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)間距≤30cm，上層澆筑應(yīng)在下層初凝前完成，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水+薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天（二）下部結(jié)構(gòu)施工1.墩柱施工測量控制：采用全站儀極坐標(biāo)法放樣，設(shè)置4個(gè)護(hù)樁控制墩柱中心位置，施工過程中進(jìn)行三維監(jiān)測模板工程：采用定型鋼模板，分節(jié)高度2.0米，面板厚度8mm，法蘭連接螺栓M20×80mm，安裝時(shí)采用纜風(fēng)繩校正垂直度，允許偏差≤1/3000且≤20mm混凝土澆筑：采用泵送頂升法施工，分層厚度50cm，振搗時(shí)注意避開預(yù)埋件，澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行二次收漿，頂部覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)2.蓋梁施工支架系統(tǒng)：采用抱箍法施工，抱箍采用16mm厚鋼板制作，螺栓采用8.8級M30高強(qiáng)度螺栓，安裝時(shí)涂刷潤滑脂減少摩阻鋼筋綁扎：設(shè)置鋼筋定位胎架，確保主筋間距誤差≤10mm，保護(hù)層墊塊采用定型塑料墊塊，強(qiáng)度≥C40混凝土施工：一次性澆筑完成，澆筑順序從兩端向中間推進(jìn)，振搗重點(diǎn)控制梁端及支座部位，初凝后采用滴灌養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)保持濕潤（三）上部結(jié)構(gòu)施工1.支架搭設(shè)地基處理：清除表層腐殖土后碾壓密實(shí)，鋪設(shè)30cm厚級配碎石+15cm厚C20混凝土墊層，設(shè)置雙向排水坡（坡度2%）支架體系：采用碗扣式滿堂支架，立桿間距60×60cm（腹板處加密至30×60cm），橫桿步距120cm，掃地桿距地面≤20cm，每4排立桿設(shè)置剪刀撐，頂部設(shè)置可調(diào)托座預(yù)壓施工：采用沙袋分級加載，加載量為設(shè)計(jì)荷載的120%，分3級（50%、80%、120%）進(jìn)行，每級加載后靜置12h，監(jiān)測沉降量，卸載后設(shè)置預(yù)拱度（按L/5000設(shè)置）2.模板工程底模：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，下設(shè)10×15cm方木龍骨，間距30cm，模板接縫處粘貼雙面膠密封側(cè)模：采用定型鋼模板，高度2.2米，背楞采用雙拼[10槽鋼，對拉螺栓橫向間距60cm，縱向間距80cm內(nèi)模：采用組合式木模板，設(shè)置可調(diào)節(jié)支撐，確保凈空尺寸偏差≤5mm，預(yù)留混凝土澆筑窗口和振搗孔3.鋼筋工程加工制作：在鋼筋加工場集中加工，采用數(shù)控彎曲機(jī)加工成型，允許偏差：受力鋼筋±10mm，箍筋±5mm綁扎工藝：底板鋼筋→腹板鋼筋→頂板鋼筋順序施工，設(shè)置架立筋確保鋼筋骨架穩(wěn)定性，保護(hù)層墊塊采用C50混凝土墊塊，每㎡不少于4個(gè)預(yù)應(yīng)力管道：采用Φ90mm波紋管，安裝位置偏差≤10mm，接頭處采用大一號(hào)波紋管連接，長度≥30cm，并用膠帶密封4.混凝土工程配合比設(shè)計(jì)：C50混凝土，水灰比0.36，坍落度160±20mm，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%）澆筑方案：分3層澆筑（底板→腹板→頂板），采用斜向分段、水平分層方式推進(jìn)，層厚控制在30cm，澆筑時(shí)間控制在6h內(nèi)振搗工藝：腹板采用Φ50振搗棒，間距≤30cm，頂板采用平板振搗器，每個(gè)振點(diǎn)振搗時(shí)間20-30s，直至混凝土表面泛漿且不再下沉養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布+塑料薄膜保濕，夏季采用噴霧降溫，冬季搭設(shè)暖棚保溫，養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)部溫度不超過65℃，內(nèi)外溫差≤25℃5.預(yù)應(yīng)力施工張拉準(zhǔn)備：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%且齡期≥7天方可張拉，張拉設(shè)備提前進(jìn)行標(biāo)定，校驗(yàn)期限不超過1個(gè)月張拉順序：按“先縱向后橫向、先腹板后頂板、左右對稱”原則進(jìn)行，采用兩端對稱張拉，張拉力和伸長值雙控（以張拉力為主）張拉工藝：0→10%σcon（初應(yīng)力）→20%σcon→100%σcon（持荷5min）→錨固，實(shí)測伸長值與理論值偏差控制在±6%以內(nèi)孔道壓漿：采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4-0.45，摻加膨脹劑，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，壓漿順序從低端向高端進(jìn)行（四）橋面系施工1.橋面鋪裝基層處理：清除箱梁頂面浮漿，采用高壓水槍沖洗干凈，設(shè)置防水層（噴涂聚脲防水層，厚度≥2mm）鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：采用Φ10mm冷軋帶肋鋼筋，間距10×10cm，搭接長度35d，保護(hù)層厚度50mm混凝土施工：采用C40聚丙烯纖維混凝土，厚度10cm，采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，真空吸水后進(jìn)行拉毛處理2.防撞護(hù)欄施工模板體系：采用定型鋼模板，高度1.2米，每節(jié)長2米，接縫處粘貼泡沫密封條，確保線形順直混凝土澆筑：分段澆筑，每段長度15米，采用小直徑振搗棒振搗，頂部設(shè)置圓弧倒角，拆模后采用定制養(yǎng)護(hù)罩保濕四、質(zhì)量保證措施（一）原材料控制鋼筋進(jìn)場按60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，每批抽取3個(gè)試件做拉伸試驗(yàn)混凝土原材料實(shí)行"四驗(yàn)"制度（驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量），每500m3混凝土留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊預(yù)應(yīng)力鋼絞線按批次進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)，每批重量不超過60t（二）過程控制實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序執(zhí)行"首件認(rèn)可制"模板安裝允許偏差：軸線位置5mm，截面尺寸±10mm，表面平整度3mm/2m鋼筋保護(hù)層厚度采用雷達(dá)檢測儀進(jìn)行無損檢測，合格率要求達(dá)到90%以上混凝土施工實(shí)行"開盤鑒定"制度，澆筑過程中每2小時(shí)檢測一次坍落度（三）質(zhì)量通病防治蜂窩麻面：控制混凝土坍落度在180±20mm，振搗棒移動(dòng)間距不超過作用半徑1.5倍鋼筋保護(hù)層不足：采用定型墊塊，按梅花形布置，間距≤80cm預(yù)應(yīng)力孔道堵塞：波紋管安裝后嚴(yán)禁電焊作業(yè)，澆筑前檢查管道通暢性橋面鋪裝裂縫：控制混凝土澆筑溫度≤30℃，養(yǎng)護(hù)期不少于14天五、安全保證措施（一）專項(xiàng)安全防護(hù)高處作業(yè)：設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)安全通道寬度≥1.2米支架工程：搭設(shè)完成后進(jìn)行承載力試驗(yàn)，驗(yàn)收合格掛牌后方可使用，設(shè)置防傾覆措施臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級配電兩級保護(hù)"，每臺(tái)設(shè)備設(shè)置專用開關(guān)箱吊裝作業(yè)：劃定警戒區(qū)域，設(shè)置專人指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，起吊前檢查吊具安全性（二）安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備3名專職安全員，每日開展安全巡查，每周組織專項(xiàng)檢查特種作業(yè)人員持證上崗，崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底記錄簽字存檔編制應(yīng)急預(yù)案（高處墜落、物體打擊、坍塌事故等），每季度組織一次應(yīng)急演練六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）控制性節(jié)點(diǎn)第3個(gè)月：完成全部樁基施工第8個(gè)月：完成下部結(jié)構(gòu)施工第12個(gè)月：完成主橋箱梁澆筑第15個(gè)月：完成預(yù)應(yīng)力施工第17個(gè)月：完成橋面系施工第18個(gè)月：竣工驗(yàn)收（二）進(jìn)度保障措施采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理，每周召開進(jìn)度分析會(huì)，滯后工序及時(shí)采取趕工措施關(guān)鍵材料提前1個(gè)月進(jìn)場儲(chǔ)備，機(jī)械設(shè)備配備15%備用量夏季高溫時(shí)段調(diào)整作業(yè)時(shí)間（上午6-10時(shí)，下午16-20時(shí)），冬季采用熱水拌合混凝土（≤80℃）七、環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：夜間施工噪聲≤55dB，高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，鉆孔施工采用低噪聲鉆機(jī)揚(yáng)塵治理：施工現(xiàn)場主要道路硬化處理，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，裸土覆蓋防塵網(wǎng)（覆蓋率100%）廢水處理：設(shè)置三級沉淀池（容積50m3），鉆孔泥漿經(jīng)處理后循環(huán)使用，嚴(yán)禁直接排放固廢處理：建筑垃圾分類存放，可回收材料回收率≥80%，生活垃圾集中清運(yùn)八、應(yīng)急預(yù)案（一）突發(fā)事件處置基坑坍塌：立即啟動(dòng)邊坡加固方案，采用沙袋反壓+鋼板樁支護(hù)，疏散周邊人員，設(shè)置警戒區(qū)混凝土澆筑中斷：若中斷時(shí)間超過2小時(shí)，按施工縫處理，清除松散混凝土，設(shè)置接茬鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉事故：配備備用張拉設(shè)備，發(fā)生斷絲時(shí)立即停止作業(yè)，分析原因后采取補(bǔ)張拉措施（二）應(yīng)急資源配置醫(yī)療急救箱2個(gè)（含常用藥品和急救設(shè)備）應(yīng)急發(fā)電機(jī)1臺(tái)（200kW）消防器材：滅火器20具（4kg干粉）、消防沙2m3、消防水帶50m通訊聯(lián)絡(luò)：建立應(yīng)急通訊錄，確保24小時(shí)暢通九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收樁基驗(yàn)收：樁身完整性檢測Ⅰ類樁比例≥95%，承載力滿足設(shè)計(jì)要求下部結(jié)構(gòu)：軸線偏位