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文檔簡介
***租賃股份有限企業(yè)
商業(yè)計劃書
2023年1月15日
目錄
融資租賃的沿革錯誤!未定義書簽。
二、世界融資租賃行'業(yè)發(fā)展錯誤!未定義書簽。
三、我國融資租賃行業(yè)發(fā)展錯誤!未定義書簽。
四、我國融資租賃行業(yè)發(fā)展趨勢錯誤!未定義書簽。
五、融資租賃的市場分析錯誤!未定義書簽。
企'也組建計劃錯誤!未定義書簽。
七、企業(yè)日勺治理及運(yùn)行管理錯誤!未定義書簽。
八、發(fā)展規(guī)劃錯誤!未定義書簽。
九、風(fēng)險管理錯誤!未定義書簽。
一、融資租賃日勺沿革
租賃就是企業(yè)需要使用設(shè)備時.,從專業(yè)企業(yè)獲得所需設(shè)備使用
權(quán),并定期支付費(fèi)用H勺行為。它H勺最基本特性是所有權(quán)與使用權(quán)分離
一出租方保留租賃資產(chǎn)的所有權(quán),承租方享有使用權(quán)。企業(yè)不花錢或
少花錢獲得商品使用權(quán),對企業(yè)來說本質(zhì)上是融資行為。租賃的發(fā)展
大體分為四個階段:
第一階段:老式租賃
老式租賃提供的是租賃服務(wù),由出租人選購租賃物件,承租人根
據(jù)自己的需要從出租人已經(jīng)有日勺租賃物件中選擇租用,并向出租人交
納租金。租賃物件內(nèi)維修與保養(yǎng)一般由出租人負(fù)責(zé)。
第二階段:融資租賃
二十世紀(jì)中葉,生產(chǎn)廠商為了讓顧客購置自己的生產(chǎn)設(shè)備,開始
以分期付款方式推銷自己日勺設(shè)備。但由于資金回收的風(fēng)險比較大,生
產(chǎn)廠商開始借用租賃的做法,將租賃物件所有權(quán)保留在出租人一方,
承租人只享有使用權(quán),融資租賃在這種狀況下發(fā)展起來。世界第一家
融資租賃企業(yè)最早于1952年在美國成立,目前已經(jīng)有八十多種國家
開展了融資租賃業(yè)務(wù)。融資租賃至今仍是租賃行業(yè)的主流,它已發(fā)展
出如下幾種類型:
?直接融資租賃:是融資租賃的重要形式。由租賃企業(yè)通過籌集
資金,直接購回承租企業(yè)選定的租賃物品,并租給承租企業(yè)使用。
?轉(zhuǎn)租賃:是指由租賃企業(yè)作為承租人,向其他租賃企業(yè)租回顧
客所需的設(shè)備,再將該設(shè)備租賃給承租企業(yè)使用。
?回租租賃:企業(yè)將其原有的設(shè)備、廠房等資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)發(fā)售給租
賃企業(yè),然后再將這些設(shè)備、廠房租回使用。
?杠桿租賃:又稱平衡租賃,租賃企業(yè)在進(jìn)行大型的資金密集型
項目租賃或巨額投資時,以代購設(shè)備作為貸款抵押物,以轉(zhuǎn)讓收取租
金的權(quán)利作為貸款內(nèi)額外保證,從金融機(jī)構(gòu)獲得購置設(shè)備口勺大部分貸
款,租賃企業(yè)自身只付出設(shè)備資金的20%-40%。租賃企業(yè)作為出租人
將購置設(shè)備的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人使用。
第三階段:經(jīng)營性租賃
它口勺出現(xiàn)重要是受承租人需求的影響,出租人適應(yīng)競爭口勺需要而
產(chǎn)生口勺。租賃是企業(yè)最需要的一種表外融資方式,租賃來口勺資產(chǎn)不計
入總資產(chǎn),不變化企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率,租金可在稅前從應(yīng)稅所得中扣
除C經(jīng)濟(jì).法律界一致認(rèn)為承租企也實質(zhì)上擁有了租賃資產(chǎn),即所謂
的三條原則:
?租賃期滿后資產(chǎn)所有權(quán)的約定;
?租賃期限超過租賃物經(jīng)濟(jì)壽命日勺75%;
?租金總額超過租賃物總成本的90%c
符合以上三項中日勺任意一項則租賃物所有權(quán)視為歸屬承租人。企業(yè)出
于自身的利益常常試圖回避擁有租賃資產(chǎn)的所有權(quán),租賃企'也受承租
人需求的影響,并適應(yīng)競爭的需要適時開展經(jīng)營性租賃'業(yè)務(wù)。融資租
賃與經(jīng)營性租賃W、J主線區(qū)別在于:經(jīng)營性租賃是基于所有權(quán)進(jìn)行租
賃,融資租賃是基于租賃而獲得所有權(quán)。
第四階段:創(chuàng)新租賃服務(wù)
伴隨融資租賃的飛速發(fā)展,市場競爭逐漸劇烈,利潤不停下降,
出租人為了適應(yīng)競爭的劇烈環(huán)境,減少風(fēng)險、提高收益率,不??谏装l(fā)
明新口勺金融服務(wù)方式,推出新的租賃產(chǎn)品,如:合成租賃、風(fēng)險租賃、
構(gòu)造式參與租賃和租賃債權(quán)證券化等。
二、世界融資租賃行業(yè)發(fā)展
二戰(zhàn)以來,融資租賃業(yè)在世界范圍內(nèi)不停獲得發(fā)展,租賃滲透率
逐漸提高。2023年,融資租賃的全球交易金額已到達(dá)8,680.00億美
元。60數(shù)年來,融資租賃已經(jīng)發(fā)展成為與銀行、證券〃三足鼎立〃的企
業(yè)融資渠道。
(一)重要國家融資租賃業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。融資租賃業(yè)務(wù)規(guī)模日勺大小與
該國日勺經(jīng)濟(jì)實力緊密有關(guān)。除了我國和日本以外,西方發(fā)達(dá)國家融資
租賃業(yè)務(wù)的固定資產(chǎn)滲透率平均到達(dá)18.54%。2023年,以當(dāng)年新增
融資租賃交易金額計,全球前10大融資租賃國家如下:
表1:世界融資租賃重要國家狀況表
融資租賃金額(十2023?2023年同比增租賃滲透率
排名國家
億美元)長率(%)(%)
1美國294.349.5022.00
2中國88.6641.673.80
3日本69.956.237.20
4德國66.341.1215.80
5英國61.669.5623.80
6加拿大37.0015.6320.80
7法國33.81-0.2812.80
8俄羅斯25.507.10N/A
9瑞士20.3315.9524.6
10意大利18.17-22.2210.00
良好的發(fā)展環(huán)境是增進(jìn)租賃企業(yè)發(fā)展日勺重要原因。目前,我國企
業(yè)走出去步伐不停加緊。除了由于國外市場的成熟度較高以外,國外
良好日勺稅收優(yōu)惠政策和資本市場條件也是各租賃企業(yè)考慮的重要原
因。國外在稅收以及資本市場日勺融資方面相對于國內(nèi)市場均有很強(qiáng)日勺
優(yōu)勢。
對于租賃環(huán)節(jié),美國沒有增值稅,其企業(yè)稅為39%。增值稅在日
本叫做消費(fèi)稅,為5%,所得稅是40.7%。香港沒有增值稅,只有16.5%
的所得稅。而愛爾蘭作為全球租賃行業(yè)日勺免稅天堂,稅收方面是最優(yōu)
惠日勺地區(qū),只有12.5%日勺所得稅。香港、愛爾蘭等地作為輕稅負(fù)的區(qū)
域,對于中國企業(yè)來講具有很強(qiáng)的吸引力。中國企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)最
直接日勺好處就是獲得稅收上面的減免。同步,海外有成熟的資本市場,
租賃企業(yè)上市融資、發(fā)債融資等方面較國內(nèi)來講,均有明顯的優(yōu)勢°
(二)世界重要租賃企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。從目前狀況來看,世界租賃企
業(yè)重要分為三類:廠商系、金融系、第三方系三種類型。廠商系租賃
企業(yè)是為了促銷其產(chǎn)品所產(chǎn)生,重要的代表企業(yè)為GECAS和波音資
本;金融系租賃企業(yè)由于其擁有很好的資金渠道以及客戶資源,規(guī)模
較大,代表企業(yè)為美國保險集團(tuán)AIG旗下的ILFC以及美國美聯(lián)信銀行
旗下口勺QT-Aerospace;除此以外,有些第三方租賃專注于資產(chǎn)管理,
經(jīng)營方式也較為靈活,也在世界租賃中占據(jù)一席之地,愛爾蘭的AWAS
就是由在盧森堡口勺私募股權(quán)投資基金設(shè)置。
總體來看,世界租賃企業(yè)發(fā)展有如下共同特性:
1.大股東支持是租賃企業(yè)發(fā)展的重要保障。大集團(tuán)W、J背景對于租
賃企業(yè)的來說有著至關(guān)重要的作用。GECAS在2023年終通過GE
Capital發(fā)行長期票據(jù),綜合利率成本不到1.5%;在新加坡的中銀相
賃發(fā)行3.5億美元長期票據(jù),于2023到期,其票面利率相對較高,
不過也只有4.4%o整體來講,擁有大集團(tuán)作為股東背景口勺租賃企業(yè)
相對于第三方歐I小租賃企業(yè),融資成本愈加廉價,資本構(gòu)造愈加健康。
2.資金渠道建設(shè)是租賃發(fā)展的重要支撐。從國際重要租賃企業(yè)來
看,融資渠道建設(shè)是其成功的重要支持原因。如下為美國農(nóng)用機(jī)械租
賃企業(yè)的領(lǐng)頭羊約翰迪爾租賃口勺資本構(gòu)造:
圖1約翰迪爾租賃企業(yè)融資狀況圖
■商業(yè)---資
■毋公司文持費(fèi)全
■從其他金電機(jī)構(gòu)狹得的抵
■短期謾棄
?收水<包系性費(fèi)HR入的
電本公然》
?應(yīng)存收益
從圖中可以看出,約翰迪爾租賃最重要的資金來源是長期債券的
發(fā)行(票面年利率一般在1.5%.2%左右),其長期債券占比到達(dá)了將
近60%的資金占比,財務(wù)杠桿比例為8.6倍。
3.通過并購做大做強(qiáng)。在國外,諸多租賃企業(yè)對于租賃資產(chǎn)的管
理是一種資產(chǎn)管理E勺模式,因此其租賃資產(chǎn)在業(yè)內(nèi)可以相對順暢的買
賣。這就使得租賃行業(yè)的吞并重組以及資產(chǎn)買賣相對活躍。諸多企業(yè)
依托吞并整合實現(xiàn)了跨越式日勺發(fā)展。日本TC-Lease于1969年成立于
日本,2023年登陸東京證券交易所。企業(yè)不停通過收購來擴(kuò)大業(yè)務(wù)
規(guī)模和客戶范圍。從2023年以來,TC-Lease平均每一年多就有一次
的大規(guī)模并購。尤其是2023年企業(yè)上市后,其資產(chǎn)并購行為更為頻
繁,2023年,已經(jīng)成為了日本第二大的上市租賃企業(yè)。這種資本并
購或者資產(chǎn)收購在航空租賃業(yè)內(nèi)愈加的普遍,由于對于殘值的把握比
很好,企業(yè)之間互相轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)以至于直接受購飛機(jī)租賃企業(yè)H勺狀況非
常普遍。全球前10大租賃企業(yè)的近期資產(chǎn)買賣、資本并購狀況如下
表:
表2近期世界前10大航空租賃企業(yè)資產(chǎn)并購表
企業(yè)名稱資產(chǎn)購置資本并購以及市場開拓
2023年AWAS以$4;乙口勺|
作價購置10架GECAS的飛
GECAS(通用電氣)
機(jī);GECAS將其小部分飛機(jī)
資產(chǎn)賣給國銀租賃;
2023年,麥格理向ILfC2023年,ILFC以2.28
1ILFC(國際租賃金融企業(yè))|
購置53架飛機(jī),價格19.9億元收購了AerCap旗下的
億美金;AeroTurbine:
CIT-Aerospace(美聯(lián)信集|
CIT集團(tuán)將在天津設(shè)置
團(tuán)-航空部)營運(yùn)機(jī)構(gòu)開展新業(yè)務(wù);CIT
曾在23年破產(chǎn)保護(hù),并于次
年走出破產(chǎn),不過2023年又
有虧損。
ACP于2023年終投資了
一種新設(shè)的J航空基金,該基
Aviation-Capital-Group
金為飛機(jī)租賃行業(yè)提供金融
支持;
2023年AWAS以$4ZH勺AWAS在2023年重新定
作價購置10架GECAS的飛價了2023年發(fā)放日勺6年期貸
AWAS
機(jī):2023年,AWAS從BOC款票面利率,下降了1乃個
購置5架飛機(jī);BP;
RBS曾經(jīng)考慮和中銀公
RBS-Aviation-Capital(蘇|建租賃企業(yè),后來在經(jīng)濟(jì)危
格蘭皇家銀行航空資本,已被機(jī)中RBS將其飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)
三井住友收購)|
■賣給了三井住友銀行,同步
競購的尚有國開行;
中銀航空租賃2023年,AWAS從BOC
購置5架飛機(jī);1
(BOC-Aviation)
Nordic-Aviation-Capital
2023年,麥格理向ILFC
Macquarie-AirFinance(麥2023麥格理在新加坡
購置53架飛機(jī),價格19.91
格理航空金融)|
開設(shè)新辦公室;
卜乙美金;I
三、我國融資租賃行業(yè)發(fā)展
改革開放以來,伴隨我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國租賃業(yè)通過3次
發(fā)展與整頓,在2023年之后實現(xiàn)了迅速健康發(fā)展,租賃業(yè)增進(jìn)經(jīng)濟(jì)
發(fā)展日勺作用日趨突出,為我國國民經(jīng)濟(jì)和有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了突出日勺
奉獻(xiàn);與此對應(yīng),租賃業(yè)規(guī)模不停擴(kuò)大,租賃業(yè)發(fā)展總體健康,租賃
業(yè)創(chuàng)新不停涌現(xiàn)。
(一)租賃業(yè)實現(xiàn)迅速發(fā)展,租賃企業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)式增長
近年來,我國租賃業(yè)實現(xiàn)了迅速穩(wěn)健發(fā)展。截止到2023年終,
全國融資租賃協(xié)議余額約為32023億元,比2023年終的21000億元
增長億元,增幅為其中,金融租賃協(xié)議余額約
780052.4%O13000
億元,增幅為51.2%;內(nèi)資租賃協(xié)議余額約10000億元,增幅為44.9%;
外商租賃協(xié)議余額約9000億元,增幅為63.6%o與此同步,截止到
2023年終,我國融資租賃企業(yè)總數(shù)量約為2202家,比2023年終的
1026家增長1176家,總增幅達(dá)114.6%o其中金融租賃企業(yè)30家,
內(nèi)資租賃企業(yè)152家,外資租賃企業(yè)約2023家:行業(yè)注冊資金約為
6611億元,比2023年終的3060億元增長3551億元,增幅116.0%。
其中,內(nèi)資租賃為839億元,增長288億元;金融租賃為972億元,
增長203億元;外資租賃約為4800億元,增長約3060億元。
補(bǔ)充簡介:我國三類租賃企業(yè)總體分析
我國目前存在著三種類型的融資租賃企業(yè):即商務(wù)部(繼承外經(jīng)
貿(mào)部)審批日勺外商投資日勺融資租賃企業(yè);銀監(jiān)會(繼承中國人民銀行)
審批日勺金融租賃企業(yè);商務(wù)部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合試點日勺內(nèi)資融資租
賃企業(yè)。
一、三類租賃企業(yè)的不一樣特性
三類融資租賃企業(yè)的產(chǎn)生有特殊的歷史原因:最初是為了引進(jìn)外
匯資金,緩和國內(nèi)外匯資金短缺,我國出現(xiàn)了中外合資經(jīng)營的融資租
賃企業(yè)(1981年4月),此后外經(jīng)貿(mào)部和商務(wù)部一直按正常程序?qū)徟?/p>
中外合資經(jīng)營的融資租賃企業(yè)。比中外合資經(jīng)營的融資租賃企業(yè)稍晚
(1981年7月),中國人民銀行按非銀行金融機(jī)構(gòu)為企業(yè)定位,先后
同意設(shè)置了20家融資租賃企業(yè),成為“金融租賃企業(yè):2023年12
月后來,根據(jù)中國政府的承諾,在中國加入W「O后來3年內(nèi),融資
租賃業(yè)對外商獨(dú)資開放,因此將中外合資經(jīng)營口勺融資租賃企業(yè)和外商
獨(dú)資的融資租賃企業(yè),統(tǒng)稱為外商投資的融資租賃企業(yè),截至2023
年終約有2023余家。與此同步,融資租賃業(yè)對內(nèi)商獨(dú)資開放,截至
2023年9月底,由商務(wù)部和國家稅務(wù)總局審批與監(jiān)管的內(nèi)資融資租
賃試點企業(yè)已到達(dá)十二批152家。
二、各類融資租賃企業(yè)的優(yōu)缺陷
單從市場地位來講,這三類融資租賃企業(yè)沒有區(qū)別,都遵守相似
的交易規(guī)則和同樣的會計準(zhǔn)則,并按同樣的方式納稅,不過審批和監(jiān)
管部門的不一樣并由此帶來企業(yè)性質(zhì)的不一樣:外商投資的融資租賃
企業(yè)的審批、監(jiān)管部門是商務(wù)部,企業(yè)性質(zhì)是外商投資企一業(yè);金融租
賃企業(yè)的審批、監(jiān)管部門是銀監(jiān)會,企業(yè)性質(zhì)是非銀行金融機(jī)構(gòu);內(nèi)
資融資租賃企業(yè)日勺審批、監(jiān)管部門是商務(wù)部、國家稅務(wù)總局,企業(yè)性
質(zhì)是商業(yè)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)。如下詳細(xì)簡介各類租賃企業(yè)的特點。
外商投資融資租賃企業(yè)。外商融資租賃企業(yè)日勺重要長處是:1.股
東一般是大型的跨國制造企業(yè),擁有較強(qiáng)的資金實力和廣泛的客戶資
源。如西門子租賃企業(yè)、IBM租賃企業(yè)、卡特彼勒租賃企業(yè)等;2.能
自主地在國際金融市場融資,所引進(jìn)的外資不受外匯管制;3.擁有租
賃標(biāo)H勺物的進(jìn)出口權(quán);4.擁有進(jìn)出口跨境租賃日勺經(jīng)營權(quán)。
其重要缺陷是:1.大多為制造主業(yè)配套的廠商租賃企業(yè),存在單
一行業(yè)的周期性風(fēng)險和過度營銷、風(fēng)險把控不嚴(yán)格H勺缺陷;2.伴隨租
賃市場環(huán)境的日益完善和內(nèi)資試點、金融租賃企業(yè)的迅速發(fā)展,外商
融資租賃企業(yè)的上述競爭優(yōu)勢將逐漸弱化。
內(nèi)資融資租賃企業(yè)。內(nèi)資融資租賃企業(yè)的重要長處是:1.更貼近
國內(nèi)市場,機(jī)制靈活;2.擁有本土資源優(yōu)勢,有助于融資租賃業(yè)務(wù)的
開拓;3.設(shè)置條件相對寬松,最低注冊資本金分兩種狀況:2023年8
月31日(含)前設(shè)置的最低注冊資本金應(yīng)到達(dá)4000萬元人民幣,2023
年9月1日至2023年12月31日期間設(shè)置的應(yīng)到達(dá)17000萬元人民
幣,2023年8月最新公布的《內(nèi)資融資租賃企業(yè)管理措施(征求意見
稿)》中并未對最低注冊資本金明確規(guī)定,符合企業(yè)法的規(guī)定即可;
4.目前受到口勺監(jiān)管較為寬松,也沒有單一客戶集中度的限制。
其重要缺陷是:1,無廣泛的融資渠道,融資成本較高;2.風(fēng)險資
產(chǎn)不得超過凈資產(chǎn)總額的10倍,使得租賃業(yè)務(wù)的開展受制注冊資本
金,資本的撬動比例低于金融租賃企一業(yè),由于后者的風(fēng)險資產(chǎn)不得超
過資本凈額的12.5倍;3.在引進(jìn)外資及跨境租賃經(jīng)營權(quán)上相對處在弱
勢。
金融租賃企業(yè)。近年來,金融租賃企業(yè)以其獨(dú)特的優(yōu)勢,在發(fā)展
中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位??傮w來看,金融租賃企業(yè)有如下優(yōu)勢:金融租
賃融資渠道寬,融資成本低;金融租賃企業(yè)客戶和行業(yè)選擇面寬,租
賃資產(chǎn)穩(wěn)健度高。
其重要缺陷是:1.受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)在客戶集中度等有關(guān)方面的嚴(yán)格
管制;2.跨境租賃受到較大的制約。
除此之外,按股東性質(zhì)分,可以分為國有背景租賃企業(yè)、非國有
背景租賃企業(yè)。其中,國有背景租賃企業(yè)可以運(yùn)用股東資源和銀行授
信額度,較易獲得銀行融資,但由于國企不停限薪,人才流失嚴(yán)重;
非國有背景租賃企業(yè)融資則更多的依托自身積累,但鼓勵機(jī)制較為靈
活,有助于建立市場化、專業(yè)化人才隊伍.
(三)大項目是租賃企業(yè)發(fā)展的重要業(yè)務(wù)方向
從租賃企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r看,目前發(fā)展處在國內(nèi)前10位的租賃企業(yè)
重要業(yè)務(wù)投向為飛機(jī)租賃、基礎(chǔ)設(shè)施租賃、船舶租賃和大型企業(yè)設(shè)備
租賃,這些項目規(guī)模大,收益穩(wěn)定,有助于租賃企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營,
減少成本,防止投資風(fēng)險。
(四)融資渠道逐漸拓寬,上市與發(fā)債成為租賃企業(yè)開拓融資渠道
的重要途徑
融資能力是租賃企業(yè)發(fā)展日勺關(guān)鍵原因。長期以來,銀行信貸是租
賃企業(yè)資金日勺重要來源,這嚴(yán)重制約了租賃企業(yè)日勺發(fā)展。2023年,
各類融資租賃企業(yè)繼續(xù)探索多渠道融資,處理業(yè)務(wù)發(fā)展與資金短缺日勺
問題。其中,企業(yè)債發(fā)行是融資租賃企業(yè)融資H勺渠道之一。2023年,
卡特彼勒子企業(yè)卡特彼勒中國融資服務(wù)企業(yè)也在香港初次發(fā)行10億
元人民幣中期票據(jù),此舉為外商融資租賃企業(yè)運(yùn)用香港的人民幣市場
進(jìn)行融資開了先河。上市籌資,是各類融資租賃企業(yè)增強(qiáng)實力,提高
直接融資能力的戰(zhàn)咯性舉措。2023年5月,天津渤海租賃A股上市
申請獲得證監(jiān)會等部門同意,10月26日正式以〃渤海租賃〃H勺名義上
市,成為業(yè)內(nèi)第一家A股上市企業(yè)。2023年以來,已經(jīng)有10家融資
租賃企業(yè)在境內(nèi)外市場上市。此外,我國融資租賃企業(yè)在引進(jìn)國外資
金方面也進(jìn)行了大膽的嘗試,并獲得了一定的成績,為國內(nèi)其他同行
在融資方面起到了拋磚引玉H勺作用。海航集團(tuán)旗下SeaCo于2023年
7月,通過自身管理團(tuán)體H勺努力,從海外募集到總額2.5億美元、期
限23年、固定利率4.15%的租賃資產(chǎn)證券化融資。這是自金融危機(jī)
以來集裝箱租賃企業(yè)在海外獲得的成本最低的資產(chǎn)證券化交易。
(五)踐行“走出去”戰(zhàn)略,境外租賃企業(yè)成為中國企業(yè)海外擴(kuò)張
的重要載體
2023年,中國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體后,又先后超過美國、日本、
德國等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家,成為工程機(jī)械產(chǎn)銷大國、奢侈品消費(fèi)大國和民
用航空大國,這為融資租賃企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇,許多租賃企業(yè)
抓住時機(jī),積極開展國際合作,拓展國內(nèi)外租賃市場。在飛機(jī)租賃方
面,香港升飛企業(yè)是海航集團(tuán)于2023年成功收購澳大利亞Allco企業(yè)的
飛機(jī)租賃資產(chǎn)后在香港成立日勺面向全球客戶的市場化飛機(jī)租賃企業(yè),
是世界頂級航空租賃企業(yè)之一。在集裝箱租賃方面,海航集團(tuán)收購時
GESeaCo擁有并管理著近百萬TEUH勺原則集裝箱,其集裝箱出租率、
回報率均處在行業(yè)領(lǐng)先地位。在完畢對Alic。和SeaCo所有股權(quán)收購后,
海航集團(tuán)依托自身航空產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)資源,充足發(fā)揮多元經(jīng)營H勺協(xié)
同效應(yīng),深入完善了旗下航空、物流和租賃上下游、境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈,
深入提高了企業(yè)國際競爭力。2023年12月,中國銀行收購新加坡飛機(jī)
租賃企業(yè),更名為中銀航空租賃,截至2023年,中銀航空租賃總資產(chǎn)
已達(dá)114億美元,成為亞洲最大的飛機(jī)租賃企業(yè),業(yè)務(wù)遍及北美、歐
洲、非洲和亞洲市場。2023年6月,中國工商銀行在愛爾蘭投資設(shè)置
了工銀國際租賃有限企業(yè),運(yùn)用愛爾蘭的優(yōu)勢政策,致力于發(fā)展國際
金融租賃業(yè)務(wù),設(shè)置僅一年,企業(yè)持有、管理的各類飛機(jī)資產(chǎn)已達(dá)37
架,資產(chǎn)超過20億美元,成為愛爾蘭最大的中資企業(yè)。
(六)租賃業(yè)發(fā)展出現(xiàn)分化,經(jīng)營風(fēng)險開始暴露
2023年以來,在國家實行適度寬松貨幣政策和積極財政政策背景
下,國內(nèi)融資租賃企業(yè)借勢展現(xiàn)出了高速擴(kuò)張態(tài)勢,在拉動社會投資、
增進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、活躍金融市場、優(yōu)化企業(yè)融資構(gòu)造中發(fā)揮了重要作用。
然而,進(jìn)入2023年,在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩口勺背景下,高速擴(kuò)張的租賃
企業(yè)在經(jīng)營理念、市場定位、行業(yè)集中度、資產(chǎn)流動性、租賃模式等
方面存在的風(fēng)險隱患逐漸凸顯。其中,由于錯誤估計國際航運(yùn)業(yè)和國
內(nèi)通用航空業(yè)的發(fā)展形勢,2023年下六個月以來,民生租賃船舶租賃
業(yè)務(wù)不停萎縮,由于缺乏租約,民生租賃宣布在近期已不會再投資船
舶類資產(chǎn),公務(wù)機(jī)租賃業(yè)務(wù)也遭受冷遇;2023年工銀租賃向空客訂購
的50架A320飛機(jī)也由于缺乏客戶,目前正在閑置;國銀租賃則在無錫
尚德破產(chǎn)糾紛中出目前債權(quán)人的行列。相比之下,一批專業(yè)化融資租
賃企業(yè)發(fā)展仍然較為健康。截止到2023年終,遠(yuǎn)東租賃不良資產(chǎn)率為
0.91%,同比微升了0.14%;渤海租賃不良資產(chǎn)率約為0。3%o
四、我國融資租賃行業(yè)發(fā)展趨勢
目前,中國租賃業(yè)正經(jīng)歷迅速發(fā)展、不停升級日勺上升時期。實體
經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要租賃業(yè)的支持,租賃業(yè)發(fā)展需要實體產(chǎn)業(yè)日勺依托。展望
未來,伴隨我國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,我國租賃業(yè)將繼續(xù)出現(xiàn)較快的增長,
中國租賃業(yè)面臨著新的發(fā)展契機(jī)。
(一)租賃業(yè)展現(xiàn)迅速發(fā)展,在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用
租賃行業(yè)的指向性很強(qiáng),可以緊密配合國家有關(guān)日勺產(chǎn)業(yè)發(fā)展政
策,從而可以迅速地投資到國家發(fā)展政策支持日勺產(chǎn)業(yè)。目前,伴隨國
內(nèi)包括政府、企業(yè)在內(nèi)的整個社會對融資租賃認(rèn)知度日勺不停提高,租
賃這一新興工具將逐漸深入到包括裝備制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施以及航空器
等合適開展融資租賃服務(wù)日勺各行各業(yè),其服務(wù)領(lǐng)域與功能也將不停擴(kuò)
大與延伸。此外,伴隨融資租賃從業(yè)人員培養(yǎng)、培訓(xùn)和考核機(jī)制日勺不
停完善,目前租賃業(yè)人才匱乏日勺局面將得到有效緩和,為我國融資租
賃發(fā)展提供強(qiáng)大日勺智力支持。估計到2023年,我國租賃行業(yè)業(yè)務(wù)服
務(wù)量將到達(dá)10萬億元,占我國社會融資總量比重將到達(dá)15%以上;
租賃滲透率將到達(dá)10%以上,全面滲透到各區(qū)域、各行業(yè)發(fā)展之中。
(二)國家支持租賃業(yè)發(fā)展,法規(guī)建設(shè)日趨健全
政府政策扶持是租賃業(yè)發(fā)展的必不可少的條件。所有國家,其租
賃業(yè)發(fā)展均有賴于政府政策日勺扶持。目前,我國租賃業(yè)發(fā)展正在得到
國家層面越來越大口勺支持。2023年,國務(wù)院公布《有關(guān)支持飛機(jī)租
賃發(fā)展的意見》;2023年,國務(wù)院先后公布《有關(guān)支持金融租賃業(yè)發(fā)
展的指導(dǎo)意見》、《有關(guān)支持融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,從國家宏
觀層面支持租賃業(yè)發(fā)展。
在法規(guī)建設(shè)方面,與租賃業(yè)務(wù)親密有關(guān)口勺法律、稅收、會計、監(jiān)
管“四大支柱”日趨完善。法律法規(guī)方面,商務(wù)部正在起草《租賃業(yè)
管理措施》,融資租賃立法問題也正在探討之中。稅收制度方面,國
家稅務(wù)總局已公布《有關(guān)融資性售后回和業(yè)務(wù)中承租方發(fā)售資產(chǎn)行為
有關(guān)稅收問題日勺公告》,規(guī)定融資性售后回租業(yè)務(wù)中承租方發(fā)售資產(chǎn)
的行為,不屬于增值稅和營業(yè)稅征收范圍,該政策大幅度減少了租賃
產(chǎn)業(yè)鏈上的成本,對租賃業(yè)發(fā)展必將帶來深遠(yuǎn)日勺影響。會計制度方面,
財政部新公布的《企業(yè)會計準(zhǔn)則》等一系列文獻(xiàn)中,明確規(guī)定了融資
租賃出J有關(guān)會計合用范圍;《企業(yè)會計準(zhǔn)則一一租賃》明確規(guī)定了融
資租賃的會計處理及未確認(rèn)融資費(fèi)用的分?jǐn)偂⒆赓U資產(chǎn)折舊W、J計提問
題,波及融資租賃出J會計處理有據(jù)可依,為租賃業(yè)發(fā)展提供了長期出J
保障。監(jiān)管體系方面,目前多頭監(jiān)管W、J模式給租賃企業(yè)出J壯大帶來了
隱形束縛,建立統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管主體是租賃業(yè)健康發(fā)展時必然規(guī)定。
可以預(yù)期,我國租賃業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨改善,助力我國租賃業(yè)
健康發(fā)展。
(三)租賃業(yè)國際化進(jìn)程加緊,境內(nèi)外市場競爭格局形成
租賃業(yè)國際化競爭是不可防止的發(fā)展趨勢。目前,大多數(shù)租賃企
業(yè)在業(yè)務(wù)中較多關(guān)注大型企業(yè)和國內(nèi)市場,雖然部分租賃企業(yè)已經(jīng)開
始了國際化步伐,不過走出去的項目占比較低,業(yè)務(wù)量仍然比較小。
從目前租賃業(yè)發(fā)展形勢來看,首先,中國企業(yè)走出去口勺步伐正在加緊,
部分行業(yè)境外發(fā)展迫切需要租賃產(chǎn)業(yè)作為支撐;另苜先,中國租賃業(yè)
已經(jīng)面臨著眾多跨國租賃企業(yè)口勺競爭,外資租賃企業(yè)在境內(nèi)與我國租
賃企業(yè)的競爭日趨劇烈,如ILFC已在中國航空租賃獲得飛機(jī)租賃訂單
逾200架。這些規(guī)定境內(nèi)租賃企業(yè)必須加緊推進(jìn)國際化進(jìn)程,在國際
國內(nèi)兩個市場中不停提高經(jīng)營管理能力和風(fēng)險捽制水平,打造自身關(guān)
鍵競爭力。
(四)專業(yè)化租賃企業(yè)逐漸形成
伴隨我國租賃業(yè)的迅速發(fā)展,在競爭日趨劇烈的狀況下,不一樣
租賃企業(yè)會基于其地區(qū)、行業(yè)、人才、管理、技術(shù)等比較優(yōu)勢,選擇
差異化的發(fā)展戰(zhàn)略,形成面對不一樣客戶、不一樣行業(yè)出J細(xì)分市場定
位,初步形成不一樣規(guī)模、專業(yè)化投資和管理的租賃企.業(yè),以保持競
爭中日勺優(yōu)勢地位,同步化解發(fā)展中出J風(fēng)險C縱觀全球,排名在前十位
W、J租賃企業(yè)涉入日勺產(chǎn)品線幾乎都不超過二、三個,甚至有幾家大企業(yè)
都僅僅做一種產(chǎn)品。部分銀行系租賃企業(yè)在經(jīng)歷了全面經(jīng)營的風(fēng)險暴
露后,將逐漸轉(zhuǎn)向以特定領(lǐng)域為主體的精細(xì)化經(jīng)營。目前,國銀租賃
已確立基礎(chǔ)設(shè)施租賃為其主導(dǎo)業(yè)務(wù)方向;民生租賃則將公務(wù)機(jī)租賃和
船舶租賃作為企業(yè)發(fā)展的名牌業(yè)務(wù);華融租賃則愈加專注中小企業(yè)設(shè)
備融資服務(wù)。
(五)創(chuàng)新能力持續(xù)加強(qiáng),融資渠道創(chuàng)新是租賃企業(yè)重要著力點
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力,租賃企業(yè)發(fā)展的主線出路在于創(chuàng)
新。目前,我國租賃企業(yè)已通過開辦廠商租賃、保稅租賃、聯(lián)合租賃
等創(chuàng)新業(yè)務(wù),將企業(yè)生產(chǎn)、銷售和顧客需求有機(jī)結(jié)合起來,嘗試協(xié)助
企業(yè)打通國內(nèi)外市場,滿足其多樣化的融資需求,與此同步也減少了
租賃企業(yè)自身的經(jīng)營成本和風(fēng)險。展望未來,租賃企一業(yè)將在立足于深
入發(fā)掘租賃業(yè)務(wù)本質(zhì)特色的基礎(chǔ)上,加大產(chǎn)品日勺創(chuàng)新力度,推出多樣
化的業(yè)務(wù)品種,以創(chuàng)新型租賃服務(wù)贏取競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)租賃服務(wù)提高
與拓展。
在創(chuàng)新之中,融資渠道創(chuàng)新對租賃企業(yè)發(fā)展具有重要意義。由于
租賃企業(yè)的市場融資途徑尚未完全暢通,其從外部籌集資金、尤其是
長期資金的難度大、成本高,制約了租賃企業(yè)深入做大做強(qiáng)。在融資
渠道建設(shè)上,重要租賃企業(yè)做了不少有益的嘗試,但租賃資金重要依
賴銀行貸款出J局面沒有得到主線變化。融資渠道創(chuàng)新建設(shè)將是租賃企
業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新的重要著力點。
總體上看,國家“十二五”、〃十三五〃規(guī)劃為我國rJ租賃業(yè)KJ發(fā)
展提供了機(jī)遇。發(fā)展租賃業(yè),對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)我國
貨幣“用好增量,調(diào)整存量”,增進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級更新,
支持中小企業(yè)發(fā)展與民生改善,更好地實行“走出去”戰(zhàn)略,實現(xiàn)中
國經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)的均衡,具有重要的現(xiàn)實意義。可以預(yù)期,租賃
業(yè)發(fā)展合法其時,必將逐漸滲透到我國社會發(fā)展的各領(lǐng)域,在我國經(jīng)
濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。
五、融資租賃的)市場分析
(一)飛機(jī)租賃市場
L世界飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
近年來,伴隨世界航空業(yè)的發(fā)展,飛機(jī)租賃業(yè)獲得了迅速日勺發(fā)展。
在世界航空機(jī)隊中,飛機(jī)租賃比重越來越大。在全世界機(jī)隊中,目前
租賃飛機(jī)時比重到達(dá)了整個機(jī)隊的60%以上,整個運(yùn)行機(jī)隊所有為租
賃飛機(jī)的航空企業(yè)內(nèi)比例到達(dá)了42%o
(1)飛機(jī)租賃迅速發(fā)展的原因。目前,飛機(jī)租賃出現(xiàn)迅速發(fā)展時
主線原因有三點:一是迅速發(fā)展的航空運(yùn)送業(yè)推進(jìn)了航空企業(yè)日勺發(fā)
展,進(jìn)而帶動了飛機(jī)租賃的發(fā)展;二是飛機(jī)租賃資產(chǎn)更有助于出租人
的租賃資產(chǎn)的風(fēng)險控制,飛機(jī)租賃商是相對簡樸的企業(yè),沒有航空企
業(yè)所面臨的勞動糾紛或監(jiān)管方面的麻煩,還可以在全球范圍分散風(fēng)
險;三是飛機(jī)租賃成為包括出租人在內(nèi)的投資人獲得稅收效益最大化
的有效途徑。這樣,航空租賃實現(xiàn)了迅速發(fā)展。
(2)飛機(jī)租賃商業(yè)模式。飛機(jī)租賃企業(yè)日勺經(jīng)典商業(yè)模式是購置飛
機(jī)資產(chǎn),將其出租,然后收取對應(yīng)的租金。一般來說,平均H勺月租金
大概是飛機(jī)資產(chǎn)價值的1%。同步,出租的飛機(jī)會有對應(yīng)的費(fèi)用,這
重要包括:折舊、利息、銷售、管理、營銷等費(fèi)用。一般來說,折舊
和利息費(fèi)用是租賃企業(yè)的最大花銷。兩者中,折舊費(fèi)用一般波動性不
大,不過利息支出會伴隨資本市場有著比較大日勺波動。金融危機(jī)之前,
飛機(jī)租賃的財務(wù)杠桿一般在4-4.5倍,金融危機(jī)之后有所下降,在3
倍左右。按照3倍的財務(wù)杠桿來計算,扣除對應(yīng)費(fèi)用,飛機(jī)資產(chǎn)所可
以帶來的資產(chǎn)收益率大概為3.3%,折算成凈資產(chǎn)收益率就大概為10%
左右
o
圖2航仝租賃R0E不層圖
_
4s>%
s
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0-
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需要尤其指出內(nèi)是,國外H勺飛機(jī)租賃,由于租金收益相對穩(wěn)定,
成本等構(gòu)成也相對一致,因此類似于固定收益H勺資產(chǎn)管理理念被引進(jìn)
了飛機(jī)租賃的管理當(dāng)中。某些企業(yè),尤其是股東是第三方H勺飛機(jī)租賃
企業(yè),會根據(jù)其租賃資產(chǎn)的年限、折舊、收益等方面綜合考慮,來構(gòu)
建自己日勺“資產(chǎn)池”。這樣,不一樣H勺租賃企業(yè)之間可以像買賣股票
同樣,通過收購租賃資產(chǎn)來構(gòu)建、更新自己日勺“資產(chǎn)池”。
(3)飛機(jī)租賃企業(yè)狀況。目前,國際上的飛機(jī)租賃企業(yè)展現(xiàn)出寡
頭統(tǒng)治、梯隊明顯向格局。全球最大的兩家航空租賃企業(yè)GECAS和
ILFC擁有的飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模到達(dá)2203架,占到前20大飛機(jī)租賃企業(yè)機(jī)
隊總和4504架的二分之一。以CIT集團(tuán)為首一直到第10位為第二梯
隊的飛機(jī)租賃企業(yè),其飛機(jī)均處在100-200架的范圍之內(nèi)。第11名
之后[1勺第三梯隊,其飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模均在100架如下。
圖3世界前15大飛機(jī)租賃企業(yè)機(jī)隊規(guī)模梯隊圖
2.我國飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
(1)飛機(jī)租賃發(fā)展前景廣闊。經(jīng)濟(jì)危機(jī)后來,歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體
的民航規(guī)模逐漸開始顯露出停滯和下降的態(tài)勢。中國作為全球經(jīng)濟(jì)的
火車頭,經(jīng)濟(jì)增長雖然有所放緩,不過仍舊處在高速增長期。經(jīng)濟(jì)的
迅速增長,帶動了中國民航航運(yùn)的迅速發(fā)展。截止到2023年4月21
日,全國在冊運(yùn)送飛機(jī)2403架,其中租賃方式引進(jìn)的飛機(jī)達(dá)1520余
架。據(jù)國際航空運(yùn)送協(xié)會(IATA)預(yù)測顯示,未來5年,中國的國際客
運(yùn)量增長速度和國內(nèi)客運(yùn)量增長速度將分別到達(dá)10.8%和13.9%,從
而成為世界航運(yùn)增長最快的市場。而根據(jù)波音2023年預(yù)測,未來23
年,我國將需要引進(jìn)6330架新飛機(jī),價值9500億美元,按60%租賃
引進(jìn)比例計算,估計中國未來23年將通過租賃引進(jìn)飛機(jī)3798架,價
值約5700億美元。
(2)國內(nèi)飛機(jī)租賃市場構(gòu)成。目前,世界前20大飛機(jī)租賃企業(yè)憑
借著其在飛機(jī)制造商處的議價能力和其在資本市場良好H勺籌資能力,
以及其先進(jìn)的管理經(jīng)驗,均已開始了其在華的市場布局。世界20大
飛機(jī)租賃企業(yè)中,中國口勺國內(nèi)航空企業(yè)已經(jīng)在其中的6家占據(jù)了采購
量前3的位置。此外,大多數(shù)租賃企業(yè)均和中國的航空企業(yè)有所合作,
租賃業(yè)口勺領(lǐng)頭羊GECAS也已經(jīng)和包括國航、南航等國內(nèi)重要航空企
業(yè)開展了廣泛的合作。
(3)國內(nèi)租賃企業(yè)境外擴(kuò)張°中國企業(yè)的海外擴(kuò)張,一是并購國
外的融資租賃企業(yè);二是直接設(shè)置境外子企業(yè),之后再通過購置租賃
資產(chǎn)等手段獲得迅速增長。2023年12月15日,中國銀行以9.65億
美元收購新加坡飛機(jī)租賃企業(yè)。工銀租賃于2023年6月在愛爾蘭成
立工銀國際金融租賃企業(yè),并逐漸將新增口勺租賃資產(chǎn)放在新企業(yè)下
面。海航在香港H勺HKAC則把握機(jī)會收購了Allco日勺飛機(jī)租賃資產(chǎn),
并完畢了對Avolon的并購。。
(4)我國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)得到了政府的大力支持。2023年1月,國
務(wù)院辦公廳下發(fā)H勺108號文獻(xiàn)國務(wù)院辦公廳《有關(guān)加緊飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)
展的意見》中,提出發(fā)揮企業(yè)主體作用,加大政策扶持力度,鼓勵各
類企業(yè)和資金進(jìn)入飛機(jī)租賃領(lǐng)域,逐漸提高我國飛機(jī)租賃企業(yè)關(guān)鍵競
爭力,增進(jìn)飛機(jī)租賃業(yè)與航空制造業(yè)、航空運(yùn)送業(yè)等協(xié)調(diào)發(fā)展,全面
實行“三步走”戰(zhàn)略,明確了改善購租管理、加大融資力度、完善財
稅政策、開拓國際市場、加強(qiáng)風(fēng)險防控、完善配套條件、支持先試先
行等七項政策措施,意在掃清現(xiàn)階段困擾中國飛機(jī)租賃業(yè)H勺某些突出
障礙,增進(jìn)中國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。
(二)綜合租賃市場
目前租賃市場重要還包括基礎(chǔ)設(shè)施租賃市場、設(shè)備租賃市場、汽
車租賃市場,其中設(shè)備租賃市場中醫(yī)療設(shè)備租賃市場前景最為廣闊。
1.基礎(chǔ)設(shè)施租賃。據(jù)記錄,約有3.49萬億地方融資平臺貸款將
在未來三年內(nèi)到期,2023年至2023年將迎來還款高峰期?;A(chǔ)設(shè)
施租賃對改善地方政府資產(chǎn)負(fù)債構(gòu)造,匹配地方政府收入支出時限,
化解地方融資平臺風(fēng)險具有重要的意義,預(yù)期會有較大口勺發(fā)展。尤為
值得關(guān)注日勺是,目前支持節(jié)能減排己經(jīng)成為長期W、J國策,政府受制于
財政力量所限,往往難于一次性對交通工具、供熱體系、發(fā)電設(shè)備等
進(jìn)行大面積改造,這為租賃業(yè)進(jìn)入提供了難得的機(jī)遇。
2.汽車租賃市場。剛剛過去的2023年是汽車租賃業(yè)大發(fā)展的一
年,據(jù)中國汽車租賃協(xié)會記錄,2023年國內(nèi)乘用車租賃市場營業(yè)收
入增至420億元,而據(jù)不完全記錄,2023年乘用車租賃業(yè)營收超過
520億元。據(jù)中國汽車租賃協(xié)會專家預(yù)測,到2023年,汽車租賃市
場營業(yè)收入至少將達(dá)750億元,年復(fù)合增長率在26%以上。資料顯示,
我國目前新車金融滲透率只有15%左右,而在成熟的汽車市場的產(chǎn)業(yè)
鏈利潤分布中,融資租賃等汽車金融利潤占很高日勺比例,因此,汽車
融資租賃未來有很大H勺發(fā)展?jié)摿Α?/p>
3.醫(yī)療設(shè)備租賃市場。伴隨時代的進(jìn)步,醫(yī)療器械功能正由單純
診斷、治療化驗后診斷、治療、化驗、分析、康復(fù)、理療、保健、強(qiáng)
身等多功能延伸,除影像診斷設(shè)備外,臨床監(jiān)護(hù)設(shè)備、治療設(shè)備、檢
查與生化儀和激光設(shè)備均有需求增長,同步高科技領(lǐng)域的增長熱點還
集中在計算機(jī)有關(guān)技術(shù)、家庭和自我保健、微創(chuàng)醫(yī)療、器官移植和輔
助醫(yī)療、中小型產(chǎn)品需求將大幅增長,近年,我國醫(yī)療器械市場規(guī)模
保持高速增長,成為繼美日兩國之后的世界第三大市場。2023年我
國醫(yī)療器械市場總規(guī)模約為2556億元,其中,醫(yī)學(xué)影像診斷設(shè)備在
我國醫(yī)療器械細(xì)分市場中規(guī)模最大,占據(jù)38%的份額°醫(yī)療設(shè)備融資
租賃業(yè)務(wù)集中在醫(yī)學(xué)影像業(yè)務(wù)和腫瘤設(shè)備行業(yè),且市場重點是大都市
二級醫(yī)院。醫(yī)療設(shè)各租賃市場得到了迅速增長,租賃營業(yè)額保守估計
每年以30%速度發(fā)展。
六、企業(yè)組建計劃
(一)企業(yè)組建方案
L項目名稱:***租賃有限企業(yè)(暫定)
2.注冊資本金:
3.企業(yè)注冊地:
4.企業(yè)性質(zhì):中外合資
5.股本構(gòu)造:外資1家占%,內(nèi)資兩家占%
6.股東背景:
(二)股東優(yōu)勢
1.境內(nèi)外資金互動。
2.專業(yè)化服務(wù)能力。
3,汽車領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗。
4.良好的鼓勵約束機(jī)制。金融'業(yè)競爭關(guān)鍵是人的競爭。企業(yè)股東
均沒有國有背景,有助于建立基于市場化的鼓勵約束機(jī)制。這也是企
業(yè)未來實現(xiàn)迅速發(fā)展W、J關(guān)鍵。
(三)企業(yè)的經(jīng)營范圍
以企業(yè)登記機(jī)關(guān)核定W、J經(jīng)驗范圍為準(zhǔn)。企業(yè)可以經(jīng)營如下業(yè)務(wù):
1.直接租賃、回租、轉(zhuǎn)租賃、委托租賃等融資租賃業(yè)務(wù);
2.經(jīng)營性租賃;
3.接受有關(guān)租賃當(dāng)事人的租賃保證金;
4.租賃物品日勺買賣;
5.租賃物品殘值變賣及處理業(yè)務(wù);
6.經(jīng)濟(jì)(管理、投資、夠并)征詢和擔(dān)保;
7.投資和資產(chǎn)管理;
8淇他。
(四)企業(yè)主營業(yè)務(wù)模式
簡樸融資租賃:分為直接租賃和售后回租
直接融資租賃是指出租人根據(jù)承租人對出賣人、租賃物日勺選擇,
向出賣人購置租賃物件,提供應(yīng)承租人使用,向承租人收取租金的交
易(通俗簡稱〃直租〃)。它以出租人保留租賃物口勺所有權(quán)和收取租金
為條件,使承租人在租賃協(xié)議期內(nèi)對租賃物獲得占有、使用和受益的
權(quán)利,這是一種最經(jīng)典的融資租賃方式。
售后回租業(yè)務(wù)是指承租人將自有物件出賣給出租人,同步與出租
人簽訂一份租賃協(xié)議,再將該物件從出租人處租回的租賃形式。回租
業(yè)務(wù)是承租人和出賣人為同一人的特殊租賃方式。這種方式有助于企
業(yè)將既有資產(chǎn)變現(xiàn)、充入流動資金,擴(kuò)大生產(chǎn)能力C
經(jīng)營性租賃:分為固定租金租賃、保底提成租賃和全額提成租賃
固定租金租賃是一種與簡樸融資租賃相對應(yīng)n勺租賃形式,精確地
說,是出租人承擔(dān)與租賃物有關(guān)口勺風(fēng)險與收益的租賃形式。使用這種
租賃方式的企業(yè)不以最終擁有租賃物為目的,在其財務(wù)上也不反應(yīng)為
固定資產(chǎn)。企業(yè)為了規(guī)避設(shè)備風(fēng)險,或者需要表外融資,或需要運(yùn)用
某些稅收政策,樂意采用經(jīng)營性租賃方式,假如采用定期定額支付租
金的?方式稱之為固定租金租賃。
提成租賃是一種新出j租賃形式,結(jié)合了投資出j某些特點。租賃企
業(yè)與承租人之間在確定租金水平時,不是以固定或者浮動日勺利率作為
確定租金的根據(jù),而是以租賃設(shè)備口勺生產(chǎn)量或企業(yè)與租賃有關(guān)的收益
來確定租金。設(shè)備使用量大或企業(yè)與租賃設(shè)備有關(guān)的收益高,租金就
高,反之則少,這種租賃方式的租金稱為保底提成也可以全額提成。
委托租賃業(yè)務(wù)是指出租人接受委托人的資產(chǎn)或租賃標(biāo)的物,根據(jù)
委托人的書面委托,向委托人指定的承租人辦理租賃業(yè)務(wù)。在租賃期
內(nèi),租賃標(biāo)的物所有權(quán)歸委托人,出租人收取一定H勺手續(xù)費(fèi),并不承
擔(dān)風(fēng)險。
代理租賃業(yè)務(wù)是指租賃企業(yè)間開展代理業(yè)務(wù)。近期股份制商業(yè)銀
行紛紛辦起了融資租賃企業(yè),這些大企業(yè)注冊資金都在20億以上,
資產(chǎn)規(guī)模要發(fā)展到100億―200億,它們有濃厚的資產(chǎn)優(yōu)勢,但缺乏
好的大的項目,小的融資租賃企業(yè)可以向大的融資租賃企業(yè)開展合作
代理業(yè)務(wù)0小、中項目自己做,大口勺項目推薦給大企業(yè)做,這樣既不
花資金,又不承擔(dān)風(fēng)險,又能在服務(wù)費(fèi)上提成,獲得很好的經(jīng)濟(jì)效益。
(五)企業(yè)重要業(yè)務(wù)方向
L飛機(jī)租賃:***租賃以國內(nèi)外飛機(jī)租賃市場作為重要目的市場,
與海內(nèi)外重要飛機(jī)生產(chǎn)廠商、專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)、國內(nèi)各大航空企業(yè)、通
用航空企業(yè)、飛行學(xué)校開展廣泛合作,構(gòu)建包括民航支線、干線飛機(jī)、
貨機(jī)、發(fā)動機(jī)和飛行模擬機(jī)等在內(nèi)W、J全方位航空租賃業(yè)務(wù)體系,并探
索發(fā)動機(jī)、航材租賃'業(yè)務(wù),著力打造以飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)為關(guān)鍵的新型租
賃企業(yè)。
2.綜合租賃:***租賃將以提高租賃資產(chǎn)穩(wěn)健收益為目的,大力
開展基礎(chǔ)設(shè)施租賃和醫(yī)療設(shè)備租賃,提高租賃企業(yè)盈利能力與回報水
平。同步,***租賃將以汽車租賃為重要業(yè)務(wù)方向之一,充足依托股
東汽車優(yōu)勢,開展汽車融資租賃業(yè)務(wù),打造國內(nèi)汽車融資租賃新平臺。
(六)盈利模式
企業(yè)獲得利潤的重要來源:
1.融資租賃主營業(yè)務(wù)費(fèi)收入
2.各類融資租賃業(yè)務(wù)的租金收入
3.設(shè)備差價收入
4.代理業(yè)務(wù)口勺收入
5.項目征詢的財務(wù)顧問費(fèi)收入
6.銀行存款利息收入
表3融資租賃項目收費(fèi)原則表
內(nèi)容基本原則
服務(wù)費(fèi)按租賃期確定一般一年1%,3年一次性收費(fèi)3%
傭金按租賃設(shè)備銷售廠商和銷售狀況確定
租息率按銀行同期貸款利率上浮15%-30%
視詳細(xì)項目而定,一般保證金不低于總額的20%-30%,
保證金及保證金利率
利率按銀行存款率
名義貨價一般按租賃余額H勺0.5%-1%
代理費(fèi)收入一般按服務(wù)費(fèi)總額的15%
項目內(nèi)部收益率一般在15%-18%之間
七、企業(yè)的治理及運(yùn)行管理
(一)企業(yè)的治理構(gòu)造
L股東會。企業(yè)按企業(yè)章程設(shè)置股東會,股東會行使經(jīng)營方針和
投資計劃,選舉和更換董事,審議同意董事會的匯報,審議監(jiān)事會匯
報,審議同意企業(yè)的年度財務(wù)預(yù)決算方案。股東會每年召開一次。
2.董事會。企業(yè)按企業(yè)章程設(shè)置董事會。董事會由股東會選舉產(chǎn)
生,是企業(yè)的常設(shè)機(jī)構(gòu),董事會由7名董事構(gòu)成,設(shè)董事長1名,董
事6名,其中股東董事2名,獨(dú)立董事4名。董事長由全體董事選舉
產(chǎn)生。
3.監(jiān)事會。企業(yè)按企業(yè)章程設(shè)置監(jiān)事會,監(jiān)事會由3名監(jiān)事構(gòu)成;
其中,股東監(jiān)事2名,職工監(jiān)事1名。經(jīng)股東會選舉產(chǎn)生,監(jiān)事會行
使監(jiān)事有關(guān)權(quán)力。監(jiān)事會設(shè)置監(jiān)事長1名,由全體監(jiān)事選舉產(chǎn)生。
(二)企業(yè)的組織構(gòu)造
企業(yè)的高管團(tuán)體包括董事長1名,總裁1名,副總裁2名。
企業(yè)的經(jīng)營班子和人員配置力爭精干的原則,開始階段可配置如
下幾種崗位c
總裁1名(空缺時可由董事長兼任)
副總裁2名(編制空缺時由另一副總兼任)
業(yè)務(wù)人員6名
財務(wù)會計1名
財務(wù)出納1名
融資人員1名
風(fēng)控人員1名
行政人員1名
設(shè)置租賃業(yè)務(wù)一部和租賃業(yè)務(wù)2部,不嚴(yán)格按照專業(yè)劃分,承擔(dān)
租賃業(yè)績指標(biāo)。
設(shè)置財務(wù)與融資部,負(fù)責(zé)企業(yè)資金、財務(wù)、稅務(wù)等事宜。
設(shè)置行政事務(wù)部,負(fù)責(zé)辦公、人力、后勤事宜。
設(shè)置風(fēng)控委員會,風(fēng)控委員會設(shè)置秘書1名,負(fù)責(zé)企業(yè)所有項目
的審核。
(三)企業(yè)的運(yùn)行管理
(四)企業(yè)人事管理
企業(yè)人事管理分為高級管理團(tuán)體和一般干部員工序列兩個部分,
重要構(gòu)成及第一年初始薪酬如下:
表4企業(yè)高管與員工級別與職務(wù)年薪計劃表
職務(wù)年薪(萬元、稅前與保險
類別職務(wù)與公積金前總額、員工序列備注
含職級年終獎)
高管團(tuán)董事長180董事會選舉產(chǎn)生
體
總裁150董事會聘任
副總裁100黃事會聘任
具有8年以上經(jīng)濟(jì)金融工作經(jīng)驗,
總裁助理75具有較強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)能力,和廣泛社會資
源。
具有業(yè)內(nèi)5年以上工作經(jīng)驗,業(yè)務(wù)
部門總經(jīng)理50精通,具有領(lǐng)導(dǎo)能力和較多社會資
源。
員工序
列具有業(yè)內(nèi)3年以上工作經(jīng)驗,業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)總監(jiān)35
純熟,具有一定社會資源。
碩士畢業(yè)1年后或本科生畢業(yè)3年
項目經(jīng)理20
后定崗位為項目經(jīng)理。
本科生及如卜畢業(yè)1年后初次定崗
項目助理10
為項目助理。
以上薪酬由高管團(tuán)體制定詳細(xì)考核管理措施,按照當(dāng)年業(yè)績完畢
狀況發(fā)放。
(四)高管團(tuán)體構(gòu)成
(五)鼓勵機(jī)制
企業(yè)采用市場化鼓勵方式,除固定薪酬外、,高管團(tuán)體組員每年按
照凈利潤30%發(fā)放當(dāng)年獎勵。
企業(yè)一般干部與員工實行項目獎勵。有關(guān)項目團(tuán)體按負(fù)責(zé)項目當(dāng)
年產(chǎn)生凈利潤10%發(fā)放獎勵。
(六)股權(quán)鼓勵
企業(yè)根據(jù)發(fā)展?fàn)顩r,適時制定股權(quán)鼓勵計劃。股權(quán)鼓勵計劃由董
事會負(fù)責(zé)制定,股東會通過生效。
八、發(fā)展規(guī)劃
(一)發(fā)展愿景
企業(yè)發(fā)展愿景為:以境內(nèi)外上市平臺建設(shè)為基礎(chǔ),打造以經(jīng)營性
租賃為主體的世界級飛機(jī)租賃企業(yè)。
(二)發(fā)展規(guī)劃
企業(yè)發(fā)展重要分為三個階段,一是初創(chuàng)期,二是加速期,三是騰
飛期:
1.初創(chuàng)期(2023年?2023年):屬于業(yè)務(wù)開創(chuàng)和項目開發(fā)階段。企
業(yè)擬以基礎(chǔ)設(shè)施租賃為利潤基礎(chǔ),大力發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),打造專業(yè)
化飛機(jī)租賃團(tuán)體,專業(yè)化汽車租賃團(tuán)體。估計到2023年末,企業(yè)資
本金3億元,租賃資產(chǎn)規(guī)模30億元,當(dāng)年實現(xiàn)利潤3000萬元。
2.加速期(2023年-2023年):在資本擴(kuò)充上,企業(yè)將在此期間尋
求境內(nèi)外上市,建立以資本市場為主渠道的企業(yè)融資模式;在業(yè)務(wù)方
向上,企業(yè)將逐漸轉(zhuǎn)型為以飛機(jī)租賃為主的專業(yè)化租賃企業(yè),打造全
球飛機(jī)租賃品牌;同步,以資本市場為基礎(chǔ),并購世界前20飛機(jī)租
賃企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。力爭到2023年末,企業(yè)資本金20億元,租賃資產(chǎn)
規(guī)模200億元,當(dāng)年實現(xiàn)利潤3億元。
3.騰飛期(2023年一2025年):企業(yè)將以資本市場為基礎(chǔ),以并購
世界前十大飛機(jī)租賃企業(yè)為目的,展開世界范圍內(nèi)的租賃資產(chǎn)大并
購,逐漸構(gòu)建以飛機(jī)經(jīng)營性租賃為主營業(yè)務(wù)的飛機(jī)租賃企業(yè),飛機(jī)租
賃規(guī)模進(jìn)入世界前十,并獲取飛機(jī)采購定吩權(quán)。力爭到2025年末,
企業(yè)資本金200億元,租賃資產(chǎn)2023億元,當(dāng)年實現(xiàn)利潤20億元。
(三)盈利預(yù)測
L預(yù)測假設(shè):
?預(yù)測期內(nèi)企業(yè)所遵照的國家和地方口勺現(xiàn)行法律、政策以及目前
社會政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境不發(fā)生重大變化;
?預(yù)測期內(nèi)企業(yè)所遵照的有關(guān)稅收政策不發(fā)生重大變化;
?預(yù)測期內(nèi)企業(yè)所遵照的金融機(jī)構(gòu)信貸利率以及外匯市場匯率
相對穩(wěn)定;
?預(yù)測期內(nèi)企業(yè)行業(yè)及市場狀況不發(fā)生重大變化;
?預(yù)測期內(nèi)企業(yè)可以正常運(yùn)行;
?預(yù)測期內(nèi)企處不會受到重大或有負(fù)債不利影響;
?預(yù)測期內(nèi)企業(yè)項目承租人財務(wù)狀況不發(fā)生重大不利變化;
?企業(yè)將加強(qiáng)對應(yīng)收款項出J管理,預(yù)測期內(nèi)不會發(fā)生重大W、J呆壞
賬損失,且預(yù)測匯報期末不存在重大應(yīng)收款項;
?預(yù)測期內(nèi)將不會發(fā)生嚴(yán)重日勺通貨膨脹;
?預(yù)測期內(nèi)無其他人力不可抗拒原因和不可預(yù)見原因所導(dǎo)致日勺
重大不利影響。
2,業(yè)績預(yù)測表:
表52023—2023年利潤預(yù)測表
單位:億元
科目2023年2023年2023年
資產(chǎn)規(guī)模1015.030.0
負(fù)債913.527.0
實收資本1.0
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