棧橋桁架施工方案一、工程概況本工程為跨江橋梁施工配套棧橋項(xiàng)目，全長(zhǎng)180m，采用18m標(biāo)準(zhǔn)跨徑布置，橋面寬度3m，設(shè)計(jì)標(biāo)高+6.68m。棧橋上部結(jié)構(gòu)采用2片貝雷梁組合桁架體系，下部結(jié)構(gòu)為Φ600×8mm鋼管樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)21-35m，根據(jù)河床地質(zhì)條件差異化配置。設(shè)計(jì)荷載按7kN/m2組合考慮，包括人群荷載4kN/m2、輸送管道及混凝土自重3kN/m2，同時(shí)滿足50年使用年限及7度抗震設(shè)防要求。鋼桁架結(jié)構(gòu)總重約800噸，分為12榀單元體，最大單榀跨度29.74m，采用H型鋼組合截面，上下弦桿設(shè)置檁條及角鋼支撐體系。橋面系采用1.0mm厚壓型鋼板作為底模，通過(guò)M19×140栓釘固定后現(xiàn)澆混凝土面層。棧橋沿主橋軸線布置，自河堤延伸至72#墩位，途經(jīng)淺灘區(qū)（0+000~0+054）、淺水區(qū)（0+054~0+126）及深水區(qū)（0+126~0+180）三個(gè)地貌單元，需針對(duì)性采取不同施工措施。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工圖紙深化設(shè)計(jì)，重點(diǎn)復(fù)核桁架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、鋼管樁入土深度及沖刷防護(hù)范圍，形成圖紙會(huì)審紀(jì)要。工藝文件編制：制定《鋼桁架制作工藝卡》《吊裝專項(xiàng)方案》《焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等技術(shù)文件，明確胎膜法加工、整體吊裝等關(guān)鍵工序參數(shù)。測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)：建立三級(jí)測(cè)量控制體系，沿棧橋軸線每50m設(shè)置平面控制點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，水準(zhǔn)儀控制橋面標(biāo)高，精度滿足±15mm/200m要求。2.2材料準(zhǔn)備鋼材：主結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼材，其力學(xué)性能需符合GB/T700標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供出廠合格證及力學(xué)性能復(fù)驗(yàn)報(bào)告。焊接材料：匹配E43型焊條，使用前經(jīng)350℃×1h烘干處理，存入80-100℃保溫筒內(nèi)備用。鋼管樁：采用螺旋焊接鋼管，每節(jié)長(zhǎng)度6m，接口處設(shè)置加強(qiáng)環(huán)，出廠前進(jìn)行水壓試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力1.0MPa，保壓30min無(wú)滲漏）。橋面系統(tǒng)：壓型鋼板選用YX75-200-600型號(hào)，栓釘采用ML15鋼材質(zhì)，長(zhǎng)度誤差控制在±2mm內(nèi)。2.3設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途汽車吊500t（主吊）1臺(tái)桁架吊裝汽車吊250t（輔吊）1臺(tái)輔助抬吊打樁機(jī)DZ60振動(dòng)錘2臺(tái)鋼管樁施工電焊機(jī)BX-50010臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)焊接CO?焊機(jī)NBC-5005臺(tái)桁架節(jié)點(diǎn)焊接全站儀TS601臺(tái)測(cè)量放樣超聲波探傷儀CTS-90031臺(tái)焊縫檢測(cè)2.4場(chǎng)地準(zhǔn)備加工場(chǎng)地：設(shè)置35m×12m鋼構(gòu)件加工區(qū)，采用C20混凝土硬化（厚度200mm），表面平整度誤差≤5mm/2m。胎膜制作：按1:1比例制作桁架拼裝胎膜，采用Ⅰ32a工字鋼作為定位件，設(shè)置150個(gè)固定支撐點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)各節(jié)點(diǎn)標(biāo)高，誤差控制在±1mm內(nèi)。臨時(shí)碼頭：在河堤處搭設(shè)6m×15m臨時(shí)碼頭，采用Φ800鋼管樁搭設(shè)平臺(tái)，配備2臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)用于材料轉(zhuǎn)運(yùn)。三、主要技術(shù)要求3.1鋼結(jié)構(gòu)制作精度項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法桁架總長(zhǎng)+5.0~-10.0mm鋼尺檢查桁架起拱度±L/5000拉線+水準(zhǔn)儀弦桿平直度≤L/1000拉線+塞尺節(jié)點(diǎn)中心偏移≤3mm全站儀焊接余高0.5~3mm焊縫量規(guī)腹板垂直度h/250且≤15mm直角尺3.2基礎(chǔ)施工要求鋼管樁：采用振動(dòng)沉樁工藝，單樁垂直度偏差≤1%，樁頂標(biāo)高誤差±50mm，相鄰樁位偏差≤100mm。沖刷防護(hù)：河床沖刷深度按1.0m考慮，在樁周2m范圍內(nèi)拋填50-80mm級(jí)配碎石，形成厚度500mm的防沖層。平聯(lián)系統(tǒng)：樁頂設(shè)置2I25a橫向聯(lián)系梁，采用M20高強(qiáng)螺栓連接，節(jié)點(diǎn)摩擦面抗滑移系數(shù)≥0.45。3.3吊裝技術(shù)參數(shù)吊機(jī)選型：深水區(qū)桁架吊裝采用500t主吊（主臂68.1m，工作半徑14m，額定起重量70t）+250t輔吊（主臂62m，工作半徑14m，額定起重量14t）的抬吊組合。吊點(diǎn)設(shè)置：每榀桁架設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，采用16mm厚鋼板制作吊耳，與弦桿采用雙面角焊縫連接，焊腳高度8mm。鋼絲繩配置：選用6×37+FC-Φ32mm鋼絲繩（破斷拉力60.88t），安全系數(shù)K=6.5，采用雙吊點(diǎn)四點(diǎn)綁扎法，鋼絲繩與水平面夾角控制在60°-75°。四、施工工藝4.1鋼管樁施工測(cè)量定位：采用全站儀極坐標(biāo)法放樣樁位，設(shè)置十字護(hù)樁，誤差控制在±50mm內(nèi)。沉樁施工：淺灘區(qū)：采用25t汽車吊配合DZ60振動(dòng)錘，樁靴加裝錐形導(dǎo)向裝置，起始階段以0.5m/min速度沉樁，入土5m后加速至1.2m/min。深水區(qū)：采用浮吊作業(yè)平臺(tái)，配備GPS定位系統(tǒng)，沉樁過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)偏位，每下沉3m校核一次垂直度。樁頂處理：樁頂超灌500mm，采用氣割切割至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，打磨平整并焊接20mm厚鋼蓋板。4.2鋼桁架制作放樣下料：采用數(shù)控切割機(jī)床加工H型鋼，腹板與翼緣板組裝偏差≤1mm。桁架節(jié)點(diǎn)板采用套料法下料，保證同批次零件互換性。胎膜拼裝：在鋼平臺(tái)上按1:1比例彈出桁架輪廓線，設(shè)置定位擋塊。依次安裝下弦桿、腹桿、上弦桿，采用臨時(shí)螺栓固定，使用專用夾具校正幾何尺寸。焊接工藝：焊接順序：先焊下弦節(jié)點(diǎn)→腹桿→上弦節(jié)點(diǎn)，對(duì)稱施焊減少變形。焊接參數(shù)：E43焊條采用直流反接，電流180-220A，電壓24-28V，焊接速度150-180mm/min。探傷要求：對(duì)接焊縫100%UT檢測(cè)（Ⅱ級(jí)合格），角焊縫20%MT檢測(cè)（Ⅰ級(jí)合格）。預(yù)拼裝：每3榀桁架組成一個(gè)拼裝單元，在專用胎架上進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查跨中撓度及節(jié)點(diǎn)錯(cuò)位，偏差超限時(shí)采用火焰矯正（加熱溫度≤800℃）。4.3桁架吊裝吊裝流程：graphLRA[吊機(jī)就位]-->B[索具連接]B-->C[試吊200mm]C-->D[檢查工況]D-->E[起吊至安裝高度]E-->F[旋轉(zhuǎn)對(duì)位]F-->G[臨時(shí)固定]G-->H[終擰螺栓]關(guān)鍵控制：試吊階段：靜置10min檢查吊機(jī)支腿沉降（允許值≤10mm）、索具受力情況。吊裝穩(wěn)定性：設(shè)置纜風(fēng)繩控制桁架擺動(dòng)，橫向偏位≤50mm。落位精度：采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，軸線偏差≤10mm，標(biāo)高誤差±5mm。4.4橋面系施工壓型鋼板安裝：從跨中向兩端鋪設(shè)，板間搭接長(zhǎng)度≥100mm，采用自攻螺釘固定（間距300mm）。栓釘焊接：采用拉弧式栓釘焊機(jī)，焊接電流2000-2200A，時(shí)間0.8-1.2s，焊后進(jìn)行30°彎曲試驗(yàn)抽查?；炷潦┕ぃ悍謨纱螡仓﨏30混凝土（厚度150mm），第一次澆筑至肋板高度，第二次澆筑完成橋面，采用平板振動(dòng)器振搗，覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7d。4.5防護(hù)工程沖刷防護(hù)：在鋼管樁周圍拋填砂袋（尺寸800×500mm），形成直徑3m的防護(hù)圈，頂部鋪設(shè)格柵網(wǎng)。平聯(lián)系統(tǒng)：樁頂設(shè)置2[20a槽鋼平聯(lián)，每3跨設(shè)置一道剪刀撐，節(jié)點(diǎn)處采用雙面角焊縫連接。防腐涂裝：鋼結(jié)構(gòu)表面噴砂除銹達(dá)Sa2.5級(jí)，涂裝環(huán)氧富鋅底漆（80μm）+環(huán)氧云鐵中間漆（120μm）+氯化橡膠面漆（80μm），干膜總厚度≥280μm。五、質(zhì)量保證措施5.1原材料控制鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)按爐批號(hào)進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)驗(yàn)，每批重量不超過(guò)60t。焊接材料按批號(hào)進(jìn)行擴(kuò)散氫含量檢測(cè)，E43焊條擴(kuò)散氫≤15mL/100g。鋼管樁進(jìn)行超聲波探傷，縱向缺陷檢測(cè)長(zhǎng)度不小于鋼管長(zhǎng)度的20%。5.2過(guò)程質(zhì)量控制制作階段：設(shè)立質(zhì)檢員對(duì)每道工序進(jìn)行專檢，重點(diǎn)檢查桁架幾何尺寸、焊接質(zhì)量。采用焊接變形預(yù)控措施，在胎膜上設(shè)置反變形量（L/1000）。安裝階段：實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），吊裝記錄需經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。每天測(cè)量河床沖刷深度，當(dāng)沖刷超過(guò)1.0m時(shí)及時(shí)補(bǔ)拋砂袋。5.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)工程驗(yàn)收：鋼管樁：樁位偏差≤100mm，單樁承載力≥500kN。鋼桁架：跨中撓度≤L/250，節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓終擰扭矩偏差±10%。竣工驗(yàn)收：橋面平整度≤5mm/3m，排水坡度符合設(shè)計(jì)要求（2%）。靜載試驗(yàn)：采用50kN重物進(jìn)行1.2倍設(shè)計(jì)荷載試驗(yàn)，持荷1h無(wú)塑性變形。六、安全保證措施6.1高空作業(yè)防護(hù)設(shè)置雙層安全網(wǎng)（下層網(wǎng)距作業(yè)面3m，上層網(wǎng)高出作業(yè)面1.5m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶。桁架安裝時(shí)設(shè)置臨時(shí)操作平臺(tái)（寬0.8m，滿鋪50mm厚木板，搭設(shè)高度不超過(guò)1.2m）。6.2吊裝作業(yè)安全劃定吊裝警戒區(qū)（半徑20m），設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。吊機(jī)支腿基礎(chǔ)進(jìn)行承載力驗(yàn)算（≥150kPa），采用20mm厚鋼板+500mm厚碎石墊層加固。惡劣天氣控制：風(fēng)速≥10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)停止吊裝作業(yè)，雨后檢查吊機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)。6.3水上作業(yè)防護(hù)施工船舶配備救生衣（每人1件）、救生圈（每50m配備2個(gè)）、消防器材（4kg干粉滅火器4組）。棧橋兩側(cè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，欄桿立柱間距1.5m，底部設(shè)200mm高擋腳板。6.4應(yīng)急管理編制《水上救援應(yīng)急預(yù)案》，配備沖鋒舟1艘、急救箱2套，每季度組織1次應(yīng)急演練。設(shè)立醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)，配備AED除顫儀等設(shè)備，與就近醫(yī)院建立綠色通道。七、綠色施工措施噪聲控制：夜間（22:00-6:00）禁止進(jìn)行打樁作業(yè)，必要時(shí)設(shè)置聲屏障（降噪量≥25dB）。揚(yáng)塵治理：焊接作業(yè)采用局部排風(fēng)裝置，粉塵排放濃度≤8mg/m3。廢水處理：設(shè)置三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)處理后回用（SS≤100mg/L）。固廢管理：鋼材邊角料回收率≥95%，危險(xiǎn)廢物（廢焊條、油漆桶）交由有資質(zhì)單位處置。八、施工進(jìn)度計(jì)劃工序名稱工期（d）開(kāi)始時(shí)間關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備15第1d是鋼管樁施工30第16d是桁架制作45第1d否桁架吊裝20第46d是橋面系施工15第66d是驗(yàn)收交付5第81d是總工期：85日歷天，采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度跟蹤