壓路機(jī)施工專項(xiàng)方案一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)（一）工程概況本項(xiàng)目為城市主干道擴(kuò)建工程，道路全長5.8公里，路基寬度32米，設(shè)計(jì)時速60公里/小時。路面結(jié)構(gòu)采用"4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級配碎石底基層"的四層結(jié)構(gòu)體系，全線包含3處下穿通道及2座跨河橋梁引道施工。項(xiàng)目地處河谷階地地貌，存在最大12米的地形高差，需處理軟弱地基路段約1.2公里，工期要求180個日歷天。（二）編制依據(jù)法律法規(guī)：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）設(shè)計(jì)文件：項(xiàng)目施工圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-1996）合同文件：工程承包合同、安全生產(chǎn)協(xié)議、質(zhì)量保修書二、施工組織管理（一）管理機(jī)構(gòu)設(shè)置設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置以下管理崗位：項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工全面協(xié)調(diào)，持有一級建造師證書技術(shù)負(fù)責(zé)人：高級工程師，分管施工技術(shù)與質(zhì)量控制安全總監(jiān)：注冊安全工程師，專職負(fù)責(zé)安全管理施工隊(duì)長：2名，分別負(fù)責(zé)路基和路面施工班組測量員：3名，配備全站儀、水準(zhǔn)儀等精密儀器試驗(yàn)員：2名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場壓實(shí)度、含水率等指標(biāo)檢測（二）資源配置計(jì)劃機(jī)械設(shè)備配置|設(shè)備類型|型號規(guī)格|數(shù)量|主要參數(shù)||----------------|-------------------|------|---------------------------||振動壓路機(jī)|XS263J|2臺|工作質(zhì)量26t，激振力520kN||輪胎壓路機(jī)|XP303S|1臺|工作質(zhì)量30t，胎壓0.7MPa||雙鋼輪壓路機(jī)|DD138H|1臺|振幅0.3/0.7mm，頻率42Hz||沖擊壓路機(jī)|YCT25|1臺|沖擊能量25kJ，行駛速度12km/h||灑水車|8m3|1臺|射程15m，流量30L/min|材料供應(yīng)計(jì)劃瀝青混合料：采用就近拌合站供應(yīng)，每日儲備量不低于500t級配碎石：分3個料場堆放，最大堆放高度不超過3m水泥穩(wěn)定碎石：現(xiàn)場集中拌合，拌合能力300t/h勞動力計(jì)劃管理人員：8人（含技術(shù)、安全、物資）機(jī)械操作手：6人（持證上崗，壓路機(jī)操作證在有效期內(nèi)）普工：15人（含攤鋪輔助、現(xiàn)場清理）試驗(yàn)檢測工：2人（持有試驗(yàn)檢測員證書）三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）路基壓實(shí)施工基底處理清除地表植被及腐殖土，挖除樹根深度不小于50cm軟弱地基采用沖擊碾壓處理：行駛速度10-12km/h，沖壓20遍，輪跡重疊1/3輪寬壓實(shí)度檢測：采用灌砂法，要求基底壓實(shí)度≥90%分層填筑工藝填料選擇：優(yōu)先采用級配良好的礫類土，最大粒徑≤300mm攤鋪厚度：每層松鋪厚度控制在30cm（振動壓路機(jī)）、50cm（沖擊壓路機(jī)）碾壓程序：①初壓：振動壓路機(jī)靜壓1遍，速度2.5km/h②復(fù)壓：高頻低幅振動碾壓4-6遍，速度3.5km/h③終壓：輪胎壓路機(jī)靜壓2遍，速度4km/h特殊路段處理高填方路段（＞8m）：每填高3m增設(shè)一層雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）橋頭過渡段：采用50cm厚級配碎石摻5%水泥，分層碾壓至96%壓實(shí)度臺背回填：使用小型振動壓路機(jī)（YZC10）配合沖擊夯，每層松鋪厚度≤20cm（二）瀝青路面壓實(shí)碾壓溫度控制初壓溫度：160-180℃（改性瀝青）、140-160℃（普通瀝青）復(fù)壓溫度：130-150℃終壓溫度：≥80℃（普通瀝青）、≥90℃（改性瀝青）碾壓工藝參數(shù)|碾壓階段|壓路機(jī)類型|碾壓速度(km/h)|碾壓遍數(shù)|振幅(mm)|頻率(Hz)||----------|------------|----------------|----------|----------|----------||初壓|雙鋼輪|2-3|2|0.3|42||復(fù)壓|振動壓路機(jī)|3-4|4-6|0.7|30||終壓|輪胎壓路機(jī)|4-5|2|-|-|接縫處理技術(shù)縱向接縫：采用梯隊(duì)作業(yè)時熱接縫，碾壓重疊10-15cm；冷接縫時涂刷粘層油，切邊后涂刷乳化瀝青橫向接縫：采用平接式，碾壓時先橫向碾壓，再縱向碾壓，確保接縫平順?biāo)?、質(zhì)量控制措施（一）壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)層類型壓實(shí)度要求(%)檢測方法檢測頻率路基填料≥96灌砂法每500m21點(diǎn)級配碎石底基層≥97環(huán)刀法每200m21點(diǎn)水泥穩(wěn)定碎石基層≥98鉆芯法每公里1點(diǎn)瀝青混凝土面層≥96核子密度儀法每攤鋪段3點(diǎn)（二）質(zhì)量檢測方法含水率控制：采用酒精燃燒法快速測定，控制在最佳含水率±2%范圍內(nèi)平整度檢測：3m直尺測量，瀝青面層允許偏差≤3mm/3m厚度檢測：鉆芯取樣，面層厚度允許偏差+10mm/-5mm抗車轍試驗(yàn)：60℃條件下，動穩(wěn)定度≥3000次/mm（三）常見質(zhì)量問題處理彈簧土現(xiàn)象：立即停止碾壓，挖除軟弱層，換填碎石后重新壓實(shí)推移擁包：降低攤鋪速度，調(diào)整壓路機(jī)行駛方向，采用低振幅碾壓壓實(shí)度不足：分析原因（含水率超標(biāo)/遍數(shù)不足），補(bǔ)壓2-3遍后重新檢測五、安全生產(chǎn)管理（一）安全防護(hù)措施設(shè)備安全每日班前檢查：制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、燈光信號裝置壓路機(jī)作業(yè)半徑5m內(nèi)設(shè)置警示區(qū)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入夜間施工配備LED泛光燈，照度不低于50lux人員防護(hù)強(qiáng)制佩戴反光背心、安全帽、防振手套機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后作業(yè)，連續(xù)工作不超過4小時高溫季節(jié)配備防暑藥品，設(shè)置通風(fēng)休息區(qū)（二）應(yīng)急預(yù)案機(jī)械傷害事故：現(xiàn)場配備急救箱（含止血帶、繃帶等），距最近醫(yī)院3公里火災(zāi)事故：每臺壓路機(jī)配備2kg干粉滅火器，油庫設(shè)置消防沙池（2m3）觸電事故：臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，配備250A漏電保護(hù)器六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制路基工程（60天）第1-15天：清表及基底處理第16-45天：分層填筑碾壓第46-60天：路基整形及驗(yàn)收基層施工（40天）級配碎石底基層：20天水泥穩(wěn)定碎石基層：20天面層施工（30天）下面層：12天上面層：18天（二）進(jìn)度保障措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，每周召開進(jìn)度分析會儲備備用壓路機(jī)1臺，防止設(shè)備故障影響施工雨季施工提前編制防雨預(yù)案，配備防雨布（每1000m2配備500m2）七、環(huán)境保護(hù)措施（一）揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水3次（早中晚各1次）材料堆場設(shè)置6m高防塵網(wǎng)，出入口安裝車輛沖洗平臺瀝青拌合站設(shè)置二級除塵裝置，排放濃度≤30mg/m3（二）噪聲控制夜間22:00至次日6:00禁止強(qiáng)噪聲施工壓路機(jī)加裝消聲器，噪聲排放≤70dB（距聲源15m處）敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，高度3m，隔聲量≥25dB（三）廢棄物處理廢棄瀝青料回收率≥90%，送至指定再生利用廠廢機(jī)油等危險(xiǎn)廢物單獨(dú)存放，交由有資質(zhì)單位處置生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序（一）驗(yàn)收流程自檢：施工班組每道工序完成后進(jìn)行自檢，填寫《壓實(shí)度檢測記錄表》專檢：項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師復(fù)核，不合格項(xiàng)目簽發(fā)《整改通知書》交接檢：下道工序施工前，組織工序交接驗(yàn)收竣工驗(yàn)收：監(jiān)理單位