2025年公路水運(yùn)試驗檢測員橋隧試卷（含答案）考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題1分，共20分）1.公路橋梁結(jié)構(gòu)試驗按目的分類，不包括下列哪一項？A.基礎(chǔ)性試驗B.生產(chǎn)性試驗C.研究性試驗D.超載試驗2.測量混凝土立方體抗壓強(qiáng)度時，試件邊長通常采用（）mm。A.50B.100C.150D.2003.橋梁結(jié)構(gòu)變形觀測中，通常使用精密水準(zhǔn)儀測量橋塔頂標(biāo)高變化，其屬于下列哪種觀測？A.位移觀測B.轉(zhuǎn)角觀測C.裂縫觀測D.撓度觀測4.鋼筋拉伸試驗中，測定鋼筋屈服強(qiáng)度所對應(yīng)的是（）。A.屈服點(diǎn)B.抗拉強(qiáng)度C.屈服強(qiáng)度D.延伸率5.隧道襯砌裂縫寬度檢測中，通常采用的方法是（）。A.滲水試驗B.回彈法C.裂縫寬度計直接測量D.超聲波檢測6.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗中，影響試驗結(jié)果的主要因素不包括（）。A.瀝青用量B.礦料級配C.試件密度D.試驗溫度7.橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗中，常用的測量儀器不包括（）。A.振動傳感器B.應(yīng)變片C.聲波儀D.水準(zhǔn)儀8.測量混凝土抗折強(qiáng)度時，試件尺寸通常為（）mm。A.100×100×300B.150×150×550C.150×150×300D.200×200×4009.隧道開挖過程中，監(jiān)控量測中最重要的項目通常是（）。A.初期支護(hù)應(yīng)力B.隧道周邊位移C.地表沉降D.隧道內(nèi)氣溫10.鋼筋連接質(zhì)量檢測中，對于焊接接頭，常用的檢測方法是（）。A.力學(xué)性能試驗B.外觀檢查C.無損檢測D.化學(xué)成分分析11.橋梁支座性能檢測中，需要測量的關(guān)鍵參數(shù)不包括（）。A.剛度B.容許承載力C.滾動摩擦系數(shù)D.抗震性能12.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是（）。A.20±2℃、相對濕度90%以上B.20±2℃、相對濕度50%以上C.60±5℃、相對濕度95%以上D.40±2℃、相對濕度70%以上13.隧道襯砌厚度檢測中，常用的非破損檢測方法是（）。A.鉆芯法B.聲波法C.回彈法D.滲水法14.公路橋梁荷載試驗中，對于正彎矩控制截面，通常需要重點(diǎn)監(jiān)測（）。A.跨中撓度B.支點(diǎn)反力C.截面應(yīng)變D.裂縫出現(xiàn)15.瀝青混合料密度試驗（馬歇爾密度試驗）中，試件成型溫度通常根據(jù)（）確定。A.瀝青種類B.氣候條件C.馬歇爾穩(wěn)定度D.試驗規(guī)程要求16.橋梁結(jié)構(gòu)疲勞性能評估中，通常關(guān)注的關(guān)鍵指標(biāo)是（）。A.疲勞強(qiáng)度B.疲勞壽命C.疲勞應(yīng)變D.疲勞變形17.隧道防水層檢測中，閉水試驗是常用的方法之一，其目的是檢驗防水層的（）。A.抗拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.不透水性D.延伸率18.測量鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸時，常用的量具是（）。A.水準(zhǔn)儀B.卷尺C.螺旋測微計D.經(jīng)緯儀19.公路橋梁檢測報告應(yīng)包含的內(nèi)容不包括（）。A.檢測依據(jù)B.檢測方法C.檢測結(jié)果D.檢測人員指紋20.對于長期服役的混凝土橋梁，進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測時，通常優(yōu)先關(guān)注（）。A.結(jié)構(gòu)尺寸偏差B.混凝土強(qiáng)度衰減C.鋼筋銹蝕D.支座老化二、填空題（每空1分，共20分）1.橋梁結(jié)構(gòu)試驗按加載方式可分為______試驗、______試驗和______試驗。2.測量混凝土立方體抗壓強(qiáng)度時，試件養(yǎng)護(hù)齡期為______天。3.橋梁撓度觀測中，常用的測量儀器有______和______。4.鋼筋的力學(xué)性能指標(biāo)主要包括屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和______。5.隧道圍巖穩(wěn)定性檢測中，常用的方法有______、______和地表沉降監(jiān)測。6.瀝青混合料馬歇爾試驗指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、______和空隙率。7.橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗的目的主要是測定結(jié)構(gòu)的______和______。8.測量混凝土抗折強(qiáng)度時，試驗溫度應(yīng)保持在______±2℃。9.隧道初期支護(hù)背后回填注漿質(zhì)量檢測，常用______和______方法。10.鋼筋連接接頭的力學(xué)性能試驗分為______試驗和______試驗。11.橋梁支座檢測中，對于板式橡膠支座，需要檢測其______、______和壓縮性能。12.水泥混凝土抗?jié)B性能試驗通常采用______試驗。13.隧道襯砌裂縫檢測中，對于寬度小于0.02mm的裂縫，常用的檢測方法是______。14.公路橋梁荷載試驗通常分為______試驗和______試驗。15.瀝青混合料密度試驗中，對于空隙率較大的試件，可采用______法測定最大理論密度。16.橋梁結(jié)構(gòu)疲勞評定中，通常采用______法進(jìn)行疲勞壽命估算。17.隧道防水工程檢測中，滲水試驗通常在______條件下進(jìn)行。18.測量鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長度時，應(yīng)使用______量具。19.橋梁檢測報告的結(jié)論部分應(yīng)明確給出結(jié)構(gòu)的______和______。20.對于服役橋梁，檢測中發(fā)現(xiàn)的主要問題應(yīng)提出______和______的建議。三、判斷題（每題1分，共10分）1.橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗時，加載車輛應(yīng)均勻分布荷載。（）2.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度是評定混凝土結(jié)構(gòu)性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。（）3.橋梁撓度觀測點(diǎn)應(yīng)布置在橋梁的跨中和1/4、3/4處。（）4.鋼筋焊接接頭的質(zhì)量檢測主要是檢查外觀是否有裂紋、燒傷等缺陷。（）5.隧道圍巖變形監(jiān)測中，隧道內(nèi)位移監(jiān)測比地表位移監(jiān)測更重要。（）6.瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗通常采用車轍試驗。（）7.橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中傳遞豎向力和水平力的關(guān)鍵部件。（）8.測量混凝土強(qiáng)度時，試件尺寸越大，測得的強(qiáng)度值越高。（）9.隧道襯砌厚度檢測中，鉆芯法是唯一能直接測定襯砌厚度的方法。（）10.橋梁檢測報告必須由檢測人員親筆簽名并加蓋檢測機(jī)構(gòu)公章。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗的加載程序一般包括哪些步驟。2.列舉至少三種常用的隧道襯砌質(zhì)量檢測方法，并簡述其原理。3.影響瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗結(jié)果的因素有哪些？4.簡述公路橋梁動載試驗中，測定結(jié)構(gòu)自振頻率常用的方法及其原理。五、計算題（每題10分，共20分）1.某混凝土立方體試件，邊長為150.0mm，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)28天后，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，測得破壞荷載為560.0kN。計算該混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度（fcu,k）。（請給出計算公式和結(jié)果，單位MPa）2.某瀝青混合料馬歇爾試件，在25℃±0.5℃條件下進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，測得破壞荷載為8.5kN，此時對應(yīng)的變形量為40.0mm。已知該試件的毛體積密度為2.35g/cm3。計算該瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度（ks）和流值（fs）。（請給出計算公式和結(jié)果，單位kN和0.1mm）---試卷答案一、選擇題1.D2.C3.A4.C5.C6.C7.D8.B9.B10.A11.B12.A13.B14.C15.D16.B17.C18.B19.D20.C二、填空題1.靜載，動載，原型觀測2.283.水準(zhǔn)儀，全站儀4.延伸率5.地質(zhì)雷達(dá)，隧道攝像，地表沉降監(jiān)測6.空隙率7.自振頻率，動力響應(yīng)特性8.209.壓水試驗，回彈法10.拉伸，彎曲11.剛度，轉(zhuǎn)角12.水壓13.裂縫寬度計14.控制截面，代表性截面15.水中重球16.Miner17.正常使用18.卷尺19.質(zhì)量狀況，處理建議20.短期，長期三、判斷題1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.√8.×9.×10.√四、簡答題1.解析思路：靜載試驗加載程序需遵循試驗大綱和相關(guān)規(guī)范，確保加載過程科學(xué)、安全、可控。一般步驟包括：加載準(zhǔn)備（儀器設(shè)備檢查、加載系統(tǒng)檢查、試驗環(huán)境確認(rèn)等）；分級加載（按照預(yù)定比例或荷載值，逐步施加荷載，每級荷載施加后穩(wěn)定一段時間，觀測記錄數(shù)據(jù)）；卸載（逐級卸除荷載）；試驗結(jié)束（整理儀器、場地清理等）。關(guān)鍵在于加載等級的設(shè)定、荷載施加的均勻性、穩(wěn)定時間的保證以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄。2.解析思路：隧道襯砌質(zhì)量檢測方法多樣，需根據(jù)檢測目的和部位選擇。常用方法及其原理包括：地質(zhì)雷達(dá)法（利用電磁波在介質(zhì)中傳播的反射和衰減特性探測襯砌內(nèi)部缺陷、厚度及含水量）；隧道攝像法（通過攝像設(shè)備對襯砌表面進(jìn)行直觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、剝落、滲水等病害）；超聲波檢測法（利用超聲波在混凝土中傳播速度的變化來評價混凝土密實(shí)性、均勻性及損傷情況）；回彈法（通過測量混凝土表面硬度來間接評估混凝土強(qiáng)度，常用于表面質(zhì)量檢測）；鉆芯法（鉆取芯樣進(jìn)行室內(nèi)試驗，直接測定襯砌厚度、強(qiáng)度、密實(shí)性等，是較精確但破壞性檢測方法）。3.解析思路：影響瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗結(jié)果的因素很多，主要包括：瀝青用量（影響混合料勁度）；礦料級配（影響混合料密實(shí)度和嵌擠力）；礦料性質(zhì)（如硬度、形狀、潔凈度）；瀝青性質(zhì)（如稠度、溫度敏感性）；試驗溫度（直接影響瀝青的流動性）；試驗時間（加載速率需符合規(guī)范要求）；試件密度和空隙率（密度影響單位體積內(nèi)材料數(shù)量，空隙率影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)）。4.解析思路：測定結(jié)構(gòu)自振頻率是橋梁動載試驗的核心內(nèi)容之一。常用方法及其原理包括：脈動法（利用環(huán)境隨機(jī)振動信號，通過信號處理技術(shù)提取結(jié)構(gòu)的自振頻率和振型，原理是基于結(jié)構(gòu)在自振頻率下響應(yīng)最大）；振動法（通過在結(jié)構(gòu)上布設(shè)傳感器，使用激振設(shè)備（如力錘）或利用環(huán)境激勵（如車輛通過）激發(fā)結(jié)構(gòu)振動，同時測量激振力或環(huán)境力與結(jié)構(gòu)響應(yīng)（位移、速度、加速度）的關(guān)系，通過頻譜分析得到自振頻率）；初相法（在簡支梁等結(jié)構(gòu)上布置傳感器，測量通過靜活載（如車輛）時結(jié)構(gòu)上各點(diǎn)的位移，根據(jù)靜活載位置和位移相位關(guān)系，推算結(jié)構(gòu)自振頻率）。五、計算題1.解析思路：計算混凝土立方體抗壓強(qiáng)度（fcu,k）需將破壞荷載除以試件承壓面積，并將結(jié)果換算成MPa單位。承壓面積=邊長2。注意單位統(tǒng)一，1kN=1000N，1MPa=1N/mm2=102N/cm2。計算公式：fcu,k=(Pmax/A)×(102/103)其中：Pmax=560.0kN=560000N；A=150.0mm×150.0mm=22500mm2fcu,k=(560000N/22500mm2)×(102/103)MPa=(560000/22500)×0.1MPa≈24.9MPa結(jié)果：該混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度（fcu,k）約為24.9MPa。2.解析思路：馬歇爾穩(wěn)定度（ks）即為破壞荷載，單