2025行業(yè)分析報(bào)告 據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體，以無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)。據(jù)國(guó)務(wù)院低空飛行場(chǎng)景還有許多，可以按照生產(chǎn)作業(yè)類、公共服務(wù)類、航空消費(fèi)類進(jìn)行細(xì)低空物流指無(wú)人機(jī)等航空器進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞剑兄诰徑獾孛嫖锪鬟\(yùn)輸壓力。當(dāng)前，低空物流主要在兩個(gè)方向形成初步規(guī)模是應(yīng)用于農(nóng)村及山區(qū)中程物流，彌補(bǔ)地面交通網(wǎng)絡(luò)薄弱所帶來(lái)的服務(wù)短板，提升運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)平原、丘陵、高原、雪域、沿海數(shù)據(jù)來(lái)源：豐翼無(wú)人機(jī)公眾號(hào)，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究數(shù)據(jù)來(lái)源：豐翼無(wú)人機(jī)公眾號(hào)，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究這不僅標(biāo)志著我國(guó)首條大型無(wú)人機(jī)城際低空物流航線成功首航，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型無(wú)人機(jī)干線物流運(yùn)輸?shù)目瞻?，更為西北地區(qū)樞紐互聯(lián)互通和低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)構(gòu)建按具備夜間航行能力，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜氣象條件下全流程無(wú)人化操作，最大載重達(dá)1.5低空巡檢無(wú)人機(jī)可被廣泛應(yīng)用于電力、城市管理和公共服務(wù)等行業(yè)，通過(guò)提高巡檢效率和安全性，顯著優(yōu)化了傳統(tǒng)的作業(yè)流程。在電力巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可用于輸電線路、變電站、配電網(wǎng)絡(luò)的巡檢，可以高效地識(shí)別和定位電網(wǎng)中的缺陷，減少停電時(shí)間，提高電網(wǎng)的可靠性和安全性。在林業(yè)巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可用于森林火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)、違法搭建和非法工程活動(dòng)的監(jiān)測(cè)、病蟲(chóng)害的智能識(shí)別等，有效提升了森林資源的保護(hù)和管理能力。在城市安防管理領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可廣泛用于城市的安全巡邏、交通監(jiān)控、公共安全事件的在老舊小區(qū)、古城區(qū)、偏遠(yuǎn)山區(qū)等消防設(shè)施落后地區(qū)，低空消防能進(jìn)行第一時(shí)間繞開(kāi)復(fù)雜擁堵路段進(jìn)行救援。在發(fā)現(xiàn)室內(nèi)火情時(shí)，無(wú)人機(jī)能突破消防云梯的高度限制，攜帶滅火彈，在樓宇間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)滅火；發(fā)低空旅游，是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器所從事的旅游活動(dòng)，是“低空經(jīng)濟(jì)+旅游”場(chǎng)景融合衍生的新興消費(fèi)業(yè)態(tài)。低空旅游的低空旅游發(fā)展，支持文旅主管部門擴(kuò)大空中游覽、高空跳傘等對(duì)景區(qū)的覆蓋，支鼓勵(lì)“低空+旅游”的發(fā)展模式，要鼓勵(lì)發(fā)信息化廳要支持智慧旅游發(fā)展，加強(qiáng)游艇、低空飛行器、旅居車等旅游裝備研發(fā)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要中央政府、地方政府、央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將其列為重點(diǎn)發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃與政策協(xié)調(diào)。這被視為國(guó)家高度重視低空經(jīng)濟(jì)這一新形態(tài)并為其提供高排，清晰地表明低空經(jīng)濟(jì)已獲得中央政府的整體性、戰(zhàn)略性支持，成為國(guó)家培育表1、中央政府低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)部分政策低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)或未來(lái)產(chǎn)業(yè)，是地方政府響應(yīng)中央“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”部署的關(guān)鍵抓手。地方政府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)訖C(jī)在于搶占新質(zhì)生產(chǎn)力戰(zhàn)級(jí)：從初步探索轉(zhuǎn)向全鏈條布局，政策重心由概念培育深化為規(guī)?；涞嘏c生態(tài)構(gòu)建。多地將其明確納入新質(zhì)生產(chǎn)力核心領(lǐng)域，并加速起降設(shè)施、航線等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模化建設(shè)。應(yīng)用場(chǎng)景從物流、巡檢進(jìn)一步拓寬至城市交通、文旅、應(yīng)急救援等多元領(lǐng)域，同時(shí)強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同和制度創(chuàng)新。地方政府在政策力度、資源投入上的顯著升級(jí)，反映了其對(duì)中央培育低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的頂層規(guī)劃的積極響應(yīng)以及對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的表2、多地政府工作報(bào)告提及“低空經(jīng)濟(jì)”應(yīng)用場(chǎng)景，加快建設(shè)低空無(wú)人感知產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)低通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，辦好第十五屆中國(guó)國(guó)際航善低空智慧物流、城市空中交通、航空應(yīng)急救援等體積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)，組建發(fā)展通航機(jī)推動(dòng)新型能源體系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合。用好綠電外送量全國(guó)第一優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造氫能、低空經(jīng)濟(jì)等新業(yè)，力爭(zhēng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)8%。加快布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。制定低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案，支實(shí)施未來(lái)產(chǎn)業(yè)和高成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)，深化北斗規(guī)模抓制造優(yōu)服務(wù)強(qiáng)鏈群，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建?？辗秷@區(qū)，布局建設(shè)成渝雙城低空經(jīng)濟(jì)走廊。海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，打造低空立體交通網(wǎng)絡(luò)加力低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)企業(yè)落地發(fā)展，及早籌備第十六屆中國(guó)航展，辦好第二屆亞洲通航展和珠海國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)。積極申報(bào)城市空中交通管理試點(diǎn)，推動(dòng)成立珠澳低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。推進(jìn)低空立體交通管理與服務(wù)系統(tǒng)等領(lǐng)域低空應(yīng)用。加快建設(shè)低空驗(yàn)證測(cè)試基地、無(wú)人機(jī)據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)，我國(guó)目前實(shí)行空管空防合一的空域管理體制，國(guó)務(wù)院中央軍委授近年來(lái)，我國(guó)軍方逐步細(xì)化規(guī)范我國(guó)空域劃分并漸進(jìn)式改革低空空域管理，對(duì)非列入國(guó)家空管委2000年工作計(jì)劃，組織體設(shè)想和主要任務(wù)，組織空軍小范圍改革試點(diǎn)，召開(kāi)全國(guó)低空空域管理改革研討管理使用進(jìn)行規(guī)范，依據(jù)航空器飛行規(guī)則和性能要求、空域環(huán)境、空管服務(wù)內(nèi)容表3、國(guó)家空域分類A是B是是C是是D表飛行之間配備間隔，是是E表飛行之間配備間隔，是息G否否W-無(wú)無(wú)否airspeed，指示空速）多地實(shí)踐表明，空軍正協(xié)同地方政府積極探索空域管理改革，逐步為低空飛行活（四）民航局：加快形成適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的適航認(rèn)證議”靈活推動(dòng)審定工作，以億航為試點(diǎn)，高得運(yùn)營(yíng)合格證，是全球首家獲得民用無(wú)人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)合格證產(chǎn)品和零部件在投入使用前具備適航狀態(tài)，需合格審定(Airworthinesscertificate,AC)。另?yè)?jù)國(guó)務(wù)院和中央軍委頒布的《無(wú)人駕動(dòng)的單位，還需向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門或地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證(OperationCertificate,OC)。若將低空經(jīng)濟(jì)比作“造(Airworthinesscertif為特殊類別航空器，每個(gè)項(xiàng)目按照一事一議型處理。宏觀層面和頂層設(shè)計(jì)上不斷作出戰(zhàn)略部署，為推動(dòng)通用分類管理”的無(wú)人機(jī)適航審定模式，探索引入社會(huì)力量支撐適航審定工作機(jī)制；發(fā)揮專家作用，優(yōu)化適航標(biāo)準(zhǔn)體系，創(chuàng)新審定形式；表5、民航局低空適航認(rèn)證體系部分相關(guān)政策民航局印發(fā)《基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航審定指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“一種方法、一民航局公布《民用無(wú)人駕駛航空器分布式操作試運(yùn)行等級(jí)管理規(guī)程（暫行）》，民航局公布《民用無(wú)人駕駛航空器分布式操作試運(yùn)行等級(jí)管理規(guī)程（暫行）》，民航局發(fā)布《城市場(chǎng)景物流電動(dòng)多旋翼無(wú)人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求民航局下發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航審定管理程序》，對(duì)中型和大型民用適航審定對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)進(jìn)行分級(jí)分類、劃分其運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以支持確定可接受的安離空域運(yùn)行的輕、小、中型多旋翼民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作自動(dòng)化等級(jí)測(cè)試的測(cè)試范圍、測(cè)試對(duì)象、測(cè)試環(huán)試科目和指標(biāo)要求、測(cè)試結(jié)果評(píng)估與報(bào)告等內(nèi)容，并提供了測(cè)試數(shù)據(jù)接口由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)適航證，成為全球首個(gè)獲得適航證的無(wú)人駕駛載人證V2000CGV2000EMAE200VE25-100X3-FAT1300持續(xù)發(fā)力，以汽車行業(yè)為代表的其他領(lǐng)域巨頭也紛紛跨界進(jìn)軍。同時(shí)，低空技術(shù)在多領(lǐng)域取得持續(xù)突破，為低空飛行器的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)騰飛奠定堅(jiān)實(shí)航空經(jīng)營(yíng)許可證，且使用民用無(wú)人機(jī)的通用航空企業(yè)19825家，比上年底凈增與此同時(shí)，汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭也正積極布局低空市場(chǎng)。例如，小鵬汽車通過(guò)小鵬匯天這一生態(tài)企業(yè)進(jìn)行陸空兩用的創(chuàng)新飛行汽車的研發(fā)，其產(chǎn)品分體式飛行汽司、億航智能控股有限公司、合肥國(guó)先控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)在此背景下，低空技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)革新也為行業(yè)發(fā)展提供了高精度定位模塊等技術(shù)的發(fā)展，極大地提升了低空飛行器的定位、導(dǎo)航和避障能力。固態(tài)電池、氫燃料電池和分布式電推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)的創(chuàng)新為低空飛行器的性適應(yīng)控制算法等技術(shù)的突破，推動(dòng)了低空飛空飛行器在復(fù)雜環(huán)境下的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和可靠性?？沼蚬芾砥脚_(tái)利用數(shù)字孿生技術(shù)低空飛行器提供超視距通信和精準(zhǔn)導(dǎo)航的保障，確保低空飛行器在復(fù)雜電磁環(huán)境低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用層中，在物流配送領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)通過(guò)自動(dòng)裝卸系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度算法，顯著提升了運(yùn)輸效率并降低了成本；在城市治理方面，人機(jī)網(wǎng)格化巡檢的應(yīng)用使無(wú)人機(jī)可以按照預(yù)設(shè)路徑進(jìn)行全覆蓋自動(dòng)巡檢，響應(yīng)效率較人速采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)生成三維模型并識(shí)別災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的受災(zāi)情況，為應(yīng)急指揮提供直觀產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)突破與自主開(kāi)發(fā)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)活動(dòng)能正常開(kāi)展，主要需要低空航空器、地面基建與配套設(shè)備、空管系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)于載人飛行器和無(wú)人飛行器系統(tǒng)的安全高效交通運(yùn)作方式。作為現(xiàn)有地面交通的表8、UAM與地面交通、民航運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別與聯(lián)系差距大、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一差距不大、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一差距不大、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一車概念由早期狹義的陸空兩棲汽車，變?yōu)楦鼜V義的面向城市空中交通、具有一定城市空中交通的各類型載運(yùn)工具在機(jī)型、氣動(dòng)布局、動(dòng)力模式等方面差距很大，載運(yùn)工具是其能否實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。在低空通航中，固定翼飛機(jī)、小型直升機(jī)和聳立、人流密集的城市中心無(wú)法為其提供完備的起飛條件，只能執(zhí)行城市間大型載重大、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，起降條件也不需要專門跑道與機(jī)場(chǎng)，能夠節(jié)省通用航空機(jī)場(chǎng)的基建成本。但是其飛行時(shí)噪聲大、運(yùn)營(yíng)成本高，維護(hù)保養(yǎng)貴，難以進(jìn)一體，噪音更小，成本更低，且能夠垂直起降，省去了建造機(jī)場(chǎng)的成本，隨時(shí)隨地時(shí)依靠推進(jìn)器提供全部或部分升力，這一構(gòu)型的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和研制難度較低。多個(gè)多旋翼構(gòu)型在一定程度上沿襲了直升機(jī)飛行效率低的缺點(diǎn)，航程短、速度慢果無(wú)法在電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)更大突破，其未來(lái)的使用場(chǎng)景將較為局限。力。其采用了全新的分布式電力推進(jìn)系統(tǒng)，同時(shí)最大限度地保留了傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)的特征，顯著提高了安全特性。其以優(yōu)良的技術(shù)性能、較快的研制速度、較低的研制風(fēng)險(xiǎn)和成本，成為當(dāng)前大部分行業(yè)龍頭公司的推力，其技術(shù)類型包括傾轉(zhuǎn)翼、傾轉(zhuǎn)旋翼、傾轉(zhuǎn)涵道等。其旋翼可以根據(jù)需要調(diào)會(huì)向前傾轉(zhuǎn)，提供向前的推力，此時(shí)升力可依靠固定機(jī)翼推力大，在速度和航程上均有優(yōu)勢(shì)。但因機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，其精確度和可靠性較難保證，同時(shí)研制風(fēng)險(xiǎn)和成本也相應(yīng)提高，需要較長(zhǎng)的研制周期和適航認(rèn)證過(guò)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，包括起飛降落區(qū)、停車場(chǎng)和航站樓，設(shè)置機(jī)場(chǎng)信標(biāo)臺(tái)、通r由于城市區(qū)域空域資源的邊界模糊性及城市建筑物技術(shù)，考慮城市低空空域運(yùn)行模式、航空器自動(dòng)化智能化程序、空中交通流量規(guī)模等因素，提供空域分配、航線管理、容量管理、流量管理、空中交通行監(jiān)視、電子圍欄、氣象預(yù)報(bào)、飛行情報(bào)、安全管控等空中交通服務(wù)，建立有人機(jī)與無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行、目視飛行導(dǎo)航與無(wú)人駕駛飛控兼容、民航空域管理系統(tǒng)與低空交通管理系統(tǒng)協(xié)同交互的城市低空運(yùn)行系統(tǒng)，以統(tǒng)內(nèi)全流程、集群化、多任務(wù)的安全高效有序穩(wěn)定運(yùn)行，探索構(gòu)建具有空域精細(xì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域，原材料包括鋼材、鋁合金、高高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務(wù)；銜接下游需要有飛行審批、空域備采購(gòu)成本，整機(jī)及配件價(jià)格將由2024年的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)上市公司可分為低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)及配套、空管系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)、航表10、低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)上市公司分類及其業(yè)務(wù)系統(tǒng)解決方案等，提供從研發(fā)、生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)括投融資、項(xiàng)目投資分析、規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、工程檢測(cè)、安全咨詢、數(shù)字化智能化、項(xiàng)目管理、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、資產(chǎn)管理、新材料研發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈服在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，公司作為智庫(kù)戰(zhàn)略支撐單位，積極承擔(dān)重點(diǎn)課題研究，深度支持交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展研討、低空經(jīng)濟(jì)調(diào)研、農(nóng)村公路現(xiàn)代化指標(biāo)體系構(gòu)建等研究工作，推動(dòng)行業(yè)政策制定和實(shí)踐落地。公司聯(lián)合企事業(yè)單位和科研機(jī)構(gòu)成立了園”模式，積極參與低空產(chǎn)業(yè)低空相關(guān)規(guī)劃、課題研究、標(biāo)準(zhǔn)制定，為行業(yè)發(fā)展054.9951.1952.2752.7847.293.884.725.933.302.24 12.765.496.4912.765.496.4910.675.624.5910.586.315.2411.625.5014.8631.0729.3831.4327.3331.3131.0729.3831.4327.33公司以“新一代城市交通智能產(chǎn)品、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)科技公司”為定位，聚焦低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)、交能融合等城市交通新質(zhì)賽能化產(chǎn)品與新基建工程為支撐，以商業(yè)化運(yùn)營(yíng)為閉環(huán)，提供新一代城市交通整體公司近幾年聚焦“低空經(jīng)濟(jì)”與“車路云一體化”國(guó)家戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，構(gòu)建起融2024年，公司在全國(guó)超20個(gè)城與起降點(diǎn)、設(shè)施規(guī)劃及設(shè)計(jì)等規(guī)劃咨詢?cè)O(shè)計(jì)項(xiàng)目，推進(jìn)深圳低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期、南山低空融合創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、坪山智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)建設(shè)、坪山全域信控路口網(wǎng)聯(lián)化改造等低空經(jīng)濟(jì)與智能網(wǎng)聯(lián)先行示范項(xiàng)目。依托先行示范項(xiàng)目50 0.002.833.565.190.010.002.833.565.190.013.603.565.080.045.793.285.097.362.243.55規(guī)劃咨詢服務(wù)規(guī)劃咨詢服務(wù)公司作為國(guó)內(nèi)通用航空行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，一直保持和擴(kuò)大直升機(jī)海上石油服務(wù)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，積極拓展應(yīng)急救援、通航維修和陸上通航業(yè)務(wù)，推進(jìn)通用航空新業(yè)務(wù)新模式形成，依托科學(xué)系統(tǒng)的安全管理能力和豐富扎實(shí)的飛行作業(yè)經(jīng)驗(yàn)深入構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，公司堅(jiān)持融入國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，探索使用無(wú)人機(jī)、有人機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同的航空應(yīng)急救援體系。公司中標(biāo)湖北省航空應(yīng)急能力提升項(xiàng)目，無(wú)人機(jī)應(yīng)急分隊(duì)參與自貢“5·3”氟化廠爆炸救援保障任務(wù)，Ka-32機(jī)組克服山高谷深、地形復(fù)雜等不利因素，執(zhí)行安徽、湖南、四川等地防汛抗洪和森林火災(zāi)撲救任務(wù)。完成徐聞到湛江緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，開(kāi)啟醫(yī)院之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)模5021.63 21.4621.46公司是以高端核心裝備研制與保障、航空工程技術(shù)與服務(wù)和高性能集成電路設(shè)計(jì)與制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)，是我國(guó)第一家民營(yíng)航空產(chǎn)品研制與技術(shù)服務(wù)公司，是國(guó)內(nèi)目前唯一同時(shí)擁有運(yùn)輸飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、航空部附件維修、飛行員培訓(xùn)公司具備D級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī)研制的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功研制并交付國(guó)產(chǎn)首臺(tái)機(jī)廠商，牽頭制定了《民用飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備數(shù)據(jù)交換要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。成功研864200.320.130.470.710.391.290.911.744.080.662.620.491.900.391.290.911.744.080.662.620.491.900.582.399.916.707.561.041.672.693.84航空工程技術(shù)與服務(wù)核心裝備研發(fā)與制造微電子航空培訓(xùn)公司堅(jiān)持打造智能化高端保障裝備制造平臺(tái)，聚焦空港裝備和應(yīng)急救援裝備兩大領(lǐng)域。公司空港裝備覆蓋機(jī)場(chǎng)的客艙服務(wù)、機(jī)務(wù)服務(wù)、貨運(yùn)裝卸、場(chǎng)道維護(hù)、航油加注、機(jī)場(chǎng)消防六大作業(yè)單元；應(yīng)急救援裝備包含以各類消防車輛和應(yīng)急救援裝備為主的移動(dòng)醫(yī)療裝備，以多旋翼、大載荷無(wú)人機(jī)和固定翼無(wú)人機(jī)為主的無(wú)人機(jī)裝備，以火災(zāi)智能應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、智慧物聯(lián)網(wǎng)消防平臺(tái)為主的消防報(bào)警裝備。公司是國(guó)內(nèi)應(yīng)急救援裝備系列最全的制造商之一，能為多種應(yīng)急救援場(chǎng)景提供“空地一體化”系統(tǒng)解決方案。5023.4624.041.231.431.231.4311.961.3411.561.552.0711.071.552.0711.071.3910.591.079.5215.9716.1714.9712.0712.0715.9716.1714.9712.07數(shù)據(jù)來(lái)源：iFinD，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院整理數(shù)據(jù)來(lái)源：iFinD，興業(yè)證券城市道路交通管理以及城市治理等行業(yè)的信息化需求，提供以指揮控制技術(shù)為核心的指揮信息系統(tǒng)整體解決方案和系列產(chǎn)品。公司統(tǒng)一以觀察-判斷-決策-執(zhí)行功能域，在數(shù)據(jù)資源、應(yīng)用支撐和業(yè)務(wù)應(yīng)用方面形成了具有核心技術(shù)各領(lǐng)域系列產(chǎn)品，涵蓋了頂層設(shè)計(jì)、整體方案、產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成及服務(wù)運(yùn)營(yíng)等各重要環(huán)節(jié)，滿足了行業(yè)用戶科學(xué)化、精細(xì)化的管理要求。在低空運(yùn)行管理方面，公司產(chǎn)品主要為低空飛行管理劃設(shè)工具、飛行計(jì)劃一站式審批報(bào)備、運(yùn)行全過(guò)程管理、仿真試驗(yàn)為一體的系統(tǒng)平臺(tái)。針對(duì)未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)引發(fā)的交通出行方式重大變革，公司提供低空城市交通運(yùn)行場(chǎng)景下，大規(guī)模、高密度、靈活自主的低空智聯(lián)保障體系。主要產(chǎn)品包括國(guó)家/省/市低空飛行服務(wù)管理平臺(tái)、飛行服務(wù)中心/服務(wù)站、面向應(yīng)用場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)50 圖35、萊斯信息各板塊營(yíng)收情況（單位：2.202.164.764.454.254.082.69四川九洲業(yè)務(wù)涵蓋空管、智能終端、微波射頻三大領(lǐng)數(shù)字音視頻終端、數(shù)據(jù)通信終端的研發(fā)、制造、銷售及行業(yè)應(yīng)用服務(wù)；空管業(yè)務(wù)主要指空中交通管理及相關(guān)航電設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，是軍民航空管系統(tǒng)設(shè)備和服務(wù)提供商；微波射頻業(yè)務(wù)主要包含微波射頻組件、模塊、分系統(tǒng)等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品在軍用領(lǐng)域主要應(yīng)用于航空、航天、電子、兵器、船舶在空管業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的整體方案解決能力，其中空管二次雷達(dá)、空中防相撞、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視等核心關(guān)鍵產(chǎn)品具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。公司積極響應(yīng)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議關(guān)于打造商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的號(hào)召，積極搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇，在已有空管產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，投資著力打通公司在低空經(jīng)濟(jì)方向的產(chǎn)業(yè)鏈，形成低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空產(chǎn)業(yè)設(shè)備表11、四川九洲主要空管產(chǎn)品中交通狀況的有關(guān)安全信息能夠解決飛機(jī)與其他軍民航飛機(jī)空中防相撞的人機(jī)飛行等低空空域活動(dòng)的空地一體041.78 2.154.732.154.732.112.3426.0722.2726.07提供相應(yīng)領(lǐng)域軟件銷售與數(shù)據(jù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與服務(wù)、專用設(shè)備以及系統(tǒng)集成等聚處理與地球超級(jí)計(jì)算方面的特有優(yōu)勢(shì)，依托空天信息多圈層數(shù)據(jù)供給能力和星空域數(shù)字化構(gòu)建技術(shù)、基于超算的大規(guī)模飛行器低空安全實(shí)時(shí)計(jì)算技術(shù)，并于02.202.2025.162.43 4.604.6023.05公司主要從事防空預(yù)警雷達(dá)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，是我國(guó)防空預(yù)警雷達(dá)主要研制生產(chǎn)單位之一，公司的防空預(yù)警雷達(dá)產(chǎn)品已成為我國(guó)防空預(yù)警領(lǐng)域的主力裝備，在軍方客戶中廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品已覆蓋多個(gè)軍種；同時(shí)，公司也積極加強(qiáng)國(guó)近年來(lái)，公司積極布局低空等新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，圍繞低空探測(cè)和低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求，持續(xù)開(kāi)展低空探測(cè)系統(tǒng)和探測(cè)設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、新產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)拓展，積極502.302.302.18 微波組件、電源等感知基礎(chǔ)業(yè)務(wù)；安防、應(yīng)急、軍隊(duì)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，2024年，公司編制《安徽省低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案展。公司與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合成立“低空智聯(lián)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”的合作協(xié)議正式簽署，雙方就低空通訊、低空導(dǎo)航、低空監(jiān)視、低空管控、低空航空電子技術(shù)及空域信息安全新技術(shù)六大領(lǐng)域開(kāi)展合作共研，推動(dòng)核心技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求的結(jié)合，促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。發(fā)布DBF體制低空監(jiān)視雷達(dá)、低空無(wú)人防御管理平臺(tái)等新產(chǎn)品；在高密度泊區(qū)船舶監(jiān)管領(lǐng)域，率先引入了實(shí)孔徑成像技術(shù)，完成了國(guó)內(nèi)查新并在項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了技術(shù)驗(yàn)證。表12、四創(chuàng)電子低空探測(cè)主要雷達(dá)產(chǎn)品027.21 2.424.804.21公司主要從事雷達(dá)裝備及相關(guān)系統(tǒng)、工業(yè)軟件及智能交通、水利、電力等領(lǐng)域，提供全譜系預(yù)警探測(cè)裝備和整體解決方案。工業(yè)軟件及智能制造板塊主要打造工業(yè)軟件、智能裝備兩類核心產(chǎn)品，提供智慧企業(yè)、制造云服務(wù)的多層次智慧解決方案和智慧企業(yè)整體解決方案。在智慧軌交板塊，公司為地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等地鐵業(yè)主提供智能列智能運(yùn)維安全、智慧乘客服務(wù)等系列產(chǎn)品和解決方案。近年來(lái)，公司加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，謀篇布局第二增長(zhǎng)曲線，聚焦低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、機(jī)載氣象、機(jī)載防撞等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求拓展業(yè)務(wù)。公司按照“場(chǎng)景平臺(tái)為中樞、裝備為基礎(chǔ)”的原則，提供全域低空智能感知管理體系整體解決方0 2.8326.734.542.8326.734.5421.234.5322.2722.854.4520.20有源相控陣?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。自成立以來(lái)，公司以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，專注于提段雙極化（雙偏振）有源相控陣?yán)走_(dá)及配套的軟硬件產(chǎn)品，目前主要應(yīng)用于氣象探測(cè)、水利測(cè)雨領(lǐng)域，并逐步在民用航空、海洋監(jiān)測(cè)、低空經(jīng)濟(jì)、公共安全等領(lǐng)此外，公司先后加入珠海高新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟并擔(dān)任理事長(zhǎng)單位、粵港澳大濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作。同時(shí)，公司在空管領(lǐng)域已經(jīng)與國(guó)內(nèi)多個(gè)空管局簽訂觀測(cè)試驗(yàn)及氣象探測(cè)、水利測(cè)雨、低空經(jīng)濟(jì)、民用航空等多領(lǐng)域產(chǎn)品應(yīng)用，為當(dāng)?shù)胤罏?zāi)減432102.102.102.12 0.000.160.000.160.000.160.000.160.203.29中直股份是我國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化上市公司，研發(fā)制造多型機(jī)及零部件制造、通用飛機(jī)、航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和客戶化服務(wù)等多領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的直升機(jī)整機(jī)及零部件供應(yīng)商，為各類客戶和消費(fèi)者提服務(wù)，也是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的航空高科技核心骨干企業(yè)。近年來(lái)，公司積極開(kāi)拓直升機(jī)市場(chǎng)，通過(guò)多種渠道向應(yīng)急救援、警用航空、政府公共服務(wù)、醫(yī)療救護(hù)等升機(jī)初步形成覆蓋我國(guó)從高原到平原、從陸地到海洋等豐富地理環(huán)境的多場(chǎng)景應(yīng)急救援能力，為“全災(zāi)種、大應(yīng)急”綜合救援0297.66217.90233.30217.90 1.602.392.594.331.991.602.392.594.33215.76191.71193.36292.44230.82215.76191.71193.36292.44數(shù)據(jù)來(lái)源：iFinD，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院整理數(shù)據(jù)來(lái)源：iFinD，興業(yè)證券公司專注于工業(yè)無(wú)人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，是國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)造、云平臺(tái)等領(lǐng)域形成了核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)能系統(tǒng)運(yùn)用飛行器專業(yè)設(shè)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，公司積極參與國(guó)內(nèi)航空應(yīng)急應(yīng)急通信偵察無(wú)人機(jī)中標(biāo)多個(gè)項(xiàng)目，位列國(guó)內(nèi)同類型產(chǎn)品采購(gòu)十余個(gè)地方政府及企事業(yè)單位建立戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)示范和項(xiàng)目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同培育、打造低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)和運(yùn)營(yíng)示范場(chǎng)景，發(fā)布了空天地一體化智慧交通解決方案，共同打造智慧交通標(biāo)桿項(xiàng)目。此外，公司在濱州、紹興、巴中、彭州、漳州等多地進(jìn)行應(yīng)用試點(diǎn)探索，聯(lián)合地方政府共64204.742.722.502.722.502.10公司主要從事無(wú)人機(jī)和新材料兩大業(yè)務(wù)板塊，其中無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中占據(jù)顯著地位。公司無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)涵蓋無(wú)人機(jī)及其機(jī)載任務(wù)設(shè)備（包括武器提供定制化的系統(tǒng)解決方案。公司新材料業(yè)務(wù)包括功能聚酯薄膜和光學(xué)膜業(yè)務(wù)。公司積極順應(yīng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，依托彩虹無(wú)人機(jī)平臺(tái)，自主研發(fā)無(wú)人機(jī)民和適航管理方面取得了顯著成果，將借助打造國(guó)家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心這一點(diǎn)資源，并加快飛行員培訓(xùn)體系建設(shè)，加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障和計(jì)量測(cè)試體系建029.8829.1428.6625.674.5924.734.024.5924.734.024.442.994.104.934.44公司主要業(yè)務(wù)為航天電子信息、無(wú)人系統(tǒng)裝備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。航天電子信息產(chǎn)品主要包括慣性與導(dǎo)航、測(cè)控通信與網(wǎng)絡(luò)信息、微電子、機(jī)電組件與傳感系統(tǒng)、精導(dǎo)對(duì)抗與有效載荷等，主要應(yīng)用于航天及國(guó)防裝備領(lǐng)域。無(wú)人系統(tǒng)銷售，主要應(yīng)用于國(guó)防裝備、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。公司面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)等新興市場(chǎng)機(jī)遇，加快開(kāi)展產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品布局調(diào)整和產(chǎn)品譜系拓有限公司，是致力于大型無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)的低空經(jīng)構(gòu)、高復(fù)雜性”低空運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景試驗(yàn)活動(dòng)，成功執(zhí)行了“多構(gòu)型高密度大流量無(wú)人物流為主的多場(chǎng)景作業(yè)試驗(yàn)”三項(xiàng)任務(wù)，驗(yàn)證了大容量無(wú)人機(jī)中心指控、高密度0 航天軍用產(chǎn)品航天軍用產(chǎn)品數(shù)據(jù)來(lái)源：iFinD，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院整理數(shù)據(jù)來(lái)源：iFinD，興業(yè)證券公司主要從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的場(chǎng)景研究、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、售后保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)，致力于為客戶提供一體化解決方案。公司主要產(chǎn)品為翼龍系列大組成。在無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)方面，公司已實(shí)現(xiàn)在人工影響天氣作業(yè)、公司聚焦無(wú)人機(jī)智能化、集成化發(fā)展趨勢(shì)，以及低空經(jīng)濟(jì)等市場(chǎng)新需求，不斷加強(qiáng)多領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)、系列產(chǎn)品譜系化發(fā)展和作戰(zhàn)場(chǎng)景應(yīng)用拓展。公司針對(duì)典型場(chǎng)景下無(wú)人機(jī)精益研發(fā)和快速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用展開(kāi)專題研究，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)決方案）的實(shí)景驗(yàn)證，探索無(wú)人機(jī)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、安全、交通等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用5026.6427.7326.6424.762.962.96公司聚焦裝備制造業(yè)，在工程裝備、特種裝備、航空裝備三大領(lǐng)域全面發(fā)展。公司主要產(chǎn)品包括挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、高空機(jī)氣管道設(shè)備、鐵路維保設(shè)備及綠色能源開(kāi)采裝備。公司的航空裝備與服務(wù)業(yè)務(wù)主銷售、零配件供應(yīng)、維修維護(hù)、包機(jī)服務(wù)、航空電子設(shè)備服務(wù)、工程技術(shù)支持以防人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。山河星航正全力推進(jìn)該產(chǎn)品的試驗(yàn)、鑒定和消防車生產(chǎn)資質(zhì)獲0 3.624.7812.357.346.1738.1945.254.2116.973.624.7812.357.346.1738.1945.254.2116.972.389.1226.5713.044.7817.023.1310.1424.9211.204.194.786.5626.5647.3421.951.447.0128.1810.68挖掘機(jī)機(jī)械航空業(yè)務(wù)公司是一家以大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)為核心的國(guó)際化公司，從事的主要業(yè)務(wù)為兩研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù)等于一體的專作為深耕“低空領(lǐng)域”多年的全球通用飛機(jī)的領(lǐng)跑者，公司加大固定翼純電動(dòng)飛持續(xù)性新能源動(dòng)力垂直起降飛行器，開(kāi)拓全球低空市場(chǎng)。公司首款電動(dòng)固定翼飛核心資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了城市內(nèi)空中交通和城際空中交通解決方案的產(chǎn)品布局，現(xiàn)階段020.0816.3018.0227.6928.1420.0816.3018.0227.69143.7590.69106.34134.38134.50143.7590.69106.34134.38047.0110.839.307.556.3912.6910.839.307.556.3965.2552.5839.4631.7674.9965.2552.5839.4631.76航空新材料、商用發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零組件、通用航空裝備復(fù)合材料及制品、民用航空復(fù)合材料及構(gòu)件、航空專用裝備、航空零部件、工裝模具等戰(zhàn)略性領(lǐng)域，擁有中航工業(yè)復(fù)材、深圳輕快世界、優(yōu)材百慕、航智裝備、萬(wàn)通新材五家全資或控股子合材料原材料和結(jié)構(gòu)件專業(yè)化合資公司，加強(qiáng)與科研院校和科研機(jī)構(gòu)合作，吸納優(yōu)秀科研人才，貼近響應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)圈生態(tài)客戶047.8047.8044.4629.120.000.771.180.001.000.000.771.180.001.000.830.000.980.650.720.432.460.671.2746.1642.6336.1246.7627.1846.1642.6336.1246.76公司以國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、山東省碳纖維技術(shù)創(chuàng)新中心為支撐，業(yè)務(wù)涵蓋碳纖維、經(jīng)編織物和機(jī)織物、系列化的樹(shù)脂體系、各種預(yù)浸成為我國(guó)首款取得中國(guó)民航局頒發(fā)型號(hào)合格證的電動(dòng)飛機(jī)。此外，公板塊與有關(guān)總體單位合作參與研制了無(wú)人直升機(jī)和無(wú)人運(yùn)輸機(jī)等型號(hào)無(wú)人責(zé)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造和裝配，培育形成了系統(tǒng)的025.1125.1824.5025.1125.1824.5021.161.462.684.261.553.001.462.684.261.553.006.621.453.598.082.212.345.372.367.1816.6714.5213.8612.7510.7816.6714.5213.8612.75公司是從事專用集成電路、特種芯片設(shè)計(jì)與制造技術(shù)開(kāi)發(fā)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，外熱成像全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品和激光、微波產(chǎn)品及光電系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于夜工智能、衛(wèi)星通信、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)載荷在視覺(jué)多光譜探測(cè)與感知領(lǐng)域，公司持續(xù)推進(jìn)短波紅外、中波紅外、長(zhǎng)波紅外及微波雷達(dá)產(chǎn)品的軟硬件研發(fā)，積極拓展低空目標(biāo)感知領(lǐng)域，通過(guò)對(duì)低空?qǐng)鼍暗纳罡咝н\(yùn)行筑牢技術(shù)根基，并利用智能多維光電感知技術(shù)為政府、工業(yè)與商業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在微波子系統(tǒng)及整機(jī)方面，公司推進(jìn)針對(duì)低空飛行器的探測(cè)、監(jiān)管與反制技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)，在射頻探測(cè)、主動(dòng)探測(cè)、頻譜偵測(cè)、干擾壓制等方043.164.6126.464.6126.46 0.670.538.240.587.340.770.670.538.240.587.340.774.052.873.5039.0930.0622.3439.0930.068.897.598.8